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Clase 1 DICO - INTRODUCCION
Clase 1 DICO - INTRODUCCION
de Concreto
Ingeniería Estructural
“El propósito de la ingeniería estructural es llegar a
probabilidades aceptables para que la obra no resulte
impropia a su destino durante su vida útil
Las estructuras deben resistir con un grado de
seguridad apropiado las cargas y deformaciones que
pueden actuar sobre ella y se deben comportar
satisfactoriamente durante su uso normal”.
Análisis Estructural
Ingeniería Estructural
Diseño Estructural
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Diseño Arquitectónico
Análisis
Cargas
Deformaciones y fuerzas
Materiales
Diseño
Dimensiones
Refuerzo
Construcción
Diseño Estructural
• Determinar dimensiones de elementos (vigas, columnas,
conexiones) metálicos, de concreto, madera, tierra,
ladrillo, polímeros
• Determinar el refuerzo (barras de acero o FRC) de
concreto reforzado
• Determinar el refuerzo (cables o alambres) de elementos
de concreto presforzado
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Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
Cerchas
• Cubiertas y puentes
• En general
– forman triángulos
– Cargas en los nudos
– Fuerzas axiales en los elementos
– En teoría conexiones articuladas
Cerchas
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Cerchas
Cerchas
Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
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Pórticos con conexiones flexibles
En general deben tener arriostramiento lateral (muros o
diagonales)
Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
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Pórticos resistentes a momentos
• Convenientes
arquitectónicamente
• Flexibles ante cargas
laterales (grandes
deformaciones)
• Fáciles de analizar (Cross,
matricial convencional,
trabajo virtual, tres
momentos)
Vigas Vierendeel
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Sistema Diagrid
Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
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Muros Portantes
• Poca flexibilidad
arquitectónica
• Rígidos ante cargas laterales
(pequeñas deformaciones)
• No se pueden analizar por
métodos convencionales
• Incluir deformaciones por
corte en el análisis (matricial
avanzado, elementos finitos)
Edificios de Muros
Edificios de Muros
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Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
Sistemas Combinados
• Combinado
Pórtico resistente a momento + muros o diagonales
• Dual
Pórtico resistente a momento + muros o diagonales
• Flexibilidad arquitectónica
mediana o alta
• Rígidos ante cargas
laterales (pequeñas
deformaciones)
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Pórticos con conexiones flexibles o
semirrígidas
Conexiones
flexibles o Conexiones
semirrígidas rígidas
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Sistemas Combinados o Duales
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Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
Arcos
Arcos
Arcos
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Arcos
• Los arcos en principio están a compresión!
• Esto permitió la construcción de edificaciones en
materiales frágiles como piedra y ladrillo
• Por ejemplo las catedrales góticas y los acueductos
Apoyos de arcos
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Apoyos de arcos
Apoyos de arcos
Apoyos de arcos
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Contrafuertes
o…… tirantes
o…… tirantes
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Arcos
Arcos
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Cúpulas y Bóvedas
Opera - Sidney
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Sistemas Estructurales
• Cerchas
• De elementos simplemente apoyados
• Pórticos con conexiones resistentes a momento (rígidas)
• Pórticos con conexiones flexibles (armazones)
• Muros portantes
• Combinados de pórticos y muros
• Presforzados
• Arcos, bóvedas
• Estructuras colgantes
Puente Atirantado
Filosofías de Diseño
• Métodos determinísticos
• Métodos probabilísticos
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Filosofías de Diseño
• Supóngase un edificio con 100 columnas de concreto,
en teoría exactamente iguales de 45 x 45 cm y de
f’c = 200 kg/cm² (20 MPa)
• Cuál sería la resistencia a compresión de cada
columna?
Filosofías de Diseño
• Supóngase un edificio con 100 columnas de concreto,
en teoría exactamente iguales de 45 x 45 cm y de
f’c = 200 kg/cm² (20 MPa)
• Cuál sería la resistencia a compresión de cada
columna?
• Si se ensayaran a compresión las 100 columnas qué
resultados cabría esperar? Por qué?
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• Para el mismo edificio, cómo sería la distribución de
cargas máximas durante su vida útil?
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Q R
Q R
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Filosofías de Diseño
• Diseño para esfuerzos admisibles (diseño elástico,
diseño para cargas de trabajo)
• Diseño para estados límites (diseño a la rotura,
método LRFD)
• En general los segundos son un avance respecto a los
primeros
– En la NSR-10
• LRFD (concreto, acero, mampostería)
• Esfuerzos admisibles (madera, suelo)
• En general probabilísticos
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Ejercicio
• Una viga de acero de sección rectangular (bxh)
cuyo esfuerzo de fluencia es Fy.
• Determinar el momento flector
– Cuando el esfuerzo máximo en las fibras extremas
es Fy
– Cuando el esfuerzo en todas las fibras es Fy
Resistencia
• f Rn = U = Resistencia de diseño =
resistencia probable de un elemento
• Rn = resistencia nominal
• f = coeficiente de resistencia
– para considerar la variabilidad en materiales,
secciones, métodos de análisis,…
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C.9.3 - Valores de f
Secciones controladas por tracción 0,9
Secciones controladas por compresión
con espirales 0,75
con estribos 0,65
Cortante y torsión 0,75
Aplastamiento en el concreto 0,65
Aplastamiento en método puntal-tensor 0,75
Tipos de Carga
• Causas de cargas sobre una estructura?
Tipos de Carga
• Muerta (D)
• Viva (L)
• Viva de cubierta (Lr)
• Viento (W)
• Sismo (E)
• Granizo (G)
• Empuje (H)
• Fluidos (F)
• Temperatura (T)
• Lluvia (R)
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Cargas de Diseño
• Valor máximo que con una probabilidad
razonable se puede presentar durante la vida útil
de la estructura
• Ver título B - NSR
Probabilidad de falla vs
resistencia
Probabilidad de ocurrencia
3 4 5 6 7 8
Probabilidad de ocurrencia
Costo Inicial
3 4 5 6 7 8
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Costo Inicial +
Probabilidad de ocurrencia
reconstrucción
Costo Inicial
3 4 5 6 7 8
Ejercicio
• Una viga de 8 m de luz está simplemente apoyada en un tensor de
concreto de 30 cm diámetro en el lado izquierdo y una columna
corta de concreto con estribos de 25 cm de diámetro en el lado
derecho.
• Sobre la viga actúan una carga muerta uniforme de 200 kN/m y
una carga viva uniforme de 80 kN/m.
• Diseñar el refuerzo del tensor y la columna, si se usa concreto de
f´c = 28 MPa y acero de fy = 420 MPa.
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Ejercicio
• Si la primera vez que se carga, a la viga del ejercicio anterior se le
aplica una carga muerta de 20 kN/m y una carga viva de 8 kN/m.
Determinar los esfuerzos en el concreto y el acero tanto en el
tensor como en la columna.
Ejercicio
• Una viga de un pórtico de concreto con factor de
disipación de energía, R = 5, está sometida a las
siguientes cargas, fuerzas y momentos en los extremos
Ejercicio
• Determinar para las combinaciones de carga aplicables
los momentos máximos en los extremos y en el centro
de la luz, y los cortantes en los extremos.
• Nota: Los momentos se utilizan para determinar el
refuerzo longitudinal y los cortantes para determinar el
refuerzo transversal (estribos)
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Ejercicio
Concreto Reforzado
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Concreto
• Ventajas
– Moldeable
– Fácil de producir con materiales locales
– Bajo consumo de energía
– Relativamente barato
Torres Petronas
88 pisos, 452 m
160.000 m3 de CAR
fc = hasta 80 MPa
Cimentación: espesor 4.5 m
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Burj Khalifa
h = 828 m
Aqua Tower
Chicago
Represa de Hoover
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Concreto Reforzado
Puentes
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Concreto
Reforzado
Concreto Presforzado
• Pretensado
• Postensado
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Concreto Presforzado
• Pretensado
• Postensado
Concreto Presforzado
• Pretensado
• Postensado
www.brantacan.co.uk
Concreto Postensado
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Concreto Postensado
Concreto Postensado
Concreto Postensado
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Concreto Pretensado
Represa de Hoover
Concreto
Lanzado
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Concreto
Concreto
Concreto
• Desventajas
– Baja ductilidad
– Baja resistencia a la tensión
– Peso
– Susceptible al ataque de ácidos, sulfatos, CO2
– Genera gran cantidad de CO2
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Corrosión
Corrosión
Materiales
• Concreto
• Refuerzo
– Barras de acero
• Liso
• corrugado
– Barras de FRC
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Concreto
• Material compuesto
– Agregados
– Cemento Portland
– Agua
– Aditivos químicos
– Materiales cementantes adicionales
f’c
0,4 f’c
50 millonésimas
≈ 0.002 0.003- 0.004
0.1 f’c
E = 200 GPa
0.1 0.2
fy = 420 MPa
fu
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Gráfico s-e fibras vidrio o carbón
fu
Acero de Refuerzo
BARRAS para CONCRETO REFORZADO
• Acero Corrugado
– NTC 2289 y A-706: (acero de baja aleación y/o
termotratado) Fy = 420 MPa, Fu = 550 - 560 MPa.
Fu>1.25Fy d = 14, 12, 10%. Para zonas de amenaza sísmica
intermedia o alta.
– NTC 248 Acero al carbono AH 240 y AH 420. no se permite
en zonas de amenaza sísmico intermedio o alto
– NTC 245 Acero corrugado estirado en frío. Baja ductilidad,
alta resistencia. No se permite en refuerzo de vigas y columnas
del sistema sismo resistente.
Acero de Refuerzo
BARRAS para CONCRETO REFORZADO
• Barras lisas
– NTC 161 Fy = 240 MPa. No se permite como refuerzo
principal, sólo para estribos y refuerzo secundario
• Mallas electrosoldadas
– NTC 2310 y 1907
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Evidencia experimental
BARRAS para CONCRETO REFORZADO
• Barras lisas
– NTC 161 Fy = 240 MPa. No se permite como refuerzo
principal, sólo para estribos y refuerzo secundario
• Mallas electrosoldadas
– NTC 2310 y 1907
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