INSTITUTO TECNOLOGICO DE

TLALNEPANTLA

Olguín Martínez Brandon

Ochoa Hernández Victor Manuel
Hernandez Estrada Yael
Diaz Noyola Alessandro

Torres Oñate Esteban Zuriel

MOTORES ELECTRICTOS
23 DE SEPTIEMBRE DE 2022
Desarrollo Histórico del Proceso Administrativo

La historia de la administración es muy antigua y está relacionada con el

hombre desde que este usó el razonamiento; ya que se buscó la manera de
delimitar tareas, tener un líder, tomar decisiones, planear y llevar a cabo
acciones encaminadas a lograr algún objetivo tanto social como individual.

A lo largo de la historia de la humanidad el hombre, en su relación de

convivencia con sus semejantes y su requerimiento de satisfacer
necesidades básicas, ha buscado maneras de organizarse en grupos, es
decir en sociedades o pueblos donde cada uno de los integrantes cumplía
con tareas específicas de acuerdo con sus talentos; unos se dedicaban a la
agricultura, otros a la caza, al comercio o al sacerdocio, por mencionar
algunos ejemplos.

Mas el reconocimiento como ciencia de la Administración se viene a dar

mucho tiempo después, aunque siempre a lo largo de la evolución histórica
del hombre. Desde las culturas primitivas hasta nuestros días observamos
que día a día existe la necesidad de planificar, organizar, dirigir y
controlar que siempre ha estado, pero que ha sido enfocada de maneras
distintas a lo largo del tiempo, ya que cada pueblo o sociedad fue
aplicándola según los contextos que se presentaban en esos momentos
razón por la que han ido evolucionando las formas de administrar y hoy,
herramientas de desarrollo, innovación, gestión, creatividad, competencias,
procesos y estrategias han sido implementadas para mejorar la
administración y optimizar los tiempos y recursos para obtener el mejor
beneficio de ellos y alcanzar los objetivos.
(Toral, 2013)
Desarrollo Histórico de los Motores Eléctricos
El creador del primer motor eléctrico fue Andrew Gordon, físico de origen
escoses. Realmente no fue el inventor del motor eléctrico, pero si sentó las bases
al inventar el motor electroestático en el año 1740, además escribió varios textos
científicos relacionados con la electricidad, tales como: “Phaenomena electricitatis
expósita”, “Philosophia utilis et jucunda” y “Physicae experimentalis elementa”.
Más tarde en 1820, Andre-Marie Ampere descubrió la ley de la fuerza de Ampere,
gracias a este principio se explicó la producción de la fuerza mecánica por las
interacciones de la corriente eléctrica y del campo magnético. Uno de los
intelectuales que moldeó el planteamiento fue Michael Faraday, físico y químico
aportando invaluables conocimientos en el campo de la ciencia eléctrica al
demostrar la conversión de la energía eléctrica en energía mecánica, lo logró
luego de hundir un alambre libre en la piscina de mercurio mientras colocaba un
imán permanente en él. Observando como la corriente pasaba por el alambre y
luego giraba alrededor del imán.
Este motor realmente no era útil. Sin embargo, sentó las bases de esta gran
invención. Posteriormente, Anyos Jedlik utilizó las bobinas electromagnéticas para
experimentar y mejoró la cuestión técnica relacionada con la rotación repetida
introduciendo el conmutador. Llamó a su dispositivo auto-rotador
electromagnético. En la década del 30 del siglo XIX, Thomas Davenport creó un
motor de corriente continua para fines comerciales. Su máquina era apta para las
máquinas motorizadas. Pero desafortunadamente el alto coste de la energía hizo
poco viable su creación.

En 1871 Zenobe Gramme fue el responsable de que un dínamo de anillo de

anclaje permitiera que el motor eléctrico pudiera ser utilizado en una maquina
comercial reduciendo notablemente los gastos de energía. Además, en 1886,
Frank Julian Sprague logró introducir la velocidad constante, incluso bajo
diferentes cargas. Tesla y Galileo Ferraris desarrollaron motores de CA
giratorios. Aunque, seguían teniendo fallas.

Para la década de 1880, estaba en auge el electromagnetismo, la ingeniería

eléctrica se convirtió en una disciplina académica, y un ingeniero llamado Isaac
Peral, desarrolló el primer sumergible empleando motores eléctricos. El auge del
tema de la electricidad fue tan importante que el sociólogo y teórico Karl
Marx aseguró que vendría una revolución mundial como cuando las máquinas de
vapor cambiaron la industria. Antonio Pacinotti tuvo la capacidad de transformar el
movimiento mecánico en corriente eléctrica continua con una pulsación, y sentó
las bases para la creación del motor eléctrico de corriente continua.
Los primeros motores eléctricos ejecutables y funcionales fueron creados por el
ingeniero Moritz von Jacobi, quien los presentó al mundo en 1834.
En el año 1888, George Westinghouse compró la patente de Tesla sobre
transformadores de corriente alterna y motores. Luego, pidió sus servicios para
desarrollarlos. Ahora bien, surgió un gran problema relacionado con la inducción
de corriente alterna: no se consideró óptima para los coches de la calle.  En el año
de 1891 General Electric comenzó a producir tres motores de inducción en fase.
Cinco años después, Westinghouse y General Electric firmaron un acuerdo para la
producción de rotor de jaula de ardilla. Alfred Zehden sentó las bases para que
años después se materializara el motor de inducción lineal.

Fuente:
https://historia-biografia.com/historia-del-motor-electrico/