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Ajustes y Tolerancias
Ajustes y Tolerancias
Desmontaje
Fijación Axial
Fijación Radial
1. Condiciones de Giro
2. Magnitud de la carga
3. Juego interno del rodamiento
4. Condiciones de temperatura
5. Exigencias respecto a la exactitud de giro
6. Diseño y material de los ejes y alojamientos
7. Facilidad de montaje y desmontaje
8. Desplazamiento de un rodamiento libre
Carga Rotativa
En aro interior
Carga Rotativa
En aro exterior
Dirección Indeterminada
FRIO
Compresión
Reducción
Radial del
juego Expansión
CALIENTE
Resalte Plano
Diametro de Eje
Rodamien Rodamientos Rodamient
de Agujas, os de Toleranc
Condición Ejemplos tos de Rodillos
bolas Cilíndricos o Rodillos a ia
Cónicos Rótula
Carga Rotativa en Aro Interior o Direccion indeterminada de la carga
Transportadores, cajas de (18) a 100 ≤ 40 – j6
Cargas ligeras y engranes ligeramente (100) a 140 (40) a 100 – k6
variables (P ≤ 0,06 C) cargadas
≤ 18 – – j5
Carga normal o Aplicaciones en general, (18) a 100 ≤ 40 ≤ 40 k5
pesada motores eléctricos, turbinas, (100) a 140 (40) a 100 (40) a 65 m5
(P > 0,06 C) bombas, motores de (140) a 200 (100) a 140 (65) a 100 m6
combustión interna, (200) a 280 (140) a 200 (100) a 140 n6
engranajes, maquinas para – (200) a 400 (140) a 280 p6
trabajar la madera – – (280) a 500 r6
– – > 500 r7
Cajas de Grasa para material
ferroviario, motores de – (50) a 140 (50) a 100 n6
Carga de Impacto tracción, trenes de – (140) a 200 (100) a 140 p6
laminación – > 200 > 140 r6
(P > 0,12 C)
+
0
–
Diámetro Rodamiento Desviaciones del diámetro del eje, ajustes resultantes
de Eje Tolerancia Tolerancias
d diámetro n5 n6 p6 p7 r6 r7
nominal agujero Desviaciones (Diámetro de Eje)
mas hasta ∆dmp Apriete/holgura teóricos
de incl. inf sup Apriete/holgura probables
mm µm µm
18 30 -10 0 +24 +15 +28 +15 +35 +22 +43 +22 +41 +28 +49 +28
+34 +15 +38 +15 +45 +22 +53 +22 +51 +28 +59 +28
+32 +17 +35 +18 +42 +25 +50 +25 +48 +31 +56 +31
30 50 -12 0 +28 +17 +33 +17 +42 +26 +51 +26 +50 +34 +59 +34
+40 +17 +45 +17 +54 +26 +63 +26 +62 +34 +71 +34
+37 +20 +41 +21 +50 +30 +59 +30 +58 +38 +67 +38
50 65 -15 0 +33 +20 +39 +20 +51 +32 +62 +32 +60 +41 +71 +41
+48 +20 +54 +20 +66 +32 +77 +32 +75 +41 +86 +41
+44 +24 +50 +24 +62 +36 +72 +37 +71 +45 +81 +46
65 80 -15 0 – – – – – – – – – – – –
mm µm µm
50 80 0 –13 +30 +60 +10 +40 +10 +29 0 +120 0 +74 0 +46
–30 –73 –10 –53 –10 –42 0 –133 0 –87 0 –59
–35 –68 –15 –48 –14 –38 –6 –127 –5 –82 –5 –54
80 120 0 –15 +36 +71 +12 +47 +12 +34 0 +140 0 +87 0 +54
–36 –86 –12 –62 –12 –49 0 –155 0 –102 0 –69
–41 –81 –17 –57 –17 –44 –7 –148 –6 –96 –6 –63
120 150 0 –18 +43 +83 +14 +54 +14 +39 0 +160 0 +100 0 +63
–43 –101 –14 –72 –14 –57 0 –178 0 –118 0 –81
–50 –94 –21 –65 –20 –51 –8 –170 –8 –110 –7 –74
Limpiar Suavemente
• No lijar, usar materiales no abrasivos
Si la corrosión es excesiva
• Identificar la causa del problema
• Un buen comienzo es checar la guía de problemas en el manual de
mantenimiento
Rugosidad
Forma Cilindrica
Concentricidad
mm mm µm µm µm