SISTEMA DE DIRECCIÓN

INTEGRANTES:
- PATRICIO ALVAREZ
- ANTHONY LITUMA
- BRIKMAN ALEMAN
- DAVID ALVAREZ
- KEVIN DIAZ
DIRECCIÓN CONVENCIONAL O
DE CREMALLERA
Este tipo de dirección se monta en
automóviles de turismo, de carreras,
deportivos, así como camiones ligeros.
Las características particulares de esta
construcción son un fuerte retorno,
una relación muy directa y la forma
plana. La unión entre la caja de
dirección y las ruedas directrices exige
pocas piezas. Las configuraciones
habituales son dos, que la cremallera
lleve acoplada en cada uno de sus
extremos (derecho e izquierdo).
(Sánchez, s.f.)
CAJA DE DIRECCION
 https://www.youtube.com/watch?v=YOARA6V4uZY
Esta dirección se caracteriza por la
sencillez de su mecanismo
desmultiplicador y su simplicidad de
montaje, al eliminar gran parte de los
brazos de dirección. Va conectada
directamente sobre los brazos de
acoplamiento de las ruedas y tiene un
gran rendimiento mecánico.

Debido a su precisión en el
desplazamiento angular de las ruedas
se utiliza mucho en los vehículos de
motor y tracción delantera, ya que
disminuye notablemente los esfuerzos
en el volante.

El mecanismo está constituido por una barra de

tipo cremallera que se desplaza lateralmente
en el interior de la carcasa de la caja de
dirección. . Esta barra es accionada por un
piñón helicoidal montado en el eje del volante
(en la columna de dirección) y que gira
engranado a la barra de cremallera.
(centralderepuestostr, s.f.)
 ● Caja de dirección de tornillo y elementos deslizantes

Consiste en un tornillo de dirección en el cual se desplaza

axialmente la tuerca de dirección al girar el volante.
Mediante una serie de elementos deslizantes dispuestos en el
perímetro de la tuerca de la dirección se transmite el movimiento
de la tuerca de dirección y con ello a la biela de mando de la
dirección, unida rígidamente a la horquilla. La biela de mando de la
dirección ejecuta un movimiento de hasta aproximadamente 90
grados.
El desgaste es relativamente elevado en este tipo de dirección,
siendo especialmente desventajoso el hecho de que no pueda ser
reajustado el juego de la tuerca de dirección.
 ● Caja de dirección de bolas circulantes

Se han impuesto al mecanismo por rozamiento de rodillos debido al rozamiento relativamente elevado
existente en los mecanismos de dirección por tornillo.
El tornillo y la tuerca de dirección poseen una línea de bolas dispuestas en un canal helicoidal del
mecanismo de dirección por bolas circulantes. Ya que la unión se realiza mediante bolas, las vueltas de la
roscas no entran en la rosca, es decir, las vueltas de rosca del tornillo forman un canal de rodadura y
deslizamiento para las bolas.
Al girar el tornillo de la dirección, las bolas se desplazan por los canales en dos circuitos cerrados.
Mediante dos tubos de retorno de bolas se efectúa el retorno de las mismas. Mediante una corta
cremallera, fresada en la tuerca de dirección, se desplaza la biela mando de la dirección por medio de un
segmento dentado.
La ventaja del mecanismo de dirección por bolas circulantes consiste en que funciona prácticamente
exento de desgaste. El juego longitudinal del tornillo de dirección y del eje de la biela de mano puede
reajustarse.
CAJA DE DIRECCION
FUNCIONAMIENTO
TORNILLO SINFIN Y TUERCA

Este sistema de dirección esta compuesto

por el volante la columna la junta universal
de esta manera llegando hasta la caja de
dirección dentro de la misma encontramos
diferentes componentes como:
•Eje de la columna
•Tornillo sinfin
•Tuerca de dirección
•Eje de la biela de
•Horquilla de dirección
CAJA DE DIRECCION
TORNILLO SINFIN Y RODILLO

Es un mecanismo usando un tornillo

sinfin este puede ser cilíndrico o
globoide este esta unido a la columna
del volante

•Eje de la columna de dirección

•Rodillo dentado

•Sector dentado

•Mando de la dirección
CAJA DE TORNILLO SIN FIN Y CREMALLERA

puede ejecutarse un movimiento basculante de hasta

70 grados.
Una característica de los mecanismos de dirección
por tornillo sin fin son las grandes desmultiplicación,
por ejemplo 22:1. La desmultiplicación se efectúa de
forma lineal.
Una desventaja de este sistema es el elevado grado
de desgaste debido al rozamiento de deslizamiento
entre el segmento dentado de la dirección y el tornillo
sin fin cilíndrico. Este sistema exige además un
elevado par de fuerza a ejercer sobre el volante.

https://www.youtube.com/watch?v=Ni9WN2F0qYY
TORNILLO SINFIN Y DEDO

Es un funcionamiento por un tornillo

sinfin y un dedo o teton al momento de
girar el dedo se desplaza por las ranuras
de tornillo sinfin y de esta manera
transmitiendo un movimiento

•Tornillo sinfin

•Dedo o teton

•Eje de mando
 Tirantes de la dirección

¿Qué son?
Conjunto de brazos metálicos que se acoplan entre las ruedas y a la caja de dirección

¿Cuál es su función?
Transmitir el movimiento de la caja de dirección hacia las ruedas y está diseñado para llevar una carga de
traslación y rotación
 Tirantes de la dirección

Ajuste
Los tirantes también tienen una porción roscada que permite
al usuario ajustar la cantidad de convergencia (el frente de
las ruedas se apuntan entre sí), o divergencia (el frente de
las ruedas apuntan hacia afuera).

Fallas
En los tirantes de dirección las partes que más se gastan o rompen son sus puntos de enlace y
dependiendo del sistema, el tirante puede tener extremos esféricos, bujes, tornillos o rodamientos
conectando el tirante a las rótulas de dirección o a la caja misma. Si cualquiera de estas articulaciones
falla, puede resultar en la pérdida total del control de la dirección sobre una o ambas ruedas delanteras.
 Bibliografía

- Cajas de Dirección Mecánicas - Tipos de Tornillo Sin Fin. (2017, marzo 17). Central de Repuestos TR.

https://centralderepuestostr.com/cajas-direccion-mecanica-tornillo-sin-fin/

- Holman, J. (2014, septiembre 29). Sistema de dirección. SlideServe. https://www.slideserve.com/joann/sistema-de-direcci-n

- Rowe, R. (2017). ¿Qué son los tirantes en un automóvil? Puro Motores. https://www.puromotores.com/13171552/que-son-los-tirantes-en-un-automovil

- Sánchez, E. V. (s.f.). Obtenido de https://umh1796.edu.umh.es/wp-content/uploads/sites/272/2013/02/sistema-de-direccion-texto

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- References
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- Spain, E. (2022, July 15). Caja de dirección: Qué es, partes y tipos. Retrieved November 10, 2022, from Euromaster-neumaticos.es website:

https://www.euromaster-neumaticos.es/blog/caja-direccin-que-es