Reguladores de presin

La operacin segura y eficiente de los sistemas de potencia fluidos, de los componentes de sistema, y del equipo relacionado requiere medios de controlar la presin. Hay muchos tipos de vlvulas de control automticas de presin. Algunas de ellas proporcionan simplemente un escape para la presin que excede un ajuste de presin del sistema; algunos reducen solamente la presin a un sistema o subsistema de menor presin; y algunos mantienen la presin un sistema dentro de una gama requerida. Estas vlvulas Influyen principalmente sobre la presin, o estn acondicionadas al valor que tome la presin. Se distinguen: - Vlvulas de regulacin de presin - Vlvulas de limitacin de presin - Vlvulas de secuencia 7.4.1 Vlvula de regulacin de presin ( Vlvulas manorreductoras ) Las vlvulas manorreductoras proporcionan una presin constante en un sistema que funcione a una presin ms baja que el sistema de suministro. Una vlvula de reduccin puede normalmente se ajustada para cualquier presin reducida deseada dentro de los lmites del diseo de la vlvula. Una vez que se ajusta la vlvula, la presin reducida ser mantenida sin importar los cambios en el suministro de presin (en tanto la presin de la fuente sea por lo menos tan alta como la presin reducida deseada) y sin importar la carga de sistema, previendo que la carga no exceda la capacidad de diseo del reductor. Hay varios diseos y tipos de vlvulas manorreductoras. El reductor por resorte y la vlvula controlada por piloto se discuten en este texto. Reductor por resorte

Fig.: Vlvula manorreductora.

La vlvula manorreductora por resorte (ver figura adjunta) es de uso general en sistemas neumticos. Se la nombra a menudo como regulador de presin. La vlvula utiliza simplemente la presin de un resorte contra un diafragma para abrir la vlvula. En la parte inferior del diafragma, la presin de salida (la presin en el sistema de presin reducida) de la vlvula fuerza el diafragma hacia arriba para cerrar la vlvula. Cuando la presin de salida cae por debajo del punto de ajuste de la vlvula, la presin del resorte supera la presin de salida y fuerza al vstago de vlvula hacia abajo, abriendo la vlvula. A medida que la presin de salida aumenta, acercndose al valor deseado, la presin debajo del diafragma comienza a superar la presin del resorte, forzando el vstago de vlvula hacia arriba, cerrando la vlvula. Usted puede ajustar la presin de salida girando el tornillo de reglaje, que vara la presin del resorte contra el diafragma. Esta particular vlvula por resorte fallar en la posicin abierta si ocurre una ruptura del diafragma.

Vlvula manorreductora controlada por piloto. La figura adjunta ilustra la operacin de una vlvula manorreductora controlada por piloto. Esta vlvula consiste en una vlvula piloto ajustable, que controla la presin de funcionamiento de la vlvula, y una vlvula carrete, que reacciona a la accin de la vlvula piloto La vlvula piloto consiste en una vlvula de husillo vertical ( tipo "poppet") (1), un resorte (2), y un tornillo de reglaje (3). El montaje del carrete de la vlvula consiste en un carrete de vlvula (10) y un resorte (4). El lquido bajo presin principal entra en el puerto de entrada (11) y bajo todas las condiciones es libre de atravesar la vlvula y el puerto de salida (5). (Tanto el puerto 5 como el puerto 11 pueden ser usados quiz como el puerto de alta presin.)

Fig: Vlvula manorreductora controlada por piloto. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Vlvula de husillo vertical ( tipo poppet) Resorte de vlvula piloto Tornillo de ajuste Resorte de vlvula carretel Puerto de salida de alta presin Puerto de salida de presin reducida Abertura Pasaje de fluido Pasaje de fluido Carretel de vlvula Puerto de entrada de alta presin Cmara de fluido Pasaje de fluido Cmara de fluido Drenaje

En la figura A adjunta, se ve la vlvula en la posicin abierta. En esta posicin, la presin en el puerto de salida de presin reducida (6) no ha alcanzado la presin de funcionamiento operativa de la vlvula. El lquido tambin atraviesa el paso 8, a travs de un paso ms pequeo 9 en el centro del carrete de la vlvula, y dentro de la cmara 12. La presin del lquido en el puerto de salida 6 por lo tanto se distribuye a ambos extremos del carrete. Cuando estas presiones son iguales el carrete es hidrulicamente equilibrado. El resorte 4 es un resorte de baja tensin y aplica solamente una leve fuerza hacia abajo sobre el carrete. Su propsito principal es posicionar el carrete y mantener la abertura 7 en su tamao mximo.

A medida que la presin aumenta en el puerto 6 ( vista B en la figura adjunta), esta presin se transmite a travs de los pasos 8 y 9 a la cmara 12. Esta presin tambin acta en la vlvula de piloto de husillo vertical (1). Cuando esta presin aumenta sobre la presin operativa de la vlvula, la misma supera la fuerza del resorte de la vlvula piloto 2 y saca de su asiento a la vlvula de husillo vertical. Esto permite que el lquido atraviese el puerto de drenaje (15). Debido a que el pequeo paso (9) restringe el flujo hacia la cmara 12, la presin del lquido en la cmara cae. Esto causa una diferencia momentnea en la presin a travs del carrete (10) de la vlvula que permite que la presin del lquido que acta contra el rea inferior del carrete de la vlvula supere la fuerza hacia abajo del resorte 4. El carrete entonces es forzado hacia arriba hasta que las presiones a lo largo de sus extremos se igualen. A medida que el carrete se mueve hacia arriba, ste restringe el flujo a travs de la apertura 7 y hace que la presin disminuya en la salida de presin reducida 6. Si la presin en el puerto de salida contina aumentando a un valor superior a la presin preajustada, la vlvula piloto se abrir otra vez y el ciclo se repetir. Esto permite que la

vlvula de carrete se traslade ms arriba en la cmara 12; reduciendo as ms an el tamao de la abertura 7. Estos ciclos se repiten hasta que la presin deseada sea mantenida en la salida 6. Cuando la presin en la salida 6 disminuye a un valor debajo de la presin de ajuste, el resorte 4 fuerza el carrete hacia abajo, permitiendo que ms lquido atraviese la abertura 7. Resumiendo, la vlvula de regulacin de presin o manorreductora, tiene la misin de mantener constante la presin, es decir, de transmitir la presin ajustada en el manmetro sin variacin a los elementos de trabajo o servo elementos, aunque se produzcan fluctuaciones en la presin de la red. La presin de entrada mnima debe ser siempre superior a la de salida. Regulador de presin sin orificio de escape El funcionamiento de esta vlvula es igual al descrito en el captulo 4.3. No tiene el segundo asiento de vlvula en el centro de la membrana y por tanto, el aire no puede escapar cuando la presin secundaria es mayor. Regulador de presin con orificio de escape El funcionamiento de esta vlvula se ha descrito detalladamente en el captulo 4.3. Al contrario de lo que sucede en la precedente, es posible compensar una sobrepresin secundaria. El exceso de presin en el lado secundario con respecto a la presin ajustada se elimina a travs de orificio de escape. Regulador de presin sin orificio de escape Regulador de presin con orificio de escape

7.4.2 Vlvula limitadora de presin ( tambin vlvula de alivio, sobrepresin o de seguridad ) Algunos sistemas de potencia fluidos, incluso cuando funcionan normalmente, pueden desarrollar temporalmente una presin excesiva; por ejemplo, cuando se encuentra una resistencia de trabajo inusualmente elevada. Estas vlvulas se utilizan, sobre todo, como vlvulas de seguridad

(vlvulas de sobrepresin). No admiten que la presin en el sistema sobrepase un valor mximo admisible. Al alcanzar en la entrada de la vlvula el valor mximo de presin, se abre la salida y el aire sale a la atmsfera. La vlvula permanece abierta, hasta que el muelle incorporado, una vez alcanzada la presin ajustada en funcin de la caracterstica del muelle, cierra el paso. Estas vlvulas se utilizan para controlar esta superpresin. Las vlvulas de alivio son vlvulas automticas usadas en las lneas del sistema y el equipo para prevenir un exceso de presurizacin. La mayora de las vlvulas de alivio simplemente levantan (abren) a una presin ajustada y retornan a su posicin (cerrado) cuando la presin cae levemente debajo de la presin de elevacin. No mantienen flujo o presin en una cantidad dada, sino que evitan que la presin se eleve sobre un nivel especfico cuando el sistema se sobrecarga temporalmente.

Las vlvulas limitadoras de presin del sistema principal estn instaladas generalmente entre la fuente de la bomba o de la presin y la primera vlvula de aislamiento del sistema. La vlvula debe ser lo bastante grande como para permitir que la salida de fluido completa de la bomba hidrulica sea retornada al depsito. En un sistema neumtico, la vlvula de descarga controla la sobrepresin descargando el exceso del gas a la atmsfera. 7.4.3 Vlvula de secuencia Su funcionamiento es muy similar al de la vlvula limitadora de presin. Abre el paso cuando se alcanza una presin superior a la ajustada mediante el muelle. El aire circula de P hacia la salida A. Esta no se abre, hasta que en el conducto de mando Z no se ha formado una presin ajustada. Un mbolo de mando abre el paso de P hacia A.

Estas vlvulas se montan en mandos neumticos que actan cuando se precisa una. presin fija para un fenmeno de conmutacin (mandos en funcin de la presin). La seal slo se transmite despus de alcanzar la presin de sujecin.