i01660738

Información importante de seguridad

La mayoría de los accidentes relacionados con la operación, el mantenimiento o la reparación
de este producto se deben a que no se observan las precauciones y reglas básicas de
seguridad. Con frecuencia, se puede evitar un accidente si se reconoce una situación que
puede ser peligrosa antes de que ocurra el accidente. Todo el personal debe estar alerta a la
posibilidad de peligros. Se debe tener la capacitación necesaria, los conocimientos y las
herramientas para realizar estas funciones correctamente.
La operació
on, la lubricació
on, el mantenimiento y la reparació
on incorrectos de este
producto pueden ser peligrosos y pueden resultar en accidentes graves y mortales.
No opere este producto ni realice ningú
un trabajo de lubricació
on, mantenimiento o
reparació
on hasta que haya leido y entendido toda la informacióon de operació
on,
lubricació
on, mantenimiento y reparacióon.
Se proporcionan avisos y advertencias de seguridad en este manual y en el producto. Si no se
presta atención a estas advertencias de peligro, pueden ocurrir lesiones personales y mortales
a usted o a otras personas.
Los peligros se identifican con el "Símbolo de Alerta de Seguridad", seguido por una palabra
informativa como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCION".

A continuación se muestra el Símbolo de Alerta "ADVERTENCIA":

¡Atención! lerta! Está en juego su seguridad.
El mensaje que aparece debajo de la advertencia explica el peligro y puede estar presentado
en forma escrita o por medio de ilustraciones.
Las operaciones que pueden causar daño al producto se identifican con etiquetas de
"ATENCION" en el producto y en esta publicación.
Perkins no puede anticipar todas las circunstancias que podrían implicar un riesgo de peligro.
Por lo tanto, las advertencias incluidas en esta publicación y en el producto no pretenden cubrir
todas las posibilidades. Si se usa una herramienta, procedimiento, método de trabajo o técnica
de operación que no ha sido recomendado específicamente por Perkins, usted debe comprobar
que no representa un peligro para usted o para otros individuos. Usted debe asegurarse
también que no se dañaráel producto ni será peligroso utilizarlo como consecuencia de los
procedimientos de operación, lubricación, mantenimiento o reparación que usted seleccione.
La información, las especificaciones y las ilustraciones contenidas en esta publicación se basan en la
información disponible en la fecha en que se preparó la publicación. Las especificaciones, los pares
de apriete, las presiones, las mediciones, los ajustes, las ilustraciones y otros datos pueden cambiar
en cualquier momento. Estos cambios pueden afectar el servicio que se da al producto. Antes de
empezar cualquier procedimiento, obtenga la información más completa y actual posible. Los
distribuidores Perkins o los concesionarios Perkins tienen la información más actualizada que hay disponible.

Cuando se necesiten piezas de repuesto para es-

te producto, Perkins recomienda el uso de piezas
de repuesto Perkins.

Si no se respeta esta advertencia, se pueden cau-

sar averías prematuras, daños al producto, lesio-
nes personales y accidentes mortales.
 3
Contenido

Contenido
Sección de Especificaciones
Diseño del motor .................................................... 4
Tuberías de inyección de combustible ................... 5
Bomba de inyección de combustible (Bosch) (4
cilindros solamente) .............................................. 5
Bomba de inyección de combustible (Delphi)
(Motores de 3 y 4 cilindros) ................................... 6
Inyectores de combustible ..................................... 7
Bomba de transferencia de combustible ................ 7
Grupo de levantador ............................................... 8
Balancín ................................................................. 8
Tapa del mecanismo de las válvulas ..................... 9
Válvulas de culata ................................................... 9
Culata .................................................................. 11
Turbocompresores ............................................... 12
Múltiple de escape ............................................... 13
Arbol de levas ....................................................... 14
Cojinete del árbol de levas ................................... 15
Filtro de aceite del motor ..................................... 16
Bomba de aceite del motor ................................... 16
Presión de aceite del motor ................................. 18
Válvula de derivación de aceite del motor ........... 19
Colector de aceite del motor ................................ 20
Respiradero del cárter ......................................... 21
Termostato del agua y caja del termostato .......... 22
Bomba de agua ................................................... 23
Bloque de motor .................................................. 23
Cigüeñal ............................................................... 25
Sellos del cigüeñal ............................................... 30
Muñón de cojinete de biela .................................. 31
Muñón de cojinete de bancada ............................. 31
Biela ..................................................................... 32
Pistón y anillos ..................................................... 33
Boquilla de enfriamiento de los pistones ............. 34
Caja y tapas delanteras ....................................... 35
Grupo de engranaje (delantero) ........................... 36
Volante ................................................................. 38
Caja del volante ................................................... 38
Polea del cigüeñal ................................................ 38
Mando del ventilador ........................................... 39
Soporte de levantamiento del motor ..................... 39
Alternador ............................................................ 39
Motor de arranque ................................................ 40
Bujías incandescentes ......................................... 41

Sección de Indice
Indice .................................................................... 42
4
Sección de Especificaciones

Sección de Cuando el árbol de levas se observa desde la parte

delantera del motor, el árbol de levas gira en el
Especificaciones siguiente sentido: ......................... Hacia la derecha

La parte delantera del motor está en dirección

i02020265 opuesta al extremo del volante. El lado izquierdo
y el lado derecho del motor se observan desde
Diseño del motor el extremo del volante. El cilindro número 1 es el
cilindro delantero.

Motor de tres cilindros

Motor de cuatro cilindros

g01014247
g00984281 Ilustración 2
Ilustración 1
Ubicación de los cilindros y de las válvulas
Ubicación de los cilindros y de las válvulas
(A) Válvula de admisión
(A) Válvula de admisión (B) Válvula de escape
(B) Válvula de escape
Calibre .................................... 105 mm (4,133 pulg)
Calibre .................................... 105 mm (4,133 pulg)
Carrera .................................... 127 mm (5,000 pulg)
Carrera .................................... 127 mm (5,000 pulg)
Cilindrada ................................. 3,3 litros (201 pulg3)
Cilindrada ................................. 4,4 litros (269 pulg3)
Configuración de los cilindros .................... En línea
Configuración de los cilindros .................... En línea
Tipo de combustión ..................... Inyección directa
Tipo de combustión ..................... Inyección directa
Relación de compresión
Relación de compresión
Motores de aspiración natural ................. 19.3:1
Motores de aspiración natural ................. 19.3:1 Motores con turbocompresor ................... 18.2:1
Motores con turbocompresor ................... 18.2:1
Número de cilindros ............................................... 3
Número de cilindros ............................................... 4
Válvulas por cilindro ............................................... 2
Válvulas por cilindro ............................................... 2
Juego de las válvulas
Juego de las válvulas
Válvula de admisión ......... 0,20 mm (0.,08 pulg)
Válvula de admisión ......... 0,20 mm (0.,08 pulg) Válvula de escape .......... 0,45 mm (0,018 pulg)
Válvula de escape .......... 0,45 mm (0,018 pulg)
Orden de encendido ....................................... 1, 2 3
Orden de encendido ................................... 1, 3, 4 2
Cuando el cigüeñal se observa desde la parte
Cuando el cigüeñal se observa desde la parte delantera del motor, el cigüeñal gira en el siguiente
delantera del motor, el cigüeñal gira en el siguiente sentido: ......................................... Hacia la derecha
sentido: ......................................... Hacia la derecha
 5
Sección de Especificaciones

Cuando el árbol de levas se observa desde la parte

delantera del motor, el árbol de levas gira en el
siguiente sentido: ......................... Hacia la derecha

La parte delantera del motor está en dirección

opuesta al extremo del volante. El lado izquierdo
y el lado derecho del motor se observan desde
el extremo del volante. El cilindro número 1 es el
cilindro delantero.

i02019983

Tuberías de inyección de
combustible g00986530
Ilustración 4
Bomba de inyección de combustible EPVE Bosch

Nota: El solenoide en la bomba de inyección de

combustible es un artículo reparable. La bomba de
inyección de combustible no es reparable.

(1) Sello anular

(2) Tornillo de traba

(3) Espaciador

Ilustración 3 g00923498
Una tubería típica de combustible
(1) Apriete las tuercas de unión del inyector
de combustible al siguiente par de
apriete. ................................. 30 N·m (22 lb-pie)
Nota: Apriete las tuercas de unión en la bomba
de inyección de combustible al siguiente par de
apriete.30 N·m (22 lb-pie)
Trabar el eje
Quite el espaciador (3) antes de apretar
el tornillo de traba (2) al siguiente par de
apriete. ................................. 31 N·m (23 lb-pie)
Destrabar el eje
Afloje el perno y coloque el espaciador (3)
detrás del tornillo de traba (2). Apriete el perno
al siguiente par de apriete. .... 12 N·m (9 lb-pie)
Levantamiento del émbolo de la bomba de
inyección de combustible ER .................... 1,55 mm
(0,0610 pulg)

i02019999

Bomba de inyección de
combustible (Bosch)
(4 cilindros solamente)

Nota: Antes de quitar la bomba de inyección de

combustible del motor, se debe trabar el eje de la
bomba. Coloque el motor en la posición de centro
superior (TC) de la carrera de compresión del
cilindro número uno antes de apretar el tornillo de
traba. El tornillo de traba evitará que el eje gire.
Si la bomba de inyección de combustible se quitó
antes de sincronizar apropiadamente el motor y
trabar el eje, la bomba deberá ser sincronizada por
personal capacitado
6
Sección de Especificaciones

i02020113

Bomba de inyección de
combustible (Delphi)
(Motores de 3 y 4 cilindros)

Nota: Antes de sacar la bomba de inyección de

combustible del motor, se debe trabar el eje de la
bomba. Coloque el motor en la posición de centro
superior (TC) de la carrera de compresión del
cilindro número uno antes de apretar el tornillo de
traba. El tornillo de traba evitará que el eje gire.
Si se sacó la bomba de inyección de combustible
antes de sincronizar correctamente el motor y
trabar el eje, la bomba de inyección de combustible
deberá ser sincronizada por personal capacitado.

g00988408
Ilustración 5
Bomba de inyección de combustible EVEP instalada

(4) Apriete el tapón del émbolo de la bomba de

inyección de combustible al siguiente par de
apriete. ................................. 29 N·m (21 lb-pie)

g00922601
Ilustración 7
Bomba de inyección de combustible DP 210 Delphi

Nota: El solenoide en la bomba de inyección de

combustible es un artículo reparable. La bomba de
inyección de combustible no es reparable.

(1) Sello anular

g00986295
Ilustración 6
(2) Tornillo de traba
Soporte
(3) Arandela
Nota: Se debe instalar el soporte después de
instalar la bomba de refrigerante. Para parar la Trabar el eje
deformación de la caja de sincronización, apriete
con la mano el perno (5) y apriete entonces la Afloje el tornillo de traba (2) y mueva la arandela
tuerca y el perno (6). Apriete el perno (5). (3) a la posición trabada. Apriete el perno al
siguiente par de apriete. ...... 17 N·m (12 lb-pie)
(5) Apriete el perno al siguiente par de
apriete. ................................. 44 N·m (32 lb-pie) Destrabar el eje

(6) Apriete la tuerca y el perno al siguiente par de Afloje el tornillo de traba (2) e instale la arandela
apriete. ................................. 22 N·m (16 lb-pie) (3) en la posición destrabada. Apriete el perno
al siguiente par de apriete. .... 12 N·m (9 lb-pie)
Apriete los pernos que sujetan la bomba de
combustible a la caja delantera al siguiente par de
apriete. ........................................ 25 N·m (18 lb-pie)
 7
Sección de Especificaciones

Fugas en 10 segundos ................................ 0 gotas

Tabla 1
Parámetros de servicio para la boquilla de
inyección de combustible

Color Presión de inyección

Amarillo 29,4 +0,8 Mpa (4.264 +116 lb/pulg2)

Azul 29,4 +0,8 Mpa (4.264 +116 lb/pulg2)

Rojo 29,4 +0,8 Mpa (4.264 +116 lb/pulg2)

i02019950

Ilustración 8 g00986531 Bomba de transferencia de

Soporte combustible
(4) Apriete el perno de montaje al siguiente par de
apriete. ................................. 44 N·m (32 lb-pie)

(5) Apriete el perno de montaje y la tuerca al

siguiente par de apriete. ...... 22 N·m (16 lb-pie)

Nota: El soporte debe instalarse después de instalar

la bomba de refrigerante. Para parar la deformación
de la caja de sincronización, apriete con la mano
el perno (4) y apriete entonces la tuerca y el perno
(5). Apriete el perno (4).

Apriete los pernos que sujetan la bomba de

combustible a la caja delantera al siguiente par de
apriete. ........................................ 25 N·m (18 lb-pie)

i02020227

Inyectores de combustible

g00986823
Ilustración 10

(1) Pernos de retención

(2) Broche

(3) Espaciador
g00908211
Ilustración 9
Abrazadera del inyector de combustible (4) Bomba de transferencia de combustible

(1) Apriete el perno en la abrazadera del Tipo ............... Motor eléctrico de 12 ó 24 voltios
inyector de combustible al siguiente par de
apriete. ................................. 35 N·m (26 lb-pie) (5) Elemento del filtro del combustible

La boquilla del inyector de combustible se debe (6) Sello anular

comprobar a la presión indicada en la tabla 1.
8
Sección de Especificaciones

(7) Taza del filtro de combustible

Nota: Apriete la taza del filtro de combustible con la

mano. Gire la taza 1/8 de vuelta más con la mano.

i02008926

Grupo de levantador

g00985174
Ilustración 12
Eje de balancín

Nota: Para instalar el conjunto de eje de balancín,

se necesita la Herramienta espaciadora 27610227.

(1) Arandela de presión

(2) Arandela

Ilustración 11
g00629433 (3) Balancín

(1) Diámetro del cuerpo del (4) Perforación del balancín

levantaválvulas ...................... 18,99 a 19,01 mm Diámetro de la perforación del balancín para el
(0,7475 a 0,7485 pulg) buje .. 25,01 a 25,05 mm (0,9847 a 0,9862 pulg)
Espacio libre del levantaválvulas en el orificio del Buje del balancín
bloque de motor .............................. 0,04 a 0,09 mm
(0,0015 a 0,0037 pulg) Espacio libre entre el buje del balancín y el eje
de balancín ............................... 0,03 a 0,09 mm
(0,0010 a 0,0035 pulg)
i02020273
Espacio libre máximo permisible entre el buje
Balancín del balancín y el eje de balancín ........ 0,17 mm
(0,007 pulg)

Nota: El conjunto de eje de balancín del motor de
3 cilindros y el del motor de 4 cilindros usan los
mismos componentes. La excepción es la longitud
del eje de balancín.
(5) Resorte
Nota: Instale el tornillo más largo en la parte
delantera del conjunto de eje de balancín.
(6) Apriete uniformemente los tornillos. Empiece en
el centro y continúe hacia el exterior. Apriete los
tornillos al siguiente par de apriete. ...... 35 N·m
(26 lb-pie)

(7) Eje de balancín

Diámetro del eje de
balancín ................................. 24,96 a 24,99 mm
(0,9827 a 0,9839 pulg)

(8) Para instalar el conjunto de eje de balancín,

asegúrese de que el cuadrado maquinado esté
en la parte superior del eje de balancín.

(9) Contratuerca
 9
Sección de Especificaciones

Par de apriete para la contratuerca ...... 27 N·m Apriete los pernos de la tapa del mecanismo
(20 lb-pie) de válvulas en la secuencia que se muestra al
siguiente par de apriete. ................ 9 N·m (7 lb-pie)
i02020173
i02020256
Tapa del mecanismo de las
válvulas Válvulas de culata

Tapa del motor de cuatro cilindros

g00908011
Ilustración 13
Tapa

Apriete los pernos de la tapa del mecanismo Ilustración 15 g00294082

de válvulas en la secuencia que se muestra al
Sección transversal de la culata
siguiente par de apriete. ................ 9 N·m (7 lb-pie)
(1) Resorte de válvula
Tapa del motor de tres cilindros
Motores de aspiración natural
Longitud instalada de los resortes de
válvula ............................. 33,5 mm (1,318 pulg)
Carga de los resortes de válvula
instalados ................................... 254 N (57,1 lb)
Motores con turbocompresor
Longitud instalada de los resortes de
válvula ............................. 34,5 mm (1,358 pulg)
Carga de los resortes de válvula
instalados ................................... 229 N (51,4 lb)

(2) Cavidad del resorte de válvula

(3) Guías de válvula terminadas

Diámetro interior de guía de
válvula ................................... 9,000 a 9,022 mm
(0,3543 a 0,3552 pulg)

Ilustración 14 g01018519 Diámetro exterior de la guía de válvula de

escape ............................... 13,034 a 13,047 mm
Tapa
(0,5131 a 0,5137 pulg)
10
Sección de Especificaciones

Diámetro exterior de la guía de válvula de Longitud total de la válvula de

admisión ............................ 13,034 a 13,047 mm
(0,5131 a 0,5137 pulg)
Ajuste de interferencia de guía de válvula en la
culata ..................................... 0,007 a 0,047 mm
(0,0003 a 0,0019 pulg)
Longitud de guía de válvula .. 51,00 a 51,50 mm
(2,018 a 2,027 pulg)
Proyección de la guía de válvula por
encima de la cavidad del resorte de válvula
(2) ....... 12,35 a 12,65 mm (0,486 a 0,498 pulg)
Nota: Cuando se instalan guías de válvula nuevas,
se deben instalar válvulas nuevas y casquillos
de válvula nuevos. Las guías de válvula y los
casquillos de válvula se suministran como piezas
parcialmente acabadas. Las guías de válvula y
los casquillos de válvula sin acabar se instalan
en la culata. Después, las guías y los casquillos
se cortan y escarían en una operación con una
herramienta especial. Este procedimiento asegura
la concentricidad del casquillo de válvula con la
guía de válvula para producir un sellado bien
apretado. Vea los procedimientos de remoción e
instalación en el manual Desarmado y Armado.
(4) Válvula de escape
Diámetro del vástago de válvula de
escape ................................... 8,938 a 8,960 mm
(0,3519 a 0,3528 pulg)
Espacio libre de la válvula en la guía de
válvula ..... 0,040 a 0,840 mm (0,0016 a 0,033 pulg)
Longitud total de la válvula de
escape .. 128,92 a 129,37 mm (5,075 a 5,093 pulg)
La cara de la válvula de escape está por debajo de
la culata por la siguiente cantidad.
admisión .................................. 128,92 a 129,37 mm
(5,075 a 5,093 pulg)
La cara de la válvula de admisión está por debajo
de la culata por la siguiente cantidad.
Motores de aspiración natural ........ 0,58 a 0,84 mm
(0,023 a 0,033 pulg)
Límite de servicio .................. 1,09 mm (0,043 pulg)
Motores con turbocompresor .......... 1,58 a 1,84 mm
(0,062 a 0,072 pulg)
Límite de servicio ................ 2,09 mm (0,0823 pulg)
(6) Ángulo de la cara de la válvula de escape con
el eje vertical
Ángulo de la cara de la válvula ......... 30 grados
Ángulo del casquillo de válvula ......... 30 grados
(7) Diámetro de la cabeza de la válvula de
escape ................................... 41,51 a 41,75 mm
(1,634 a 1,643 pulg)
(8) Diámetro de la cabeza de la válvula de
admisión ................................ 46,20 a 46,45 mm
(1,818 a 1,828 pulg)
(9) Ángulo de la cara de la válvula de admisión
con el eje vertical
Ángulo de la cara de la válvula ......... 30 grados
Ángulo del casquillo de válvula ......... 30 grados
El juego de las válvulas es el siguiente cuando el
motor está frío:
Válvulas de admisión ....... 0,20 mm (0.,08 pulg)
Válvulas de escape ......... 0,45 mm (0,018 pulg)

Motores de aspiración natural ........ 0,53 a 0,81 mm

(0,021 a 0,032 pulg)

Límite de servicio .................. 1,06 mm (0,042 pulg)

Motores con turbocompresor .......... 1,53 a 1,81 mm

(0,060 a 0,071 pulg)

Límite de servicio ................ 2,06 mm (0,0811 pulg)

(5) Válvula de admisión

Diámetro del vástago de la válvula de
admisión ................................ 8,953 a 8,975 mm
(0,3525 a 0,3533 pulg) Ilustración 16 g00809016
Espacio libre de la válvula en la guía de
Hueco para el casquillo de válvula
válvula ................................... 0,025 a 0,069 mm
(0,001 a 0,0027 pulg)
 11
Sección de Especificaciones

(10) Maquine el hueco en la culata para los Motor de cuatro cilindros

casquillos de válvula a las siguientes
dimensiones.
Hueco para el casquillo de la válvula de
admisión para motores de aspiración natural
(A) .. 9,910 a 10,040 mm (0,3901 a 0,3952 pulg)
(B) ...................................... 47,820 a 47,845 mm
(1,8826 a 1,8836 pulg)
(C) Radio máximo ........... 0,38 mm (0,015 pulg)
Hueco para el casquillo de la válvula de escape
para motores de aspiración natural
(A) .. 9,910 a 10,040 mm (0,3901 a 0,3952 pulg)
(B) ...................................... 42,420 a 42,445 mm
(1,6701 a 1,6711 pulg)
(C) Radio máximo ........... 0,38 mm (0,015 pulg)
Hueco para el casquillo de la válvula de
admisión para motores con turbocompresor
(A) ...................................... 10,910 a 11,040 mm
(0,4295 a 0,4346 pulg)
(B) ...................................... 47,820 a 47,845 mm g00987480
Ilustración 17
(1,8826 a 1,8836 pulg) Secuencia de apriete
(C) Radio máximo ........... 0,38 mm (0,015 pulg)
Hueco para el casquillo de la válvula de escape Motor de tres cilindros
para motores con turbocompresor
(A) ...................................... 10,910 a 11,040 mm
(0,4295 a 0,4346 pulg)
(B) ...................................... 42,420 a 42,445 mm
(1,6700 a 1,6710 pulg)
(C) Radio máximo ........... 0,38 mm (0,015 pulg)

i02020190

Culata

La deformación máxima de la culata se da en la

tabla 3.
Tabla 2
Herramientas necesarias

Número de
Descripción de la pieza Cant.
pieza
g01017007
21825607 Medidor de ángulos 1 Ilustración 18
Secuencia de apriete

Los pernos de la culata son de dos longitudes
diferentes. La información siguiente proporciona el
par de apriete apropiado para los pernos de culata.
Lubrique las roscas y el lado inferior de los pernos
de culata con aceite limpio de motor.
Apriete los pernos en la secuencia que se
muestra en las ilustraciones al siguiente par de
apriete. ................................. 50 N·m (37 lb-pie)
Apriete otra vez los pernos al siguiente par de
apriete. ............................... 100 N·m (74 lb-pie)
12
Sección de Especificaciones

Motor de tres cilindros

g00905621
Ilustración 19
g01017008
Ilustración 21
Los pernos de culata requieren un procedimiento
de vuelta y apriete adicional. Los números (1, 3, 4) Tabla 3
son tres pernos largos de culata. Todos los otros Deformación máxima
pernos son pernos cortos. La secuencia de apriete Dimensión
permisible
se muestra en las ilustraciones.
Ancho (A) 0,03 mm (0,0018 pulg)
Coloque el medidor de ángulos en la parte Longitud (B) 0,05 mm (0,0019 pulg)
superior de la cabeza de cada perno. Apriete
los pernos cortos el ángulo adicional que se Línea diagonal (C) 0,05 mm (0,0019 pulg)
indica. ............................................... 225 grados
Coloque el medidor de ángulos en la parte
superior de la cabeza de cada perno. Apriete i02020079
los pernos largos el ángulo adicional que se
indica. ............................................... 270 grados
Turbocompresores
Grosor de la culata ................. 117,95 a 118,05 mm
(4,643 a 4,647 pulg)

Grosor mínimo de la culata .................... 117,20 mm

(4,614 pulg)

Nota: La deformación máxima de la culata se da

en la tabla 3.

Motor de cuatro cilindros

g00991357
Ilustración 22
Turbocompresor típico

g01006568
Ilustración 20 (1) Varilla accionadora

(2) Accionador
 13
Sección de Especificaciones

(3) Turbocompresor i02020216

(4) Apriete las tuercas al siguiente par de Múltiple de escape

apriete. ................................. 47 N·m (34 lb-pie)

(5) Apriete el perno al siguiente par de

apriete. ................................. 9 N·m (80 lb-pulg) Motor de cuatro cilindros
(6) Apriete el perno al siguiente par de
apriete. ................................. 22 N·m (16 lb-pie)

Presión de prueba máxima para la compuerta de

descarga ................................ 205 kPa (30 lb/pulg2)

Movimiento del accionador de varilla ............. 1 mm

(0,0394 pulg)

Motor de cuatro cilindros

Tabla 4
Número de pieza del Presión para la compuerta
turbocompresor de descarga g00907527
Ilustración 23
2674A200 100 ± 5 kPa Secuencia de apriete
(14,5040 ± 0,7252 lb/pulg2)
2674A201 110 ± 5 kPa Nota: El múltiple de escape debe estar alineado con
(15,9544 ± 0,7252 lb/pulg2) la culata. Vea el manual de Desarmado y Armado.
2674A202 128 ± 5 kPa
(18,5651 ± 0,7252 lb/pulg2) Apriete los pernos del múltiple de escape en la
secuencia que se muestra en la ilustración 23 al
2674A209 100 ± 5 kPa
(14,5040 ± 0,7252 lb/pulg2)
siguiente par de apriete. ............ 33 N·m (24 lb-pie)

2674A211 128 ± 5 kPa

(18,5651 ± 0,7252 lb/pulg2) Motor de tres cilindros
2674A215 128 ± 5 kPa
(18,5651 ± 0,7252 lb/pulg2)
2674A223 136 ± 5 kPa
(19,7254 ± 0,7252 lb/pulg2)
2674A224 136 ± 5 kPa
(19,7254 ± 0,7252 lb/pulg2)
2674A225 136 ± 5 kPa
(19,7254 ± 0,7252 lb/pulg2)
2674A226 100 ± 5 kPa
(14,5040 ± 0,7252 lb/pulg2)
2674A227 128 ± 5 kPa
(18,5651 ± 0,7252 lb/pulg2)

g01017009
Ilustración 24
Motor de tres cilindros
Nota: El múltiple de escape debe estar alineado con
Tabla 5 la culata. Vea el manual de Desarmado y Armado.
Número de pieza del Presión para la compuerta
turbocompresor de descarga Apriete los pernos del múltiple de escape en la
2674A405 100 ± 3 kPa
secuencia que se muestra en la ilustración 24 al
(14,5040 ± 0,4351 lb/pulg2) siguiente par de apriete. ............ 33 N·m (24 lb-pie)
14
Sección de Especificaciones

i02019821 Tolerancia de la arandela de tope en

la superficie frontal del bloque de
Arbol de levas motor ................................. −0,154 a −0,003 mm
(−0,0006 a −0,0001 pulg)

(4) Los diámetros de los muñones del árbol de

levas se dan en las tablas siguientes.
Tabla 6
Diámetros de los muñones del árbol de levas
de los motores 1104

Muñones del árbol

Diámetro estándar
de levas
50,71 a 50,74 mm
1
(1,9965 a 1,9975 pulg)
50,46 a 50,48 mm
2
(1,9865 a 1,9875 pulg)
49,95 a 49,98 mm
3
g00987750 (1,9665 a 1,9675 pulg)
Ilustración 25
Comprobación del juego axial del árbol de levas
Tabla 7

(1) Juego axial de un árbol de levas Diámetros de los muñones del árbol de levas
nuevo ...... 0,10 a 0,55 mm (0,004 a 0,022 pulg) de los motores 1103

Muñones del árbol

Diámetro estándar
Juego axial permisible máximo de un árbol de levas de levas
desgastado ............................ 0,60 mm (0,023 pulg) 50,71 a 50,74 mm
1
(1,9965 a 1,9975 pulg)
50,46 a 50,48 mm
2
(1,9865 a 1,9875 pulg)
50,46 a 50,48 mm
3
(1,9865 a 1,9875 pulg)
49,95 a 49,98 mm
4
(1,9665 a 1,9675 pulg)

Desgaste máximo en los muñones del árbol de

levas .................................... 0,05 mm (0,0021 pulg)

g00976195
Ilustración 26
Árbol de levas típico

(2) Perno
Apriete el perno al siguiente par de
apriete. ................................. 95 N·m (70 lb-pie)

(3) Arandela de tope del árbol de levas

Grosor de la arandela de tope .. 5,49 a 5,54 mm
(0,216 a 0,218 pulg)
Profundidad del rebajo en el bloque de motor
para la arandela de tope .......... 5,54 a 5,64 mm
(0,218 a 0,222 pulg)
 15
Sección de Especificaciones

i02020016

Cojinete del árbol de levas

g00629702
Ilustración 27

(5) Elevación del lóbulo del árbol del levas

De aspiración natural
g00997348
Lóbulo de admisión .............. 7,382 a 7,482 mm Ilustración 28
(0,2906 a 0,2946 pulg) Motor típico de cuatro cilindros
Lóbulo de escape ................. 7,404 a 7,504 mm
(0,2914 a 0,2954 pulg)
Con turbocompresor
Lóbulo de admisión .............. 7,031 a 7,130 mm
(0,2768 a 0,2807 pulg)
Lóbulo de escape ................. 7,963 a 8,063 mm
(0,3135 a 0,3174 pulg)

(6) Altura del lóbulo del árbol de levas

(7) Círculo de la base

Para determinar la elevación del lóbulo, use el

procedimiento que sigue:

1. Mida la altura del lóbulo del árbol de levas (6).

2. Mida el círculo de la base (7).

3. Reste el círculo de la base que se ha medido

en el paso 2 de la altura del lóbulo del árbol Ilustración 29 g01017012
de levas que se ha medido en el paso 1. La
Motor de tres cilindros
diferencia es la elevación real del lóbulo del
árbol del levas.
(1) Cojinete de árbol de levas
Espacio libre máximo permisible entre la elevación Diámetro del cojinete de árbol de levas
real del lóbulo y la elevación especificada del lóbulo instalado ............................ 50,790 a 50,850 mm
de un árbol de levas nuevo .. 0,05 mm (0,021 pulg) (1,9996 a 2,0020 pulg)
16
Sección de Especificaciones

i02020264 Presión para abrir la válvula de derivación del filtro

de aceite del motor ........................... 130 a 170 kPa
Filtro de aceite del motor (19 a 25 lb/pulg2)

(1) Apriete la caja de filtro de aceite a la base

del filtro de aceite al siguiente par de
Filtro de aceite enroscable apriete. ................................. 25 N·m (18 lb-pie)

(2) Apriete el tapón de drenaje en la caja de filtro

de aceite al siguiente par de apriete. ... 12 N·m
(9 lb-pie)

Nota: El filtro horizontal tiene un tapón de drenaje

en la cabeza del filtro

(3) Rebajo para el impulsor cuadrado de 1/2 pulg

i02020146

Bomba de aceite del motor

g00915984
Ilustración 30

(1) Sello Motores de cuatro cilindros con

Nota: Lubrique la parte superior del sello con aceite
limpio de motor antes de instalarlo.
Tipo ...................................................... Flujo máximo
Presión para abrir la válvula de derivación del filtro
de aceite del motor ............................. 80 a 120 kPa
(12 a 18 lb/pulg2)
grupo de compensador
Tipo ............................................................ Rotor del
diferencial impulsado por engranajes
Número de lóbulos
Rotor interior ..................................................... 6
Rotor exterior .................................................... 7

Elemento reemplazable

g00915985
Ilustración 31

Nota: Lubrique el sello en la caja del filtro de aceite

con aceite limpio de motor antes de instalarlo.
g00989248
Ilustración 32
Tipo ...................................................... Flujo máximo Bomba de aceite para el compensador

(1) Espacio libre entre el rotor exterior y la

caja ... 0,130 a 0,24 mm (0,0050 a 0,0094 pulg)
 17
Sección de Especificaciones

g00938724
Ilustración 35
Tapa de extremo

(4) Par de apriete para los pernos de la tapa de la

bomba de aceite .................. 26 N·m (19 lb-pie)

g00989236
Ilustración 33
Rotor interior

(2) Espacio libre entre el rotor interior y el rotor

exterior ................................... 0,050 a 0,200 mm
(0,0020 a 0,0079 pulg)

g00989519
Ilustración 36
Engranaje loco y engranaje de la bomba

Nota: Reemplace el perno del engranaje loco (5) y

la tuerca del engranaje de la bomba de aceite (6).

(5) Apriete el perno del engranaje loco al siguiente

par de apriete. ..................... 26 N·m (19 lb-pie)

Nota: Coloque el motor en la posición de centro

superior. Vea en el manual de Pruebas y Ajustes,
“Cómo encontrar la posición de centro superior
para el pistón número 1”. Instale el compensador.
Consulte el manual de Desarmado y armado.
g00989217
Ilustración 34 Instale el engranaje de la bomba de aceite y apriete
Juego axial del rotor la tuerca (6).

(3) Juego axial del conjunto de rotor
Rotor interior .............................. 0,04 a 0,11 mm
(0,0016 a 0,0043 pulg)
Rotor exterior ............................. 0,04 a 0,00 mm
(0,0016 a 0,0043 pulg)
(6) Apriete la tuerca al siguiente par de
apriete. ................................. 95 N·m (70 lb-pie)
Apriete los pernos que sujetan el compensador
al bloque de motor al siguiente par de
apriete. ........................................ 54 N·m (40 lb-pie)
18
Sección de Especificaciones

Motores de cuatro cilindros y

de tres cilindros con grupo de
compensador
Tipo ............................................................ Rotor del
diferencial impulsado por engranajes

Número de lóbulos
Rotor interior ..................................................... 5
Rotor exterior .................................................... 6

g00938799
Ilustración 39
Comprobación del juego axial

(3) Juego axial del conjunto de rotor

Rotor interior .......................... 0,038 a 0,089 mm
(0,0014 a 0,0035 pulg)
Rotor exterior ......................... 0,025 a 0,076 mm
(0,0010 a 0,0029 pulg)

Apriete los pernos que sujetan la tapa delantera del

g00938064
conjunto de bomba de aceite al siguiente par de
Ilustración 37 apriete. ........................................ 26 N·m (19 lb-pie)
Bomba de aceite

i02020133
(1) Espacio libre del rotor exterior a la
caja .. 0,152 a 0,330 mm (0,0059 a 0,0129 pulg) Presión de aceite del motor

La presión mínima del aceite a la velocidad máxima

del motor y a la temperatura normal de operación
es la siguiente. ....................... 300 kPa (43 lb/pulg2)

g00938061
Ilustración 38
Comprobación del espacio libre

(2) Espacio libre del rotor interior al rotor

exterior ................................... 0,040 a 0,127 mm
(0,0015 a 0,0050 pulg)
 19
Sección de Especificaciones

i02020234

Válvula de derivación de aceite

del motor

Instalada en la bomba de aceite

g00919890
Ilustración 42
Tapón

g00919893
Ilustración 40
Bomba típica de aceite del motor

g00921379
Ilustración 43
Válvula de alivio para el compensador

(1) Apriete el tapón de la válvula de alivio al

siguiente par de apriete. ...... 35 N·m (26 lb-pie)

(2) Émbolo
Diámetro del émbolo ............. 14,46 a 14,48 mm
g00921377
Ilustración 41 (0,5692 a 0,5700 pulg)
Válvula de alivio y resorte
Espacio libre del émbolo en el
(1) Apriete el tapón de la válvula de alivio al orificio .. 0,04 a 0,08 mm (0,0015 a 0,0031 pulg)
siguiente par de apriete. ...... 35 N·m (26 lb-pie)

(2) Émbolo
Diámetro del émbolo ......... 19,186 a 19,211 mm
(0,7554 a 0,7563 pulg)
Espacio libre del émbolo en el
orificio .................................... 0,039 a 0,114 mm
(0,0015 a 0,0045 pulg)

Instalada en el compensador
Motores 1104 solamente
20
Sección de Especificaciones

i02019958 Nota: El colector de aceite debe instalarse antes

de que transcurran 10 minutos de haber aplicado
Colector de aceite del motor el sellante.

Sellante delantero

g00990254
Ilustración 44
Aplicando sellante

(1) Aplique Sellante de silicona Powerpart

186-1108 al bloque de motor y a la caja de
sincronización.

Nota: Aplique un cordón de sellante de 3,5 mm

(0,1378 pulg) como se muestra en la ilustración 44. g00990252
Ilustración 46
Colector típico de aceite
Sellante trasero
(3) Apriete los cuatro pernos delanteros al siguiente
Nota: Instale el sello de aceite trasero antes de
par de apriete. ..................... 22 N·m (16 lb-pie)
aplicar sellante al puente.
(4) Apriete los pernos restantes al siguiente par de
apriete. ................................. 22 N·m (16 lb-pie)

g00990255
Ilustración 45
Aplicando sellante

(2) Aplique Sellante de silicona Powerpart

186-1108 al puente. El sellante no debe
sobresalir más de 5 mm (0,1969 pulg) por
encima del puente.
 21
Sección de Especificaciones

Colector de aceite de hierro fundido

g00990677
Ilustración 48
Válvula de drenaje

(8) Válvula de drenaje

Apriete la válvula de drenaje en el adaptador al
siguiente par de apriete. .................. 34 ± 5 N·m
(25 ± 4 lb-pie)

(9) Adaptador
Apriete el adaptador en el colector de aceite del
motor al siguiente par de apriete. ... 34 ± 5 N·m
(25 ± 4 lb-pie)
g00990249
Ilustración 47
Colector de aceite de hierro fundido i02020270

Nota: La cara trasera del colector de aceite de Respiradero del cárter

hierro fundido (5) debe estar alineada con la cara
trasera del bloque de motor.

(5) Valor máximo permitido de desalineación de la

cara trasera. .................... 0,1 mm (0,0039 pulg)

(6) Perno
Apriete los cuatro pernos delanteros. Vea la
ilustración 46. Apriete los pernos restantes y las
tuercas que sujetan el colector de aceite del
motor al bloque de motor al siguiente par de
apriete. ................................. 22 N·m (16 lb-pie)

Nota: El sellante se aplica a pernos nuevos.

Para reutilizar los pernos, aplique Compuesto
trabarroscas Powerpart 21820117 a las tres
primeras roscas de los pernos usados.

Nota: El motor puede estar equipado con un tapón

de drenaje del aceite o con una válvula de drenaje.

(7) Tapón de drenaje

g00926199
Ilustración 49
Apriete el tapón de drenaje del colector
de aceite del motor al siguiente par de Válvula de respiradero
apriete. .................... 34 ± 5 N·m (25 ± 4 lb-pie)
(1) Tapa de plástico

(2) Tapa
22
Sección de Especificaciones

(3) Pernos
Apriete los pernos de la tapa con una tapa de
plástico al siguiente par de apriete. ..... 1,3 N·m
(11,5 lb pulg)
Apriete los pernos de la tapa con una tapa
metálica al siguiente par de apriete. .... 1,8 N·m
(16 lb pulg)

(4) Diafragma

(5) Tapa

(6) Resorte
g00997234
Ilustración 51
Anillo

Nota: Aplique Grasa roja Powerpart 21820221 al

sello anular (1) para instalar la caja del termostato.

Termostato del agua

g00926200
Ilustración 50

(7) Sello anular

Nota: Aplique Grasa roja Powerpart 21820221 al

sello anular antes de instalar el tubo del respiradero
en la tapa del mecanismo de válvula.

(8) Apriete los pernos que sujetan el tubo del g00906121

respiradero a la culata al siguiente par de Ilustración 52
apriete. ................................. 9 N·m (80 lb-pulg) Termostato típico de agua

Temperatura de apertura ..................... 79C a 84C

i02020097 (174F a 151F)
Termostato del agua y caja del Temperatura de apertura máxima ........ 93C (199F)
termostato
Carrera mínima a la temperatura de apertura
máxima ................................... 10 mm (0,3937 pulg)

Apriete los pernos que sujetan la caja (no se

muestra) al siguiente par de apriete. .......... 22 N·m
(16 lb-pie)
 23
Sección de Especificaciones

i02020249 i02019906

Bomba de agua Bloque de motor

Motor de cuatro cilindros

g00915951
Ilustración 53
Secuencia de apriete

Nota: Aplique Compuesto trabarroscas Powerpart

21820117 a las tres primeras roscas de los pernos
antes de instalarlos.

Apriete los nueve pernos que sujetan la bomba

de agua a la caja delantera en la secuencia g00924764
numérica que se muestra al siguiente par de Ilustración 54
apriete. ........................................ 22 N·m (16 lb-pie) Bloque de motor

Nota: Vea el manual de Desarmado y Armado para (1) Bloque de motor

dar servicio a la bomba de agua.
(2) Orificio de cilindro ......... 105,000 a 105,025 mm
(4,1338 a 4,1348 pulg)

Primer diámetro de sobremedida del

orificio ...................................... 105,5 a 105,525 mm
(4,1535 a 4,1545 pulg)

Segundo diámetro de sobremedida del

orificio .................................. 106,000 a 106,025 mm
(4,1732 a 4,1742 pulg)

Desgaste máximo permisible del orificio del

cilindro .................... 0 a 0,15 mm (0 a 0,0059 pulg)

(3) Cojinetes de árbol de levas para el motor de

cuatro cilindros
Diámetro de la perforación en el bloque de
motor para el cojinete de árbol de levas No.
1 .. 55,563 a 55,593 mm (2,1875 a 2,1887 pulg)
Diámetro de la perforación en el bloque de
motor para el muñón del árbol de levas No.
2 .. 50,546 a 50,597 mm (1,9900 a 1,9920 pulg)
Diámetro de la perforación en el bloque de
motor para el muñón del árbol de levas No.
3 .. 50,038 a 50,089 mm (1,9700 a 1,9720 pulg)
24
Sección de Especificaciones
(4) Cojinetes de bancada para el motor de cuatro
cilindros
Orificio en el bloque de motor para los cojinetes
de bancada ....................... 80,416 a 80,442 mm
(3,1660 a 3,1670 pulg)
(5) Pernos de tapa de cojinete de bancada para el
motor de cuatro cilindros
Use el siguiente procedimiento para instalar los
pernos de tapa de cojinete de bancada:
1. Aplique aceite limpio de motor a las roscas de
los pernos de las tapas de los cojinetes de
bancada.
2. Ponga las tapas de los cojinetes de bancada
en la posición correcta indicada por un número
en la parte superior de la tapa del cojinete de
bancada. Instale las tapas de los cojinetes
de bancada con las orejetas ubicadoras en
alineación correcta con el hueco en el bloque
de motor.
3. Apriete uniformemente los pernos de las tapa de
los cojinetes de bancada.
Par de apriete para los pernos de las tapa de los
cojinetes de bancada. ....... 245 N·m (180 lb-pie)
g00938203
Ilustración 55
Use el siguiente procedimiento para instalar los
pernos de cabeza Allen para el puente.
Nota: Instale el sello trasero antes de aplicar
sellante.
1. Use un borde recto para asegurar que el puente
está alineado con la cara trasera del bloque
de motor.
2. Apriete los pernos de cabeza Allen (6) para el
puente.
Par de apriete para los pernos de cabeza
Allen ....................................... 16 N·m (12 lb-pie)
3. Cuando el puente esté instalado en el bloque de
motor, aplique Adhesivo de silicona POWERPART
21826038 en la ranura (7) en cada extremo del
puente. Aplique el sellante en la ranura hasta
que el sellante salga por el extremo inferior de
la ranura en el puente.
Altura total del bloque de motor entre las superficies
superior e inferior. ................ 441,173 a 441,274 mm
(17,3689 a 17,3729 pulg)
Motor de tres cilindros
g01018250
Ilustración 56
(8) Bloque de motor
(9) Orificio de cilindro ......... 105,000 a 105,025 mm
(4,1338 a 4,1348 pulg)
Primer diámetro de sobremedida del
orificio ...................................... 105,5 a 105,525 mm
(4,1535 a 4,1545 pulg)
Segundo diámetro de sobremedida del
orificio .................................. 106,000 a 106,025 mm
(4,1732 a 4,1742 pulg)
Desgaste máximo permisible para el orificio del
cilindro .................... 0 a 0,15 mm (0 a 0,0059 pulg)
(10) Cojinetes de árbol de levas para el motor de
tres cilindros
Diámetro de la perforación en el bloque de
motor para el cojinete de árbol de levas No.
1 .. 55,563 a 55,593 mm (2,1875 a 2,1887 pulg)
 25
Sección de Especificaciones

Diámetro de la perforación en el bloque de Nota: Instale el sello trasero antes de aplicar

motor para el muñón del árbol de levas No.
2 .. 50,546 a 50,597 mm (1,9900 a 1,9920 pulg)
Diámetro de la perforación en el bloque de
motor para el muñón del árbol de levas No.
3 .. 50,546 a 50,597 mm (1,9900 a 1,9920 pulg)
Diámetro de la perforación en el bloque de
motor para el muñón del árbol de levas No.
4 .. 50,038 a 50,089 mm (1,9700 a 1,9720 pulg)
(11) Cojinetes de bancada para el motor de tres
cilindros
Orificio en el bloque de motor para los cojinetes
de bancada ....................... 80,416 a 80,442 mm
(3,1660 a 3,1670 pulg)
(12) Pernos de tapa de cojinete de bancada
para los motores de cuatro cilindros y de tres
cilindros
Use el siguiente procedimiento para instalar los
pernos de tapa de cojinete de bancada:
1. Aplique aceite limpio de motor a las roscas de
los pernos de las tapas de los cojinetes de
bancada.
sellante.
1. Use un borde recto para asegurar que el puente
está alineado con la cara trasera del bloque
de motor.
2. Apriete los pernos de cabeza Allen (13) para
el puente.
Par de apriete para los pernos de cabeza
Allen ....................................... 16 N·m (12 lb-pie)
3. Cuando el puente esté instalado en el bloque de
motor, aplique Adhesivo de silicona POWERPART
21826038 en la ranura (14) en cada extremo
del puente. Aplique el sellante en la ranura hasta
que el sellante salga por el extremo inferior de
la ranura en el puente.
Altura total del bloque de motor entre las superficies
superior e inferior. ................ 441,173 a 441,274 mm
(17,3689 a 17,3729 pulg)
i02020258
Cigüeñal

2. Ponga las tapas de los cojinetes de bancada

en la posición correcta indicada por un número
en la parte superior de la tapa del cojinete de
bancada. Instale las tapas de los cojinetes
de bancada con las orejetas ubicadoras en
alineación correcta con el hueco en el bloque
de motor.

3. Apriete uniformemente los pernos de las tapa de

los cojinetes de bancada.

Par de apriete para los pernos de las tapa de los

cojinetes de bancada. ....... 245 N·m (180 lb-pie)

g01018262
Ilustración 57 Ilustración 58 g00992214

Cigüeñal del motor de cuatro cilindros

Use el siguiente procedimiento para instalar los
pernos de cabeza Allen para el puente.
(1) Cigüeñal del motor de cuatro cilindros
26
Sección de Especificaciones

Juego axial máximo del cigüeñal .............. 0,51 mm

(0,0201 pulg)

(2) Arandelas de tope

Grosor estándar ........................ 2,26 a 2,31 mm
(0,089 a 0,091 pulg)
Grosor de sobremedida ............ 2,45 a 2,50 mm
(0,097 a 0,098 pulg)

(3) Engranaje del cigüeñal

Temperatura máxima permisible del engranaje para

su instalación en el cigüeñal ............. 180C (356F)

Nota: La marca de sincronización está hacia el

exterior del cigüeñal cuando el engranaje está
instalado en el cigüeñal.

Nota: Todos los motores nuevos con

turbocompresión y con turbocompresión y
posenfriamiento tienen cigüeñales que han sido
nitrocarburizados. El cigüeñal puede también ser
nitrurizado durante 20 horas si el proceso de
nitrocarburización no está disponible. Después
de que se haya maquinado un cigüeñal, se
debe volver a templar el cigüeñal. Inspeccione el
cigüeñal para ver si tiene grietas antes y después
de maquinarlo. Los motores de aspiración natural
tienen cigüeñales templados por inducción.
 27
Sección de Especificaciones

g01017233
Ilustración 59
Cigüeñal del motor 1104

Nota: Vea la ilustración 59 para usar la tabla 8.

Motor de cuatro cilindros.

Tabla 8
Diámetro de bajomedida de los muñones del cigüeñal

Número 0,25 mm (0,010 pulg) 0,51 mm (0,020 pulg) 0,76 mm (0,030 pulg)

75,909 mm (2,9885 pulg) a 75,649 mm (2,9783 pulg) a 75,399 mm (2,9685 pulg) a

1
75,930 mm (2,9894 pulg) 75,670 mm (2,9791 pulg) 75,420 mm (2,9693 pulg)
63,220 mm (2,4890 pulg) a 62,960 mm (2,4787 pulg) a 62,708 mm (2,4688 pulg) a
2
63,240 mm (2,4898 pulg) 62,982 mm (2,4796 pulg) 62,728 mm (2,4696 pulg)
Máximo de 39,47 mm
3 No disponible No disponible
(1,5539 pulg)
Máximo de 37,44 mm
4 No disponible No disponible
(1,4740 pulg)
Máximo de 44,68 mm
5 No disponible No disponible
(1,7591 pulg)
Máximo de 40,55 mm
6 No disponible No disponible
(1,5965 pulg)
7 No maquine este diámetro. No disponible No disponible

3,68 mm (0,1449 pulg) a

8 No disponible No disponible
3,96 mm (0,1559 pulg)
28
Sección de Especificaciones

Vea la excentricidad máxima de los muñones del

cigüeñal en la tabla 9.

La diferencia máxima entre un muñón de cigüeñal y

el siguiente es ..................... 0,10 mm (0,0039 pulg)
Tabla 9
Muñón Excentricidad excesiva

(1) Montaje

(2) 0,08 mm (0,0031 pulg)

(3) 0,15 mm (0,0059 pulg)
(4) 0,08 mm (0,0031 pulg)

(5) Montaje

Vea más información sobre los muñones de los

cojinetes de biela y los cojinetes de biela en este
módulo de Especificaciones, “Muñones de cojinetes
de biela”.

Vea más información sobre los muñones de los

cojinetes de bancada y los cojinetes de bancada
en este módulo de Especificaciones, “Muñones de
cojinetes de bancada”.
 29
Sección de Especificaciones

g01017747
Ilustración 60
Cigüeñal del motor de tres cilindros

Cigüeñal del motor de tres cilindros

30
Sección de Especificaciones

Tabla 10
Diámetro de bajomedida de los muñones del cigüeñal

Número 0,25 mm (0,010 pulg) 0,51 mm (0,020 pulg) 0,76 mm (0,030 pulg)

75,926 mm (2,9892 pulg) a 75,672 mm (2,9792 pulg) a 75,418 mm (2,9692 pulg) a

1
75,905 mm (2,9884 pulg) 75,651 mm (2,9784 pulg) 75,397 mm (2,9684 pulg)

63,236 mm (2,4896 pulg) a 62,982 mm (2,4796 pulg) a 62,728 mm (2,4696 pulg) a

2
63,216 mm (2,4888 pulg) 62,962 mm (2,4788 pulg) 62,708 mm (2,4688 pulg)

Máximo de 39,74 mm
3 No disponible No disponible
(1,5646 pulg)

Máximo de 44,68 mm
4 No disponible No disponible
(1,7591 pulg)

Máximo de 40,551 mm
5 No disponible No disponible
(1,5965 pulg)

133,17 mm (5,2429 pulg) no

6 No disponible No disponible
maquina este diámetro.

3,68 mm (0,1449 pulg) a

7 No disponible No disponible
3,96 mm (0,1559 pulg)

Vea la excentricidad máxima de los muñones del i02020275

cigüeñal en la tabla 11.
Sellos del cigüeñal
La diferencia máxima entre un muñón del cigüeñal
y el siguiente es .................. 0,10 mm (0,0039 pulg)
Tabla 11
Muñón Excentricidad excesiva

(1) Diámetro de montaje

(2) 0,051 mm (0,0020 pulg)

(3) 0,051 mm (0,0020 pulg)
(4) Diámetro de montaje

Vea más información sobre los muñones de los

cojinetes de biela y los cojinetes de biela en este
módulo de Especificaciones, “Muñones de cojinetes
de biela”.
g00915078
Ilustración 61
Vea más información sobre los muñones de los
cojinetes de bancada y los cojinetes de bancada (1) Cigüeñal
en este módulo de Especificaciones, “Muñones de
cojinetes de bancada”. (2) Manguito de plástico

(3) Sello de cigüeñal

(4) Herramienta de alineación


g00915076
Ilustración 62
(5) Apriete los pernos en la secuencia 1, 2, 3, 4, 5,
6, 7 y 10que se muestra en la ilustración 62 al
siguiente par de apriete. ...... 22 N·m (16 lb-pie)
Quite la herramienta de alineación.
Apriete los pernos 8 y 9 en la secuencia que se
muestra en la ilustración 62 al siguiente par de
apriete. ........................................ 22 N·m (16 lb-pie)
i02020271
Muñón de cojinete de biela
Vea información sobre los muñones de bajomedida
del cigüeñal en este manual de Especificaciones,
“Cigüeña”.
Tamaño original de los muñones de cojinete de
biela ...... 63,47 a 63,49 mm (2,4988 a 2,4996 pulg)
Desgaste máximo permisible de los muñones de
cojinete de biela .................. 0,04 mm (0,0016 pulg)
Ancho de los muñones de cojinete de
biela .......... 40,35 a 40,42 mm (1,589 a 1,591 pulg)
Radio del ángulo de los muñones de cojinete de
biela .............. 3,68 a 3,96 mm (0,145 a 0,156 pulg)
Acabado superficial de los muñones de cojinete de
biela y radios ........................................... 0,4 micrón
promedio de aspereza (16 µ pulg)
31
Sección de Especificaciones
i02020276
Muñón de cojinete de bancada
Vea información sobre los muñones de bajomedida
de los cojinetes de bancada y sobre el ancho de
los muñones de los cojinetes de bancada en este
manual de Especificaciones, “Cigüeñal”.
Tamaño original de los muñones de los cojinetes de
bancada .................................. 76,159 a 76,180 mm
(2,9984 a 2,9992 pulg)
Desgaste máximo permisible de los muñones de los
muñones de los cojinetes de bancada ... 0,040 mm
(0,0016 pulg)
Radio del ángulo de los muñones de los muñones
de los cojinetes de bancada .......... 3,68 a 3,69 mm
(0,1448 a 0,1452 pulg)
Acabado de la superficie de los muñones
de cojinete, pasadores de cigüeñal y
radios ........................ 0,4 micrones (16 µ pulgadas)
Casco de los cojinetes de bancada
Los cascos de los cojinetes de bancada están
disponibles para muñones remaquinados que
tienen las dimensiones de bajomedida siguientes.
Casco de cojinete de bajomedida ...... 0,25 mm
(0,010 pulg)
Casco de cojinete de bajomedida ...... 0,51 mm
(0,020 pulg)
Casco de cojinete de bajomedida ...... 0,75 mm
(0,030 pulg)
Grosor en el centro de los
cascos .. 2,083 a 2,089 mm (0,0820 a 0,0823 pulg)
Ancho de los cascos de los cojinetes de
bancada ... 31,62 a 31,88 mm (1,244 a 1,255 pulg)
Espacio libre entre el casco y los muñones de los
cojinetes de bancada ................. 0,057 a 0,117 mm
(0,0022 a 0,0046 pulg)
32
Sección de Especificaciones

i02020021

Biela

g00995584
Ilustración 64
Alineación del casco de cojinete

Nota: El casco de cojinete de la biela se debe

alinear igualmente desde ambos extremos de la
biela. Vea (A) en la figura 64. Vea información
sobre la herramienta de alineación en el manual de
Desarmado y Armado.
Tabla 12
31,62 a 31,88 mm
Ancho del cojinete de biela
g00907738 (1,245 a 1,255 pulg)
Ilustración 63
Ancho del cojinete de la 31,55 a 31,88 mm
Las superficies en contacto de la biela se fabrican tapa de biela (1,2405 a 1,255 pulg)
fracturando hidráulicamente la biela forjada. Grosor del cojinete de 1,835 a 1,842 mm
biela en el centro (0,0723 a 0,0725 pulg)
(1) Apriete los tornillos torx de la biela al par de
Grosor del cojinete de biela 1,835 a 1,842 mm
apriete siguiente. .................. 18 N·m (13 lb-pie) para la tapa en el centro (0,0722 a 0,0725 pulg)

Apriete otra vez los tornillos torx de la biela al par 0,030 a 0,081 mm
Espacio libre del cojinete
de apriete siguiente. .................. 70 N·m (52 lb-pie) (0,0012 a 0,0032 pulg)

Apriete los tornillos torx de la biela 120 grados Tabla 13

adicionales. Los tornillos torx de la biela (1) deben
Cojinete de biela de bajomedida
reemplazarse después de este procedimiento.
0,25 mm (0,010 pulg)
Nota: Apriete siempre la tapa de biela a la biela
cuando el conjunto esté fuera del motor. Apriete el 0,51 mm (0,020 pulg)
conjunto a un par de apriete de 20 N·m (14 lb-pie). 0,76 mm (0,030 pulg)

(2) Casco de cojinete de la biela

 33
Sección de Especificaciones

Tabla 14
Grados de longitud de las bielas

Código de
Letra Longitud (Y)
color
165,728 a 165,761 mm
F Rojo
(6,5247 a 6,5260 pulg)
165,682 a 165,715 mm
G Naranja
(6,5229 a 6,5242 pulg)
165,637 a 165,670 mm
H Blanco
(6,5211 a 6,5224 pulg)
165,591 a 165,624 mm
J Verde
(6,5193 a 6,5206 pulg)
165,545 a 165,578 mm
K Púrpura
(6,5175 a 6,5188 pulg)
165,499 a 165,532 mm
L Azul
(6,5157 a 6,4961 pulg)

i02020045

Pistón y anillos

g00907744
Ilustración 65

(3) Diámetro del orificio original del pasador de

biela .... 43,01 a 43,04 mm (1,693 a 1,694 pulg)

(4) Distancia entre los orificios originales

........ 219,05 a 219,10 mm (8,624 a 8,626 pulg)

(5) Diámetro del orificio original para el cojinete de

biela ....................................... 67,21 a 67,22 mm
(2,6460 a 2,6465 pulg)
g00888215
Ilustración 67
Ejemplo típico de un pistón y anillos

(1) Anillo superior de compresión

De aspiración natural
La forma del anillo superior de compresión
es .............. Rectangular con superficie de barril
Ancho del anillo superior de
compresión .............................. 2,475 a 2,49 mm
(0,097 a 0,098 pulg)
Espacio libre entre el anillo superior
g00915056 de compresión y la ranura del
Ilustración 66
pistón .. 0,09 a 0,15 mm (0,0035 a 0,0059 pulg)
Las bielas tienen códigos de colores. El código de
colores es una referencia para la longitud (Y) de la Espacio del anillo ...................... 0,30 a 0,55 mm
biela. Vea las diferentes longitudes de bielas en (0,0118 a 0,0216 pulg)
la tabla 14. Con turbocompresor
La forma del anillo superior de compresión
es ............ De tipo cuña con superficie de barril
34
Sección de Especificaciones

Ancho del anillo superior de
compresión .............................................. cónico
Espacio del anillo ...................... 0,30 a 0,55 mm
(0,0118 a 0,0216 pulg)
Nota: Cuando instale un anillo superior de
compresión nuevo, asegúrese de que la palabra
“TOP” esté dando frente a la parte superior del
pistón. Los anillos superiores de pistón nuevos
tienen una marca roja de identificación que debe
estar a la izquierda del espacio del extremo del
anillo cuando el anillo superior está instalado en
un pistón vertical.
(2) Anillo intermedio de compresión
La forma del anillo intermedio de compresión
es ...................................... Escalón interno en el
borde inferior con superficie cónica
Ancho del anillo intermedio de
compresión ................................ 2,47 a 2,49 mm
(0,097 a 0,098 pulg)
Espacio libre entre el anillo intermedio
de compresión y la ranura del
pistón ...... 0,05 a 0,09 mm (0,002 a 0,003 pulg)
Espacio del anillo ...................... 0,70 a 0,95 mm
(0,0275 a 0,0374 pulg)
Nota: Cuando instale un anillo intermedio de
compresión nuevo, asegúrese de que la palabra
“TOP” esté dando frente a la parte superior del
pistón. Los anillos intermedios de pistón nuevos
tienen una marca verde de identificación que debe
estar a la izquierda del espacio del extremo del
anillo cuando el anillo está instalado en un pistón
vertical.
(3) Anillo de control de aceite
Forma del anillo de control de aceite .... Resorte
de dos piezas cargado por fuerza de resorte
Ancho del anillo de control de
aceite .. 3,47 a 3,49 mm (0,1366 a 0,1374 pulg)
Espacio libre entre el anillo de control de aceite
y la ranura en el pistón ............. 0,03 a 0,07 mm
(0,0011 a 0,0027 pulg)
Espacio del anillo ...................... 0,30 a 0,55 mm
(0,0118 a 0,0216 pulg)
Nota: Asegúrese de que los espacios de los
extremos de los anillos de pistón estén espaciados
120 grados entre sí.
Pistón
Nota: Una flecha marcada en la corona del pistón
debe apuntar hacia la parte delantera del motor.
El ángulo de reentrada de la taza de combustión
para el motor con turbocompresor es ..... 80 grados
El ángulo de reentrada de la taza de combustión
para el motor de aspiración natural es ... 70 grados
Altura del pistón por encima de bloque de
motor ............. 0,21 a 0,35 mm (0,008 a 0,014 pulg)
Ancho de la ranura superior en el pistón para el
motor de aspiración natural ............ 2,58 a 2,60 mm
(0,1016 a 0,1024 pulg)
Ancho de la ranura superior en el pistón para el
motor con turbocompresor ........................... Afilado
Ancho de la segunda ranura en el
pistón ........ 2,54 a 2,56 mm (0,1000 a 0,1008 pulg)
Ancho de la tercera ranura en el
pistón ........ 3,52 a 3,54 mm (0,1386 a 0,1394 pulg)
Pasador de biela
Diámetro de un pasador de biela
nuevo ................................. 39,694 a 39,700 mm
(1,5628 a 1,5630 pulg)
Diámetro del orificio para el pasador de
biela ................................... 39,703 a 39,709 mm
(1,5631 a 1,5633 pulg)
i02020134
Boquilla de enfriamiento de
los pistones
Nota: El motor de aspiración natural de tres cilindros
puede tener instaladas boquillas de enfriamiento de
pistón como una opción.

Nota: Se usa un pasador para sujetar ambos

extremos del resorte del anillo de control de aceite
en posición. Los extremos del resorte del anillo de
control de aceite deben estar instalados enfrente
del espacio del extremo del anillo.
 35
Sección de Especificaciones

i02020105

Caja y tapas delanteras

La caja delantera debe estar alineada con la

superficie del bloque de motor. .. +0,05 a -0,05 mm
(+0,0020 a -0,0020 pulg)

g00942652
Ilustración 68
(1) Boquillas de enfriamiento de pistón instaladas

La válvula de resorte debe moverse libremente.

Apriete el perno al siguiente par de apriete. .. 9 N·m
(7 lb-pie)

Alineación de las boquillas de

enfriamiento de pistón

g00995663
Ilustración 70
Alineación

(1) Apriete los pernos que sujetan la tapa

delantera a la caja delantera al siguiente par de
apriete. ................................. 22 N·m (16 lb-pie)

g01006929
Ilustración 69
(2) Boquilla de enfriamiento del pistón
(3) Varilla
(4) Bloque de motor

Use el siguiente procedimiento para verificar la

alineación de las boquillas de enfriamiento de
pistón.

1. Inserte la varilla (3) en el extremo de la boquilla

de enfriamiento de pistón (2). La varilla (3) tiene
un diámetro de 1,70 mm (0,067 pulg). La varilla
(3) debe sobresalir por la parte superior del
bloque de motor.

2. La dimensión (A) es 55,25 mm (2,1752 pulg) y

la dimensión (B) es 14 mm (0,5512 pulg). La
dimensión (A) y la dimensión (B) son tangentes
al orificio del cilindro (4). Ilustración 71 g00918672

Tapa delantera
3. La posición de la varilla (3) debe estar dentro de
la dimensión (C). La dimensión (C) es 14 mm
(0,5512 pulg).
36
Sección de Especificaciones
(2) Apriete los pernos que sujetan la bomba de
agua a la caja delantera al siguiente par de
apriete. ................................. 22 N·m (16 lb-pie)
Nota: Vea la secuencia correcta para apretar los
pernos de la bomba de agua en este manual de
Especificaciones, “Bomba de agua”.
i02019859
Grupo de engranaje (delantero)
Los motores mecánicos 1104 usan dos tipos de
bombas de inyección de combustible. La bomba
de inyección de combustible puede ser una bomba
(3) Engranaje loco y maza
Delphi 210 o una bomba Bosch EPVE.
g00995886
Ilustración 72
Tren de engranajes
(1) Engranaje de mando de la bomba de inyección
de combustible
Apriete la tuerca al siguiente par de
apriete. ................................. 24 N·m (18 lb-pie)
Suelte la traba del eje de la bomba de inyección
de combustible. Apriete la tuerca al siguiente
par de apriete. ..................... 90 N·m (66 lb-pie)
Número de dientes ........................................ 68
Nota: Vea el par de traba del eje de la bomba
de inyección de combustible en este módulo
de Especificaciones, “Bomba de inyección de
combustible”.
(2) Engranaje del árbol de levas
Apriete el perno del engranaje del árbol de
levas al par siguiente. .......... 95 N·m (70 lb-pie)
Diámetro del orificio del engranaje del árbol de
levas ...................................... 34,93 a 34,95 mm
(1,3750 a 1,3760 pulg)
Diámetro exterior de la maza del árbol de
levas ...................................... 34,90 a 34,92 mm
(1,3741 a 1,3747 pulg)
Espacio libre entre el engranaje del
árbol de levas y la maza del árbol de
levas ...................................... 0,003 a 0,048 mm
(0,0001 a 0,0019 pulg)
Número de dientes ........................................ 68
Apriete los pernos del engranaje loco al par
siguiente. .............................. 44 N·m (33 lb-pie)
Diámetro del orificio del engranaje
loco .. 57,14 a 57,18 mm (2,2495 a 2,2512 pulg)
Diámetro del orificio del engranaje loco con
cojinetes de rodillos .............. 72,35 a 72,36 mm
(2,8484 a 2,8488 pulg)
Ancho del engranaje loco y del conjunto de
cojinete de dos piezas .......... 30,14 a 30,16 mm
(1,186 a 1,187 pulg)
Diámetro interior de cojinetes de engranaje loco
con bridas ............................. 50,78 a 50,80 mm
(1,999 a 2,000 pulg)
Diámetro exterior de la maza del engranaje
loco .. 50,70 a 50,74 mm (1,9961 a 1,9976 pulg)
Diámetro exterior de la maza del engranaje loco
con cojinetes de rodillos ... 49,975 a 49,988 mm
(1,9675 a 1,9680 pulg)
Espacio libre del cojinete del engranaje loco
sobre la maza ........................... 0,04 a 0,10 mm
(0,0016 a 0,0039 pulg)
Juego axial del engranaje loco .. 0,10 a 0,20 mm
(0,004 a 0,008 pulg)
Juego axial del engranaje loco con cojinetes de
rodillos ....................................... 0,10 a 0,75 mm
(0,0039 a 0,0295 pulg)
Juego axial máximo permisible ........... 0,38 mm
(0,015 pulg)
Número de dientes ........................................ 73

g00996214
Ilustración 73
Tren de engranajes de la bomba de aceite
(4) Engranaje del cigüeñal
Diámetro del orificio de engranaje del
cigüeñal ............................. 47,625 a 47,650 mm
(1,8750 a 1,8760 pulg)
Diámetro exterior de la maza del
cigüeñal ............................. 47,625 a 47,645 mm
(1,8750 a 1,8758 pulg)
Espacio libre del engranaje en el
cigüeñal ............................ −0,020 a +0,020 mm
(−0,0008 a +0,0008 pulg)
Número de dientes ........................................ 34
(5) Engranaje loco de la bomba de aceite
Diámetro interior del cojinete del engranaje loco
de la bomba de aceite ..... 16,012 a 16,038 mm
(0,6304 a 0,6314 pulg)
Diámetro exterior del eje del engranaje loco de
la bomba de aceite ........... 15,966 a 15,984 mm
(0,6286 a 0,6293 pulg)
Espacio libre del cojinete del engranaje loco de
la bomba de aceite en el eje .. 0,028 a 0,072 mm
(0,0011 a 0,0028 pulg)
Juego axial del engranaje loco de la bomba de
aceite ..................................... 0,050 a 0,275 mm
(0,0019 a 0,0108 pulg)
(6) Engranaje de la bomba de aceite
Número de dientes del engranaje de la bomba
de aceite ........................................................ 17
Valores del contrajuego
Contrajuego entre el engranaje loco (5) y el
engranaje de mando de la bomba de aceite
(6) ... 0,046 a 0,106 mm (0,0018 a 0,0041 pulg)
Contrajuego entre el engranaje loco de la
bomba de aceite (5) y el engranaje del cigüeñal
(4) ... 0,095 a 0,160 mm (0,0037 a 0,0063 pulg)
37
Sección de Especificaciones
Contrajuego entre el engranaje loco (3) y el
engranaje del cigüeñal (4) .... 0,064 a 0,124 mm
(0,0025 a 0,0049 pulg)
Contrajuego entre el engranaje del
árbol de levas (2) y el engranaje loco
(3) ... 0,052 a 0,107 mm (0,0020 a 0,0042 pulg)
Contrajuego entre el engranaje de la bomba
de inyección de combustible (1) y el engranaje
loco (3) .................................. 0,054 a 0,109 mm
(0,0021 a 0,0043 pulg)
Contrajuego entre el engranaje de la bomba
de agua (no se muestra) y el engranaje
de la bomba de inyección de combustible
(1) ... 0,073 a 0,133 mm (0,0028 a 0,0052 pulg)
Contrajuego entre el mando de la toma
de fuerza (si tiene) y el engranaje loco
(3) ... 0,112 a 0,172 mm (0,0044 a 0,0068 pulg)
Motores que tienen un
compensador
g00996003
Ilustración 74
Engranajes del compensador
(7) Engranaje loco de la bomba de aceite que tiene
un compensador
Número de dientes del engranaje ................. 44
Diámetro del orificio del engranaje
loco .................................... 37,197 a 37,212 mm
(1,4644 a 1,4650 pulg)
Diámetro de la maza del engranaje
loco .................................... 37,152 a 37,162 mm
(1,4627 a 1,4631 pulg)
Juego axial del engranaje loco .. 0,12 a 0,27 mm
(0,0047 a 0,0106 pulg)
(8) Engranaje de la bomba de aceite que tiene un
compensador
Número de dientes del engranaje ................. 17
Contrajuego entre el engranaje de la bomba de
aceite (8) y el engranaje loco (7) .. 0,097 a 0,17 mm
(0,0038 a 0,0067 pulg)
38
Sección de Especificaciones

i02020274 i02020272

Volante Caja del volante

Cuatro cilindros

g00631781
Ilustración 76

(1) Perno

g00584712 Apriete los pernos de la caja de hierro fundido

Ilustración 75
del volante al siguiente par de apriete:
(1) Corona del volante M10 “8.8” .............................. 44 N·m (33 lb-pie)
M10 “10.9” ............................ 63 N·m (47 lb-pie)
Caliente la corona del volante a la siguiente M12 “8.8” .............................. 75 N·m (55 lb-pie)
temperatura. ................................. 250C (480F) M12 “10.9” .......................... 115 N·m (85 lb-pie)

Nota: No use un soplete de oxiacetileno para

calentar la corona del volante.
Tres cilindros
El motor de tres cilindros está equipado con una
(2) Volante
plancha posterior.
(3) Perno
i02020182
Apriete los pernos del volante al siguiente par
de apriete. .......................... 105 N·m (77 lb-pie) Polea del cigüeñal

g00915497
Ilustración 77
Polea típica
 39
Sección de Especificaciones

Nota: Lubrique las roscas de los pernos con aceite Juego axial máximo permisible del eje ..... 0,20 mm
limpio de motor antes de instalarlos. (0,0079 pulg)

(1) Apriete los tres pernos de la polea del cigüeñal

i02008883
al siguiente par de apriete. .................. 115 N·m
(85 lb-pie) Soporte de levantamiento del
Nota: Vuelva a comprobar el par de apriete de los motor
pernos (1) dos veces.

(2) Bloque de empuje

Todos los motores están equipados con dos
(3) Polea del cigüeñal soportes de levantamiento del motor.
Apriete los dos pernos en cada soporte de
i02020253 levantamiento del motor al siguiente par de
apriete. ................................. 44 N·m (32 lb-pie)
Mando del ventilador
i02020268

Alternador

Alternador de 12 voltios y de 24
voltios

g00926178
Ilustración 78
Mando típico del ventilador

(1) Apriete los pernos del ventilador al siguiente

par de apriete. ..................... 22 N·m (16 lb-pie)

Apriete los pernos que sujetan la polea del mando

del ventilador a la maza al siguiente par de apriete
(no se muestra). ......................... 22 N·m (16 lb-pie)

Caja del mando del ventilador

Apriete los pernos que sujetan la caja del mando
del ventilador a la culata al siguiente par de apriete Ilustración 79 g00959541
(no se muestra). ......................... 44 N·m (32 lb-pie)
Alternador típico

Perforación del cojinete para la

(1) Apriete la tuerca del terminal “W” al siguiente
caja ... 61,986 a 62,005 mm (2,4404 a 2,4411 pulg)
par de apriete. ..................... 2 N·m (17 lb-pulg)
Diámetro exterior del cojinete .. 61,987 a 62,000 mm
(2) Apriete la tuerca del terminal “D+” al siguiente
(2,4404 a 2,4409 pulg)
par de apriete. .................. 4,3 N·m (38 lb-pulg)
Ajuste de interferencia para el
(3) Apriete la tuerca del terminal “B+” al siguiente
cojinete .. 0,014 a 0,018 mm (0,0006 a 0,0007 pulg)
par de apriete. .................. 4,3 N·m (38 lb-pulg)
Diámetro exterior del eje ......... 25,002 a 25,011 mm
Apriete la tuerca de la polea (no se muestra) al
(0,9843 a 0,9847 pulg)
siguiente par de apriete. ............ 80 N·m (59 lb-pie)
40
Sección de Especificaciones

Alineación de la polea del alternador con la polea

del cigüeñal ...................... ±2,4 mm (±0,0945 pulg)

Rotación ........................................ Hacia la derecha

Polaridad .......................................... Tierra negativa

Correa trapecial
Nota: La correa trapecial debe comprobarse con
un medidor. Vea el tipo correcto de medidor para
comprobar las correas trapeciales en el manual de
Pruebas y Ajustes, “Prueba de la correa trapecial”.

Tensión de la correa trapecial .......... 535 N (120 lb)

i02019987

Motor de arranque

Motor de arranque de 24 voltios

g00974968
Ilustración 80
Motor de arranque de 24 voltios mostrando las conexiones eléctricas

(1) Apriete la tuerca del terminal negativo al

siguiente par de apriete. ...... 15 N·m (11 lb-pie)

(2) Apriete la tuerca del terminal positivo al

siguiente par de apriete. ...... 21 N·m (15 lb-pie)

(3) Apriete el terminal de solenoide al siguiente par

de apriete. ......................... 3,5 N·m (31 lb pulg)

Voltaje nominal .......................................... 24 voltios

Voltaje de atracción ................................... 16 voltios

 41
Sección de Especificaciones

Motor de arranque de 12 voltios

g00977365
Ilustración 81
Motor de arranque de 12 voltios mostrando las conexiones eléctricas

(1) Apriete el terminal de solenoide al siguiente par
de apriete. ............................ 8 N·m (70 lb-pulg)
(2) Apriete la tuerca del terminal positivo al
siguiente par de apriete. ...... 6 N·m (53 lb-pulg)
(3) Apriete la tuerca del terminal negativo al
siguiente par de apriete. ...... 8 N·m (70 lb-pulg)
(1) Apriete las bujías incandescentes (3) en la
culata al siguiente par de apriete. ......... 18 N·m
(13 lb-pie)
Apriete las tuercas (2) de la barra colectora (1) que
está instalada en la parte superior de las bujías
incandescentes al siguiente par de apriete. .. 2 N·m
(18 lb-pulg)

Voltaje nominal .......................................... 12 voltios Voltaje ............................................... 12 ó 24 voltios

Voltaje de atracción ..................................... 8 voltios

i02019850

Bujías incandescentes

g00955714
Ilustración 82
Ejemplo típico
42
Sección de Indice

Indice
A F

Alternador.............................................................. 39 Filtro de aceite del motor ....................................... 16

Alternador de 12 voltios y de 24 voltios ............. 39 Elemento reemplazable ..................................... 16
Correa trapecial ................................................. 40 Filtro de aceite enroscable................................. 16
Arbol de levas ........................................................ 14

B
Balancín................................................................... 8
Biela....................................................................... 32
Bloque de motor .................................................... 23
Motor de cuatro cilindros.................................... 23
Motor de tres cilindros........................................ 24
Bomba de aceite del motor.................................... 16
Motores de cuatro cilindros con grupo de
compensador ................................................... 16
Motores de cuatro cilindros y de tres cilindros con
grupo de compensador .................................... 18
Bomba de agua ..................................................... 23
Bomba de inyección de combustible (Bosch) (4
cilindros solamente)............................................... 5
Bomba de inyección de combustible (Delphi)
(Motores de 3 y 4 cilindros) ................................... 6
Bomba de transferencia de combustible ................. 7
Boquilla de enfriamiento de los pistones ............... 34
Alineación de las boquillas de enfriamiento de
pistón................................................................ 35
Bujías incandescentes........................................... 41
C Muñón de cojinete de biela....................................
G
Grupo de engranaje (delantero) ............................ 36
Motores que tienen un compensador ................ 37
Grupo de levantador................................................ 8
I
Información importante de seguridad...................... 2
Inyectores de combustible ....................................... 7
M
Mando del ventilador ............................................. 39
Caja del mando del ventilador ........................... 39
Motor de arranque ................................................. 40
Motor de arranque de 12 voltios ........................ 41
Motor de arranque de 24 voltios ........................ 40
Múltiple de escape................................................. 13
Motor de cuatro cilindros.................................... 13
Motor de tres cilindros........................................ 13
Muñón de cojinete de bancada ............................. 31
Casco de los cojinetes de bancada ................... 31
31

Caja del volante..................................................... 38

Cuatro cilindros .................................................. 38 P
Tres cilindros ...................................................... 38
Caja y tapas delanteras......................................... 35 Pistón y anillos....................................................... 33
Cigüeñal ................................................................ 25 Pistón ................................................................. 34
Cojinete del árbol de levas .................................... 15 Polea del cigüeñal ................................................. 38
Colector de aceite del motor.................................. 20 Presión de aceite del motor................................... 18
Colector de aceite de hierro fundido .................. 21
Sellante delantero .............................................. 20
Sellante trasero.................................................. 20 R
Contenido ................................................................ 3
Culata .................................................................... 11 Respiradero del cárter........................................... 21
Motor de cuatro cilindros.............................. 11–12
Motor de tres cilindros.................................. 11–12
S

D Sección de Especificaciones ................................... 4

Sellos del cigüeñal................................................. 30
Diseño del motor ..................................................... 4 Soporte de levantamiento del motor...................... 39
Motor de cuatro cilindros...................................... 4
Motor de tres cilindros.......................................... 4
 43
Sección de Indice

Tapa del mecanismo de las válvulas ....................... 9

Tapa del motor de cuatro cilindros ....................... 9
Tapa del motor de tres cilindros ........................... 9
Termostato del agua y caja del termostato............ 22
Termostato del agua .......................................... 22
Tuberías de inyección de combustible..................... 5
Turbocompresores................................................. 12
Motor de cuatro cilindros.................................... 13
Motor de tres cilindros........................................ 13

Válvula de derivación de aceite del motor............. 19

Instalada en el compensador............................. 19
Instalada en la bomba de aceite ........................ 19
Válvulas de culata ................................................... 9
Volante................................................................... 38