REBOBINADO DE UN MOTOR

MONOFASICO

Calizaya Fernandez Gilmar

MAQUINAs ELECTRICAS 2

ING. LUIS EDUARDO ROJAS URIONA

Cochabamba - Bolivia
 MOTOR PERIFERICO DE 1 HP

➢ DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR

(ESTABA MEDIO BORROSO )

➢ DATOS DEL REBOBINADO

❖ CUADRO DE LOS DATOS DEL REBOBINADO
- BOBINA DE TRABAJO

Bobina de trabajo Paso Numero de Numero AWG Peso

N→ ← S espiras (gramos)

BOBINA *1 1-12 24-13 33 21 500

BOBINA *2 2-11 23-24 33 21 500

BOBINA *3 3-10 22-15 33 21 500

BOBINA *4 4-9 21-16 33 21 500

- BOBINA DE ARRANQUE

BOBINA DE PASO NUMERO DE NUMERO AWG PESO

ARRANQUE N→ ←S ESPIRAS (gramos)

BOBINA *1 7-18 6-19 70 24 280

 BOBINA *2 8-17 5-20 70 24 280

➢ TIPO DE BOBINADO
- CONCENTRICO (2POLO), (DE PEQUEÑO A GRANDE)

➢ MEDICION DE MAGNITUDES ELECTRICAS

TENSION (V) CORRIENTE (A) VELOCIDAD (RPM)

PRUEBA EN VACIO 218 (V) 1.7 (A) 2980

PRUEBA CON 218 (V) 2.5 (A) 2964

CARGA

➢ PLAN DE ARROLLAMIENTO
➢ FOTOGRAFIAS DEL PROCESO DEL BOBINADO (antes, después)

- ANTES

DESPUES
CUESTIONARIO

1.-SEGÚN SU EXPERIENCIA CON EL REBOBINADO DEL MOTOR, QUE PARTE DEL TRABAJO LE AGRADO MAS.
R.- La parte que más me gusto fue las pruebas del motor que realizamos porque ahí se ve la recompensa de
todo el trabajo y esfuerzo que pusimos al rebobinar el motor.
2.-SEGÚN SU EXPERIENCIA CON EL REBOBINADO CON EL MOTOR, QUE PARTE DEL TRABAJO FUE MAS
DIFICULTOSO.
R.-La parte más dificultosa para mí fue realizar la parte del colocado de los mylar y el colocado de las bobinas
de arranque ya que la posición y de los mylar influye demasiado para que entren bien las bobinas
3.-ESTA SADISFECHO CON EL DESARROLLO DE LA MATERIA. O QUE OTRO CONCEPTO HUBIESE GUSTADO
APRENDER.
R.- Estoy muy satisfecho de la materia ya que pude aprender a rebobinar y hacer el mantenimiento
correspondiente de una bomba y que cada sacrificio tiene su recompensa.