CICLO DE CARNOT

Se define ciclo de Carnot como un proceso cíclico reversible que utiliza un gas
perfecto, y que consta de dos transformaciones isotérmicas y dos adiabáticas, tal
como se muestra en la figura.

La representación gráfica del ciclo de Carnot en un diagrama p-V es el siguiente

Tramo A-B isoterma a la temperatura T1

Tramo B-C adiabática

Tramo C-D isoterma a la temperatura T2

Tramo D-A adiabática

En cualquier ciclo, tenemos que obtener a partir de los datos iniciales:
 La presión, volumen de cada uno de los vértices.
 El trabajo, el calor y la variación de energía interna en cada una de los
procesos.
 El trabajo total, el calor absorbido, el calor cedido, y el rendimiento del ciclo.
 Los datos iniciales son los que figuran en la tabla adjunta. A partir de estos
datos, hemos de rellenar los huecos de la tabla.

CARACTERISTICAS

Estamos hablando que este tipo de motor se considera como un motor ideal. Esto
es así ya que carece de la disipación de energía, a fuerza de rozamiento con el
suelo o el aire y ningún tipo de viscosidad. Todas estas características o
inconveniente surgen en cualquier motor real, ya que es imposible convertir la
energía térmica en trabajo utilizable en un 100%. Sin embargo, al montón de
Carnot se pueden simular todas estas condiciones para poder trabajar mejor y
hacer los cálculos de una forma más sencilla. Cuando compremos un motor lo
hacemos partiendo de una sustancia que es capaz de realizar trabajo. Por
ejemplo, las principales sustancias que se emplean son el gas, la gasolina o el
vapor. Cuando esta sustancias que son capaces de realizar trabajo se le someten
a diversos cambios tanto de temperatura como de presión, generan algunas
variaciones en su volumen. De esta forma, se puede mover un pistón dentro de un
cilindro para tener el motor.
Etapas del ciclo de Carnot

En el punto de partida podemos comenzar con cualquier parte del ciclo en el que
el gas tiene ciertas condiciones de presión, volumen y temperatura. Este y gas va
a sufrir una serie de procesos que lo van a poder llevar a retornar las condiciones
de partida. Una vez el gas ha retornado a sus condiciones iniciales estaba en
perfectas condiciones para empezar otro ciclo. Estas condiciones se dan siempre
y cuando la energía interna al final sea la misma que la energía interna al inicio.
Esto quiere decir que la energía se conserva. Ya sabemos que la energía ni se
crea ni se destruye, sino que sólo se transforma.

La primera etapa del ciclo de Carnot se basa en una expansión

isotérmica. En esta etapa el sistema absorbe calor del depósito térmico 1 y sufre
una expansión isotérmica. Por ende, el volumen del gas aumenta y la presión
disminuye. Sin embargo, la temperatura se mantiene estable puesto que cuando el
gas se expande se enfría. Por lo tanto, sabemos que su energía interna se
mantiene constante en el tiempo.

En la segunda etapa tenemos una expansión adiabática. Adiabática quiere decir

que el sistema no gana ni pierde calor. Esto se consigue poniendo el gas en
aislamiento calórico como se ha indicado antes. Por lo tanto, en una expansión
adiabática el volumen aumenta y la presión disminuye hasta llegar a su valor más
bajo.

En la tercera etapa tenemos una compresión isotérmica. Aquí retiramos el

aislamiento y el sistema entra en contacto con el depósito térmico número 2, que
estará a una temperatura menor. Por ello, el sistema se encarga de ceder el calor
de desecho que no se ha utilizado a este depósito térmico. Al ceder el calor, la
presión comienza a aumentar y el volumen a disminuir.

Por último, en la última etapa del ciclo de Carnot tenemos una compresión
adiabática. Aquí pasamos nuevamente a una etapa de aislamiento térmico por el
sistema. La presión aumenta el volumen disminuye hasta llegar nuevamente a las
condiciones iniciales. Por ello, el ciclo está listo para poder comenzar de nuevo.
Limitaciones
Como hemos mencionado antes, el motor del Carnot esta idealizado. Esto quiere
decir que tiene sus limitaciones dado que los motores reales no tienen esa
eficiencia del 100%. Sabemos que dos máquinas de Carnot tienen la misma
eficiencia si ambas operan con los mismos depósitos térmicos. Esta afirmación
significa qué me importa la sustancia que utilicemos, dado que el rendimiento será
totalmente independiente y no se puede elevar.

La conclusión que establecemos del análisis anterior es que el ciclo de Carnot es

el tope del proceso termodinámico que se puede alcanzar de forma ideal. Es decir,
más allá de ello, no existirá ningún motor con mayor eficiencia. Sabemos que el
hecho del aislamiento térmico nunca es perfecto y las etapas adiabáticas no
existen, ya que existe un intercambio calórico con el exterior.