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GSPS24 U1 DR1
GSPS24 U1 DR1
Nombre
Estudiante: Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
Rut: Semestre
Contenidos:
1. Normativa vigente en seguridad y manejo de alta tensión.........................................
Normativas Internacionales de Tensión........................................................................
Convención automóvil.............................................................................................
Protección IP............................................................................................................
Señalización y Pictogramas eléctricos...........................................................................
2. Elementos de seguridad de protección personal (EPP).............................................
Zonas del Cuerpo necesarios de proteger....................................................................
Protección de la cabeza: Casco de Protección Personal...............................................
Tipos de Casco:....................................................................................................
Guantes Dieléctricos:...............................................................................................
Sobreguantes de cuero:........................................................................................
Guantes ignífugos:................................................................................................
Ropa de Trabajo Eléctrico (Buzos Dieléctricos):...........................................................
Descarga eléctrica................................................................................................
Rendimiento y diseño de materiales........................................................................
Calzado dieléctrico:.................................................................................................
Protección facial y ocular:.........................................................................................
Elementos de protección colectivos (EPC)...................................................................
Pértiga Aislante:...................................................................................................
Alfombras Dieléctricas:..........................................................................................
Clases y Voltajes de Alfombras...............................................................................
3. Impacto y consecuencias de la alta tensión en el cuerpo humano.............................
Riesgo Eléctrico.......................................................................................................
Tipos de Contactos Eléctrico......................................................................................
Contactos directos:...............................................................................................
Contactos indirectos:............................................................................................
Efectos derivados del contacto directo con la electricidad..............................................
Efectos Primarios Inmediatos.................................................................................
Efectos Físicos no inmediatos.................................................................................
Factores que determinan el daño por contacto eléctrico................................................
Intensidad de la corriente que pasa por el cuerpo.....................................................
Tiempo de contacto..............................................................................................
Frecuencia de la corriente......................................................................................
Tal vez usted pueda pensar que la experiencia que tiene en el taller mecánico le da
cierta seguridad para llevar a cabo sus tareas. Sin embargo, existe la probabilidad
de que ocurra un accidente si no se siguen los procedimientos de trabajo y si no se
corrigen las acciones inseguras, así como también si no se eliminan las condiciones
inseguras del ambiente laboral.
En esta unidad ya cuenta con las suficientes instrucciones de uso de EPP genéricos y
específicos, ya conoce las condiciones y acciones inseguras, ya sabe de los efectos
de riesgos eléctricos y no olvide los riesgos medioambientales.
Es de su responsabilidad llevar a cabo cada una de estas acciones en beneficio de su
integridad.
Es evidente que el uso de vehículos eléctricos es un avance importante para cuidar
el medioambiente, pero como en cualquier actividad laboral, es imprescindible llevar
a cabo una eficaz prevención de riesgos en todos los ámbitos laborales relacionados
con la construcción y mantenimiento de estos.
La tendencia en el mercado automotriz es la compra y la conducción cada vez más
frecuente de los coches híbridos y eléctricos, especialmente en el entorno urbano.
Esto trae como consecuencias importantes mejoras en el consumo y en aspectos
medioambientales respecto de los vehículos tradicionales de motor térmico. Sin
embargo, esta nueva tecnología no está exenta de riesgos, y generan nuevos
riesgos laborales que se tienen que enfrentar los trabajadores del sector,
especialmente los mecánicos de automóvil. Estos requieren que adquieran nuevos
conocimientos, técnicas y materiales para el control de estos, fundamentalmente los
relacionados con los riesgos de origen eléctrico.
Los vehículos eléctricos e híbridos disponen, aparte del circuito tradicional de
servicio que también disponen los vehículos tradicionales, esto es, un circuito
alimentado mediante una batería de 12 V (también se le denomina en automoción
circuito de baja tensión) con una potencia de almacenamiento relativamente baja,
de un nuevo circuito añadido, independiente al anterior, que se conecta a una
batería de tracción que está destinada a mover el vehículo. Este último circuito
(denominado en automoción como circuito de alta tensión) disponen de tensiones
mucho más elevadas (más de 200 V en corriente continua y 660 V en corriente
alterna trifásica, dependiendo de las marcas) que son muchos más peligrosos de los
circuitos tradicionales de 12 V. Además, en ocasiones, deben emplear la red
eléctrica fija para la recarga de las nuevas baterías.
Los circuitos de alta tensión, se distingue de los de baja tensión en que los de alta
tensión son de color naranja, mientras que los de baja tensión o los tradicionales,
tienen colores rojos para el positivo y negro para el negativo y regularmente van
aislados por una funda de color negro (que quede claro que depende del fabricante
este último color)
Esto requiere que los trabajadores que manipulen estos vehículos sean conscientes
de los nuevos riesgos que pueden estar sometidos, dispongan de formación
especializada en la Prevención del Riesgo Eléctrico y establezcan procedimientos,
dispongan de herramientas y equipos de protección individual nuevos para
protegerse de estos nuevos riesgos laborales. Como siempre, recae sobre el
empresario la adopción de estas nuevas técnicas para garantizar la seguridad de
sus trabajadores con estas nuevas clases de vehículos que se imponen en el
mercado del automóvil, por lo que se necesita:
Convención automóvil
Esta convención automóvil tiene por objeto alertar toda persona no formada (por
ejemplo, cliente) sobre los riesgos eléctricos.
Por lo cual en la presente documentación se ocuparán los términos:
• Baja tensión para la batería de servicio,
• Alta tensión para la cadena de tracción.
Protección IP
Así, por ejemplo, una terminal con IP-64 está totalmente protegida contra la
entrada de polvo y contra rocíos directos de agua de todas las direcciones.
Un IP65 es un Equipo hermético al polvo y protegido contra el agua proyectada.
SEÑALIZACIÓN DE ADVERTENCIA
SEÑALIZACIÓN DE PROHIBICIÓN
SEÑALIZACIÓN DE OBLIGACIÓN
SEÑALIZACIÓN COMBINADA
En primer lugar, el alto precio de los autos eléctricos es un factor limitante a la hora
de sumarse a la electromovilidad. Esto se debe a que son muy pocas las personas
que consideran a estos vehículos como una opción.
La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), afirma que “de acuerdo con las
proyecciones del Plan Estratégico de Electromovilidad, para el 2050
aproximadamente el 40% del parque de vehículos particulares serán eléctricos e
híbridos enchufables”. Por ello, a medida que se empiecen a masificar los vehículos
eléctricos, disminuirá su costo y serán accesibles para todo público.
En segundo lugar, los escenarios de riesgo que produce un vehículo eléctrico son la
segunda razón por la cual las personas se restringen a priorizar estos vehículos
como mejor alternativa en el mercado. Para esto, cabe recordar que el automóvil
convencional trajo consigo riesgos en su construcción, pero también para el medio
ambiente, y el auto eléctrico es una solución a los riesgos que este mismo hizo en
nuestro planeta.
Los vehículos eléctricos usan baterías de ion-litio, la misma tecnología que se
encuentra en las baterías de los smartphones. Estas son altamente propensas a
explosiones ocasionadas por sobrecalentamiento o cuando se usan voltajes
incorrectos, por lo que es necesario mejores y eficientes protocolos de emergencia y
seguridad. Una mala manipulación de este elemento puede derivar en un incendio
con graves daños a la salud del trabajador.
Muchos trabajos pueden presentar riesgos y peligros para quienes los realizan. Por
este motivo, el uso de Elementos de Protección Personal (EPP) y elementos de
protección colectivos (EPC) son fundamentales para resguardar su seguridad y
protegerlos frente a algún accidente.
Los Elementos de Protección Personal (EPP) y elementos de protección colectivos
(EPC), corresponden a cualquier equipo, aparato o dispositivo especialmente
diseñado y fabricado para resguardar al cuerpo de cualquier daño provocado por
accidentes del trabajo o enfermedades profesionales. En este contexto, y por ley, es
el empleador quien debe proveerlos a quienes lo requieran, dependiendo del riesgo
al cual se exponen.
Por sí mismos, los EPP y EPC no eliminan los riesgos y peligros en los espacios de
trabajo, pero sí protegen a las personas y pueden llegar a disminuir la gravedad de
las lesiones en caso de un accidente. Por este motivo, su uso se enmarca en un plan
preventivo que respalde su implementación.
Fig. 6 Casco
Fuente: (INACAP, 2022)
Tipos de Casco:
Guantes Dieléctricos:
Los guantes dieléctricos son utilizados para proteger las manos de las personas que
desempeñan tareas relacionadas con la electricidad.
Gracias al material aislante con el que están fabricados los guantes dieléctricos,
normalmente en látex o en goma, se evita la posibilidad de sufrir daños ante una
descarga eléctrica.
Existen diferentes niveles de protección que varían según la tensión máxima
soportada. Estos guantes dieléctricos deben elegirse en función de su clase, lo que
corresponde al nivel de tensión para lo cual se va a utilizar:
Los guantes de protección están diseñados para proporcionar protección contra uno
o más peligros. El material con el que se fabrican los guantes aislantes para
Sobreguantes de cuero:
Los sobreguantes de cuero deben utilizarse sobre guantes dieléctricos con el fin de
protegerlos de los riesgos mecánicos, así como posibles riesgos de arco eléctrico.
Estos guantes de cuero vacuno o cabritilla, pulgares palmeados, están provistos de
un puño de 10 cm con una cinta de velcro de reapriete en el dorso de la mano. El
cuero este tratado con silicona para aumentar sus características de
impermeabilidad. Esta conforme a la norma EN 388.
Guantes ignífugos:
Son Guantes en fibra con propiedades ignifugas. Para ser utilizados debajo de los
guantes dieléctricos con el fin de proteger de un posible arco eléctrico. Esta bajo la
norma EN 407.
La ropa de trabajo que sea considerada como equipo de protección personal deberá
llevar obligatoriamente el marcado CE. El marcado CE se colocará en la ropa de
trabajo cuando se haya demostrado, mediante el procedimiento adecuado, que un
EPP cumple los requisitos esenciales de salud y seguridad aplicables.
En relación con la indumentaria dieléctrica existen varias normas que tienen relación
al respecto.
La información sobre la ropa de protección con propiedades electroestáticas y
control de llama. Las certificaciones EN 1149-3 y EN 1149-5 se aplican por su
seguridad.
Descarga eléctrica.
Accesorio de protección en el que el material de la superficie de la prenda se ha
probado conforme a sus propiedades de descarga eléctrica. Esta norma específica la
ropa de trabajo que se ha probado en cuanto a su capacidad para disipar cargas
electroestáticas de la superficie del material de la ropa. La norma explica que el
accesorio de protección se ha probado en cuanto a su capacidad para descargar
cargas electroestáticas en el aire y, por lo tanto, no la conducirán al usuario de la
prenda. EN 1149-3:2004
Calzado dieléctrico:
Los zapatos dieléctricos tienen baja conductividad eléctrica, es decir son aislantes,
pero también tiene la propiedad de formar dipolos eléctricos que disminuyen la
intensidad de los campos eléctricos. De esta forma, todo el calzado dieléctrico es
aislante, pero no todo el calzado aislante es dieléctrico.
Actualmente en el país solo se pueden certificar los calzados de seguridad de uso
general y aquellos aislantes de la electricidad para tensiones inferiores a 600 volt.
Norma NCh2147/2. Of 93 Calzado de seguridad para riesgos especiales – Calzado
aislante para tensiones inferiores a 600 volt.
Son muchos los factores que hacen que nos expongamos a un riesgo eléctrico. Y
precisamente esta variedad de factores hace que prevenir riesgos sea una difícil
tarea. Saber escoger el equipo de protección adecuado es algo muy importante, ya
que no todo el calzado protege frente a este tipo de riesgos. Por esto, la eliminación
del peligro, en este caso eliminar la electricidad del circuito antes de realizar
ninguna actividad, es fundamental.
Pértiga Aislante:
Alfombras Dieléctricas:
Las Alfombras Aisladas para piso se utilizan para conseguir aislamiento respecto a la
tierra, protegiendo así al usuario de posibles descargas eléctricas. Son utilizadas en
el piso frente a trabajos eléctricos para este fin, en vehículos eléctricos e híbridos.
La superficie es antideslizante reduciendo la posibilidad de que se enganchen
particular metálicas.
Son láminas flexibles fabricadas en base a compuestos especiales de caucho que
poseen excelentes propiedades aislantes. Ubicada entre los pies del trabajador y el
● La capa superior posee el color que la norma dicta para esa clase.
Visualmente se puede identificar la clase a la que pertenece la alfombra.
● Las dimensiones de las alfombras son 1000 x 1000 mm, largo opcional en
todas las clases de 5 a 10 metros.
● Vienen enrolladas y contenidas dentro de un envoltorio plástico protector
para su manejo y transporte.
● En la cara inferior de la alfombra figuran impresos el lote, la fecha, la
clase, el voltaje de utilización, la norma y la marca de conformidad IRAM.
(Goma y Filtros, 2022)
Riesgo Eléctrico.
• Exista una diferencia de potencial entre dos puntos del cuerpo humano (U).
• Exista un circuito cerrado por donde pueda circular la corriente.
• Sea conductor el objeto o elemento que vincula la tensión con cada uno de
los dos puntos del cuerpo humano.
La electricidad hace que los músculos del cuerpo se contraigan de manera brusca y
descontrolada. El daño que provoque estará determinado por:
Sin Contacto: También es llamado por proximidad, en este caso no hay ningún tipo
de contacto entre la persona y el elemento eléctrico, pero por la cercanía que
pudiese existir, se puede producir un arco eléctrico entre ambas partes.
Tiempo de contacto.
A mayor tiempo de contacto el daño es mayor, por lo que las protecciones de corte
automático deben actuar con gran rapidez.
Frecuencia de la corriente.
La frecuencia de la corriente alterna (utilizada en la industria y en nuestros hogares)
puede provocar alteraciones en el ritmo cardiaco, existiendo riesgo de fibrilación
ventricular.
Fig. 21 Efectos de la CA
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 22 Efectos de la CA
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 23 Efectos de la CA
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 24 Efectos de la CA
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 25 Efectos de la CA
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 26 Efectos de la CC
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 27 Efectos de la CC
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 28 Efectos de la CC
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 29 Efectos de la CC
Fuente: (INACAP, 2022)
Fig. 30 Efectos de la CC
Fuente: (INACAP, 2022)
Trayectoria de la corriente
Instrumentos de Medición
más alta, que un multímetro con protección CAT II. Adicional a esto, cada categoría
maneja un rango de tensión, por lo cual, cuanto más alta sea la indicación de
tensión, más grande será la resistencia contra corrientes transitorias. Por ejemplo,
un multímetro CAT II 1000 V es mejor que un multímetro CAT II 600 V. ( Tiempo y
Medidas S.A, 2022)
Medidor de Aislación:
Fig. 38 VAT
Fuente: (INACAP, 2022)
Herramientas dieléctricas
• Clase A: fuegos con combustibles sólidos como madera, cartón, plástico, etc.
• Clase B: fuegos donde el combustible es líquido como por ejemplo el aceite,
la gasolina o la pintura.
• Clase C: fuegos con combustible en estado gaseoso como el butano, propano
o gas ciudad.
• Clase D: fuegos en los que el combustible es un metal: el magnesio, el sodio
o el aluminio en polvo.
• Clase K (o F): fuegos en los que hay involucrados aceites y grasas de origen
vegetal o animal (por ejemplo, en las cocinas). (Anti Fuego, 2021)
Teniendo en cuenta esta clasificación es más fácil determinar qué extintor es más
adecuado para cada caso concreto.
5. Referencias
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https://tiempoymedidas.com/tienda/index.php?route=extension/d_blog_mod
ule/post&post_id=6
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https://www.achs.cl/empresas/fichas/detalle/trabajadores/se%C3%B1ales-
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https://www.antifuego-barez.es/novedades-contra-incendios/tipos-de-
extintores-para-cada-fuego
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convertir-a-cualquier-carro-en-electrico
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%20met%C3%A1licos%20%26%20Kits%20VEH/Carros%20met
%C3%A1licos%20y%20Kits%20VEH/
104232/104233/103772/104227/104049
Elaboración Propia, E. (2022).
Extinguelo. (2022). Extinguelo. Obtenido de https://www.extinguelo.com/en-
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Goma y Filtros. (2022). Gomafiltros. Obtenido de
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INACAP. (2022). Diplomado de Electromovilidad. Chile.
Instalaciones Electromecánicas. (s.f.). ie2mmo.wordpress. Obtenido de
https://ie2mmo.wordpress.com/2017/09/19/t05-efectos-de-la-corriente/
Jaraba Clemente, J. L. (29 de 11 de 2019). Quironprevención. Obtenido de
https://www.quironprevencion.com/blogs/es/prevenidos/coches-electricos-
hibridos-prevencion-nuevos-riesgos-labora
KPN. (2020). Kpnsafety. Obtenido de
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45kv-bs45/
Küpfer. (2022). kds. Obtenido de https://www.kds.cl/producto-detalle.php?
seccion=guantes&categoria=guantes-
dielectricos&id_producto=2696&producto=guante-protector-dielectrico-1286
Metalmar. (2016). Metalmarchile. Obtenido de
http://www.metalmarchile.cl/botines-y-botas-de-seguridad/492-ns-606-
norseg.html