AREA DE EMERGENCIA

LIBERTAD NORTE - CHEPEN

INFORME N°04 - INTERRUPCION PARCIAL DEL

SERVICIO ELECTRICO EN AMT CHE101 DESDE EL
SECC. I328406, 10 Kv, DIA 20-11-2020

Para : Ing. Richard Morales Chomba

Jefe Técnico – Hidrandina S.A.

De : Ing. Carlos E. Burga Yangua

Representante Técnico – SESGA SAC.

Asunto : Interrupción Parcial de Servicio Eléctrico en el AMT CHE101, 10 kV

desde seccionamiento de línea con código I328406.
Fecha : 21.11.2020

1. OBJETIVO:

Informar el motivo de la interrupción parcial del servicio eléctrico en el AMT

CHE101, 10 kV desde el seccionamiento I328406 del día 20-11-2020, como
también informar las deficiencias encontradas que son riesgos potenciales que
podrían ocasionar la interrupción del servicio eléctrico.

2. ANTECEDENTES:

El día 20-11-2020 a las 07:11 horas se recibe el primer registro de avería en dicho
AMT. Minutos más tarde, se comunica personal de Hidrandina con la cuadrilla de
emergencia para reportar que pueblo Pacanguilla se encontraba sin servicio, por
lo que se coordinó la verificación de dicho tramo del AMT.

3. NORMATIVA:

- D.S. N° 020-97-EM. Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos

(NTCSE).
- Resolución Directoral N° 016-2008-EM/DGE. Norma Técnica de Calidad de los
Servicios Eléctricos Rurales (NTCSER).
- Decreto Ley N° 25844. Ley de Concesiones Eléctricas.
- D.S. N° 009-93-EM. Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas.

4. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS

De inmediato se comunicó a la cuadrilla de Emergencias que revise desde el

seccionamiento I328406 (Secc. Que se ubica en pueblo Pacanguilla) en el cual se
identifica 02 fusibles fusionados en las fases R y S, situación que se comunica al
Tec. Carlos Alegría. Se Procede a revisar sector Los Angeles, Alfonso Ugarte, sin
encontrar alguna deficiencia que podría haber originado la interrupción.

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Se coordina con el Tec. Carlos Alegría el cierre del Secc. I328406, previa apertura
del Recloser I328887, dando su autorización para dicha maniobra. Siendo las
7:55, se procede a la apertura del Recloser I328887.

Se procede a cambiar los fusibles fusionados y prepararse para el cierre del

seccionamiento, siendo las 8:16 se coordina maniobra para cierre del secc.
I328406. En el primer intento de cierre, el Cut Out fase S, presenta la lengüeta
averiado ocasionando un arco eléctrico, esto produce la apertura del Recloser
I328361 (cp. San José De Moro) señalizando sobre corriente entre fases (S y T)
con los siguientes valores: IA: 161A, IB: 1466A, IC: 1420A, IG: 0.

Dicha situación se comunica al Tec. Carlos Alegría, solicitándole material para

poder corregir el cut out averiado, el cual sería retirado del Almacén Guadalupe.

Para disminuir zona de revisión, se propone aperturar el Secc. I328494 (Antes

del Peaje). Se procede a realizar la maniobra a las 9:53.

Entregado el material, se procede a realizar el cambio de cut out. Se coordina

con el Tec. Carlos Alegría, el cierre del secc. I328406 sin energía; acto seguido,
se procede a cerrar el Recloser I328361 a las 9:54, ingresando el servicio normal.

Se coordina el cierre del Recloser I328887 (salida Pacanguilla) con el Tec. Carlos
Alegría. Dando visto bueno a la maniobra, previa apertura del secc. I328494, se
procede a cerrar Recloser I328889 a las 10:02.

Se procede con el recorrido del AMT desde el secc. I328494 hacia aguas abajo.
Acabado el recorrido sin encontrar alguna falla franca en la LMT, se procede a
coordinar el cierre del secc. I328494 a las 10:42, energizando el AMT al 100%.

Acto seguido, se coordina con la cuadrilla de Emergencia la inspección minuciosa

del Tramo del AMT desde el secc. I328406 hacia aguas abajo, encontrando las
siguientes observaciones:

 Aisladores Rotos en las siguientes EMT: 5057092, 5057096,

5057097, 5057102, 5057103.

 Transformador con derrame de aceite en la SED CP1282.

 EMT 5057083 Inclinado (Seccionamiento).

 Presencia de aves de rapiña en la zona.

 Objeto en LMT y empalme (entorche) en media vano, entre las EMT

5037135 – 5037136.

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 Cliente Mayor (Sum. 48229029) presenta polución en sus

aisladores.

 Conductor MT deshilándose entre las EMT 5027022 – 5027023.

TRAMO DEL AMT AFECTADO POR LA INTERRUPCION

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5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 La cuadrilla de Emergencia realizó la inspección del AMT CHE101,

inmediatamente después del aviso del personal de Hdna (Carlos Alegría).

 Recalcando el compromiso asumido por SESGA S.A.C. para la buena

atención de las emergencias y trabajos en el presente contrato, se coordinó
el apoyo inmediato de una cuadrilla adicional para los correctivos necesarios
e inspección del AMT.

 De acuerdo al tramo inspeccionado se han indicado, líneas arriba, las

posibles causas que pueden haber ocasionado la interrupción del AMT
CHE101, teniendo como principal motivo la lengüeta averiada en el Cut Out
del Secc. I328406.

 Cabe mencionar que las observaciones indicadas se deben programar para

ser corregidas, ya que pueden ocasionar una nueva interrupción. Así
mismo, se realizó la notificación al C.M. para que procesa a coordinar con
Hidrandina el mantenimiento de sus redes, ya que también podrían
ocasionar algún problema en el AMT.

 La cuadrilla de Emergencia continuará informando todos los puntos de

riesgo potenciales como son el incumplimiento de la DMS y riesgos por
seguridad pública.

 Como contratista encargada de la Operación y Mantenimiento del Sistema

Eléctrico de Hidrandina, nuestro objetivo es también poder conseguir un
Sistema Eléctrico Resilente, y así poder garantizar una buena calidad de
servicio.

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6. PANEL FOTOGRAFICO

Secc. I328406, con fusibles

aperturados. Panel de Recloser I328361

Apertura de Secc. Del Recloser Cambio de Secc. Cut Out Fase “S”, por
I328361. encontrarse lengüeta averiada.

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Seccionamiento tipo Cut Out con

lengüeta averiada.

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FOTOGRAFRÍAS DE LAS OBSERVACIONES ENCONTRADAS DURANTE

LA INSPECCIÓN

IMAGEN 01 IMAGEN 02
EMT 5057092 EMT 5057092

IMAGEN 03 IMAGEN 04
EMT 5057096 EMT 5057096

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IMAGEN 05 IMAGEN 06
EMT 5057097 EMT 5057097

IMAGEN 07 IMAGEN 08
EMT 5057102 EMT 5057102

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IMAGEN 09 IMAGEN 10
EMT 5057103 EMT 5057103

IMAGEN 11 IMAGEN 12
CP1282 EMT 5057083

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IMAGEN 13 IMAGEN 14
Presencia de aves de rapiña en Objeto Extraño entre las EMT
la zona 5037135 – 5037136

IMAGEN 15 IMAGEN 16
Empalme (entorche) entre las C.M. con polución en los aisladores y
EMT 5037135 – 5037136 observaciones en sus redes

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IMAGEN 17 IMAGEN 18
C.M. con polución en los aisladores C.M. con polución en los aisladores
y observaciones en sus redes y observaciones en sus redes

IMAGEN 19
Conductor MT deshilando entre las EMT 5027022 - 5027023

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NOTIFICACIÓN A CLIENTE MAYOR POR ENCONTRARSE SUS REDES CON

DEFICIENCIAS.

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