Andrés Pérez Mancilla

Funcionamiento de la trasmisión Powershift

Funciona mediante avanzados controles electromecánicos que
ejecutan los cambios de marcha en el momento preciso y casi
de manera instantánea, convirtiendo la experiencia de manejo
en una sensación única.
Al contar con un sistema de doble embrague seco, la caja
automática Ford PowerShift funciona como dos transmisiones
manuales en paralelo. Así, un embrague se encarga de
controlar las marchas impares (1ª, 3ª, 5ª) mientras que el otro
regula las pares (2ª, 4ª, 6ª), lo que reduce sustancialmente el
tiempo de cambio entre éstas, a fracciones de segundo,
permitiendo que el motor mantenga su curva de torque sin
tener que volver a empezar desde abajo para recuperar el
impulso.
Se trata de una transmisión automática, basada en la
tecnología de una transmisión manual, pero con cambios
automatizados controlados electrónicamente, por lo que no
hay pedal de embrague. Debido a esto, se maneja, suena y
tiene la respuesta eficiente de una transmisión manual, con la
diferencia de que no requiere la intervención del conductor
para hacer los cambios. Si se quiere una sensación más
deportiva, también cuenta con un modo de manejo
seleccionable, para realizar los cambios manualmente.