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"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL ATRAVEZ DE LAS PISTAS Y VEREDAS EN EL SECTOR

DE PACRAU EN LA LOCALIDAD DE CONGAS DEL DISTRITO DE CONGAS – PROVINCIA DE OCROS – DEPARTAMENTO DE ANCASH” CUI.
N° 2565598”

ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL


 En la fase de construcción del Proyecto "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL ATRAVEZ DE LAS PISTAS Y
VEREDAS EN EL SECTOR DE PACRAU EN LA LOCALIDAD DE CONGAS DEL
DISTRITO DE CONGAS – PROVINCIA DE OCROS – DEPARTAMENTO DE
ANCASH” CUI. N° 2565598, se está generando fuentes de trabajo para la
población residente en el área de estudio. Sin embargo, este efecto es de
corta duración y de alcance local.

 En cuanto a los efectos negativos se tiene: Generación de polvo y ruido debido


al movimiento de tierras, realizados durante la excavación y el traslado de
materiales, factores que afectan directamente a los trabajadores, para ello la
inversión considera protectores de oído, mascarillas, entre otros. Cabe
resaltar que este efecto es de corta duración y de alcance local por lo que no
se toman mayores medidas de mitigación.

 Los efectos negativos en la salud de la población y en el ornato del distrito


vienen dados por la propagación de polvo, sin embargo debido a que son de
muy corta duración no se han considerado mayores medidas de mitigación.

 En la fase de operación y mantenimiento (post inversión), el proyecto genera


efectos positivos en la salud, ornato y economía del hogar, como resultado en
la disminución de nubes de polvo evitando la presencia de diversas
enfermedades.
Acciones Antrópicas Del Proyecto

Consiste en el análisis de los elementos del ambiente y las acciones que se


desarrollarán durante el proyecto. Las primeras susceptibles de ser afectadas y
las otras capaces de generar impactos ambientales. Con la finalidad de identificar
dichos impactos y proceder a su análisis y descripción final correspondiente, se
procederá primero a su identificación.

Identificación De Los Impactos Ambientales

Luego de haber realizado el análisis y descripción de las características


ambientales, durante la ejecución de la obra, se ha procedido a la identificación
de los posibles impactos ambientales, cuya ocurrencia tendrá lugar una vez
iniciado el proyecto y se desarrollará en tres fases: antes, durante y después de
la ejecución de la obra.

a) Actividades previas a la construcción de la obra

Comprende las actividades que son necesarias para iniciar la construcción


de la obra. Es en esta fase inicial del proyecto donde se presentan las
primeras alteraciones del ambiente. Así se tiene:
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL ATRAVEZ DE LAS PISTAS Y VEREDAS EN EL SECTOR
DE PACRAU EN LA LOCALIDAD DE CONGAS DEL DISTRITO DE CONGAS – PROVINCIA DE OCROS – DEPARTAMENTO DE ANCASH” CUI.
N° 2565598”

Movilización y desmovilización de equipos

Entre los elementos ambientales tenemos:


Calidad del aire
Suelos
Paisaje
Vialidad y transporte

b). Actividades de la fase de construcción

Comprende las actividades necesarias para la adecuada disposición de las


obras.

En esta fase se llevan a cabo actividades que causan mayores impactos:


Movimiento de tierra y transporte de materiales.

Entre los elementos ambientales alterados tenemos: Agua, Suelos, Aire y


Mano de obra.

c). Fase final de la obra

En esta fase se consideran los impactos positivos. La cobertura final y


funcionamiento adecuado de las obras realizadas en condiciones estables y
además del monitoreo del área, por lo menos durante el tiempo
equivalente a un medio de su vida útil, permitirá visualizar las obras y
proceder a algún ajuste, si se diera el caso.

Descripción De Los Impactos Ambientales

En el medio físico

A.- Agua

El impacto ambiental no es de consideración ya que las vías se construirán en


época sin presencia de agua, no habiendo posibilidad de alterar su calidad.

B.- Aire

En esta etapa se producirá una ligera alteración de la calidad del aire debido a la
presencia de material fino en suspensión, generado por el movimiento de tierra y
por el paso de los vehículos.

C.- Suelos

El impacto ambiental del suelo radica principalmente en el movimiento de tierra,


que por sus dimensiones no producirá alteraciones de consideración.
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D.- Flora

El impacto ambiental provocado por la obra no tiene incidencia puesto que no va


a existir desbroce de la vegetación.

E.- Fauna

La alteración es nula por las dimensiones de este y considerando que el impacto


es reversible.

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