2.10.

11 Prueba Hidrostática de Tuberías

Generalidades

La finalidad de las pruebas de presión a que debe someterse la tubería, es la de verificar

que todas sus partes hayan quedado correctamente instaladas y que los materiales
empleados estén libres de defectos o roturas. El objeto de la prueba, no es la de verificar
una vez más la calidad de los materiales, sino hallar averías posibles causadas por mal
trato de la tubería o fallas en el montaje de las distintas partes de la línea de conducción y
red de distribución.

Puesto que el objeto de la prueba es comprobar todas las partes de la instalación, es

indispensable que el tramo que va a probarse se halle totalmente terminado; por tanto,
debe verificarse que la tubería esté correctamente soportada, los bloques de anclaje
estén construidos y fraguados, y domiciliares estén terminadas.

El material de relleno que se coloca por encima de la tubería será el suficiente para
mantener el tubo en su posición, evitando que éste se levante debido a la elasticidad de
las juntas. Las juntas deben mantenerse descubiertas para su inspección.

La prueba de la tubería se hace a medida que la obra progresa, y en tramos no mayores

de 300 metros de longitud, a criterio del Supervisor de Obras, por razones prácticas tales
como las facilidades de aislamiento por válvulas y los tiempos de llenado y vaciado de las
tuberías. Para la realización de esta prueba deben de estar todas las conexiones y
accesorios del tramo instalados.

La tubería se someterá a una prueba de presión hidrostática, equivalente a 1.5 veces la

presión estimada de trabajo, no siendo inferior en ningún caso a 11 Kg/cm² (160 PSI).
Estas presiones de prueba deberán mantenerse durante no menos de una hora.

Puesto que en algunos casos deberán probarse tramos de una línea, habrá que utilizar
bloques de reacción temporales para este propósito. Es este caso, no olvidar que el
empuje en los extremos cerrados puede ser de varias toneladas; por consiguiente, el gato
hidráulico, el tablón y las cuñas de madera que se usen para construir los bloques
temporales, deben ser suficientemente fuertes y estar bien colocados para resistir este
empuje. Cualquier falla ocasionada durante las pruebas será responsabilidad del
contratista.

En la preparación, ejecución y después de efectuada la prueba, debe procederse como

sigue:
a) Verificar que todos los accesorios y los extremos muertos, tengan su bloque de
reacción, y éstos estén sólidamente asentados. Debe haber transcurrido un tiempo
de fraguado suficiente, un mínimo de tres (3) días, a menos que El Representante
del Contratante apruebe otro tiempo, desde el colado del último bloque de
reacción hasta la fecha de la prueba.

b) Proveer en todos los extremos de la tubería y donde se considere necesario,

perforaciones de un tamaño apropiado, para permitir la expulsión del aire y una
vez probada, lavar y evacuar el agua por estos mismos puntos.
El Contratista deberá proveer todo material, equipo, mano de obra y aparatos necesarios
para probar las tuberías.

El Contratista deberá confirmar al Supervisor la realización de las pruebas con 24 horas

de anticipación y esperar el acompañamiento para supervisión. La recepción de la prueba
será a través de una ficha técnica que será entregada por el Supervisor.
2.10.12 Limpieza de los Tubos:

Después de llenar la tubería con agua y ponerla a presión, se deberá proceder a la

limpieza y lavado de la misma, verificando que esté completamente limpia y vacía.

01. La canalización se llena progresivamente con agua clorada a 10 ppm,

preferiblemente a partir de los puntos bajos ya que es importante obtener una purga
completa del aire en los diferentes puntos altos del tramo antes de poner a presión.
02. La puesta a presión ejerce una fuerza progresiva en los topes provisionales de
prueba por lo que conviene prever una recuperación de holgura para restablecer, en su
caso, la longitud inicial de la canalización. Para ello, utilizar gatos que permitan un ajuste
preciso.

2.10.13 Comprobación del Llenado con Agua:

El llenado de la canalización exige que todo el aire haya sido evacuado. Ya se ha

señalado la extrema importancia de esta operación. Comprobar el funcionamiento de las
ventosas. Verificar que se abren las válvulas colocadas en la base de estos aparatos.
Utilizar las válvulas de vaciado para cerciorarse de que el agua llega de manera
progresiva.

2.10.14 Prueba a Presión:

Luego de comprobado que la tubería se ha llenado, se procederá a realizar la prueba de

presión siguiendo el siguiente procedimiento:
01. Verificar previamente que la presión de prueba tiene un valor compatible con lo
que puede soportar cada una de los elementos constitutivos del tramo a probar. De no
ser así, aislarlos.
02. La presión debe leerse en dos manómetros y un registrador de presión de
precisión adecuada, y localizados en el punto de prueba; antes y al fin de la prueba se
registra la hora, temperatura de agua y de aire juntos con la lectura de presión. Las
lecturas se efectúan en presencia del SUPERVISOR DE OBRAS. La lectura promedio
será considerada como la presión de prueba. Ambas lecturas deben ser razonablemente
iguales, para efectos de la prueba, la presión de prueba será la indicada por la menor
lectura de manómetro.
04. Durante la prueba deben revisarse todas y cada una de las juntas y accesorios, a
fin de detectar cualquier filtración.
05. La presión debe subir lentamente, con el fin de poder vigilar los topes y el ajuste
de los gatos. La prueba de presión debe evidenciar no sólo los eventuales defectos de
estanqueidad al nivel de las juntas, sino también permitir un control definitivo de la
canalización en caso de incidentes ocurridos durante el transporte o la colocación.
06. La presión de prueba será de una presión nominal de 11 Bar (160 psi)
correspondiente a tuberías de PVC SDR26. Para tubería de PVC SDR17 la presión de
prueba será de 21Bar (305 psi).
2.10.15 Resultados:
La presión de prueba será aplicada durante 1 horas, después de las cuales debe tenerse
una disminución máxima de presión de 0.20 Bar. Toda junta será revisada durante la
prueba y donde se vea filtración o derrame el Contratista reparará la junta hasta que todas
éstas queden impermeables. La tubería y accesorios serán revisados cuidadosamente
durante el ensayo a presión y todos aquellos que se encuentren rajados o dañados serán
removidos y reemplazados por cuenta del Contratista. La pérdida de agua de los tubos
durante la prueba de presión, no deberá exceder de los valores mostrados en la siguiente
tabla:

Diámetro de la Tubería Máxima Fuga Permitida

(mm) (Galones/hora/100 juntas)
50 y menos 0.8
75 1.2
100 1.6
150 2.3
200 3.0

El Certificado de Conformidad de la prueba de estanqueidad y de la desinfección de la

tubería emitida por el SUPERVISOR DE OBRAS es una condición previa a la recepción
provisional de las obras. Sin embargo, aunque las pruebas de estanqueidad sean
positivas en un momento dado de la recepción provisional, ellas no son las únicas
condiciones para la Recepción Definitiva de las Obras.

2.10.16 Anclajes y Bloques de Reacción

Bloques de reacción de concreto deben colocarse en los sitios donde se encontrasen

ubicados accesorios tales como válvulas, cruces, tee, codos, reductores, tapones, etc., a
fin de impedir su desplazamiento por la presión del agua. Todo bloque de reacción se
colocará contra tierra firme y las dimensiones de estos deberán estar de acuerdo con lo
indicado en los planos. En terreno poco consistente, las dimensiones deberán
aumentarse conforme al criterio del Supervisor de Obras. Los bloques de reacción no
deberán cubrir las campanas o las uniones de los accesorios.

En los planos de detalles se muestran la forma y dimensiones de los bloques para cada
accesorio en particular. Estas dimensiones suponen un asiento sobre terreno firme. En
terreno poco consistente se deberá estabilizar antes de fundir el bloque. Es conveniente y
necesario que el bloque no cubra las campanas o las uniones de los accesorios. Cuando
una unión se deflecta para formar una curva vertical, se presenta un empuje hacia arriba o
hacia abajo, según la deflexión sea en uno u otro sentido. Si el empuje es hacia arriba, el
peso del relleno deberá ser capaz de resistirlo; en caso contrario, será necesario usar
como parte del relleno un material más pesado (balastro o concreto).