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Sesion 1 - Brecha de Infraestructura
Sesion 1 - Brecha de Infraestructura
2022
1. ¿Qué es un Proyecto de Inversión?
El proceso de seleccionar la solución que
Solución que satisface resuelva de manera eficiente, segura y
una necesidad humana rentable esta necesidad, constituye la
Evaluación de Proyectos
Temporario y único
Es identificar los costos y beneficios sociales
atribuibles al proyecto, y medirlos con el fin de
emitir un juicio sobre la conveniencia de DESAFIO
ejecutar el proyecto.
LA CLAVE DEL CONCEPTO : Beneficios esperados
Análisis
0 n
1 2
Actividades (costos) Costo
Beneficios
actuales (costo)
Beneficio
Para el economista...
Temporario y único
Es identificar los costos y beneficios sociales
atribuibles al proyecto, y medirlos con el fin de
emitir un juicio sobre la conveniencia de DESAFIO
ejecutar el proyecto.
LA CLAVE DEL CONCEPTO :
Análisis
Beneficios esperados no son
cuantificables (salud, educación)
Costo
Efectividad
Beneficios actuales (costo)
2. Tipos y Clasificación de Proyectos de
Inversión
Según sea el criterio económico:
Productivos Explotaciones forestales, extracción pesquera,
industriales, agroindustriales etc.
Local
Clasificación de los proyectos
Generación
Especulativas Infraestructura Desarrollo social
de Valor
lograr un aumento en el Obtención de beneficios
bienestar de una comunidad económicos futuros
Creación de Se buscaunidades
Creación deComunicación
mercado nuevas y disminuir
Cultura (o
y no
nuevas empresasespecífica
intermediado transporte turismo
económicas asumir) el riesgo
Fabricación
Creación Se
Satisfacción
de
de busca
Sistema
Productos
nuevas deocompartir
financiero
necesidades
unidades el
Mejorar la infraestructura
Ampliación de Mejorar la calidad de
mercado no vida
Eléctricos Educación
empresas prestaciónde
intermediado de
de riesgo
servicios
recursos
negocio del negocio
financieros
física de una región de una población
Mercado de valores
Supervivencia Acueducto y
Salud, bienestar,
de empresas Sostenimiento en el mercado
alcantarillado,
etc.
etc.
3. Brecha de Infraestructura en el Perú
DEMANDAS
SOCIALES
EFICIENCIA EN LA
GESTIÓN Y
EN EL GASTO
RESTRICCION
DE
RECURSOS
En los países con escasos recursos, lo que no
podemos hacer en cantidad lo tenemos que
hacer con calidad
¿Por que es importante la inversión en infraestructura?
SU MEJORA EL DÉFICIT DE
PROMUEVE INFRAESTRUCTURA
GENERA
El Perú se ubica en el tercio inferior en el Índice de Calidad en Infraestructura de
Transporte (puesto 97), según el World Economic Forum.
Índice de Calidad de Infraestructura de Transporte (WEF,
100
2019)
91,7
90
81
80
68,9
70 65,7
60 57,4 56,6
52,8
50 47,7 45,6 44,2 43,8 42,7 42,1
40 34,4
30 24,7
20,5
20
10
0
Ecuador
EEUU
Brasil
Uruguay
China
Canada
Colombia
Bolivia
Venezuela
Mexico
Chile
Argentina
Singapur
Perú
Yemen
Paraguay
1 11 24 32 51 54 64 78 85 90 92 97 99 122 136 141
Índice de Calidad en Infraestructura (WEF) - 2019
Perú
Uruguay
España
Argentina
Venezuela
EEUU
Brasil
Singapur
Chile
Colombia
Costa Rica
1 16 21 31 39 72 79 81 84 104 132
90,9
Puesto 110 en carreteras
100
90
80 70,1 65
70 58,4
60 45,1 43,4 41,3
50 39,7 36,4
40 33,5
26,7 26,2 25,4
30
20
10
0
Perú
Uruguay
Paraguay
Argemtina
Bolivia
Venezuela
Brasil
Haiti
Singapur
Ecuador
Mexico
Chile
Colombia
1 25 35 49 86 92 100 104 110 116 126 128 135
Fuente: The Global Competitiveness Report 2019
Índice de Calidad en Infraestructura (WEF) - 2019
Puesto 92 en aeropuertos
120
95,5
100 86,7
80 65,7 64,6 69,1
57,4 56,8 57,6 57,2 54,2 54,6
60
43,3
40
20
20
0
Perú
Uruguay
Argentina
Bolivia
Venezuela
Brasil
Singapur
Mexico
Ecuador
Honduras
Japon
Chile
Colombia
1 5 80 85 78 54 83 92 58 41 90 116 140
Puesto 74 en ferrocarriles
120
96 90,8
100
80,1
80 72,9
59 55,2
60
36 31,7
40 28,1 26,9 24,3
20 12,2 7,7
3,6
0
Colombia
Venezuela
Brasil
Chile
Uruguay
Japon
Suiza
España
Perú
Argentina
Bolivia
EEUU
Singapur
China
1 3 5 9 24 31 61 74 79 81 86 99 101 102
100 93 92
87 84 87
80 74
60
40
20
0
2009 2019 2009 2019 2009 2019 2009 2019
* Muestra de países:
- Año 2009: 133 países Carreteras Vías Férreas Puertos Aeropuertos
- Año 2019: 141 países
Fuente: The Global Competitiveness Report 2009 y 2018
La Brecha de Infraestructura en el Perú identificada por el PNIC
Brecha en infraestructura en el Perú – Corto Plazo
(millones de soles)
Agua 6,019
Hidráulico 6,679
Telecomunicaciones 12,151
Salud 27,545
Saneamiento 28,819
Transporte 35,970
El PNIC es un insumo esencial para una agenda de desarrollo, con consideraciones sectoriales y territoriales, en el corto plazo y, además, brinda
herramientas para armar una visión de largo plazo
Educación 5,917
Electricidad 7,059
Hidráulico 14,625
Telecomunicaciones 20,377
Agua 24,245
Salud 58,727
Saneamiento 71,544
Transporte 160,958
Adelanto C. Fianza
Estado otorga
adelanto de pago
contra garantía
Obra Pública - OP
10%
10%
Adelanto C. Fianza
Ejecución Privado
Estado otorga
adelanto de pago
contra garantía
Obra Pública - OP
20%
10% 10%
Adelanto C. Fianza
Ejecución Privado
Estado otorga
adelanto de pago
contra garantía
Obra Pública - OP
30%
Adelanto C. Fianza
Ejecución Privado
Estado otorga
adelanto de pago
contra garantía
Obra Pública - OP
40%
10% 10% 10% 10%
Adelanto C. Fianza
Ejecución Privado
Estado otorga
adelanto de pago
contra garantía
Obra Pública - OP
Contra entrega
E4 30%
40%
10% 10% 10% 10% 30%
Adelanto+ C.
Entregable Fianza
Ejecución Privado
4
Estado otorga
adelanto de pago
contra garantía
Obra Pública - OP
Contra entrega
E4 30%
40% 40%
10% 10% 10% 10% 30% 30%
Adelanto + C.
Entregable 4 Fianza
Ejecución Privado
Evaluación
Estado otorga conformidad
adelanto de pago final
contra garantía
Asociación Público Privada - AAP’s
Estado firma
contrato
Asociación Público Privada - AAP’s
Acreedor
Permitido
Contrato o
flujos
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Contrato o D1
flujos
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Contrato o D1 D2
flujos
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Contrato o D1 D2 … Dn
flujos ..
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Contrato o D1 D2 … Dn
flujos ..
futuros en
garantía
Estado
Estado firma Privado obtiene Evalúa
contrato financiamiento Obra y da
conformidad
Asociación Público Privada - AAP’s
Acreedor
Permitido
Estado Paga a
concesionario
D
Contrato o D1 D2 … n
P1 P2
flujos ..
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Estado Paga a
concesionario
Contrato o D1 D2 … Dn P1
flujos ..
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Estado Paga a
concesionario
Contrato o D2
P
D1 … Dn
1
flujos ..
futuros en
garantía
Acreedor
Permitido
Estado Paga a
concesionario
Contrato o D1 D2 … Dn P1 P2 … Pk
flujos .. ..
futuros en
garantía
Alcance:
- Project Management Office (PMO)
- Transferencia de conocimiento
- Asistencia Técnica Especializada
- Procura
Obras por Impuestos - OXI
Beneficios:
• Acelera la ejecución de obras públicas
• Permite a las Entidades Públicas ejecutar proyectos de inversión
pública con financiamiento del sector privado.
• Facilita el proceso de selección para el financiamiento y ejecución de
proyectos de inversión pública.
5. El Sistema de Inversión Pública
Para invertir en un país se necesitan reglas claras y
mecanismos seguros.
REGISTRO
BCO.PYTOS 1 OBSERVADO MEJORA EL ESTUDIO
PRE
PERFIL FACTIBILIDAD FACTIBILIDAD
EXPEDIENTE EJECUCIÓN EVALUA
TECNICO CIÓN
DETALLADO EX POST
2 2 2
DECLARACIÓN DECLARACIÓN
DECLARACIÓN
DE VIABILIDAD DE VIABILIDAD
DE VIABILIDAD
RETROALIMENTACIÓN
¿Qué era el SNIP y por qué fue reemplazado por INVIERTE.PE?
PRE-INVERSIÓN INVERSIÓN
PIP Viables
Expediente
Pre en el Banco
Perfil Factibilidad Técnico Ejecución Evaluación
Factibilidad de
Detallado Ex Post
Proyectos
CICLO DE PRE-INVERSIÓN
750UIT
Complejidad del proyecto y el costo de la Información
Muchas Gracias