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EVALUACIÓN SÍSMICA DE SÍSMICOS Y REHABILITACIÓN

MEDIDAS DE CASAS DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA

Thakkar K SHASHI1y Agarwal PANKAJ2

RESUMEN

Se han probado modelos a escala real de casas de mampostería de piedra de un piso con dos
combinaciones diferentes de medidas de refuerzo bajo una intensidad de choque progresivamente
creciente en la instalación de la mesa de choque. Después del daño de los modelos durante las pruebas
de la mesa de choque, estos se adaptan mediante las técnicas existentes prescritas en el código IS y se
prueban nuevamente. También se ha llevado a cabo un análisis elástico tridimensional (3D) de la
estructura ensayada mediante el método de elementos finitos. La respuesta dinámica elástica obtenida
por el método del espectro de respuesta para las firmas de los esfuerzos de choque y de corte en las
paredes también se calculó para determinar la región de agrietamiento. Las disposiciones codales de las
medidas sismorresistentes son efectivas para mejorar el comportamiento de los modelos de
mampostería de piedra. Pero todavía se producen grietas en los pilares de las paredes.

INTRODUCCIÓN

Los edificios de mampostería de piedra han demostrado ser los más vulnerables a las fuerzas sísmicas y han sufrido el máximo
daño. Por lo tanto, es necesario que las casas de mampostería de piedra realistas que se están construyendo en las regiones
rurales y montañosas de la India se prueben dinámicamente para evaluar varias medidas de refuerzo sísmico a fin de demostrar
su eficacia. La incorporación de medidas de reacondicionamiento en las estructuras existentes también es un esfuerzo
preparatorio efectivo para la reducción de daños en futuros terremotos. Se han llevado a cabo pocas investigaciones para
estudiar la eficacia de las medidas de modernización de estructuras existentes más débiles y edificios dañados. También es
necesario que la eficacia de varias técnicas de refuerzo sísmico de edificios de mampostería se pueda evaluar a través del análisis
de elementos finitos porque las pruebas a gran escala de estructuras de mampostería realistas no son económicas y consumen
mucho tiempo. El análisis de elementos finitos se considera adecuado para identificar zonas débiles y regiones de primer
agrietamiento. El objetivo final de este estudio es evaluar y recomendar métodos para mejorar las medidas de resistencia sísmica
existentes.

FACILIDAD DE MESA DE CHOQUE Y MÉTODO DE EVALUACIÓN

La prueba de la mesa de choque contempla la prueba de la estructura/modelo bajo un tipo de movimiento de impulso. La instalación de la
mesa de impacto en el Departamento de Ingeniería Sísmica de Roorkee se compone de una plataforma de transporte de modelos central
sobre rieles junto con dos vagones cargados en ambos extremos para impacto y rebote (Keightley, 1977). El procedimiento de prueba
consiste en impartir un choque de intensidad gradualmente creciente a la plataforma del vagón central que transporta los modelos por
uno de los vagones extremos muy cargados. El único choque del vagón final imparte un tipo de pulso de medio seno al vagón central.
Cuando otro vagón toma la reacción, puede impartir otro pulso medio sinusoidal de rebote. De esta manera, un impacto del vagón final
puede producir una serie de pulsos semisinusoidales por reacción del vagón final. La intensidad del movimiento de la mesa de choque se
controla eligiendo la marca escalada del riel y el resorte montado en la mesa de choque. La duración de la descarga principal varía entre
0,5 y 0,8 segundos y la aceleración máxima de la descarga podría estar en el rango de 0,45 ga 2,28 g. Se aplican de dos a tres choques en
cada prueba de modelo para llevar el modelo al estado de falla. Se ha empleado el mismo procedimiento durante todas las fases de la
prueba.

Las aceleraciones se han medido en la base de la mesa y techo del modelo. El patrón de grietas se estudia en cada
intensidad de choque. Además, las características de vibración libre del modelo original y el modelo actualizado son

1
Departamento de Ingeniería Sísmica, Universidad de Roorkee, Roorkee (India)
2
Departamento de Ingeniería Sísmica, Universidad de Roorkee, Roorkee (India)
también se compara para estudiar la efectividad de las medidas de refuerzo y modernización. Se ha estudiado el
comportamiento de cada modelo, incluido el patrón de agrietamiento, identificación de zonas débiles, daño con choques que
aumentan progresivamente.

ESQUEMA DE EVALUACIÓN SÍSMICA DE MEDIDAS DE REFUERZO Y REHABILITACIÓN

Sobre mesa de choque se construyen dos modelos de casas de mampostería con diferentes medidas de refuerzo. Estos modelos
se someten primero a pruebas de mesa de choque y se dejan dañar. A continuación, los modelos dañados se adaptan mediante
dos combinaciones diferentes de esquemas de adaptación. Los modelos adaptados se sometieron nuevamente a pruebas de
choque. Las principales características de los modelos se resumen en la Tabla 1.

Tabla 1: Modelos de mampostería de piedra para la evaluación de medidas de refuerzo y rehabilitación

N º de Modelo. Tamaño del plano Tipo de techo Medidas de fortalecimiento Medidas de retroadaptación

1. 2,9 m x 2,6 m tipo de hastial Banda de dintel RC lechada de grietas +

refuerzo de pared con malla de alambre
+ costura de paredes de esquinas

2. 2,9 m x 2,6 m tipo de hastial Banda de dintel + Esquina y A través de piedras + Encuadernación
Jamba acero externa con malla de alambre + Amarres al
nivel del alféizar

TIPOS DE PRUEBAS

Se han realizado dos tipos de ensayos para obtener los datos experimentales necesarios:

• Prueba de vibración libre para obtener frecuencia natural y amortiguamiento,

• Prueba de mesa de choque para determinar la eficacia del esquema de refuerzo y readaptación.

DISCUSIÓN DE RESULTADOS EXPERIMENTALES

Prueba de vibración gratuita

Las pruebas de vibración libre se han realizado en tres condiciones (i) modelo original (modelo reforzado) sin
fisuras (ii) modelo reforzado dañado con fisuras (iii) modelo reacondicionado sin fisuras. Para el registro de
vibraciones libres en el ensayo se han utilizado los sismómetros ranger (SS-1) y el registrador de estado sólido.
Los resultados de las pruebas de vibración libre se discuten a continuación:

Frecuencia natural de los modelos

La frecuencia natural del modelo reforzado en las direcciones longitudinal y transversal permanece en el rango de 2,5 a 4,5 Hz
respectivamente. La disminución de la frecuencia en la dirección longitudinal se debe a la disminución de la rigidez debido a las
aberturas de puertas y ventanas. La frecuencia fundamental de ambos modelos se ha mantenido casi igual, independientemente
del tipo de fortalecimiento sísmico. Después del daño de los modelos se ha observado la disminución de la frecuencia en la
dirección longitudinal. Esto se debe a que el agrietamiento se produce principalmente en los muros longitudinales debido a la
carga unidireccional. Pero después de la actualización, se ha notado un pequeño aumento en la frecuencia en comparación con
el modelo dañado. Este comportamiento obviamente se debe al aumento de la rigidez debido a la adición de elementos de
reacondicionamiento. La frecuencia natural de los modelos modificados se encuentra entre las frecuencias registradas en las
etapas del modelo sin fisuras y con fisuras. Esto demuestra que las técnicas de adaptación son efectivas para restaurar
parcialmente la rigidez.

Mojadura

La amortiguación del modelo reforzado en estado no fisurado se encuentra en el rango de 3% a 4%. Pero después del daño se ha
observado un aumento del 50% al 100% en la amortiguación. La causa del aumento del amortiguamiento es la disipación de

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energía en las paredes agrietadas. Los modelos modificados han mostrado una disminución en la amortiguación en comparación con el
modelo dañado. Esta disminución se puede atribuir a la reducción de la disipación de energía en las grietas que se han cementado bien
durante el reacondicionamiento.

Prueba de tabla de choque

Los modelos han sido probados por tres choques sucesivos con intensidad gradualmente creciente. La
aceleración máxima, la duración del choque y el patrón de grietas de los modelos reforzados y adaptados
se resumen en la Tabla 2.

Tabla 2: Respuesta de los Modelos Reforzados y Reforzados en Pruebas de Choque

Modelo Choque Rueda Aceleraciones máximas Amplificación Duración del choque

no. no. posición factor en segundos
base techo

1. 1. W-19 1,32g 2,00 g 1.52 0.5

rebote 0,65 g 0,65 g 1.00 0.6

2. W-20 1,60 g 1,72 g 1.08 0.7

rebote 0,70 g 0,90 g 1.28 0.5

1R 1 W-19 1,50 g 2,30 g 1.54 0.6

rebote 0,60 g 0,80 g 1.33 0.4

2 W-20 1.71g 0,90 g 0.52 0.5

rebote 1,30 g 0,90 g 0,68 -

3 W-21 2,25g - - 0.2

2 1 W-19 1,38g 2,30 g 1.66 0.7

rebote 0,80 g 1,00 g 1.25 0.5

2 W-20 1,76 g 1,10g 0,63 0.8

rebote 1,17g 0,90 g 0.76 0.7

3 W-21 2,28g 1,50 g 0,66 0.4

rebote 1,06 g 0.94g 0.88 0.3

2R 1 W-19 1,40 g 0.94g 0,67 0.5

2 W-20 1,90g - 0.5

3 W-21 2,45 g - 0.2

La Tabla 2 muestra que el patrón de aceleración a lo largo de la altura del modelo, antes del agrietamiento, ha sido representado
por una forma triangular invertida pero el patrón se volvió irregular con un aumento progresivo en la extensión de las
deformaciones. Después del agrietamiento, la aceleración al nivel del techo generalmente se vuelve pequeña en comparación
con la base. Esto indica que la parte inferior dañada del modelo funcionaba como una especie de aislador base que impedía la
propagación de energía hacia la parte superior. También se puede ver que con el aumento del daño a los modelos el

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el factor de amplificación (relación entre la aceleración máxima en la parte superior del modelo y la aceleración máxima
de la mesa de choque) ha disminuido.

La Tabla 2 también muestra que la aceleración a nivel del techo en el modelo 1R bajo el primer choque se ha amplificado
hasta en un 80 %, pero en el modelo 2R se ha desamplificado hasta en un 60 % porque la lechada en el modelo 1R ha
mejorado el comportamiento integral del modelo. Se ha notado una disminución en la aceleración en el techo durante
las sucesivas pruebas en comparación con la aceleración base. Este fenómeno se debe a regiones agrietadas de la pared
como resultado de la prueba anterior. La parte inferior agrietada del muro actúa como elemento de aislamiento, lo que
provoca una aceleración reducida a nivel del techo. En el modelo 2R, el esquema utilizado en la rehabilitación ha
demostrado ser eficaz para integrar la estructura y reducir el agrietamiento adicional. Pero puede que no sea útil para
recuperar la fuerza interior del modelo. Por lo tanto,

Índice de daño

La comparación de la resistencia sísmica del modelo reforzado con el modelo reacondicionado se ha realizado sobre la
base del índice de daño definido por Tomazevic et al (1992). El índice de daño se calibra en cuatro partes: (i) Primer daño
a las paredes; 0.25 (ii) grietas de cortante en las paredes; 0.50 (iii) grietas severas, aplastamiento de esquinas, caída de
partes de las paredes; 0,75 (iv) Colapso; 1.00. El índice de daño del modelo original y del modelo actualizado se muestra
en la Tabla 3.

Tabla 3: Índice de daños de los modelos bajo diferentes impactos

Nº de modelo Choque PBA Índice de daños ( Id ) Total Medidas de urgencias

No. Daño
Nueva Gales del Sur SSO ECW WCW

modelo 1 1 1,32g 0.25 0.25 0.25 0.00 0.25 Mortero de cemento

+ banda de dintel
(fortificado) 2 1,60 g 0.25 0.50 0.50 0.25 0.50

Modelo 1R 1 1,50 g 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 lechada +

malla de alambre +
(actualizado) 2 1.71g 0.25 0.25 0.00 0.00 0.25 puntadas a
esquinas
3 2,25g 1.00 0.50 1.00 0.50 0.75

modelo 2 1 1,38g 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Mortero de cemento

+ banda de dintel +
(fortificado) 2 1,76 g 0.25 0.50 0.25 0.25 0.25 esquina y jamba
acero
3 2,28g 0.75 0.75 0.50 0.25 0.50

Modelo 2R 1 1,40 g 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Piedras de enlace +

externo
(actualizado) 2 1,90g 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 unión + lazos
al nivel del alféizar

3 2,45 g 0.75 0.50 0.50 0.25 0.50

Se ha calculado el índice de daño para cada pared del modelo así como para el daño total del modelo. La Tabla 3
muestra que el daño en el modelo 2 es un 25% menor en comparación con el modelo 1 a la misma excitación. En
el modelo 1R no ha habido daño bajo primer choque en ninguna de las paredes mientras que en el modelo
original se ha registrado como 0,25. Como resultado de una mayor descarga del W-20, el daño se ha reducido
hasta en un 50 % en comparación con el modelo original. Esto sugiere que el esquema de adaptación del modelo
1R no solo ayuda a recuperar la resistencia sino que también aumenta la resistencia y la rigidez del modelo. En
choques sucesivos el modelo original no pudo soportar más choque pero en el modelo retrofit se ha aplicado una
mayor intensidad de choque (W-21) y se ha observado alrededor del 75% de daño.

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resistencia original de la estructura. La extensión del daño del modelo 2R es casi similar en comparación con el modelo
original

Mecanismo de falla de los modelos

El edificio modelo considerado en este documento puede tratarse como un sistema de caja típico en el que las paredes (con aberturas de
puertas y ventanas) paralelas a la fuerza de excitación se denominan paredes en el plano o paredes de corte, mientras que las paredes
(muros a dos aguas) perpendiculares a ellas se denominan paredes exteriores. -Paredes planas o transversales. Durante los ensayos, las
paredes en el plano inducen un momento de flexión que es máximo en sus extremos laterales y produce grietas verticales. Las grietas
diagonales en los muros en falla por cortante se deben a los principales esfuerzos de tracción que se desarrollan en los muros debido a
las cargas verticales y laterales. Debido a las aberturas de puertas y ventanas, el ancho efectivo del muro de corte disminuye, lo que
resulta en una menor resistencia al corte. El cortante se vuelve crítico en el muro y la falla se presenta en forma de grietas diagonales.

Comportamiento de modelos reforzados

En el modelo 1, el daño en el muro de corte está limitado hasta el nivel del dintel, el daño también se ha producido en las esquinas. La
parte de los muros longitudinales que soportan la carga por debajo del nivel del alféizar ha fallado por cortante. El estado de falla del
modelo 1 es el colapso parcial de las paredes longitudinales por debajo del nivel del dintel y daño en las esquinas (Figura 1). En el modelo
2 se han producido fisuras entre el dintel y el nivel del alféizar (Figura 2).

Figura 1: Patrón de grietas en el muro de corte norte de Figura 2: Patrón de grietas en el muro de corte norte de
Modelo 1 bajo choque W-20, PBA= 1.60g Modelo 2 bajo choque W-21, PBA= 2.28g

Las pruebas de modelos de estructuras de mampostería de piedra indican que el daño comenzó en las esquinas del modelo y las esquinas
de las aberturas de puertas y ventanas. Por lo tanto, se puede sugerir que el refuerzo de las esquinas no solo mejorará significativamente
la capacidad de resistencia lateral, sino que también mejorará la disipación de energía sin necesidad de reforzar mucho los pilares de los
muros. Por lo tanto, el patrón de falla de los modelos en mampostería de escombros al azar muestra que, con el aumento de las medidas
de resistencia sísmica, la extensión del daño se ha minimizado en gran medida bajo la misma intensidad de choque.

Comportamiento de los modelos adaptados

El modelo 1R reacondicionado ha mostrado una marcada mejora en el rendimiento con una ausencia total de grietas en la parte
reacondicionada y en otra región de la pared solo se han producido grietas menores. Por otro lado, el cosido de las paredes ha
demostrado ser extremadamente útil ya que la parte cosida no se ha dañado más por debajo durante choques de mayor
intensidad (Figura 3).

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 Figura 3: Patrón de grietas en el muro de corte sur de Figura 4: Patrón de grietas en el muro de corte sur de
Modelo 1R bajo choque W-20, PBA= 1.60g Modelo 2R bajo choque W-21, PBA= 2.28g

En el modelo 2R reacondicionado, se ha causado daño a la estructura por debajo del nivel del alféizar. La característica más interesante es
que las grietas en las regiones modificadas del modelo están casi ausentes. Se han desarrollado grietas en otros lugares de las cuatro
paredes. Las grietas principales en el muro de corte hacia el sur se han producido en la parte inferior del pilar derecho, que son casi
diagonales. Los muros transversales hacia el este y el oeste han sufrido daños menores ya que solo se ha desarrollado una grieta debajo
del nivel del alféizar (Figura 4).

ANÁLISIS DEL ESPECTRO DE RESPUESTA DEL MODELO SOMETIDO A MOVIMIENTOS DE MESA DE CHOQUE

Se ha llevado a cabo un análisis elástico tridimensional de la estructura ensayada mediante el método de

elementos finitos con las siguientes suposiciones (i) La mampostería se considera homogénea e isotrópica (ii) Se
supone que el comportamiento de la mampostería es elástico lineal hasta el nivel de tensión en el estado no
fisurado (iii) El modelo se considera fijo en la base. Este enfoque se utiliza para determinar la zona débil y la
región de agrietamiento en la estructura. Las regiones débiles implican aquella zona donde hay una
concentración de esfuerzos cortantes máximos. La región donde el esfuerzo cortante excede el valor permisible
designa la región de primera fisuración. Se ha utilizado el programa COSMOS/M con elemento de ladrillo de 8
nodos para paredes y se ha modelado cubierta con elemento de cercha 3D. En el modelo de la estructura
probada se han utilizado un total de 2277 nodos y 1403 elementos.

La respuesta dinámica elástica se obtuvo mediante el método del espectro de respuesta para las firmas de choque obtenidas del
experimento. Los espectros de respuesta de aceleración se han calculado para cada movimiento registrado en la base del modelo para un
5 % de amortiguamiento. Las respuestas resultantes se obtienen combinando respuestas modales de diez modos de vibración utilizando
la raíz cuadrada de la suma de cuadrados (SRSS).

El modelo de elementos finitos se ha utilizado para determinar la magnitud y las direcciones de los esfuerzos cortantes en las paredes
para el movimiento de la mesa de choque de W-19 y W-20. Los esfuerzos sísmicos se combinaron con esfuerzos debidos a cargas
gravitatorias. El análisis se ha llevado a cabo tanto para modelos reforzados como no reforzados. Los esfuerzos de corte máximos (τxy) y
los esfuerzos de corte promedio en el muro de corte longitudinal en el modelo no reforzado bajo el choque W-20 son 0.17 MPa y 0.14 MPa
respectivamente. En el modelo reforzado, el esfuerzo cortante máximo y el esfuerzo cortante promedio en las paredes son 1,0 MPa y 0,1
MPa, respectivamente. Aunque los esfuerzos cortantes máximos en el modelo reforzado son mayores en comparación con el modelo no
reforzado, los esfuerzos cortantes promedio en el pilar de las paredes se reducen.

Los contornos de esfuerzo cortante máximo para los muros de corte hacia el norte y hacia el sur se han obtenido a partir del análisis del
espectro de respuesta. Se puede observar que en el modelo no reforzado, los esfuerzos cortantes máximos se concentran en las regiones
por encima del nivel del dintel, la parte media de las pilas del muro de cortante y alrededor de la abertura (Figura 5). En el modelo
reforzado los esfuerzos cortantes máximos se concentran a nivel del dintel (Figura 6). Esto muestra que se producirán grietas en estas
regiones. Existe una buena concordancia en la región del agrietamiento en el modelo probado de la tabla de choque con los resultados
del análisis FEM.

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 Figura 5: Curva de tensión de corte del Figura 6: Esfuerzo cortante Coutour de reforzado
modelo no reforzado bajo el impacto W-20 Modelo bajo Choque W-20

CONCLUSIONES

Sobre la base de pruebas experimentales y estudios analíticos del comportamiento sísmico de edificios de mampostería, se han
extraído varias conclusiones. Se destacan algunas de las conclusiones importantes:

1. La disposición codal de medidas sismorresistentes como banda de dintel, banda de techo, refuerzo de esquinas y jambas son
efectivas para mejorar el comportamiento de los modelos de mampostería de piedra: se reducen las fisuras, no se produce
separación de esquinas, no se colapsa el techo. Pero las grietas en los pilares de las paredes, debajo de la banda del dintel,
todavía ocurren.

2. Sobre la base de la prueba de la tabla de choque, se hacen las siguientes recomendaciones para reducir el daño en el modelo
de mampostería de piedra (i) un sistema de techo integrado con conexión de corte con las paredes (ii) banda a nivel del
antepecho y del dintel (iii) refuerzo adicional en las esquinas del forma de barra vertical y clavijas (iv) refuerzo alrededor de las
aberturas de puertas y ventanas.

3. El análisis de elementos finitos elásticos tridimensionales del modelo de mampostería puede predecir el comportamiento dinámico y la
región de agrietamiento en la estructura. Da cuenta de la acción tanto en el plano como fuera del plano en las paredes y puede capturar
las características clave de la respuesta y proporcionar una predicción bastante precisa de la distribución y la gravedad del daño.

4. La inyección de lechada cementosa en áreas dañadas localizadas puede restaurar la resistencia y rigidez originales. La
introducción de un tirante horizontal externo en una pared puede aumentar la resistencia y la ductilidad del modelo.
Además, la malla de alambre soldado en la región dañada no solo aumenta la resistencia lateral del muro, sino que
también previene las fallas por cortante y flexión de los modelos.

REFERENCIAS

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doctoral presentada en la Universidad de Roorkee, Roorkee (India)

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Oficina del Estándar Indio, Nueva Delhi.

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Delhi.

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Ingeniería Sísmica, Universidad de Roorkee, Roorkee.

Tomazevic, M., Lutman, M., Weiss, P. y Velechovsky, V. (1992). "Pruebas de mesa vibratoria de casas de mampostería de
piedra: informe resumido". Un informe para el Ministerio de Ciencia de la República de Eslovenia, Ljubljana.

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