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TOYOTA(27,465) HOME » Car Wiki Archives » Comparativa de Modelos TOYOTA VITZ Usados

NISSAN(13,324)

HONDA(10,735)
TOYOTA
MAZDA(3,997) VITZ
MITSUBISHI(5,276) En 1937 Kiichiro Toyoda creó la Toyota Motor
Corporation. En las décadas siguientes la
SUBARU(3,721)
compañía ha crecido hasta convertirse en el mayor
SUZUKI(12,522) productor mundial de automóviles, superando
potencias de clase mundial como Volkswagen y
ISUZU(2,278) General Motors año tras año. En 2012, la Toyota
Motor Corp. se convirtió en el primer fabricante de
DAIHATSU(11,006) automóviles en producir más de 10 millones de
vehículos en un solo año. Uno de los modelos más
HINO(1,169)
vendidos de Toyota, especialmente en Japón, es el
LEXUS(2,357) Toyota Vitz. El Toyota Vitz también es conocido
como el Toyota Yaris o el Daihatsu Charade. Las
MERCEDES-BENZ(5,600) ventas globales del Toyota Vitz alcanzaron los 7.5
millones a finales de 2014. El éxito del Vitz puede
BMW(5,042) atribuirse a muchas cosas, pero sus dueños a
menudo señalan su estilo deportivo y fiabilidad a
VOLKSWAGEN(2,832) largo plazo como las principales razones por las
que comprarían otro Toyota Vitz, si el que poseen
AUDI(2,343)
se llegase a desgastar.
PEUGEOT(356) > LEER MÁS

FORD(2,060)
Este vehículo es versátil y
VOLVO(1,169) popular entre la gente de 25
años de edad a más. Cuenta
LAND ROVER(3,164) con amplio espacio para
transportar a una familia
JAGUAR(319) pequeña. El consumo de
combustible también es
JEEP(1,446)
respetable.

CHEVROLET(896) Yasu Gerente De Ventas

HYUNDAI(2,225)

KIA(1,453)
Historia
El Toyota Vitz fue introducido con el modelo de 1998, para reemplazar al decadente y anticuado Toyota Starlet. La Vitz es una línea de coches hatchback
SSANGYONG(334)
subcompactos de tres y cinco puertas con una gran variedad de opciones de motor y transmisión. El Vitz suele ser de tracción delantera, pero una opción
RENAULT SAMSUNG(48) AWD (tracción en todas las ruedas) se añadió en las generaciones posteriores. Tal vez mejor conocido por su ahorro de combustible, el Vitz también es
popular entre sus propietarios actuales y anteriores por su fiabilidad. Estando en su tercera generación, las ventas del Toyota Vitz han superado los 7.5
millones a nivel mundial, con muchos de los primeros modelos aún siendo conducidos a diario. Quizá los mayores atractivos del Vitz son que ofrece
espacio para una familia pequeña, a la vez que ostenta un exterior deportivo y la fiabilidad y ahorro de combustible que los compradores necesitan de un
Busca por Precio coche básico.

Por debajo $500

$500 - $1,000 Primera Generación (1998 - 2005)

$1,000 - $1,500
El Toyota Vitz fue presentado al mundo en la Expo del Automóvil de Fráncfort en
$1,500 - $2,000
1997, como un automóvil conceptual denominado "Funtime". El concepto fue
desarrollado por un equipo bajo la dirección de Shuhei Toyoda. La primera
$2,000 - $2,500 generación del Toyota Vitz, que recibió la designación de plataforma XP10, salió a la
venta en Japón en enero de 1999. Las denominaciones Yaris y Echo fueron
$2,500 - $4,000 colocadas en el Vitz en diferentes mercados mundiales. En Japón, a la serie XP10
se le dio el código de modelo GF-SCP10 (de 1.0 litros). La versión inicial incluía
Por encima $4,000 hatchbacks de tres y cinco puertas que fueron equipados con un eficiente motor de
997cc de combustible capaz de alcanzar hasta 22 km/L. El poderoso motor rendidor
podía ser combinado con una transmisión automática de cuatro velocidades o una
Busca por Descuento manual de cinco velocidades. Tanto los modelos de tres puertas como los de cinco
son capaces de recibir cómodamente a cinco adultos, con amplio espacio de carga.
70% de Descuento o
Más A medida que el Toyota Vitz evolucionaba durante su primera generación, las
60% de Descuento o opciones de motor y tren de transmisión fueron expandidas. Esas opciones
Más Haga clic para ver nuestro inventario: eventualmente incluyeron un motor de 997cc mejorado que ahora ofrecía 88 CV, un
50% de Descuento o
TOYOTA Vitz GF-SCP10 motor de 1L motor diésel de 1298cc, y un motor diésel de 1496cc. Las opciones de transmisión
Más TOYOTA Vitz TA-SCP10 1L engine se ampliaron para incluir transmisión variable continua (CVT) y se añadió una opción
TOYOTA Vitz UA-SCP10 1L engine de tracción en las cuatro ruedas.
40% de Descuento o
Más TOYOTA Vitz TA-NCP10 motor de 1.3L
TOYOTA Vitz UA-NCP10 1.3L engine En Japón, las versiones más populares de la primera generación del Toyota Vitz son
30% de Descuento o
TOYOTA Vitz UA-SCP13 1.3L engine los CBA-SCP13, con un motor de 1296cc que ofrece 23.0 km/L cuando se la
Más
TOYOTA Vitz CBA-SCP13 1.3L engine combina con CVT. El CBA-SCP13 está disponible en una variedad de niveles de
1% a 30% de TOYOTA Vitz TA-NCP13 motor de 1.5L
Descuento acabado, incluyendo el U, el U Intelligent, el U L Neo Edition, y el Clavia.
TOYOTA Vitz TA-NCP15 1.3L engine
La primera generación del Toyota Vitz recibió elogios en todo el mundo. Fue
Busca por Tipo nombrado como el Coche del Año de Japón en 1999, así como el Coche del Año en
Europa y el Coche del Año en Irlanda en el año 2000. Esta generación también
SUV(25,974) incluye al TA-NCP10 de 1.3 litros y al TA-NCP13 de 1.5 litros.

Camión(9,237)

Camioneta(3,941)

Furgoneta(5,455)
Segunda Generación (2005 - 2010)
Sedán(14,074)
La segunda generación del Toyota Vitz entró en producción con el modelo del año
Bus(678) 2005, y se le otorgó la designación de plataforma XP-90. La segunda generación
marcó la primera vez que el Vitz fue ofrecido en los Estados Unidos, bajo el nombre
Mini furgoneta(15,459) de Toyota Yaris. La segunda generación representó una ligera actualización del
exterior, pero incluía un cambio significativo en los motores, transmisiones, y trenes
Compacto(14,620) de transmisión presentados. Los cambios en los motores incluían: el motor VVT-i de
997cc fue reemplazado por un motor de tres cilindros, y al motor de 1296cc se le dio
Cupé(3,550)
más potencia. La actualización de estilo más significativa fue la adición del modelo
Descapotable(1,642) Vitz RS en 2007.

Wagon(4,723) El Vitz también creció durante la segunda generación. Al compararlo con la primera
generación, la distancia entre ejes era 90 mm más ancha, mientras que el vehículo
Mini Bus(125) era 110 mm más largo y 10 mm más alto. En 2008, el Vitz creció otros 35 mm en
longitud. Todos estos cambios en la segunda generación contribuyeron a la
Maquinaria(52)
capacidad del Vitz para transportar cómodamente a una familia pequeña sin dejar de
Estilo magnífico con estética deportiva,
Carretilla elevadora(2)
ofrecer el ahorro de combustible por el que se ha hecho famoso.
versatilidad, gran rendimiento de combustible, un
gran espacio interior. Reliable and affordable. El
Tractor(23) En Japón, tres códigos de modelo de Vitz son muy populares. El primero es el de
Toyota Vitz es conocido por su fiabilidad,
código de modelo DBA-KSP90 (1.0 litros). Este código de modelo es impulsado por
asequibilidad, y su estilo deportivo.
Tractor Head(278) un potente motor 1KR-FE de 996cc de tres cilindros junto a una transmisión CVT. El
motor 1KR-FE fue nombrado "Motor del Año" en su categoría en 2007, 2008, 2009 y
Motocicleta(0) Haga clic para ver nuestro inventario:
2010. Esta combinación de motor/CVT del DBA-KSP90 permite al propietario
TOYOTA Vitz DBA-KSP90 motor de 1L
alcanzar hasta 23 km/L. Este código de modelo está disponible en una variedad de
TOYOTA Vitz DBA-SCP90 motor de 1.3L
niveles de acabado, incluyendo el B, F, F limited, F Chambre A Paris Collection, y el
TOYOTA Vitz DBA-NCP91 motor de 1.5L
Otras categorías U.

Carro con Volante a la El código de modelo DBA-SCP90 (1.3 litros) es otro grupo popular de Vitz de
Izquierda(17,831) segunda generación. Este grupo es impulsado por uno de tres motores de 1296cc.
Fuel Efficient Los posibles motores a elegir son: el 2NZ-FE, el 2SZ-FE, y el 1NR-FE. Todos son
Vehicles(52,518) potentes motores de cuatro cilindros en línea que proporcionan torque más que
Hybrid(2,632)
suficiente y son los mejores de su clase en ahorro de combustible. Todas las
opciones de motor vienen con transmisión CVT a menos que se solicite lo contrario.
Eléctrico(102) A pesar del peso adicional, en comparación con el grupo DBA-KSP90, el dueño aún
puede esperar alcanzar 20 km/L. Los niveles de acabado incluyen al F, F Limited, F
Diésel(22,837) Chambre A Paris Collection, U, RS, y al I LL. El paquete de acabados I LL incluye
conducción inteligente, lo cual permite un mayor ahorro de combustible. Esta
Manual(15,891) generación también ofrece un motor más grande: el DBA-NCP91 (1.5 litros).
Para Discapacitados(50)

JDM(5,666)

Tercera Generación (2010 - actualidad)

Vehículos en stock
La tercer generación del Toyota Vitz posee la designación de plataforma XP-130.
Japan(98,737) Salió a la venta por primera vez en Japón el 22 de diciembre de 2010. El XP-130
cuenta con una postura nueva, más agresiva, y un coeficiente de resistencia
Korea(5,268)
reducido, lo que permite al Vitz ofrecer un ahorro de combustible mayor. The new
Thailand(405) Vitz features an improved 1296c7hir7c engine that Toyota Japan claims is just as fuel
efficient as the 996cc engine. Nuevas características incluyen a un único
United Kingdom(8,654) limpiaparabrisas, tecnología de inicio-parada que puede llevar el rendimiento del
combustible hasta 26.5 km/L, y hasta nueve bolsas de aire. El sistema de bolsas de
USA(10,843) aire incorpora bolsas de aire para el conductor y el copiloto, bolsas de aire laterales
montadas en los asientos delanteros, una bolsa de aire de rodilla para el conductor,
Netherlands(104)
bolsas de aire laterales de cortina para la primera y segunda fila, y dos bolsas de aire
Singapore(1,801)
de cojín en los asientos delanteros. En Japón, la tercera generación del Vitz puede
tener los códigos de modelo DBA-NSP130 (1.3 litros), DBA-KSP130 (1.0 litros), y
UAE(1,317) Haga clic para ver nuestro inventario: DBA-NCP131 (1.5 litros).
TOYOTA Vitz DBA-NSP130 motor de 1.3L
TOYOTA Vitz DBA-KSP130 motor de 1L El Vitz de código de modelo japonés DBA-NSP130, es en la mayoría de los casos
TOYOTA Vitz DBA-NCP131 motor de 1.5L propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea 1NR-FE de 1329cc unido a una
transmisión CVT, a menos que se solicite en transmisión manual. Este grupo es
ofrecido en una variedad de niveles de acabado, incluyendo al F, F Smart Style, U, y
Jewela. El grupo DBA-NSP130 es propulsado por un motor de cuatro cilindros en
línea 1NR-FE de 1329cc deportivo que cuenta con tecnología de Inicio y Parada que
apaga y vuelve a encender automáticamente el motor de combustión interna para
reducir la cantidad de tiempo que permanece en ralentí, permitiendo un rendimiento
de combustible que alcanza los 24 km/L. El grupo está disponible en paquetes de
acabado F, F Smart Stop, Jewela, y U. Este grupo venía normalmente con
transmisión CVT, aunque transmisión manual de cinco velocidades también estaba
disponible.

El Vitz de código de modelo japonés DBA-KSP130, es por lo general propulsado por

un motor de tres cilindros en línea 1KR-FE de 996cc unido a una transmisión
manual, a menos que el comprador solicite CVT. El grupo DBA-KSP130 está
disponible en paquetes F, F M, F Smart Stop, Jewela, y Jewela Smart.

El grupo de código de modelo japonés DBA-NCP131 es uno de hatchbacks de cinco

puertas que cuentan con un motor de 1496cc de gran desempeño, unido a
transmisión CVT o transmisión manual de cinco velocidades. El grupo DBA-NCP131
incluye modelos con tecnología Smart Stop, la cual le permite ofrecer rendimiento de
combustible de 26.5 km/L. El grupo es ofrecido en paquetes de acabado U, U Smart
Stop, RS, RS G, y RS Smart Stop. En algunos niveles de acabado, la tercera
generación del Toyota Vitz incorpora radar láser y sistemas de cámaras que forman
parte del paquete de prevención de colisiones Safety Sense C de Toyota para mayor
seguridad.

Algo más que un Coche

El Experto en Coches de BE FORWARD recomienda al Toyota Vitz.
El experto en coches de BE FORWARD otorga al Toyota Vitz una clasificación de 4 de 5 estrellas, dando a la tercera
generación puntajes más altos que a las versiones anteriores del Vitz. El Vitz es más popular entre los compradores que
están entre los 25 y 35 años de edad, esencialmente familias jóvenes que necesitan espacio para crecer, pero aún
anhelan la eficiencia de combustible. El Vitz ofrece el estilo deportivo, bajo costo, y la gran cabina de pasajeros que sus
compradores buscan.

Debido en parte al sistema de bolsa de aire mejorado, el Toyota Vitz obtuvo cinco estrellas en muchos criterios de
pruebas de choque. Las dimensiones del Vitz han aumentado a través de las generaciones, así como también el peso
en vacío, pero no deja de ser un vehículo ligero; lo cual le permite continuar ofreciendo un gran ahorro de combustible.

Estilo y Diseño - 8.0

Nuestro experto en coches señala al exterior deportivo y elegante del Vitz como un factor de venta importante. Ofrece
un diseño elegante y aerodinámica, con una actitud casi salvaje. La posición más baja y el diseño aerodinámico son
especialmente pronunciados en la tercera generación, cuando Toyota redujo el coeficiente de resistencia del Vitz a
0.285.

El Vitz actualmente tiene una longitud de 3,855 mm, un ancho de 1,695 mm, y una altura de 1,510 mm. Todos estos
números se combinan para proporcionar el mejor espacio de cabina de su clase, así como suficiente espacio de carga
para que una familia pequeña pueda llevar todo lo que necesita durante un viaje largo a cualquier lugar de Japón.
Cuando a eso se añade el rendimiento de combustible de hasta 26 km/L, es fácil entender por qué el Toyota Vitz es un
gran coche para suplir cualquier necesidad.

Bajo el Capó - 8.0

El Toyota Vitz muestra potencia modesta; lo que justifica la calificación de cuatro estrellas. En su defensa, la potencia es
opcional en otros coches de su clase tales como el Honda Fit Aria y el Mazda Axela. El motor de 996cc de tres cilindros
en línea 1KR-FE es el principal culpable. Si bien es suficiente para conducir en ambientes urbanos, y ostenta un gran
ahorro de combustible, la aceleración es modesta. Esto puede ser mejorado mediante la compra de un modelo que
cuenta con transmisión manual. La gama de motores del Vitz es durable y confiable, a menudo duran más de 200,000
km con pocos problemas mecánicos, siempre y cuando se les de el mantenimiento adecuado.

El Toyota Vitz está diseñado para ser un vehículo deportivo económico. Cumple con todos los puntos que un comprador
busca a la hora de comprar un vehículo de su clase: gran rendimiento de combustible, un bajo precio de compra inicial,
y bajo costo posterior de mantenimiento. El espacio de cabina y de carga extendido añaden atracción al Vitz,
permitiendo viajes más largos o suficiente espacio para transportar a su familia a cualquier actividad. Las características
de seguridad adicionales y mejores resultados en pruebas de choque de la tercera generación, hacen al Vitz el coche
perfecto para una familia en crecimiento o una persona soltera con conciencia ecológica.

4-20-2 Fuda Chofu-Shi,Tokyo

182-0024 Japan
Tel : +81 42 440 3440 Smar t p h one Site
FAX : +81 42 440 3450
Email : top@beforward.jp

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