ARGENTINA

MANUAL USUARIO
COMPRESOR DE AIRE INDUSTRIAL
COMPRESOR DE AIRE INDUSTRIAL
5500, 55005500
5500, VSD, VSD,
7500, 7500
7500,VSD
7500 VSD
75 - 60HP
50 100HP 50/60Hz
50/60Hz

CONSERVELO
PARA FUTURAS
AVISO DE GARANTÍA CONSULTAS
Si no se siguen las instrucciones
y los procedimientos incluidos en Número de pieza:
270013-367 Rev.00
este manual o el equipo se utiliza
de manera indebida,
se ANULARÁ la garantía.
© Sullair Argentina S.A.
 CONTENIDO
SECCIÓN 1—SEGURIDAD
4 1.1 GENERAL
4 1.2 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
5 1.3 LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN
5 1.4 INCENDIO Y EXPLOSIÓN
6 1.5 PIEZAS MÓVILES
6 1.6 SUPERFICIES CALIENTES, Y ESQUINAS Y BORDES AGUDOS
6 1.7 SUSTANCIAS TÓXICAS E IRRITANTES
7 1.8 DESCARGA ELÉCTRICA
8 1.9 LEVANTAMIENTOS
8 1.10 ATASCAMIENTO

SECCIÓN 2—DESCRIPCIÓN
9 2.1 INTRODUCCIÓN
9 2.2 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
10 2.3 BLOQUE DE TORNILLO SULLAIR-DESCRIPCIÓN
FUNCIONAL
14 2.4 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y DE LUBRICACIÓN
- DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
14 2.5 SISTEMA DE DESCARGA DEL COMPRESOR – DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
16 2.6 SISTEMADE CONTROL- DESCRIPCIÓN FUNCIONAL- WS CONTROLLER
18 2.7 SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
19 2.8 WS CONTROLLER/TECLADO
19 2.9 PANTALLA LCD
20 2.10 LUCES LED
21 2.11 COMPONENTES DE VARIADOR DE VELOCIDAD (VSD)
21 2.12 SISTEMA DE CONTROL DE VSD: DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
CONTENIDO

SECCIÓN 3—ESPECIFICACIONES
23 3.1 TABLA DE ESPECIFICACIONES: MODELOS DE LAS SERIES
5500 Y 7500
24 3.2 TABLA DE ESPECIFICACIONES: VARIADOR DE VELOCIDAD (VSD)
25 3.3 ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR
25 3.4 GUÍA DE LUBRICACIÓN
25 3.5 GUÍA DE APLICACIÓN
25 3.6 RECOMENDACIONES PARA EL CAMBIO DE LUBRICANTE Y
MANTENIMIENTO, FILTRO DE LÍQUIDO Y SEPARADOR

SECCIÓN 4—INSTALACIÓN
49 4.1 INSTALACIÓN DEL COMPRESOR: SOPORTE Y UBICACIÓN
49 4.2 VENTILACIÓN Y REFRIGERACIÓN
53 4.3 CONDUCTOS DE SERVICIO DE AIRE
55 4.4 CONTROL DE ALINEACIÓN DE ACOPLAMIENTO
55 4.5 VERIFICACIÓN DEL NIVEL DEL LÍQUIDO
55 4.6 PREPARACIÓN ELÉCTRICA
56 4.7 VERIFICACIÓN DE LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR

SECCIÓN 5—FUNCIONAMIENTO
59 5.1 FUNCIONAMIENTO DE RUTINA

SECCIÓN 6—MANTENIMIENTO
61 6.1 GENERAL
61 6.2 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 50 HORAS
DE FUNCIONAMIENTO
61 6.3 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS
61 6.4 MANTENIMIENTO DEL LÍQUIDO
61 6.5 MANTENIMIENTO DEL FILTRO
62 6.6 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
63 6.7 MANTENIMIENTO DEL SEPARADOR
65 6.8 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS – INTRODUCCIÓN
 Seccion 1
SEGURIDAD
NOTA
El OPERADOR está obligado a
leer el manual de instrucciones
1.1 GENERALIDADES:
Sullair Argentina y sus filiales diseñan y fabrican
todos sus productos con la finalidad de ratificar
su seguridad de empleo. Sin embargo, la
responsabilidad de esta seguridad de empleo
queda en manos de quienes utilizan y realizan
el mantenimiento de los productos. Las
precauciones de seguridad indicadas a
continuación se proponen bajo la forma de
instrucciones que, si son respetadas
escrupulosa-mente, permitirán reducir los
riesgos de accidentes a lo largo de todo el
tiempo de vida útil del equipo.
La utilización del compresor deberá quedar
reservada a las personas que han sido
formadas y nombradas especialmente para este
efecto y que han leído y entendido el presente
manual de instrucciones. Cualquier incumpli-
miento de las instrucciones, de los pro-
cedimientos o de las precauciones de seguridad
del presente manual es susceptible de provocar
un accidente y heridas.
NO poner nunca el compresor en marcha si no
es con total seguridad. NO intentar hacer
funcionar el compresor después de haber
notado una falla de seguridad. Colocar una
etiqueta en el compresor y bloquear su
funcionamiento desconectando y bloqueando la
alimentación en la fuente o colocando fuera de
servicio su motor principal, para impedir que
otras personas, que pudieran no estar al corri-
ente de la falta de seguridad, intenten poner la
máquina en marcha antes de que la falla en
cuestión haya sido corregida.
ARGENTINA
Instalar, utilizar y emplear este compresor
exclusivamente en conformidad con la
reglamentación aplicable y con el conjunto de
códigos y prescripciones vigentes a nivel nacional
o regional.
NO modificar este compresor y/o sus controles
fuera de los límites aprobados por escrito por la
fábrica.
Situar el compresor en superficies estables,
niveladas, lo mas limpia y seca posible, libres de
materiales y objetos.
NO situar el equipo en zonas de paso de
maquinas o personas y bajo zonas de circulación
de cargas suspendidas
Aunque no sean específicamente aplicables a
todos los tipos de compresores con todos los
tipos de máquinas motrices, la mayoría de las
precauciones de seguridad del presente manual
pueden aplicarse a la mayoría de los
compresores y los conceptos subyacentes a
estas precauciones son aplicables gene-ralmente
a todos los compresores.
1.2 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:
Antes de instalar o de hacer funcionar este
compresor, los operadores, los empresarios y los
usuarios deben familiarizarse obligatoriamente
con el mismo y respetar la reglamentación o
normativa vigente que sea aplicable, y actuar del
mismo modo con el conjunto de los códigos,
normas y reglas vigentes a nivel estatal o regional
que se refieran a los equipos de protección del
personal, como los equipos de protección de los
ojos y de la cara, los equipos de protección
respiratorios, los equipos diseñados para la
protección de las extremidades, las vestimentas
de protección, las pantallas y las barreras de
protección y el equipo de protección eléctrica, así
como a nivel de los controles administrativos y/o
técnicos de exposición al ruido y/o a las
protecciones acús-ticas individuales.
Se recomienda el uso de los siguientes
elementos de protección personal:
- Protectores auditivos, sujetos a normas y
regulaciones locales
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 MANUAL USUARIO 5500 – 7500
- Zapatos de seguridad con suela
antiperforante y antideslizante
- Material reflectivo en ropa cuando
existan vehículos trabajando en las
proximidades
- Protección visual mediante anteojos de
seguridad o mascaras faciales acorde al
riesgo de la tarea.
1.3 LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN
A. Instalar una válvula adecuada de regulación
de caudal entre la salida hacia la red de aire y
la válvula de retención (mariposa) en el
compresor o en cualquier punto de la
canalización de aire, cuando se debe conectar
un tubo flexible de más de 13 mm de diámetro
interior a la válvula de retención (mariposa)
para poder reducir la presión en caso de falla
del tubo flexible, en conformidad con las
normas y reglamentos vigentes tanto a nivel
nacional como regional.
B. Cuando el tubo flexible debe servir para
alimentar un distribuidor de aire comprimido,
instalar una nueva válvula de regulación de
caudal entre el distribuidor y cada tubo de aire
que sobrepase 13 mm de diámetro interior, que
debe conectarse al distribuidor, para poder
reducir la presión en caso de falla del tubo.
C. Prever una válvula de regulación de caudal
para cada 23 metros suplementarios de tubo,
para los tubos flexibles con diámetro interior
superior a 13mm, para poder reducir la presión
en caso de falla del tubo.
D. Las válvulas de regulación de caudal están
catalogadas en función del tamaño de la
canalización y del caudal nominal en pies
cúbicos por minuto (CFM). Escoger la válvula
apropiada respetando las recomendaciones del
fabricante.
E. NO utilizar herramientas neumáticas con
características nominales inferiores a las del
compresor. Seleccionar las herramientas
neumáticas, los tubos de aire, los conductos,
las válvulas, los filtros y demás elementos de
conexión relacionados. NO sobrepasar las
presiones nominales de servicio estipuladas en
las precauciones de seguridad del fabricante de
estos artículos.
F. Fijar las conexiones por medio de alambres
metálicos, de cadenas o cualquier otro
dispositivo adecuado para evitar la desconexión
y la expulsión de aire accidentales de las
herramientas o de los tubos.
5
SECCIÓN
SECCION 1 1
G. Abrir únicamente el tapón de llenado de fluido
sólo cuando el compresor está fuera de servicio y
no esté bajo presión. Parar el compresor y purgar
el cárter (colector) hasta una presión interna nula
antes de retirar el tapón.
H. Descargar toda la presión interna antes de
abrir un conducto, una conexión, un tubo flexible,
una válvula, un tornillo de descarga o cualquier
otro componente, como los filtros y lubricantes de
conductos, y antes de intentar la recarga del
nivel de los sistemas opcionales de desescarche
de las canalizaciones de aire con anticongelante.
I. Mantener al personal fuera de la alineación y a
distancia prudente de las aberturas de descarga
de los tubos o de cualquier otro punto de
descarga del aire comprimido.
J. Utilizar presiones de aire inferiores a 2,1 bares
para las operaciones de limpieza, utilizando un
equipo adecuado de protección contra salpica-
duras diversas y de protección individual, en
conformidad con el conjunto de la
reglamentación, notificación y normas vigentes a
nivel nacional y regional.
K. NO jugar con los tubos de aire: pueden
provocarse accidentes graves o incluso mortales.
1.4 INCENDIO Y EXPLOSIÓN
A. Limpiar inmediatamente todos los restos de
lubricante u otras substancias combustibles ver-
tidas.
B. Parar el compresor y dejarlo enfriar. Mantener
lejos de la máquina cualquier fuente de chispas,
de llamas, atmósferas poten-cialmente explosivas
y PROHIBIR fumar cerca de la misma en los
procesos de controlo al añadir lubricante.
C. PROHIBIR toda clase de acumulación de
líquido o de película lubricante sobre el aislante
acústico, debajo o alrededor del mismo, sobre
cualquier superficie externa del compresor o
sobre las superficies internas de la cubierta.
Limpiar con un detergente industrial acuoso o
expulsar el vapor, según sea el caso. Si es
necesario retirar el aislante acústico, limpiar todas
las superficies y volver a montar el aislante.
Reemplazar inmediatamente cualquier aislante
que tenga su envoltura protectora desgarrada o
perforada para evitar la acumulación de líquidos o
de película lubricante en el interior del aislante.
NO utilizar solventes inflamables para las
operaciones de limpieza.
D. Desconectar y bloquear cualquier alimen-
tación en el origen antes de intentar reparar o
ARGENTINA
SECCION 1 1
SECCIÓN
limpiar el compresor o intervenir en el interior de
la cubierta, según sea el caso.
E. Procurar mantener la instalación eléctrica,
incluyendo los bornes y los engastes, en buen
estado. Reemplazar los cables que estén
resque-brajados, cortados, desgastados o que
tengan un aislamiento degradado así como los
bornes que estén desgastados, descoloridos u
oxidados. Cuidar el estado de limpieza de los
bornes y de los engastes y la solidez de las
conexiones.
F. Mantener los objetos conectados a tierra y/o
a los conductores, como determinadas
herramientas, lejos de los componentes
eléctricos recorridos por la corriente, como los
bornes, para evitar las formaciones de arcos
que pueden constituir una fuente de encendido.
G. Antes de efectuar operaciones de reparación
por soldadura, desmontar el aislante acústico y
retirar todos los materiales que pudieran ser
dañados por el calor o que pudieran mantener
la combustión, que se encuentren cerca de la
máquina.
H. Procurar conservar uno o varios extintores
llenos, de clase BC o ABC cerca cuando se
repara o utiliza el compresor.
I. Los paños grasientos, los desperdicios, las
hojas, las recortaduras y demás materiales
combustibles que pudieran encontrarse en las
proximidades deben ser puestos lejos del
compresor. Cerciorarse de que ninguno de
estos materiales ha quedado atrapado en el
interior del compresor.
J. NO utilizar el compresor con un caudal insufi-
ciente de aire o de agua de refrigeración, o con
un caudal insuficiente de lubricante, o con un
lubricante de calidad mediocre.
K. NO intentar poner en funcionamiento el
compre-sor en un entorno clasificado como
peligroso, salvo si el compresor está
específicamente diseñado y construido para ser
utilizado en dicho entorno.
1.5 PIEZAS EN MOVIMIENTO
A. Mantener las manos, los brazos y las demás
partes del cuerpo así como las prendas de
vestir, lejos de las correas, de las poleas y de
las demás piezas en movimiento.
B. NO intentar hacer funcionar el compresor
cuando el ventilador, el acoplamiento u otro
dispositivo de protección está desmontado.
ARGENTINA
MANUAL USUARIO 5500 – 7500
C. Usar ropa adecuadamente ajustada, amarrar y
cubrir el cabello largo al trabajar cerca de este
compresor, especialmente al estar expuesto a
piezas calientes o en movimiento. NO utilizar
cadenas anillos u otros elementos que puedan
llegar a engancharse
D. Si es el caso, mantener todas las aberturas de
acceso cerradas, salvo cuando se procede a la
reparación o ajustes.
E. Comprobar que todos los miembros del
personal se encuentran a una distancia
prudencial del compresor antes de ponerlo en
marcha o de utilizarlo.
F. Antes de proceder a reparaciones o ajustes,
desconectar y bloquear cualquier alimentación en
su origen y comprobar que todos los circuitos
estén desenclavados en el compresor para
reducir al mínimo los riesgos de arranque o de
funcionamiento accidental. Esta precaución
deberá ser respeta-da especialmente cuando los
compresores puedan ser controlados a distancia.
G .Procurar conservar las manos, los pies, los
suelos, los mandos y las superficies de marcha
exentos de todo resto de aceite, de agua, de
anticongelante o demás líquidos para reducir al
mínimo los riesgos de resbalones o de caídas.
1.6 SUPERFICIES CALIENTES, ARISTAS
YÁNGULOS AFILADOS
A. Evitar todos los contactos del cuerpo con el
aceite, el refrigerante y con las superficies
calientes, así como con las aristas y los ángulos
afilados.
B. Mantener todas las partes del cuerpo alejadas
de los puntos de descarga de gas.
C. Cuando se trabaja en el compresor o alrededor
de él, llevar equipos de protección individual,
incluyendo guantes y un casco de protección.
D. Mantener un botiquín de primeros auxilios al
alcance de la mano. Comunicarse rápidamente
con un médico en caso de heridas. NO
menospreciarlos cortes o las heridas leves:
pueden infectarse.
1.7SUSTANCIAS TÓXICAS E IRRITANTES
A. NO utilizar el aire de este compresor para fines
respiratorios (respiraderos), bajo reserva de
conformidad íntegra con los códigos y reglas
vigentes a nivel estatal y regional.
6
 MANUAL USUARIO 5500 – 7500
PELIGRO!
La inhalación de aire comprimido sin el
adecuado uso del equipo de seguridad
puede dar como resultado la muerte o
lesiones graves. Ver reglamentación
federal, estatal, y códigos locales de
equipamiento de seguridad.
NO utilizar el aire del compresor para la
limpieza de ropa u otros usos que no sean
provistos por el fabricante.
B. NO utilizar NUNCA sistemas de desescarche
en los conductos de aire que alimentan los
respiraderos o demás equipos de toma de aire.
NO descargar NUNCA el aire de estos sistemas
en el interior de locales cerrados o mal
ventilados.
C. Utilizar el compresor solamente en una zona
no confinada o bien ventilada.
D. Instalar el compresor de tal manera que se
reduzcan los riesgos de ingestión de los gases
de escape o de otros gases o sustancias
tóxicas, nocivas o corrosivas.
E. Los refrigerantes y los lubricantes utilizados
en el compresor son característicos de la
industria. Evitar la ingestión y/o el contacto
accidental con la piel. En caso de ingestión,
consultar rápidamente aun médico. En caso de
contacto con la piel, lavar con agua y jabón.
Consultar las fichas técnicas u hojas de
seguridad de los fluidos de relleno.
F. Llevar gafas de protección o una máscara
facial al añadir anticongelante en los sistemas
de desescarche.
G. En caso de contacto accidental de los ojos
con el anticongelante o cuando los vapores
irriten los ojos, aclarar abundantemente con
agua durante 15minutos. Consultar
7
SECCIÓN
SECCION 1 1
inmediatamente con un médico, preferentemente
un oftalmólogo.
H. No almacenar NUNCA el anticongelante de los
sistemas de desescarche de los conductos de
aireen locales cerrados.
I .El anticongelante utilizado en los sistemas de
desescarche de los conductos de aire contiene
metanol, producto tóxico, nocivo o mortal en caso
de ingestión. Evitar el contacto con la piel y los
ojos y no respirar las emanaciones. En caso de
ingestión, provocar vómitos administrando vasos
de agua caliente con una cucharada sopera de
bicarbonato de sodio. Tender al paciente y
cubrirle los ojos para evitar la luz. Llamar
inmediatamente aun médico.
1.8 ELECTROCUCIÓN.
A. Este compresor deberá ser instalado y man-
tenido en total conformidad con el conjunto de los
códigos, normas y reglas vigentes a nivel estatal
o regional, incluyendo las normas del Código
Nacional de Equipos de Electricidad y las normas
referentes a los conductores de puesta a tierra.
Esta instalación sólo debe hacerla un personal
calificado, habilitado y nombrado para este
efecto.
B .Mantener todas las partes del cuerpo y las her-
ramientas manuales o demás objetos
conductores, a distancia de las piezas expuestas
del sistema eléctrico en tensión. Mantener los
pies en seco, mantenerse sobre superficies
aislantes y NO tocar ninguna otra parte del
compresor al efectuar ajustes o reparaciones en
las partes expuestas del sistema eléctrico en
tensión. Efectuar todos estos ajustes o
reparaciones con una sola mano para reducir al
mínimo los riesgos de provocar un paso de
corriente que atraviese el corazón.
C. Las operaciones de reparación sólo deben
efectuarse en lugares limpios, secos, bien
iluminados y bien ventilados.
D. NO dejar el compresor sin vigilancia con las
cubiertas eléctricas abiertas. Si esto fuera
inevitable, desconectar entonces correcta mente
todas las fuentes de alimentación, bloquearlas y
poner una etiqueta para que nadie pueda poner el
equipo en tensión por inadvertencia.
E. Desconectar, bloquear y poner una etiqueta en
todas las fuentes de alimentación antes de
efectuar reparaciones o ajustes en los
dispositivos rotativos y antes de manipular cables
conductores que no estén conectados a tierra.
ARGENTINA
SECCION 1 1
SECCIÓN MANUAL USUARIO 5500 – 7500

1.9 ELEVACIÓN DELCOMPRESOR intentar levantarla o transportarla sobre una

A. Si el compresor está provisto de una distancia significativa.
empuñadura de elevación, levantarlo por dicha L. Cerciorarse de que las horquillas de la
empuñadura. Si no ha sido prevista ninguna carretilla elevadora están introducidas a fondo e
empuñadura, efectuar la elevación de la inclinadas hacia atrás antes de levantar o de
máquina con una eslinga. Los compresores que transportar el compresor.
deban ser transportados por helicóptero, no M. Si utiliza una carretilla elevadora, no levantar
deben ser mantenidos por la empuñadura de la máquina más de lo necesario por encima del
elevación sino mediante eslingas. En todos los suelo; transportar la máquina y tomar las curvas
casos, efectuar la elevación del compresor en respetando la velocidad mínima usual.
conformidad con los reglamentos vigentes, N. Comprobar que los compresores montados
tanto a nivel nacional como regional. sobre paletas estén bien atornillados o fijados a la
B. Antes de proceder a la elevación, comprobar paleta antes de intentar levantarlos o transportar
que no hay soldaduras fisuradas y elementos los con una carretilla elevadora. NO intentar
fisurados, torcidos, oxidados o degradados así transportar NUNCA en una carretilla elevadora un
como la presencia de pernos o de tuercas flojas compresor no fijado en una paleta ya que las
en la empuñadura de elevación y los puntos de irregularidades del suelo o las paradas bruscas
fijación. podrían hacer volcar el compresor y causar
C. Cerciorarse de que ha sido comprobada la graves perjuicios corporales o materiales.
totalidad de la estructura de elevación, de
enganche y de soporte y que está en correcto 1.10 PERSONAS ENCERRADAS
estado y que tiene una capacidad nominal por A. La envoltura del compresor, si la máquina la
lo menos igual al peso del compresor. Si no tiene, es lo bastante grande para que una
está seguro de este peso, pesar el compresor persona quepa adentro. Si es necesario penetrar
antes de proceder a su elevación. en la envoltura para efectuar determinados
D. Cerciorarse de que el gancho de elevación ajustes, advertir antes a los demás miembros del
está bien provisto de un trinquete de seguridad personal, bloquear bien y marcar la portezuela de
o de un dispositivo equivalente y que está acceso en posición abierta para evitar cualquier
introducido afondo en la empuñadura o las riesgo de cierre y de bloqueo de la misma cuando
eslingas. alguien se encuentra en el interior.
E. Utilizar cuerdas de guiado o un dispositivo B. Comprobar que no haya nadie en el interior del
equivalente para impedir toda clase de rotación compresor antes de cerrar y de bloquear las
o de oscilación de la máquina en su elevación. aberturas de acceso.
F. NO intentar proceder a la elevación de la
máquina con vientos fuertes.
G. Alejar a todo el personal por debajo de la
máquina y de las cercanías de la misma cuando
está colgando. (señalizar la zona de trabajo)
H. No levantar el compresor más arriba de lo
necesario.
I. Mantener el compresor bajo la vigilancia
perma-nente del operador de elevación cuando
esté sus-pendido en el aire.
J. Colocar el compresor exclusivamente sobre
superficies planas capaces de aguantar su peso
y la carga de la unidad.
K. Cuando se proceda al desplazamiento del
compresor por medio de una carretilla
elevadora, utilizar las entradas de la horquilla
presentes eventualmente. Si no hay ninguna
entrada prevista para horquilla o paleta,
cerciorarse de que la máquina está sujeta y en
buen equilibrio sobre las horquillas antes de

8
ARGENTINA
 NOTAS

9
ARGENTINA

Sección 2
DESCRIPCIÓN
2.1 INTRODUCCIÓN
Su nuevo compresor de aire Sullair de tornillo
rotativo de tipo lubricado le proporcionará una
experiencia única con mayor fiabilidad y
mantenimiento muy reducido. En comparación
con los demás tipos de compresores, el Sullair
de Tornillo Rotativo es único por su fiabilidad
mecánica, las piezas internas han sido
diseñadas "sin desgaste" y "sin inspección".
Leer el capítulo 6 (Mantenimiento) para man-
tener el compresor en perfecto estado de
funcionamiento. Si algunas de las preguntas
que usted se plantea quedaran sin respuesta,
no dude en ponerse en contacto con la sucursal
Sullair más cercana o con el Servicio Post-
Venta de Sullair Argentina S.A. Argentina (ver la
tapa posterior).
2.2 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
Consultar la figura 2-1. Los componentes y
los conjuntos que constituyen el compresor de
aire se describen claramente en la misma. La
máquina completa consta de una unidad
compresora, un motor eléctrico , un sistema
de admisión, un sistema de descarga del
compresor, un sistema de refrigeración y de
lubricación, un sistema de control de
capacidad, y un sistema eléctrico de control
(WS CONTROLLER), todos montados en un
chasis de acero para trabajo pesado. En los
modelos refrigerados por aire, un ventilador
accionado por un motor independiente fuerza la
entrada de aire a través del conjunto de
montaje del enfriador / post-enfriador retirando
de esta manera el calor producto de la
compresión del fluido refrigerante, lubricante
(aceite) y del aire comprimido de servicio. La
versión de enfriamiento por aire dispone de
elementos de fácil acceso, como los filtros de
ARGENTINA
MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500
fluido y las válvulas de control. Los filtros de
admisión también están montados para un
acceso fácil para las operaciones de
mantenimiento
2.3 BLOQUE DE TORNILLO SULLAIR-
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
Los compresores Sullair se caracterizan por la
unidad compresora Sullair, un compresor de una
etapa, de desplazamiento positivo y de tipo
lubricado. Este tipo de bloque de tornillo sumi-
nistra presión sin pulsaciones, para responder a
sus necesidades. En un compresor Sullair, no hay
necesidad de mantenimiento ni inspección de las
partes internas de la unidad compresora
respetando los términos de la garantía. Sullair
aconseja tomar una muestra de fluido en el
primer cambio del filtro y enviarla a la fábrica para
su análisis. Su representante Sullair le entrega-
rá un conjunto de muestreo.
NOTA
Con un compresor Sullair, no hay
mantenimiento o inspección de las partes
internas de la unidad compresora de
acuerdo con los términos de la garantía.
ION
Los compresores de la serie 5500-7500 poseen
de fábrica lubricante Sullube. Para más infor-
mación sobre el tipo de lubricante de relleno,
consulte las especificaciones en las paginas
siguientes.
PRECAUCION
La mezcla de lubricantes dentro de la unidad
compresora
La mezcla deanulará todasdentro
lubricantes las garantías.
de la unidad
compresora anulará todas las garantías.
10
MANUAL DEL USUARIO
MANUAL USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 22
SECCIÓN

El fluido se inyecta en el compresor en grandes Lubricación de rodamientos y engranajes de

cantidades y se mezcla directamente con el
aire, mientras que los tornillos giran para
comprimir el aire. La corriente de fluido tiene
tres funciones principales:
Refrigeración: Controla la elevación de la
temperatura del aire asociada normalmente al
calor de la compresión.
accionamiento: se trata de una película lubri-
cante entre los tornillos lo que permite que uno de
los tornillos accione directamente al otro.
Después de la descarga de la mezcla aire/fluido
fuera del compresor, el fluido se separa del aire.
En este momento, el aire fluye hacia la línea de
servicio y el fluido se refrigera y filtra antes de ser
re-inyectado.

Estanqueidad: de las líneas de fuga entre los

tornillos y el estator y entre los tornillos entre sí.

Figura 2-1: Componentes principales (equipo enfriado por aire)

1. Filtro de aceite 8. Gabinete electrico

2. Enfriador 9. Botón Parada Emerg
3. Separador de condensado 10. Unidad del compresor
4. Filtro de entrada de aire 11. Motor del ventilador de enfriamiento
5. Separador de aceite 12. Motor
6. Mirilla del nivel de aceite 13. Nivel de aceite
7. WS Controller

11
ARGENTINA
SECCIÓN 2 2
SECCIÓN MANUAL DEL
MANUAL USUARIO
USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500

Figura 2-2: Componentes principales (equipo enfriado por agua)

1. Filtro de aceite 9. Botón Parada Emerg

2. Enfriador
3. Ventilador
4. Filtro de entrada de aire
5. Separador de aceite
6. Mirilla del nivel de aceite
7. WS Controller
8. Gabinete electrico
10. Unidad compresora
11. Separador de condensado
12. Motor
13. Nivel de aceite
14. Unidad de enfriamiento posterior
de equipo enfriado por agua
15. Válvula de admision

12
ARGENTINA
 MANUAL
MANUAL DEL USUARIO 5500
USUARIO DE – 7500
4500-7500 SECCIÓN
SECCIÓN 22

SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN
Y LUBRICACIÓN

SISTEMA DE DESCARGA

Figura 2-3: Sistema de enfriamiento, lubricación y descarga

(equipo enfriado por aire)

1. Separador de aceite 6. Elementos del separador

2. Enfriador 7. Aire
3. Filtro de aceite 8. Mezcla de aire y aceite
4. Separador de humedad 9. Aceite
5. Unidad compresora

13
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN2 2
2.4 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y DE
LUBRICACIÓN - DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
Ver las Figuras (2-3) y (2-4). El sistema de
Enfriamiento y lubricación (refrigerado por aire)
consiste de un ventilador, un conjunto
enfriador / post-enfriador tipo radiador, un
filtro de línea principal de pleno flujo, válvula
termostática y accesorios de interconexión.
Para los modelos refrigerados por agua, existen
2 intercambiadores de calor (uno para enfriar el
fluido y otro para el aire comprimido de servicio)
y un ventilador de cabina que permite la
extracción del calor generado por el resto de las
partes del compresor.
La presión en el tanque separador provoca
que el aceite fluya de la zona de alta presión
hacia una zona de presión más baja en la
unidad compresora.
El fluido pasa del fondo del tanque separador
hacia la válvula termostática. La válvula
termostática está totalmente abierta cuando la
temperatura del fluido está por debajo de 85°C.
El fluido pasa por la válvula termostática y el
filtro principal penetrando directamente en la
unidad compresora donde lubrica, enfria y da
estanqueidad a los rotores y la cámara de
comprensión. A medida que la temperatura de
descarga sube por encima de 85°C, la válvula
termostática empieza a cerrarse bajo el efecto
del calor de compresión y una parte del fluido
pasa a través del enfriador correspondiente
según sea enfriado por aire o por agua. Desde
el enfriador el fluido se dirige hacia el filtro
principal y, finalmente, hacia la unidad
compresora. El filtro tiene un elemento filtrante
de reemplazo y una válvula de derivación de
presión (bypass). Cuando la caída de presión
en el elemento filtrante sobrepasa 20 psid (1.4
bar), se abre un conducto interno y el display
del WS Controller muestra un mensaje pidiendo
mantenimiento.
2.5 SISTEMA DE DESCARGA DEL
COMPRESOR – DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
Consultar las figuras (2-3) y (2-4). La unidad
compresora descarga la mezcla aire / aceite en
el tanque separador. El tanque separador tiene
tres funciones principales:
• Actúa como separador principal de fluido.
• Sirve de cárter de fluido del compresor.
• Aloja los elementos filtrantes separadores de
fluido.
La mezcla de aire/aceite entra al tanque
separador y es dirigido a través de un de-
deflector centrífugo. El sentido de circulación
ARGENTINA
MANUAL
MANUAL DEL USUARIO5500
USUARIO DE 4500-7500
– 7500
cambia y su velocidad se reduce conside-
rablemente, lo que provoca la caída de las
grandes gotas de aceite hacia el fondo del
mismo. La fracción de fluido que permanece en el
aire comprimido se recoge en la superficie del
elemento separador a medida que el aire
comprimido fluye a través de el (se asegura un
arrastre de aceite de 1ppm). Una línea de retorno
(o tubo pescante) se dirige desde el fondo del
elemento separador hacia el área de baja presión
del compresor.
El fluido que se recoge en el fondo de cada
separador retorna al compresor por medio de una
diferencia de presión entre el tanque sep. y la
admisión del compresor. Los visores de
inspección se ubican en las líneas de retorno con
el objetivo de observar este flujo. Existen también
orificios (protegidos por filtros) dentro de los
visores de inspección para asegurar el flujo
adecuado. Cuando la caída de presión total a
través de los elementos separadores sobrepasa
10 psid (0.7 bar), el display del controller muestra
un mensaje demandando mantenimiento. El
tanque separador es un recipiente a presión
diseñado y construido de acuerdo con las
normas de las entidades gubernamentales apro-
piadas. Una combinación de válvula de presión
mínima ubicada flujo abajo del separador,
asegura en el tanque separador una presión
mínima de 50 psig (3.4 bar) durante todas las
condiciones. Esta presión es necesaria para la
adecuada separación aire / aceite y circulación de
fluido mientras se suministra aire al sistema.
Esta válvula también actúa como antirretorno
evitando que entre aire comprimido de la línea
de servicio dentro del tanque separador durante
la parada o durante la operación del compresor
en la condición de vació. El tanque separador
cuenta con una válvula de alivio (válvula de
seguridad), si la presión excede el seteo de la
válvula se abrirá la misma aliviando la presión
PRECAUCION
No retire las tapas, tapones, y / u otros
componentes cuando el compresor está en
marcha o bajo presión. Antes de hacerlo
para la maquina y despresurizarla.
Para seguridad adicional el WS Controller esta
programado para una parada sí:
a) Se alcanza un nivel de presión superior al
ajuste de descarga pero por debajo del ajuste de
la válvula de alivio.
b) Si se alcanza una temperatura que sobrepase
los 235ºF (113ºC).
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 MANUAL
MANUAL DEL USUARIO 5500
USUARIO DE – 7500
4500-7500 SECCIÓN
SECCIÓN 22

Figura 2-4: Sistema de enfriamiento, lubricación y descarga

(equipo enfriado por agua)

1. Separador de aceite 6. Elementos del separador

2. Enfriador de aceite 7. Aire
3. Filtro de aceite 8. Mezcla de aire y aceite
4. Separador de condensado 9. Aceite
5. Unidad compresora 10. Unidad de enfriamiento posterior

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ARGENTINA
SECCIÓN 2 MANUAL USUARIO 5500 – 7500
SECCIÓN 2
2.6 SISTEMADE CONTROL- DESCRIPCIÓN MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500
MODO ARRANQUE - 0 A 3,5 BARES
FUNCIONAL- WS CONTROLLER
Al presionar el botón “I” (START) del compresor,
Verdebera
Se la Figura 2-5 (Diagrama
agregar aceite al del sist. de
tanque control). a
separador la presión del separador subirá rápidamente de 0 a
través del puerto de aceite (con tapa). del
El propósito del Sistema de Control Una 50 psig (0 a 3.4 bar).Durante este período el
compresor es permite
regularallausuario
cantidad de aire quedel regulador de presión y la electroválvula están
mirilla también verificar el nivel
está siendo comprimida cerrados, la válvula de admisión está
aceite en el tanque separador.enConsulte
funciónla de la
seccion
cantidad de aire comprimido que está siendo completamente abierta, y el compresor bombea a
de mantenimiento (Verificación del nivel de aceite).
plena capacidad nominal. La presión del compresor
utilizado. El sistema de control consiste de una
enMaumento es aislada : de
ODO DE ARRANQUE 0 Ala50línea
PSIGde(0 Aservicio en )
3,5 BARES
válvula de
2.5 admisión neumática,
SISTEMA DE CONTROL: electroválvulas, esta fase por la válvula de presión mínima, ajustada
válvulas DESCRIPCIÓN
reguladoras de presión y transductores
FUNCIONAL Durante el arranque, el compresor no tiene carga, la
en aproximadamente 50 psig (3.4 bar).Arranque con
de presión. válvula solenoide está abierta y la válvula de entrada
Admisión Cerrada (Arranque tipo Estrella -
La descripción
Consulte funcional
la Figura 2-5. Eldel Sistema
sistema dedecontrol
Controldel está cerrada.
Triángulo, Cuando
directo, se oprime
arranque suave, el una señalI
etc)comando
está detallada a continuación en diferentes
compresor regula su salida para que coincida con la de presión de aire, através de una electroválvula,del
(ARRANQUE) del compresor, la presión
fases de Este
demanda. su sistema
operación. El siguiente
se compone texto
de una válvula tanque separador
mantiene cerrada de la aceite
válvulaaumenta de 0 a 50
de admisión
solenoide,
descriptivounseregulador
aplica ay todos
válvulalosdecompresores
admision que permitiendo que el compresor arranque sinvelocidad
psig (0 a 3,4 bares). Cuando alcanza su carga.
controlan
de laslos cuatro
seriesm55os5500de operación
/ 7500 del compresor.
con WS total de
Después de unfuncionamiento
período de tiempo (rpm máximas),(6- el
preestablecido
Las siguientes descripciones
CONTROLLER. de los modos
Para propósitos de operación
explicativos, compresor cambia al modo de carga completa.
10 segundos) el controlador dejara de aplicar
son
esta válidas para un
descripción se compresor
aplicará acon ununcompresor
margen de presión a la válvula de admisión, permitiendo al
funcionamiento
con un rango de de 100 a 110 psig
operación de(6,9
100a 7,6
a bares).
110 psig compresor continuar con el modo de arranque.
(6.9 a 7.6 bar). Un compresor con cualquier otro
rango de presión operaría de la misma manera
excepto por las presiones indicadas.

Figura 2-5: Sistema de control de secuencia estándar

1. Salida de aire 6. Válvula de presión mínima/verificación

2. Válvula solenoide de secuencia 7. Separador de aceite
3. Regulador de presión 8. Válvula solenoide de descarga
4. Entrada de aire 9. WS Controller
5. Válvula de purga

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ARGENTINA
MANUAL
MANUALDELUSUARIO
USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 22
SECCIÓN

MODO PLENACARGA 3,4 A 6,9 BARES

Cuando la presión del aire comprimido aumenta cierre. La electroválvula nuevamente en tensión
sobre 50 psig (3.4 bar), se abre la válvula de evita que la presión de línea alcance la válvula de
presión mínima permitiendo la entrega de aire admisión (evitando que esta se cierre). Si la presión
comprimido a la línea de servicio. Desde este comenzara a subir, el regulador de presión retomará
punto en adelante, la presión de aire de línea es su funcionamiento normal como se describió
monitoreada por el WS Controller. El regulador de anteriormente.
presión y la electroválvula permanecen cerrados
durante esta fase. La válvula de admisión
permanece completamente abierta mientras el MODO AUTOMÁTICO: Para las aplicaciones en las
compresor funcione a 100 psig (6.9 bar) o menos. que la demanda de aire es nula en determinados
momentos, el modo automático del Controlador
permite parar el compresor (accionamiento
MODO MODULACIÓN (CONTROL ESTÁNDAR) temporizado) cuando la demanda de aire
(6.9 A 7.6 BAR) comprimido es nula y arrancarlo cuando es
necesario suministrar nuevamente aire comprimido.
Si se utiliza una cantidad de aire comprimido
inferior a la capacidad nominal del compresor, la
presión de línea subirá por encima de 100 psig
(6.9 bar),y un regulador de presión alimenta
una señal de aire para cerrar la válvula de
admisión, regulando la cantidad de aire que
admite el compresor reduciendo así la entrega
de aire. La estrangulación del flujo de aire del
sistema a la válvula de admisión aumenta
proporcionalmente con un incremento de la
presión de línea de 101 a 110 psig (7 a 7.6 bar).

MODO DE DESCARGA SOBRE 110 PSIG

(7.6BAR)

Cuando se usa una cantidad relativamente

pequeña de aire o no se está utilizando aire, la
presión de la línea de servicio continúa
aumentando. Cuando excede 110psig (7.6 bar), el
Sistema Control desconecta la tensión de la
electroválvula permitiendo que se aplique
directamente la presión de aire del separador
para cerrar la válvula de admisión.
Simultáneamente, la electroválvula envía una
señal neumática a la válvula de puesta en vacío.
La válvula de puesta en vacío abre el separador a
la atmósfera reduciendo la presión del separador
hasta aproximadamente 15 a 20 psig (1.0 a1.4
bar). La válvula de presión mínima antiretorno
evita que la presión de la línea vuelva al
separador. Cuando la presión de la línea cae al
punto de ajuste más bajo (presión de corte) del
mano contacto (generalmente 100 psig [6.9 bar])
en compresores de baja presión, 125 psig [8.6
bar] en compresores de media presión, 150 psig
[10.3 bar] en compresores de alta presión; y 175
psig [12.0 bar] muy elevada presión), el WS
Controller conecta la tensión a la electroválvula y
permite que la válvula de puesta en vacío se

17
ARGENTINA
SECCIÓN 2 MANUAL USUARIO 5500 – 7500

2.7 SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

DESCRIPCIÓN FUNCIONAL:
Ver figura 2.6. El sistema de admisión del aire del
compresor consta de un filtro de aire seco y
una válvula de admisión de aire. La válvula de
admisión (también denominada válvula poppet)
controla directamente la cantidad de aire que
entra al compresor como respuesta a la
operación del regulador de presión (ver Modo
de Modulación, Sección 2.6). La válvula de
admisión también actúa como una válvula de
seguridad, para prevenir de esta manera la
rotación inversa cuando el compresor está
parado.
PRECAUCION
"The Plastic Pipe Institute recomienda el uso
de tubos termoplásticos para el transporte de
aire comprimido u otros gases en lugares
expuestos por encima del suelo, por ejemplo,
en tuberías de las plantas expuestas." (I)
Sullube no debe ser usado con los sistemas
de tuberías de PVC. Ciertos materiales
plásticos también pueden verse afectados.

Figura 2-6: Sistema de entrada de aire

1. Filtro de entrada 3. Unidad compresora

de aire
2. Válvula de 4. Indicador de
entrada de aire restricción

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ARGENTINA
MANUAL
MANUALDELUSUARIO
USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 22
SECCIÓN

Figura 2-7: Panel de WS Controller

1. Pantalla 6. Comando Introducir

2. Comando Arranque 7. Luz indicadora de advertencia de falla (roja)
3. Comando Parada 8. Luz indicadora de mantenimiento (ámbar)
4. Comando de flecha hacia arriba 9. Luz indicadora del modo automático (verde)
5. Comando de flecha hacia abajo 10. Encendido (verde)

2.8 WS CONTROLLER/TECLADO
Consulte la Figura 2-7. El teclado del controlador WS
Controller ofrece dos comandos principales para AU TO M Á T I C O
controlar el compresor. Para poner en marcha el
compresor, presione el comando Arranque de color Figura 2-8
verde .
Para detener el compresor, presione el comando Consulte la Figura 2-8 y Figura 2-9. La línea inferior
Parada de color rojo . El indicador de modo Run se interrumpe ocasionalmente para describir el
estado operativo del paquete compresor.
(Ejecución) se ilumina cada vez que el control se
encuentra en un modo de operación.

2.9 PANTALLA LCD

El compresor está en espera por
La vista normal de la pantalla muestra la presión de
descarga del paquete compresor, la temperatura
interna y el modo de operación. Los modos son Figura 2-9
MANUAL, OFF (apagado), AUTOMATIC (automático)
o FAULTED (falla).

19
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN 2 2
Consulte la Figura 2-10. Si ocurre un error en la
máquina, el indicador rojo de falla se ilumina, y la
pantalla indica que ha ocurrido una falla.
FA L L A
Figura 2-10
Consulte la Figura 2-11. En la línea inferior aparece
periódicamente la causa de la falla. Consulte las
instrucciones de servicio para corregir la causa. Presione
el comando Parada para restablecer el controlador.
La causa de la falla es el botón
de parada de emergencia
Figura 2-11
Consulte la Figura 2-12. Presione la flecha hacia
abajo para mostrar información adicional acerca
del compresor. La línea superior muestra la leyenda
"Compressor Status" (Estado del compresor) y el
tipo de temperatura, presión, u otra medida. La línea
inferior indica la medición actual.
Estado de compresor:
Presión del conducto
Figura 2-12
Consulte la Figura 2-13. Cuando mira más allá de la
información de estado, la pantalla enseña una lista
de ajustes de control. La línea superior muestra la
leyenda "Show Setting" (Mostrar ajustes de
configuración) y el nombre del ajuste. La línea
inferior muestra el valor actual.
Mostrar configuración
Presión de descarga
Figura 2-13
ARGENTINA
MANUAL DEL
MANUAL USUARIO5500
USUARIO DE 4500-7500
– 7500
Consulte la Figura 2-14. Para cambiar los ajustes de
configuración, presione el comando Introducir .
La pantalla indicará que el equipo está en modo de
cambios con caracteres invertidos. Utilice las teclas
de flecha hacia arriba o abajo para
cambiar los ajustes, y presione el comando
nuevamente para guardar los nuevos valores.
Figura 2-14
Consulte la Figura 2-14. Si no hay actividad en el
teclado, la pantalla retorna a la vista normal en más
o menos un minuto. Lo mismo ocurre si se presionan
los botones Arranque o Parada. Si esto ocurre, el
valor ajustado no cambia.
Si hay alguna advertencia o instrucciones de servicio
recomendado, aparecen periódicamente en la vista
normal.
La lista de pantallas puede navegarse desde cualquier
dirección usando las teclas de flecha hacia arriba
o hacia abajo. Por ejemplo, para cambiar el
idioma de la vista normal, presione la tecla hacia arriba
una vez y luego la tecla Introducir , seleccione el
idioma y presione Introducir nuevamente. Si bien la
cantidad de pantallas varía según el modelo de
compresor, este patrón sirve de ayuda.
El botón Parada Emerg, ubicado cerca del
controlador, anula todas las funciones electrónicas
para apagar todos los dispositivos de control. El
controlador detecta este estado y muestra Parada
Emerg en pantalla. Para restablecer el equipo, gire
hacia afuera el botón de parada de emergencia. A
continuación, presione el comando Parada para
restablecer el controlador WS Controller.
2.10 LUCES LED
Las cuatro luces LED indican el estado general de la
máquina.
El indicador de color verde de energía muestra
que se suministra alimentación al controlador. El
indicador parpadeará a un ritmo notoriamente lento si el
controlador WS Controller se configura para reiniciarse
automáticamente después de una falla de energía.
El indicador de color verde del modo Run (Ejecución)
muestra que el funcionamiento del compresor
está activo, y se ilumina continuamente si el motor
20
MANUAL DEL USUARIO
MANUAL USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500
está funcionando. Si el motor se detiene en el modo
automático, este indicador parpadeará para señalar
que el motor puede reiniciarse.
El indicador de color amarillo de mantenimiento se
enciende siempre que se recomiendan tareas de
mantenimiento o ante una advertencia. El texto que
aparece en pantalla indica periódicamente las acciones
recomendadas o la causa de la advertencia.
El indicador de falla rojo muestra que ha
ocurrido una falla del compresor y que éste debe
retirarse de servicio hasta que sea reparado. La
pantalla de texto indica la causa de la falla.
El programa para PC del controlador WS Controller
ofrece información adicional sobre el funcionamiento
del compresor y ajustes de configuración avanzados
para optimizar el funcionamiento.
Los números de piezas de software se muestran en
la pantalla después de una interrupción de energía u
otra interrupción de las comunicaciones con el
controlador. El número de pieza permanece en la
pantalla hasta que se establece una comunicación
satisfactoria con el módulo de entrada/salida.
NOTA
La Sección 2.11 y la Sección 2.12 son
válidas sólo para los compresores
equipados con variador de velocidad.
2.11 COMPONENTES DE
VARIADOR DE VELOCIDAD
(VSD)
El variador de velocidad (Variable Speed Drive,
VSD), situado en el gabinete de componentes
eléctricos del equipo, funciona junto con el
controlador WS Controller para permitir que el
compresor satisfaga la demanda actual del sistema.
El disipador del variador se extiende por la parte
trasera del gabinete y se enfría con el aire que
recorre el gabinete del compresor.
2.12 SISTEMA DE CONTROL
DE VSD: DESCRIPCIÓN
FUNCIONAL
Consulte la Figura 2-5. Los controles consisten en:
• un variador de velocidad (VSD)
• una válvula solenoide
• una válvula reguladora
• una válvula de admision
Según el modelo, el compresor puede funcionar
a una presión de punto de ajuste de 60 a 175 psig
21
SECCIÓN 22
SECCIÓN
(4,1 a 12,1 bares). El controlador WS Controller
define automáticamente el intervalo de frecuencia de
acuerdo con la presión seleccionada (el margen de
funcionamiento del compresor figura en la placa de
especificaciones [Set-Point]).
La información suministrada en los siguientes
párrafos es válida para un compresor con una
presión operativa de 100 psig (6,9 bares) y una
configuración delta de carga de 6 psi (0,4 bares).
NOTA
El ∆P configurado por defecto es 10 psi (0,7
bar). Se recomienda un valor de 6 psi (0,4
bar) para un funcionamiento más eficiente.
Los compresores con diferente margen de funcionamiento
de presión funcionan de la misma manera.
MODO DE ARRANQUE: 0 A 50 PSIG (0 A 3,5 BARES)
Al presionar el botón START (Arranque) del
controlador WS Controller, se emite una señal para que
VSD acelere el motor a la velocidad máxima, lo que
causa que la presión del tanque separador de
aceite se eleve de0 a 50 psig (0 a 3,4 bares). En
este momento, las válvulas solenoide y reguladora de
presión están cerradas. La válvula de admision
se encuentra totalmente abierta y la descarga de aire
transmite un flujo completo al tanque separador de
aceite. Una válvula de presión mínima definida en 50
psig (3,4 bares) aproximadamente aísla la presión de
aire del compresor de la presion en la linea de servicio.
MODO DE CARGA COMPLETA: 50 A 100 PSIG
(3,4 A 6,9 BARES)
Cuando la presión del aire comprimido aumenta por
encima de 50 psig (3,4 bares), la válvula de presión
mínima se abre y permite que el aire comprimido fluya
hacia la linea de servicio. A partir de este punto,
el WS Controller supervisa la presión de linea y en
funcion de ella controla al variador de velocidad. Las
valvulas solenoide y reguladora de presion siguen
cerradas. La válvula de admision se encuentra
completamente abierta.
CONTROL DE CARGA PARCIAL DE VSD:
5500V, 7500V (SERIE 16)
La presión de la linea de servicio aumenta a un
valor superior a 100 psig (6,9 bares) si la demanda
es inferior a la capacidad nominal del compresor. En
estas condiciones, el variador de velocidad (VSD)
disminuye las rpm del motor, reduciendo el caudal,
para coincidir con la demanda. El variador ajusta
constantemente las rpm del motor para mantener
una presión de linea en 100 psig (6,9 bares). El
controlador WS Controller mantiene la frecuencia
correcta cuando VSD funciona en este modo.
ARGENTINA
SECCIÓN 2 2
SECCIÓN
MODO DE MODULACIÓN CON VÁLVULA
ESPIRAL: 7500PV (SERIE 18):
A medida que decrece la demanda, el variador de
velocidad reduce la velocidad del motor para mantener
la presión del punto de ajuste. Cuando la velocidad
alcanza el valor mínimo establecido, una válvula
solenoide se abre y dirige la presión del aire al
accionador de la válvula espiral. Esto expande el
diafragma y conecta el piñón colocado en el montaje
del eje de la válvula espiral, lo que produce un
movimiento giratorio y abre por completo la válvula
espiral, con lo que la longitud del rotor se reduce en
50%. El exceso de aire es devuelto internamente a
la admision de la unidad compresora.
En este modo, el variador de velocidad (VSD) modula
la velocidad del motor dentro de un margen específico
para mantener la presión de punto de ajuste tal como
se indica a continuación. Mayor demanda: Si la
demanda aumenta, el variador de velocidad
incrementa la velocidad del motor hasta alcanzar la
presión de punto de ajuste. Si no se alcanza la presión
de punto de ajuste con la velocidad máxima, el
controlador cerrará la válvula espiral, lo que elimina la
derivación interna de aire. En consecuencia, el variador
de velocidad (VSD) regulará la velocidad del motor
para alcanzar la presión de punto de ajuste. Menor
demanda: Mientras la válvula espiral está abierta, si la
demanda sigue disminuyendo el variador de velocidad
reducirá la velocidad del motor hasta alcanzar la
presión de punto de ajuste. Esta acción continuará
hasta llegar a la velocidad mínima. Cuando el sistema
alcance una presión de 106 psig (7,3 bares), o de
forma alternativa la presión de descarga definida, el
compresor entrará en descarga o se apagará.
MODO DE MODULACIÓN: 100 A 106 PSIG
(7,3 A 6,9 BARES)
Durante períodos de baja demanda, con el variador
de velocidad (VSD) a velocidad mínima, la presión de
la linea a servicio puede seguir aumentando. Cuando
la presión de linea alcance un valor de 101 - 102 psig
(aproximadamente 7 bares), la válvula reguladora
(Figura 2-5) se abrirá gradualmente y dirigirá la
presión del aire al pistón de la válvula de control de
entrada (valvual de admision). Debido a esta acción,
la valvula se cierra parcialmente, reduciendo el flujo
de aire que ingresa al compresor hasta satisfacer la
demanda. El sistema de control funciona de manera
constante en este estado, entre menos de 101 psig (7
bares) y 106 psig (7,3 bares), en respuesta a la
variación de la demanda del sistema. El regulador de
presión cuenta con un orificio que ventea una
pequeña cantidad de aire a la atmósfera cuando el
regulador de presión controla la válvula de entrada.
Este orificio también permite que salga toda humedad
acumulada del conducto de control. Cuando la
presión de descarga aumenta por encima de 106 psig
(7,3 bares) o hasta llegar a una presión de descarga
preestablecida, el compresor entrará en descarga.
ARGENTINA
MANUAL DEL
MANUAL USUARIO5500
USUARIO DE 4500-7500
– 7500
MODO DE DESCARGA: MÁS DE 106 PSIG
(7,3 BARES)
Cuando no hay demanda o está en un nivel mínimo,
la presión de la linea de servicio sigue
aumentando. Cuando esta presión supera los 106
psig (7,3 bares) o alcanza un valor de presión de
descarga preestablecido, el sistema de control de
WS desenergiza la válvula solenoide, lo que permite
que se suministre directamente la presión de aire del
tanque separador de aceite y se cierre la válvula
de entrada. Al mismo tiempo, la válvula solenoide
envía una señal de aire a la válvula despresurizadora,
que abre y reduce así la presión del tanque separador
de aceite. La válvula de presion minima de la linea
de servicio de aire impide que la presión de esta
vuelva al tanque separador de aceite. El
compresor se apagará al finalizar el tiempo de
descarga programado (la configuración
predeterminada es cero [0] minutos para un apagado
inmediato después de la descarga). Cuando la
presión de linea cae hasta alcanzar el valor de
presión de ajuste de 100 psig, el controlador
WS Controller enciende el motor y energiza la
válvula solenoide, lo que cierra la válvula de purga.
La válvula solenoide nuevamente energizada impide
que la presión de linea llegue a la válvula de
control de entrada, lo que permite que se abra por
completo y que el compresor suministre aire
comprimido al sistema.
2.12 OPCIÓN DE SECADOR
INTEGRAL
Se ofrece una opción de secador refrigerado
integral. El secador integrado está diseñado para
funcionar con el controlador WS Controller del
compresor, que controla su inicio y detención y las
funciones de la válvula de drenaje de condensación,
y supervisa las advertencias y fallas del secador y la
temperatura de punto de condensación. El secador
se conecta en su totalidad en la fábrica y está listo
para funcionar cuando se instala el compresor.
En el manual complementario 02250174-308, que es
suministrado con el equipo, se ofrece información
detallada sobre el funcionamiento y las piezas de
repuesto del secador.
De acuerdo con los valores de configuración
predeterminados del controlador, en el arranque
inicial el compresor funcionará sin carga durante 5
minutos, lo que permite que el secador se ejecute y
se enfríe. Esto evita la condensación inicial del vapor
de aire comprimido. Además, de esta forma se
retrasa el suministro de aire comprimido del
compresor hasta finalizar el período de enfriamiento
de 5 minutos. Cuando se selecciona el modo de
control automático, el compresor se detendrá
después de funcionar sin carga durante un tiempo
22
 NOTAS

23
ARGENTINA
 MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500

Sección 3

ESPECIFICACIONES
3.1 TABLA DE ESPECIFICACIONES: MODELOS 5500 / 7500

DIMENSIONES
MODELO HP LARGO ANCHO ALTO PESO (Lbs) PESO (Kg)
Plg. Mm. Plg. Mm. Plg. Mm. ODP TEFC ODP TEFC
SERIE 5500
5507 75 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 2826 3150 1281 1428
5509 75 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 2826 3150 1281 1428
5510 75 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 2826 3150 1281 1428
5512 75 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 2826 3150 1281 1428
SERIE 7500
7507 100 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 3213 3432 1457 1556
7509 100 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 3213 3432 1457 1556
7510 100 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 3213 3432 1457 1556
7512 100 78.7 1999 43.3 1100 68.9 1750 3213 3432 1457 1556
NOTA : Los ultimos 2 digitos de cada modelo dan como referencia la presion de trabajo, siendo estas:
07 - 100 Psig (6.9 Bar) 09 - 125 Psig (8.6 Bar)
10 - 150 Psig (10.3 Bar) 12 - 175 Psig (12 Bar)

24
ARGENTINA
MANUAL DEL USUARIO
MANUAL USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 33
SECCIÓN

3.2 TABLA DE ESPECIFICACIONES: VARIADOR DE VELOCIDAD (VSD)

SERIE VSD 5500 ( 5507 )

MOTOR TEFC
TENSION / HZ 380 / 50 380 / 60 440 / 60
CORRIENTE (Amp.) 120 120 105
PESO (Lbs / Kg) 3605 / 1635 3605 / 1635 3605 / 1635
LARGO (Plg / mm) 78.7 / 1999 78.7 / 1999 78.7 / 1999
ANCHO (Plg / mm) 43.3 / 1100 43.3 / 1100 43.3 / 1100
ALTO (Plg / mm) 68.9 / 1750 68.9 / 1750 68.9 / 1750
SERIE VSD 7500 ( 7507 )
MOTOR TEFC
TENSION / HZ 380 / 50 380 / 60 440 / 60
CORRIENTE (Amp.) 160 160 140
PESO (Lbs / Kg) 3605 / 1635 3605 / 1635 3605 / 1635
LARGO (Plg / mm) 78.7 / 1999 78.7 / 1999 78.7 / 1999
ANCHO (Plg / mm) 43.3 / 1100 43.3 / 1100 43.3 / 1100
ALTO (Plg / mm) 68.9 / 1750 68.9 / 1750 68.9 / 1750
NOTA : Los ultimos 2 digitos de cada modelo dan como referencia la presion
de trabajo, siendo estas:
07 - 100 Psig (6.9 Bar) 09 - 125 Psig (8.6 Bar)
10 - 150 Psig (10.3 Bar) 12 - 175 Psig (12 Bar)

25
ARGENTINA
SECCIÓN 3 3
SECCIÓN MANUAL DEL
MANUAL USUARIO
USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500

3.3 ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR

COMPRESOR: MODELOS ESTÁNDAR:
Tipo: Tornillo rotativo anegado en aceite
100 psig (7 bares) 125 psig (9 bares)/150 psig
Presión estándar operativa:
(10 bares) 175 psig (12 bares)
Tipo de rodamiento: Antifricción
Temperatura ambiente (máx.) (II): 104 ºF (40 ºC)
(II) Se encuentran disponibles compresores especiales para el funcionamiento con temperaturas ambientales más altas.

3.4 GUÍA DE LUBRICACIÓN

Consulte Figura 3-1 para ver la ubicación del puerto de
llenado del aceite. Los compresores de las series 5500 -
7500 de se llenan y se someten a prueba en la fabrica
con lubricante Sullube.

PRECAUCIÓN
No mezcle distintos tipos de lubricantes. Mezclar
lubricantes puede producir anomalías o daños al NOTA
compresor: al hacerlo se anula la garantía.
Al cambiar el aceite o
cargarlo para llenar, el nivel
correcto llega a la mitad de
la mirilla con el equipo
PRECAUCIÓN apagado.
Si mezcla, cambia o agrega
Si los líquidos del compresor se contaminan con aceite otros lubricantes en el
compresor, la garantía del
mineral u otros líquidos puede formarse espuma, terminal de aire podría
y obstruirse el filtro o el conducto del orificio. anularse.

3.5 GUÍA DE APLICACIÓN

Figura 3-1: Lugar de llenado del líquido
Sullair anima a sus clientes a participar en un programa de
análisis de líquidos con los proveedores de estos. En
algunos casos, los resultados del análisis indican un 1. Puerto de llenado 3. Válvula de drenaje
intervalo de cambio de aceite diferente del especificado de aceite de aceite
en el Manual del usuario. Comuníquese con un
representante de Sullair para obtener mas detalles. 2. Mirilla 4. Separador de
aceite

3.6 RECOMENDACIONES PARA EL CAMBIO DE LUBRICANTE Y

MANTENIMIENTO, FILTRO DE ACEITE Y SEPARADOR
CAMBIO DE FILTRO
LUBRICANTE CAMBIO DE ACEITE CAMBIO DE SEPARADOR
DE ACEITE
Sullube (5 galones de cap.) A, E G, C A, D
SRF 1/4000 (5 galones de cap.) B, E G, C B, D
24kt (5 galones de cap.) F, E G, C A, D
CP-4600-32-F (5 galones de cap.) B, E G, C A, D
A: 8.000 horas o una vez al año.
B: 4.000 horas o con mayor frecuencia si se requiere.
C: cuando la pérdida de presión medida supera los 20 psig (1,3 bares).
D: cuando la pérdida de presión medida supera los 10 psig (0,7 bares).
E: cuando se requiera según los resultados de análisis de líquido o contaminación conocida.
F: no se requiere reemplazo en condiciones normales de servicio.
G: cada 2.000 horas.

26
ARGENTINA
 Figura 3-2: Identificación: equipos enfriados por aire 5500 y 7500
27

MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500

MANUAL USUARIO 5500 – 7500
2031,9 SALIDA DE AIRE
Enfriador
Panel de comando Válvula 1100 Ancho de cabina
Controlador WS 931,9 termostática
TIP. (ambas puertas) 92,4 915,2 Entrada de aire 92,4
Ducto de Salida de
Aire de Enfriamiento Filtro de
Espacio necesario aceite
para abertura de puertas
Motor de 23,4
enfriamiento

694,6
Entrada de
ENTRADA DE AIRE aire
Tanque-separador
Parada de emergencia de aceite
Visor circulacion aceite
Salida de aire a
1404,7 servicio 2"NPT Calado de acometida
TIP. de potencia O76.2mm 1750
Salida de aire Alto
a servicio 2" NPT cabina
Orificio llenado
de aceite Descarga de
condensado 1/4" NPT
Visor nivel
de aceite
Descarga de
condensado 1/4" NPT 956,5

Limite Externo 729,2

Motor de Cabina 626,7
Principal

68,9 80
208,2 Chasis
172,7 700 172,7 TIP. 128,6
35,2 587,6 700 587,7 35,2 Drenaje chasis
1050,4 200,5 1/2" NPT
Tapas plasticas
Puntos de anclaje cubre izaje Puntos de Anclaje
Trampa de Brida acoplamiento Filtro de 8 Calados de 63.5 x 203 8 x O 16 mm 210,5
8 x O16mm condensado motor - unidad Aire de Admision para Acceso Autoelevador (CHASIS EQUIPO)
2000 Largo de cabina

Acometifda alternativa
calado O63.5mm
555,5

Espacio necesario
para abertura
de gabinete
134,4 525,8 Morseto P.A.T
(En chasis) 555,5

903,3
1100 Salida
de aire

97,3

358,4 488
Salida
de aire

945,7 Calado para visor

nivel de aceite

SECCIÓN 3
SECCIÓN 3
ARGENTINA

Espacio necesario
para abertura
de puertas
TIP. (4 puertas)

270012-919 R00
 Identificación: equipos enfriados por aire 5500 y 7500

SECCIÓN
SECCIÓN 3 3
NOTAS:
1 - PERMITIR MARGEN DE 1.25 m ALREDEDOR DEL EQUIPO PARA ACCESO COMO TAMBIEN LIBRE CIRCULACION DEL AIRE.
2 - TODAS LAS DIMENSIONES TIENEN UNA TOLERANCIA DE +/- 12 mm
3 - INSTALACION: SE REQUIERE UNA SUPERFICIE DE MONTAJE CAPAZ DE SOPORTAR EL PESO DE LA MAQUINA Y LO SUFICIENTEMENTE RIGIDA
PARA MANTENER LA ALINEACION DEL CHASIS DEL EQUIPO ASI COMO SU NIVELACION GENERAL. EL COMPRESOR DEBERA
SER ALINEADO Y ASEGURADO CON LOS BULONES DE MONTAJE Y DEBERA MOSTRAR UN CONTACTO TOTAL ENTRE EL
CHASIS DEL EQUIPO Y LA SUPERFICIE DE MONTAJE.
ARGENTINA

4 - NO DEBERAN TRANSMITIRSE CARGAS A LAS CAÑERIAS AL EQUIPO A TRAVES DE CONEXIONES EXTERNAS.

5 - POSICION DE ACOMETIDA DE POTENCIA RECOMENDADA, MOSTRADA EN VISTA.

ESPECIFICACIONES EQUIPOS S-ENERGY 5500 / 7500

Frecuencia (Hz) Tipo motor Peso (Kg) Enfriamiento por aire (CFM)
5500 50 TEFC 1400 7300
5500 60 TEFC 1400 8100
7500 50 TEFC 1578 7300
7500 60 TEFC 1578 8100

MANUAL
MANUAL DEL
USUARIO
USUARIO
5500
DE 4500-7500
– 7500
28
 Figura 3-3: Identificación: equipos enfriados por agua 5500 y 7500
29

MANUAL USUARIO 5500 – 7500

(TÍP.)

(TÍP.) ANCHO DE DOSEL

(TÍP.)

(TÍP.)

ANCHO DE DOSEL

ENTRADA DE AIRE

ENTRADA
DE AIRE

(TÍP.)

CAVIDAD
LONGITUD DE ARMAZÓN

SECCIÓN 3
LONGITUD DE DOSEL
ARGENTINA

ANCHO DE ARMAZÓN

02250170-715-R00
 Identificación: equipos enfriados por agua 5500 y 7500

SECCIÓN
SECCIÓN 3 3
Nº DE Nº DE
Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA
CLAVE CLAVE
Notas: A14: ENTRADA DE AGUA DE ENFRIAMIENTO 1 1/2"-11 1/2 NPT
1. DEJE UN ESPACIO MÍNIMO DE 1,25 METROS [4 PIES] ALREDEDOR IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE
DE LA MÁQUINA PARA EL ACCESO Y LA LIBRE CIRCULACIÓN DEL DEL COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS
AIRE.
ARGENTINA

2. ES NECESARIO USAR UNA BASE O SOPORTE CON CAPACIDAD

PARA SOSTENER EL PESO DEL PAQUETE, Y QUE TENGA LA
SUFICIENTE RIGIDEZ PARA MANTENER EL NIVEL DEL ARMAZÓN PESOS DE
PESOS DE LA
LA MÁQUINA
MÁQUINA
DEL COMPRESOR.
MODELO HP DE MOTOR
HP DE PRINCIPAL
MOTOR PESO
3. TODAS LAS DIMENSIONES PUEDEN VARIAR +/- 0,50" [12,7] PESO
5500 75PRINCIPAL
TEFC EE 3.150 LBS (1.428 kg)
4. EL GRÁFICO MUESTRA EL SUMINISTRO ELÉCTRICO DE ENTRADA
RECOMENDADO AL CLIENTE. 75004500P 10060
TEFC
ODPEE EE 3.427
2.755 LBSLBS (1.554
(1.249 kg)
kg)
5. LAS PUERTAS PUEDEN RETIRARSE CON PERNOS DE 55004500P 7560
TEFC PE
TEFC EE 3.189 LBS (1.446
3.121 LBS (1.415 kg) kg)
LEVANTAMIENTO. 6. TODAS LAS DIMENSIONES SE MUESTRAN EN 7500 5500 10075
TEFC
ODPPE EE 3.386
2.826 LBSLBS (1.535
(1.281 kg)
kg)
PULGADAS, CON LAS DIMENSIONES EN MILÍMETROS ENTRE
5500 75 TEFC EE 3.150 LBS (1.428 kg)
PARÉNTESIS
7500 100 ODP EE 3.178 LBS (1.441 kg)
A1: UBICACIÓN DE ALIMENTACIÓN DE ENTRADA ALTERNATIVA DE
2,50 DE DIÁM. [63,5] 7500 100 TEFC EE 3.427 LBS (1.554 kg)
A2: ESPACIO REQUERIDO PARA ABRIR LAS PUERTAS (TÍP.) CONSULTE
LA NOTA 6 4500P 60 ODP PE 2.889 LBS (1.310 kg)

MANUAL
A3: ESPACIO REQUERIDO PARA ABRIR EL PANEL DEL ARRANQUE 4500P 60 TEFC PE 3.167 LBS (1.436 kg)

MANUAL DEL
A4: CONTROLADOR 5500 75 ODP PE 3.075 LBS (1.394 kg)
A5: E-STOP (Parada de emergencia) 5500 75 TEFC PE 3.189 LBS (1.446 kg)
A6: UBICACIÓN DE LA MIRILLA DE NIVEL DE ACEITE 7500 100 ODP PE 3.250 LBS (1.470 kg)
A7: ENTRADA DE AIRE

USUARIO
7500 100 TEFC PE 3.386 LBS (1.535 kg)
A8: SALIDA DE AIRE 2.845 CFM

USUARIO
A9: DRENAJE DE LA CUBETA DE RETENCIÓN
A10: ALIMENTACIÓN DE ENTRADA DE CLIENTE, 3 DE DIÁM. (76,2)
A11: CONEXIÓN DE DRENAJE DE HUMEDAD 1/4"-18 NPT

5500
A12: CONEXIÓN DE SALIDA DEL AIRE 2"-11 1/2 NPT

DE 4500-7500
A13: SALIDA DE AGUA DE ENFRIAMIENTO 1 1/2"-11 1/2 NPT

– 7500
IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE
DEL COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS
30
 Figura 3-5: Tubería e instrumentos: Modelos enfriados por aire de la serie 16
31

MANUAL
MANUAL
SECCIÓNDELUSUARIO
USUARIO DE
SECCIÓN 33 5500
4500-7500
– 7500
ARGENTINA

02250171-156-R03
 Tubería e instrumentos: Modelos enfriados por aire de la serie 16

SECCIÓN
SECCIÓN 3 3
Nº DE Nº DE
Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA
CLAVE CLAVE
1 02250164-930 1 FILTRO, AIRE 5”” 2 STG P16/18 27 02250172-320 1 VÁLV., VERIF., 3/8””NPTF BRONCE
2 250003-869 1 INDICADOR, RESTRICCIÓN VITON
3 02250166-128 1 VÁLV. ENTRADA 5”” P16 BAJA PRES. 28 02250144-842 1 VÁLV., BOLA/CERNIDOR COMB
PILOTO 1/2F X 1/2M
4 - 1 UNIDAD DEL COMPRESOR 29 02250130-866 1 DREN., SCD400 115V NPT
30 02250112-881 1 VENT., GAB. PROT. 1/2”” LATERAL
ARGENTINA

5 - 1 MOTOR
MTG Z-PRG
6 02250164-928 1 FILTRO, SIN NÚCLEO 1”” SAE
31 02250078-976 1 GA, PRESIÓN DIF. PURGADO
7 02250162-368 1 ENFRIADOR, AIRE/ACEITE 100 HP 5
Z, REG.
7 02250163-627 1 ENFRIADOR, AIRE/ACEITE 75 HP 5
32 02250048-457 1 P, RTD 100 OHM 90DEG CURVA
8 02250092-081 1 VÁLVULA, TÉRMICA 195DEG 5
12FT
1-1/2””-18
33 02250172-873 1 TRANSDUCT., PRES. 0-250#, CABLE
8 02250078-204 1 VÁLVULA, TÉRMICA 185DEG 5
12FT
1-1/2””-18
34 02250173-972 1 FLTR., NEUMÁTICO 1/8””NPT 5
9 02250125-774 1 ORIFICIO, 1/8 X 1/32 MICRONES
10 02250126-129 1 MIRILLA/ORIFICIO SAE
IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE
11 02250117-782 1 TAPA, MIRILLA 1 5/16”” SAE DEL COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS
12 02250097-610 1 TAPA, MIRILLA 1-1/4”” SAE
13 02250155-175 1 SONDA, TERMISOR, 3000 OHM.
14 02250097-349 1 VÁLVULA, ALIVIO 200#
15 02250155-174 1 TRANSDUCT. 1-250# Nº DE
RADIOMÉTRICO Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA
CLAVE
16 408893 1 VÁLVULA, TRANSBORDO 1/4””

MANUAL
1 LOS NÚMEROS DE PIEZA SON SÓLO PARA FINES DE REFERENCIA.

MANUAL DEL
DOBLE CONTROL
CONSULTE LA LISTA DE MATERIALES O LA CUBIERTA DE LA ORDEN PARA
17 02250109-817 1 VÁLV., PRESIÓN MÍNIMA, 100 HP
VER LAS PIEZAS REALES.
17 02250097-598 1 VÁLV., PRESIÓN MÍNIMA, 75 HP
2 LAS SECCIONES ENTRE LOS PUNTOS INDICADOS POR LETRAS DEBEN
18 02250100-042 1 VÁLVULA, PURGA 1/2”” 1.8:1 REEMPLAZARSE CON LA OPCIÓN CORRESPONDIENTE ILUSTRADA
19 02250166-736 1 SEP, AGUA, TOR-235N 2”” L/AD 5 DEBAJO, DEL MODO REQUERIDO POR LA CUBIERTA DE LA ORDEN.

USUARIO
19 02250166-735 1 SEP, AGUA, TOR-235N 1 1/2”” L/AD 5 3 LOS CONDUCTOS DE CONTROL/DRENAJE DE HUMEDAD SON TUBOS DE
20 02250160-774 2 ELEM, SEP REDONDO 1/4" (0,63 CM), A MENOS QUE SE INDIQUE OTRO VALOR.

USUARIO
5,5 P X 14,3 LONG 4 EL CONDUCTO DE CALEFACCIÓN OPCIONAL SÓLO SE APLICA A
21 02250170-783 1 VÁLV., COMBO 24 V CC LOS CONDUCTOS DE CONTROL/DRENAJE DE HUMEDAD Y SE
22 241771 1 CERNIDOR, TIPO V, 300 PSI X 1/4 UTILIZA ÚNICAMENTE CON TUBERÍAS DE ACERO INOXIDABLE.
23 02250155-714 2 VÁLV., SOL, 3WNO 1/4 250# 24V CC PARA CONOCER LOS REQUISITOS DEL CONDUCTO DE

5500
24 250017-280 1 VÁLVULA, REG. DE PRESIÓN CALEFACCIÓN, CONSULTE EL FRENTE DE LA ORDEN.

DE 4500-7500
25 02250162-369 1 DEPÓSITO, SEPARADOR 5 LA PIEZA VARÍA SEGÚN EL MODELO.
26 02250172-323 1 ORIF.; 0,140”” 3/8 FNPT X 3/8 MNPT IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE DEL

– 7500
COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS
IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE
DEL COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS
32
 Figura 3-6: Tubería e instrumentos: Equipos enfriados por agua de la serie 16
33

MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500

MANUAL USUARIO 5500 – 7500
SECCIÓN 3
SECCIÓN 3
ARGENTINA

02250171-157-R03
 Tubería e instrumentos: Equipos enfriados por agua de la serie 16

SECCIÓN
SECCIÓN 3 3
Nº DE Nº DE
Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA Nº DE PIEZA CANT. DESCRIPCIÓN NOTA
CLAVE CLAVE

1 02250164-930 FILTRO, DE AIRE 5” PLÁSTICO 24 250017-280 VÁLVULA, REG. DE PRESIÓN

2 250003-869 INDICADOR, RESTRICCIÓN 25 02250162-369 DEPÓSITO, SEPARADOR

3 02250166-128 VÁLV. ENTRADA 5” P16 BAJA PRES. 26 02250172-323 ORIF.; 0,140” 3/8 FNPT X 3/8 MNPT
PILOTO
27 02250172-320 VÁLV., VERIF., 3/8”NPTF BRONCE
ARGENTINA

4 - UNIDAD DEL COMPRESOR VITON

5 - MOTOR 28 43008 INTERC. CALOR

6 02250164-928 FILTRO, SIN NÚCLEO 1” SAE 29 250017-992 INTERRUP., PRES. NO 10 PSI

7 02250172-501
8 02250092-081
8 02250078-204
9 02250125-774
ENFRIADOR, ACEITE/AGUA 6X36 1-5/ 30 49474 VÁLVULA, REG AGUA 1-1/4”160-230F
8” SAE 31 250035-291 VÁLV., SOL, 2WNC 3/4 250# N4
VÁLVULA, TÉRMICA 195DEG 1-1/2”-18 5 32 02250144-842 VÁLV., BOLA/CERNIDOR COMB 1/2F X
VÁLVULA, TÉRMICA 185DEG 1-1/2”-18 5 1/2M
ORIFICIO, 1/8 X 1/32 33 02250130-866 DREN., SCD400 115V NPT

10 02250126-129 TAPA, MIRILLA 1 5/16” SAE 34 02250172-873 TRANSDUCT., PRES. 0-250#, CABLE
12FT
11 02250117-782 FILTRO, ENSAM. GENISIS
35 02250173-972 FLTR., NEUMÁTICO 1/8”NPT
12 02250097-610 TAPA, MIRILLA 1-1/4” SAE 5 MICRONES
13 02250155-175 SONDA, TERMISOR, 3000 OHM. 5: El número de pieza varía según el modelo.
14 02250097-349 VÁLVULA, ALIVIO 200# IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE
DEL COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS

MANUAL
15 02250155-174 TRANSDUCT. 1-250# RADIOMÉTRICO

MANUAL DEL
16 408893 VÁLVULA, TRANSBORDO 1/4” DOBLE
CONTROL COMPONENTE DESCRIPCIÓN
17 02250109-817 VÁLV., PRESIÓN MÍNIMA, 100 HP P1 Presión de tanque separador
18 02250100-042 VÁLVULA, PURGA 1/2” 1.8:1 P2 Presión del conducto

USUARIO
19 02250166-736 SEP, AGUA, TOR-235N 2” L/AD 5 SOL1 Válvula solenoide de carga y descarga
SOL4 Válvula solenoide de carga completa mec/secuencia

USUARIO5500
19 02250166-735 SEP, AGUA, TOR-235N 1 1/2” L/AD 5
20 02250160-774 ELEM, SEP REDONDO 5,5 P X 14,3 SOL5 Válvula solenoide eléctrica de drenaje de SCD/
LONG drenaje

21 02250170-783 VÁLV., COMBO 24 V CC T1 Temperatura de descarga de humedad

22 241771 CERNIDOR, TIPO V, 300 PSI X 1/4

DE 4500-7500
23 02250155-714 VÁLV., SOL, 3WNO 1/4 250# 24V CC

– 7500
IMPORTANTE: INDIQUE EL NÚMERO DE SERIE
DEL COMPRESOR AL SOLICITAR PIEZAS
34
 Figura 3-10: Diagrama de cableado: equipos enfriados por aire (Estrella - triangulo)
35

MANUAL
MANUAL
E-STOP
E-STOP
24V SUP
RED
DISPLAY 24V SUP
GRN
E-STOP
BLK

DEL USUARIO
24V COM
BLU
PB 485+
ORG
J1 PB 485-
J9 WHT
101 906 RED PB 485C
5V COM 24V SUP
1 6
- 102 905 GRN
P1 + 5V SUP E-STOP
2 5
S 103 904 BLK

USUARIO DE
P1 SIG 24V COM 4
3
104 903 BLU
5V COM PB 485+
4 3
- 105 902 ORG
P2 + 5V SUP PB 485-
5 2
S 106 WHT
LINE VOLTAGE
901
6
P2 SIG PB 485C
1 50 / 60 HZ

7 5V COM
J 10
5V SUP 24V SUP
8 6

P3 SIG E-STOP
9 5
L3 L2 L1
5V COM 24V COM
10 4 1
PB 485+
3
201 J2 L3 L2 L1
T1 T1 IN PB 485-
1 2
202 TO MATCHING TERMINALS
5V COM PB 485C ON NEXT COMPRESSOR
2 1

5500
T2 IN BELDEN 9842 OR
3 J 11 EQUVALENT
5V COM PF 485+ 485+
4 3

4500-7500
T3 IN PF 485- 485-
5 2

5V COM PF 485C 485C

6 1
1MOL 1M

300
J3 I/O J 12 U1
MODULE PF 485+
1 3

– 7500
300
PF 485-
2 2 V1
300 24V
PF 485C
3 SUPPLY 1
300 W1

4 MOTOR
J 13 PC INTERFACE M
300 PRINCIPAL 3 .
PE 485+ 3 CABLE 2M
5
300
PE 485-
6 2 U2

PE 485C
1
1MOL
401 J4
V2
DIN-1 1
1
3MOL
402 J 14 G 6
DIN-2 PC 232 Rx 2
2 3 W2
1M 403 R/B 7
DIN-3 PC 232 Tx 3 DB-9 3MOL S
3 2 MOTOR
8
R/W VENTILADOR
DIN-4 PC 232 C 4
4 1 U U W3
PSW1 405 9
DIN-5 5
5 CONFIG M
406 3 .
DPSW1 V V V3
DIN-6
PORT
6
INPUT 7 407

INPUT 8
7
DIN-7
J 15
W W U3 NOTAS:
4
408 K6 150 SOL 5 160
DIN-8 10
INPUT 9
8
409 K5 159 SOL 4 - OPCIONAL 160 PROVISTO POR EL CLIENTE SEGUN LEYES LOCALES.
DIN-9 9
9
158
8
J5 K4
501
E-STOP
157 SOL 1 160
ELIMINAR PUENTES PARA CONEXIÓN DE OPCIONALES.
1 7
4 2 502 156
E-STOP 6
2 S
K3 155
5
R2M
1FU
601 J6
24V-COM 154 3FU
1 4 2M
602 24V-SUPPLY K2 153 181
3
RS
2
152 UTILIZAR EL AISLAMIENTO DE LOS RELÉS CON CONTACTOS
K1
2 3MOL
180 220/380/440VCA
SECOS PARA CUALQUIER ENTRADA OPCIONAL AL
151 110/120VCA
1
R1M 50/60Hz 50/60Hz CONTROLADOR WS. MONTAR EL RELÉ LOCALMENTE EN EL
TABLERO ARRANCADOR.
J7 J 15 160
1 6
160 160 603 195
K7 5 601 2M
2 0V
160 160 R2M 2FU

3 4
160 160 603 193
3 S
160 L3 L2 L1
RS
2
160
603 191
1 1M
4 R1M
4FU 603
601
-
602
+ 604
PS

OPCIONAL CONTROL BOX HEATER

NOTAS:
HEAT TRACE

PROVISTO POR EL CLIENTE SEGUN LEYES LOCALES.

50 WATT TRAP HEATER

HCR SUMP HEATER OPCIONAL ELIMINAR PUENTES PARA CONEXIÓN DE OPCIONALES.

SECCIÓN
SECCIÓN 33
HT3 L3 501
3
ARGENTINA

L2 PMR
UTILIZAR EL AISLAMIENTO DE LOS RELÉS CON CONTACTOS
2

HT2 L1
SECOS PARA CUALQUIER ENTRADA OPCIONAL AL
1

HT1 502

TO CUSTOMER 120 VAC POWER CONTROLADOR WS. MONTAR EL RELÉ LOCALMENTE EN EL

HEATER OPTIONS
TABLERO ARRANCADOR.

270012-033 R07
 Diagrama de cableado: equipos enfriados por aire (Estrella - triangulo)

SECCIÓN
SECCIÓN 3 3
COMP. DESCRIPTION
1MOL TERMICO MOTOR PRINCIPAL
1M CONTACTOR DE LINEA
2M CONTACTOR TRIANGULO
S CONTACTOR ESTRELLA
ARGENTINA

3MOL GUARDAMOTOR AUXILIAR (MOTOR DEL VENTILADOR)

P1 SENSOR DE PRESION DESCARGA UC
P2 SENSOR DE PRESION DE LINEA A SERVICIO
T1 SENSOR DE TEMPERATURA DE DESCARGA UC
PSW1 OPCIONAL - SENSOR FILTRO DE AIRE DE ADMISION
DPSW1 OPCIONAL - SENSOR DE PRESION DIFERENCIAL DEL FILTRO DE ACEITE A 20 PSI
INPUT 7 ARRANQUE Y PARADA REMOTA
INPUT 8 FALLA DE SUMINISTRO DEL CLIENTE
INPUT 9 ADVERTENCIA DE SUMINISTRO DEL CLIENTE
SOL 1 VALVULA SOLENOIDE DEL CONTROL DE CARGA
VALVULA SOLENOIDE FULL LOAD - OPCIONAL HASTA 40HP (30 kW) - INLCUIDA EN LA
SOL 4
PROVISION DE 50 A 100HP (37 A 75 kW)
SOL 5 VALVULA DE DESCARGA DE CONDENSADO
PS FUENTE DE 24VDC
TF TRANSFORMADOR IN 380VCA / OUT 110 VCA

MANUAL
K1 RELE CONTROL DE ARRANQUE

MANUAL DEL
K2 RELE TEMPORIZADO DE ARRANQUE Y-A (ESTRELLA)
K3 RELE TEMPORIZADO DE ARRANQUE Y-A (TRIANGULO)
K4 RELE INTERNO DE VLV. SOLENOIDE DE CARGA
K5 RELE INTERNO DE VLV. FULL LOAD *OPCIONAL*

USUARIO
K6 RELE INTERNO DE DRENAJE AUTOMATICO
K7 RELE INTERNO DE COMUN DE FALLA

USUARIO5500
PMR RELE CONTROL DE POTENCIA *OPCIONAL*
HTR 1 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA TANQUE SEPARADOR *OPCIONAL*
HTR 2 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA CAÑERIA *OPCIONAL*
HTR 3 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA TRAMPA DE CONDENSADO *OPCIONAL*
HTR 4 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA PANEL DE CONTROL *OPCIONAL*

DE 4500-7500
TH TERMOSTATO PARA RESISTENCIA CALEFACTORA DE LA CAÑERIA *OPCIONAL*
FU FUSIBLE DE PROTECCION

– 7500
36
 Figura 3-10: Diagrama de cableado: equipos enfriados por aire con VSD
37

MANUAL
MANUAL
E-STOP
E-STOP
24V SUP
RED
DISPLAY 24V SUP
GRN
E-STOP

DEL USUARIO
BLK
24V COM
BLU
PB 485+

101
J1
5V COM 24V SUP
J9
906 RED
PB 485-
PB 485C
ORG

WHT
XC1

1 +REF
CFW-11
1 6 2 AI1+
- 102 905 GRN PTC
P1 + 5V SUP E-STOP
2 5 3 AI1-

USUARIO DE
S 103 904 BLK
P1 SIG 24V COM 4 REF-
3 4
104 903 BLU 5 AI2+
5V COM PB 485+
4 3
- 105 6 AI2-
902 ORG
P2 + 5V SUP PB 485-
5 2 7 AO1
S 106 WHT
LINE VOLTAGE
901
6
P2 SIG PB 485C
1 8 AGND (24V) 50 / 60 HZ
5V COM 9 AO2
7
J 10
10 AGND (24V)
5V SUP 24V SUP
8 6
105 GRN 11 DGND
P3 SIG E-STOP BLK NOTA:
9 5 12 COM
104 BLK Eliminar puente interno de L3 L2 L1
5V COM 24V COM 13 convertidor entre borne 11 y 12
10 4 24VCC 1
103 BLU en la bornera XC1
PB 485+ 14 COM
3
J2 GRN
201 102 ORG 15 DI1 L3 L2 L1
T1 T1 IN PB 485-
1 2

5500
202 101 WHT 16 DI2
5V COM PB 485C
2 1 17 DI3
T2 IN

4500-7500
3 18 DI4
J 11
5V COM PF 485+ 485+ TO MATCHING TERMINALS 19 DI5
4 3
ON NEXT COMPRESSOR
485- 20 DI6
T3 IN PF 485-
5 2 BELDEN 9842 OR 21 NF1
PF 485C 485C EQUVALENT
5V COM 1
6 22 C1 DO1

– 7500
23 NA1
300
J3 I/O J 12
MODULE PF 485+ 24 NF2
1 3
300 25 C2 DO2
2
PF 485-
2 5
300 26 NA2
24V
PF 485C
3 SUPPLY 1 27 NF3
300
4 28 C3 DO3
J 13 PC INTERFACE
300
PE 485+ CABLE 29 NA3
5 3
300
PE 485-
6 2 ORG
1 A-Line (-)
PE 485C BLU
1 2 B-Line (+)
J4
401
DIN-1 1 WHT
3 GND
RS-485-01
1
3MOL
402 J 14 G 6
DIN-2 PC 232 Rx 2 4 Ground
2 3
3M 403 R/B 7
DIN-3 PC 232 Tx 3 DB-9
3 2
R/W 8
4
DIN-4 PC 232 C
1
4
9
PE R S T U V W PE
PSW1 405
DIN-5 5
5 CONFIG
DPSW1 406
DIN-6
PORT
6
INPUT 7 407
DIN-7
7 J 15
INPUT 8
4
408 K6 150 SOL 5
DIN-8 10
INPUT 9
8
409 K5 159 SOL 4 - OPCIONAL
9 DIN-9 9
158
8
J5
501 K4 157 SOL 1
E-STOP 7
1
4 2 502 156

W
U

V
E-STOP 6
2
K3 155
5
601 J6
24V-COM 154
1 4 FORZADOR VENTILACION
602 K2 1
24V-SUPPLY 153 GABINETE
2 3 MOTOR
152 T1 PRINCIPAL
2 FZ 15
18
K1 3MOL 2
151 3MOL
1
R3M A1
5FU
MOTOR 3M
A2
VENTILADOR
U U
T1 3M
J7 J 15 160 Set @ 10 min.
(600 s)
3
6 B1
1
160 601 V V
K7 5
2 R3M
160 3M W W
3 4 4
160
3
160 1FU
2 3FU
160
1

4
603 110/120VCA 220/380/440VCA
601 50/60Hz
- 50/60Hz
602 4FU
+ PS

0V
2FU

SECCIÓN
L3 L2 L1

SECCIÓN 33
ARGENTINA

NOTAS:

PROVISTO POR EL CLIENTE SEGUN LEYES LOCALES.

OPCIONAL

L3 501
ELIMINAR PUENTES PARA CONEXIÓN DE OPCIONALES.
3

PMR
2
1

502
270012-698 R03 CONTACTO AUXILIAR DE CONTACTOR 3M
TO CUSTOMER 120 VAC POWER
HEATER OPTIONS

UTILIZAR EL AISLAMIENTO DE LOS RELÉS CON CONTACTOS

SECOS PARA CUALQUIER ENTRADA OPCIONAL AL
CONTROLADOR WS. MONTAR EL RELÉ LOCALMENTE EN EL
TABLERO ARRANCADOR.
 Diagrama de cableado: equipos enfriados por aire con VSD

SECCIÓN
SECCIÓN 3 3
COMP. DESCRIPTION
CFW11 CONVERTIDOR DE FRECUENCIA
3M. CONTACTOR AUXILIAR (MOTOR DEL VENTILADOR)
3MOL GUARDAMOTOR AUXILIAR (MOTOR DEL VENTILADOR)
P1 SENSOR DE PRESION DESCARGA UC
ARGENTINA

P2 SENSOR DE PRESION DE LINEA A SERVICIO

T1 SENSOR DE TEMPERATURA DE DESCARGA UC
PSW1 OPCIONAL - SENSOR FILTRO DE AIRE DE ADMISION
DPSW1 OPCIONAL - SENSOR DE PRESION DIFERENCIAL DEL FILTRO DE ACEITE A 20 PSI
INPUT 7 ARRANQUE Y PARADA REMOTA
INPUT 8 FALLA DE SUMINISTRO DEL CLIENTE
INPUT 9 ADVERTENCIA DE SUMINISTRO DEL CLIENTE
SOL 1 VALVULA SOLENOIDE DEL CONTROL DE CARGA
VALVULA SOLENOIDE FULL LOAD - OPCIONAL HASTA 40HP (30 kW) - INLCUIDA EN LA
SOL 4
PROVISION DE 50 A 100HP (37 A 75 kW)
SOL 5 VALVULA DE DESCARGA DE CONDENSADO
PS FUENTE DE 24VDC
TF TRANSFORMADOR IN 380VCA / OUT 110 VCA
K1 RELE CONTROL DE ARRANQUE
K2 RELE TEMPORIZADO DE ARRANQUE Y-A (ESTRELLA)

MANUAL
K3 RELE TEMPORIZADO DE ARRANQUE Y-A (TRIANGULO)

MANUAL DEL
K4 RELE INTERNO DE VLV. SOLENOIDE DE CARGA
K5 RELE INTERNO DE VLV. FULL LOAD *OPCIONAL*
K6 RELE INTERNO DE DRENAJE AUTOMATICO
K7 RELE INTERNO DE COMUN DE FALLA

USUARIO
PMR RELE CONTROL DE POTENCIA *OPCIONAL*
HTR 1 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA TANQUE SEPARADOR *OPCIONAL*

USUARIO5500
HTR 2 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA CAÑERIA *OPCIONAL*
HTR 3 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA TRAMPA DE CONDENSADO *OPCIONAL*
HTR 4 RESISTENCIA CALEFACTORA PARA PANEL DE CONTROL *OPCIONAL*
TH TERMOSTATO PARA RESISTENCIA CALEFACTORA DE LA CAÑERIA *OPCIONAL*

DE 4500-7500
FU FUSIBLE DE PROTECCION
E-STOP PULSADOR PARADA DE EMERGENCIA

– 7500
FZ FORZADOR PARA VENTILACION GABINETE
T1 TIMER RETARDO A LA DESENERGIZACION
R3M RELE COMANDO 24VCC 1 INV
38
 NOTAS

39
ARGENTINA

Sección 4
INSTALACIÓN
4.1 INSTALACIÓN DEL
COMPRESOR: SOPORTE
Y UBICACIÓN
El compresor deberá montarse sobre una base estable y
con la suficiente rigidez como para mantener el equilibrio
del compresor, así como la alineacion del mismo y
del motor. Para asegurarse que el chasis del com-
presor esté anclado firmemente a su base, será
necesario usar pernos de sujecion cuyo tamaño sea el
adecuado. Se podra insertar goma, corcho u otros
materiales flexibles entre la base y el chasis del compre-
sor para obtener una superficie uniforme de contacto.
.
• Utilice conectores flexibles para evitar que
las cargas de los tubos se transmitan al
compresor.
• Es necesario cumplir con los códigos
eléctricos nacionales y locales que
especifican las distancias minimas que cir-
cundan al tablero.
• Asegúrese de que haya iluminación adecuada
en el sitio donde se encuentra el compresor
para efectuar las tareas de funcionamiento y
mantenimiento en forma segura.
• El compresor debe ubicarse en un sitio que
permita el acceso a los vehículos de
mantenimiento y los equipos de
izaje.
• El espacio alrededor del compresor debe
permitir el facil acceso a todos los
componentes del mismo.
• Las paredes y techos interiores con
superficies blandas o porosas absorben el
sonido y reducen los niveles de ruido
ambiental. Las superficies duras reflejan el
ruido y tienen poco impacto en los niveles
de ruido ambiental.
NOTA
No instale compresores en lugares donde
la máquina se encuentre expuesta a
temperaturas menores de 32 °F (0 °C).
Comuníquese con el servicio de atención al
cliente de Sullair para informarse sobre el
funcionamiento del equipo a temperaturas
por debajo del punto de congelamiento.
ARGENTINA
MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500
• Los compresores enfriados por agua deben
colocarse en lugares donde exista un
sistema de suministro de agua y drenaje
disponible.
NOTA
Los compresores que funcionan en sitios
entornos con un promedio de temperatura
ambiental superior a 104 °F (40 °C) deben
incluir una opción para altas temperaturas.
4.2 VENTILACIÓN Y
REFRIGERACIÓN
COMPRESORES ENFRIADOS POR AIRE
• Los compresores enfriados por aire
requieren un metro (tres pies) de espacio
alrededor de su perímetro.
• No debe haber agua estancada en el sitio
del compresor.
• Se debe suministrar aire limpio al
compresor, libre de vapores, pintura, polvo
partículas de metal, o vapores quimi-
cos cáusticos.
• El aire caliente del escape debe dirigirse
hacia afuera del equipo evitando que
recircule e ingrese al sistema de refrigeración
del compresor.
• Deben utilizarse conductos u otros medios
para garantizar que el aire caliente que sale
se aleje del compresor.
.
.
NOTA
Retire las correas de sujeción de color
rojo del embalaje de envío antes de
utilizar el ensamblaje de transmisión.
40
 MANUAL
MANUAL DEL USUARIO
USUARIO DE5500 – 7500
4500-7500
NOTA
El flujo requerido dependerá de la temperatura
del agua antes de que ingrese en el sistema de
refrigeración. Cuanto mayor sea la
temperatura inicial, mayor será el flujo
requerido; cuanto menor sea la temperatura
inicial, menor será el flujo requerido.
NOTA
El “calor de desgaste” de los compresores
enfriados por aire puede utilizarse para la
calefacción local de una área. Si se usa para
este fin, el descenso de presión estática
adicional a través del ventilador no debe
superar un valor de 0,2 pulg. H20. Es necesario
usar la opción de ventilador de alta estática si
se añaden conductos. Comuníquese con el
servicio de atención al cliente de Sullair para
obtener información adicional.
NOTA
Si el compresor se coloca en un gabinete con
ventilación inadecuada, la temperatura
operativa del mismo será más alta.
NOTA
Los sistemas que utilicen compresores con
tornillos oscilantes o rotativos deben aislarse
el uno del otro mediante el uso de un depósito
receptor común. Los conductos de aire de
cada compresor individual deben conectarse
directamente al depósito receptor común.
COMPRESORES ENFRIADOS POR AGUA
• Los compresores enfriados por agua requieren
un sistema de suministro de agua de
enfriamiento con frecuencia y volumen
constantes (consulte la Tabla 4-1:Requisitos de
flujo de agua. Los datos de la tabla son válidos
para el funcionamiento con carga completa con
el uso de una unidad de enfriamiento posterior).
• Los conductos de entrada y retorno del
compresor deben tener un diámetro mínimo de
una pulgada (2,54 cm) e incluir válvulas
aislantes con drenajes laterales. El conducto de
entrada de agua debe contar con un filtro de
2 mm instalado en línea. Una válvula solenoide
41
SECCIÓN
SECCIÓN 4 4
(normalmente cerrada) controlada por el circuito
de control del compresor debe conectarse a la
salida de agua (comuníquese con el servicio de
atención al cliente de Sullair para obtener
ayuda).
Tabla 4-1: Requisitos de flujo de agua
Flujo de agua Galones/litros por minuto (I)
Temp. del agua °F/°C
75hp/55kw 100hp/75kw
70/21 10,5/39,7 14/53,0
80/27 13/49,2 18,8/71,2
(I) La presión del agua debe mantenerse entre 25 y 75 psig (1,7 y 5,2
bares), sin exceder los 145 psig (10 bares).
• La calidad de enfriamiento del agua es un factor
clave para lograr un correcto enfriamiento del
equipo. El exceso de sedimentos acumulados
como cal o sarro restringe el flujo de agua y actúa
como aislante térmico. Estos sedimentos pueden
incrementar la temperatura operativa del
compresor y reducir la eficacia del sistema de
refrigeración.
• Inspeccione y limpie periódicamente todos los
conductos y enfriadores de agua.
• La Tabla 4-2: Requisitos de ventilación
En ella se especifica la ventilación mínima
requerida para el funcionamiento del compresor
en temperaturas normales. Los requisitos de
ventilación corresponden al volumen de aire
que debe recorrer el compresor para garantizar
una ventilación adecuada. Los requisitos de
protección del calor corresponden a la cantidad
de calor generado por el compresor que debe
eliminarse para mantener una temperatura de
funcionamiento normal.
• Si el compresor cuenta con una válvula
reguladora de agua, puede utilizarse para
ajustar la temperatura del compresor y
mantener un mínimo de 185 °F (82,2 °C)/ 195 °F
(87,8 °C).
• Deben instalarse medidores de temperatura y
presión para resolver cualquier problema
relacionado con el sistema de agua.
NOTA
La presión del agua debe mantenerse entre
25 y 75 psig (1,7 a 5,2 bares), sin superar los
145 psig (10 bares).
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN 4 4 MANUAL USUARIO
MANUAL DEL 5500
USUARIO – 7500
DE 4500-7500

Tabla 4-2: Requisitos de ventilación

Tipo de enfriamiento Equipo enfriado por aire con aftercooler Equipo enfriado por agua
HP/KW del motor 75/55 100/75 75/55 100/75
Aire de ventilador cfm/m3/hr 7.300/ 12.400 8.100/ 13.800 2.845/4.835 2.845/4.835
Aire de ventilación/ Protección
213.000 286.000 20.000 26.800
de calor BTU/hr
KCal/hr 57.500 77.300 5.400 7.200
Agua de enfriamiento/
213.000 286.000
Protección de calor BTU/hr
KCal/hr 57.500 77.300

PURGA DEL SISTEMA DE AGUA RECOMENDACIONES DE CALIDAD DE AGUA

Purge el sistema después de la instalación:
: la eficacia del sistema de refrigeración de agua. Los
1. Abra las válvulas de agua.
2. Abra las llaves de purga (situadas en la
parte superior de la unidad de enfriamiento
posterior y enfriamiento de lubricante) y deje
que el aire salga del sistema. Cierre las
llaves de purga cuando el agua puede
verse en ese lugar: en este punto, el sistema
estará correctamente purgado.
DRENAJE DEL SISTEMA DE AGUA
Para drenar el sistema por completo:
1. Desconecte los conductos de agua de
entrada y salida situados en la parte
posterior del compresor.
2. Retire los tapones de drenaje que están
situados en la parte inferior de la unidad de
enfriamiento posterior y los tapones del
enfriador de lubricante.
3. Permita que el sistema se desagote por
completo.
La calidad del agua puede afectar sustancialmente
minerales disueltos, gases y valores de pH son
factores que posibilitan la formación de sedimentos y
la corrosión que pueden producirse en el interior de
los conductos del sistema de refrigeración y los
intercambiadores de calor.
El sarro puede ser un problema si el agua presenta
una alta concentración de carbonato de calcio, pues
forma sedimentos que actúan como aislantes
térmicos y restringen el flujo de agua a través del
sistema de refrigeración. Si se forma sarro con el
paso del tiempo, se reducirá la capacidad del
sistema para eliminar el calor, lo que resulta
perjudicial para el compresor. La formación de sarro
puede controlarse mediante un correcto sistema de
tratamiento del agua.
NOTA
En algunos casos, una delgada capa de
sarro impide la corrosión.

42
ARGENTINA
 MANUAL
MANUAL DEL USUARIO
USUARIO DE5500 – 7500
4500-7500 SECCIÓN
SECCIÓN 4 4

La corrosión produce daños en los conductos y reduce su

resistencia. Este tipo de daños aparecen con mayor
probabilidad si el suministro de agua presenta una alta
cantidad de oxígeno disuelto y un bajo nivel de pH.
Los residuos biológicos/orgánicos (limo) son relativamente
inusuales, ya que los líquidos refrigerantes del compresor
tienen una temperatura que suele impedir este tipo de
problemas. Existen productos de tratamiento químico
disponibles para eliminar los contaminantes biológicos del
sistema.
NOTA
No debe excederse el flujo máximo
recomendado. Un flujo excesivo puede
acarrear una rápida falla del sistema.
Debe instalarse una placa de orificio en la tubería, al menos
3,3 pies (1 metro) antes del enfriador. El diámetro del orificio
debe tener el tamaño correcto para garantizar que no se
supere el flujo recomendado (consulte la Tabla 4-4).

NOTA Tabla 4-4: Diámetros de placa de orificio para flujo con

agua de mar
Los sistemas enfriados con agua de mar Presión de agua Diámetro de orificio en pulgadas (mm) para
de mar lograr un flujo máximo o 58 galones/min
deben instalarse con enfriadores opcionales psi (bares) (220 l/min)
de cobre/níquel. 25 (1,7) 0,81 (20,5)
35 (2,4) 0,75 (19)
45 (3,1) 0,70 (18)
NOTA 55 (3,8) 0,67 (17)
65 (4,5) 0,64 (16,3)
Las pruebas de agua de rutina prolongan la vida
75 (5,2) 0,62 (15,7)
útil del compresor y ayudan a mantener un nivel
de funcionamiento admisible. Consulte la
Tabla 4-3:Pruebas de agua. El sistema de enfriamiento debe configurarse para limitar
los daños derivados de filtraciones del enfriador de aceite:

SISTEMAS ENFRIADOS POR AGUA DE MAR
Debe instalarse un filtro en los conductos de entrada
del sistema para garantizar el suministro de agua limpia.
Sullair también recomienda instalar una válvula solenoide
(normalmente abierta) en el lado de salida del sistema. Los
conductos de entrada y salida deben incluir válvulas
aislantes con drenajes laterales instalados.
• Mantenga la presión mínima de aceite del
sistema a un nivel superior a la presión de agua
de mar del enfriador. Esto impedirá la
contaminación del aceite en caso de filtraciones.
• Aísle los enfriadores del conducto de entrada
(agua de mar) cuando el sistema hidráulico no
se utilice.
• El conducto de salida de agua de mar del
enfriador debe contar con una trayectoria
abierta al conducto de desechos.

Tabla 4-3: Pruebas de agua

Sustancias Intervalo de prueba Concentración admisible

Dureza de corrosión, pH, total de sólidos Mensualmente: si los valores son estables Índice de Langelier 0 a 1
disueltos, temperatura en la entrada, alcal- durante 3 a 4 meses, realice análisis
inidad cuatrimestrales.

Hierro Mensualmente < 2 ppm

Sulfato Mensualmente < 50 ppm

Cloruro Mensualmente < 50 ppm

Nitrato Mensualmente < 2 ppm

Sílice Mensualmente < 100 ppm

Diariamente: si los valores son estables,
Oxígeno disuelto 0 ppm (lo mínimo posible)
analice una vez por semana
Aceite y grasa Mensualmente < 5 ppm

Amoníaco Mensualmente < 1 ppm

43
ARGENTINA
SECCIÓN 4 4
SECCIÓN
INSTALACIÓN EN EXTERIORES (PROTEGIDO DE
LOS ELEMENTOS)
Los paquetes compresores instalados en lugares en
los que estarán expuestos a elementos externos
deben contar con un motor TEFC. Los compresores
estándar ofrecen controles impermeables con
clasificación NEMA 4 aptos para este tipo de
instalación.
NOTA
Los compresores con variador de
velocidad (VSD) tienen clasificación
NEMA 12, por lo que no son aptos para
instalaciones en exteriores o en lugares
en los que estarán expuestos a elementos
externos.
El compresor debe instalarse en una base de
concreto. Si la base de concreto no está nivelada, el
compresor debe instalarse de tal forma que su propia
base este nivelada en relación con la superficie
de la base de concreto.
Debe instalarse una cobertura para proteger el
compresor de las lluvias. Si el compresor va a estar
expuesto a lluvia o nieve con viento, debe instalarse
dentro de una cabina cubierta y encerrada en cuatro
paredes.
• El aire de escape de los compresores
protegidas y refrigeradas con aire debe
dirigirse hacia afuera de la cabina.
. separador de aceite, colectores de conden-
• Las instalaciones que se compongan de
más de un compresor deben hacerse de
ARGENTINA
MANUAL DEL
MANUAL USUARIO
USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500
modo que el escape de cada compresor se
dirija hacia afuera de los conductos de
entrada de otros compresores o secadores
de aire.
• Un compresor estándar no debe
encenderse si la temperatura ambiental es
de 35 °F (1,7 °C) o inferior, (o si existe la
posibilidad de que la temperatura
descienda más allá de este valor).
• Los compresores que funcionan por
debajo del punto de congelamiento deben
utilizar el paquete de protección para
climas fríos. Consulte al fabricante para
obtener más información.
NOTA
Los compresores con secadores integrales
pueden sufrir daños si la temperatura
ambiental desciende por debajo del punto
de congelamiento. El sistema eléctrico del
secador cuenta con clasificación NEMA 12
y no debe instalarse en exteriores o en
lugares sin calefacción, con sujeción a
temperaturas de congelamiento.
4.3 LINEAS DE AIRE A SERVICIO
D
Antes de instalar el compresor, revise la distribución
del sistema de aire, incluidos los siguientes
elementos: tamaño de los conductos, tanque
sado, filtros de conductos y válvulas de aisla-
miento (consulte la Figura 4-1).
44
 MANUAL
MANUAL DEL USUARIO
USUARIO DE5500 – 7500
4500-7500 SECCIÓN
SECCIÓN 4 4

TAMAÑO DEL CONDUCTO Cuando se instalan dos compresores para que

Los conductos deben tener un tamaño que como
mínimo corresponda a las dimensiones de la
conexión de descarga del compresor. Todos los
tubos y llaves deben estar clasificados para la
presión de descarga.
TANQUE PULMON AUXILIAR
En los sistemas en los que hay grandes
fluctuaciones de demanda, debe instalarse un
tanque pulmon (auxiliar).
VÁLVULAS AISLANTES
Instale las válvulas aislantes donde sea necesario
aislar al compresor de los conductos de servicio.
Estas válvulas deben tener colectores de
condensación que drenen en ángulo descendente
desde la base.
ventilación de los conductos en el sentido
descendente de la conexión de salida del compresor.
funcionen en paralelo con un tanque pulmon auxi -
liar, debe instalarse una válvula aislante y una tapa
de drenaje para cada compresor antes de instalar
el drenaje .
Los compresores cuentan con unidades de
enfriamiento posterior incorporadas que ofrecen un
drenaje de condensación ubicado junto a la conexión
de salida de aire. Debe instalarse un conducto de
drenaje para eliminar la condensación que se forma
durante el funcionamiento del compresor. Consulte
la Figura 4-2.
NOTA
Es posible que sea necesario ajustar los tiempos
de reacción de los compresores que no estén
equipados con un tanque separador de
aceite auxiliar. Comuníquese con la atención
al cliente de Sullair para obtener ayuda.

Figura 4-1: Conducto típico de aire de servicio

1. Compresor Sullair 5. Válvula de drenaje de colector de
agua
2. Secador Sullair
6. Válvula de acceso de derivación
3. Válvula de acceso de apagado
7. Válvula estándar de acceso
4. Filtro Sullair

45
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN 4 4
Figura 4-2: Ubicación de las conexiones
1. Equipo enfriado por aire
2. Equipo enfriado por agua
3. Conexión de aire 2” NPT
4. Ubicación de alimentación de entrada
RETENCIÓN DE LÍQUIDO
Los compresores tienen una cubeta de retención de
líquido para recolectar el líquido proveniente de
fugas o derrames. La cubeta tiene un drenaje
ubicado en el lado de entrada de aire del equipo.
Es necesario tapar el drenaje en instalacio-
nes en interiores.
Las instalaciones en exteriores requieren un sistema
de separado suministrado por el cliente que permite
drenaje de agua de lluvia o líquido acumulado en el
compresor.
4.4 CONTROL DE ALINEACIÓN
DE ACOPLAMIENTO
No se requiere un control de alineación de acoplamiento.
4.5 VERIFICACIÓN DEL NIVEL
DEL ACEITE
El compresor se envía completamente cargado con la
cantidad adecuada de aceite. Sin embargo, es
necesario verificar el nivel del líquido en el momento
de la instalación y mientras el compresor esté
funcionando. Verifique el nivel de aceite cuando el
compresor se encuentre en el MODO DE APAGADO
(es posible que el nivel del líquido no sea visible
mientras el equipo esté funcionando), y observe la
ARGENTINA
MANUAL USUARIO
MANUAL DEL 5500
USUARIO – 7500
DE 4500-7500
5. Drenaje de condensación 1/4” NPT
6. Salida de agua de enfriamiento 1-1/2” NPT
7. Entrada de agua de enfriamiento 1-1/2” NPT
8. Ubicación de alimentación de entrada
alternativa
mirilla del tanque separador de aceite (consulte la
Figura 3-1). El nivel completo llega a la mitad de la
mirilla. Agregue aceite si el nivel no puede verse en la
mirilla cuando el equipo está apagado.
4.6 PREPARACIÓN ELÉCTRICA
Los cables eléctricos interiores se instalan en la
fábrica. La instalación de los cables del lado del
cliente debe ser efectuada por un electricista
calificado de acuerdo con lo dispuesto por OSHA, el
Código Eléctrico Nacional (NEC, por sus siglas en
inglés) y todos los códigos locales pertinentes a los
interruptores de aislamiento, las desconexiones con
fusibles, etc. Consulte la Figura 4-2 y Figura 4-3.
Sullair suministra un diagrama de cableado para el
instalador. Se debe realizar una inspección eléctrica
para asegurarse de que el arranque inicial sea
exitoso. El compresor y la transmisión deben estar
correctamente conectados a tierra, de conformidad
con los códigos, reglamentos y requisitos pertinentes.
El cliente o el electricista debe cortar los cables de
alimentación al tamaño adecuado para asegurar que
el circuito esté equilibrado y no sobrecargado con
otros equipos eléctricos. La longitud de los cables
desde una fuente de alimentación eléctrica
adecuada es de importancia crítica, ya que las
caídas de voltaje pueden afectar negativamente el
funcionamiento del compresor. El tamaño de los
cables puede variar considerablemente para que los
terminales del suministro eléctrico principal acepten
46
 MANUAL
MANUAL DEL USUARIO
USUARIO DE5500 – 7500
4500-7500
cable de hasta 120 mm2 (4/0 awg) (75 kw).
Las conexiones del cable de alimentación a los
terminales de entrada L1-L2-L3 deben ser firmes y
estar limpias.
El voltaje aplicado debe corresponder a las
clasificaciones de la placa de datos del motor y del
compresor.
Para la conexión de entrada de la alimentación, se
suministra un agujero preparado. Si es necesario
crear un agujero en el gabinete, y en un lugar
diferente, se debe tener cuidado de no permitir que
las virutas de metal penetren la ignición u otros
componentes eléctricos dentro del gabinete. Si
utiliza otro agujero, el agujero original debe
bloquearse y sellarse (manteniendo estanqueidad).
ADVERTENCIA
Los componentes internos energizados constituyen
un PELIGRO POTENCIAL DE DESCARGA
ELÉCTRICA MORTAL. Desconecte toda la
electricidad antes de efectuar trabajos de cualquier
clase en el sistema eléctrico del compresor.
1. Revise el voltaje de entrada, que debe
corresponder a las clasificaciones y
especificaciones de los cables del compresor.
2. Verifique los tamaños de la ignición del
motor y del calentador de sobrecargas.
3. Revise que todas las conexiones eléctricas
estén firmes.
Figura 4-3: Ubicación de alimentación
de entrada
47
SECCIÓN
SECCIÓN 44
4.7 VERIFICACIÓN DE LA
DIRECCIÓN DE ROTACIÓN
DEL MOTOR
La rotación del motor debe revisarse al arrancar el
compresor, y tras instalar los cables. Consulte la
Figura 4-4. El compresor podría dañarse si funciona
en la dirección equivocada durante más de unos
cuantos segundos. La rotación del motor puede
observarse a través de la abertura de la carcasa del
adaptador. Tire del botón de PARADA DE
EMERGENCIA y presione una vez, rápida y
sucesivamente, los comandos (ARRANQUE) y
(PARADA). El motor arrancará de golpe. Al
observar el motor desde el extremo opuesto a la
unidad del compresor, el eje debe girar en la
dirección de las agujas del reloj. Si la rotación es
inversa, desconecte la energía del arranque e
intercambie dos de los tres cables de entrada de
alimentación. A continuación, vuelva a verificar la
rotación. En el gabinete de la transmisión del motor
hay una etiqueta de "Dirección de la rotación" en la
que se indica la rotación correcta del motor y del
compresor. Otra alternativa consiste en configurar el
controlador WS Controller para que muestre la
presión P1 del tanque separador de aceite. Tire
del botón de PARADA DE EMERGENCIA y presione
una vez, rápida y sucesivamente, los comandos
(ARRANQUE) y (PARADA). El motor
arrancará de golpe. Si la rotación del motor es
correcta, aparecerá una indicación de presión de
inmediato. Si se muestra la presión, significa que el
motor funciona en reversa. Desconecte la energía
del arranque e intercambie dos de los tres cables de
entrada de alimentación. A continuación, vuelva a
verificar la rotación.
También debe verificarse la rotación del motor del
ventilador. Cuando se lo observe desde la parte
posterior, debe girar en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN 4 4 MANUAL USUARIO
MANUAL DEL 5500
USUARIO – 7500
DE 4500-7500

Figura 4-4: Dirección de rotación del motor del ventilador y del motor principal

48
ARGENTINA
 NOTAS

49
ARGENTINA
 MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500

Sección 5

FUNCIONAMIENTO
5.1 FUNCIONAMIENTO DE
RUTINA
Antes de poner en marcha el compresor, verifique el
nivel de aceite del tanque separador.
Si el nivel de aceite no se ve en la mirilla, se deberá
agregar la cantidad necesaria para llegar a la mitad
de la mirilla y alcanzar el nivel correcto. Si tiene que
añadir aceite con frecuencia, quiere decir que existe
una fuga o una anomalía que está causando un
consumo excesivo de Aceite Consulte la sección
Resolución de problemas – Introducción en la página
67 en "CONSUMO EXCESIVO DE ACEITE DEL
COMPRESOR" para informarse sobre las posibles
causas y las medidas correctivas correspondientes.
Tras realizar un arranque de rutina, observe la
pantalla del controlador para ver las instrucciones
adecuadas para esta fase de la operación. Cuando
el compresor se haya calentado, verifique las
instrucciones de operación del compresor para
asegurarse de que esté funcionando correctamente.
NOTA
Desde la Sección 2.7 hasta la Sección
2.11 se ofrece información detallada
sobre el funcionamiento de WS Controller
y el variador de velocidad (VSD) (no todos
los compresores incluyen un variador de
velocidad).

ADVERTENCIA
¡PELIGRO DE ALTA PRESURIZACIÓN!
NO retire los casquillos, conectores, ni
otros componentes cuando el compresor
esté presurizado o funcionando. Libere toda
la presión interna, y luego detenga el
compresor.
No seguir estos pasos podría conllevar la muerte
o lesiones graves.

50
ARGENTINA
 NOTAS

51
ARGENTINA
 MANUAL DEL USUARIO DE 4500-7500

Sección 6

MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Antes de efectuar reparaciones, consulte la
Sección 1: Seguridad.
6.1 GENERAL
Este compresor requiere una cantidad mínima de
inspecciones y mantenimiento. El controlador WS
Controller y otros indicadores alertan al operario
sobre las situaciones en las que se requiere
mantenimiento, o sobre condiciones de falla.
2. Limpie el orificio del conducto de retorno.
6.3 MANTENIMIENTO CADA
2000 HORAS
Tras 2000 horas de funcionamiento:
1. Limpie el conducto de retorno.
Consulte las secciones referidas a descarga,
tanque separador y sistema de tuberías.
2. Reemplace el elemento del filtro de aceite.
3. Extraiga una muestra de aceite para analizarlo.
4. Verifique el filtro de aire. Cámbielo de ser
necesario.

6.2 MANTENIMIENTO TRAS LAS 6.4 MANTENIMIENTO DEL

PRIMERAS 50 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
Después de las primeras 50 horas de funcionamiento,
es necesario realizar algunas tareas de mantenimiento
para retirar materiales extraños del sistema. Realice las
siguientes tareas de mantenimiento:
1. Limpie el conducto de retorno.
Consulte la sección Mantenimiento cada
2000 horas para obtener información sobre
su ubicación.
ACEITE
Drene el tanque separador de aceite y cambie el
fluido del compresor siguiendo las instrucciones
incluidas en la Guía de lubricación.
6.5 MANTENIMIENTO DEL FILTRO
Consulte la Figura 6-1. Reemplace el elemento de
filtro del aceite cuando se presente cualquiera de las
siguientes condiciones, según la que ocurra en
primer lugar:

Figura 6-1: Ensamblaje del filtro de líquido

1. Cartucho 3. Cabezal de filtro

2. Elemento

52
ARGENTINA
MANUAL
MANUALDELUSUARIO
USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500
1. Cada 2000 horas, una pantalla de WS
Controller indica la necesidad de reemplazo.
2. Cada vez que se cambie el aceite.
REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL FILTRO
DE ACEITE
Consulte la Figura 6-1.
1. Utilice una llave para extraer la carcasa
del filtro.
2. Retire y deseche el elemento de filtro según
corresponda.
NOTA
Deseche los líquidos en conformidad con los
reglamentos federales, estatales y locales
pertinentes.
3. Limpie la superficie en la que se asienta la
empaquetadura.
4. Aplique una capa ligera de aceite al sello
del elemento.
5. Instale el elemento en el cartucho del filtro.
6. Atornille el cartucho al cabezal del filtro.
Ajuste a 20 pies·lb (27,1 Nm).
7. Reinicie el compresor y verifique que no
haya fugas.
53
SECCIÓN 66
SECCIÓN
6.6 MANTENIMIENTO DEL
FILTRO DE AIRE
Consulte la Figura 6-2. Deben realizarse tareas de
mantenimiento del filtro de aire cuando el indicador
de mantenimiento se muestre en rojo con el
compresor funcionando a carga completa o bien una
vez al año si esto no ocurre.
REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL FILTRO
DE AIRE
1. Limpie la carcasa exterior del filtro de aire.
2. Suelte las trabas y extraiga la cubierta del
extremo.
3. Tire del elemento de filtro de aire fuera de la
carcasa para extraerlo.
4. Limpie el interior de la carcasa con un paño
húmedo. NO elimine la suciedad con aire
comprimido.
5. Vuelva a colocar el elemento.
6. Siga el orden inverso para volver a armar el
conjunto.
Figura 6-2: Ensamblaje de filtro de aire
1. Carcasa 3. Cubierta
2. Elemento (I) 4. Válvula de
evacuación (II)
(I) Kit de reemplazo de elemento nº 02250168-053
(II) Kit de reemplazo de válvula de evacuación
Número de pieza 02250125-376
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN 66 MANUAL DEL
MANUAL USUARIO5500
USUARIO DE 4500-7500
– 7500

6.7 MANTENIMIENTO DEL

SEPARADOR
Reemplace los elementos del separador si aparecen
en las indicaciones de WS Controller o después de un PRECAUCIÓN
año si no se muestra ninguna indicación. Se deben
reemplazar los elementos del separador. NO trate de Alivie toda la presión del separador y del
limpiar y reinstalar los elementos del separador. depósito de desagüe, así como de todos
REEMPLAZO DEL ELEMENTO DEL SEPARADOR los conductos del compresor.

Consulte la Figura 6-3. Los elementos del separador

deben cambiarse cuando las indicaciones de WS
muestren que es necesario o, si no aparecen
indicaciones, una vez al año. Utilice el siguiente
procedimiento para cambiar el separador:
1. Afloje y retire los ocho (8) tornillos de cabeza
hexagonal (M12 x 40 mm) de la placa de la
cubierta.
2. Levante la placa de la cubierta del tanque
sepárador de aceite.
3. Retire los elementos del separador.
4. Inspeccione el tanque separador de
aceite para detectar óxido, contaminación
o daños.
5. Inserte nuevamente los elementos del
tanque separador de aceite; procure no
hacer muescas en el elemento al colocarlo
contra la abertura del depósito.
6. Instale una junta tórica nueva y lubricada en
la ranura correspondiente del lado interior de
la cubierta del tanquer separador de
aceite.
7. Reemplace la placa de la cubierta, las
arandelas y los tornillos. Ajuste a 89 pies
libras (121 Nm).
8. Limpie el conducto de retorno antes de
arrancar nuevamente el compresor.

Figura 6-3: Ensamblaje de elementos

del separador

1. Cubierta 3. Elementos (I)

2. Junta de la 4. Tanque separador
cubierta (I) de aceite
(I) Kit de reemplazo de elemento nº 02250169-993

54
ARGENTINA
MANUAL DEL USUARIO
MANUAL USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 66
SECCIÓN

MANTENIMIENTO DE MIRILLA/RETORNO
DE ACEITE
Consulte la Figura 6-4. El ensamblaje de mirilla/retorno
de aceite se encuentra en un lateral del tanque
separador. El mantenimiento de estos componentes
debe realizarse junto con las tareas de mantenimiento
del filtro de aceite. El estado de la mirilla/retorno de
aceite por lo general depende del estado del filtro.
Solicite el ensamblaje de filtro 02250117-782 y siga
estas instrucciones a modo de guía:
1. Desconecte el tubo en la parte inferior de la
mirilla.
2. Destornille el ensamblaje de la mirilla en el
lugar en el que el codo se une con el
filtro.
3. Extraiga el ensamblaje de filtro usado y
reemplácelo por el nuevo ensamblaje.
4. Inspeccione y limpie el orificio situado dentro
de los bloques de la mirilla. Retire el orificio
con una llave Allen.
5. Aplique una capa de grasa de silicona y
lubrique los aros tóricos. Figura 6-4: Mirilla/Retorno de aceite
6. Vuelva a colocar los conectores en los
bloques del orificio/la mirilla. 1. Al tanque 5. Bloque de mirilla/
separador orificio
2. Conector de tubo 6. Orificio de conexión
macho de bronce
3. Codo de 90° 7. Conector de tubo
hembra
4. Ensamblaje de 8. A la unidad
filtro (I)
(I) Kit de reemplazo de filtro de retorno de líquido
Número de pieza 02250117-782

55
ARGENTINA
SECCIÓN
SECCIÓN 66
AJUSTE DEL REGULADOR DE PRESIÓN
Consulte la Figura 6-5. Ponga en marcha el
compresor y ajuste la válvula de servicio para
mantener la presión de aire de servicio en un valor
aproximado de 1 psi por encima de la presión
nominal indicada. Gire el tornillo de ajuste del
regulador de la válvula de entrada hasta que
comience a salir aire por el orificio de aire de control
situado en la parte inferior del regulador. Asegure el
tornillo de ajuste en el lugar con una contratuerca. El
regulador quedará correctamente colocado.
Figura 6-5: Ajuste del regulador de presión
1. Tuerca de bloqueo 2. Tornillo de ajuste
MANTENIMIENTO DRENAJE DE
CONDENSADO DE AGUA
Si el compresor cuenta con la válvula de drenaje de
condensado (solenoide estándar), será necesario
limpiar el filtro periódicamente. Retire la tapa
nodular del filtro y extraiga la pantalla del
filtro. Limpie la pantalla y vuelva a colocarla. Si la
pantalla presenta daños, será necesario reemplazar
el ensamblaje del filtro (KIT P/N 02250171-245).
FILTRO CONDUCTO DE CONTROL
Las válvulas reguladora y solenoide, que controlan el
compresor, están protegidas por medio de un
filtro. Limpie el filtro cada 12 meses. Para ello retire
la tapa hexagonal de l filtro y extraiga la pantalla de
este. Limpie la pantalla y vuelva a colocarla. Si la
pantalla presenta daños, será necesario reemplazar
el ensamble del filtro (KIT P/N 241772).
ARGENTINA
MANUAL DEL
MANUAL USUARIO5500
USUARIO DE 4500-7500
– 7500
MANTENIMIENTO ACOPLAMIENTO DEL EJE
La unidad compresora y el motor se encuentran
rígidamente conectados por medio de una brida
adaptadora. Por este motivo, la alineación del
acoplamiento no es necesaria. El acoplamiento es
básicamente de tipo dentado. Si el elemento
elastomérico (caucho) debe reemplazarse debido a
daños o desgaste, solicite un elemento de reemplazo
y siga los pasos que se indican a continuación:
1. Retire la rejilla protectora de la carcasa del
adaptador.
2. Afloje el tornillo de retención situado en el
manguito externo. Deslice el manguito a un
costado para que quede expuesto el
elemento de acoplamiento.
3. Retire el elemento de acoplamiento de los
dientes del cubo.
4. Instale el nuevo elemento colocándolo
alrededor de las quijadas. Conecte los
eslabones del elem. a los dientes del acople.
5. Vuelva a instalar el manguito externo y
asegúrelo con dos tornillos a 45 pulgadas
libras (5 Nm).
6. Instale nuevamente la rejilla de protección.
MANTENIMIENTO DE LA MANGUERA
Se recomienda reemplazar la manguera de
lubricación y purga después de tres (3) años o
16.000 horas de funcionamiento. Solicite el kit de
manguera 02250171-102 para equipos enfriados por
aire o bien el kit 02250171-103 para equipos
enfriados por agua.
6.8 RESOLUCIÓN DE
PROBLEMAS –
INTRODUCCIÓN
La información incluida en la Guía de resolución de
problemas describe los síntomas y las causas usuales
de los problemas enumerados. Sin embargo, NO dé
por supuesto que estas son las únicas anomalías o
condiciones de falla que pueden presentarse.
NOTA
Para conocer pautas adicionales de reso-
lución de problemas, consulte el Manual
de WS Controller.
56
MANUAL DEL USUARIO
MANUAL USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 66
SECCIÓN

Tabla 6-1: Guía de resolución de problemas

7.2 GUÍA DE BÚSQUEDA DE AVERÍAS
SÍNTOMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
EL COMPRESOR NO El interruptor general está abierto Cerrar el seccionador.
ARRANCA
El fusible del circuito está fundido Reemplazar el fusible.

El fusible del transformador de control Reemplazar el fusible.

está fundido

Sobrecargas de los relés de arranque - Volver a rearmar. Si el problema continúa,

motor desactivado comprobar que los contactos del relé de
arranque funcionan correctamente.

Tensión de alimentación insuficiente Comprobar la tensión. Si la tensión es

demasiado baja, consultar con la compañía
de electricidad.

EL COMPRESOR SE PARA Perdida de tensión en mando Consultar con la compañía de electricidad.

EN DEMANDA DE AIRE Tensión alimentación insuficiente.

Presión excesiva de servicio Ajustar de nuevo. Si el problema persiste,

comprobar que la presión del circuito no
sobrepasa la presión máxima de servicio del
compresor (indicada en la placa de
identificación).

Falla del switch de presión de circuito.

Comprobar la presión a la que se abren los
contactos.

Mantenimiento tanque separador Efectuar en debido mantenimiento en el

tanque separador. Comprobar el indicador de
presión en las condiciones de pleno régimen.

Switch de alta presión defectuoso. Reemplazarlo.

Válvula defectuosa. La válvula reguladora puede provocar el cierre

de la válvula de admisión cuando los contactos
del switch de presión se abren. Reparar si hay
una falla

Continuación

41

57
ARGENTINA
 SECCIÓN 6 MANUAL USUARIO 5500 – 7500

Tabla 6-1:DE
7.2 GUÍA Guía de resolución
BÚSQUEDA de problemas
DE AVERÍAS
SÍNTOMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
EL COMPRESOR SE PARA Presión
Válvula excesiva
puesta endevacío
servicio (cont.)
defectuosa. Válvula
La válvuladedepuesta
puestaenen vacío defectuosa.
vacío debe La
liberar la
EN DEMANDA DE AIRE válvula de
presión del puesta en vacío
separador debe
hasta 1.2liberar
baresla
(CONTINUACIÓN) presión del
(18psig separador
cuando hasta 1.2 la
se alcanza bares (18psig
presión
cuando se
máxima dealcanza la presión
servicio). Repararmáxima
si haydeuna ser-
vicio. Reparar si hay una falla.
falla.

Restricción
Sonda del caudal
termostática de aire de
abierta Restricción
Limpiar del caudal
el enfriador de aire de
y comprobarla refrig-
correcta
refrigeración. eración. Limpiar el enfriador y comprobar
ventilación.
la correcta ventilación.
Temperatura ambiental demasiado Asegurar un nivel de ventilación suficiente.
alta. Temperatura ambiental demasiado alta.
Asegurar un nivel de ventilación suficiente.
Nivel de fluido demasiado bajo. Añadir fluido.
Nivel de fluido demasiado bajo. Añadir fluido.
Filtro obstruido. Reemplazar el elemento del filtro de fluido.

Mal funcionamiento de la válvula Filtro obstruido.

Reemplazar Reemplazar el elemento del fil-
el elemento.
termostática. tro de fluido
.
Válvula de regulación del caudal de .
Reemplazar (refrigeración por agua
agua defectuosa. solamente).
Mal funcionamiento de la válvula termostáti-
Sonda termostática de descarga ca. Reemplazar
Comprobar que elnoelemento.
haya circuitos abiertos
defectuosa. hacia la sonda (comprobar el cableado).
Válvula de regulación del caudal de agua
defectuosa. Reemplazar (refrigeración por
EL COMPRESOR Demanda de aire mayor a la agua solamente).
Comprobar la presencia de fugas y de válvulas
NO SUMINISTRA TODA LA entregada abiertas en el circuito de servicio.
PRESIÓN DE DESCARGA Sonda termostática de descarga defectuosa.
Filtro de admisión sucio Comprobar el
Comprobar indicador
que no hayadelcircuitos
filtro y reemplazar
abiertos
.si es necesario.
Regulador de presión desajustado Ajustar el regulador según las instrucciones de
ajuste en el capítulo Mantenimiento.

Regulador de presión defectuoso Comprobar el diafragma y reemplazar si es

necesario (kit disponible).

Válvula de purga obstruida Limpiarla o reemplazarla si es necesario

Valvula solenoide defectuosa Compruebe que la válvula se cierra cuando se

energiza. Reemplazar la bobina o la válvula
completa si continua el inconveniente o fuese
necesario.

Elemento de acoplamiento Verificar el correcto estado del acople

Demanda de aire mayor a la entregada Comprobar la presencia de fugas y de válvu-

PRESENCIA DE AGUA EN Línea de drenaje obstruida las abiertas
Limpiar el en el circuito
filtro de servicio.si fuese
o reemplazarlo
LA LINEA DE AIRE necesario.
Filtro de admisión sucio Comprobar el indicador del filtro y reemplazar
Válvula solenoide sucia / obstruida si es necesario.
Comprobar que la válvula abre y sierra
según la indicación del WS Controller
Regulador de presión desajustado Ajustar el regulador según las instrucciones
Temporizado de drenaje Comprobar
de ajuste enque el tiempo
el capítulo de drenaje sea
Mantenimiento.
adecuado para la localización del equipo. En
lugares
Comprobar muy húmedos yse
el diafragma debe prever
reemplazar si es
Regulador de presión defectuoso
tiempos de drenaje mas largos y mas
necesario (kit disponible).
frecuentes

Continuación
58
ARGENTINA
MANUAL DEL USUARIO
MANUAL USUARIO DE 4500-7500
5500 – 7500 SECCIÓN 66
SECCIÓN
Tabla 6-1:DEGuía
7.2 GUÍA de resolución
BÚSQUEDA de problemas
DE AVERÍAS
SÍNTOMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
LA PRESIÓN DEL CIRCUITO Fuga en el sistema de regulación que Comprobar que no haya fugas.
SOBREPASA LA PRESION origina una pérdida de las señales de
DE PARADA presión
D
Electroválvula defectuosa Comprobar que el diafragma y los contactos
no están deteriorados. Reemplazar si es
necesario.

Válvula reguladora defectuosa Comprobar que sale aire desde el orificio de

control cuando los contactos del switch de
presión se abren.

Filtro línea de control obstruido Reparar o reemplazar si es necesario (kit

disponible).
Limpiar el filtro (kit de reemplazo filtro /
o´ring disponible).

Válvula de puesta en vacío defectuosa Comprobar que la presión del tanque se libera
hacia la atmósfera cuando los contactos del
switch de presión se abren. Reparar o
reemplazar si es necesario (kit disponible).

CONSUMO EXCESIVO DE Filtro del circuito de retorno u orificio Limpiar el filtro (kit de reemplazo de filtro y
FLUIDO obstruido del o´ring disponible).

Limpiar el orificio.

Elemento del separador dañado o Cambiar el elemento separador.

defectuoso

Fuga en el circuito de lubricación Comprobar todos los conductos, las conex-

iones y los componentes.

El fluido forma demasiada espuma Vaciar y cambiar.

Nivel de fluido demasiado alto Vaciar y cambiar.

LA VÁLVULA DE SEGURI- Válvula de seguridad defectuosa Reemplazar la válvula de seguridad.

DAD SE ABRE DE MANERA
REPETITIVA Separador obstruido Comprobar el tanque separador.

PRESENCIA DE AGUA EN Formación natural de condensación de Evacuar el vapor de agua del aire comprimi-
LOS CONDUCTOS DE AIRE vapor de agua del enfriador y de la do antes de asegurar la distribución en el cir-
COMPRIMIDO compresión. cuito de aire. Comprobar el funcionamiento
del enfriador secundario y el separador de
humedad. Montar un secador de aire com-
primido de las dimensiones adecuadas para
el caudal y el nivel de vapor seco (Nota: los
filtros pueden servir también para eliminar las
partículas, la pulverización de aceite líquido o
el vapor de aceite. Reemplazar los elemen-
tos filtrantes según las recomendaciones
del fabricante de filtros). Comprobar todos
los drenajes regularmente asegurarando
su funcionamiento correcto. Asegurar un
mantenimiento regular.

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