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HREFRIGERANTE DE BATERÍA DE ALTO VOLTAJEREFRIGERANTE DE BATERÍA DE ALTO VOLTAJE...

DRENAJE DEL REFRIGERANTE DE LA BATERÍA DE ALTO VOLTAJE - BATERÍA HV

Peligro:
No retire ni afloje la tapa de presión del refrigerante, los tapones de drenaje del
bloque de cilindros o la llave de drenaje cuando el sistema esté caliente y bajo
presión, ya que pueden producirse quemaduras graves con el refrigerante.

NOTA:
NO DESPERDICIE el refrigerante reutilizable. Si la solución está limpia, drene el
refrigerante en un recipiente limpio para volver a usarlo.

1.Retire la presión del sistema de enfriamiento de la batería de alto voltaje

2. Eleve y apoye el vehículo (Consulte 04 - Referencia rápida del vehículo/Elevación/Procedimiento estándar)

3. Coloque una bandeja de drenaje limpia y adecuada debajo de los racores de la manguera de refrigerante de
la batería HV (1, 2).

4. Desconecte ambos accesorios de desconexión rápida. Deje que

el refrigerante se drene en la bandeja. Permita que el
refrigerante se drene hasta que se detenga tanto del lado de

la batería como del lado del vehículo del circuito de

enfriamiento de la batería.

NOTA: Asegúrese siempre de que se utilice el

refrigerante adecuado , ya que si no lo hace
puede provocar la pérdida de aislamiento en el
sistema de alto voltaje.

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5. Verifique que el regulador de presión en el kit de prueba de

presión de la batería (1) esté en la posición completamente
cerrada y que la válvula de bola (2) esté en la posición cerrada
.

6. Conecte una manguera de aire del taller al conjunto de válvula

y regulador del probador de presión (3) y verifique que no
fluya aire del taller a través de la herramienta.

7. Conecte la manguera del conjunto de válvula y regulador del

probador de presión (3) al puerto de entrada de la batería de
alto voltaje.

8. Abra lentamente la válvula de bola (2) y permita que el

refrigerante de la batería de alto voltaje fluya fuera de la

manguera de drenaje hasta que ya no se observe que sale
refrigerante de la manguera.

NOTA:El ajuste máximo en el regulador del probador de

presión es de aproximadamente 25 psig.

9.Cierre la valvula (2).

10. Retire el regulador del probador de presión y la manguera del

conjunto de válvula del puerto de entrada de la batería de alto
voltaje.

11. Conecte ambas conexiones rápidas (1, 2) a la batería de alto

voltaje

12. Baje el vehículo.

13. Llene el sistema de refrigeración de la batería (Consulte 12 -

Sistema de transmisión eléctrica/Sistema de refrigeración y
calefacción de batería de alto voltaje/Procedimiento estándar)
.
14. Compruebe si hay fugas.

Partes de los materiales contenidos en este documento provienen de

Chrysler Corporation. Copyright 2007 - 2019 Service Repair Solutions, Inc.

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