Temperatura La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente o fro.

Por lo general, un objeto ms "caliente" que otro puede considerarse que tiene una temperatura mayor, y si es fro, se considera que tiene una temperatura menor. En fsica, se define como una magnitud escalar relacionada con la energa interna de un sistema termodinmico, definida por el principio cero de la termodinmica. Ms especficamente, est relacionada directamente con la parte de la energa interna conocida como "energa sensible", que es la energa asociada a los movimientos de las partculas del sistema, sea en un sentido traslacional, rotacional, o en forma de vibraciones. A medida de que sea mayor la energa sensible de un sistema, se observa que ste se encuentra ms "caliente"; es decir, que su temperatura es mayor. Presin

En fsica, la presin (smbolo p)[1] [2] es una magnitud fsica escalar que mide la fuerza en direccin perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie. En el Sistema Internacional la presin se mide en una unidad derivada que se denomina pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total de un newton actuando uniformemente en un metro cuadrado. En el Sistema Ingls la presin se mide en una unidad derivada que se denomina libra por pulgada cuadrada (pound per square inch) psi que es equivalente a una fuerza total de una libra actuando en una pulgada cuadrada.
Volumen

El volumen es una magnitud escalar definida como el espacio ocupado por un cuerpo. Es una funcin derivada ya que se halla multiplicando las tres dimensiones. En matemticas el volumen es una medida que se define como los dems conceptos mtricos a partir de una distancia o tensor mtrico. En fsica, el volumen es una magnitud fsica extensiva asociada a la propiedad de los cuerpos fsicos de ser extensos, que a su vez se debe al principio de exclusin de Pauli. La unidad de medida de volumen en el Sistema Internacional de Unidades es el metro cbico, aunque temporalmente tambin acepta el litro, que se utiliza comnmente en la vida prctica.
Caudal: Caudal : en dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que avanza en una unidad de tiempo. Se denomina tambin "Caudal volumtrico" o "ndice de flujo fluido".

Densidad:

En fsica y qumica, la densidad o masa especfica (smbolo ) es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa contenida en un determinado volumen de una sustancia. Ejemplo: un objeto pequeo y pesado, como una piedra de granito o un trozo de plomo, es ms denso que un objeto grande y liviano hecho de corcho o de espuma de poliuretano.
B) GPU En el aeropuerto las GPU (Ground Power Units) se utilizan para proporcionar energa elctrica a las aeronaves durante el tiempo de parada en tierra. Su utilizacin depende de empresas de mantenimiento y se utilizan en las zonas donde no existe un sistema de alimentacin fija. El objetivo de este estudio es determinar adecuadamente las emisiones procedentes de las GPUs del aeropuerto, ya que existe poco informacin relevante al respecto. Compresor de motor Vlvulas Una vlvula es un dispositivo mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos. Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 300 ft (90 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de 20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia. Ductos Ductos, son tubos por donde se meten los cables electricos a forma de guiarlos dentro de la casa y protegerlos Tablero de control El tablero de control (TdeC) es una herramienta, del campo de la administracin de empresas, aplicable a cualquier organizacin y nivel de la misma, cuyo objetivo y utilidad bsica es diagnosticar adecuadamente una situacin. Se lo define como el conjunto de indicadores cuyo seguimiento y evaluacin peridica permitir contar con un mayor conocimiento de la situacin de su empresa o sector apoyndose en nuevas tecnologas informticas.

C) Anti hielo

El sistema antihielo del avin emplea aire caliente y calientamiento por resistencias elctricas para evitar, la formacin de hielo, el empaamiento de los parabrisas y para deshelar superficies. La lluvia es removida mediante limpiaparabrisas elctricos. El aire caliente para evitar la formacin de hielo en los slats de borde de ataque, strakes del fuselaje, toma de aire de los sistemas de aire acondicionado (Ram Air Scoop) y para el deshielo del borde de ataque del estabilizador horizontal es provisto por el aire de sangrado de los motores (bleed air). Otros sistemas separados controlan la formacin de hielo de las tomas de aire del motor, labes gua del compresor y bala (bullet). Un ducto de alimentacin cruzada permite que la calefaccin de las superficies sea suministrada por cualquier motor o por ambos.
Presurizacin La presurizacin de cabina es el bombeo activo de aire comprimido en la cabina de una aeronave para garantizar la seguridad y confort de los ocupantes. Es necesario cuando un avin alcanza una altitud importante, ya que la presin atmosfrica natural es demasiado baja como para suministrar el suficiente oxgeno a los ocupantes. Sin la presurizacin se puede sufrir mal de montaa o incluso una hipoxia. A/A

El avin tiene dos sistemas de aire acondicionado iguales, diseados para operar independiente o paralelamente. Normalmente el sistema derecho opera con aire de sangrado (bleed air) del motor derecho y controla la temperatura de la cabina de pasajeros. El sistema izquierdo opera con aire sangrado del motor izquierdo y controla la temperatura de la cabina de pilotos. Cualquier sistema es capaz de suministrar los requerimientos de ambas cabinas. Los sistemas de aire estn protegidos contra condiciones de sobretemperartura mediante sensores que apagan el sistema. La vlvula reguladora de flujo y presin se cerrar, evitando que pase el aire al sistema respectivo cuando las temperaturas de descarga del compresor o entrada de la turbina o en el ducto de suministro son excesiva.
Ventilacin en baos y galley