UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE PACHUCA

INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ

MAPA CURRICULAR VIGENCIA: Septiembre 2010

PRIMER CICLO DE FORMACION SEGUNDO CICLO DE FORMACIÓN TERCER CICLO DE FORMACIÓN

Primer cuatrimestre Segundo Cuatrimestre Tercer Cuatrimestre Cuarto Cuatrimetre Quinto cuatrimestre Sexto cuatrimestre Séptimo cuatrimestre Octavo cuatrimestre Noveno cuatrimestre

INGLÉS I INGLÉS II INGLÉS III INGLÉS IV INGLÉS V INGLÉS VI INGLÉS VII INGLÉS VIII INGLÉS IX

INGI-TR 5-90-5 INGII-TR 5-90-5 INGIII-TR 5-90-5 INGIV-TR 5-90-5 INGV-TR 5-90-5 INGVI-TR 5-90-5 INGVII-TR 5-90-5 INGVIII-TR 5-90-5 INGIX-TR 5-90-5

SISTEMAS DE FRENOS,
INTELIGENCIA DESARROLLO HABILIDADES DEL HABILIDADES AIRE ACONDICIONADO MANTENIMIENTO
VALORES DEL SER ÉTICA PROFESIONAL DIRECCIÓN Y
EMOCIONAL INTERPERSONAL PENSAMIENTO ORGANIZACIONALES Y REFRIGERACIÓN AUTOMOTRIZ
SUSPENSIÓN
VAS-TR 3-45-3 INE-TR 3-45-3 DEI-TR 3-45-3 HAP-TR 3-45-3 HAO-TR 3-45-3 ETP-TR 3-45-3 SFD-ES 5-90-6 AAR-ES 3-60-4 MAA-ES 6-105-7

PLANEACIÓN Y MOTORES DE
PROCESOS DE MÁQUINAS Y SISTEMAS GESTIÓN DE CALIDAD Y
ÁLGEBRA LINEAL PROGRAMACIÓN MÉTODOS NUMÉRICOS CONTROL DE LA COMBUSTIÓN INTERNA ELECTRODIESEL
MANUFACTURA CNC AMBIENTAL
PRODUCCIÓN DIESEL

SEGUNDA SALIDA LATERAL

PRIMERA SALIDA LATERAL
ALL-CV 5-90-6 PRO-CV 5-90-6 MEN-CV 5-90-6 PRM-CV 6-105-7 MAS-CV 5-90-6 PCP-CV 5-90-5 MAG-ES 4-75-5 ELE-ES 5-90-5 GCA-CV 3-60-4

TERMODINÁMICA Y SISTEMAS DE SISTEMAS ELÉCTRICO

Estadía
CÁLCULO DIFERENCIAL CÁLCULO VECTORIAL Y ECUACIONES TRANSFORMACIONES Y SISTEMAS DE
TRANSFERENCIA DE MECANISMOS INYECCIÓN DE Y ELECTRÓNICO DE
E INTEGRAL VARIABLE COMPLEJA DIFERENCIALES SERIES MATEMÁTICAS ARRANQUE DE MOTOR
CALOR COMBUSTIBLE AUTOMOTORES
CDI-CV 6-120-7 CVV-CV 6-120-7 ECD-CV 6-120-7 TSM-CV 4-75-5 TER-CV 6-105-7 MEC-CV 4-75-5 SAM-ES 5-90-5 SIC-ES 5-90-6 SEE-ES 5-90-5

DISEÑO DE SISTEMAS DE
METODOLOGÍA DE LA PROBABILIDAD Y MECÁNICA VECTORIAL: HIDRÁULICA Y TRANSMISIÓN,
ESTÁTICA MECÁNICA DE FLUIDOS ELEMENTOS DE AUTOMATIZACIÓN
INVESTIGACIÓN ESTADÍSTICA DINÁMICA NEUMÁTICA ALINEACIÓN Y
MÁQUINAS
BALANCEO
MDI-CV 4-75-5 PRE-CV 5-90-6 MVE-CV 5-90-6 MEF-CV 5-90-5 MVD-CV 5-90-6 DEM-ES 6-105-7 HIN-CV 4-75-5 AUT-CV 5-90-5 STA-ES 5-90-5

DIBUJO ASISTIDO POR ELECTRICIDAD Y RESISTENCIA DE CIRCUITOS DISEÑO ASISTIDO POR INGENIERÍA ASISTIDA TÓPICOS DE DISEÑO
METROLOGÍA ELECTRÓNICA
COMPUTADORA MAGNETISMO MATERIALES ELÉCTRICOS COMPUTADORA POR COMPUTADORA AUTOMOTRIZ

DAC-CV 6-105-6 MET-CV 4-75-5 ELM-CV 5-90-6 REM-CV 5-105-7 CIE-CV 5-90-5 ELE-CV 5-90-5 DAC-CV 5-90-6 IAC-CV 5-90-6 TDA-ES 5-90-6

FORMULACIÓN Y
CIENCIA DE LOS SEGURIDAD E HIGIENE MOTORES DE
QUÍMICA ESTANCIA MECÁNICA DE SÓLIDOS ESTANCIA VIBRACIONES EVALUACION DE
MATERIALES INDUSTRIAL COMBUSTIÓN INTERNA
PROYECTOS
QUI-CV 4-75-5 CIM-CV 5-90-5 SHI-CV 4-75-5 6-90-6 MES-CV 5-90-6 MCI-CV 6-105-7 6-90-6 VIB-CV 5-90-6 FEP-CV 4-75-5
33 37 33 37 33 38 34 38 34 38 34 37 600-38 600-37 600-37

PROFESIONAL ASOCIADO EN PROCESOS PRODUCTIVOS INGENIERO/LICENCIADO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

480 hrs. 480 hrs. 480 hrs.

COMPETENCIAS DEL PRIMER CICLO DE FORMACIÓN COMPETENCIAS DEL SEGUNDO CICLO DE FORMACIÓN COMPETENCIAS DEL TERCER CICLO DE FORMACIÓN

• Obtener características de maquinado con base en planos o su forma física para establecer el
procedimiento de manufactura.
• Precisar la forma, características y dimensionamiento de componentes mecánicos mediante la
utilización de herramientas computacionales para establecer los planos y diagramas de
construcción y manufactura de componentes mecánicos.
• Proponer procesos de manufactura con base en especificaciones de diseño de componentes
mecánicos, para establecer procedimientos óptimos de fabricación que cumplan con normas de
calidad y seguridad.
• Implementar procesos de manufactura óptimos de manera automatizada y eficiente que
cumplan con las normas y estándares de la industria automotriz para fabricar componentes
mecánicos.
• Definir componentes mecánicos con base en los requerimientos de desempeño para su
integración en sistemas automotrices.
• Simular modelos de componentes mecánicos por medio de herramientas computacionales
para validar su comportamiento.
• Proponer programas de mantenimiento automotriz mediante un enfoque tecnológico para hacer más eficientes las
metodologías de mantenimiento automotriz.
• Implementar programas de mantemiento automotriz mediante metodologías establecidas en los automotores de
acuerdo a sus características, para su integración en las rutinas de mantenimiento de la planta o taller.
• Dirigir recursos humanos para ejecutar los planes de trabajo, mediante el logro de objetivos y metas incrementando el
desempeño del personal.
• Administrar recursos materiales y tecnológicos siguiendo las especificaciones de la industria automotriz, para la
optimización y el buen manejo de los materiales.
Investigar nuevas tecnologías con base en sus características para determinar la viabilidad de aplicación e
implementación.
• Proponer modificaciones en procesos productivos y/o sistemas automotrices basado en nuevas tecnologías para
mejorar el desempeño.
• Implementar procesos de manufactura óptimos de manera automatizada y eficiente que cumplan con las normas y
estándares de la industria automotriz para fabricar componentes mecánicos.
• Proponer modificaciones en procesos productivos y/o sistemas automotrices basado en nuevas tecnologías y
sustentabilidad.