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Félix Manuel Sánchez 2022-0049

a)

La tensión mínima es la se encuentra al final de la cadena

Tensión mínima = 75 kg. 9,8 m /s² = 735 N

La tensión máxima se encuentra al inicio de la cadena

Tensión máxima = (75 kg + 26 kg) (9,8 m /s²) = 989,9 N

b)

Cadena: 26 kg.( 3/4 ) = 19,5 kg

Sumar peso de la bola:

(19,5 kg + 75 kg ) . ( 9,8 m /s²)= 926,1 N


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TBx = TB·Sen(40º)

TBy = TB·Cos(40º)

la sumatoria de las fuerzas, tenemos:

∑Fx = -TA + TBx = 0.

∑Fy = TBy - P = 0.

valores de las tensiones, tenemos que:

TB·Cos(40º) - (4090kg)·(9.8 m/s²) = 0.

TB·Cos(40º) = 40082 N.

TB = 52323.33 N → Valor de la tensión B.

la tensión en A, tenemos:

-TA + TB·Sen(40º) = 0

TA = 52323.33 N · Sen(40º)

TA = 33632.80 N → Valor de la tensión A


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5.9 Un hombre empuja un piano de 180 kg de masa para que baje deslizándose con velocidad
constante, por una rampa con una pendiente de 11.0° sobre la horizontal. Ignore la fricción que
actúa sobre el piano. Calcule la magnitud de la fuerza aplicada por el hombre si empuja a) en forma
paralela a la rampa y b) en forma paralela al piso.

la fuerza paralela a la rampa.

w= 1764N

wx= Wsin(11)= 336.6N esto es la componente del peso del piano en X.

Si no es así su velocidad variaría.

Wx+Fx = 0. Fx= -Wx = -336.6N.

el ángulo que forma la Fuerza aplicada tiene igualmente 11 grados.

ΣFx= M(ax) a debe ser 0. Y al multiplicar cualquier constante por 0 es 0 por eso m(a)=0.

Fcos11-Wsen11=0

Decimos entonces que Fcos11=Wsen11

F=Wsen11/Cos11 = 336.6/cos11 = 342.90N


Félix Manuel Sánchez 2022-0049
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Aceleración: Tensión:

m2*g -T = m2*a T = m1*a+m1*g

T-m1*g = m1*a T = m1(a+g)

m2g -m1g = (m1+m2) a Sustituimos a en T:

(m2-m1)g= m1+m2)a

T = m1((m2-m1)g/m1+m2)g

a = (m2-m1)g/m1+m2 T = (2m1m2/m1+m1)g

a = (28-15)9,8/ (15+28) T =( 2*15*28/43)9,8

a = 2.96 m/s2 T = 191.44 N


Félix Manuel Sánchez 2022-0049
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La energía cinética inicial es:

KE = (1/2) * m * v²

La energía potencial gravitatoria en el punto más alto es:

PE = m * g * h

Donde h es la altura máxima alcanzada por la persona y g es la aceleración debido a la gravedad (9.8
m/s²).

Obtenemos:

(1/2) * m * v² = m * g * h

Despejando:

v = √(2 * g * h) = √(2 * 9.8 m/s² * 0.6 m) ≈ 3.43 m/s

b)

c) Fuerza neta = Fuerza que ejerce el suelo - Peso de la persona

Fuerza que ejerce el suelo = Peso de la persona = mg


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Componentes de las fuerzas:

Fx = 0

Fx -Fr = 0

Fx = Fr

Fx = μc*N

Fy = 0

N -P+Fy = 0

N = P-Fy

Fx = F*cosα

Fy = F*senα

Sustituimos todo en Fx:

Fcosα = μc( P -F-senα)

F cos 36° = 0,65(49-Fsen36°)

0,8F = 31,85-0,382F

0,8F -0,38F = 31.85N

F = 52 N

Aceleración:

F = m*a

a= F/m

a = 52N/5 kg

a = 10,4 m/seg²
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El trabajo de la fuerza de rozamiento produce una variación en la energía cinética del auto.

- u m g . d = 1/2 m (V² - Vo²)

El trabajo de la fuerza de freno es negativo. Si se detiene es V = 0

Por lo tanto d = Vo² / (2 u g)

d = (28,7 m/s)² / (2 . 0,8 . 9,8 m/s²)

d = 52,5 m

b)

d = v^2 / 2a

Sustituyendo los valores conocidos, obtenemos:

57.2 = v^2 / (2 * 2.45)

v^2 = 280.84

v = √280.84 = 16.76 m/s


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Sustituyendo los valores conocidos, obtenemos:

25.0 kg * 9.8 m/s^2 * sin(a) > 0.35 * 25.0 kg * 9.8 m/s^2

sin(a) > 0.35

a > sin^-1(0.35)

a > 20.3°

Por lo tanto, el ángulo mínimo con el que la caja comienza a resbalar es de aproximadamente 20.3°.

B)

Fparalela = P*sin(a) - Ff

La aceleración de la caja se puede calcular utilizando la segunda ley de Newton:

Fparalela = m*a

Sustituyendo los valores conocidos, obtenemos:

25.0 kg * 9.8 m/s^2 * sin(20.3°) - 0.25 * 25.0 kg * 9.8 m/s^2 = 25.0 kg * a

a = 2.38 m/s^2

c)

v^2 = v0^2 + 2ad

Sustituyendo los valores conocidos, obtenemos:

v^2 = 2.
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En el punto B, el carrito está en la parte


superior de la pista y la fuerza normal hacia
arriba es de 6.00 N. En este punto, la fuerza
de la gravedad que actúa sobre el carrito es
hacia abajo y tiene una magnitud de:

Fg = mg

Fg = (0.800 kg)(9.81 m/s^2)

Fg = 7.848 N

La fuerza resultante sobre el carrito en el


punto B es la suma vectorial de la fuerza
normal y la fuerza de la gravedad, y su dirección es hacia abajo:

Fres = Fg - Fn

Fres = 7.848 N - 6.00 N

Fres = 1.848 N hacia abajo

La magnitud de esta fuerza centrípeta es:

Fcp = m*v^2/r

Podemos despejar v de la ecuación de la velocidad constante:

v = 2pir/T

Despejando T^2:

T^2 = 4pi^2r^3/(mgr)

T^2 = 4pi^2r^2/g

T = 2pisqrt(r/g)

Sustituyendo los valores:

T = 2pisqrt(5.00 m/9.81 m/s^2)

T = 3.19 s
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La velocidad del carrito es:

v = 2pir/T

v = 2pi5.00 m/3.19 s

v = 9.88 m/s

La fuerza centrípeta es:

Fcp = mv^2/r

Fcp = (0.800 kg)(9.88 m/s)^2/5.00 m

Fcp = 15.6 N hacia arriba

En el punto A, el carrito está en la parte inferior de la pista y la dirección de la fuerza normal cambia.
La fuerza normal en este punto debe ser suficiente para proporcionar la fuerza centrípeta necesaria
para mantener el movimiento circular uniforme. Entonces, podemos igualar la fuerza resultante en
el punto A a la fuerza centrípeta:

Fres = Fcp = Fn - Fg

Despejando Fn:

Fn = Fcp + Fg

Fn = 15.6 N + 7.848 N

Fn = 23.4 N
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5.45 .. Un automóvil de 1125 kg y un camión de 2250 kg se acercan a una curva de la


autopista que tiene un radio de 225 m. a) ¿Con qué ángulo debería peraltar esta curva el
ingeniero responsable, de modo que los vehículos que viajan a 65?0 mih puedan tomarla
con seguridad, sin que importe la condición de sus neumáticos? ¿El camión pesado debería
ir más lento que el automóvil más ligero? b) Obtenga la fuerza normal sobre cada vehículo
debida a la superficie de la autopista conforme toman la curva.
Para el automóvil: Por lo tanto, la curva debe tener un peralte de
25.8° para que el automóvil pueda tomarla
m = 1125 kg
con seguridad a 65 mph.
v = 65.0 mph = 29.1 m/s

r = 225 m
Para el camión:
g = 9.81 m/s^2
m = 2250 kg

v = 65.0 mph = 29.1 m/s


Fp = m * g = 1125 kg * 9.81 m/s^2 = 11033 N
r = 225 m

g = 9.81 m/s^2
Igualando las dos expresiones para Fv y
Fp = m * g = 2250 kg * 9.81 m/s^2 = 22059 N
despejando θ:
La fuerza centrífuga requerida es:
tan(θ) = v^2 / (g * r)

θ = atan(v^2 / (g * r))
Fcf = m * v^2 / r = 2250 kg * (29.1 m/s)^2 /
θ = atan((29.1 m/s)^2 / (9.81 m/s^2 * 225 m))
225 m = 57925
= 25.8°

b) La fuerza normal sobre cada vehículo debida a la superficie de la autopista se obtiene


por la proyección de la fuerza centrífuga en la dirección vertical:
Para el automóvil:

θ = 25.8°

Fn = 1125 kg * 9.81 m/s^2 * cos(25.8°) = 10131 N

Para el camión:

θ = atan(v^2 / (g * r)) = atan((29.1 m/s)^2 / (9.81 m/s^2 * 225 m)) = 25.8°

Fn = 2250 kg * 9.81 m/s^2 * cos(25.8°) = 20175 N

Por lo tanto, la fuerza normal sobre el automóvil es de 10131 N y la fuerza normal sobre el camión
es de 20175 N cuando toman la curva a 65 mph en una pista circular de radio 225 m con un peralte
de 25.8°
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5.48 Un botón pequeño, colocado en una plataforma giratoria horizontal de 0.320 m de


diámetro, gira junto con la plataforma a 40.0 revmin, siempre que el botón no esté a más
de 0.150 m del eje. a) ¿Qué coeficiente de fricción estática hay entre el botón y la
plataforma? b) ¿A qué distancia del eje puede estar el botón, sin resbalar, si la plataforma
gira a 60?0 revmin?

Para que el botón no se deslice, tenemos:

F_c < f_s,max

m_B*(r_pω_p)^2 + m_B(r_Bω_p)^2 < μ_sm_B*g

r_B < √[(μ_sr_pω_p)^2 - (r_p*ω_p)^2]/ω_p

r_B < r_p*√(μ_s^2 - 1)/μ_s

r_B < 0.139 m

Por lo tanto, el botón no debe estar a más de 0.139 m del eje de la plataforma para que no se deslice.

b)

μ_s < √(r_B^2/(r_p^2 - r_B^2))

μ_s < 0.16

Por lo tanto, el coeficiente de fricción estática máximo entre el botón y la plataforma es 0.16.

Para que el botón no se deslice a una distancia del eje de la plataforma, tenemos:

m_B*(r_pω_p)^2 + m_B(r_Bω_p)^2 < μ_sm_B*g

r_B < r_p*√(μ_s^2 - 1)/μ_s

r_B < 0.259 m

Por lo tanto, el botón no debe estar a más de 0.259 m del eje de la plataforma para que no se deslice
cuando la plataforma gira a 60.0 rev/min.
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la aceleración debido a la gravedad debe ser igual a la aceleración centrípeta, tenemos que:

g = V²/r

Entonces obtenemos la velocidad, es decir:

9.8 m/s² = V²/150m

1470 m²/s² = V²

V = 38.34 m/s

Por tanto, tenemos que la velocidad del avión bajo esas circunstancias tiene un valor de 38.34 m/s.
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B ) ∑Fx = m*a

T1 *cos60º -T2*cos 40º =0

5000 N * cos 60º - T2* cos 40º =0

T2 = 2500 N/0.76 = 3289.47 N

∑Fy= m *a =0

T1*sen60º T2*sen 40º -P=0

P = 4330.12 N + 2114.4 N

P = 6444.55 N .
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A) En el diagrama del cuerpo libre la tensión es ejercida por el alambre horizontal


con dirección este hacia la rampa y la fuerza está dirigida hacia el noreste formando
un ángulo de 35° con la horizontal, el peso de la esfera como toso peso debido a su
gravedad hacia abajo en el eje de las ordenadas

B) ∑Fx = 0

F*cos35° -P = 0

F*cos35° = m*g

F = m*g/cos35°

F = 1,22m*g

∑Fy = 0

T -F *sen35° = 0

T = F*sen35°

T = 1,22mg*sen35°

T = 0,7 m*g
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a = (36.0 Ns)/m

Para i. t = 1.00 s, tenemos:

a = (36.0 Ns)/3.00 kg = 12.0 m/s^2

v = vo + at

v = (12.0 m/s^2)(1.00 s) = 12.0 m/s

Para ii. t = 3.00 s, tenemos:

a = (36.0 Ns)/3.00 kg = 12.0 m/s^2

v = (12.0 m/s^2)(3.00 s) = 36.0 m/s

b) La distancia máxima que desciende la caja por debajo de su posición inicial se puede calcular
utilizando la conservación de la energía mecánica. La energía mecánica total (E) de la caja se
mantiene constante durante todo el movimiento, ya que las únicas fuerzas que actúan sobre ella
son conservativas (la tensión en la cuerda y la gravedad).
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Fg = m*g

Fg = 6.00 kg * 9.81 m/s^2

Fg = 58.86 N

fk = mk * Fg * cos(37.0°)

fk = 0.30 * 58.86 N * cos(37.0°)

fk = 44.92 N

F - fk = m*a

F - 44.92 N = 6.00 kg * 4.20 m/s^2

F = 44.92 N + 25.20 N

F = 70.12 N
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5.69 Dos neumáticos de bicicleta se ponen a rodar con la misma rapidez inicial de
3,50 m/s en un camino largo y recto, y se mide la distancia que viaja cada una antes
de que su rapidez se reduzca a la mitad. Un neumático se infló a una presión de 40
psi y avanzó 18,1 m; el otro tiene 105 psi y avanzó 92,9 m. ¿Cuánto vale el
coeficiente de fricción de rodamiento 𝜇 para cada uno? Suponga que la fuerza
horizontal neta sólo se debe a la fricción de rodamiento.
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5.75 El salto volador de una pulga. Una película de alta velocidad (3500 cuadros segundo)
produjo ciertos datos del salto de una pulga de 210 μg, que permitieron trazar la gráfica de
aceleración del insecto en función del tiempo como se muestra en la figura P5.75. (Véase
“The Flying Leap of the Flea”, de M. Rothschild et al., Scientific American, noviembre de
1973). La pulga tenía unos 2 mm de longitud y saltó con un ángulo de despegue casi vertical.
Efectúe mediciones en la gráfica que le permitan contestar las siguientes preguntas. a) ¿Qué
fuerza externa neta inicial actúa sobre la pulga? Compárela con el peso de la pulga. b) ¿Qué
fuerza externa neta máxima actúa sobre la pulga que salta? ¿Cuándo se presenta esa fuerza
máxima? c) Use la gráfica para calcular la rapidez máxima de la pulga.

aproximadamente 7.62 m/s.

Una rondana de acero está suspendida dentro de una caja vacía por una cuerda ligera unida a la
tapa de la caja. La caja baja resbalando por una rampa larga que tiene una inclinación de 37° sobre
la horizontal. La masa de la caja es de 180 kg. Una persona de 55 kg está sentada dentro de la caja
(con una linterna). Mientras la caja resbala por la rampa, la persona ve que la rondana está en
reposo con respecto a la caja, cuando la cuerda forma un ángulo de 68° con la tapa de la caja.
Determine el coeficiente de fricción cinética entre la rampa y la caja.
Félix Manuel Sánchez 2022-0049
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a) ∑Fy=0

T2y - P =0

T2*cos15.26º - m* g =0

T2 = ( 15Kg*9.8 m/seg2)/cos 15.26º

T2 = 152.37 N

T1 - 2*T2*cos 15.26º=0

T1 = 2*152.37N *cos15.26º

T1 = 293.99 N

b) ∑ Fx = m*ax

N -T2*sen15.26º =0

De donde :

N = T2*sen15.26º

N = 152.37 N *sen15.26º

N = 40.10 N
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a)Adjunto diagrama de todas las fuerzas que actúan sobre el bloque a.

b) ΣFy=0

Na - Pay - Pby=0

Na = Pay+ Pby

Na= 3W*cos 36.9° + W * cos36.9°= 4W*cos36.9°

∑Fx=0

Fr1+Fr2-Pax -Pbx=0

Fr1+ Fr2 = 3W*sen 36.9° + W* sen36.9°= 4W* sen36.9°

Fr1= μ *Nb Nb= W * cos36.9°

Fr2= μ*Na

Fr1 + Fr2= μ*( Nb +Na) = μ*( W* cos36.9° + 4W * cos36.9°)

Fr1 + Fr2= μ * 5W*cos36.9°

4W*sen36.9°=μ *5W* cos36.9°

μ = (4/5)*tang36.9°= 0.60
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v min= 18,14

v max=20,89

T - 20*g = -20*a (1)

Aplicando la Segunda Ley de Newton en las frutas, como la polea no tiene fricción la tensión es la
misma:

T - 20*g = 20*a (2)

Al restar la ecuación (1) menos la (2):

(T - 20*g) - (T - 20*g) = -20*a -20*a

0 = -40*a

a=0

El sistema está en reposo.


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N - W = M*ayk = 0

N=W

N = M*g

Vo =Fr - T = M*ax = 0

T = Fr

T = μ*N

T = μMg
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vy(t) = v0 - gt

donde v0 es la velocidad inicial hacia abajo del objeto y g es la aceleración debida a la gravedad.

b) Para el caso en que v0 < vt, la velocidad vertical del objeto aumentará hasta que alcance su
velocidad terminal vt, que es la máxima velocidad que puede alcanzar el objeto en su caída libre
debido a la resistencia del aire. La gráfica de vy en función de t sería como sigue:

En esta gráfica, la velocidad inicial es v0, que es menor que la velocidad terminal vt, por lo que la
velocidad aumenta con el tiempo y alcanza vt cuando el objeto alcanza su velocidad terminal.

c) Para el caso en que v0 > vt, la velocidad inicial del objeto es mayor que su velocidad terminal, por
lo que la velocidad disminuirá con el tiempo hasta que alcance vt. La gráfica de vy en función de t
sería como sigue:

En esta gráfica, la velocidad inicial es v0, que es mayor que la velocidad terminal vt, por lo que la
velocidad disminuye con el tiempo y alcanza vt cuando el objeto alcanza su velocidad terminal.

d) Cuando v0 = vt, la velocidad del objeto no cambiará con el


tiempo después de que alcance su velocidad terminal. La
gráfica de vy en función de t sería una línea horizontal a la
altura de vt, lo que indica que la velocidad vertical del objeto
se mantiene constante a lo largo de la caída libre.
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a) ¿Qué peso aparente tiene la persona cuando el carrito pasa por la cima?

El peso aparente es la diferencia entre el peso real del objeto y el empuje o impulso

Impulso:

I = 1/2 m*g *r²

I = 1/2 (mm +mc) *9,8 m/seg² (40 m)²

I = 1/2 * 100kg*9,8 m/seg² *1600 m²

I = 784.000 N

Peso :

P = 100kg *9,8 m/seg²

P = 980 N

Peso aparente = 784.000 N - 980 N

Peso aparente = 783.020 N

b) Determine la rapidez máxima con que el carrito podría llegar a la cima sin perder contacto con la
superficie.

Vy = Vo -g*t

Vy = 12 - (9.81)(t)

Vy = 12 - 9.81t
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a) El auto debe dar vuelta hacia la izquierda para que la amiga se deslice hacia él. En este caso, la
amiga se deslizará hacia el centro de curvatura, entonces el giro debe ser de tal manera que el
conductor que hacia el centro de giro y no de forma contraria.

b) Para que la amiga se deslice la fuerza centrípeta debe ser igual a la fuerza de fricción:

Fr = m·V²/r

μ·N = m·V²/r

μ·m·g = m·V²/r

(0.35)·(9.8 m/s²) = (20 m/s)²/r

r = 116.61 m

el radio máximo :116.61m para que no deslice la joven.


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a) 61.76 N

b) 30.4 N

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