Solicitud de Planos Embarcacion OASIS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
INGENIERÍA APLICADA 2011

07 DE: 1 A-01
P P 1
PLANCHA No: PLANO No: VERSIÓN:
PARÁMETROS DE DISEÑO
FIRMA CONSULTORA:
1. NORMA DE DISEÑO
5 4 3 2 1 Canopy en lámina D B' Canopy en lámina A 1.1. NORMAS PARA LA CONSTRUCCIÓN,
N.P + 6.10 m INSPECCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE
EMBARCACIONES FLUVIALES DEL
N.P + 5.50 m MINISTERIO DE TRANSPORTE.
O O
Malla eslabonada Lámina de 163 "
2"x2" Cal 10 2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA
1.95
Ángulo de 1 21"x163 " EMBARCACIÓN
Lámina de 41" INGENIERÍA APLICADA 2011
Tubo estructural Cll 27A B/ Los Ángeles, Piso 3 - Quibdó
Surtidores Barandas de cuadrado 10x10 x 3 mm Malla eslabonada Eslora (E) : 18.60 m deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
0.75
Cornamusa protección 2"x2" Cal 10 Manga (M): 7.80 m Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
0.48
Oficina Cornamusa Cuarto de Máquina Puntal costado (Pc): 1.50 m

Cabina del DESTINATARIO:
0.10
0.10
1.20
Soporte Principal
M Motores Motorista Calado vacío (Cv): 0.52 m M
N.P + 1.50 m
N.P + 1.05 m
Franco Bordo (Fb): 0.45 m
Línea de Franco Bordo
Puntal Útil (Pu): 0.53 m
0.30
Línea de Calado Vacío N.P + 0.52 m
N.P + 0.00 N.P + 0.00 Desplazamiento Vacío (Dv): 63.35 tonelada
Desplazamiento Útil (Du): 71.0 tonelada
REPÚBLICA DE COLOMBIA
Desplazamiento Total (DT): 134.36 tonelada
Capacidad Transportadora (T): 19.52 tonelada
L L
3. CARGAS MINISTERIO DE TRANSPORTE
VISTA ESTRIBOR VISTA PROA 3.1.
3.2.
Peso Barcaza:
Carga general:
49.60 tonelada
13.75 tonelada
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE Y TRANSITO
SUBDIRECCIÓN DE TRANSITO
VR ESCALA 1:75 VP ESCALA 1:75 3.3. Peso Total: 63.35 tonelada GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
PROYECTO:
K K CÁLCULOS Y DISEÑOS DE
ARTEFACTO ESPECIAL FLUVIAL:
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
A. LÁMINA ASTM -A36

Tubo Estructural
1 2 3 4 5 A B C D Canopy en lámina A.1. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor CUENCA DE OPERACIÓN:
Rectangular 10x5 x 3 mm N.P + 6.10 m
1
4" , 250 MPa RÍO ATRATO Y SUS AFLUENTES
N.P + 5.50 m
Norma: NTC 1920
Diferencial 1t A.2. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor
J Malla eslabonada J PROPIETARIO:
2"x2" Cal 10
1.80
3
1 3 16" , 250 MPa
Ángulo de 1 2"x16"
Norma: NTC 1920
CARLOS ALFONSO VÉLEZ COUTIN
Ángulo de 1 12"x163 " A.3. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor
Malla Eslabonada C.C No: 1.128.470.789 de Medellín
2"x2" Cal 10 1
8", 250 MPa
Tubo Estructural Circular
2.00
Norma: NTC 1920.
Motores Fuera de borda
0.48
4"x 4 mm
0.10
PLANOS:
N.P + 1.50 m Base de los B. PERFILES ESTRUCTURALES:
H motores H
Línea de Franco Bordo
0.48
B.1. Perfil laminado Canal U, según norma
0.30
N.P + 0.50 m ASTM A-36,con Fy=253 MPa, Fy=350 MPa.
34°
34°
N.P + 0.00
B.2. Tuberías cuadrada y rectangular según norma
ASTM A-500 grado C, con Fy=350 MPa.
OBSERVACIÓN:
El presente documento es emitido como un archivo PDF y
B.3. Perfiles angulares <= 1-1/2" según norma
contiene una firma digitalizada válida para todos sus efectos
ASTM A-36,con Fy=253 MPa, Fu=408 MPa.
de conformidad con lo dispuesto en la ley 527 de 1999.
B.4. Perfiles angulares >= 2" según norma ASTM
G G
A-572, Gr. 50 con Fy=352 MPa, Fu=457
MPa.
VISTA BABOR VISTA POPA MODIFICACIONES:
VB ESCALA 1:75 VO ESCALA 1:75 C. SOLDADURA: VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.
1 29 - 08 - 20 Diseño Inicial
C.1. Soldadura de arco con metal de aporte
protegido (SMAW).
C.2. Soldadura de arco metálico gaseoso (GMAW)
F F
ó Soldadura MIG.
DISEÑADORES:
VE D. ELECTRODO AWS Y ASTM: DISEÑÓ:
1 2 A-01
3 4 5
D.1. Soldadura E-6011 x 1 8"
ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ
Proyección de cubierta N D.2. Soldadura E-6011 x 5 32" M.P # 05202144649 ANT
4.55 1.40 6.70 1.40 3.55 1.00 N D.3. Soldadura E-7018 x 1 8" CALCULÓ:
E D E
1.05
2.80 1.65 9.70 3.45 1.00

Área de Surtidor
Atención Tapa de Registro ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ
3.20
Cuarto de Máquina M.P # 05202144649 ANT

VENEZUELA NOTAS GENERALES CONSTRUCTIVAS
2.45
PANAMÁ
Tablero de Tapa de Tanque de Almacenamiento Oficina DERECHO DE AUTOR:
Control Registro de combustible 15.000 Gln Principal 1. Las dimensiones y niveles indicados en metro sin Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
C acabados. hace referencia se desarrollan específicamente para el
proyecto que se muestra en este dibujo y no se utilizarán
Baño para extensiones de este proyecto ni de ningún otro
D VR VO 2. Se debe verificar medidas en planos constructivos. D
7.80
1.40
A-01 Nivel 3 A-01 proyecto sin un acuerdo por escrito.

Baño Contenedor NP. + 0.00 QUIBDÓ 3. El corte de la láminas debe de ser con equipo de Además de lo dispuesto en el art 4 ley 23 de 1982.
Cabina del
o piscina
B Plasma u Oxicorte.
3.10
Motorista Secretaria Vo Bo APROBACIÓN.

4. El corte de ángulos debe hacerse con la
6 5 4 3 2 1 Nivel 2
NP. - 1.00 m Tronzadora.
3.20
ECUADOR
BRASIL
5. Es responsabilidad del ingeniero constructor
Malla verificar el despiece de acero y los empalmes así
Nivel 3 cerramiento Piso con acabado
1.20
NP. + 0.00 en Pintura Epóxica 3.40 1.00

como los cordones de soldadura. CONTIENE:
C Cornamusa PERÚ C
A 6. La manos de obra debe de ser con soldadores
3.65 0.80 14.15 calificados y experimentados en el área. VISTA DE CUBIERTA, LOCALIZACIÓN
Proyección de cubierta 18.60 GENERAL, VISTAS DE BABOR,
7. No deben realizarse trabajos de soldadura ESTRIBOR, PROA Y POPA
VB
lloviendo, o en lugares conductores, sin la
A-01
protección eléctrica adecuada, ya que la ropa
húmeda por la lluvia o el sudor se hace conductora ESCALA: UNIDAD:
y es peligroso tocarla con la pinza de soldar LAS INDICADAS Metro (m)
B B
8. Todas las partes del cuerpo del soldador deberán
ARCHIVO: SERIAL:
estar cubiertas.
LOCALIZACIÓN GENERAL ESTABASTEOASIS.DWG 1211-EMA-38208-1
VISTA CUBIERTA ARQUITECTÓNICA LG ESCALA: N.A

9. Se evitará que los cables descansen sobre objetos
A1 ESCALA 1:75
calientes, charcos, bordes afilados o cualquier otro
lugar que pudiera perjudicar el aislamiento.
DIGITALIZÓ:
DAN ANDERSON
FECHA:
2020 - 08 - 29
10. El cable de masa se conectará directamente
sobre la pieza a soldar, o lo más cerca posible
A A VERSIÓN: PLANO No: PLANCHA No:
1
1 A-01 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

07 DE: 1 E-01
P P 2
FIRMA CONSULTORA:
1. NORMA DE DISEÑO
D A 1.1. NORMAS PARA LA CONSTRUCCIÓN,
Lámina de Contenedor o Piscina INSPECCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE
3
16"
D A EMBARCACIONES FLUVIALES DEL
MINISTERIO DE TRANSPORTE.
O Lámina de Cubierta 163 " O
7.80
Cuerda Superior UPN 100 2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA
0.80 0.80 0.77 0.77 0.73 0.73 0.77 0.77 0.80 0.80 EMBARCACIÓN
Cll 27A B/ Los Ángeles, Piso 3 - Quibdó
Eslora (E) : 18.60 m deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
Manga (M): 7.80 m Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
Pilar UPN 100
Cuerda Superior UPN 100 Puntal costado (Pc): 1.50 m
1.30
1.50
DESTINATARIO:
M Calado vacío (Cv): 0.52 m M
1.30
1.50
0.40
Desplazamiento Vacío (Dv): 63.35 tonelada
0.80 0.80 0.77 0.77 0.73 0.73 0.77 0.77 0.80 0.80 Desplazamiento Total (DT): 134.36 tonelada
Cuerda Inferior UPN100 Capacidad Transportadora (T): 19.52 tonelada
L Cuerda Superior UPN 100 Cuerda Inferior UPN100 Pilar UPN 100 Cuerda Inferior UPN 100 Lámina de Fondo 41" L
3.1. Peso Barcaza: 49.60 tonelada DIRECCIÓN DE TRANSPORTE Y TRANSITO
3.2. Carga general: 13.75 tonelada SUBDIRECCIÓN DE TRANSITO
3.3. Peso Total: 63.35 tonelada GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
CORTE C - C', CUADERNA TRANSVERSALES, SON 12 CORTE D - D', CUADERNA TRANSVERSALES, ES 1
CC ESCALA 1:30 DD ESCALA 1:30 PROYECTO:
D A A.1. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor CUENCA DE OPERACIÓN:

1
D A 7.80
Norma: NTC 1920
A.2. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor
J J PROPIETARIO:
0.80 0.80 0.77 0.77 0.73 0.73 0.77 0.77 0.80 0.80 3
16" , 250 MPa
7.80
Norma: NTC 1920
0.80 0.80 0.77 0.77 0.73 0.73 0.77 0.77 0.80 0.80
C.C No: 1.128.470.789 de Medellín
1
8", 250 MPa
Norma: NTC 1920.
PLANOS:
1.30
1.50
B. PERFILES ESTRUCTURALES:
H H
0.92
1.14
ASTM A-36,con Fy=253 MPa, Fy=350 MPa.
ASTM A-500 grado C, con Fy=350 MPa.
OBSERVACIÓN:
Cuerda Superior UPN 100 Pilar UPN 100 Cuerda Inferior UPN 100 Lámina de Fondo 41" Cuerda Superior UPN 100 Cuerda Inferior UPN100 Pilar UPN 100 Cuerda Inferior UPN 100 Lámina de Fondo 41" contiene una firma digitalizada válida para todos sus efectos
G G
A-572, Gr. 50 con Fy=352 MPa, Fu=457
MPa.
CORTE AA' MODIFICACIONES:
CORTE B - B', CUADERNA TRANSVERSALES, SON 8 C. SOLDADURA: VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.

CORTE A - A', CUADERNA TRANSVERSALES, SON 2 BB ESCALA 1:30 C.1. Soldadura de arco con metal de aporte
AA ESCALA 1:30 protegido (SMAW).

F F
ó Soldadura MIG.
DISEÑADORES:
D. ELECTRODO AWS Y ASTM: DISEÑÓ:

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 D.2. Soldadura E-6011 x 5 32" M.P # 05202144649 ANT
A' B' C D A' B' C D D.3. Soldadura E-7018 x 1 8" CALCULÓ:
E01 E01 E01 E01 E01 E01 E01 E01
E E
18.60 18.60
0.90 0.90 0.87 0.87 0.87 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.80 0.87 0.87 0.87 0.79 1.03 0.90 0.90 0.87 0.87 0.87 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.80 0.87 0.87 0.87 0.79 1.03 ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ
M.P # 05202144649 ANT
D D NOTAS GENERALES CONSTRUCTIVAS
0.83
0.83
DERECHO DE AUTOR:
Cuerda Inferior 1. Las dimensiones y niveles indicados en metro sin Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
0.80
0.80
Longitudinal.
acabados. hace referencia se desarrollan específicamente para el
UPN 100
0.77
0.77
2 2' 2 2' 2. Se debe verificar medidas en planos constructivos. para extensiones de este proyecto ni de ningún otro
D E02 E02 E02 E02 D
proyecto sin un acuerdo por escrito.
3. El corte de la láminas debe de ser con equipo de Además de lo dispuesto en el art 4 ley 23 de 1982.
0.77
0.77
Plasma u Oxicorte.
C C Vo Bo APROBACIÓN.
0.73
0.73
Lámina de fondo 4. El corte de ángulos debe hacerse con la

7.80
7.80
Contenedor o piscina
Tronzadora.
0.73
1 1'
0.73
1 1'
E02 E02 E02 E02
B B 5. Es responsabilidad del ingeniero constructor

0.77
0.77
verificar el despiece de acero y los empalmes así

C Cuerda Inferior como los cordones de soldadura. C CONTIENE:
0.77
0.77
Longitudinal.
UPN 100 6. La manos de obra debe de ser con soldadores
DISTRIBUCIÓN DE CUADERNAS
0.80
0.80
calificados y experimentados en el área.

TRANSVERSALES, LONGITUDINALES
7. No deben realizarse trabajos de soldadura Y CORTES
0.83
0.83

A A protección eléctrica adecuada, ya que la ropa
Cuaderna Inferior Transversal
UPN 100 Soporte de Cornamusa en UPN 100 húmeda por la lluvia o el sudor se hace conductora ESCALA: UNIDAD:
A B C' D' A B C' D' Metro (m)
y es peligroso tocarla con la pinza de soldar LAS INDICADAS
B E01 E01 E01 E01 E01 E01 E01 E01 B
ARCHIVO: SERIAL:
estar cubiertas.
ESTABASTEOASIS.DWG 1211-EMA-38208-1
calientes, charcos, bordes afilados o cualquier otro DIGITALIZÓ: FECHA:
lugar que pudiera perjudicar el aislamiento. DAN ANDERSON 2020 - 08 - 29
DISTRIBUCIÓN ESTRUCTURAL DE CUERDAS DE FONDO DISTRIBUCIÓN ESTRUCTURAL DE CUERDAS DE CUBIERTA
CF ESCALA 1:75 CC ESCALA 1:75
2
1 E-01 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

07 DE: 1 E-02
P P 3
FIRMA CONSULTORA:
1. NORMA DE DISEÑO
1 2 3 4 5 1.1. NORMAS PARA LA CONSTRUCCIÓN,
Contenedor o piscina INSPECCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE
Pilar T1 EMBARCACIONES FLUVIALES DEL
Pilar T2 MINISTERIO DE TRANSPORTE.
O O
Pilar T3 Lámina de Cubierta 163 "
2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA
EMBARCACIÓN
Eslora (E) : 18.60 m
0.90
0.77
deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
Manga (M): 7.80 m Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
1.30
Puntal costado (Pc): 1.50 m
DESTINATARIO:
Desplazamiento Vacío (Dv): 63.35 tonelada
0.90 0.90 0.87 0.87 0.87 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.80 0.87 0.87 0.87 0.79 1.00 Desplazamiento Útil (Du): 71.0 tonelada
Capacidad Transportadora (T): 19.52 tonelada
L L
CORTE 2 - 2' CUADERNA LONGITUDINAL, SON 4 3. CARGAS MINISTERIO DE TRANSPORTE
22 ESCALA 1:40 3.1. Peso Barcaza: 49.60 tonelada DIRECCIÓN DE TRANSPORTE Y TRANSITO
3.3. Peso Total: 63.35 tonelada GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
PROYECTO:
1 2 3 4 5
Lámina de Contenedor o Lámina de Fondo ESPECIFICACIONES DE MATERIALES Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
Pilar T1 Pilar T2 Pilar T3
Piscina 163 " Contenedor o Piscina 41"
A.1. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor CUENCA DE OPERACIÓN:
1
Norma: NTC 1920
J J PROPIETARIO:
3
16" , 250 MPa
Norma: NTC 1920

0.40
1
8", 250 MPa
Norma: NTC 1920.
PLANOS:
0.90 0.90 0.87 0.87 0.87 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.80 0.87 0.87 0.87 0.79 B. PERFILES ESTRUCTURALES:
H H
CORTE 1 - 1' CUADERNA LONGITUDINAL, ES 1 B.2. Tuberías cuadrada y rectangular según norma
11 ESCALA 1:40 ASTM A-500 grado C, con Fy=350 MPa.
OBSERVACIÓN:
G G
A-572, Gr. 50 con Fy=352 MPa, Fu=457
MPa.
1 2 3 4 5 MODIFICACIONES:
A' B' C' D' C. SOLDADURA: VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.
E01 E01 E01 E01
protegido (SMAW).
18.60
F F
0.90 0.90 0.87 0.87 0.87 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.80 0.87 0.87 0.87 0.79 1.03 ó Soldadura MIG.
DISEÑADORES:
D D. ELECTRODO AWS Y ASTM: DISEÑÓ:
0.83

Contenedor o D.2. Soldadura E-6011 x 5 32" M.P # 05202144649 ANT
0.80
piscina D.3. Soldadura E-7018 x 1 8" CALCULÓ:

E E
0.77
2 2'
E02 E02
M.P # 05202144649 ANT
0.77
NOTAS GENERALES CONSTRUCTIVAS

DERECHO DE AUTOR:
C 1. Las dimensiones y niveles indicados en metro sin Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
0.73

7.80
D 2. Se debe verificar medidas en planos constructivos. D para extensiones de este proyecto ni de ningún otro
1 1'
0.73

E02 E02
B Plasma u Oxicorte.
Vo Bo APROBACIÓN.
0.77

Tronzadora.
0.77
5. Es responsabilidad del ingeniero constructor

C como los cordones de soldadura. C CONTIENE:
0.80
Pilar T4 6. La manos de obra debe de ser con soldadores

calificados y experimentados en el área. DISTRIBUCIÓN DE PILARES Y
CORTES
0.83
7. No deben realizarse trabajos de soldadura
A lloviendo, o en lugares conductores, sin la

Pilar T2 Pilar T3
Pilar T1 Metro (m)
y es peligroso tocarla con la pinza de soldar LAS INDICADAS
B A B C D B
E01 E01 E01 E01
ARCHIVO: SERIAL:
estar cubiertas.
DISTRIBUCIÓN ESTRUCTURAL DE PILARES lugar que pudiera perjudicar el aislamiento. DAN ANDERSON 2020 - 08 - 29
DP ESCALA 1:50 10. El cable de masa se conectará directamente
3
1 E-02 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

07 DE: 1 E-03
P P 4
FIRMA CONSULTORA:
Lamina de 3
16"
1 2 3 4 5 Jaladera en
varilla cuadrada
0.10
O 0.51 O
0.15
0.52
0.55
Platina de 2x 3 16"
D
0.10
1.00 0.32 Platina de 4" x 41"
0.15
0.3 0 deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
0 0.3 Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
0.6 0.3 0
0 0
0.6 0 0.3
DESTINATARIO:
M M
C
DETALLE 2: TAPA REGISTRO
TR ESCALA 1:25
B
L L
D2
1.00 MINISTERIO DE TRANSPORTE
0.15
0.15
E03 Lámina HR
1.00 1.00 0.16 0.16
e = 41"
0.10
0.63
A SUBDIRECCIÓN DE TRANSITO
0.51 GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
0.52 0.51
0.51 PROYECTO:
Varilla de Ø= 1"
1.01
1.09
LOCALIZACIÓN DE CORNAMUSAS ARTEFACTO ESPECIAL FLUVIAL:
1.43
LC
1.51
ESCALA 1:75 Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
TUBO ESTRUCTURAL CUENCA DE OPERACIÓN:

Ø = 4 21" , e= 3.5 mm
Nota:Verificar en obra RÍO ATRATO Y SUS AFLUENTES
chaflaneado
J J PROPIETARIO:
DETALLE 1: TUBOS DE CORNAMUSAS CARLOS ALFONSO VÉLEZ COUTIN

1 2 3 4 5 LC ESCALA 1:25 C.C No: 1.128.470.789 de Medellín
Lámina de Mamparo Lámina de Mamparo y pared del
Transversal e= 163 " Contenedor o Piscina e= 163 "
4.45 9.70 3.34
Lámina de
PLANOS:
Cubierta e= 163 "
0.50
H H
1.90
1.30
OBSERVACIÓN:
D Lámina de Mamparo
Transversal e= 163 "
A El presente documento es emitido como un archivo PDF y
Lámina de Contenedor o Piscina e = 163 "
Lámina de Lámina de 1.65 4.50 1.65
Lámina de Mamparo e =163 " de conformidad con lo dispuesto en la ley 527 de 1999.
Mamparo e= 163 " Mamparo e= 163 " Lámina de Mamparo
Longitudinal e= 163 "
0.50
G G
MODIFICACIONES:
VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.
1.30
1.50
CORTE 3 - 3, MAMPARO LONGITUDINAL, ES 1 1 29 - 08 - 20 Diseño Inicial
33 ESCALA 1:50
F F
0.80 0.80 0.77 0.77 0.73 0.73 0.77 0.77 0.80 0.80
DISEÑADORES:
DISEÑÓ:
CORTE F - F, MAMPARO TRANSVERSAL, SON 2 ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ

FF ESCALA 1:40
M.P # 05202144649 ANT
CALCULÓ:
E 1 2 3 4 5 E
F
E01
18.60 ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ
M.P # 05202144649 ANT
D
Lámina de Mamparo y
DERECHO DE AUTOR:
pared del Contenedor o
Piscina e= 163 " RE 1 2 3 4 5 Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
R4 hace referencia se desarrollan específicamente para el
3.20

3.88
18.60 para extensiones de este proyecto ni de ningún otro

D R2 Nivel 1 D
NP. - 1.50 m
D proyecto sin un acuerdo por escrito.
Además de lo dispuesto en el art 4 ley 23 de 1982.
0.85
Lámina de Mamparo C 2.42
Vo Bo APROBACIÓN.
0.75
0.73 0.68
e= 163 "
3.25
Nivel 2
NP. - 1.00 m
1.85 0.82 6.26 0.70 6.31 0.81 0.85 1.00
Lámina de Mamparo y Lámina de
pared del Contenedor o Mamparo e= 163 " B
0.68
Piscina e= 163 "

C C C CONTIENE:
3.93
0.63
R1 R3
3.20
7.80
4.60
D1
E03 DISTRIBUCIÓN DE LÁMINAS DE
2.33
3 3'
E02 Lámina de E02 MAMPARO, CORTES, TAPA REGISTRO Y
1.55
Nivel 1
NP. - 1.50 m
RE
Mamparo e= 163 " 0.96 0.84 7.13 0.70 5.45 0.81 1.72 1.00
B CORNAMUSA
A
0.72
0.72
4.45 9.70 4.45
ESCALA: UNIDAD:
NOMENCLATURA:
0.75
LAS INDICADAS Metro (m)
B B
1.65
1.65
R = RANCHO
0.85
F'
E01 RE = RELOJERA ARCHIVO: SERIAL:
A ESTABASTEOASIS.DWG 1211-EMA-38208-1
DIGITALIZÓ: FECHA:
DISTRIBUCIÓN LÁMINAS DE MAMPARO DAN ANDERSON 2020 - 08 - 29
LM ESCALA 1:75
A DISTRIBUCIÓN TAPAS DE BODEGAS EN LA CUBIERTA DE PISO A VERSIÓN: PLANO No: PLANCHA No:
TB ESCALA 1:75 4
1 E-03 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

07 DE: 1 E-04
P P 5
FIRMA CONSULTORA:
1. NORMA DE DISEÑO
1.1. NORMAS PARA LA CONSTRUCCIÓN,
INSPECCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE
9.0 4.0 11.0 EMBARCACIONES FLUVIALES DEL
9.0 6.0 MINISTERIO DE TRANSPORTE.
O O
Cartela
6.0
9.0 e= 3 16" 2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA
11.0
Columna EMBARCACIÓN
90 x 90 x 2.5 mm INGENIERÍA APLICADA 2011
9.0
15.0
4.0
Eslora (E) : 18.60 m deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
6.0
Manga (M): 7.80 m Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
Cartela Puntal costado (Pc): 1.50 m
e= 3 16" DESTINATARIO:
Cartela
3.0 e= 3 16" Franco Bordo (Fb): 0.45 m
8.0 Puntal Útil (Pu): 0.53 m
Cartela
5.0
Columna Desplazamiento Vacío (Dv): 63.35 tonelada
e= 3 16"
10.0
90 x 90 x 2.5 mm
5.0
15.0 4.0 11.0 Capacidad Transportadora (T): 19.52 tonelada
L L
3.1. Peso Barcaza: 49.60 tonelada DIRECCIÓN DE TRANSPORTE Y TRANSITO
3.3. Peso Total: 63.35 tonelada
DETALLE 3: CARTELA SUPERIOR DETALLE 4: CARTELA INFERIOR GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
D3 ESCALA 1:5 D4 ESCALA 1:5 PROYECTO:

1 2 3 4 5 A.1. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor CUENCA DE OPERACIÓN:
1
0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 Norma: NTC 1920
4.35 4.70 4.70 4.35
J J PROPIETARIO:
D D Medidas en Centímetro
Medidas en Centímetro
3
16" , 250 MPa
0.10
9.0 15.0 Norma: NTC 1920

1.56

Cartela C.C No: 1.128.470.789 de Medellín
3.00
1
e= 3 16" 8", 250 MPa
5.0
3.75
Norma: NTC 1920.
15.0
6.0 5.0
21.0
C B. PERFILES ESTRUCTURALES:
PLANOS:
0.10
H H
8.0
1.40
B' B' Cartela
e= 3 16"
B ASTM A-500 grado C, con Fy=350 MPa.
OBSERVACIÓN:
3.75

3.00
CARTELA SUPERIOR CARTELA INFERIOR ASTM A-36,con Fy=253 MPa, Fu=408 MPa.
CS CI B.4. Perfiles angulares >= 2" según norma ASTM
1.56
G ESCALA 1:5 ESCALA 1:5 G

0.10
A-572, Gr. 50 con Fy=352 MPa, Fu=457

MPa.
A A MODIFICACIONES:
C. SOLDADURA: VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.
protegido (SMAW).
D3 C.2. Soldadura de arco metálico gaseoso (GMAW)
F D3 E05 F
E05
ó Soldadura MIG.
DISEÑADORES:
DISTRIBUCIÓN DE VIGAS N+3.90 m
DC ESCALA 1:75
D. ELECTRODO AWS Y ASTM: DISEÑÓ:

D.2. Soldadura E-6011 x 5 32" M.P # 05202144649 ANT
D.3. Soldadura E-7018 x 1 8" CALCULÓ:
E E
Columna
Columna 100 x 100 x 3.0 mm
100 x 100 x 3.0 mm ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ
M.P # 05202144649 ANT
1 2 3 4 5 NOTAS GENERALES CONSTRUCTIVAS
DERECHO DE AUTOR:
0.05 4.45 4.80 4.80 4.45 0.05 1. Las dimensiones y niveles indicados en metro sin Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
0.05
0.05

D D
4.0
D CT1
CT2 CT2 CT2 CT1 2. Se debe verificar medidas en planos constructivos. D para extensiones de este proyecto ni de ningún otro
4.0

Plasma u Oxicorte.
3.10
Vo Bo APROBACIÓN.
CT2
3.85
Tronzadora.
CT1
C 5. Es responsabilidad del ingeniero constructor
como los cordones de soldadura. CONTIENE:
1.50
C B'
CT2 CT2 CT2
B' C
6. La manos de obra debe de ser con soldadores
CT1 D4 calificados y experimentados en el área. DISTRIBUCIÓN DE COLUMNAS ,
B D4
E05
E05
VIGAS ELEVADAS Y DETALLES
7. No deben realizarse trabajos de soldadura
3.85

3.10

0.05
y es peligroso tocarla con la pinza de soldar LAS INDICADAS Metro (m)

B CT1 CT1
B
CT2 CT2 CT2
A A 8. Todas las partes del cuerpo del soldador deberán
ARCHIVO: SERIAL:
0.05
estar cubiertas.
lugar que pudiera perjudicar el aislamiento.
DISTRIBUCIÓN DE COLUMNAS COLUMNAS T 1, SON 6 COLUMNAS T 2, SON 10 DAN ANDERSON 2020 - 08 - 29
DC ESCALA 1:75 C1 ESCALA 1:15 C1 ESCALA 1:15

5
1 E-04 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

07 DE: 1 E-05
P P 6
FIRMA CONSULTORA:
NOTAS GENERALES CONSTRUCTIVAS
O O
1. Las Cerchas se apoyara sobre platinas puestas
0.53 0.52 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 sobre las columnas , una fija y la otra deslizante.
0.15 INGENIERÍA APLICADA 2011
2. Se debe verificar medidas en planos constructivos. deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
0.60
Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
0.7
0.7
0.7
3. Todas las uniones serán con soldadura E - 7018. DESTINATARIO:

2
M M
5.25 5.25
4. TV = Templero diagonal en varilla Ø 3 4" Lisa
(Fy = 240 MPa, Fu = 370 MPa.) REPÚBLICA DE COLOMBIA

MEDIDAS DE LA CERCHA CANOPY
L MC ESCALA 1:25
5. Templete en Ángulo de 1" x 18" ASTM - A36. L
MINISTERIO DE TRANSPORTE
GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
D B' A PROYECTO:
0.06 4.86 ARTEFACTO ESPECIAL FLUVIAL:
0.11
1.18 1.18 Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
1.18 1.18
0.06
1 2 3 4 5
0.45
0.38
0.33
0.29
0.25
0.24
Canopy en lámina 1.05 CUENCA DE OPERACIÓN:
0.06 0.89 1.00
RÍO ATRATO Y SUS AFLUENTES
5.05 5.05
J J
Pendiente
D PROPIETARIO:
Teja Master 1000 4%
Cal 28
MEDIDAS DE LA CERCHA TIPO
Canal en lámina
Galvanizada
MT ESCALA 1:30
Cal 18 PLANOS:
H H
D B' A OBSERVACIÓN:
D9
E06 El presente documento es emitido como un archivo PDF y
Canopy en PHR C platina para Canal en lámina Teja Master 1000 L = 5.0 m Ángulo 2"x 41"
ángulo y lámina 120x60x15 templete cal 18 contiene una firma digitalizada válida para todos sus efectos
G G
A MODIFICACIONES:
L2 21"x41" VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.
1.35 3.85 3.85 1.35
F F
PLANTA DE CUBIERTA
PC ESCALA 1:75 CERCHA TIPO DISEÑADORES:
CT ESCALA 1:30
DISEÑÓ:

M.P # 05202144649 ANT
CALCULÓ:
E E
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
D6
E06 Cercha para el Canopy Templete en Ángulo de 1x81" ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ
4.45 4.80 4.80 4.45 M.P # 05202144649 ANT
Templete en varilla de 38"
1.35
1.20
L 1 = 6.15 m DERECHO DE AUTOR:

Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
D hace referencia se desarrollan específicamente para el
D Correas en Perlín D para extensiones de este proyecto ni de ningún otro
PHR C 120x60x15 proyecto sin un acuerdo por escrito.
6.1
5 Además de lo dispuesto en el art 4 ley 23 de 1982.
Vo Bo APROBACIÓN.
Vigas D8
E06
Templete en varilla de 83"
L 2 = 5.88 m
D5 Templete en varilla de 83"
10.40
7.70
E05
C Templete en varilla de 38" Columnas Templete en Ángulo de 1x81" Templete en varilla de 38"
D9 C CONTIENE:
E06
L 1 = 6.15 m
Columnas
PLANTA DE CUBIERTA, DISTRIBUCIÓN
DE CERCHA Y CORREAS Y MEDIDAS
Templete en varilla de 83" D7

L 2 = 5.88 m E06 ESCALA: UNIDAD:
B A B LAS INDICADAS Metro (m)

1.20
ARCHIVO: SERIAL:
Vigas en tubo de 100 x 50 x 3 mm Vigas Cerchas Tipo
Cerchas Tipo
DIGITALIZÓ: FECHA:
21.00
DAN ANDERSON 2020 - 08 - 29
A DISTRIBUCIÓN DE CERCHAS DISTRIBUCIÓN DE CORREAS EN PERFIL PHR C A VERSIÓN: PLANO No: PLANCHA No:
DC ESCALA 1:75 DC ESCALA 1:75 6
1 E-05 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

07 DE: 1 E-06
P P 7
FIRMA CONSULTORA:
O O

Perfil PHR Cll 27A B/ Los Ángeles, Piso 3 - Quibdó
160 x 60 x 2.5 mm Tornillo ∅ 5 deibisarroyo@gmail.com - ingaplicada2011@gmail.com
16" x 2" Cel: 321 586 49 73 - 312 219 86 03
Ángulo de
3 Correa C DESTINATARIO:
M Ángulo de 2" x 16"
5.0 2"x3 16" 6.0 M
2.5
Perlin de unión 1.5 1.5
3.5
5.0
5.0
11.0
12.0
5.0
5.0
3.5
3.5
3.5
3.5
1.0
1.0
Tornillo ∅ 165 " x 2"
L L
Cuerda Superior DIRECCIÓN DE TRANSPORTE Y TRANSITO
DETALLE 9: PERFORACIÓN PARA FIJACIÓN DETALLE 10: PERFORACIÓN CORREAS SUBDIRECCIÓN DE TRANSITO
PF ESCALA 1:5
PF ESCALA 1:15
GRUPO OPERATIVO EN TRANSITO ACUÁTICO
Montante PROYECTO:
Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
CUENCA DE OPERACIÓN:
RÍO ATRATO Y SUS AFLUENTES
DETALLE 8: FIJACIÓN CORREAS A LA CERCHA
J FC ESCALA 1:15
J PROPIETARIO:

2.54
1.1 PLANOS:
L1=6.15 m
H 1.17 H
L1 y L2 L2=5.88 m
2.00
0.06 0.06
0,05
OBSERVACIÓN:
9.00
5.0
Barra lisa de ∅ 38" 16 5
Ø
"
Ángulo L 1"x 1 8" contiene una firma digitalizada válida para todos sus efectos
5.8
Extremo Roscado
2.00
G G
DETALLE 5: TEMPLETE EN VARILLA DETALLE 6: TEMPLETE EN ÁNGULO Medias en centímetro MODIFICACIONES:

TV ESCALA 1:15 TA ESCALA 1:15 VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.
F F
DISEÑADORES:
DISEÑÓ:

21.00 M.P # 05202144649 ANT
1.25 4.45 4.80 4.80 4.45 1.25 CALCULÓ:
E 3.48 4.63 4.80 4.63 4.48 E
0.12
M.P # 05202144649 ANT
Perforaciones para Perforaciones para Perforaciones para Perforaciones para Perforaciones para
Sujetar a la Cercha Templero en Varilla Sujetar a la Cercha Templero en Varilla Sujetar a la Cercha
DERECHO DE AUTOR:
Este dibujo junto con las especificaciones y detalles los que
hace referencia se desarrollan específicamente para el
D D para extensiones de este proyecto ni de ningún otro
Además de lo dispuesto en el art 4 ley 23 de 1982.
PERFORACIONES DE LAS CORREAS Vo Bo APROBACIÓN.

PC ESCALA 1:15
C C CONTIENE:
Correa No 2, L = 6.0 m Correa No 1, L = 6.0 m

Correa No 1, L = 6.0 m Correa No 2, L = 6.0 m Correa No 1
5.0 5.0 30.0 cm PERFORACIONES Y FIJACIÓN DE
6.00 6.00 CORREAS
9.0 cm
5.0
ESCALA: UNIDAD:
Perfil C 120x60x2.0 mm LAS INDICADAS Metro (m)

B Medias en centímetro B
Soldadura E-6011 x1 8" Medias en centímetro Platina e =1 8"
Correa No 1, L = 6.0 m D8
Correa No 2, L = 6.0 m Soldadura E-6011 x 1 8" Platina e = 1 8"
E06 ARCHIVO: SERIAL:
DIGITALIZÓ: FECHA:
CONEXIÓN DE CORREAS DETALLE 7: UNIÓN PERFIL C EXTERIOR DETALLE 7: UNIÓN PERFIL C INTERIOR DAN ANDERSON 2020 - 08 - 29
CC ESCALA 1:20 DC ESCALA 1:5 DC ESCALA 1:5

7
1 E-06 DE:
07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
GRUPO OPERATIVO DE TRANSPORTE ACUATICO - GOTA
INSPECCIÓN FLUVIAL DE QUIBDÓ
MEMORIAS DE CÁLCULO Y DISEÑOS DE ARTEFACTO ESPECIAL FLUVIAL

Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
DEPARTAMENTO DEL CHOCÓ

MUNICIPIO DE QUIBDÓ
AGOSTO DE 2020
PRESENTADO POR:
DEIBIS ENRIQUE ARROYO NUÑEZ
Ingeniero Civil
MP.05202144649 ANT.
MEMORIA DE CÁLCULO Y DISEÑO EMBARCACIÓN DEIBIS ENRIQUE ARROYO NUÑEZ
Versión: 01 Ingeniero Civil
MAYOR ESPECIAL “EL OASIS”
M.P.N 05202144649ANT
CONTENIDO

Pág.
PROLOGO ............................................................................................................................................................................ 4
1. INFORMACIÓN GENERAL ...................................................................................................................................... 4
1.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................................................. 4
1.2 DATOS GENERALES ...................................................................................................................................................... 4
1.2.1 Cuenca hidrográfica de operación ............................................................................................................................. 4
1.2.2 Clase de embarcación y uso ........................................................................................................................................ 5
1.2.3 Nombre del propietario .............................................................................................................................................. 5
1.2.4 Nombre de la embarcación ........................................................................................................................................ 5
1.2.5 Cargas de diseño ........................................................................................................................................................... 5
1.2.5.1 Carga muerta ......................................................................................................................................................... 5
1.2.5.2 Carga viva .............................................................................................................................................................. 5
1.2.5.3 Capacidad Transportadora ................................................................................................................................. 5
2. ESPECIFICACIONES DE DISEÑO ........................................................................................................................ 6
2.1 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN ........................................................................................................................ 6
3. CÁLCULOS ...................................................................................................................................................................... 6
3.1 Características generales de la unidad flotante ........................................................................................................... 6
3.2 Criterios a tener en cuenta para un diseño Normal ................................................................................................... 7
3.2.2 Relación Eslora/Puntal ............................................................................................................................................... 7
4. CÁLCULO DE LA CLASE DE MATERIALES ...................................................................................................... 8
4.1 Espesores normalizados de las láminas del casco ........................................................................................................... 9
4.2 Número de mamparos longitudinales y transversales de la unidad flotante ............................................................ 10
4.3 Refuerzo de Mamparos Transversales y de colisión Lateral de la unidad flotante .................................................. 11
4.3.1. Mamparo Transversal ................................................................................................................................................ 11
4.3.2. Mamparo de colisión Lateral .................................................................................................................................... 11
4.4 Características para cada elemento estructural interior de las bodegas y ranchos.................................................... 11
5 CALCULO DEL MODULO DE SECCIÓN DE LA UNIDAD FLOTANTE ............................................... 12
6 CALCULO DE LOS DESPLAZAMIENTOS ......................................................................................................... 14
6.1 Peso de los materiales ........................................................................................................................................................ 14
6.2 Desplazamiento vacío (DV)............................................................................................................................................... 15
6.3 Área en el plan (A1) ............................................................................................................................................................ 16
6.4 Área mínima de flotación (A2).......................................................................................................................................... 16
6.5 Puntal útil (Pu) .................................................................................................................................................................... 17
6.6 Área máxima de flotación (A₃) ......................................................................................................................................... 17
6.7 Desplazamiento útil (DU) .................................................................................................................................................. 18
6.8 Capacidad transportadora de un flotador (T) ................................................................................................................ 18
6.9 Desplazamiento total (DT) ................................................................................................................................................ 18
7. CALCULO DE LOS VOLÚMENES DE SEGURIDAD..................................................................................... 19
7.1 Calculo de la reserva de flotabilidad mínima [RFM] .................................................................................................... 19
B/ JARDÍN Cra 22 # 17 – 50 Quibdó – Chocó Ingaplicada2011@gmail.com - deibisarroyo@gmail.com, Hoja 2 de 25
M.P.N 05202144649ANT

7.2 Coeficiente de flotabilidad mínima [CFLOT] ............................................................................................................... 19
8. CÁLCULO DE LA ESTABILIDAD ESTÁTICA DE LA EMBARCACIÓN VACÍA .................................. 19
8.1. ESTABILIDAD ESTÁTICA TRANSVERSAL ................................................................................................. 19
8.1.1 Altura centro de carena [Kc] .................................................................................................................................... 19
8.1.2 Radio metacéntrico transversal [CMo] .................................................................................................................. 20
8.1.3 Altura del metacéntro desde la quilla [KMo] ........................................................................................................ 20
8.1.4 Altura del centro de gravedad sobre la quilla [KG] ............................................................................................. 20
8.1.5 Calculo de la altura metacéntrica [GMO] .............................................................................................................. 21
8.1.6 Calculo estabilidad estática longitudinal ................................................................................................................ 22
8.1.6.1 Radio metacéntrico longitudinal [CML] ........................................................................................................ 22
8.1.6.2 Calculo de la altura metacéntrica longitudinal [GML] ................................................................................ 22
9. UNIDAD CARGADA AL MÁXIMO ........................................................................................................................ 22
9.1. ESTABILIDAD ESTÁTICA TRANSVERSAL ....................................................................................................... 22
9.1.1 Altura centro de carena [Kc] ................................................................................................................................... 22
9.1.2 Radio metacéntrico transversal [CMoc] ................................................................................................................ 23
9.1.3 Altura del metacéntrico desde la quilla [KMoc] ................................................................................................... 23
9.1.3.1 Altura del centro de gravedad sobre la quilla [KGc] ........................................................................... 23
9.1.3.2 Calculo de la altura metacéntrica [GMoc] ..................................................................................................... 23
9.1.4. Estabilidad Estática Longitudinal .......................................................................................................................... 24
9.1.4.1 Radio metacéntrico longitudinal [CML] ........................................................................................................ 24
9.1.4.2 Calculo de la altura metacéntrica longitudinal [GMLc] .............................................................................. 24
10. RECOMENDACIONES Y NOTAS ACLARATORIAS. ................................................................................... 25

M.P.N 05202144649ANT

PROLOGO
El presente documento tiene como objetivo presentar las memorias de cálculos y diseño de
un Artefacto Especial Fluvial con propulsión, para la revisión, evaluación y homologación
del Ministerio de Transporte. La embarcación fue construida para operar en la Jurisdicción
de la Inspección Fluvial de Quibdó, es decir el Río Atrato.
Para efectos de la presentación del diseño de la flotación del Artefacto Especial Fluvial se
toma como base las características y pre dimensionamiento requeridas por los propietarios
de la embarcación antes mencionada.
Una vez aceptados los cálculos de la embarcación, se procederá con el respectivo trámite
ante la inspección fluvial competente de la jurisdicción donde operará la embarcación para la
expedición de la patente de navegación, no sin antes se realice la respectiva visita técnica.
1. INFORMACIÓN GENERAL
1.1 INTRODUCCIÓN
En la presente memoria se presenta el pre dimensionamiento y cálculo matemático de la

flotabilidad para una Artefacto Especial Fluvial llamada Estación de Abastecimiento
Fluvial "El Oasis", la cual tiene una superestructura. Las características de la embarcación
son las siguientes:
Eslora Máxima (E): 18.6 m Manga Total Máxima (Mmax): 7.8 m

Eslora en el Plan: 15 m Manga en el Plan (Mplan): 7.8 m
Eslora en flotación mínima: 16.55 m Manga en la Flotación Mín. (Mfmin): 7.8 m
Eslora en flotación Máxima: 18.15 m Manga en la Flotación Máx. (Mfmax): 7.8 m
Manga de un Flotador: 7.8 m Puntal Costado (Pc): 1.5 m
Puntal Útil (Pu): 0.53 m Franco Bordo (FB): 0.45 m
Calado Vacío (Cv): 0.52 m Número de Flotadores: 1
1.2 DATOS GENERALES
1.2.1 Cuenca hidrográfica de operación
El Artefacto Especial Fluvial operará en la jurisdicción de la Inspección Fluvial de Quibdó,

específicamente sobre el Río Atrato.
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1.2.2 Clase de embarcación y uso

La embarcación por diseñar, es una embarcación tipo Artefacto Especial Fluvial con
propulsión, la cual prestará servicios de comercialización de Combustible (Gasolina y
A.C.P.M), además de aceites para motores fuera de borda. En la cuenca del Río Atrato.
1.2.3 Nombre del propietario
La embarcación, es propiedad de: CARLOS ALFONSO VÉLEZ COUTIN
1.2.4 Nombre de la embarcación
El nombre de la embarcación es: Estación de Abastecimiento Fluvial "El Oasis"
1.2.5 Cargas de diseño
De acuerdo con las condiciones en las cuales operará la embarcación, en todo momento
durante su actividad ésta deberá soportar mínimo el peso que se especifica a continuación, el
cual incluye el peso del personal.
1.2.5.1 Carga muerta
Esta carga estará conformada por los siguientes elementos:

Peso del Motor: 0.19 t
Peso de los Surtidores: 0.36 t
Peso del Combustible 900 Galones de ACPM: 48.83 t
Generador de Energía: 1.5 t
1.2.5.2 Carga viva
Se estima que sobre el Artefacto Especial Fluvial operaran de forma intermitente alrededor
de 6 personas, por lo cual la embarcación estará sometida constantemente a una carga Viva
de 0.6 t
1.2.5.3 Capacidad Transportadora
La embarcación tendrá una capacidad transportadora de 122.04 t, que equivale a la máxima

carga que puede transportar la embarcación.
TOTAL, CARGA DE DISEÑO: 51.49 t

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2. ESPECIFICACIONES DE DISEÑO

2.1 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
El Artefacto Especial Fluvial, presentará una eslora máxima de 18.6 m, manga máxima de
7.8 m y puntal de costado 1.5 m, tendrá 6 bodegas abiertas dispuestas para carga y 0 ranchos
con su respectiva ventana de registro de 0.55X0.55 m, sobrecubierta se ubican cuatro
cornamusas, Dos (02) a babor, Dos (02) a estribor, estas serán construidas con tubería de 4”
como se pueden apreciar en los planos.
Toda la estructura estará protegida con pintura anticorrosiva. En concordancia con las
Reglas para la Construcción y Clasificación de Buques de Acero para Servicio Fluvial en
Canales Costeros protegidos por la American Bureau of Shipping. Las Normas para la
Construcción Inspección y Clasificación de Embarcaciones Fluviales del Ministerio de
Transporte, el Manual of Stell Construction y la carga de diseño anteriormente presentada,
los materiales a utilizar en la estructura del casco flotante son láminas de acero al carbón,
calidad naval tipo ASTM A-36 con resistencia a la tracción de 420 MPa.
La lámina de Cubierta, Acero estructural ASTM A-36 - Alfajor 0.187 pulg. de espesor
Lamina de Fondo, Acero estructural ASTM A-36 - 0.250 pulg. de espesor
Lamina de Costado y Escudos serán de Acero estructural ASTM A-36, 0.250 pulg. de
espesor. La perfilería, los ángulos y canales serán en acero estructural calidad ASTM A-36,
las soldaduras a utilizar deberán ser calidad WEST ARCO 60-11 Y WILLD 18.
3. CÁLCULOS
3.1 Características generales de la unidad flotante
Tabla 1. Características de la unidad flotante

DENOMINACIÓN SIMBOLO MAGNITUD
Carga de Diseño CD 51.49 t
Eslora Máxima EM 18.6 m
Eslora en el plan EP 15 m
Puntal de Costado PC 1.5 m
Manga Máxima M 7.8 m
Manga de un Flotador B1 7.8 m
Francobordo FB 0.45 m

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La Embarcación se conforma de:

→ Un casco metálico abierto que conforma la Obra Naval
→ La maquinaría para su operación o carga, esta especificada en el numeral Nº 1.2.5.1.
Para los cálculos se utilizarán las reglas y tablas establecidas en el libro CONSTRUCCIÓN Y
CLASIFICACIÓN DE BUQUES DE ACERO PARA SERVICIOS FLUVIALES de la
American Bureau of Shipping, aplicables si se cumplen los siguientes requisitos:
3.2 Criterios a tener en cuenta para un diseño Normal
3.2.1 Criterios de Dimensión
La Eslora no debe exceder treinta (30) veces el Puntal de Costado

La Manga de la unidad flotante no debe exceder seis (6) veces el Puntal de costado
La Eslora no debe exceder cinco (5) veces la manga
• E < 30 Pc → 18.6 < 45 → OK

• M < 6 Pc → 7.8 < 9 → OK
• E<5M → 18.6 < 39 → OK
3.2.2 Relación Eslora/Puntal
A continuación, se determina la relación Eslora / Puntal:

Eslora/Puntal < 20 → 18.6 m /1.5 m → E/P = 12.400
Teniendo en cuenta que los criterios de dimensión Cumplen y la relación eslora/puntal

Cumple, se hará un Diseño Normal, el cual consistirá en construir cuadernas transversales
sin diagonales, teniendo en cuenta que se utilizará las cuadernas 1A Tipo C1, debe aclararse
que este tipo de cuaderna no requiere cuerdas longitudinales, sin embargo para el cálculo se
tienen en cuenta dos cuerdas de costado superior y la quilla en el fondo dela cuaderna (ver
planos). En la figura 1, puede detallarse la forma que tendrá la obra naval.

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Figura 1. Dimensiones y forma de la Obra Naval
Figura 2. Vista en Planta de Cuerdas Transversales de la Obra Naval
4. CÁLCULO DE LA CLASE DE MATERIALES
Teniendo en cuenta que la unidad flotante va a ser utilizada en aguas relativamente tranquilas
se aplicaran las reglas y tablas de las normas y los libros enunciados en el capítulo 2.1.

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4.1 Espesores normalizados de las láminas del casco

Trabajando con cuadernas C. Transversales, espaciadas cada 0.75 m, (figura 2) de acuerdo
con la Tabla 1 del decreto 2049 de 1956, el espesor de las planchas de fondo, costado y
cubierta será:
Tabla 2. Espesores de las láminas de fondo, costado y cubierta

Eslora separación Espesor Normalizado
Lamina
metros de cuadernas Decreto 2049 Lámina disponible Usar
Referencia
(m) (m) (mm) Pulg (mm) Pulg (mm) Pulg
Fondo** 18.6 m 0.75 m 6.956 0.274 6.350 0.250 6.350 0.250
Costado** 18.6 m 0.75 m 6.956 0.274 6.350 0.250 6.350 0.25
Cubierta* 18.6 m 0.75 m 4.572 0.180 4.760 0.187 4.760 0.187
* Cubierta (Alfajor)
** Se realizó corrección por aumento de separación entre cuadernas
Debe entenderse que la utilización de la cuaderna 3-A Tipo C1, amerita la utilización de
láminas de costado y fondo exterior como interior, siendo así la embarcación presentará
doble casco, en el cual las láminas exteriores serán iguales a las láminas interiores.
La unidad No llevará pantoque o planchuelas de unión, sino que el costado en su parte

inferior formará una escuadra de 90° con el plan.
Las cuadernas C. Transversales se diseñaran con la cuaderna 1A Tipo C1, se instalaran cada
0.75 m. Todos los elementos interiores se seleccionarán de acuerdo a las Tablas N°6 del
Decreto 2049 de 1956 para esloras mayores de 20m.
La Tabla 4 del Decreto 2049 de 1956 presenta el espesor de los mamparos teniendo en
cuenta el espaciamiento entre los elementos de refuerzo, trabajando con espaciamientos de
elementos de 0.75 m, un puntal costado de 1.5 m, e interpolando entre las h de 1.22 m y 2.06
m, se obtiene un espesor de plancha de mamparos de 4.89 mm (0.193 in). Ver tabla 3:

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Tabla 3. Espesor de la lámina de mamparos

Espaciamiento refuerzo de acuerdo a tabla N° 4 decreto 2049 24in - 0.61m
h = Puntal Espesor Usar
Orden
metros pies milímetros pulgadas milímetros pulgadas
A 1.22 4.000 4.060 0.160
B 1.50 4.920 4.230 0.167* 4.76 0.187 (3/16”)
C 2.06 6.760 4.570 0.180
* Determinado por interpolación
4.2 Número de mamparos longitudinales y transversales de la unidad flotante
Debido a que se está diseñando con la cuaderna 1A Tipo C1, y de acuerdo a la Tabla 5 del
decreto 2049 de 1956, el número de mamparos longitudinales y transversales será el que se
describe a continuación:
Mamparos Transversales:
Se instalarán tres (03) mamparos, los cuales se distribuirán de la siguiente forma:
• Mamparos de colisión de Proa: uno (01)
• Mamparo de colisión de Popa: uno (01)
• Mamparo de repartición: seis (06)
Mamparos Longitudinales:
Se instalarán tres (03) mamparos, los cuales se distribuirán de la siguiente forma:
• Mamparos de colisión de Babor: uno (01)
• Mamparo de colisión de Estribor: uno (01)
• Mamparo de repartición: nueve (09)
Figura 3. Detalle de Lámina y Refuerzo de Mamparo Transversal

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4.3 Refuerzo de Mamparos Transversales y de colisión Lateral de la unidad flotante
4.3.1. Mamparo Transversal

Tomando como base el numeral 7-2-12 del Decreto 2049 de 1956, el cual establece que el
Refuerzo para los mamparos que en este caso son los transversales se determinará por medio
de la tabla Nº 6 aplicando la siguiente formula:
N= s*h*0.46*10.76
Dónde: s = 0.75 m, h = 0.75 m, L = 1.5 m (Puntal de la unidad flotante corregido de

acuerdo al numeral 7-2-13 del Decreto 2049 de 1956).
N = 3.7, para lo cual no se establece un perfil de refuerzo, por lo tanto, se trabajará con
perfil igual al de los Pilares que serán de acuerdo a la tabla 9, U 4X5.4, pero se trabajará con
perfiles UPN 100. (Ver figura 3)
4.3.2. Mamparo de colisión Lateral
Partiendo de la Cuaderna escogida que es la 1-A Tipo C1 el refuerzo de Mamparo de

Colisión Lateral está dado por la ecuación:
N= s*h*1.20*10.76
Dónde: s = 0.75 m, h = 0.75 m, L = 1.5 m (ver figura 3).
N = 6.5 ≈7.0, para lo cual se establece un perfil de refuerzo de acuerdo a la tabla 6, U 4X5.4,
pero se trabajará con perfiles de UPN 100. (Ver figura 3)
4.4 Características para cada elemento estructural interior de las bodegas y ranchos
Utilizando la Tabla 6 del Decreto 2049 y aplicando la formula N= s*h*c*10.76, a

continuación, se presentan los valores de N para los elementos de la cuaderna 1A Tipo C1

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Tabla 4. Perfiles que conformarán las cuadernas de la unidad flotante
ELEMENTO l N W Perfil Dec. 2049 Perfil Comercial
Cuerda Inferior del Marco 1.00 m 16 4x5.4 UPN 100
Pilar del Marco de Costado 1.30 m 11 4x5.4 UPN 100
Cuerda Superior del Marco 1.00 m 17 4x6.2 UPN 100
Cuaderna Longitudinal de fondo 0.75 m 24 4x5.4 UPN 100
Cuaderna Longitudinal de costado 0.75 m 15 4x5.4 UPN 100
Cuaderna Longitudinal de Cubierta 0.75 m 24 4x5.4 UPN 100
Pilares 1.30 m 1.59 3 x 3 x 1/4" UPN 100
Figura 4. Cuaderna Transversal 1-A Tipo C1.
Se recomienda que los perfiles no disponibles comercialmente, se remplacen por otro que
sea comercial y que cumpla o sobrepase los requerimientos de carga del perfil seleccionado.
5 CALCULO DEL MODULO DE SECCIÓN DE LA UNIDAD FLOTANTE
.
Luego WR debe ser mayor WT donde: =
.
Remplazando obtenemos que el Módulo de Sección resistente es: 193.650cm²-m.
Para calcular el Módulo de Sección de la sección se toman las láminas de fondo, las láminas
de costado externa e interna, refuerzos de cubierta y de fondo. Conforme a las secciones
presentadas en la figura 5 que es la sección más crítica:

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SECCIÓN MOMENTO
ÁREA BRAZO DE
ELEMENTO DENOM CANT. ESPES LONG.
(cm2) (m) ESTÁTICO INERCIA
(cm) (cm) (cm2-m) (cm2-m2)
Cuerda Sup del Marco Nivel + 0.00 UPN 100 6 - - 13.50 1.456 117.9360 171.7148
Cuerda Sup del Marco Nivel - 1.0 m UPN 100 7 - - 13.50 0.556 52.5420 29.2134
Cuerda Inf del Marco -1.50 m UPN 100 11 - - 13.50 0.056 8.3160 0.4657
Cuaderna de Costado L 2" x 1/4" 2 - - 6.06 0.381 4.6177 1.7594
Lámina Cubierta Nivel + 0.00 3/16 2 0.476 165.00 157.08 1.509 237.0337 357.6839
Lámina Cubierta Nivel - 1.0 m 1/4 1 0.635 450.00 285.75 0.609 174.0218 105.9792
Lámina Costado Vertical Interior 3/16 2 0.476 139.40 132.71 1.303 172.9196 225.3142
Lámina Costado Vertical Exterior 1/4 2 0.635 150.00 190.50 0.756 144.0180 108.8776
Lámina Fondo 1/4 1 0.635 780.00 495.30 0.003 1.4859 0.0045
TOTALES 1307.90 912.8907 1001.0126
Tabla 5. Cálculo del Módulo de sección en el centro de la embarcación
Figura 5. Brazos en la Cuaderna Transversal Tipo 1-A, en la sección E – E’.
∑
El eje neutro real de la sección estará: , = ∑ Á
! "
P(X0, Y0) A-A’ = 0.7 m, El Módulo Resistente de la Sección será: =
,#
WR A-A’= 1434.150 cm²-m
Lo anterior indica que el Módulo de Resistencia de la sección real (WR) es mayor que el
Módulo Resistente de la Sección por tanteo (WT)

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6 CALCULO DE LOS DESPLAZAMIENTOS

6.1 Peso de los materiales
En la siguiente tabla se encontrará el peso para cada uno de los tipos de materiales a utilizar
en la construcción de la embarcación, junto con su incidencia en el peso total.
CUADRO DE CALCULO DEL PESO DE LOS MATERIALES

Área/
Peso
Descripción Especif Unid Cant Long/ Peso * Unidad
Total
Volumen
BOYA DE FLOTACIÓN
Lámina de Fondo 1/4 m2 1 154.66 m² 0.0471 t/m² 7.284 t
Lámina de Costado Babor y estribor 1/4 m2 2 25.74 m² 0.0471 t/m² 2.425 t
Lámina de Costado Babor y estribor 1/4 m2 2 0.63 m² 0.0471 t/m² 0.060 t
Lámina de Costado Popa 1/4 m2 1 1.46 m² 0.0471 t/m² 0.069 t
Lámina Cubierta Nivel -1.00 1/4 m2 1 43.65 m² 0.0471 t/m² 2.056 t
Paredes Contenedor Combustible 3/16 m2 2 13.58 m² 0.03533 t/m² 0.960 t
Paredes Contenedor Combustible 3/16 m2 2 6.30 m² 0.03533 t/m² 0.445 t
Lámina Cubierta Nivel - 0.00 3/16 m2 1 101.26 m² 0.03533 t/m² 3.578 t
Lámina de Mamparo Transversal 3/16 m2 4 2.17 m² 0.03142 t/m² 0.273 t
Lámina de Mamparo Longitudinal 3/16 m2 1 5.04 m² 0.03142 t/m² 0.158 t
Lámina de Mamparo Longitudinal 3/16 m2 1 4.50 m² 0.03142 t/m² 0.141 t
Cuerda Transv. Inferior del puente T1 UPN 100 m 23 7.80 m 0.01060 t/ml 1.902 t
Cuerda Transv. Inferior del puente T2 UPN 100 m 2 3.15 m 0.01060 t/ml 0.067 t
Cuaderna Long. Inferior del puente T1 UPN 100 m 11 17.00 m 0.01060 t/ml 1.982 t
Pilares Tipo 1 (Puntal L = 1.30) UPN 100 m 162 1.30 m 0.01060 t/ml 2.232 t
Cuerda Transv. Superior del puente T1 UPN 100 m 23 7.80 m 0.01060 t/ml 1.902 t
Cuerda Transv. Superior del puente T2 UPN 100 m 2 3.15 m 0.01060 t/ml 0.067 t
Cuaderna Long. Superior del puente
T1 UPN 100 m 11 17.00 m 0.01060 t/ml 1.982 t
BASE DE LOS MOTORES
Láminas de Costado 3/16 m2 2 1.56 m² 0.03533 t/m² 0.110 t
Láminas de Fondo 3/16 m2 1 5.18 m² 0.03533 t/m² 0.183 t
Láminas de espejo 1/8" m2 1 0.36 m² 0.02356 t/m² 0.008 t
Láminas de Cubierta alfajor 1/8" (3.0 mm) m2 1 4.16 m² 0.02426 t/m² 0.101 t
Refuerzo transversal en inf. Ángulo 2" x 1/4" m 5 1.20 m 0.00476 t/ml 0.029 t
Refuerzo long. Inferior en Ángulo 2" x 1/4" m 3 3.27 m 0.00476 t/ml 0.047 t
Parales. en Ángulo 2" x 1/4" m 9 0.60 m 0.00476 t/ml 0.026 t
Refuerzo long. Superior en Ángulo 2" x 1/4" m 3 3.07 m 0.00476 t/ml 0.044 t
Refuerzo Espejo Ángulo 1 1/2" x 3/16" m 1 1.35 m 0.00265 t/ml 0.004 t
Refuerzo Espejo Ángulo 1 1/2" x 3/16" m 4 0.39 m 0.00265 t/ml 0.004 t
Tubo petrolero Ø 1 1/2" m 1 1.40 m 0.00416 t/ml 0.006 t
Varilla lisa Ø 1 1/4" m 1 1.40 m 0.00621 t/ml 0.009 t
Patina 2" x 1/4" m 1 1.40 m 0.00253 t/ml 0.004 t
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SOPORTE DE CUBIERTA

Columnas Tubo Estr Cuadrado 10 x 10 X 3mm m 17 4.00 m 0.00896 t/ml 0.609 t
Vigas Tubo Estr Rectangular 10 x 5 x 3mm m 5 4.35 m 0.00688 t/ml 0.150 t
CUBIERTA
Cerchas en Ángulo 2 1/2" x 1/4" m 5 30.26 m 0.00617 t/ml 0.934 t
Cerchas en Ángulo Canopy 1" x 1/8" m 6 103.98 m 0.00617 t/ml 3.851 t
Correas en Perlín PHR C 120x60x15 (1.5) m 10 21.00 m 0.00402 t/ml 0.844 t
Templetes en Varilla Lisa Ø 5/16" m 2 49.00 m 0.00039 t/ml 0.038 t
Templetes en Ángulo 1" x 1/8" m 8 5.40 m 0.00119 t/ml 0.051 t
Teja master 1000 Acesco, cal 28 e= 0.36 mm Unid 42 5.00 m 0.01720 t/Unid 0.722 t
Caballete en Lámina Galvanizada Unid 11 2.00 m 0.00133 t/Unid 0.015 t
Cerramiento en malla Eslabo 2" x 2" Cal 10 m2 1 256.21 m² 0.02089 t/m² 5.352 t
Ángulo para marco de cerramiento 1 1/2" X 3/16" m 1 439.51 m 0.00268 t/ml 1.178 t
Platina de Fijación de malla eslabonada 1/2" x 1/8" m 1 439.51 m 0.00032 t/ml 0.141 t
Tubos Estruc Cuad 50 x 50 X 3mm m 36 4.00 m 0.00425 t/ml 0.612 t
DIVISIONES INTERNAS
Barandas T. Circ. e= 2.00 mm - 2 nivel Parales - 2" m 1 39.10 m 0.00173 t/ml 0.068 t
Cerramiento Oficina en Lámina 1/4 m2 1 90.56 m² 0.0471 t/m² 4.265 t
Bodega y cuarto maquinas 3/16 m2 1 32.20 m² 0.03533 t/m² 1.138 t
Puertas Unid 8 0.01 t 0.080 t
Ventanas Unid 2 0.005 t 0.010 t
Electrodomésticos Unid 1 0.5 t 0.500 t
CARGA GENERAL
Peso de los Motores 100 HP t 2 0.2 t 0.400 t
Peso del Tanque Fibra de vidrio t 1 3.5 t 3.500 t
Peso del Combustible Litros 0 0.00086 t/L 0.000 t
Tanques de Aguas 1000 L Unid 2 1 t/m³ 2.000 t
Surtidores de Combustibles Unid 2 0.18 t 0.360 t
Generador de energía Unid 1.5 1 t 1.500 t
Divisiones en Superboard e= 8mm m2 1 51.44 m² 0.03 t/m² 1.543 t
Piso en concreto m³ 1 0.31 m³ 2.4 t/m³ 0.732 t
Tanques de Aguas 1000 L Unid 2 1.0 t/m³ 2.000 t
Tubería y cableado eléctrico Unid 1 0.5 t 0.500 t
Carga viva Unid 6 0.100 t 0.600 t
Soldadura MIG Kg 375 0.0010 t 0.375 t
Pintura Anticorrosivo Epóxica Gal 50.00 0.0048 t/m³ 0.240 t
PESO TOTAL DE LA EMBARCACIÓN 63.35 Ton

Fuente Catálogo de Productos aceros Mapa y G&J
6.2 Desplazamiento vacío (DV)
De acuerdo con el principio de Arquímedes, el peso de un cuerpo flotante es igual al peso de

volumen del líquido desplazado por el mismo. El agua sobre el cual flotará la embarcación es
agua dulce, con densidad igual a 1gr/cm3 ó 1 t/m3.
M.P.N 05202144649ANT

Por lo tanto, el desplazamiento vacío es igual al peso de la embarcación.
&
$% = = 63.35 t
' )*
6.3 Área en el plan (A1)
El área del plan es el área de la superficie comprendida en la línea base del casco de la
embarcación, se calculó el área en el plan de la siguiente forma:
E1 = Eslora en el Plan 15.00 m

M = Manga del flotador en el plan de embarcación 7.80 m
Coeficiente de forma 1.00
An = Área Neta 117.00 m²
A = Área Vacía 0.00 m²
A1 = Área en el Plan 117.00 m²
6.4 Área mínima de flotación (A2)
Es el área de la superficie comprendida dentro de la línea de calado vacío (Cv) y la línea de

base estando la embarcación vacía.

M.P.N 05202144649ANT
De la figura anterior E2 = E1 + 2X y X = Cv, Luego: E2 = E1 + 2Cv, Reemplazando

tenemos:
DV = (E1 + 2Cv)*M = E1*M + 2Cv*M. DV = Peso de los Materiales entonces Dv = 63.35

Ton, pero
+ ,
$% = ∗ .% Reemplazando los valores de las áreas tendremos:
+∗ +∗ ∗/0 ∗
$% = ∗ .% → $% = 1 ∗ 2 ∗ .% + 2 ∗ .%
Reorganizando tenemos:
a = 7.8 b = 117 c = -63.35
Resolviendo la ecuación cuadrática tendremos que Cv será: Cv = 0.52 m

Luego entonces E2 = E1 + 2X, pero X = Cv, por tanto, E2 = 16.55 m
E2 = Eslora de Flotación Mínima 16.55 m

M = Manga del flotador a nivel de flotación 7.80 m
Coeficiente de forma 1.000
A = Área Vacía 0.00 m²
A2 = Área en la flotación Mínima 129.10 m²
6.5 Puntal útil (Pu)
El Puntal útil es igual al puntal costado menos el franco bordo menos el calado vacío
Pu = Pc - Fb – Cv → Pu = 0.53 m
6.6 Área máxima de flotación (A₃)
Es el área de la superficie comprendida dentro de la línea mínima de flotación y la línea

franco bordo (Fb) de la embarcación, teniendo en cuenta que el flotador presenta un área
vacía (ver planos), se calculó el área en el plan de la siguiente forma:

M.P.N 05202144649ANT

E3 = Eslora de Flotación Máxima 18.15 m
M = Manga de un flotador 7.80 m
Coeficiente de forma 1.000 m
A2 = Área Vacía 1.09 m²
A3 = Área máxima de flotación 140.48 m²
6.7 Desplazamiento útil (DU)
Corresponde al Tonelaje de la embarcación, así:
A2 + A3
DU = * PU → DU = 71.01 m³
2
6.8 Capacidad transportadora de un flotador (T)
Considerando que la Artefacto Especial Fluvial soportará las cargas descritas en el numeral
1.2.5. La capacidad transportadora será igual a:
T = Du – CDF Donde: Du = Desplazamiento Útil

CDF = Carga de Diseño Flotador
T = 19.52 t
6.9 Desplazamiento total (DT)
DT = DU + DV → DT = 134.36 t

M.P.N 05202144649ANT
7. CALCULO DE LOS VOLÚMENES DE SEGURIDAD

7.1 Calculo de la reserva de flotabilidad mínima [RFM]
La reserva de Flotabilidad mínima, es el volumen en la línea de flotación máxima de la

unidad, estando a plena carga, así
RFM = A3 * Fb→ RFM = 63.22 t
7.2 Coeficiente de flotabilidad mínima [CFLOT]
Es la relación entre el volumen de la obra muerta (VOM) y el volumen de la obra viva

(VOV) de la misma, así:
VOM R
C FLOT = = FM → CFLOT = 0.47 → CFLOT = 47%
VOV DT
8. CÁLCULO DE LA ESTABILIDAD ESTÁTICA DE LA EMBARCACIÓN VACÍA
8.1. ESTABILIDAD ESTÁTICA TRANSVERSAL
8.1.1 Altura centro de carena [Kc]
Se llama centro de carena de una embarcación, al punto en el cual se aplica la fuerza de

empuje (E) ó de presión; este punto está ubicado en el centro geométrico del volumen
sumergido (Obra Viva) o carena.
La distancia vertical del centro de la carena sobre la quilla [Kc], se puede calcular en forma
muy aproximada mediante la fórmula de MORRISH:
5 * Cm V
KC = − C
6 3 * SF
Dónde:
Cm = Calado medio de trazado real
VC = Volumen sumergido vacío
SF = Superficie de flotación A2
KC = Altura del Centro de la Carena

M.P.N 05202144649ANT
KC = 0.27 m

8.1.2 Radio metacéntrico transversal [CMo]
Se llama radio metacéntrico transversal, a la distancia comprendida entre el centro de carena

(C) y metacentro (Mo), cuando la unidad escora o gira alrededor del eje longitudinal de la
misma. El metacentro de una embarcación, es la intersección de las direcciones de los
empujes que ejerce el agua sobre el casco, cuando la embarcación se encuentra escorada y
cuando ésta cambia su posición en un pequeño ángulo.
IT E2 * M 3
CM O = CM = IT =
VC 12
Dónde:
IT = Momento de Inercia Transversal de la superficie de flotación respecto del eje
longitudinal
VC = Volumen sumergido de carena
IT = 654.54 m4 CMo = 10.33 m
8.1.3 Altura del metacéntro desde la quilla [KMo]
KMo = Kc + CMo → KMo = 10.6 m
8.1.4 Altura del centro de gravedad sobre la quilla [KG]
KG =
M V
DV
Dónde: ΣMv = Suma total de los momentos verticales de todos los pesos de la
embarcación vacía.
Dv = Desplazamiento vacío

M.P.N 05202144649ANT
ALTURA CENTRO

DE MASA
CARGA DESDE EL PLAN DE MOMENTO VERTICAL
ELEMENTO LA
(tonelada)
EMBARCACIÓN
CARGADA VACÍA CARGADA VACÍA
Bote metálico 28.68 t 0.75 m 0.75 m 21.51t-m 21.51t-m
Carga General 13.75 t 3.50 m 2.50 m 48.13t-m 34.38t-m
Superestructura 20.91 t 5.85 m 5.85 m 122.35t-m 122.35t-m
Carga a transportar 63.35 t 2.25 m 142.53t-m
Total, embarcación vacía 63.35 t 178.24t-m
Total, embarcación cargada 126.70 t 334.52t-m
KG = 60.66 t-m⁄53.33 t → KG = 2.81 m
Luego, la altura del centro de gravedad sobre el nivel del agua, será de:
KG (agua) = KG – Cm → KG (agua) = 2.29 m
8.1.5 Calculo de la altura metacéntrica [GMO]
De la altura metacéntrica depende la estabilidad de la embarcación:
GMo = KMC - KG → GMo = 7.79 m
Teniendo en cuenta que los estados de equilibrio de una embarcación están relacionados con
la altura metacéntrica (GMo) y como en este caso GMo > 0, entonces la embarcación tiene
un equilibrio estable.
Adicionalmente a esto, KMo > KG (10.6 m > 2.81 m) por consiguiente se dice que la
estabilidad transversal de la embarcación es positiva y por ende cuando la unidad escora, el
par de estabilidad hace que esta regrese a su posición original
Por esto se concluye que la EMBARCACIÓN SIN CARGA ABORDO, PUEDE

NAVEGAR

M.P.N 05202144649ANT
8.1.6 Calculo estabilidad estática longitudinal

8.1.6.1 Radio metacéntrico longitudinal [CML]
IL M * ( E2 )3
CML = IL =
VC 12
Dónde: IL= Momento de inercia longitudinal de la superficie de flotación respecto al

eje transversal.
Vc = Volumen sumergido de carena.
IL = 2947.2 m4 CML = 46.52 m
8.1.6.2 Calculo de la altura metacéntrica longitudinal [GML]
Como la altura del centro de carena al centro de gravedad, es muy pequeña con relación al
radio metacéntrico (CML), se puede tomar sin error apreciable, el CML como altura
metacéntrica (GML) aproximada.
GML ≈ CML = 46.52 m Entonces,
Como GML > 0, LA EMBARCACIÓN PUEDE NAVEGAR CON TODA

SEGURIDAD Y ESTABILIDAD ESTANDO SIN CARGA ABORDO
9. UNIDAD CARGADA AL MÁXIMO
9.1. ESTABILIDAD ESTÁTICA TRANSVERSAL
9.1.1 Altura centro de carena [Kc]
5 * ( cM ) VCC
K Cc = −
6 3 * (S F )
Dónde:
CM: Calado de la unidad cargada = Cv + Pu
Vcc: Volumen sumergido cargado = DT
SF: Superficie máxima de flotación = A₃
M.P.N 05202144649ANT
Entonces: KCc = 0.56 m

9.1.2 Radio metacéntrico transversal [CMoc]
E * (M )
3
ITc
CM OC = CM = I Tc = 3
VCC 12
Donde: ITc = Momento de Inercia Transversal de la superficie de flotación respecto

del eje longitudinal
VCc = Volumen sumergido con carga abordo
ITc = 717.76 m4 Luego: CMoc = 5.34 m
9.1.3 Altura del metacéntrico desde la quilla [KMoc]
KMoc = KCc + CMo → KMoc = 5.9 m
9.1.3.1 Altura del centro de gravedad sobre la quilla [KGc]
Teniendo en cuenta que el momento vertical cargado es 334.52 t y la embarcación cargada

máxima es 126.7 Ton, se tiene:
M
K Gc =  T
DT
Dónde: ΣMT = Suma total de los momentos verticales de todos los pesos de la
embarcación con carga.
DT = Desplazamiento Total
KGc = 2.64 m
Por lo tanto, la altura del centro de Gravedad de la embarcación con carga sobre el nivel del
agua, será de: KG2 = KGc – Cm → KG2 = 1.59 m
9.1.3.2 Calculo de la altura metacéntrica [GMoc]
De la altura metacéntrica depende la estabilidad de la embarcación, por lo cual se tiene que:

GMoc = KMoc - KGc → GMoc = 3.26 m

M.P.N 05202144649ANT
Como GMoc > 0, LA EMBARCACION TIENE ESTABILIDAD LLEVANDO

CON SIGO CARGA ABORDO
9.1.4. Estabilidad Estática Longitudinal
9.1.4.1 Radio metacéntrico longitudinal [CML]
M * (E3 )
3
I
CM LC = LC I LC =
VCC 12
Dónde:
ILc = Momento de Inercia Longitudinal de la superficie de flotación respecto del eje

Transversal
VCc = Volumen sumergido con carga abordo
ILc = 3886.36 m4 Entonces: CMLC = 28.92 m
9.1.4.2 Calculo de la altura metacéntrica longitudinal [GMLc]
Teniendo en cuenta las consideraciones del numeral 3.1.6.2, se tiene que:

GMLC ≈ CML = 28.92 m
Como GMLC > 0, OK
Por lo tanto, GMLc > 0, LA EMBARCACION PUEDE NAVEGAR CON TODA

SEGURIDAD, ADEMAS DE TENER ESTABILIDAD LLEVANDO CON SIGO
CARGA ABORDO

M.P.N 05202144649ANT
10. RECOMENDACIONES Y NOTAS ACLARATORIAS.

Para el mejoramiento de la embarcación antes calculada se pide seguir plenamente las
siguientes recomendaciones:
 El personal encargado para la construcción de esta embarcación deberá de ser

técnicos en soldadura, ingeniero mecánico, civil o naval
 Si durante la construcción de la embarcación se suprime o modifica los planos que se
anexan en este diseño, serán responsabilidad del profesional que construya dicha
embarcación.
 Los materiales con los cuales se construya deben ser los que se listan en las memorias
de cálculos.
 Si comercialmente los materiales para la construcción de la embarcación no están
disponibles, se recomienda cambiarlos por otro superior a la especificación dada.
 El calculista no se hace responsable bajo ninguna circunstancia por la interpretación
de los cálculos y planos entregados por personal no calificado.
 Para verificar la autenticidad de estos cálculos, la omisión de la firma o huella del
calculista, en este informe, se entenderá como manipulación de la información,
suplantación y/o documentación falsa.
 La presentación de una unidad flotante con estos mismos cálculos y/o planos se
deberá entender como suplantación y falsedad en manipulación de la información.
 Se recomienda utilizar los perfiles aquí obtenidos para efectos de reforzamiento de la
obra naval.
El presente documento es emitido como un archivo PDF y contiene una firma

digitalizada válida para todos sus efectos de conformidad con lo dispuesto en la Ley 527
de 1999

R/L DEIBIS E. ARROYO NUÑEZ
NIT: 11 812 816-8

Documento hábil
para EB. Fluvial “El
Oasis”
Documento hábil Documento hábil
para EB Fluvial “El para Escritura E.A
Oasis” Fluvial “El Oasis”

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INGENIERÍA APLICADA 2011

Oficina Cornamusa Cuarto de Máquina Puntal costado (Pc): 1.50 m

A. LÁMINA ASTM -A36

B.1. Perfil laminado Canal U, según norma

2.80 1.65 9.70 3.45 1.00

Cuarto de Máquina M.P # 05202144649 ANT

A-01 Nivel 3 A-01 proyecto sin un acuerdo por escrito.

Motorista Secretaria Vo Bo APROBACIÓN.

NP. + 0.00 en Pintura Epóxica 3.40 1.00

VISTA CUBIERTA ARQUITECTÓNICA LG ESCALA: N.A

INGENIERÍA APLICADA 2011

A. LÁMINA ASTM -A36

D A A.1. Lámina Hot Rolled (ASTM - A36), espesor CUENCA DE OPERACIÓN:

CORTE B - B', CUADERNA TRANSVERSALES, SON 8 C. SOLDADURA: VERS. FECHA. DESCRIPCIÓN.

AA ESCALA 1:30 protegido (SMAW).

D.1. Soldadura E-6011 x 1 8"

Lámina de fondo 4. El corte de ángulos debe hacerse con la

B B 5. Es responsabilidad del ingeniero constructor

verificar el despiece de acero y los empalmes así

calificados y experimentados en el área.

lloviendo, o en lugares conductores, sin la

INGENIERÍA APLICADA 2011

Norma: NTC 1920

D.1. Soldadura E-6011 x 1 8"

piscina D.3. Soldadura E-7018 x 1 8" CALCULÓ:

NOTAS GENERALES CONSTRUCTIVAS

acabados. hace referencia se desarrollan específicamente para el

proyecto sin un acuerdo por escrito.

4. El corte de ángulos debe hacerse con la

5. Es responsabilidad del ingeniero constructor

Pilar T4 6. La manos de obra debe de ser con soldadores

7. No deben realizarse trabajos de soldadura

A lloviendo, o en lugares conductores, sin la

INGENIERÍA APLICADA 2011

TUBO ESTRUCTURAL CUENCA DE OPERACIÓN:

DETALLE 1: TUBOS DE CORNAMUSAS CARLOS ALFONSO VÉLEZ COUTIN

CORTE F - F, MAMPARO TRANSVERSAL, SON 2 ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ

proyecto que se muestra en este dibujo y no se utilizarán

18.60 para extensiones de este proyecto ni de ningún otro

Piscina e= 163 "

INGENIERÍA APLICADA 2011

D3 ESCALA 1:5 D4 ESCALA 1:5 PROYECTO:

A. LÁMINA ASTM -A36

9.0 15.0 Norma: NTC 1920

CARLOS ALFONSO VÉLEZ COUTIN

Norma: NTC 1920.

B.3. Perfiles angulares <= 1-1/2" según norma

G ESCALA 1:5 ESCALA 1:5 G

A-572, Gr. 50 con Fy=352 MPa, Fu=457

D.1. Soldadura E-6011 x 1 8"

proyecto que se muestra en este dibujo y no se utilizarán

proyecto sin un acuerdo por escrito.

lloviendo, o en lugares conductores, sin la

protección eléctrica adecuada, ya que la ropa

y es peligroso tocarla con la pinza de soldar LAS INDICADAS Metro (m)

DC ESCALA 1:75 C1 ESCALA 1:15 C1 ESCALA 1:15

INGENIERÍA APLICADA 2011

3. Todas las uniones serán con soldadura E - 7018. DESTINATARIO:

(Fy = 240 MPa, Fu = 370 MPa.) REPÚBLICA DE COLOMBIA

1.35 3.85 3.85 1.35

ING. DEIBIS ARROYO NUÑEZ

L 1 = 6.15 m DERECHO DE AUTOR:

Utilizando la Tabla 6 del Decreto 2049 y aplicando la formula N= shc*10.76, a