INTRODUCCION. El mantenimiento es la conservacién de la maquinaria y equipo con el fin de maximizar su disponibilidad. Esta area se ha perfilado tanto que hoy en dia ‘ocupa un lugar importante en la estructura de la organizacién e inclusive es una de las areas primordiales para mantener y mejorar la productividad. Asi como el departamento de mantenimiento ha mejorado, la gente que lo lleva a cabo también ha sufrido cambios y han pasado de ser técnicos multiusos a especialistas que conocen perfectamente su area de trabajo. Actualmente el mantenimiento industrial tiene un gran auge, y que ademés involucra no sélo al personal de mantenimiento sino también a toda la organizacién como con el nuevo concepto de mantenimiento productivo total, permite llevar a cabo un mantenimiento productivo a través de las actividades de pequefios grupos involucrando a todos los niveles de la estructura organizacional de la empresa © Institucién.inpice. 1.1 EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO... 1.2 CONCEPTO E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. 1.3 DEFINICION DE MANTENIMIENTO.... 1.4 PAPEL DEL MANTENIENTO EN LA INDUSTRIA..EVOLUCION Y TAXONOMIA DEL MANTENIMIENTO. 1.1 EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO. Historia de la conservacién industrial. Desde el principio de la humanidad, hasta finales del siglo XVII, las funciones de preservacién y mantenimiento no tuvieron un gran desarrollo debido a la menor importancia que tenia la maquina con respecto a la mano de obra, ya que hasta 1880 el 90% del trabajo lo realizaba el hombre y la maquina solo hacia el 10%. La conservacién que se proporcionaba a los recursos de las empresas era solo mantenimiento correctivo (las mAquinas solo se reparaban en caso de paro 0 falla importante). Con la 1® guerra mundial, en 1914, las maquinas trabajaron a toda su capacidad y sin interrupciones, por este motivo la maquina tuvo cada vez mayor importancia. Asi nacié el concepto de mantenimiento preventive que a pesar de ser oneroso (caro), era necesario. A partir de 1950 gracias a los estudios de fiabilidad se determiné que a una maquina en servicio siempre la integraban 2 factores: la maquina y el servicio que esta proporciona. De aqui surge la idea de preservar, 0 sea, cuidar que Introduccién a la conservacién industrial este dentro de los pardmetros de calidad deseada. De esto se desprende el siguiente principio: “el servicio se mantiene y el recurso se preserva” por esto se hicieron estudios cada vez mas profundos sobre fiabilidad y mantenibilidad. Asi nacid la “ingenieria de conservacién” (preservacién y mantenimiento). El afio de 1950 es la fecha en que se toma a la maquina como un medio para conseguir un fin, que es el servicio que esta proporciona, 1.2 CONCEPTO E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. La idea del mantenimiento se trata de la reduccién del tiempo que el equipo permanece en reparacién, de la tendencia a la eliminacién de los almacenes de refacciones, de la planeacién e implementacién de programas de mantenimiento que permitan a la empresa mantener la produccién de las plantas en sus maximos valores. Ello garantiza una operacién estable, continua, econémica y, sobre todo, segura. En la actualidad se puede definir como las actividades que se encargan de mantener y controlar el correcto y permanente funcionamiento de toda la unidad productiva y eliminar el deteriora de instalaciones y equipos que por factores como uso normal, mala operacién, fallas en su montaje, falta de utilizacién, entre otros, generan fallas permanentes que deben ser corregidas para que la unidad productiva pueda mantenerse operando continuamente.CONCEPTOS SOBRE MANTENIMIENTO. Dada la relacién tan estrecha entre los conceptos de servicio, calidad de servicio y mantenimiento, es necesario definirlos haciendo una relacién entre ellos. Maquina. Es todo artefacto capaz de transformar un tipo de energia en otro. Servicio. Es la utlidad que presta una cosa o las acciones de un persona fisica 0 moral, para lograr la satisfaccién directa o indirecta de una necesidad, siendo algo subjetivo ya que se determina por el concepto que una persona tiene , de lo que debe obtener de otra, en retribucién del pago que de alguna manera efectiia Calidad de servicio. Es el grado de satisfaccion que se logra dar a una necesidad mediante la prestacién de un servicio, implicando la presencia de dos personas o entidades diferentes, el que recibe el servicio y el que lo proporciona. Dicha calidad de servicio podra ser evaluada y estar en relacién directa con las expectativas del receptor del servicio. Conservacién Industrial (preservacién y mantenimiento). Por definicién tenemos que la conservacién es toda accién humana que, mediante la aplicacién de los conocimientos cientificos y técnicos, contribuye al dptimo aprovechamiento de los recursos existentes en el habitat humano, y propicia con ello, el desarrollo integral del hombre y de la sociedad. Y como concepto tenemos que es la funcién capital para conseguir que el producto final sea de alta calidad, ya que atiende al recurso en forma integral: su parte fisica (preservacién) y mantener el servicio que proporciona el recurso dentro de la calidad esperada. Preservacién. Es la accién humana encargada de evitar dafios a las maquinas existentes, se refiere al cuidado de la maquina y el costo de su ciclo de vida; puede ser correctiva si se ejecuta para repararlo o preventiva si se ejecuta para proteger la maquina. Existen dos tipos de preservacién: + La correctiva. Lo que las distingue, es el tiempo en que se ejecutan las acciones para evitar o corregir el dafio de la maquina. (Dounce, 1998). CLASIFICACION DE PRESERVACION: + Periddica. Hace referencia al cuidado y proteccién racional de la maquina durante y en el lugar donde esta operando. Esta a su vez se subdivide en dos niveles: el primero hace referencia al nivel del usuario de la maquina, y el segundo al de un técnico medio. + Progresiva. Se refiere a la revisién y reparacién que se le ejecuta a la maquina cuando ésta no esta funcionando. Se subdivide en tercero y cuarto nivel, donde el tercero hace referencia a la labor de los talleres artesanales y el cuarto a la labor de terceros que cuentan con personal y talleres especializados.+ Total (overhaul). A ella pertenece el quinto nivel, que es ejecutado por el fabricante del equipo en sus propios talleres, pudiendo ejecutar cualquier tipo de reparacién, reconstruccién 0 modificacién. 1.3 DEFINICION DE MANTENIMIENTO. Es la actividad humana que conserva la calidad del servicio que prestan las maquinas, instalaciones y edificios en condiciones seguras, eficientes y econdmicas, puede ser correctivo si las actividades son necesarias debido a que dicha calidad del servicio ya se perdié y preventivo si las actividades se ejecutan para evitar que disminuya la calidad de servicio. (Newbrough, 1998). CLASIFICACION DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL: Segiin Enrique Dounce Villanueva en su obra la Productividad en el Mantenimiento Industrial (1998), el mantenimiento se divide en dos ramas: + Mantenimiento Correctivo. Es la actividad que el ser humano realiza en los recursos fisicos de una empresa, cuando a consecuencia de una falla han dejado de brindar la calidad de servicio estipulado. Este se subdivide a su vez en: a) Correctivo Contingente. Refiriéndose a las actividades que se realizan de forma inmediatas. b) Corrective Programable. Refiriéndose a las actividades que se llevan a cabo en aquellas maquinas que atin no lo necesitan, pero por proporcionar un mejor servicio se realizan con anterioridad. + Mantenimiento Preventivo. Es la actividad que el hombre desarrolla en los recursos fisicos de una empresa, con la finalidad de garantizar que la calidad de servicio que éstos proporcionan siga dentro de los limites establecidos. Este tipo de mantenimiento siempre es programable y cuenta con diversos procedimientos para llevarlo a cabo: A) Predictivo. Es un sistema permanente de diagnéstico que permite identificar con anterioridad la probable pérdida de calidad de servicio que esté entregando la maquina. B) Periédico. Este procedimiento se lleva a cabo periddicamente como su nombre lo sefiala con el fin de aplicar las actividades, después de 6determinadas horas de funcionamiento de! equipo, en el que se le ejecutan pruebas y se realizan algunos cambios de piezas pertinentes. C) Analitico. Se basa en un andlisis muy profundo de la informacién que se ‘obtiene de las m4quinas mas importantes de la empresa, y por medio de visitas pueden ser inspeccionados con la frecuencia necesaria para que el analista pueda contar con material de consulta necesario. D) Progresivo. Consiste en efectuar el mantenimiento por partes, progresando en él de acuerdo a los tiempos ociosos de la maquina. E) Técnico. Es una combinacién del mantenimiento periédico y del progresivo. Mantenimiento Productivo Total (TPM). Es un sistema de mantenimiento enfocado hacia una mejora continua del proceso productivo y que involucra la participacion de todos los trabajadores hacia la dptima disponibilidad de las maquinas. (Nakajima, 1993). El TPM es realizado por todos los empleados a través de actividades de pequefios grupos, con la finalidad de: + Maximizar la efectividad del equipo + Desarrollar un sistema de mantenimiento productivo para los equipos + Envolver totalmente a los directivos y empleados + Promover el TPM a través de la motivacién en actividades auténomas en pequefios grupos.(Al-Radhi, 1997). Las seis grandes pérdidas que impiden la efectividad en el equipo: + Fallas. Pérdidas debidas a fallas esporadicas por problemas crénicos. + Ajustes. Pérdidas por paros originados por cambios de producto y ajustes. + Paros Menores. Pérdidas por paros provocades por problemas transitorios. + Reduccién de velocidad. Pérdidas por falta de paridad entre la velocidad de operacién actual y la velocidad especificada en el equipo. + Defectos y retrabajos. Pérdidas por fallas en la calidad. + Arranques y produccién reducida. Pérdidas en las que se incurre entre el arranque y a produccién estable. (Al-Radhi, 1997). Los cinco pilares del TPM Mantenimiento Auténomo. El mantenimiento auténomo comprende las rutinas de mantenimiento que el operador brinda a su maquinaria y/o equipo, cabe sefialar que es un trabajo de equipo que involucra a todo el personal de la organizacién como ingenieria, produccién y por supuesto mantenimiento; ademas es un programa que permite el mejoramiento de las habilidades deloperador y enriquece Ia integracién y comunicacién entre departamentos. (Masaji, 1992). 1.4 PAPEL DEL MANTENIENTO EN LA INDUSTRIA. La Historia Tradicionalmente, el papel asignado al mantenimiento en el proceso industrial fue el de prestar a los responsables de produccién servicios encaminados a conseguir que las instalaciones estuvieran en disposicién de producir, e inicialmente incluso de una forma totalmente supeditada a estos responsables de produccién, que eran quienes tomaban las decisiones de cuando y cémo tenia que intervenir el servicio de mantenimiento, tomando en consideracién exclusivamente los intereses (tedricos) de la produccién. Consecuentemente, el equipo de mantenimiento estaba compuesto exclusivamente de una serie de espléndidos especialistas en los oficios considerados necesarios, segtin fueran las instalaciones de la planta gente poseedora de un enorme espiritu de sacrificio, asi como unos mejor o peor dotados talleres donde ejecutar su labor. Tal Proceder tenia como consecuencia un modelo de mantenimiento con un componente casi exclusive de mantenimiento correctivo, matizado tan sdlo con un cierto grado de preventivo, dependiendo de que en el tipo de industria en cuestién fueran aconsejables las paradas periédicas, siempre todo supeditado a las necesidades del proceso productivo. Las consecuencias de este modelo de servicio de mantenimiento eran: “ Un alto costo de un servicio siempre obligado a intervenir en la realizacion de reparaciones de importancia, con necesidades y momentos de intervencién totalmente aleatorios y, por tanto, programables. ” Poca fiabilidad de las plantas, dejadas a la eventualidad del comportamiento de sus maquinas, lo que ponia en riesgo los compromisos de entrega de productos. Con el tiempo, la creciente complejidad de las maquinas, la introduccién en ellas de nuevas tecnologias, la aparicién de nuevas técnicas de mantenimiento, pero sobre todo el interés por controlar y reducir los costos, aconsejaron profesionalizar mas los servicios de mantenimiento, dotandolos de mayores y mas cualificadas estructuras de gestién y dandoles una mayor participacién en la toma de las decisiones que afectaban a su rea de competencia. La Situacién Actual Evidentemente, como en cualquier tema, no se puede generalizar, pues coexisten todas las situaciones, desde la indicada aqui como histérica 0 inicial, hasta modelos mas avanzados que el que aqui se indica como el actual, pasando por todos los estados intermedios imaginables. Tomando como estandar lo mas frecuente y lo que afecta en mayor medida a las empresas de tipo medio-alto, que sin en definitiva las mas indicativas de la situacién de un pais y, por tanto, las que marcan la tendencia de cémo evoluciona la materia en cuestién, podemos definir la situacién actual le la forma que se explica a continuacién. Existe actualmente en las empresas un departamento especifico de mantenimiento (a veces desempefiando también 8otros cometidos, pero sin perder en ningtin caso el nombre de esta funcién), con un responsable de un nivel, dentro de la empresa, similar al del responsable de produccién , dotado de la estructura técnica de gestion necesaria, el cual maneja, para realizar su labor un presupuesto establecido, considerado, para el tipo de instalaciones al que atiende, como suficiente, lo que le permite garantizar unas prestaciones de la instalacién adecuada a los objetivos de produccién de la fabrica con un costo asumible. Este departamento tiene capacidad para disefiar la estrategia de mantenimiento mas adecuada para la consecucién de sus objetivos y se encuentra en un plano de igualdad con el resto de los departamentos de la fabrica, en el momento de armonizar las necesidades 0 intereses de todos los departamentos de la planta, hasta decidir la estrategia que quedara como definitiva, para conseguir el rendimiento dptimo de la planta en cuestion TEORIAS DEL MANTENIMIENTO: CORRRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO CLASIFICACION DE FALLAS: FALLAS TEMPRANAS ~ FALLAS TARDIAS TIPOS DE MANTENIMENTO: MANTENIMIENTO PARA USUARIO. En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los propios operarios de maquinas Mantenimiento correctivo. Es aquel que se ocupa de la reparacién una vez se ha producido el fallo y el paro stibito de la maquina 0 instalacién. De entre de este tipo de mantenimiento podriamos contemplar dos tipos de enfoques: Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo) Este se encarga de la reposicién del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla. Mantenimiento curativo (de reparacién) Este se encarga de la reparacién propiamente pero eliminando las causas que han producido la falla. Mantenimiento preventivo. Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctiva y todo lo que represente. Pretende reducir la reparacién mediante una rutina de inspecciones periédicas y la renovacién de los elementos dafiados, si la segunda y tercera no se realiza la tercera es inevitable. Mantenimiento predictivo. Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones dptimas. Para corregir estos se utilizan herramientas y técnicas de monitores de parémetros fisicos. Mantenimiento productivo total (TPM). Mantenimiento productivo total es la traduccion de TPM (total productiv maintenance). El TPM es el sistema japonés de mantenimiento industrial la letra M representa acciones de management y mantenimiento. Es un enfoque de realizar actividades de 9direccién y transformacién de empresas. La letra P esta vinculada a la palara (productivo 6 productividad) de equipos pero hemos considerado que se puede asociar a un termino con una vision mas amplia como (perfeccionamiento) la letra T de palabra (total) se interpreta como “Todas actividades que realizan todas las personas que trabajan en la empresa” Definicién de mantenimiento industrial. Se define el mantenimiento como todas las acciones que tienen como objetivo mantener un articulo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar acabo alguna funcién requerida. Estas acciones incluyen la combinacién de las acciones técnicas y administrativas correspondientes. En la industria y la ingenieria, el concepto de mantenimiento tiene los siguientes significados. Cualquier actividad- como comprobaciones, mediciones, remplazos, ajustes y reparaciones necesarias para mantener o reparar una unidad funcional de forma que esta pueda cumplir sus funciones. Para materiales: Para materiales: Todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en una condicién adecuada 0 los procesos para lograr esta condicién. Incluyen acciones de inspeccién, comprobaciones, clasificacién, reparacién, ete. Conjunto de acciones de provision y reparacién necesarias para que un elemento continéie cumpliendo su cometido. Rutinas recurrentes necesarias para mantener unas instalaciones (planta, edificio, propiedades inmobiliarias, etc.) en las condiciones adecuadas para permitir su uso de forma eficiente, tal como esté designado. Historia del mantenimiento industrial. A lo largo del proceso industrial vivido desde finales del siglo XIX, la funcién mantenimiento ha pasado diferentes etapas. En los inicios de la revolucidn industrial, los propios operarios se encargaban de las reparaciones de los equipos. Cuando las maquinas se fueron haciendo mas complejas y la dedicacion a tareas de reparacién aumentaba, empezaron a crearse los primeros departamentos de mantenimiento, con una actividad diferenciada de los operarios de produccién. Las tareas en estas dos épocas eran basicamente correctivas, dedicando todo su esfuerzo a solucionar las fallas que se producian en los equipos. A partir de la Primera Guerra Mundial, y sobre todo, de la Segunda, aparece el concepto de fiabilidad, y los departamentos de mantenimiento buscan no sdlo solucionar las fallas que se producen en los equipos, sino, sobre todo, prevenirlas, actuar para que no se produzcan. Esto supone crear una nueva figura en los departamentos de mantenimiento: personal cuya funcién es estudiar qué tareas de mantenimiento deben realizarse para evitar las fallas. El personal indirecto, que no esta involucrado en directamente en la realizacién de las tareas, aumenta, y con él los costes de mantenimiento. Pero se busca aumentar y viabilizar la produccién, evitar las pérdidas por averias y sus costes asociados. Aparece el Mantenimiento Preventivo, el Mantenimiento Predictivo, el Mantenimiento Proactivo, la Gestion de Mantenimiento Asistida por Ordenador, y el Mantenimiento Basado en Fiabilidad (RCM). El RCM como estilo de gestién de mantenimiento, se basa en el estudio de los equipos, en analisis de los modos de fallo y en la aplicacién de técnicas estadisticas y tecnologia de deteccion. Podriamos decir que RCM es una filosofia de mantenimiento 10basicamente tecnolégica. Paralelamente, sobre todo a partir de los afios 80, comienza a introducirse la idea de que puede ser rentable volver de nuevo al modelo inicial: que los operarios de produccién se ocupen del mantenimiento de los equipos. Se desarrolla el TPM, 0 Mantenimiento Productivo Total, en el que algunas de las tareas normalmente realizadas por el personal de mantenimiento son ahora realizadas por operarios de produccién. Esas tareas ‘transferidas' son trabajos de limpieza, lubricacién, ajustes, reaprietes de tornillos y pequefias reparaciones. Se pretende conseguir con ello que el operario de produccién se implique mas en el cuidado de la maquina, siendo el objetivo Ultimo de TPM conseguir Cero Averias. Colmo filosofia de mantenimiento, TPM se basa en la formacién, motivacién e implicacién del equipo humano, en lugar de la tecnologia. TPM y RCM no son formas opuestas de dirigir el mantenimiento, sino que ambas conviven en la actualidad en muchas empresas. En algunas de ellas, RCM impulsa el mantenimiento, y con esta técnica se determinan las tareas a efectuar en los equipos; después, algunas de las tareas son transferidas a produccién, en el marco de una politica de implantacién de TPM. En otras plantas, en cambio, es la filosofia TPM la que se impone, siendo RCM una herramienta mas para la determinacién de tareas y frecuencias en determinados equipos. Por desgracia, en otras muchas empresas ninguna de las dos filosofias triunfa. El porcentaje de empresas que dedican todos sus esfuerzos a mantenimiento correctivo y que no se plantean si esa es la forma en la que se obtiene un maximo beneficio (objetivo ultimo de la actividad empresarial) es muy alto. Son muchos los responsables de mantenimiento, tanto de empresas grandes como pequefias, que creen que estas técnicas estan muy bien en el campo tedrico, pero que en su planta no son aplicables: parten de la idea de que la urgencia de las reparaciones es la que marca y marcara siempre las pautas a seguir en el departamento de mantenimiento. ;Por qué se debe gestionar el mantenimiento? Por qué debemos gestionar la funcion Mantenimiento? 2No es mas facil y mas barato acudir a reparar un equipo cuando se averie y olvidarse de planes de mantenimiento, estudio de fallas, sistemas de ‘organizacién, que incrementan notablemente la mano de obra indirecta? Veamos por qué es necesario gestionar el mantenimiento: 1. Porque la competencia obliga a rebajar costes. Por tanto, es necesario optimizar el consumo de materiales y el empleo de mano de obra. Para ello es imprescindible estudiar el modelo de organizacién que mejor se adapta a las caracteristicas de cada planta; es necesario también analizar la influencia que tiene cada uno de los equipos en los resultados de la empresa, de manera que dediquemos la mayor parte de los recursos a aquellos equipos que tienen una influencia mayor; es necesario, igualmente, estudiar el consumo y el stock de materiales que se emplean en mantenimiento; y es necesario aumentar la disponibilidad de los equipos, no hasta el maximo posible, sino hasta el punto en que la indisponibilidad no interfiera en el Plan de Produccién. a2. Porque han aparecido multitud de técnicas que es necesario analizar, para estudiar si su implantacién supondria una mejora en los resultados de la empresa, y para estudiar también como desarrollarlas, en el caso de que pudieran ser de aplicacién. Algunas de estas técnicas son las ya comentadas: TPM (Total Productive Maintenance, Mantenimiento Productivo Total), RCM (Reliability Centered Maintenance, Mantenimiento Centrado en Fiabilidad, Sistemas GMAO (Gestién de Mantenimiento Asistido por Ordenador), diversas técnicas de Mantenimiento Predictivo (Andlisis vibracional, termogré deteccién de fugas por ultrasonidos, analisis amperimétricos, etc.). 3. Porque los departamentos necesitan estrategias, directrices a aplicar, que sean acordes con los objetivos planteados por la direccién. 4, Porque la Calidad, la Seguridad, y las interrelaciones con el medio ambiente son aspectos que han tomado una extraordinaria importancia en la gestion industrial. Es necesario gestionar estos aspectos para incluirlos en las formas de trabajo de los departamentos de mantenimiento. Por todas estas razones, es necesario definir politicas, formas de actuacién, es necesario definir objetivos y valorar su cumplimiento, e identificar oportunidades de mejora. En definitiva, es necesario Gestionar Mantenimiento. El mantenimiento industrial y los programas informaticos de mantenimiento. A veces, especialmente en grandes instalaciones o plantas con gran volumen de trabajo es recomendable el manejo de la informacién pertinente a la gestion del mantenimiento a través de un sistema informatico para mantenimiento. No obstante no hay que olvidar que esos programas no mantienen la empresa, sino que son simples herramientas en las que se registran una serie de datos (incidencias, averias, stocks de repuestos, planes de mantenimiento). Un buen sistema informatico de mantenimiento, también llamado GMAO, GMAC 0 CMMS debe convertir todos estos datos introducidos en informacién util para la toma de decisiones. Tipos de mantenimiento. En las operaciones de mantenimiento podemos diferenciar las siguientes definiciones: Mantenimiento: definido como el conjunto de operaciones para que un equipamiento retina las condiciones para el propésito para el que fue construido. Mantenimiento de conservacién: es el destinado a compensar el deterioro sufrido por el uso, los agentes meteorolégicos u otras causas.En el mantenimiento de conservacién pueden diferenciarse: Mantenimiento correctivo: que corrige los defectos o averias observados. Mantenimiento corrective inmediato: es el que se realiza inmediatamente de percibir la averia y defecto, con los medios disponibles, destinados a ese fin. Mantenimiento correctivo diferido: al producirse la averia 0 defecto, se produce un paro de la instalacién o equipamiento de que se trate, para posteriormente afrontar la reparacién, solicitandose los medios para ese fin. Mantenimiento preventivo: como el destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en funcionamiento antes de que pueda producirse un accidente o averia por deterioro.En el mantenimiento preventivo podemos ver: 2Mantenimiento programado: como el que se realiza por programa de revisiones, por tiempo de funcionamiento, kilometraje, etc. Mantenimiento predictivo: que realiza las intervenciones prediciendo el momento que el equipo quedara fuera de servicio mediante un seguimiento de su funcionamiento determinando su evolucién, y por tanto el momento en el que las reparaciones deben efectuarse. Mantenimiento de oportunidad: que es el que aprovecha las paradas 0 periodos de no uso de los equipos para realizar las operaciones de mantenimiento, realizando las revisiones 0 reparaciones necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los equipos en el nuevo periodo de utilizacién, Mantenimiento de actualizacién: cuyo propésito es compensar la obsolescencia tecnolégica, o las nuevas exigencias, que en el momento de construccién no existian o no fueron tenidas en cuenta pero que en la actualidad si tienen que serlo. Conclusién. Definimos habitualmente mantenimiento como el conjunto de técnicas destinado a conservar equipos e instalaciones industriales en servicio durante el mayor tiempo posible (buscando la mas alta disponibilidad) y con el maximo rendimiento. Papel del mantenimiento. El papel que juega el Mantenimiento Industrial: + Conservar en un éptimo estado de funcionamiento, rendimiento y produccién a toda la infraestructura con que cuenta dicha escuela. La viabilidad de la aplicacién de los programas de mantenimiento que sean planeados en tiempo y forma por el departamento. El papel que juega el mantenimiento industrial en el rea de trabajo: + Estrechamente vinculado a la produccién y la calidad de la misma. En adicién, el Mantenimiento Industrial, como disciplina y técnica mas que como actividad, mantenimiento es conseguir un ntimero determinado de horas disponibles de funcionamiento de la escuela, instalacién, maquina o equipo en condiciones de calidad de fabricacién o servicio exigible para lograr la mayor eficiencia con el objetivo de minimizar costos y periodos de mantenimiento, es necesario contar con un riguroso sentido de la responsabilidad, en orden de prevenir en la medida de lo posible cualquier fallo evitable. Con un minimo consumo energético y minimo deterioro ambiental. Dentro de los objetivos de la aplicacién de un programa de mantenimiento industrial, se tiene que respetar la estricta observancia de que el mismo no exceda un 50% del costo de la falla, o que no se sobrepase el costo del equipo. De lo contrario, no valdria la pena aplicar dicho programa de mantenimiento. + El departamento de mantenimiento industrial debe asegurarse de que toda la maquinaria esté limpia, sea segura y se encuentre en condiciones de ser usada u operable, llevando a cabo los senderos de actuacién que sean necesarios, siempre que éstos valgan la pena y sean fisicamente factibles. Se desea la prediccién y prevencién de fallas, y no la correccién de ellas, pues éstas pueden traer negativas, desagradables y costosas consecuencias. Por ello, es necesario que la deteccién de fallas potenciales sea lo suficientemente Boportuna para tomar las medidas correspondientes. Asi, claramente se ve que departamento de mantenimiento industrial tiene un papel bien definido en cualquier industria a la que se quiera aplicar. La evolucién de la empresa da lugar a la evolucién del servicio de mantenimiento. + El jefe del servicio es el responsable de informar a sus mandos de las politicas y objetivos a seguir, de medir las desviaciones que se vayan produciendo y de tomar las medidas correctivas oportunas. + Llevar a cabo una inspeccién sistematica de todas las instalaciones, con intervalos de control para detectar oportunamente cualquier desgaste o rotura, manteniendo los registros adecuados. + Mantener permanentemente los equipos e instalaciones, en su mejor estado para evitar los tiempos de parada que aumentan los costos. + Efectuar las reparaciones de emergencia lo més pronto, empleando métodos mas faciles de reparacién. + Prolongar la vida util de los equipos e instalaciones al maximo. + Sugerir y proyectar mejoras en la maquinaria y equipos para disminuir la posibilidad de dafio y rotura. + Controlar el costo directo del mantenimiento mediante el uso correcto y eficiencia del tiempo, materiales, hombres y servicios. Expuesto de otra forma es asegurar la competitividad de la empresa por medio de: Garantizar la disponibilidad y confiabilidad planeadas de la funcién deseada, Satisfacer todos los requisitos del sistema de calidad de la institucién, Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente, y Maximizar el beneficio global. Donde es importante tener en claro los siguientes téminos: Confiabilidad es la probabilidad de estar funcionando sin fallas durante un determinado tiempo en unas condiciones de operacién dadas. Mantenibilidad es la probabilidad de poder ejecutar una determinada operacién de mantenimiento en el tiempo de reparacién prefijado y bajo las condiciones planeadas. So portabilidad es la probabilidad de poder atender una determinada solicitud de mantenimiento en el tiempo de espera prefijado y bajo las condiciones planeadas. 14Conclusion En esta Primera Unidad, nos habla de principio a fin la preservacién y mantenimientos de las maquinas industriales. Al principio, le tenian una menor importancia a las maquinas, ya que le tomaban mayor importancia a la mano de obra que a las maquinas, ya que el hombre trabajaba mas, que a comparacién de las maquinas. Las empresas solo realizaban el mantenimiento correctivo, cuando las maquinas las reparaban por fallas. A partir de la Primera Guerra Mundial, las maquinas empezaron a tomar mayor importancia, por que trabajaban toda su capacidad sin interrupcién alguna. Y a partir de alli se implement6 el mantenimiento preventivo. Y gracias al mantenimiento preventivo, te previene de fallas, descomposturas y un mejor servicio a tu maquina. Donde todo esto se realiza a través de un inventario, y debes tener una organizacién, planeacién, previsién y sobre todo direccién y control. Incluyen acciones de inspeccidn, comprobaciones, clasificacién, reparacién. Y asi tus maquinas, te dan un mejor servicio, una mayor duracién en el trabajo y buenos resultados. ROBLES BOLAN LUIS ENRIQUE Conclusion Lo que yo le entendi a la primera unidad sobre la materia de administracién y técnica de mantenimiento, como se fundaron las técnicas de mantenimiento desde la historia de la conservacién industrial, desde que llego el hombre a la humanidad ,debido a la necesidad de ellos hasta fines del siglo y hasta hoy en dia que se ve reflejado las técnicas de mantenimiento, dice que las primeras maquinas se les daba el mantenimiento corrective ya que se arreglaba solo cuando tenian fallas importantes ya que trabajaban a toda capacidad y sin interrupciones, después que van pasando los afios nacié el mantenimiento preventivo y era costoso para realizarlo. Se dice también que las primeras industrias que utilizaron las técnicas de mantenimiento fueron los transportes. 15Entiendo como manteniendo la actividad humana que conserva la calidad del servicio de una maquina industrial para que funcione bien y que cada que tenga fallas le den el mantenimiento ya sea para prevenir que se descomponga © ya sea mantenimiento correctivo para arreglarlo después de que ya no funcione, las importancias de! mantenimiento es para no gasta en comprar otra maquina, que trabajen bien y seguro. JIMENEZ TERAN BERNARDO. CONCLUSION Yo entendi en esta investigacién como fue evolucionando el mantenimiento hacia la industria, ya que pues finales del siglo XVIII y comienzo del XIX fue durante la revolucion industrial con las primeras maquinas hasta nuestra época, poco a poco se le fue dando la importancia que merecia, posteriormente nos basamos sobre el entendimiento del papel en el area del Mantenimiento Industrial, ya que es de suma importancia en el émbito de la ejecucién de las operaciones en la industria, hoy en dia existen muchos tipos de mantenimiento del cual podemos escoger el que nos convenga y pensando en el mantenimiento industrial es la parte mas importante de la fabrica SANTIAGO SANTIAGO HUMBERTO DANIEL. 16BIBLIOGRAFIA. mantenimientopdf. htm!