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2006 

 Honda  Truck  CR­V  4WD  L4­2.4L  Copyright  ©  2013,  ALLDATA  10.52SS Página  1
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Solenoide  de  cambio:  prueba  e  inspección
Prueba  de  válvula  solenoide  de  cambio

1.  Conecte  el  HDS  al  DLC  (A).
2.  Elija  Shift  Solenoid  A,  B,  C,  D  y  E  en  Miscellaneous  Test  Menu  en  el  HDS.
3.  Verifique  que  la  válvula  solenoide  de  cambio  A,  B,  C,  D  y  E  funcionen  con  el  HDS.  Se  debe  escuchar  un  sonido  de  clic.
4.  La  prueba  de  la  válvula  solenoide  de  cambio  ha  terminado  si  los  resultados  de  la  prueba  son  correctos.  Si  no  se  escucha  ningún  sonido,  retire  las  válvulas  solenoides  de  cambio  y  pruebe.
5.  Retire  el  protector  contra  salpicaduras.

6.  Retire  el  tapón  de  drenaje  (A)  y  drene  el  líquido  de  la  transmisión  automática  (ATF).  Luego  vuelva  a  instalar  el  tapón  de  drenaje  con  una  nueva  arandela  de  sellado  (B).
7.  Asegúrese  de  tener  el  código  antirrobo  de  la  radio  y  luego  anote  los  preajustes  de  audio  del  cliente.
8.  Desconecte  el  terminal  negativo  de  la  batería,  luego  desconecte  el  terminal  positivo  de  la  batería.
9.  Retire  el  soporte  de  sujeción  de  la  batería,  luego  retire  la  batería  y  la  bandeja  de  la  batería.
10.  Retire  la  base  de  la  batería.
11.  Coloque  el  gato  de  transmisión  debajo  de  la  transmisión  y  levántelo  para  dejar  espacio  entre  la  transmisión  y  el  bastidor  auxiliar  delantero.
12.  Desconecte  el  conector  del  arnés  del  solenoide  de  cambio.
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13.  Retire  el  perno  (A)  que  sujeta  el  soporte  (B)  de  la  línea  de  entrada  del  enfriador  de  ATF  (C)  en  la  tapa  de  la  válvula  solenoide  de  cambio  (D),  y  retire  el  perno  de  la  línea  (E)
y  arandelas  de  sellado  (F).
14.  Retire  la  cubierta  de  la  válvula  solenoide  de  cambio,  los  pasadores  guía  (G)  y  la  junta  (H).

15.  Retire  el  conector  del  arnés  del  solenoide  de  cambio.

16.  Mida  la  resistencia  de  la  válvula  solenoide  de  cambio  entre  los  terminales  del  conector  del  arnés  del  solenoide  de  cambio  debajo  y  la  masa  de  la  carrocería:
^  N°  1  (GRN):  válvula  solenoide  de  cambio  C  ^  N°  2  
(ORN):  válvula  solenoide  de  cambio  B  ^  N°  3  (ROJO):  
válvula  solenoide  de  cambio  E  ^  N°  5  (BLU):  válvula  
solenoide  de  cambio  A  ^  No  .8  (YEL):  válvula  solenoide  
de  cambio  D  Estándar:  12  ­  25  ohmios

17.  Si  la  resistencia  está  fuera  del  estándar,  desconecte  el  conector  de  la  válvula  solenoide  de  cambio  y  mida  su  resistencia  en  el  conector  de  la  válvula  solenoide.
Reemplace  la  válvula  solenoide  de  cambio  si  la  resistencia  está  fuera  de  lo  normal.
18.  Conecte  el  terminal  negativo  de  la  batería  a  masa  de  la  carrocería  y  conecte  el  terminal  positivo  de  la  batería  al  terminal  del  conector  del  arnés  del  solenoide  de  cambio
individualmente.  Se  debe  escuchar  un  sonido  de  clic.
19.  Si  no  se  escucha  ningún  sonido,  conecte  el  terminal  positivo  de  la  batería  al  terminal  de  la  válvula  solenoide  de  cambio  y  verifique  que  se  escuche  un  clic.  Reemplace  la  válvula  solenoide  de  cambio  si  no  se  
escucha  un  clic.
20.  Reemplace  el  arnés  del  solenoide  de  cambio  si  los  resultados  de  la  prueba  son  correctos.
21.  Instale  una  junta  tórica  nueva  en  el  conector  del  arnés  del  solenoide  de  cambio  e  instale  el  conector  en  la  caja  de  la  transmisión.
22.  Instale  la  cubierta  de  la  válvula  solenoide  de  cambio,  los  pasadores  guía  y  una  junta  nueva.
23.  Instale  la  línea  de  entrada  del  enfriador  de  ATF  con  el  perno  de  la  línea  y  las  arandelas  de  sellado  nuevas.  Cree  espacio  libre  con  el  gato  entre  la  transmisión  y  el
bastidor  auxiliar  delantero  para  apretar  el  perno  de  línea  al  par  especificado  con  la  llave  dinamométrica.
24.  Asegure  el  soporte  de  la  línea  del  enfriador  de  ATF  en  la  cubierta  de  la  válvula  solenoide  de  cambio  con  el  perno.
25.  Revise  el  conector  en  busca  de  oxidación,  suciedad  o  aceite,  luego  conecte  el  conector  de  forma  segura.
26.  Retire  el  gato  de  transmisión.
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27.  Vuelva  a  llenar  la  transmisión  con  ATF.

28.  Instale  la  base  de  la  batería,  la  bandeja  de  la  batería  y  la  batería,  luego  asegure  la  batería  con  su  soporte  de  sujeción.
29.  Conecte  los  terminales  de  la  batería.
30.  Instale  el  protector  contra  salpicaduras.
31.  Ingrese  el  código  antirrobo  para  la  radio,  luego  ingrese  los  preajustes  de  audio  del  cliente.
32.  Realice  el  procedimiento  de  reinicio  de  la  unidad  de  control  del  elevalunas  eléctrico.
33.  Ponga  en  hora  el  reloj.

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