En la actualidad Honduras cuenta con cuatro aeropuertos, los cuales son

administrados por Interairports S.A. Con el propósito de implementar las

inversiones en la infraestructura de estos mismos, el estado de Honduras
concesionó los cuatro aeropuertos internacionales del país a esta empresa
propiedad de Grupo Terra, por medio de Decreto Legislativo N° 46-2000 del 2
de mayo del 2000. El contrato de concesión fue modificado por medio del
Decreto 209-2003 publicado el 27 de febrero del 2003, por incumplimiento de
ambas partes.

Aeropuerto Toncontín

Localizado a una distancia de ocho kilómetros del centro de Tegucigalpa, con

una altura de 994 metros sobre el nivel del mar; la terminal aérea cuenta con
tres puertas de salida, dos puentes de embarque para vuelos internacionales.
Este aeropuerto recibe entre 20 y 30 vuelos nacionales e internacionales
diarios, aproximadamente 300,000 pasajeros al año.

Fue clasificada por el programa Most Extreme Airports de History Channel

como el segundo aeropuerto más extremo del mundo. Hasta el 2010 que por
razones de seguridad y para permitir el despegue de aeronaves más pesadas
como (A320) se amplió la pista 300 metros haciendo más accesible su
aterrizaje y despegue. La aproximación al aeropuerto se considera una de las
más difíciles del mundo para todos los aviones, especialmente en condiciones
climáticas adversas.

Luego del accidente del 30 de mayo de 2008, el entonces presidente Manuel

Zelaya tomó la decisión de que el aeropuerto internacional Toncontín
solamente se utilizaría para aeronaves de menos de 42 pasajeros, 8
contraviniendo las disposiciones de la FAA (quien nunca pidió que dejaran de
realizarse vuelos a Estados Unidos) y de la OACI. Esta medida duró menos de
un mes, y a los dos meses volvieron a operar todas las aerolíneas que
operaban anteriormente con más de 170 pasajeros por avión.
El primero de agosto de 2008 (2 meses después) se permitió volver a operar a
todas las aerolíneas que utilizaban el aeropuerto: Copa Airlines,9 Continental
Airlines10 y American Airlines.

El nuevo aeropuerto en Palmerola traería la ventaja de que podrá llegar casi

cualquier avión, no importando su tamaño, ya que está ubicado en
Comayagua. Palmerola actualmente ocupado como base aérea combinada de
los Estados Unidos y Honduras sería convertido en aeropuerto comercial para
uso general y su construcción estimada en más de 300 millones de dólares,
estaría lista es unos dos o tres años.

Según configuración que había sido diseñada por los expertos del gobierno
hondureño que solo aviones con pocos pasajeros pudieran utilizar el
aeropuerto, pero el ejecutivo revocó la medida impuesta y el aeropuerto
funciona con los mismos aviones que aterrizaban antes, pero con algunas
medidas de seguridad como no aterrizar con poca visibilidad o viento de cola.

Cuando se termine de construir Palmerola, Toncontín seguirá funcionando con

las mismas condiciones que funciona ahora. La diferencia será que en
Palmerola podrán aterrizar aviones de cualquier tamaño.

Aeropuerto Ramon Villeda Morales

Se encuentra ubicado en San Pedro Sula a una distancia de 21 kilómetros del

centro de la ciudad, a una altura de 28 metros sobre el nivel del mar; la terminal
aérea cuenta con tres puentes de embarque, y una sala de embarque
internacional, cinco elevadores, un área de llegadas internacionales, y una para
vuelos nacionales. Anualmente transitan alrededor de 400,000 pasajeros de
diferentes lugares.

Aeropuerto Golosón

ubicado en la Ciudad de la Ceiba en el departamento de Atlántida, a una

distancia de 10 kilómetros al Sur-Oeste del Centro de La Ceiba, a 15 metros de
altura sobre el nivel del mar. Este aeropuerto recibe un promedio de 90
operaciones diarias, entre ellas vuelos internacionales los días lunes y viernes
de la Isla del Gran Caimán y los días viernes un vuelo procedente de Montreal
Canadá; aproximadamente 100,000 mil pasajeros al año

Aeropuerto Juan Manuel Gálvez

ubicado en Roatán, Islas de la Bahía, a una distancia de tres kilómetros del

centro de Roatán, a una altura de 20 pies sobre el nivel del mar; es frecuentado
por Delta Airlines, United Airlines, TACA, American Airlines, Líneas Aéreas
Charters Internacionales, CanJet, Sunwing, Air Italy, Easy Sky, Aerolíneas
Sosa, CM Airlines y Lanhsa, estos últimos locales. Este aeropuerto recibe
aproximadamente 130,000 pasajeros al año. (© 2017 InterAirports.)

Beneficios que aporta la apertura de un aeropuerto

Mejora de las comunicaciones, ya que en minutos o horas permite

desplazarnos de una ciudad a otra, creación de puestos de trabajo, ya que en
la terminal aérea se realizara la apertura de varios negocios, generación de
actividad económica; dado la cercanía al aeropuerto diversas empresas
deciden desplazarse a un lugar más cercano al aeropuerto, para la exportación
de sus productos o la importación de sus materias primas, revalorización del
entorno; las propiedades suben su plusvalía debido a los accesos que se tiene,
reordenamiento urbanístico, se es necesario implementar señalizaciones y de
ser posible ampliaciones de carretera, para un mejor funcionamiento, tiempo
de entrega rápido por la velocidad del avión en comparación con el transporte
terrestre y marítimo, Amplio nivel de cobertura, seguridad debido a la brevedad
del trayecto y los controles de carga aérea, es reducido el riesgo de robo o
extravió de un paquete.

Desventajas que trae la apertura de un aeropuerto

Aumento del nivel de ruido para las áreas cercanas al aeropuerto,

Contaminación del aire y del agua en las zonas próximas, así mismo trae un
impacto geográfico y ecológico, dado que las personas de otras ciudades para
acceder a mejores fuentes de empleo emigran a lugares cerca de los
aeropuertos, para tener un espacio se talan bosques de manera indiscriminada
y sin ninguna supervisión.