IMFORME 01

o TEMA: RESISITENCIA AL ESFUERZO

CORTANTE DE LOS SUELOS

o DOCENTE: ING.ALVITEZ CAMPOS LUISIN

o CARRERA: GEODESIA Y TOPOGRAFIA.

o CURSO: GEOGRAFIA FISICA

o ALUMNO: DARWIN ANGEL ZAPATA SANCHEZ.

o AÑO: 2022
 1.INTRODUCCION
Se dice que la determinación al esfuerzo cortante de los suelos, constituye uno
de los puntos Fundamentales de toda la mecánica de suelos. La valorización
correcta de ese concepto constituye un paso previo, para intentar con éxito,
cualquier aplicación de la mecánica de suelos al análisis de la estabilidad de
las obras civiles.
La época moderna a aprovechado los desarrollos paralelos de la Teoría de la
Plasticidad, sin embargo, revisaron las ideas tradicionales sobre la resistencia
de los suelos, pero se vio que aquellas podrían ser muy difícil de sostener,
entonces otorgaron por abandonarlas, pero hasta ahora la tecnología no ha
logrado investigar y no an sido capaces de aun sustituir el cuerpo de dotrina.
Entonces a lo que se refiere el problema de la resistencia al esfuerzo
constante, es que la Mecánica de Suelos está en una etapa de transición.
Por otra parte, aún no ha sido posible elaborar una dotrina completa y
sistemática. por eso es que hoy en día hay muchos laboratorios de ingeniería
que trabaja en los suelos de los terrenos.
2.HISTORIA

El primer trabajo en el que seriamente trato de explicar la resistencia de los

suelos, se dio por el conocido físico e ingeniero Frances C. A. COULOMB
(Charles-Augustin de Coulomb).
Su idea de Coulomb consistió en atribuir a la fricción entre las partículas del
suelo la resistencia al corte del mismo y en extender a orden de fenómenos las
leyes que sigue la fricción entre cuerpos, según la Mecánica elemental
Se sabe que si un cuerpo sobre el que actúa una fuerza normal P se ha de
deslizar sobre una superficie rugosa, se encuentra la fuerza F, necesaria para
ello, resulta ser proporcional a P, teniéndose:
F=μP
Donde µ recibe el nombre de coeficiente de fricción entre las superficies de
contacto.
Coulomb dijo que, en primer lugar, los suelos pueden fallar por esfuerzo
cortante a lo largo de planos de deslizamiento y que, esencialmente, el mismo
mecanismo de fricción ya mencionado la resistencia al esfuerzo cortante rige ,
por lo menos ciertos tipos de suelos.