Hidráulica. – El sistema se llama HEUI por las palabras (Hydraulic Electronic Unit Injection) En este sistema no hay una bomba de alta presión en el sistema de combustible, que solo circula con baja presión desde una bomba alimentadora. El sistema de inyección de combustible HEUI es un sistema de inyectores unitarios controlados electrónicamente, que trabajan mediante presión hidráulica utilizando el aceite lubricante del motor. Este sistema funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba mecánica de baja presión. Controla la inyección de combustible de manera independiente a la velocidad o posición del cigüeñal del motor. La válvula de solenoide es accionada por el flujo de aceite a alta presión, cuya fuerza es ejercida en la parte superior del pistón del inyector. CIRCUITO DE COMBUSTIBLE Y ACEITE
1.- Bomba hidráulica de la unidad inyectora
2.- Flujo de aceite al motor 3.- Filtro de aceite 4.- Bomba de aceite del motor 5.- inyectores 6.- Enfriador de aceite 7.- Galería de alta presión de aceite 8.- Galería de combustible 9.- Bomba de transferencia de combustible 10.- Filtro secundario de combustible 11.- Filtro primario de combustible /separador de agua 12.- tanque de combustible 13.- regulador de presión PARTES Y FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR
Un pistón intensificador (la cabeza del
primer pistón es 7 veces mas grande que la cabeza del segundo pistón, por lo tanto la presión del combustible es 7 veces mas alta que la presión de aceite), este pistón intensificador se encuentra en la parte media del inyector y este pistón intensificador recién genera presión sobre el combustible que se inyecta al interior del cilindro, la presión de inyección esta entre 1.250 a 1.800 bar.