Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán

Ingeniería Electromecánica

Subestaciones eléctricas

Planta de emergencia

Docente:

Ing. Gregorio Lorenzo Mercado

IE: 801

Jocotitlán, Estado de México; 19 de Abril 2017.

¿Qué es una planta de emergencia?

Una planta de emergencia es una maquinaria compleja la cual permite abastecer
de electricidad a un local (casa, oficina o empresa) en caso de que el suministro
de corriente falle parcial o totalmente. Una planta de emergencia es básicamente
un generador eléctrico u otros sistemas para generar y almacenar energía para un
plazo medio o largo.

Se le llama planta de emergencia a aquel sistema que está diseñado para operar
en el momento en el que la energía de un lugar comience a hacer insuficiente o
inclusive haya un fallo total en el sistema. De esta manera se trata de un lugar
que cuenta con dos suministros eléctricos (o incluso más) y en donde es necesario
garantizar el funcionamiento continuo de la maquinaria del lugar.

Planta de emergencia

Este tipo de suministros se pueden emplear en lugares como: oficinas, fábricas,

locales comerciales, estadios, u otros. Y en algunos casos pasa a ser
indispensable su instalación, como es el caso de los hospitales, data centers o
laboratorios de investigación.

Las plantas de emergencia se pueden clasificar dependiendo del tipo de

combustible que emplean, pudiendo ser:

Plantas de gas. Emplean gas comprimido tanto natural como LP.

Plantas de gasolina. Emplean la gasolina tradicional, pudiendo emplear de una

gran cantidad de octanajes.

Plantas de diesel. Son las más conocidas y de mayor rendimiento, emplean diesel
en lugar de gasolina.

Plantas de biodiesel. Son desarrollos nuevos los cuales buscan emplear fuentes
alternas de energía, en este caso se emplean combustibles orgánicos.

Así mismo se pueden clasificar de acuerdo al tipo de maquinaria del que se trata,
pudiendo ser:
Plantas móviles. Las cuales se pueden transportar y hasta cierto punto montar
fácilmente. Se usan en lugares donde el abastecimiento de reserva es temporal.

Plantas estacionarias. Se emplean de forma permanente en un lugar con el

propósito de garantizar el abasto energético en caso de alguna falla.

GENERALIDADES

Con el fin de conservar en buen estado funcional el sistema de emergencia y

elevar su nivel de confiabilidad se realiza el servicio de mantenimiento preventivo,
el cual consiste en la revisión y monitoreo del sistema en general, sustitución de
filtros, cambio aceite y anticongelante. 

Lo anterior se realiza utilizando el equipo de seguridad y herramienta adecuada. 

Cabe mencionar que durante la ejecución del servicio se cumplen las condiciones
de seguridad establecidas en la norma NOM-029-STPS - Mantenimiento de
Instalaciones Eléctricas en los Centros de Trabajo. 

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Los intervalos de mantenimiento para el motor se detallan en el manual propio del

motor provisto por el fabricante. Suministrado con este manual, el cual contiene
información detallada sobre el mantenimiento del motor. También incluye una
amplia guía de localización y eliminación de averías.

APLICACIONES
El servicio de mantenimiento preventivo a moto generadores es aplicable a los
sistemas de generación de energía eléctrica de emergencia que basan su
funcionamiento en motores de combustión interna a diésel o gasolina. 

RECOMENDACIONES
Se recomienda realizar el servicio de mantenimiento preventivo, con el fin de
prolongar la vida útil de la moto generador cada 12 meses o 150 horas de
operación, así como mantener un historial de operación y mantenimiento del
equipo. 

DESCRIPCION DE ACTIVIDADES

• Registro de datos de la moto generador. 

• Revisión del correcto funcionamiento de los sensores de alta temperatura, bajo
nivel de agua del radiador, largo arranque y baja presión de aceite. 
• Revisión y limpieza general del motor de arranque (marcha), mantenedor de
baterías y sistema de control de arranque. 
• Revisión del sistema eléctrico, de control y medición. 
• Sustitución de filtros de aire, aceite y combustible. 
• Revisión del sistema de calefacción del motor. 
• Revisión y limpieza general del motor y generador. 
• Suministro, drenado y reposición de niveles de anticongelante  y aceite
lubricante. 
• Comprobación de niveles de combustible (diésel), anticongelante y electrolito. 
• Pruebas de operación del sistema moto generador: manual y  automático, en
vacío y con carga. 
• Entrega de constancia de servicio realizado.

PROPIEDADES  Y/O VENTAJAS

• Personal técnico capacitado y uniformado. 
• Incluye suministro de filtros, anticongelante y aceite lubricante. 
• Informe de Servicio Digital (PDF).

LO QUE SE DEBE DE REVISAR DIARIAMENTE

* Nivel de refrigerante en el radiador.

* Nivel de aceite en el cárter y/o en el gobernador hidráulico si lo tiene.

  * Nivel de combustible en el tanque. 

* Nivel de electrolito en las baterías, así como remover el sulfato en sus

terminales. Ver mantenimiento a baterías.
  * Limpieza y buen estado del filtro de aire. El uso de un indicador de restricción
de aire es un buen electo para saber cuándo está sucio nuestro filtro.

* Que el pre calentador eléctrico del agua de enfriamiento opere correctamente

para mantener una temperatura de 140°F.

* Que no haya fugas de agua caliente aceite y/o combustible.

  * Operar el grupo electrógeno  con carga, comprobar que todos sus elementos
operen satisfactoriamente, durante unos 15 minutos.

Cada mes se debe de revisar

Comprobar la tensión correcta y el buen estado de las bandas de transmisión. 

  * Cambiar los filtros de combustible de acuerdo al tiempo de operación según
recomendación del fabricante del motor. 

* Cambiar el filtro de aire o limpiarlo. 

* Hacer operar el grupo con carga al menos 1hora

Cada 6 meses o 250 horas

* Verificar todo lo anterior, inspeccionar el acumulador y verificar que soporte la

carga. 
  * Verificar todos los sistemas de seguridad, simulando falla de la Red. 
  * Darle mantenimiento a la batería

* Apretar la tortillería de soporte del silenciador. e) Verificar los aprietes de las

conexiones eléctricas.

Mantenimiento al alternador

Es un componente del sistema eléctrico de carga. Al decir que nuestro grupo

electrógeno cuenta con una/s batería/s sabemos que existe la necesidad de
cargarlo, existiendo dos formas, a través de un cargador externo, o a través del
alternador. Aunque no existe una razón exacta para darle mantenimiento al
alternador como tal, sin embargo se puede verificar el estado de este, a través de
una inspección periódica de los devanados del alternador y la limpieza de los
mismos.
  * Limpieza en general al alternador 

  * Revisar los baleros y cambiarlos en caso de ser necesario. 

  * Revisar la banda en busca de grietas, o desprendimiento de material, Mantener
la banda a su tensión según lo que indique el fabricante. 

En esta parte tenemos lo que es la parte

interior del tablero de control de mando
donde vemos las conexiones y los fusibles
 Podemos decir que lo primaordial para que
la planta funcione, debemos de checar si la
batería esta cargada para asi poder generar
todo el funcionamiento de la dicha planta

En esta ´parte tenemos lo que sería el control

de mando donde podemos observar botones
de direcciones y contamos con un display
donde podemos observar y obtener los rangos
deseados
 Además tenemos la placa de datos, donde vemos la
información de la planta como el voltaje los
amperajes y la marca de la planta entre otra
información mas