8/10/22, 10:23 PST—Teoria de funcionamianta del citcuito de alimentaciin de aceite de la ransmisin y lavado - 146869 :: Service ADVISO. e JOHN DEERE tm146863 - Diagnéstico de tractores 9R (n. de serie 056000—) y 9RX (n. de serie 804000—) - PST—Teoria de funcionamiento del circuito de alimentacion de aceite de la transmision y lavado ~* RXA0144574-UN: Componentes del circuito de alimentacién de aceite de la transmisién y lavado LEYENDA: F13 - F13 Malla filtrante de entrada de la bomba de la transmisién P1-P1 Bomba de carga hidraulica P2- P2 Bomba hidrdulica principal P7- P7 Bomba de lavado de la transmisién V31 - V31 Vélvula de derivacién del enfriador hidréulico 1- Tuberia de entrada de la bomba de lavado 2. Tuberia de alimentacién de aceite de transmis 3- Linea de entrada de bomba de la transmisién 4 Tuberia de la bomba de lavado Circuito de alimentacién de aceite de transmisién y lavado La transmision PST comparte el aceite hidraulico con el resto del sistema hidrdulico del vehiculo. Hay una boca de carga en la transmisién sdlo para llenar previamente el sumidero de la transmisién siempre que el aceite hidraulico se vacie con fines de mantenimiento o reparacién para evitar dafios en la bomba de la transmisién al arrancar. Automaticamente se mantiene en todo momento un nivel adecuado de aceite refrigerado en la transmisin a través de los circuitos de alimentacién de aceite y lavado, RXAQ133840-UN: Circuito de alimentacién de aceite dela transmisién y lavado LEYENDA: 8717 - B717 Sensor de presién de la bomba de carga hidraulica 8694 - B694 Sensor de temperatura del aceite hidréulico F1- Fi Malla filtrante de entrada de la bomba de carga serviceadvisorlocal deere com 3074WebSAImanualistm!46863/0900faa83705527 188/10/22, 10:23 PST—Teoria de funcionamianta del citcuito de alimentaciin de aceite de la ransmisin y lavado - 146869 :: Service ADVISO. F2- F2 Filtro del aceite hidraulico (2) F6 - F6 Respiradero de la transmision F13 - F13 Malla filtrante de entrada de la bomba de la transmisién G21 - G21 Distribuidor del filtro hidréulico H1-H1 Enfriador de aceite hidréulico J1.-J1 Distribuidor de carga hidréulica P1-P1 Bomba de carga hidraulica P7-P7 Bomba de lavado de la transmisién R1- R1 Depésito de aceite hidréulico V31 - V31 Vélvula de derivacién del enfriador hidréulico X20 - X20 Puerto de diagnéstico de entrada del filtro de aceite hidréulico X21 - X21 Puerto de diagnéstico de salida del filtro de aceite hidréulico X22 - X22 Puerto de diagnéstico de presién de carga hidraulica 735-235 Boca de prueba de entrada del enfriador de aceite hidréulico 736 - 236 Boca de prueba de salida del enfriador de aceite hidrdulico 12 - Boca de carga de la transmision 13 - Retorno desde la vilvula de ACS™ 0 AutoTrac™ 14- Ala bomba de accionamiento del ventilador hidrdulico (solo 15 1) 15 - AP3 Bomba hidréulica de caudal alto 16 - AP2 Bomba hidréulica principal 17 - Retorno de las VMD y el enganche D - Lubricacién/refrigeracion E-Retorno F = Aspiracion L- Carga Alimentacién La bomba de carga hidraulica (P1) extrae aceite del depésito hidraulico principal (R1). El aceite de carga pasa por el distribuidor de carga (J1) y a través de los filtros hidrdulicos principales (F2). Una vez que el aceite pasa a través de los filtros, entra en la valvula de derivacién del enfriador de aceite hidraulico. El aceite sale de la valvula de derivacién para alimentar antes el(los) circuito(s) de la bomba hidraulica principal. Una vez satisfechas las necesidades de la(s) bomba(s) hidrdulica(s), se genera presién en el circuito de carga y se abre el circuito de carga al enfriador de aceite hidrdulico (H1). El exceso de aceite de carga se dirige a través del enfriador de aceite hidrdulico. Parte del aceite hidraulico refrigerado vuelve al depésito de aceite hidrdulico para emplearse en los demés circuitos hidréulicos del vehiculo. El resto del aceite de refrigeracién se envia desde la vlvula de derivacién del enfriador a través de un orificio al sumidero de la transmisién a través de una tuberia serviceadvisorlocal deere com 3074WebSAImanualistm!46863/0900faa83705527 288/10/22, 10:23 PST—Teoria de funcionamianta del citcuito de alimentaciin de aceite de la ransmisin y lavado - 146869 :: Service ADVISO. externa (2). Esta tuberia mantiene un caudal constante de aceite hidraulico refrigerado suministrado a la transmisién. Lavado El circuito de la bomba de lavado (P7) de la transmisién mantiene el nivel de aceite de la transmisién. Hay una tuberia (4) atornillada a la parte delantera de la caja de transmisién en la parte inferior del sumidero de la transmisién sobre la malta filtrante de entrada de la bomba de transmisién (F13). Cuando el nivel de aceite alcanza la parte superior de la tuberia, la bomba de lavado extrae el exceso de aceite caliente del sumidero de la transmisién a través de una tuberia externa (1). La bomba de lavado envia el aceite directamente de vuelta al depésito de aceite hidrdulico principal, donde se enfriaré gracias a los circuitos de carga y refrigeracion. RX33672,000FBE1-63-20161018 Copyright © Deere & Company, all rights reserved. serviceadvisorlocal deere com 3074WebSAImanualistm!46863/0900faa83705527 38