Relacion de Elementos

Ministerio de Ejército del IV División de Jefatura de Proyecto-
PERÚ
Defensa Perú Ejército Agrup Ing “Tte Crl PRG”
PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22
1. Relación de elementos de la vía con sus respectivas progresivas
1.1. TRAMO I CONCEPCION - ANDAMARCA PE-24A (L=100.75 Km)

1.1.1. ALCANTARILLAS
N° Descripción Progresiva
1 Alc. Existente KM 1+300
PROYECTO CONSERVACIÓN DEL CORREDOR VIAL: CONCEPCIÓN – DIV. ANDAMARCA – SATIPO / DV. BAJO KIMIRI – DV. PUERTO
OCOPA – CHICHENI – ATALAYA / PUERTO OCOPA – POYENI
PERÚ

PERÚ

PERÚ

PERÚ

PERÚ

1.1.2. BADENES
Progresiva
Baden Rustico 1, Prog Km 58+680.02
Baden Rustico 2, Prog Km 85+798.08
1.1.3. PUENTES
Descripción Progresiva Longitud
Puente 1 01+496.24 14.90
Puente 2 05+035.00 16.00
Puente 3 56+598.54 22.00
Puente 4 72+823.99 19.40
Puente 5 78+917.21 16.60
1.1.4. GUARDAVÍAS METÁLICAS

Descripción Longitud (m)
Guardavías Lado Izquierdo
Progresiva 54+750 31.00
PERÚ

1.1.5. SEÑALES VERTICALES

DESCRIPCIÓN PROGRESIVA
Señales Reglamentarias
Lado Derecho
R-30 00+200
R-16 09+800
R-16 12+730
R-16 17+650
R-30 21+800
PERÚ
R-15 36+750
R-16 39+850
R-16 41+300
R-16 44+400
R-16 51+100
R-16 60+900
R-16 66+100
R-30 72+150
R-16 75+600
R-16 78+450
R-16 81+900
R-30 96+900

Lado Izquerdo
R-50 04+900
R-16 10+900
R-16 14+050
R-16 19+750
R-30 36+500
R-15 38+850
R-16 47+750
R-16 57+200
R-16 64+850
R-16 68+200
R-15 72+650
R16 77+700
R-16 81+200
R-16 87+800
R-30 99+750
Señales Preventivas
Lado Derecho
P3B 00+800
P-6 00+820
P-10B 01+110
P-10B 02+700
P-10A 04+130
P-1B 04+166
P-2A 04+528
P-10B 05+120
P-1B 05+423
P-17 05+510
P-1A 05+801
P-49 06+270
P-1B 06+510
PERÚ
P-1A 06+816
P-2B 07+130
P-37 07+500
P-1B 07+914
P-3B 08+183
P-14B 08+220
P-3A 08+370
P-5-1 08+680
P-3B 09+261
P-1A 09+519
P-5-1 09+860
P-14A 10+090
P-5-1 10+240
P-3A 10+540
P-5-1 10+750
P-1B 11+140
P-1B 11+140
P-14B 11+400
P-24 11+390
P-14B 11+600
P-1A 11+620
P-4A 12+150
P-5-1 12+840
P-5-1 13+340
P-4B 13+650
P-1B 14+300
P-1A 14+936
P-1B 15+425
P-3A 15+552
P-5-2A 16+440
P-5-2B 16+944
P-5-1 19+710
P-1A 18+040
P-3B 18+176
P-5-2A 18+472
P-5-2B 18+604
P-5-1 18+760
P-5-1 19+160
P-5-1 19+880
P-5-1 20+130
PERÚ
P-5-1 20+700
P-2A 20+964
P-3B 21+103
P-1A 21+300
P-1B 21+440
P-1B 22+207
P-5-2A 23+660
P-5-2B 24+640
P-1A 26+059
P-2B 28+828
P-4A 29+230
P-4A 29+420
P-1B 30+099
P-1A 30+247
P-1A 31+257
P-1A 31+525
P-5-1 31+718
P-5-1 35+050
P-2A 36+940
P-4B 37+317
P-4B 38+040
P-1B 38+488
P-4A 39+100
P-1A 39+493
P-1B 39+652
P-5-2A 40+061
P-5-2B 40+166
P-5-2A 40+302
P-5-2B 40+440
P-1A 40+535
P-2B 40+717
P-1A 40+880
P-1B 41+100
P-3A 41+530
P-2A 42+850
P-1B 43+181
P-1B 43+475
P-14B 43+650
P-4B 44+500
P-1B 44+803
PERÚ
P-5-2B 45+890
P-14B 46+330
P-5-2A 46+373
P-1A 47+005
P-14B 47+300
P-4A 47+420
P-49 48+333
P-1A 48+391
P-5-1 48+920
P-1A 49+409
P-1B 50+011
P-1A 50+510
P-1A 50+884
P-5-1 51+250
P-1B 51+757
P-1A 52+045
P-1A 52+360
P-2B 52+514
P-1B 52+766
P-1B 53+084
P-1B 53+342
P-1A 53-610
P-1A 53+834
P-1A 53+990
P-5-2B 54+678
P-5-2A 54+841
P-37 54+858
P-14B 55+265
P-1B 55+628
P-2B 55+742
P-5-2B 56+278
P-14B 56+850
P-3A 57+887
P-1A 58+143
P-34 58+300
P-3B 58+342
P-37 58+620
P-5-1 58+820
P-3B 59+670
P-1A 59+895
PERÚ
P-5-1 60+240
P-5-1 61+050
P-1A 61+415
P-1B 61+969
P-4A 62+580
P-3B 62+846
P-1B 63+070
P-4A 63+400
P-1A 63+544
P-5-1 63+800
P-37 63+840
P-5-1 64+330
P-1A 65+327
P-4A 65+720
P-1B 65+874
P-5-1 66+320
P-37 66+720
P-5-1 66+770
P-1B 67+600
P-3B 67+725
P-3B 67+914
P-5-1 68+370
P-3A 68+714
P-3A 70+650
P-14B 72+200
P-1B 72+400
P-16A 73+100
P-5-1 73+490
P-1A 74+057
P-5-1 74+270
P-5-1 74+780
P-2B 75+300
P-5-1 75+750
P-1B 76+300
P-1A 76+552
P-1B 76+852
P-1A 77+176
P-3B 88+369
P-5-1 78+120
P-1B 78+516
PERÚ
P-1A 78+666
P-49 78+764
P-3B 78+987
P-3B 79+356
P-5-1 79+750
P-3A 80+225
P-5-1 80+580
P-3A 80+910
P-2B 81+250
P-3B 81+547
P-1A 82+060
P-1B 82+180
P-3A 82+520
P-1A 82+700
P-5-1 82+805
P-1B 83+177
P-1A 83+297
P-1B 83+553
P-5-1 83+810
P-49 83+982
P-1A 84+151
P-3B 84+270
P-5-1 84+540
P-2B 85+300
P-5-2A 86+018
P-1B 86+407
P-2B 86+621
P-1A 87+140
P-2B 87+544
P-1A 88+043
P-5-1 88+430
P-1A 88+736
P-3A 88+940
P-1B 89+466
P-1A 89+802
P-1B 89+972
P-5-1 90+180
P-5-1 91+360
P-5-1 92+112
P-5-1 92+580
PERÚ
P-3A 93+250
P-1B 94+113
P-5-1 94+900
P-5-1 95+300
P-5-1 96+060
P-49 96+423
P-5-1 97+095
P-5-1 98+460
P-5-1 99+780
P-5-2B 100+697

Lado Izquierdo
P-6 00+940
P-3B 00+960
P-10A 01+200
P-10A 02+799
P-1A 04+326
P-10B 04+350
P-2B 04+687
P-6 05+130
P-10A 05+200
P-33 05+300
P-1A 05+540
P-21 05+830
P-1B 05+913
P-49 06+374
P-1A 06+640
P-1B 07+060
P-2A 07+420
P-37 07+819
P-1A 08+064
P-14A 08+300
P-3B 08+312
P-3A 08+540
P-5-1 09+130
P-3B 09+418
P-1B 09+637
P-14B 10+110
P-5-1 09+170
P-5-1 10+500
PERÚ
P-3A 10+740
P-1A 11+290
P-2B 11+524
P-14A 11+550
P-1B 11+779
P-14A 11+800
P-4A 12+350
P-5-1 13+210
P-5-1 13+620
P-4B 13+870
P-1A 14+450
P-10A 14+540
P-1B 15+050
P-1A 15+548
P-10A 15+619
P-3A 15+706
P-5-2B 16+550
P-5-2A 17+058
P-5-1 18+020
P-1B 18+153
P-3B 18+418
P-5-2B 18+588
P-5-2A 18+731
P-5-1 19+080
P-5-1 19+580
P-5-1 20+150
P-5-1 20+420
P-5-1 20+900
P-2B 21+083
P-3B 21+291
P-1A 22+326
P-5-2B 23+770
P-5-2A 24+766
P-1B 26+185
P-2A 29+007
P-1A 30+239
P-1B 30+363
P-1B 31+373
P-1B 31+708
P-4A 32+010
PERÚ
P-5-1 35+825
P-2B 37+070
P-5-1 37+670
P-4B 38+280
P-1A 38+605
P-4A 39+370
P-1B 39+595
P-1A 39+788
P-5-2B 40+158
P-5-2A 40+286
P-5-2B 40+441
P-5-2A 40+544
P-1B 40+653
P-2A 40+884
P-1B 40+985
P-1A 41+209
P-3A 41+760
P-2B 43+100
P-1A 43+285
P-1A 43+583
P-14A 43+850
P-4B 44+700
P-1A 44+904
P-5-2A 45+999
P-5-2B 46+485
P-14A 46+530
P-1B 47+102
P-14A 47+500
P-5-1 47+915
P-1B 48+497
P-49 48+554
P-5-1 49+200
P-1B 49+526
P-1A 50+147
P-1B 50+610
P-1B 50+994
P-5-1 51+650
P-1A 51+868
P-1B 52+148
P-1B 52+469
PERÚ
P-2A 52+651
P-1A 52+900
P-1A 53+187
P-1A 53+560
P-1B 53+790
P-1B 53+992
P-1B 54+098
P-5-2A 54+794
P-5-2B 54+963
P-14A 55+450
P-1A 55+731
P-2A 55+866
P-5-2A 56+437
P-14A 57+050
P-3A 58+120
P-1B 58+258
P-34 58+400
P-3B 58+501
P-5-1 59+168
P-37 59+437
P-3B 59+850
P-1B 60+012
P-5-1 60+600
P-5-1 61+400
P-1B 61+589
P-1A 62+089
P-1B 62+696
P-3B 63+028
P-1A 63+210
P-4A 63+570
P-1B 63+677
P-5-1 64-234
P-37 64+440
P-5-1 64+690
P-1B 65+474
P-4B 65+826
P-1A 65+995
P-5-1 66+600
P-5-1 67+241
P-1A 67+733
PERÚ
P-3B 67+870
P-3B 68+111
P-5-1 68+680
P-3A 68+895
P-3A 70+470
P-14A 72+400
P-1A 72+583
P-56 73+155
P-16B 73+300
P-5-1 74+020
P-1B 74+169
P-5-1 74+670
P-5-1 75+100
P-2A 75+580
P-5-1 76+203
P-1A 76+420
P-1B 76+672
P-1A 76+962
P-1B 77+284
P-1B 77+284
P-3B 77+557
P-5-1 78+401
P-1A 78+644
P-1B 78+856
P-33 78+910
P-49 79+168
P-3B 79+225
P-3B 79+571
P-5-1 80+200
P-3A 80+366
P-5-1 80+860
P-3A 81+080
P-2A 81+500
P-3B 81+720
P-1B 82+160
P-1A 82+300
P-3A 82+650
P-1B 82+811
P-5-1 83+150
P-1A 83+287
PERÚ
P-1B 83+411
P-1A 83+692
P-5-1 84+100
P-1B 84+261
P-3B 84+430
P-5-1 84+860
P-2A 85+650
P-5-2B 86+154
P-33 86+465
P-1A 86+534
P-49 86+572
P-33 86+658
P-2A 86+736
P-1B 87+357
P-2A 87+665
P-1B 88+156
P-5-1 88+730
P-1B 88+850
P-3A 89+200
P-1A 89+588
P-1B 89+917
P-1A 90+093
P-5-1 90+780
P-5-1 91+792
P-5-1 92+480
P-51 92+755
P-5-1 93+080
P-3A 93+460
P-1A 94+260
P-5-1 95+230
P-5-1 95+820
P-5-1 96+439
P-5-1 97+480
P-5-1 98+968
P-5-1 100+100

Señales Informativas
Lado Derecho
No deforeste evita derrumbes 07+650
PERÚ


Lado Izquerdo
1.2. TRAMO I ANDAMARCA -SATIPO PE-24A (L=107.38)

PERÚ

PERÚ

PERÚ

PERÚ

PERÚ

1.2.2. BADENES
Baden Existente Km. 194+607.03
1.2.3. PUENTES
PERÚ
Descripción Progresiva
Puente Existente Km. 204+670.00
Puente Existente Km. 169+790

Lado Derecho
R-30 108+450
R-16 115+300
R-16 124+100
R-15 131+400
R-15 146+400
R-15 177+950
R-30 200+300

Lado Izquierdo
R-30 115+150
R-16 123+350
R-16 128+200
R-15 145+700
PERÚ
R-15 155+850
R-15 187+500
R-1 188+200
R-30 206+400

Lado Derecho
P-5-2A 101+441
P-5-1 101+950
P-1B 103+415
P-5-2B 104+159
P-5-2A 104+336
P-5-1 105+345
P-5-1 105+750
P-4A 106+190
P-3A 106+410
P-3B 107+200
P-5-1 108+732
P-5-1 109+810
P-5-1 110+162
P-5-1 110+432
P-3A 111+048
P-5-1 111+310
P-2B 113+050
P-4A 113+550
P-5-2B 115+475
P-5-2A 115+651
P-1A 116+203
P-3A 116+589
P-5-2B 117+025
P-5-2A 117+268
P-5-2B 117+606
P-1A 117+820
P-2A 118+409
P-5-2A 118+734
P-1B 119+119
P-5-2B 119+635
P-5-2A 119+780
P-5-2B 120+010
P-3B 120+353
P-5-1 120+500
P-1A 120+937
P-5-2B 121+094
PERÚ
P-40 121+104
P-1A 121+432
P-5-2A 122+150
P-5-2B 122+340
P-5-1 122+610
P-13A 122+963
P-5-2A 124+780
P-5-2B 125+429
P-1A 125+878
P-5-1 126+110
P-5-1 126+640
P-1A 127+237
P-1A 127+574
P-5-1 128+100
P-3A 128+740
P-5-1 129+050
P-3B 129+650
P-5-1 131+560
P-40 132+060
P-5-2A 132+081
P-5-1 132+420
P-1B 132+715
P-40 432+740
P-5-2A 133+075
P-5-2B 133+401
P-5-2A 133+723
P-5-2B 133+905
P-5-2A 134+264
P-5-2B 134+452
P-5-2A 134+684
P-5-2B 134+992
P-5-2A 135+116
P-5-1 136+305
P-5-2A 136+631
P-5-2B 137+121
P-5-2A 137+301
P-5-2B 137+667
P-5-2A 137+804
P-2A 138+025
P-5-2B 138+341
PERÚ
P-5-2A 138+439
P-5-2B 138+599
P-5-2A 138+700
P-5-2B 139+060
P-5-2A 139+192
P-5-2B 139+873
P-5-2A 140+156
P-5-2B 140+438
P-5-2A 140+627
P-1A 140+917
P-5-2B 141+182
P-5-2A 141+450
P-5-2B 141+950
P-5-2A 142+140
P-5-1 142+265
P-5-2B 142+740
P-5-2A 142+894
P-3B 143+081
P-3A 143+302
P-5-2B 143+641
P-1A 143+910
P-5-2A 144+163
P-3B 144+427
P-5-2B 144+770
P-5-2A 144+981
P-5-2B 145+205
P-5-2A 145+377
P-1B 145+896
P-5-1 146+040
P-5-2B 146+517
P-5-2A 146+760
P-5-2B 146+920
P-5-2A 147+085
P-5-2B 147+167
P-5-2A 147+270
P-5-1 147+760
P-5-2B 148+075
P-5-2A 148+204
P-1B 148+375
P-5-1 148+650
PERÚ
P-5-1 149+050
P-5-2B 149+290
P-5-2A 149+556
P-5-1 149+790
P-5-2B 150+108
P-5-2A 150+328
P-5-1 150+660
P-3A 151+000
P-3A 151+150
P-37 151+400
P-1B 151+450
P-5-1 151+600
P-1A 152+046
P-37 152+708
P-5-2B 152+712
P-1A 153+031
P-5-1 153+150
P-1B 153+470
P-5-1 153+780
P-3B 154+344
P-1A 154+615
P-1A 154+864
P-5-2B 154+988
P-5-2A 155+262
P-1B 155+579
P-34 155+950
P-5-1 156+121
P-1B 156+819
P-5-2B 157+019
P-5-2A 157+110
P-5-1 157+570
P-3B 157+959
P-5-2B 157+306
P-5-2A 158+373
P-3B 158+780
P-5-1 159+360
P-37 160+265
P-5-2B 160+290
P-5-2A 160+455
P-3B 160+620
PERÚ
P-5-1 161+630
P-34 161+680
P-5-1 162+600
P-34 162+700
P-1B 162+971
P-1A 163+194
P-3A 163+550
P-1B 164+087
P-1A 164+420
P-4B 165+200
P-1B 165+560
P-1A 165+870
P-34 166+990
P-2B 167+010
P-3A 167+370
P-5-1 167+620
P-34 167+950
P-1A 167+989
P-34 168+100
P-1A 168+277
P-5-1 168+780
P-1B 169+039
P-3B 169+160
P-1A 169+448
P-5-1 170+000
P-5-1 170+320
P-3A 170+733
P-5-1 171+555
P-1A 172+464
P-1A 172+598
P-5-1 172+830
P-5-1 173+450
P-5-1 174+470
P-3A 174+600
P-3A 175+070
P-1B 175+397
P-1A 175+525
P-5-1 175+890
P-5-2A 176+260
P-1A 176+613
PERÚ
P-1B 176+779
P-37 176+878
P-1B 176+972
P-1B 177+212
P-1A 178+213
P-1B 178+438
P-3B 178+761
P-1A 179+340
P-3A 180+100
P-1A 180+428
P-1B 180+605
P-1A 180+795
P-1A 181+345
P-5-2B 181+502
P-1A 182+787
P-1B 183+046
P-1B 183+228
P-1A 183+488
P-2A 183+780
P-3A 184+125
P-5-1 184+350
P-1B 184+752
P-5-1 185+000
P-3A 185+108
P-49 185+109
P-5-1 185+320
P-1B 185+515
P-2A 185+723
P-14B 186+250
P-1A 186+331
P-3A 186+550
P-5-1 187+030
P-34 187+680
P-1A 187+913
P-1A 188+554
P-5-2B 188+675
P-3B 189+136
P-1B 189+402
P-2B 189+632
P-5-1 190+050
PERÚ
P-5-1 190+490
P-5-1 181+450
P-34 192+590
P-1A 193+064
P-5-1 193+205
P-34 193+670
P-5-1 193+834
P-3A 194+680
P-21 194+800
P-17 195+070
P-1A 195+276
P-2A 195+485
P-1A 196+667
P-2B 196+870
P-13A 199+500
P-40 201+840
P-49 203+050
P-13A 203+100
P-1B 203+161
P-1B 203+692
P-1A 204+798
P-49 205+153
P-2B 205+620

Lado Izquierdo
P-5-2B 100+697
P-5-2A 101+441
P-5-1 101+950
P-1B 103+415
P-5-2B 104+159
P-5-2A 104+336
P-5-1 105+345
P-5-1 105+750
P-4A 106+190
P-3A 106+410
P-3B 107+200
P-5-1 108+732
P-5-1 109+810
P-5-1 110+162
P-5-1 110+432
PERÚ
P-3A 111+048
P-5-1 111+310
P-2B 113+050
P-4A 113+550
P-5-2B 115+475
P-5-2A 115+651
P-1A 116+203
P-3A 116+589
P-5-2B 117+025
P-5-2A 117+268
P-5-2B 117+606
P-1A 117+820
P-2A 118+409
P-5-2A 118+734
P-1B 119+119
P-5-2B 119+635
P-5-2A 119+780
P-5-2B 120+010
P-3B 120+353
P-5-1 120+500
P-1A 120+937
P-5-2B 121+094
P-40 121+104
P-1A 121+432
P-5-2A 122+150
P-5-2B 122+340
P-5-1 122+610
P-13A 122+963
P-5-2A 124+780
P-5-2B 125+429
P-1A 125+878
P-5-1 126+110
P-5-1 126+640
P-1A 127+237
P-1A 127+574
P-5-1 128+100
P-3A 128+740
P-5-1 129+050
P-3B 129+650
P-5-1 131+560
PERÚ
P-40 132+060
P-5-2A 132+081
P-5-1 132+420
P-1B 132+715
P-40 432+740
P-5-2A 133+075
P-5-2B 133+401
P-5-2A 133+723
P-5-2B 133+905
P-5-2A 134+264
P-5-2B 134+452
P-5-2A 134+684
P-5-2B 134+992
P-5-2A 135+116
P-5-1 136+305
P-5-2A 136+631
P-5-2B 137+121
P-5-2A 137+301
P-5-2B 137+667
P-5-2A 137+804
P-2A 138+025
P-5-2B 138+341
P-5-2A 138+439
P-5-2B 138+599
P-5-2A 138+700
P-5-2B 139+060
P-5-2A 139+192
P-5-2B 139+873
P-5-2A 140+156
P-5-2B 140+438
P-5-2A 140+627
P-1A 140+917
P-5-2B 141+182
P-5-2A 141+450
P-5-2B 141+950
P-5-2A 142+140
P-5-1 142+265
P-5-2B 142+740
P-5-2A 142+894
P-3B 143+081
PERÚ
P-3A 143+302
P-5-2B 143+641
P-1A 143+910
P-5-2A 144+163
P-3B 144+427
P-5-2B 144+770
P-5-2A 144+981
P-5-2B 145+205
P-5-2A 145+377
P-1B 145+896
P-5-1 146+040
P-5-2B 146+517
P-5-2A 146+760
P-5-2B 146+920
P-5-2A 147+085
P-5-2B 147+167
P-5-2A 147+270
P-5-1 147+760
P-5-2B 148+075
P-5-2A 148+204
P-1B 148+375
P-5-1 148+650
P-5-1 149+050
P-5-2B 149+290
P-5-2A 149+556
P-5-1 149+790
P-5-2B 150+108
P-5-2A 150+328
P-5-1 150+660
P-3A 151+000
P-3A 151+150
P-37 151+400
P-1B 151+450
P-5-1 151+600
P-1A 152+046
P-37 152+708
P-5-2B 152+712
P-1A 153+031
P-5-1 153+150
P-1B 153+470
PERÚ
P-5-1 153+780
P-3B 154+344
P-1A 154+615
P-1A 154+864
P-5-2B 154+988
P-5-2A 155+262
P-1B 155+579
P-34 155+950
P-5-1 156+121
P-1B 156+819
P-5-2B 157+019
P-5-2A 157+110
P-5-1 157+570
P-3B 157+959
P-5-2B 157+306
P-5-2A 158+373
P-3B 158+780
P-5-1 159+360
P-37 160+265
P-5-2B 160+290
P-5-2A 160+455
P-3B 160+620
P-5-1 161+630
P-34 161+680
P-5-1 162+600
P-34 162+700
P-1B 162+971
P-1A 163+194
P-3A 163+550
P-1B 164+087
P-1A 164+420
P-4B 165+200
P-1B 165+560
P-1A 165+870
P-34 166+990
P-2B 167+010
P-3A 167+370
P-5-1 167+620
P-34 167+950
P-1A 167+989
PERÚ
P-34 168+100
P-1A 168+277
P-5-1 168+780
P-1B 169+039
P-3B 169+160
P-1A 169+448
P-5-1 170+000
P-5-1 170+320
P-3A 170+733
P-5-1 171+555
P-1A 172+464
P-1A 172+598
P-5-1 172+830
P-5-1 173+450
P-5-1 174+470
P-3A 174+600
P-3A 175+070
P-1B 175+397
P-1A 175+525
P-5-1 175+890
P-5-2A 176+260
P-1A 176+613
P-1B 176+779
P-37 176+878
P-1B 176+972
P-1B 177+212
P-1A 178+213
P-1B 178+438
P-3B 178+761
P-1A 179+340
P-3A 180+100
P-1A 180+428
P-1B 180+605
P-1A 180+795
P-1A 181+345
P-5-2B 181+502
P-1A 182+787
P-1B 183+046
P-1B 183+228
P-1A 183+488
PERÚ
P-2A 183+780
P-3A 184+125
P-5-1 184+350
P-1B 184+752
P-5-1 185+000
P-3A 185+108
P-49 185+109
P-5-1 185+320
P-1B 185+515
P-2A 185+723
P-14B 186+250
P-1A 186+331
P-3A 186+550
P-5-1 187+030
P-34 187+680
P-1A 187+913
P-1A 188+554
P-5-2B 188+675
P-3B 189+136
P-1B 189+402
P-2B 189+632
P-5-1 190+050
P-5-1 190+490
P-5-1 181+450
P-34 192+590
P-1A 193+064
P-5-1 193+205
P-34 193+670
P-5-1 193+834
P-3A 194+680
P-21 194+800
P-17 195+070
P-1A 195+276
P-2A 195+485
P-1A 196+667
P-2B 196+870
P-13A 199+500
P-40 201+840
P-49 203+050
P-13A 203+100
P-1B 203+161
P-1B 203+692
P-1A 204+798
P-49 205+153
P-2B 205+620
PERÚ

Señales informativas
Lado Derecho

Lado Izquierdo
1.3. TRAMO III: BAJO KIMIRIKI – DIV. PUERTO OCOPA PE 5SB (L=88.81 Km)
PERÚ

PERÚ

PERÚ

1.3.2. BADENES
Prog. Inicial Progresiva (km)
Baden Existente KM 2+400
PERÚ

PERÚ

PERÚ

1.3.3. PUENTES
Descripción Progresiva Ancho (m)
Puente Shimpitinani 00+440 10.00
Punte 1 03+399 10.00
Puente Boca Ipoki Alto 16+008 10.00
Puente Agua Salada 20+973 10.00
Punte 2 23+518 10.00
Puente Autiki 34+309 10.00
Punte 3 35+552 10.00
Punte 4 37+186 10.00
Puente Napati 40+756 10.00
Puente Mencuriani 44+698 10.00
Punte Katarushari 49+596 10.00
Puente Miantani 05+818 10.00
PERÚ
Puente Tsorontari 55+157 10.00

Puente Palomar 1 60+496 10.00
Puente Ineto 63+632 10.00
Puente Metani 67+516 10.00

Descripción Pregresiva
Señales Reglmentarias
Lado Derecho
R-30 00+100
R-15 05+300
R-15 07+020
R-16 13+200
R-30 15+600
R-16 19+650
R-30 25+500
R-15 26+500
R-16 30+750
R-30 33+800
R-16 36+200
R-15 39+300
R-30 40+280
R-16 41+700
R-16 43+500
R-16 46+200
R-16 47+850
R-16 54+300
R-16 57+370
R-16 58+900
R-15 61+040
R-16 66+100
R-16 77+200
R-15 79+100
R-16 81+250
R-16 84+250
R-15 86+250
R-30 87+220

Lado Izquierdo
R-30 03+200
R-15 06+550
R-15 08+280
R-16 14+850
R-30 15+950
PERÚ
R-16 20+950
R-30 25+800
R-15 28+450
R-16 32+500
R-30 34+100
R-16 37+900
R-15 40+000
R-30 40+650
R-16 42+600
R-16 45+750
R-16 47+700
R-16 50+200
R-16 56+420
R-16 58+650
R-16 60+050
R-15 62+800
R-16 72+430
R-16 78+840
R-15 80+550
R-16 84+120
R-16 85+650
R-15 87+950

Lado Derecho
P-2B 00+245
P-1A 00+436
P-5-1 00+650
P-1B 01+975
P-4A 02+290
P-1A 03+313
P-1A 03+491
P-5-1 03+720
P-3B 04+171
P-34 04+430
P-3A 04+451
P-1A 04+987
P-5-1 05+360
P-3B 05+653
P-5-1 05+850
PERÚ
P-34 06+070
P-3B 06+260
P-5-1 06+670
P-3A 07+120
P-1B 07+349
P-5-1 07+480
P-1B 07+750
P-5-1 07+940
P-3A 09+043
P-5-1 09+500
P-5-1 10+130
P-3A 10+610
P-34 10+620
P-1A 11+068
P-1B 12+061
P-5-2A 12+217
P-3B 12+446
P-3A 13+300
P-5-1 13+650
P-5-1 14+050
P-5-1 14+450
P-34 14+490
P-34 01+570
P-3B 15+108
P-56 15+650
P-33 15+710
P-3B 15+760
P-5-1 16+410
P-5-1 16+970
P-3B 17+690
P-5-1 17+910
P-4A 18+410
P-1B 19+206
P-3B 19+737
P-5-1 19+970
P-5-1 20+400
P-34 20+700
P-5-1 21+460
P-3B 21+967
P-5-1 22+620
PERÚ
P-5-2A 22+917
P-5-2 23+120
P-3B 23+850
P-5-1 24+210
P-1B 25+239
P-56 25+550
P-33 25+620
P-34 25+640
P-5-1 26+660
P-3B 28+842
P-1B 29+144
P-1A 29+634
P-5-1 29+800
P-34 29+820
P-5-1 30+900
P-5-1 31+430
P-1B 33+734
P-56 33+850
P-1A 33+889
P-34 33+900
P-33 33+910
P-1A 34+046
P-34 34+200
P-1A 34+313
P-3A 35+380
P-5-1 35+650
P-2B 36+350
P-5-1 36+630
P-1B 37+110
P-5-1 37+320
P-5-1 37+980
P-3B 38+315
P-5-1 38+680
P-1A 39+016
P-56 40+330
P-5-1 40+380
P-33 40+420
P-1B 40+740
P-4A 41+800
P-5-1 42+210
PERÚ
P-3A 43+551
P-1A 43+780
P-1B 43+890
P-33 43+920
P-5-1 44+190
P-34 44+480
P-1B 44+768
P-3B 45+218
P-1A 45+370
P-3B 45+472
P-5-1 46+050
P-5-1 46+560
P-1B 46+864
P-1A 47+030
P-5-1 47+200
P-3A 47+415
P-3A 47+750
P-5-1 47+910
P-5-1 48+350
P-1A 48+970
P-5-1 49+210
P-34 49+370
P-33 49+810
P-2A 50+030
P-3B 50+683
P-1B 51+250
P-1B 51+446
P-34 49+370
P-1A 51+583
P-5-1 51+780
P-3B 52+243
P-5-1 52+550
P-5-1 53+080
P-5-1 53+540
P-1B 54+024
P-5-1 54+400
P-34 54+850
P-1A 54+953
P-3B 55+087
P-5-1 55+560
PERÚ
P-1A 56+167
P-5-1 56+300
P-2A 56+740
P-5-1 57+420
P-5-1 57+850
P-34 58+050
P-1B 58+348
P-5-1 58+540
P-1A 59+085
P-5-1 59+540
P-5-1 60+220
P-34 60+300
P-34 60+350
P-3B 61+189
P-1A 61+405
P-1B 61+582
P-5-1 61+660
P-5-1 62+060
P-3B 62+471
P-5-1 62+670
P-1B 63+255
P-1A 63+390
P-34 60+300
P-5-1 64+150
P-5-1 64+580
P-5-1 65+480
P-3A 65+792
P-5-1 66+180
P-3B 66+690
P-5-1 66+690
P-34 67+250
P-1A 67+288
P-33 67+360
P-5-1 67+580
P-1A 67+891
P-5-1 68+150
P-1A 68+529
P-1B 68+733
P-5-1 68+920
P-5-1 69+290
PERÚ
P-5-2A 69+900
P-5-1 70+120
P-5-1 70+350
P-1B 70+861
P-5-1 70+980
P-5-1 71+460
P-34 71+640
P-5-1 71+870
P-1B 72+513
P-3B 72+630
P-5-1 72+900
P-1B 73+572
P-1A 73+698
P-1B 73+893
P-5-1 74+320
P-1B 74+957
P-1A 75+090
P-5-1 75+280
P-5-1 75+760
P-3A 76+840
P-5-1 77+350
P-34 77+750
P-5-2A 77+789
P-5-1 77+920
P-34 78+050
P-5-1 78+450
P-5-1 79+160
P-3B 79+449
P-34 79+500
P-5-1 79+860
P-34 79+900
P-5-1 80+170
P-3A 80+869
P-5-1 81+585
P-1B 81+926
P-1A 82+018
P-1B 82+179
P-5-1 82+300
P-1A 82+779
P-5-1 83+060
PERÚ
P-5-1 83+460
P-1A 83+873
P-1B 84+334
P-3B 84+546
P-1B 84+699
P-3A 84+848
P-5-1 85+040
P-5-2A 85+360
P-5-1 85+980
P-5-1 86+330
P-1B 86+689
P-5-1 86+805
P-1A 87-040
P-5-1 87+400
P-3B 88-050
P-3A 88+526
P-5-1 88+780

Lado Izquierdo
P-2A 00+395
P-1B 00+531
P-5-1 01+350
P-1A 02+104
P-4A 02+510
P-1B 03+415
P-1B 03+611
P-5-1 04+150
P-3B 04+323
P-34 04+550
P-3A 04+594
P-1B 05+086
P-5-1 05+640
P-3B 05+843
P-34 06+170
P-5-1 06+240
P-3B 06+420
P-5-1 07+050
P-3A 07+307
P-1A 07+474
P-5-1 07+710
PERÚ
P-1A 07+923
P-5-1 08+180
P-3A 09+198
P-5-1 09+980
P-5-1 10+470
P-34 10+710
P-3A 10+822
P-1B 11+171
P-1A 12+165
P-5-2B 12+347
P-3B 12+623
P-3A 13+450
P-5-1 13+950
P-5-1 14+425
P-34 14+590
P-34 14+630
P-5-1 14+720
P-3B 15+327
P-33 15+790
P-3B 15+890
P-56 15+900
P-5-1 16+900
P-5-1 17+400
P-3B 17+890
P-5-1 18+360
P-4A 18+640
P-1A 19+367
P-3B 19+908
P-5-1 20+350
P-34 20+800
P-5-1 20+880
P-5-1 21+650
P-3B 22+140
P-5-1 22+830
P-5-2B 23+040
P-5-1 23+540
P-3B 24+100
P-5-1 24+440
P-1-A 25+340
P-33 25+700
PERÚ
P-34 25+740
P-56 25+750
P-5-1 27+030
P-3B 29+050
P-1A 29+245
P-1B 29+739
P-34 29+900
P-5-1 30+370
P-5-1 31+160
P-5-1 31+930
P-1A 33+840
P-33 33+990
P-1B 33+999
P-34 33+900
P-56 34+050
P-1B 34+158
P-34 34+300
P-1B 34+418
P-3A 35+540
P-5-1 35+850
P-2A 36+590
P-5-1 37+050
P-1A 37+220
P-5-1 37+700
P-5-1 38+260
P-3B 38+477
P-5-1 38+940
P-1B 39+120
P-33 40+500
P-56 40+550
P-5-1 40+700
P-1A 40+853
P-4A 42+030
P-5-1 42+450
P-3A 43+703
P-1B 43+884
P-33 44+000
P-1A 44+029
P-34 44+580
P-5-1 44+760
PERÚ
P-1A 44+872
P-3B 45+358
P-1B 45+490
P-3B 45+659
P-5-1 46+500
P-5-1 46+850
P-1A 46+991
P-1B 47+180
P-5-1 47+410
P-3A 47+595
P-3A 47+890
P-5-1 48+340
P-5-1 48+680
P-1B 49+080
P-34 49+370
P-5-1 49+530
P-33 49+890
P-2B 50+140
P-3B 50+835
P-1A 51+363
P-1A 51+550
P-34 51+660
P-1B 51+687
P-5-1 52+060
P-3B 52+393
P-5-1 52+900
P-5-1 53+420
P-5-1 53+840
P-1A 54+210
P-5-1 54+900
P-34 55+010
P-1B 55+065
P-3B 55+238
P-5-1 56+160
P-1B 56+273
P-5-1 56+620
P-2B 56+914
P-5-1 57+800
P-34 58+050
P-34 58+100
PERÚ
P-5-1 58+200
P-1A 58+445
P-5-1 59+070
P-1B 59+217
P-5-1 59+970
P-34 60+400
P-34 60+450
P-5-1 60+630
P-3B 61+341
P-1B 61+516
P-1A 61+682
P-5-1 62+040
P-5-1 62+400
P-3B 62+636
P-5-1 63+190
P-1A 63+394
P-1B 63+509
P-5-1 64+480
P-5-1 64+930
P-3A 65+412
P-5-1 65+720
P-3A 65+977
P-5-1 66+480
P-3B 66+900
P-5-1 67+270
P-34 67+350
P-1B 67+391
P-33 67+440
P-5-1 67+810
P-1B 68+088
P-5-1 68+510
P-1B 68+638
P-1A 68+848
P-5-1 69+280
P-5-1 69+700
P-5-2B 70+030
P-5-1 70+330
P-5-1 70+730
P-1A 70+961
P-5-1 71+280
P-34 71+730
P-5-1 71+740
P-5-1 72+390
PERÚ
P-1A 72+613
P-3B 72+800
P-5-1 73+220
P-1A 73+678
P-1B 73+804
P-1A 73+995
P-5-1 74+750
P-1A 75+065
P-1B 75+211
P-5-1 75+680
P-5-1 76+020
P-3A 76+640
P-5-1 77+750
P-5-2B 77+895
P-34 77+910
P-34 78+150
P-5-1 78+290
P-5-1 78+740
P-5-1 79+430
P-34 79+600
P-3B 79+612
P-34 80+000
P-5-1 80+120
P-5-1 80+470
P-3A 81+058
P-3B 81+211
P-5-1 81+805
P-1A 82+034
P-1B 82+124
P-1A 82+291
P-5-1 82+600
P-1B 82+884
P-5-1 83+400
P-5-1 83+850
P-1B 83+976
P-1A 84+442
P-3B 84+706
P-3A 84+996
P-5-1 85+320
P-5-2B 85+460
P-5-1 86+280
P-5-1 86+640
P-1A 86+800
P-5-1 87+020
P-1B 87+160
P-5-1 87+800
PERÚ
P-3B 88+213
P-3A 88+704
P-5-1 89+180
P-3B 89+580
Señales Informativas
Lado Derecho
"NO DEFORESTES EVITA DERRUMBES" 02+950
15+700
17+500
25+600
27+300
33+900
40+400
46+960

"NO CONTAMINAR" 60+720
"NO DEFORESTES EVITA DERRUMBES" 75+450
85+750

Lado Izquierdo
"NO CONTAMINES LOS RIOS" 12+900
15+820
24+600
25+700
34+000
35+950
40+500

"NO CONTAMINES EL MEDIO AMBIENTE" 57+300
"NO DESTRUYAS LA VEGETACION" 68+250
"NO CONTAMINES LOS RIOS" 88+450
1.4. TRAMO IV: DIV. PUERTO OCOPA – CHICHENI PE 5SA (L=90.971 Km)
1 Alc. Existente KM +30
2 Alc. Existente KM +310
PERÚ

PERÚ

PERÚ

PERÚ

1.4.2. BADENES
1.4.3. PUENTES
Puente 1 11+585 8.00
Puente 2 40+800 8.00
Puente 3 68+300 12.00
Puente 4 88+140 8.00
Puente 5 89+860 12.00

Lado Derecho
R-30 00+200
R-16 09+800
R-16 12+730
R-16 17+650
R-30 21+800
R-15 36+750
R-16 39+850
R-16 41+300
R-16 44+400
PERÚ
R-16 51+100
R-16 60+900
R-16 66+100
R-30 72+150
R-16 75+600
R-16 78+450
R-16 81+900

Lado Izquerdo
R-50 04+900
R-16 10+900
R-16 14+050
R-16 19+750
R-30 36+500
R-15 38+850
R-16 47+750
R-16 57+200
R-16 64+850
R-16 68+200
R-15 72+650
R16 77+700
R-16 81+200

Lado Derecho
P3B 00+800
P-6 00+820
P-10B 01+110
P-10B 02+700
P-10A 04+130
P-1B 04+166
P-2A 04+528
P-10B 05+120
P-1B 05+423
P-17 05+510
P-1A 05+801
P-49 06+270
P-1B 06+510
P-1A 06+816
P-2B 07+130
P-37 07+500
P-1B 07+914
P-3B 08+183
P-14B 08+220
PERÚ
P-3A 08+370
P-5-1 08+680
P-3B 09+261
P-1A 09+519
P-5-1 09+860
P-14A 10+090
P-5-1 10+240
P-3A 10+540
P-5-1 10+750
P-1B 11+140
P-1B 11+140
P-14B 11+400
P-24 11+390
P-14B 11+600
P-1A 11+620
P-4A 12+150
P-5-1 12+840
P-5-1 13+340
P-4B 13+650
P-1B 14+300
P-1A 14+936
P-1B 15+425
P-3A 15+552
P-5-2A 16+440
P-5-2B 16+944
P-5-1 19+710
P-1A 18+040
P-3B 18+176
P-5-2A 18+472
P-5-2B 18+604
P-5-1 18+760
P-5-1 19+160
P-5-1 19+880
P-5-1 20+130
P-5-1 20+700
P-2A 20+964
P-3B 21+103
P-1A 21+300
P-1B 21+440
P-1B 22+207
PERÚ
P-5-2A 23+660
P-5-2B 24+640
P-1A 26+059
P-2B 28+828
P-4A 29+230
P-4A 29+420
P-1B 30+099
P-1A 30+247
P-1A 31+257
P-1A 31+525
P-5-1 31+718
P-5-1 35+050
P-2A 36+940
P-4B 37+317
P-4B 38+040
P-1B 38+488
P-4A 39+100
P-1A 39+493
P-1B 39+652
P-5-2A 40+061
P-5-2B 40+166
P-5-2A 40+302
P-5-2B 40+440
P-1A 40+535
P-2B 40+717
P-1A 40+880
P-1B 41+100
P-3A 41+530
P-2A 42+850
P-1B 43+181
P-1B 43+475
P-14B 43+650
P-4B 44+500
P-1B 44+803
P-5-2B 45+890
P-14B 46+330
P-5-2A 46+373
P-1A 47+005
P-14B 47+300
P-4A 47+420
PERÚ
P-49 48+333
P-1A 48+391
P-5-1 48+920
P-1A 49+409
P-1B 50+011
P-1A 50+510
P-1A 50+884
P-5-1 51+250
P-1B 51+757
P-1A 52+045
P-1A 52+360
P-2B 52+514
P-1B 52+766
P-1B 53+084
P-1B 53+342
P-1A 53-610
P-1A 53+834
P-1A 53+990
P-5-2B 54+678
P-5-2A 54+841
P-37 54+858
P-14B 55+265
P-1B 55+628
P-2B 55+742
P-5-2B 56+278
P-14B 56+850
P-3A 57+887
P-1A 58+143
P-34 58+300
P-3B 58+342
P-37 58+620
P-5-1 58+820
P-3B 59+670
P-1A 59+895
P-5-1 60+240
P-5-1 61+050
P-1A 61+415
P-1B 61+969
P-4A 62+580
P-3B 62+846
PERÚ
P-1B 63+070
P-4A 63+400
P-1A 63+544
P-5-1 63+800
P-37 63+840
P-5-1 64+330
P-1A 65+327
P-4A 65+720
P-1B 65+874
P-5-1 66+320
P-37 66+720
P-5-1 66+770
P-1B 67+600
P-3B 67+725
P-3B 67+914
P-5-1 68+370
P-3A 68+714
P-3A 70+650
P-14B 72+200
P-1B 72+400
P-16A 73+100
P-5-1 73+490
P-1A 74+057
P-5-1 74+270
P-5-1 74+780
P-2B 75+300
P-5-1 75+750
P-1B 76+300
P-1A 76+552
P-1B 76+852
P-1A 77+176
P-3B 88+369
P-5-1 78+120
P-1B 78+516
P-1A 78+666
P-49 78+764
P-3B 78+987
P-3B 79+356
P-5-1 79+750
P-3A 80+225
PERÚ
P-5-1 80+580
P-3A 80+910
P-2B 81+250
P-3B 81+547
P-1A 82+060
P-1B 82+180
P-3A 82+520
P-1A 82+700
P-5-1 82+805
P-1B 83+177
P-1A 83+297
P-1B 83+553
P-5-1 83+810
P-49 83+982
P-1A 84+151
P-3B 84+270
P-5-1 84+540
P-2B 85+300
P-5-2A 86+018
P-1B 86+407
P-2B 86+621
P-1A 87+140
P-2B 87+544
P-1A 88+043
P-5-1 88+430
P-1A 88+736
P-3A 88+940
P-1B 89+466
P-1A 89+802
P-1B 89+972


Lado derecho
PERÚ

Lado izquierdo
1.5. TRAMO V: CHICHENI – ATALAYA PE 5SA (L= 66.16 Km)

1 Alcantarilla KM 90+895
PERÚ
1.5.2. BADENES
PERÚ

1.5.3. PUENTES
Puente 1 91+510 3.17
Puente 2 102+935 4.20
Puente 3 105+353 3.30
Puente 4 113+580 3.84
Puente 5 126+020 4.90
Puente 6 126+190 3.20
Puente 7 139+760 4.50
Puente 8 142+920 1.80
Puente 9 146+250 4.00
Puente 10 148+065 4.00
Puente 11 151+200 4.50
Puente 12 151+900 3.50

Lado Derecho
R-30 108+450
R-16 115+300
R-16 124+100
R-15 131+400
R-15 146+400

Lado Izquierdo
R-30 115+150
R-16 123+350
PERÚ
R-16 128+200
R-15 145+700

Lado Derecho
P-5-2A 101+441
P-5-1 101+950
P-1B 103+415
P-5-2B 104+159
P-5-2A 104+336
P-5-1 105+345
P-5-1 105+750
P-4A 106+190
P-3A 106+410
P-3B 107+200
P-5-1 108+732
P-5-1 109+810
P-5-1 110+162
P-5-1 110+432
P-3A 111+048
P-5-1 111+310
P-2B 113+050
P-4A 113+550
P-5-2B 115+475
P-5-2A 115+651
P-1A 116+203
P-3A 116+589
P-5-2B 117+025
P-5-2A 117+268
P-5-2B 117+606
P-1A 117+820
P-2A 118+409
P-5-2A 118+734
P-1B 119+119
P-5-2B 119+635
P-5-2A 119+780
P-5-2B 120+010
P-3B 120+353
P-5-1 120+500
P-1A 120+937
P-5-2B 121+094
P-40 121+104
P-1A 121+432
PERÚ
P-5-2A 122+150
P-5-2B 122+340
P-5-1 122+610
P-13A 122+963
P-5-2A 124+780
P-5-2B 125+429
P-1A 125+878
P-5-1 126+110
P-5-1 126+640
P-1A 127+237
P-1A 127+574
P-5-1 128+100
P-3A 128+740
P-5-1 129+050
P-3B 129+650
P-5-1 131+560
P-40 132+060
P-5-2A 132+081
P-5-1 132+420
P-1B 132+715
P-40 432+740
P-5-2A 133+075
P-5-2B 133+401
P-5-2A 133+723
P-5-2B 133+905
P-5-2A 134+264
P-5-2B 134+452
P-5-2A 134+684
P-5-2B 134+992
P-5-2A 135+116
P-5-1 136+305
P-5-2A 136+631
P-5-2B 137+121
P-5-2A 137+301
P-5-2B 137+667
P-5-2A 137+804
P-2A 138+025
P-5-2B 138+341
P-5-2A 138+439
P-5-2B 138+599
PERÚ
P-5-2A 138+700
P-5-2B 139+060
P-5-2A 139+192
P-5-2B 139+873
P-5-2A 140+156
P-5-2B 140+438
P-5-2A 140+627
P-1A 140+917
P-5-2B 141+182
P-5-2A 141+450
P-5-2B 141+950
P-5-2A 142+140
P-5-1 142+265
P-5-2B 142+740
P-5-2A 142+894
P-3B 143+081
P-3A 143+302
P-5-2B 143+641
P-1A 143+910
P-5-2A 144+163
P-3B 144+427
P-5-2B 144+770
P-5-2A 144+981
P-5-2B 145+205
P-5-2A 145+377
P-1B 145+896
P-5-1 146+040
P-5-2B 146+517
P-5-2A 146+760
P-5-2B 146+920
P-5-2A 147+085
P-5-2B 147+167
P-5-2A 147+270
P-5-1 147+760
P-5-2B 148+075
P-5-2A 148+204
P-1B 148+375
P-5-1 148+650
P-5-1 149+050
P-5-2B 149+290
PERÚ
P-5-2A 149+556
P-5-1 149+790
P-5-2B 150+108
P-5-2A 150+328
P-5-1 150+660
P-3A 151+000
P-3A 151+150
P-37 151+400
P-1B 151+450
P-5-1 151+600
P-1A 152+046
P-37 152+708
P-5-2B 152+712
P-1A 153+031
P-5-1 153+150
P-1B 153+470
P-5-1 153+780
P-3B 154+344
P-1A 154+615
P-1A 154+864
P-5-2B 154+988
P-5-2A 155+262
P-1B 155+579

Lado Izquierdo
P-5-2B 100+697
P-5-2A 101+441
P-5-1 101+950
P-1B 103+415
P-5-2B 104+159
P-5-2A 104+336
P-5-1 105+345
P-5-1 105+750
P-4A 106+190
P-3A 106+410
P-3B 107+200
P-5-1 108+732
P-5-1 109+810
P-5-1 110+162
P-5-1 110+432
PERÚ
P-3A 111+048
P-5-1 111+310
P-2B 113+050
P-4A 113+550
P-5-2B 115+475
P-5-2A 115+651
P-1A 116+203
P-3A 116+589
P-5-2B 117+025
P-5-2A 117+268
P-5-2B 117+606
P-1A 117+820
P-2A 118+409
P-5-2A 118+734
P-1B 119+119
P-5-2B 119+635
P-5-2A 119+780
P-5-2B 120+010
P-3B 120+353
P-5-1 120+500
P-1A 120+937
P-5-2B 121+094
P-40 121+104
P-1A 121+432
P-5-2A 122+150
P-5-2B 122+340
P-5-1 122+610
P-13A 122+963
P-5-2A 124+780
P-5-2B 125+429
P-1A 125+878
P-5-1 126+110
P-5-1 126+640
P-1A 127+237
P-1A 127+574
P-5-1 128+100
P-3A 128+740
P-5-1 129+050
P-3B 129+650
P-5-1 131+560
PERÚ
P-40 132+060
P-5-2A 132+081
P-5-1 132+420
P-1B 132+715
P-40 432+740
P-5-2A 133+075
P-5-2B 133+401
P-5-2A 133+723
P-5-2B 133+905
P-5-2A 134+264
P-5-2B 134+452
P-5-2A 134+684
P-5-2B 134+992
P-5-2A 135+116
P-5-1 136+305
P-5-2A 136+631
P-5-2B 137+121
P-5-2A 137+301
P-5-2B 137+667
P-5-2A 137+804
P-2A 138+025
P-5-2B 138+341
P-5-2A 138+439
P-5-2B 138+599
P-5-2A 138+700
P-5-2B 139+060
P-5-2A 139+192
P-5-2B 139+873
P-5-2A 140+156
P-5-2B 140+438
P-5-2A 140+627
P-1A 140+917
P-5-2B 141+182
P-5-2A 141+450
P-5-2B 141+950
P-5-2A 142+140
P-5-1 142+265
P-5-2B 142+740
P-5-2A 142+894
P-3B 143+081
PERÚ
P-3A 143+302
P-5-2B 143+641
P-1A 143+910
P-5-2A 144+163
P-3B 144+427
P-5-2B 144+770
P-5-2A 144+981
P-5-2B 145+205
P-5-2A 145+377
P-1B 145+896
P-5-1 146+040
P-5-2B 146+517
P-5-2A 146+760
P-5-2B 146+920
P-5-2A 147+085
P-5-2B 147+167
P-5-2A 147+270
P-5-1 147+760
P-5-2B 148+075
P-5-2A 148+204
P-1B 148+375
P-5-1 148+650
P-5-1 149+050
P-5-2B 149+290
P-5-2A 149+556
P-5-1 149+790
P-5-2B 150+108
P-5-2A 150+328
P-5-1 150+660
P-3A 151+000
P-3A 151+150
P-37 151+400
P-1B 151+450
P-5-1 151+600
P-1A 152+046
P-37 152+708
P-5-2B 152+712
P-1A 153+031
P-5-1 153+150
P-1B 153+470
PERÚ
P-5-1 153+780
P-3B 154+344
P-1A 154+615
P-1A 154+864
P-5-2B 154+988
P-5-2A 155+262
P-1B 155+579

1.6. TRAMO VI: PUERTO OCOPA - POYENI PE 5S (L=93.92)

1.6.2. BADENES
Descripcion Progresiva (km)
1.6.3. PUENTES
Puente 1 201+640 4.20
Puente 2 205+330 4.20
Puente 3 207+510 4.20
PERÚ
Puente 4 209+425 4.20

Puente 5 218+500 4.20
Puente 6 252+871 4.20
Puente 7 254+262 4.20
Puente 8 255+185 4.20
Puente 9 257+510 4.20

Lado Derecho
R-30 00+500
R-30 04+700
R-30 09+700
Pto Prado 09+800
Protegamos nuestro medio
ambiente 15+450
R-30 18+310
Cn santaro 18+400
R-15 24+250
No contamines los rios 27+500
No contamines el medio
ambiente 30+500
R-15 34+460
No destruyas la vegetacion 41+450
R-30 49+100
ambiente 61+500
R-15 73+950
R-30 84+800

Lado Izquierdo
R-30 03+250
Pto Prado 10+350
R-30 10+550
No deforestes evita
derrumbes 11+900
R-30 12+600
Cn santaro 18+600
R-30 18+680
R-15 26+640
ambiente 30+500
R-15 35+800
PERÚ
R-16 43+300
No destruyas la vegetacion 45+200
No contamines el rio 62+550
R-30 67+600
R-15 77+900
Protejamos el medio ambiente 78+050
R-30 92+250

Lado Derecho
P-1A 00+245
P-3A 01+010
P-2B 01+570
P-34 02+100
P-5-1 02+550
P-34 02+850
P-5-1 03+400
P-34 04+760
P-34 05+800
P-2B 06+030
P-34 06+570
P-2A 07+020
P-1B 08+430
P-4A 08+630
P-1A 09+356
P-56 09+750
P-3A 09+770
P-1B 10+350
P-1A 10+669
P-1B 11+100
P-2B 11+328
P-2A 12+670
P-2B 13+540
P-2B 13+820
P-34 14+210
P-2A 14+225
P-3A 14+460
P-1A 15+643
P-1A 16+145
P-5-1 16+400
P-5-1 17+350
PERÚ
P-56 18+360
P-2B 18+900
P-5-1 20+100
P-5-1 21+400
P-5-1 22+350
P-1B 23+097
P-1A 23+375
P-5-1 24+430
P-3B 25+194
P-1B 25+709
P-5-2A 25+846
P-3B 26+157
P-5-1 26+600
P-5-1 27+600
P-1A 28+720
P-2B 29+350
P-3A 29+690
P-3A 29+970
P-1A 31+055
P-3B 31+320
P-5-1 31+950
P-1A 32+437
P-3B 33+550
P-3B 33+990
P-5-1 34+610
P-3B 35+040
P-1B 35+410
P-5-1 35+800
P-3B 36+600
P-5-1 37+140
P-34 37+300
P-5-1 38+300
P-3A 39+510
P-5-1 40+500
P-5-1 43+380
P-3B 44+350
P-2B 44+739
P-2A 44+910
P-5-1 51+230
P-5-1 53+300
PERÚ
P-5-1 53+900
P-1A 54+333
P-4B 54+750
P-5-1 56+460
P-4B 57+380
P-1B 57+923
P-3A 58+400
P-2B 59+650
P-2A 60+500
P-2B 63+669
P-1A 69+038
P-2A 70+530
P-1A 71+194
P-2B 71+980
P-2A 73+180
P-1B 74+020
P-5-1 74+250
P-3A 74+853
P-5-1 75+160
P-3A 75+768
P-1B 75+970
P-5-1 76+070
P-1A 76+340
P-1B 76+629
P-5-1 76+745
P-3B 77+174
P-5-1 77+420
P-1A 78+205
P-3B 78+382
P-5-1 78+700
P-3B 79+241
P-5-1 81+300
P-1B 81+898
P-3A 82+050
P-5-1 82+380
P-3B 83+457
P-2B 84+130

Lado Izquierdo
P-1A 01+101
PERÚ
P-1B 00+365
P-3A 01+250
P-2A 01+770
P-34 02+200
P-34 02+930
P-5-1 02+950
P-5-1 03+800
P-34 04+860
P-34 05+900
P-2A 06+250
P-34 06+670
P-2B 07+270
P-1A 08+585
P-4A 09+030
P-1B 09+479
P-3A 10+070
P-1A 10+463
P-56 10+490
P-1B 10+824
P-1A 11+209
P-2A 11+435
P-2B 12+820
P-2A 13+700
P-2A 14+000
P-34 14+310
P-2B 14+342
P-3A 14+800
P-1B 15+786
P-1B 16+252
P-5-1 17+150
P-5-1 17+850
P-33 18+540
P-56 18+640
P-2A 19+030
P-5-1 20+600
P-5-1 22+300
P-5-1 23+020
P-1A 23+210
P-1B 23+522
P-5-1 25+050
PERÚ
P-3B 25+373
P-1A 25+856
P-5-2B 26+015
P-3B 26+315
P-5-1 27+420
P-5-1 28+340
P-1B 28+830
P-2A 29+570
P-3A 29+840
P-3A 30+190
P-1B 31+156
P-3B 31+480
P-5-1 32+350
P-1B 32+555
P-3B 33+750
P-3B 34+200
P-5-1 35+020
P-3B 35+230
P-1A 35+580
P-5-1 36+250
P-3B 36+820
P-34 37+400
P-5-1 37+540
P-5-1 39+230
P-3A 39+700
P-5-1 41+100
P-5-1 44+200
P-3B 44+600
P-2A 44+842
P-2B 45+040
P-5-1 51+950
P-5-1 53+800
P-5-1 54+270
P-1B 54+431
P-4B 54+930
P-5-1 56+780
P-4B 57+600
P-1A 58+026
P-3A 58+600
P-2A 59+840
PERÚ
P-2B 60+690
P-2A 63+773
P-1B 69+184
P-2B 70+800
P-1B 71+306
P-2A 72+110
P-2B 73+470
P-1A 74+120
P-1A 74+750
P-3A 74+986
P-5-1 75+620
P-3A 75+964
P-1A 76+060
P-5-1 76+320
P-1B 76+430
P-1A 76+742
P-5-1 77+160
P-3B 77+369
P-5-1 77+800
P-1B 78+310
P-3B 78+533
P-5-1 79+160
P-3B 79+428
P-5-1 81+755
P-1A 82+026
P-3A 82+196
P-5-1 83+100
P-3B 83+625
P-2A 84+290

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Ministerio de Ejército del IV División de Jefatura de Proyecto-

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

1. Relación de elementos de la vía con sus respectivas progresivas

1.1. TRAMO I CONCEPCION - ANDAMARCA PE-24A (L=100.75 Km)

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33 Alc. Existente KM 12+005

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

69 Alc. Existente KM 24+204

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

105 Alc. Existente KM 40+394

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

141 Alc. Existente KM 69+650

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

177 Alc. Existente KM 90+831

1.1.4. GUARDAVÍAS METÁLICAS

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

Progresiva 58+970 29.11

1.1.5. SEÑALES VERTICALES

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

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No deforeste evita derrumbes 17+400

1.2. TRAMO I ANDAMARCA -SATIPO PE-24A (L=107.38)

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

18 Alc. Existente KM 110+960

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54 Alc. Existente KM 127+216

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

90 Alc. Existente KM 152+824

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

126 Alc. Existente KM 175+242

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

162 Alc. Existente KM 189+642

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

1.2.4. SEÑALES VERTICALES

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17 Alc. Existente KM 17+100

PLAN DE TRABAJO DEL CONVENIO ESPECÍFICO N° 001-2022-MTC/20 DEL 18 AGO 22

53 Alc. Existente KM 37+900