ev CO

Junta de aislamiento
tecnopor e=1/2"
Junta de contracción o
construcción, corte e=6mm
Junta de aislamiento
tecnopor e=1/2" LIS
Junta de contracción longitudinal
corte e=6mm S=2.00% S=2.00%
Junta de contracción longitudinal
corte e=6mm
E O
.18
Superficie de rodadura - Pavimento Rígido .18 Berma Estacionamiento - Pavimento Rígido

JR. CO
.15 .15
Sub Base Granular Sub Base Granular W
.20
Mejoramiento de Subrasante (Over) .20 Mejoramiento de Subrasante (Over)

MAND
JU
N TA
S E
D S
TR E C

ANTE
AN O

EP
SV NT
ER RA

:0+
Berma de Superficie de Rodadura - Superficie de Rodadura - Berma de SA CC

C
Alcantarilla Componente víal típico

HIRIN
Estacionamiento Carril de Secció Típica de Vía Carril de Secció Típica de Vía Estacionamiento Vehicular - Elemento estructural - vereda L

17
de drenaje pluvia -
Vehicular - típico típico
IÓ
N

9.7
forma parte de
estacionamiento
5.45

3
vehicular

O
2.40 3.60 3.60 1.80 variable según prog.

S
0
18
0+
DETALLE TÍPICO DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO Y SECCION DE VÍA
AI JUN
Entre Prog. 0+090 - 0+170 SL TA
AM D AI JUN
SL TA
IEN E AM D
Esc.: 1/40 TO IEN E
Junta de aislamiento Junta de contracción o
ev JU
NT
A i ent
o
0
TO
tecnopor e=1/2" construcción, corte e=6mm
Junta de aislamiento
tecnopor e=1/2" D nam + 16
LO E C cio 0

PSJE .REYNALDO MELENDEZ

NG O sta
Junta de contracción longitudinal ee
S=2.00% S=2.00% corte e=6mm ITU NTR ad
rm
DI AC Be
NA C
.18
Superficie de rodadura - Pavimento Rígido .18 Berma Estacionamiento - Pavimento Rígido L IÓ
Sub Base Granular
.15 .15 Sub Base Granular
N
Mejoramiento de Subrasante (Over)
.20 .20 Mejoramiento de Subrasante (Over) ada
ect
proy
Berma de
JU vi al
1 40
Superficie de Rodadura
Estacionamiento Vehicular Componente víal típico
N e plu 0+
naj AI JUN
Secció Títpica de Vía Elemento estructural - vereda
típico TA r e
3.60 3.60 1.80 2.15 SD ed SL TA
TR E C illad AM D
AN O ar IEN E
c ant
SV NT A l
ent
o TO
ER RA i
DETALLE TÍPICO DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO Y SECCION DE VÍA SA CC c ionam JU
NT
L IÓ sta
ee A
Entre Prog. 0+050 - 0+075 N
rm
a d BZ
st ent
e
D
12
0 Be exi TR E C
AZ
+ c° AN ON
Esc.: 1/40 0
I ad
e
SV ST
D red ER RU
o Ve
ent L SA CC
a mi E
FA
ion L IÓ
JU tac N
NT
A ad
e es
. RA xi st ent
e JU
NT
JR
D rm ae A
LO E C Be vi D
NG O e plu LO E C
ITU NST 0 naj NG O

0
10 dre

2.7
DI RU 0+ d e ITU NST
NA CC neta DI RU

ada
C u NA CC
L I Ó
N L I

ect
Ó

60
N

roy
JU

p
NT

0
ial

2.7
0+1
A

luv
D
TR E C

p
JU AN ON

aje
NT 80

to
AS 0 JU SV ST

ren
0+ ER RU

ien
D e N TA SA CC

ed
TR E C ent

am
t L

0
AN O s D IÓ
exi

la d

2.7
SV NT ° LO E C N
ec

ion
ER RA d NG O

aril
da ITU NTR
SA CC ere

tac
ant
L V DI AC
PT

IÓ NA C

e es
Alc
N
:0

L IÓ Junta de aislamiento
N

d
+0

Tecnopor e=1/2"

0
ma
60

2.7
50

to
0
0+ o

Ber

ien
ent
.23

na m i AI JUN

nam
o te SL TA
aci ten AM D
est exi
s Juntas de contracción transversal
e ia IEN E

cio
d
AI JUN ma luv
cortadas e=6mm
Be
r p TO

0
SL TA je

a
M

2.7
na 1.9

est
AM D dre
id:

9
IEN E de
0+

de
TO net 2.7
Cu
03

ma
5.

40
94

Ber
0+ Junta de contracción longitudinal
2.7
0

0
cortadas e=6mm

2.7
JU
NT
A
DETALLES CONSTRUCTIVOS DE JUNTAS 2.7
0
D
LO E C
NG O PC
S/E Junta de aislamiento
ITU NTR : Tecnopor e=1/2"
DI AC 0+ JUNTAS DE PAVIMENTO RÍGIDO (Superficie de rodadura y Berma de

0
2.7
NA C 02 JU Estacionamiento) VEREDA
L IÓ 1. te N TA Junta Transversal/Longitudinal de Construcción PROYECTADA
N 65 ten
xis D
LO E C
Barras de amarre de acero
°e Junta de contracción longitudinal
ec NG O
corrugado Ø1/2", L=0.80m @0.80m
ad cortadas e=6mm
SIKAFLEX 2C SL o similar SIKA ROD o similar
6 mm

ITU NTR
JUNTA TIPO B
ered Sello de Junta:
0

h/3 h/2
V
02

DI AC 6mm

0
Pavimento Rígido h=18 cm Sellador elastomérico SIKAFLEX 2CSL

2.7
NA C f´c=210kg/cm2
Factor Forma* (para anchos de junta menores a 10 mm): 1:1
0+

0.40 h/2
Mecatillo.
L IÓ

h/3=60mm
N *Factor Forma puede variar según el producto a utilizar. Favor seguir las
Barras de Acero Corrugado Ø1/2" L=80 cm @ 80 cm
indicaciones del fabricante.
Junta de construcción longitudinal Junta de construcción transversal

nte
cortadas e=6mm cortadas e=6mm
Junta Longitudinal: Juntas en frío a 1/3 del espesor de la losa con

0
sellador elastomérico. Con barras corrugadas con finalidad de

40
2.7

ste
amarrar losas vaciadas en distintos tiempos o de acuerdo al diseño
planteado.
BP

PSJE .REYNALDO MELENDEZ

0+1
:0

exi
+0 BZ JUNTAS DE PAVIMENTO RÍGIDO (Superficie de rodadura y Berma de Estacionamiento)
00 Junta Transversal/Longitudinal de Contracción
.0
0

e c°
SIKAFLEX 2C SL o similar JUNTA TIPO A
AV

SIKA ROD o similar

0
00

6mm Sello de Junta:

h/3
Sellador elastomérico SIKAFLEX 2CSL
.SA

0+

Pavimento Rígido
AI JUN
h=18 cm 6mm Factor Forma* (para anchos de junta menores a 10 mm): 1:1

d
f´c=210kg/cm2 Mecatillo.
SL TA
LAV

30mm
AM D

da
*Factor Forma puede variar según el producto a utilizar. Favor
h/3=60mm

IEN E
PLANO DE PAVIMENTOS Y JUNTAS
seguir las indicaciones del fabricante.
BZ
ER

TO 3mm
DETALLE EN PLANTA DE PAVIMENTOS Y JUNTAS

e
RY

30mm Junta Transversal de Contracción: Juntas declaradas o

Esc.: 1/250
cortadas a 1/3 del espesor de la losa con sellador

Ver
elastomérico. Sin pasadores o dowels, se debe respetar un
factor forma L/A = 1.25 en cada paño como máximo. Esc.: 1/100
JU
NT
AS JUNTAS DE PAVIMENTO RÍGIDO (Superficie de rodadura y Berma de Estacionamiento) MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORALES
D Junta de Aislamiento/Dilatación
TR E C PROYECTO: LÁMINA:
AN O Tecnopor e=1/2"

SV NT Junta de Aislamiento: Junta en frío para aislar las "MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR.
ER RA
losas adyacentes de los esfuerzos que se generan RAFAEL DIAZ CDRA. 01, DISTRITO DE MORALES - PROVINCIA DE SAN
Berma/Otro

PJ-01
en ellas. Por motivos constructivos, se le coloca un MARTIN - DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN".
SA CC Pavimento Rígido
f´c=210kg/cm2
h=18cm elemeto material colapsable que garantice la separación de
nam
L IÓ Estructural Vial los concretos. Este tipo de junta se colocará, PLANO: aci
o
N además de los sitios indicados, entre las losas del
pavimento y cualquier otra estructura rígida que PLANO DE PAVIMENTOS Y JUNTAS e est
pudiera estar en contacto con el mismo. En caso de ad
PROYECTISTA: rm
necesitar transferencia de carga entre losas, se
considera el uso de acero liso (dowel) con un
UBICACIÓN:
DIST. : MORALES ING. PAUL FRANCIS FERNÁNDEZ GONZALES Be
diámetro de 1". PROV. : SAN MARTÍN CAD: ESCALA: FECHA:
0
10
DEPTO. : SAN MARTÍN PAUL FRANCIS FERNÁNDEZ GONZALES INDICADA ENERO - 2022

0+