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SISTEMA DE VENTILACION MECANICA

(EXTRACCION DE MONOXIDO E INYECCION DE AIRE DE EDIFICIO


MULTIFAMILIAR)

MAYO 2019

1
I. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 OBJETIVOS
El objetivo del presente documento es indicar los estándares y parámetros de
ingeniería considerados para la realización de la (EXTRACCION DE
MONOXIDO E INYECCION DE AIRE DE ESTACIONAMIENTO Y
VENTILACION MECANICA). Así mismo, se establece las prácticas a seguir en
la ejecución e instalación del sistema respectivo.

1.2 GENERALIDADES
El presente Proyecto se ha realizado para proveer de un Sistema de
(EXTRACCION DE MONOXIDO E INYECCION DE AIRE DE
ESTACIONAMIENTO Y VENTILACION MECANICA), en el predio ubicado en
Jr. Juan Bautista Chardin – Mza. J-7- Lte. 3- Urb. San Borja – distrito San
Borja.
El proyecto consta de lo siguiente sistemas:
Sistema de Ventilación Mecánica (Extracción de monóxido, ventilación de
vestíbulo previo de escaleras, ventilación de cuarto de máquinas ventilación de
cuarto de acopio).
Para el desarrollo del presente Proyecto se ha tenido en cuenta las normas y
procedimientos del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE 2016),
ASHRAE, SMACNA, ARI, UL, etc. experiencia local, datos de temperatura -
humedad del Senamhi para la Ciudad de lima, zonas o ambientes solicitados
por el propietario a climatizar, así como los Planos de Arquitectura.

1.3 ALCANCES
Se debe considerar estas especificaciones como requisitos y normas mínimas
que debe cumplir el contratista mecánico de ventilación mecánica en lo
referente a fabricación, montaje, instalación, calidad de materiales, capacidad y
tipos de equipos y en general de todos los elementos necesarios para la
correcta instalación del sistema.

El Contratista mecánico es el responsable de la correcta ejecución del presente


Proyecto; así mismo, estas especificaciones comprenden solamente los
aspectos más resaltantes y detallados más adelante, sin entrar en
especificaciones de elementos menores; para lo cual el contratista deberá
aplicar las mejores técnicas de instalación en aquellos puntos que no estén
especialmente descritos.

Para la ejecución de los trabajos se deberá usar mano de obra calificada,


herramientas adecuadas y la dirección técnica de un Ingeniero Mecánico
Colegiado y habilitado, respaldado por una empresa especializada en este
rubro con experiencia comprobada y demostrable en gerencia e instalaciones
de sistemas de ventilación y aire acondicionado de estas características y
magnitud.

Los suministros y trabajos a ejecutarse incluyen pero no están limitados a lo

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siguiente:
- Suministro e Instalación de todos los equipos y accesorios que aparecen en
los planos y/o solicitan en las presentes especificaciones técnicas,
completos con todos los elementos que sean requeridos para su correcta y
normal operación, aun cuando no están mostrados en los planos ni se
describan en las especificaciones.
- Bases Flotantes anti vibratorias especiales para los equipos de aire de
ventilación (extractores e impulsores, etc.) serán suministrado por la obra
civil.
- Instalación del sistema de tuberías.
- Conexión eléctrica de fuerza de los equipos.
- Conexión eléctrica de los controles.
- Pruebas, regulaciones y balance de los sistemas.

1.4 NORMAS Y CODIGOS


En la ejecución de los trabajos de instalación deberán observarse las
siguientes normas y códigos:
- RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones),
Norma EM-030, EM-050 y A.130
- ASHRAE (American Society of Heating, Refrigeration and Air
Conditioning Engineers).
- SMACNA (Sheet metal and Air Conditioning Engineers).
- ASA (American Standard Association).
- ASTM (American Society for Testing Materials).
- ASME (American Society of Mechanical Engineers).
- NFPA (National Fire Protection Association).
Los códigos y regulaciones nacionales sobre estas instalaciones en particular

1.5 PARÁMETROS DE DISEÑO


a. Ventilación de Baños
= 6 cambios / hora. (Sin aire acondicionado)
= 8 cambios / hora. (Con aire acondicionado)
b. Ventilación de garajes en sótanos q
5 cambios / hora >q >=12m3 / h x m2
c. Ventilación de cuarto de maquinas
= 5 cambios /hora
d. Vestibulo previo
Conectado al sistema de agua contra incendio

1.6 DESCRIPCION DEL PROYECTO


1.6.2 SISTEMA DE VENTILACION AMBIENTAL
Con el objetivo de proveer una adecuada renovación de aire y la consiguiente
oxigenación requerida por las personas y en concordancia con lo establecido
por las normas de la ASHRAE, se ha considerado para el proyecto el
Suministro e Instalación de un sistema de Ventilación Ambiental, consistente en
la inyección de Aire, Extracción de Aire y extracción de monóxido en la zona
de estacionamiento en sótano.

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En el proyecto se ha considerado la Ventilación Ambiental y/o Extracción de
monóxido de las siguientes Zonas ubicadas en el sótano:

Semisótano:
 estacionamiento y pasadizo central.
Sótano 1:
 estacionamiento y pasadizo central.
Sótano 2:
 estacionamiento y pasadizo central.
Cuarto de máquinas de sótano
Cuarto de máquinas de sótano
Cuarto de acopio
Cuarto de máquinas de sótano
Vestíbulo previo ventilado
Conectado al sistema de agua contra incendio.
Ventilación de Baños
Conectado al punto de luz más cercano

El Sistema de ventilación ambiental tiene como función principal la renovación


de aire en las zonas arriba señaladas. Este sistema no pretende alcanzar
temperaturas interiores de confort ni tampoco temperaturas menores o
mayores a la temperatura ambiental exterior.

1.6.3 SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE FRESCO


Con el objetivo de proveer una adecuada renovación de aire y la consiguiente
oxigenación requerida por las personas y en concordancia con lo establecido
por las normas de la ASHRAE, se ha considerado una inyección de aire
exterior de acuerdo a lo indicado en el RNE:

Renovación del Velocidad


Ambiente aire Caudal unitario q
r(cambios/h)
De aire. V(m/s)

En general r>=2 cambios/h  

estacionamiento r=5 cambios/h    

Baño sin ventana(con AA) r=8 cambios/h    

estacionamiento en
r>=5 cambios/h q>=12m3 / h *m2 V<=12m/s
sótanos

Vestíbulo previo ventilado Conectado al ACI

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VALORES REFERENCIALES EN LA VENTILACION
Aire exterior Aire del local
Temperatura Temperatura Humedad relativa del aire (%)
(°C) (°C)
Límite inferior Limite exterior

Por debajo de:


20
22 35 65

25 23 35 65

30 25 35 60

32 26 35 55

Para todos los casos en que sea necesaria la inyección de aire fresco, el aire
exterior es captado por un Inyector Centrífugo en gabinete o adosado al techo
(según lo indicado en planos adjuntos) desde las zonas perimetrales del edificio
en cada nivel, el cual introduce el aire a través de ductos metálicos y lo
distribuye dentro del cielo raso, tal como se indica en los planos.
La capacidad de cada uno de los inyectores de aire fresco y su respectiva
presión estática se muestra en los planos.
El encendido y apagado de los inyectores de aire fresco, deberá realizarse
desde mediante un temporizador, siguiendo un horario pre-establecido por la
administración del edificio.
En caso de incendio, el sistema de detección de este tipo de eventos, deberá
mandar apagar inmediatamente los inyectores de aire fresco.

1.6.5 EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO


Las emisiones con el carbono de las unidades automotrices estacionadas en el
semisótano, sótano 1, sótano 2, son captadas por sensores de presencia de
carbono, mediante rejillas ubicadas en la zona de estacionamiento, estas
emisiones captadas son enviadas a través de ductos metálicos ubicados en los
tres niveles de estacionamiento a un Extractor Centrífugo ubicado en el techo
de la azotea (según lo indicado en planos adjuntos) desde las zonas de
estacionamientos.

La capacidad del Extractor Centrífugo de las emisiones de carbono y su


respectiva presión estática se muestra en los planos.
El encendido y apagado del Extractor Centrífugo, deberá realizarse desde
mediante un temporizador, siguiendo un horario pre-establecido por la
administración del Centro comercial.
Paralelamente el sistema de extracción funciona con un sistema de sensores de
presencia de carbono, adecuadamente ubicados en los tres niveles de sótanos.

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En caso de incendio, el sistema de detección de este tipo de eventos, deberá
mandar apagar inmediatamente los extractores.

1.6.6 IZAJE
EL CONTRATISTA favorecido deberá emplear todas las precauciones y
normas de seguridad que sean necesarias para este tipo de trabajos.
Si por motivo del Izaje es necesario desarmar total o parcialmente algún
equipo, esto se hará con la autorización de la supervisión de obra y tomando
todas las medidas necesarias para cuando se rearmen, queden en las mismas
condiciones de operación originales.
Se deberá tener en cuenta el apuntalamiento de los techos inferiores durante el
desplazamiento de la unidad enfriadora de agua hasta su ubicación final dicho
trabajo será proporcionado por la obra civil, así mismo la obra civil deberá
realizar todos los trámites correspondientes ante la municipalidad a efectos de
realizar la maniobra de izaje.

1.6.7 ALTERNATIVAS
No se aceptarán alternativas al proyecto oficial que afecten su diseño general y
a las condiciones particulares que en él hay, ya que este tiene el consenso de
los propietarios y todos los profesionales que en él han participado.

1.6.8 RELACION DE PLANOS

 IM-01: EXTRACCION E INYECCION DE CUARTO DE MAQUINAS DE


SOTANO Y SEMISOTANO.
IM-02: EXTRACCION DE MONOXIDO E INYECCION DE PISO 1 Y 2.
 IM-03: EXTRACCION DE MONOXIDO E INYECCION DE PISO 3, 4 Y
5.
IM-04: PISO AZOTEA Y TECHO.

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II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

2.1 SISTEMA DE VENTILACION


2.1.1 EQUIPOS DE INYECCIÓN Y EXTRACCIÓN DE AIRE
Serán de paletas helicoidales de plancha galvanizada unidas a una
base central. El ventilador será accionado por medio de un motor
eléctrico a través de fajas y poleas, siendo la polea motriz de paso
variable. El motor deberá tener una base metálica para tensar las fajas.
Los rodamientos serán de lubricaciones permanentes y seleccionadas
para una duración mínima de 20000 horas. El marco metálico y la
estructura de sujeción del motor serán de plancha galvanizada calibre
1/20”, como mínimo. Todas las partes metálicas se protegerán contra la
corrosión por medio de limpieza química, luego se aplicara dos manos
de pintura base zincromato y dos manos de pintura esmalte. El equipo
luego de ser ensamblado completamente deberá ser balanceado como
un todo, estática y dinámicamente. Los motores eléctricos deberán
llevar protección térmica en las bobinas, el aislamiento de las bobinas
será de clase “B”, factor de servicio = 1.15.
Las características técnicas de los inyectores y extractores, así como
las capacidades, características físicas y eléctricas se muestran en los
planos. Los inyectores y extractores deberán cuidar un aspecto estético
presentable, por tal motivo, y en coordinación con la Gerencia del
proyecto se proveerá de Inyectores y extractores del tipo axial con
transmisión de faja y polea. Solo se aceptaran ventiladores y
extractores de aire que cuiden el aspecto estético solicitado por la
Gerencia del Proyecto.

2.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA


En los planos de instalaciones eléctricas se indica el lugar donde la obra civil
deberá dejar las previsiones eléctricas para los equipos de aire acondicionado,
extracción de baños, inyección de aire fresco.
El contratista del Aire Acondicionado ejecutará totalmente la conexión eléctrica
de los equipos desde dichas previsiones.
Se empleará tuberías CONDUIT galvanizada pesada americana y cajas
CONDULET cuando la instalación sea a la vista, pudiendo ser tubería plástica
pesada únicamente cuando la instalación sea empotrada.
Los alambres y cables serán de cobre con forro tipo THW.
Será parte de la instalación eléctrica la instalación de todo el sistema de
control, los arrancadores magnéticos y las botoneras de arranque ubicadas en
lugares accesibles.
Todos los equipos de aire acondicionado estarán conectados a tierra con su
respectivo cable.
Para la conexión eléctrica en general se seguirán las normas técnicas
establecidas en el código nacional de electricidad.

I I I. MEMORIA DE CÁLCULO
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1.-EXTRACCION DE MONOXIDO DE ESTACIONAMIENTO E INYECCION
MECANICA

A.-EXTRACCION DE AIRE A CUARTO DE BASURA

Datos de entrada:
*Area de estacionamiento=At=432.09m2
*altura de estacionamiento=h=2.50m
*Volumen total=Vt=432.09x2.50=1080.23m3
*renovaciones de aire= r, r>=5 cambios/h
*caudal unitario= q, q>=12 m3 / h*m2
*Velocidad de aire=V, V<=12m/s

1.1.-CALCULO DEL CAUDAL


*del caudal unitario
Q1>=(12 m3 / h*m2)*432.09
Q1>=5185.08 m3 / h
(1 m3/h=0.5886 CFM)

*de las renovaciones de aire


Q2>=(5 cambios/h)*1080.23m3
Q2>=5401.13 m3 / h

El caudal de extracción seria:


Q=5401.13 m3/h=3179.10CFM

*CALCULO DE DIAMETRO EQUIVALENTE

: diámetro equivalente
H :altura de conducto
W : ancho de conducto
-para ductos cuadrados

*PERDIDAS EN CONDUCTOS

: caída de presión por unidad de longitud (pa/m)


r : Rugosidad de superficie interior

: Velocidad inicial (m/s)

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: Diámetro equivalente (m)
*PÉRDIDAS SINGULARES

: perdidas singulares en accesorios (pa)


k :constante de accesorio
:densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

:velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

:velocidad de salida en derivacion (m/s)

*RECUPERACION DE PRESION ESTATICA

: recuperacion estatica en la recuperacion (pa)


: Densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

: Velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

: Velocidad de salida en derivacion (m/s)

* POTENCIA DEL MOTOR

= 3 HP
P:potencia del motor (HP)

: perdida total de presion (pa)


Q : caudal (m3/s)
n : eficiencia

B.-EXTRACCION DE AIRE A CUARTO DE BASURA

Datos de entrada:
*Area de estacionamiento=At=2.57m2
*altura de estacionamiento=h=2.50m
*Volumen total=Vt=2.57x2.50=6.43m3
*renovaciones de aire= r, r>=5 cambios/h
*caudal unitario= q, q>=12 m3 / h*m2
*Velocidad de aire=V, V<=12m/s

1.1.-CALCULO DEL CAUDAL


*del caudal unitario
Q1>=(12 m3 / h*m2)*2.57
Q1>=30.84 m3 / h
(1 m3/h=0.5886 CFM)

9
*de las renovaciones de aire
Q2>=(5 cambios/h)*6.43m3
Q2>=32.13 m3 / h

El caudal de extracción seria:


Q=32.13 m3/h=18.91 CFM

*CALCULO DE DIAMETRO EQUIVALENTE

: diámetro equivalente
H :altura de conducto
W : ancho de conducto
-para ductos cuadrados

*PERDIDAS EN CONDUCTOS

: caída de presión por unidad de longitud (pa/m)


r : Rugosidad de superficie interior

: Velocidad inicial (m/s)

: Diámetro equivalente (m)


*PÉRDIDAS SINGULARES

: perdidas singulares en accesorios (pa)


k :constante de accesorio
:densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

:velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

:velocidad de salida en derivacion (m/s)

*RECUPERACION DE PRESION ESTATICA

: recuperacion estatica en la recuperacion (pa)


: Densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

10
: Velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

: Velocidad de salida en derivacion (m/s)

* POTENCIA DEL MOTOR

= 1 HP
P:potencia del motor (HP)

: perdida total de presion (pa)


Q : caudal (m3/s)
n : eficiencia

C.-EXTRACCION DE AIRE A BAÑO

Datos de entrada:
*Area de estacionamiento=At=1.53m2
*altura de estacionamiento=h=2.50m
*Volumen total=Vt=1.53x2.50=3.83m3
*renovaciones de aire= r, r>=5 cambios/h
*caudal unitario= q, q>=12 m3 / h*m2
*Velocidad de aire=V, V<=12m/s

1.1.-CALCULO DEL CAUDAL


*del caudal unitario
Q1>=(12 m3 / h*m2)*1.53
Q1>=18.36 m3 / h
(1 m3/h=0.5886 CFM)

*de las renovaciones de aire


Q2>=(5 cambios/h)*3.83m3
Q2>=19.13 m3 / h

El caudal de extracción seria:


Q=19.13 m3/h=11.26 CFM

*CALCULO DE DIAMETRO EQUIVALENTE

: diámetro equivalente
H :altura de conducto
W : ancho de conducto
-para ductos cuadrados

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*PERDIDAS EN CONDUCTOS

: caída de presión por unidad de longitud (pa/m)


r : Rugosidad de superficie interior

: Velocidad inicial (m/s)

: Diámetro equivalente (m)


*PÉRDIDAS SINGULARES

: perdidas singulares en accesorios (pa)


k :constante de accesorio
:densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

:velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

:velocidad de salida en derivacion (m/s)

*RECUPERACION DE PRESION ESTATICA

: recuperacion estatica en la recuperacion (pa)


: Densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

: Velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

: Velocidad de salida en derivacion (m/s)

* POTENCIA DEL MOTOR

= 1 HP
P:potencia del motor (HP)

: perdida total de presion (pa)


Q : caudal (m3/s)
n : eficiencia

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C.-EXTRACCION DE AIRE A DEPOSITO

Datos de entrada:
*Area de estacionamiento=At=17.01m2
*altura de estacionamiento=h=2.50m
*Volumen total=Vt=17.01x2.50=42.53 m3
*renovaciones de aire= r, r>=5 cambios/h
*caudal unitario= q, q>=12 m3 / h*m2
*Velocidad de aire=V, V<=12m/s

1.1.-CALCULO DEL CAUDAL


*del caudal unitario
Q1>=(12 m3 / h*m2)*17.01
Q1>=204.10 m3 / h
(1 m3/h=0.5886 CFM)

*de las renovaciones de aire


Q2>=(5 cambios/h)*42.53m3
Q2>=212.63 m3 / h

El caudal de extracción seria:


Q=212.63 m3/h=125.15 CFM

*CALCULO DE DIAMETRO EQUIVALENTE

: diámetro equivalente
H :altura de conducto
W : ancho de conducto
-para ductos cuadrados

*PERDIDAS EN CONDUCTOS

: caída de presión por unidad de longitud (pa/m)


r : Rugosidad de superficie interior

: Velocidad inicial (m/s)

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: Diámetro equivalente (m)
*PÉRDIDAS SINGULARES

: perdidas singulares en accesorios (pa)


k :constante de accesorio
:densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

:velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

:velocidad de salida en derivacion (m/s)

*RECUPERACION DE PRESION ESTATICA

: recuperacion estatica en la recuperacion (pa)


: Densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

: Velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

: Velocidad de salida en derivacion (m/s)

* POTENCIA DEL MOTOR

= 1 HP
P:potencia del motor (HP)

: perdida total de presion (pa)


Q : caudal (m3/s)
n : eficiencia

PARA EXTRACCION DE MONOXIDO


Q W v1 v2 ∆P/L ∆Ptota
tram elemen De( v1 ∆Psing Pot
(CFM (pul L(m) r (m/ K (m/ K´ (pa/ l n
o to m) (m/s) (pa) (HP)
) g) s) s) m) (pa)
2024. 0.27 0.0 14.8 14.8 0.7 0. 1.57
A-B ducto 10 15.1 0 14.81 8.713 0
8 7 9 1 1 5 4 5
491.73
2024. 0.27 0.97 0.0 14.8 0.1 14.8 0.7
B-C codo 10 14.81 0 21.065
8 7 5 9 1 6 1 5

2024. 0.27 0.0 14.8 14.8 0.7


C-D ducto 10 11.7 0 14.81 8.713 0
8 7 9 1 1 5

2024. 0.27 0.97 0.0 14.8 0.1 14.8 0.7


D-E codo 10 14.81 0 21.065
8 7 5 9 1 6 1 5

14
2024. 0.27 0.0 14.8 14.81 14.8 0.7
E-F ducto 10 24.8 0 8.713 0
8 7 9 1 3 1 5

PARA LA INYECCION MECANICA EN ESTACIONAMIENTO

W
element Q De L v1 v1 v2 ∆P/L ∆Psing ∆Pre ∆Ptotal Pot
tramo (pulg r K K´ n
o (CFM) (m) (m) (m/s) (m/s) (m/s) (pa/m) (pa) (pa) (pa) (HP)
)

0.0
a-b ducto 1349.9 10 0.277 15.04 9.875 0 14.725 14.725 0.75 4.166 0 0 0.4 0.4086
9

191.35
2

0.0
b-c codo 1349.9 10 0.277 0.975 9.875 0.16 14.725 14.725 0.75 0 9.362 0
9

0.0
c-d ducto 1349.9 10 0.277 1.6 9.875 0 14.725 14.725 0.75 4.166 0 0
9

0.0
d-e codo 1349.9 10 0.277 0.975 9.875 0.16 14.725 14.725 0.75 0 9.362 0
9

0.0
e-f ducto 1349.9 10 0.277 24.8 9.875 0 14.725 14.725 0.75 4.166 0 0
9

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1.-INYECCION DE AIRE A SOTANO

Datos de entrada:
*Area de sotano =At=222.57m2
*Altura de semisótano =h=2.50m
*Volumen total=Vt=222.57X2.50=556.43m3
*renovaciones de aire= r, r>=5 cambios/h
*caudal unitario= q, q>=12 m3 / h*m2
*Velocidad de aire=V, V<=12m/s

1.1.-CALCULO DEL CAUDAL


*del caudal unitario
Q1>=(12 m3 / h*m2)*222.57m2
Q1>=2670.84 m3 / h
(1 m3/h=0.5886 CFM)

*de las renovaciones de aire


Q2>=(5 cambios/h)*556.43m3
Q2>=2782.13 m3 / h

El caudal de inyección seria:


Q=2782.13 m3/h=1637.56CFM

*CALCULO DE DIAMETRO EQUIVALENTE

: Diámetro equivalente
H : altura de conducto
W : ancho de conducto
-para ductos cuadrados

*PERDIDAS EN CONDUCTOS

: caída de presión por unidad de longitud (pa/m)

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r : Rugosidad de superficie interior

: Velocidad inicial (m/s)

: Diámetro equivalente (m)

*PERDIDAS SINGULARES

: perdidas singulares en accesorios (pa)


k :constante de accesorio
:densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

:velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

:velocidad de salida en derivacion (m/s)

*RECUPERACION DE PRESION ESTATICA

: recuperacion estatica en la recuperacion (pa)


: Densidad del aire (kg/m3) ( =1.2 kg/m3 )

: Velocidad de ingreso en derivacion (m/s)

: Velocidad de salida en derivacion (m/s)

* POTENCIA DEL MOTOR

= 2HP = C/U
P: potencia del motor (HP)

: perdida total de presion (pa)


Q : caudal (m3/s)
n : eficiencia

17

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