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Producto: TRACK-TYPE TRACTOR

Modelo: D9R TRACK-TYPE TRACTOR ACL
Configuración: INSTALLATION & PARTS MANUAL WINCH MODEL PA59HS
FOR D9R TRACT ACL00001-UP (MACHINE)

Local
izaci
ón ySol
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3408Ey3412EMot
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abr
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erpi
llar
Númer
o demedi
o-SSNR1054-
05 Fecha depubl
icaci
ón -
01/04/2005 Fecha deact
ual
izaci
ón -
29/03/2006

i02420697

Se
nsordeve
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zac
iónde
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or-Cal
ibr
ar
SMCS-1912-524

De
scr
ipc
ióndel
aOpe
rac
iónde
lSi
ste
ma:

Not a:Este motor está equipado con un sensor de calibración de la sincronización permanente debido
a la falta de accesibilidad al agujero de calibración de la sincronización en la caja del volante. El
sensor de calibración de la sincronización se usa para calibrar la señal de velocidad/sincronización
del motor con respecto al valor del punto de centro superior en el volante.

Si ha ocurrido una cualquiera de las condiciones siguientes, se deben calibrar los sensores de
velocidad/sincronización:

l Reemplazo del ECM

l Servicio de los engranajes de sincronización del motor

l Reemplazo de cualquiera de los dos sensores de velocidad/sincronización

l El código 261-13 Se necesita calibrar la sincronización del motor está activo

Hay dos sensores de velocidad/sincronización que proporcionan información acerca de la velocidad

del motor y de la posición del cigüeñal al ECM. Cada sensor genera una señal de impulsos a medida
que el anillo de sincronización gira más allá de los detectores de los sensores (captadores de cabeza
deslizante). Un sensor secundario de velocidad/sincronización permite que el motor continúe
funcionando si hay una avería del sensor primario de velocidad/sincronización. Si ambos sensores de
velocidad/sincronización fallan, el ECM interrumpe el suministro de corriente eléctrica a los
inyectores unitarios.

El ECM proporciona al sensor de velocidad/sincronización del motor un voltaje de 12,5 ± 1,0 VCC.
Un solo diente del engranaje de referencia de la sincronización genera un ciclo de trabajo único. La
señal proporciona información al ECM sobre la posición del motor.

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Ilustración 1 g00713332
Diagrama

Pas
odepr
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agnós
tic
oac
tivos
.

A. Conecte el ET al conector de la herramienta de servicio.

B. Vea si hay algún código de diagnóstico activo.

Re
sul
tadoe
spe
rado:

No hay ningún código de diagnóstico activo.

Re
sul
tados
:

l Cor
rec
to-No hay ningún código de diagnóstico activo.DETENGASE

l NoCor rec to-El código 261-13 (Se necesita calibrar la sincronización del motor) es el único
código de diagnóstico que está activo. Proceda al paso de prueba 2.

l NoCor recto-Hay códigos de diagnóstico activos. El código 261-13 (Se necesita calibrar la
sincronización del motor) no es uno de los códigos de diagnóstico que están activos.

Re
par
aci
ón:Repare los códigos de diagnóstico activos.

DETENGASE

l NoCor
rec
to-El código 261-13 (Se necesita calibrar la sincronización del motor) y otros

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códigos de diagnóstico están activos.

Re par ac ión:Repare los códigos de diagnóstico activos. El código 261-13 (Se necesita
calibrar la sincronización del motor) puede permanecer activo.

Repita el paso de prueba 1.

Pas
odepr
ueba2.Pr
oce
dimi
ent
odec
ali
brac
ión

A. Arranque el motor. Deje que el motor se caliente lo suficiente para salir de la operación de
modalidad en frío.

B. Seleccione "Servicio" en el menú principal en el ET. Seleccione "Calibraciones" en el menú

desplegable. Seleccione Calibración de la sincronización.

C. Oprima el botón "Continuar" en el ET. Espere hasta que el ET indique que el ECM ha
calculado la referencia de sincronización.

Not
a:El ECM fijará automáticamente la velocidad del motor durante la calibración.

Not a:Si el ET muestra "Calibration Unsuccessful" (La calibración no se ha completado con

éxito), no se ha calibrado la sincronización electrónica de la inyección.

Re
sul
tadoe
spe
rado:

Se debe calibrar la sincronización.

Re
sul
tados
:

l Cor
rec
to-La calibración de la sincronización se ha completado con éxito.DETENGASE

l NoCor
rec
to-La sincronización no se calibró. Proceda al paso de prueba 3.

Pas
odepr
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es

El contrajuego excesivo en el tren de engranajes del motor causará una sincronización irregular. Para
identificar y reparar un problema del tren de engranajes vea en el manual Desarmado y Armado,
"Árbol de levas - Quitar e Instalar".

Re
sul
tadoe
spe
rado:

Se ha sincronizado correctamente el tren de engranajes.

Re
sul
tados
:

l Cor
rec
to-Repita el paso de prueba 1.

Copyright 1993 - 2007 Caterpillar Inc. Mon Nov 5 18:16:33 EST 2007
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