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Portada y Introduccion
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INGENIERÍA INDUSTRIAL
PROFESORA:
Julia Mercedes Canul Dzul
ALUMNOS
Arceo Maza Jose Gonzalo-20160001
Balam May Sherlyn Aislin-20160003
Carrillo Salvador Jenisey Fernanda-20160009
Díaz Loria Emily Aicel-20160019
Gonzalez Pat Hugo Johali-20160022
Mateo Mahla Julieta Samantha-20160025
May Choc Jesús Armando-20160026
Rosado Aguilar Alfredo Alejandro-20160037
Tema 3
Sistemas de Transporte
Titulo
Proyecto Diseño de Simulación de Sistema de Transporte
https://drive.google.com/file/d/1acivR2zK6-YL8R9SyJj6qZvNNvsx9zWe/view?
usp=share_link
Introducción
El objetivo principal del desarrollo de este proyecto es comprender las diferentes
simulaciones del sistema de transporte de la empresa. Este tipo de simulación
puede ayudarnos a resolver el problema del transporte donde se llevara el
producto y el desarrollo de sistemas apropiados en la fuera de la ciudad. Los
medios de transporte son cruciales para la economía y, de hecho, el sistema
depende mucho de la producción de conjunto de baño. Gran parte del costo de
entrada y salida depende del transporte que llega al consumidor, diseñando
sistemas de transporte como automóviles, aviones, trenes, motocicletas,
autobuses, etc.
Tiempos de recorrido
Descripción de trayectoria Tiempo de recorrido
Trayectoria desde el área de producción al punto de 8 minutos
ventas en el centro de la ciudad de Valladolid.
Trayectoria del punto de venta al aeropuerto 2 horas y 35 minutos
internacional de Cancún.
Trayectoria del aeropuerto internacional de Cancún 1 hora y 40 minutos
al aeropuerto internacional de Miami.
Trayectoria del aeropuerto internacional de Miami al 23 minutos
punto de ventas en Miami.
Tiempo total de recorrido 4 horas y 46 minutos
Actualmente, las tarifas de la carga aérea oscilan entre USD 4,00 en aerolíneas
económicas y USD 8,00 en aquellas más costosas por kilogramo.
Consumo de combustible
Por lo que, el consumo de combustible por 19.47 km será de 2.52 USD = $47.88
pesos mexicanos
Validación de resultados
Así, una vez extraídas las conclusiones principales del trabajo realizado, se ha
procedido a la validación de los resultados obtenidos. Con ello se persigue
constatar entre los actores participantes en la aplicación en la construcción
industrial, la validez del trabajo desarrollado, de las conclusiones obtenidas y de
los Documentos redactadas.
Se logró determinar que no era viable llevar los productos en las aduanas de
progreso ya que el tiempo de llegada del producto a Miami era tardado y caro
porque el medio de transporte era en barco, una vez determinado los resultados
se concluyo que la ruta que se tomaría desde Valladolid, para llevarse en Cancún
en donde el medio de transporte seria en avión por el tiempo reducido y su costo
del producto ya que su destino final sería Miami.
Y, por otro lado, los tramites de las aduanas y verificaciones serían más rápidos
En la ruta tomada para su transporte, por los tratados que hay entre México,
EEUU y Canadá y que sigue vigente en pleno año 2022 que su principal tratado es
libre comercio, evitando aranceles y cuotas que vayan a elevar el precio del
producto gracias al tratado ya dicho.
Área de
producción
Punto de
venta
Punto de
venta
Aeropuerto
internacional de
Cancún
CEDIS en Ocean
drive, Miami
También conocido como Bill of lading (B/L) o air waybill (AWD), por su traducción
al inglés y tipo de medio de transporte, se refiere al comprobante de traslado, es
decir, un documento que da constancia de que la mercancía que se transporta y
que atribuye derechos sobre esta operación. A la empresa GESHA’C este tipo de
documento le brinda seguridad a una operación de transporte, ya que da certeza y
es una herramienta para proteger nuestra mercancía y negocio, en la cual se
reconoce jurídica y fiscalmente la mercancía. Debe incluir como base lo siguiente:
Certificado de origen
Es un recurso útil, ya que como empresa no solo para certificar el origen o que
acredita la procedencia de tu producto ante tu cliente y avalar los términos del
acuerdo comercial, sino también para aprovechar los beneficios de los Tratados
Internacionales. garantizando que el producto es original y producto mexicano. Los
datos que esto tiene que incluir son:
Pedimento
Datos del importador o exportador (RFC, CURP y domicilio, entre otros), así
como del agente aduanal.
La mercancía (su tipo, cantidad, volumen, embalaje, marcas, total de bultos,
contenedores, origen, valor y base gravable) y cualquier aspecto
relacionado que ayude a la identificación de la mercancía.
Cumplimiento de restricciones y regulaciones no arancelarias.
Carretera Valladolid - Tizimín, Km. 3.5 Tablaje Catastral No. 8850
Factura comercial
Adicional a estos detalles, la factura comercial también debe incluir el detalle del
producto que se envía:
Descripción
Cantidad
Código arancelario. Conoce más sobre qué es el código arancelario en este
enlace (HS/HSN)
Tipo de unidad
ante el SAT para que una agencia o agente aduanal pueden realizar las
operaciones de comercio exterior, siempre y cuando este afiliado o inscrito en el
Padrón de Importadores y Padrón de Importadores de Sectores Específicos. Del
mismo modo, el encargo conferido sirve para que dichos agentes aduanales
puedan comunicarle al SAAI (Sistema de Automatización Aduanera Integral) los
pedimentos necesarios a nombre del importador que llevó a cabo el encargo.
Lis
ta de empaque o Packing List
Bibliografías
https://www.dripcapital.com/es-mx/recursos/blog/documentos-para-exportar
https://www.trafimar.com.mx/blog/documentos-y-requisitos-para-importar-y-
exportar-mercancia-en-mexico
https://www.stocklogistic.com/documentacion-necesaria-para-el-comercio-
exterior-y-aduanas/
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.icex.es/
icex/wcm/idc/groups/public/documents/documento_anexo/mdez/mju1/
~edisp/dax2013255463.pdf
https://www.logycom.mx/blog/requisitos-documentos-importar-exportar