WUNDERWAFFEN 4.

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"... los das 3 y 4 de enero de 1944 Hitler se reuni con los miembros de la Sociedad Vril para abordar EL GRAN PROYECTO, el

lanzamiento de una enorme nave espacial a travs de un canal dimensional llamado en el argot cientfico AGUJERO DE GUSANO*, un espacio franco a la velocidad de la luz hacia el universo..."
(* es una hipottica caracterstica topolgica del espaciotiempo, descrita por las ecuaciones de la relatividad general, la cual es esencialmente un atajo a travs del espacio y el tiempo. Magnficamente explicado, de forma muy grfica, por el Dr. William Weir (Sam Neill) en la pelcula Event Horizon, dirigida por Paul W.S. Anderson en 1997)

En el ao 1918 se fund en Alemania la sociedad secreta Thule por iniciativa de Rudolf von

Sebottendorf (ocultista alemn), el nombre fue elegido en recuerdo del legendario, y para ellos existente, reino de Thule, que es simplemente otro nombre para designar la legendaria Atlantis. Un ao ms tarde Haushoffer junto con otros dirigentes (entre ellos Rudol Hess) fundaron el Partido Nacionalsocialista de los Trabajadores Alemanes. Pronto, ambas organizaciones, colaboraran estrechamente.

Casi desde su nacimiento Thule se ramific por todo el pas, estando la central en Munich. En la convulsa Alemania de los aos 20 gran nmero de sus miembros se alzaron contra la Repblica Socialista de

Baviera, y es aqu cuando convergen ambas organizaciones. Importantes dirigentes de Thule nombraron en 1921 a Adolf Hitler portavoz poltico, conocido por sus creencias ocultistas. Su plan de crear un imperio milenario fue inspirado por miembros de Thule. Sin embargo dentro de Thule fueron escindindose otros grupos, como la sociedad Vril, ya que para ellos Thule estaba desvindose cada vez ms hacia temas polticos, nacionalistas y antisemitas; aunque mantuvieron el contacto e incluso celebraron algunas reuniones conjuntas.

Esta sociedad secreta Vril, en algunas de sus sesiones espiritistas, reciba mensajes de los espritus que posteriormente interpretaron como mensajes enviados por inteligencias extraterrestres, pensaban que en algunos de estos mensajes venan instrucciones para la creacin de aeronaves espaciales con tecnologas innovadoras que permitiran los viajes interestelares. A partir de entonces encaminaron sus creencias ocultistas en la investigacin de nuevas tecnologas que permitiesen al hombre alcanzar las estrellas, y ya en 1934 realizaron la construccin del primer prototipo de nave espacial del tipo platillo volador, el RFZ-1 (desarrollado por los profesores Schumann y Schauberger). Viendo los avances que comenzaron a experimentar los aparatos de la Sociedad Vril, la Thule cre, dentro de las SS, una organizacin secreta llamada Sol Negro, que se encargara de desarrollar sus propio prototipos, los Haunebu.

En aquellos tiempos ya se hablaba de que los alemanes trataban de hallar una nueva ciencia, una tcnica diferente y renovadora con la que sustituir los motores de explosin (considerados destructivos en los crculos esotricos del III Reich) por otros implosivos de nocividad nula.

Las investigaciones se basaban principalmente en la levitacin electro gravitacional y la propulsin por

terriones (fuerzas csmico-telrico-terrestres) en las que, segn parece, se encontraba el ncleo de esa otra tcnica que distanci la cosmovisin nazi de todas las an vigentes, en un intento de proporcionar al III Reich una total independencia de materias primas (inaccesibles de otro modo) y energa abundante, barata y no contaminante.

De hecho, y segn se asegura en un misterioso informe, los departamentos de investigacin U-13 y E-4 de las SS trabajaban febrilmente para realizar y perfeccionar esas tecnologas, inconcebibles para la mayora del pueblo y para el resto de la humanidad.

NAVES DISCOIDALES DEL III REICH 1_RFZ (SOCIEDAD VRIL)

(RFZ-1)(1934)

Como coment en un principio la sociedad Vril fue determinante para el desarrollo de los OVNIS del III Reich, si bien hay que hacer una distincin previa. No estamos hablando de la sociedad Vril con la que Haushofer estuvo relacionado, sino de otra sociedad Vril, integrada principalmente por jvenes damas que formaron inicialmente parte de Thule pero que posteriormente se separaron. Como apunte anecdtico sealar que durante los aos 20 libraron su particular batalla contra la moda de la poca, el pelo a lo garon, ya que, segn ellas, afectaba a la propia naturaleza de la mujer, puesto que los cabellos tenan un papel esencial como receptores y emisores de energas, adems de desintegrar con esos peinados la identidad de la mujer, volvindolas unos seres andrginos. No obstante no se presentaban como una sociedad esotrica u ocultista sino como una firma

empresarial: Antriebstechnischer Wersksttten Vril (Talleres Tcnicos Vril para Propulsores), lo cual las permiti seguir existiendo despus de 1941, fecha en que fueron prohibidas todas las sociedades esotricas. Alquilaron a la empresa de aviacin Arado un terreno en Brandenburgo donde colabor con la porpia Arado y la Adam Opel AG. Su principal actividad sera la aeronutica y sobre todo la construccin de una nave estelar. En sus terrenos se probaron algunos de los modelos de los OVNIS nazis, los Vril 7. Estas mujeres mantuvieron siempre muy buenas relaciones con Dnitz y Canaris y especialmente con la Sociedad Die Kette (La Cadena) creada por este ltimo para el fomento e investigacin de las nuevas tecnologas. El primer prototipo fue presentado en junio de 1934, mejorndolo ostensiblemente a finales de ao, cuando presentaron el RFZ-2 (en forma de disco), cuyas principales caractersticas eran: motor VRIL (conocido como SSM-L, es decir, Schumann SM-Levitator) dimetro de 5 metros creaba un campo electromagntico que haca muy fcil su maniobrabilidad

 cambiaba de color al oscilar su velocidad incorporaba un sistema de propulsin mejorado incorporaba por primera vez un sistema de direccin por impulsin magntica

(RFZ-2) (1937)

Este artefacto ya tena las caractersticas peculiares de los OVNI como eran, entre otras, la desaparicin ptica de su entorno a causa de su aceleracin y la variacin de su color segn el nivel de su potencia: rojo, naranja, amarillo, verde, azul, blanco o violeta. Este modelo, desde finales de 1940, realiz reconocimientos secretos a larga distancia.

(RFZ-3) (1937)

El RFZ-4 fue presentado a finales de 1938, caracterizado por ser una nave circular de reducidas dimensiones propulsada por hlices, al ao siguiente, de dimensiones un poco mayores (20 m de dimetro) se present el RFZ-6.

(RFZ-6) (1940)

El ltimo modelo, el RCZ-7 se present en 1941 del que se produjeron 17 unidades y que se caracterizaba por despegar verticalmente gracias a la propulsin por turbina. Hay datos que aseguran que en 1942 ya haban sido acometidos los estudios para disear la peonza volante de Schriever-Habermohl, un avin de forma circular y despegue vertical provisto de motores de reaccin convencional, efectundose a finales de 1942 las primeras pruebas de vuelo, durante las cuales se constataron graves errores de construccin. Paralelamente, y despus de una larga serie de ensayos, el ingeniero Richard Miethe comenz a trabajar (tambin en 1942) en la construccin de aparatos que volaran y tuvieran forma de disco. De

sus investigaciones, realizadas en colaboracin con el cientfico italiano Giuseppe Bellonzo, surgi la primera, legendaria e increble V-7, aparato similar a un helicptero ultrasnico que presentaba 12 agregados tipo turbo BMW-028. En su primera prueba se remont a una altura de 20.813 metros de altitud, alcanzando en la segunda 24.200, utilizando como combustible de base helio. Por otra parte se desarroll otra lnea de discos volantes, los conocidos como serie Vril, de ella se ocup el grupo Schumann en ntima relacin con el departamento E-4 de las SS, especializado en armas milagrosas. Corresponde al Vril 1 el honor de ser el primero de la serie, y que no dejaba de ser un rediseo del RFZ-7, poda alcanzar velocidades de 2.900 km/h y llevaba un can teledirigido como dotacin de combate. Hoy sabemos que llegaron a construirse 17 aparatos de la serie Vril-1. El Vril 1-Jger tena 11,56 m de dimetro, iba equipado con 3 caones MK 18 calibre 30 y 2 ametralladoras MG 17 , se le podra considerar el equivalente revolucionario de un avin de caza. Durante los aos anteriores a la finalizacin de la guerra sufri numerosas variaciones y mejoras culminando en el Vril 8-Odin, de 120 metros de dimetro y que realiz su primer vuelo con xito en 1944 en el Bltico. Dentro del terreno anecdtico cabra comentar que el aparato visto en la luna por el

astronauta norteamericano Edwin Aldrige se asemejaba mucho a una de estas naves Vril.

(Vril-6)

(Vril-8)

2_ HAUNEBU (SOCIEDAD THULE)

Estas peonzas voladoras de Victor Schnberger, que funcionaban con fuerzas de levitacin no contaminantes ni generadoras de ruidos perniciosos, tuvieron una especial importancia en el desarrollo de las naves discoidales y nuevos sistemas de propulsin que tanto buscaban los nazis. De su existencia no cabe ninguna duda pues existen numerosas fotografas obtenidas por los aliados cuando invadieron el territorio del III Reich. Estaban movidas por un propulsor electrogravitacional de terriones (al que se le dio el nombre de terrionador Thule) que quedaba acoplado a un generador de bandas de ondas tipo Van Der Graff, a un aparato magntico productor de energa a

base de carbn y a una dinamo cnica de energa turbinosa tipo Marconi. La construccin de estos aparatos basados en los principios de propulsin se debi a la inventiva del capitn alemn Hans Koheler y ya en 1944 fueron fabricados en serie los conversores de terriones tanto en fbricas de AEG y Siemens. El propulsor de Koheler precisaba para ponerse en funcionamiento de una energa inicial muy baja y mnima que se la poda proporcionar un acumulador elctrico que lo activaba, en poco tiempo el conversor de carbn ya funcionaba automticamente con plena autonoma puesto que se converta en un generador de energa que actuaba, sin consumirse, como un catalizador. En este caso la energa se produce a partir de nada consumible, se originaba una transformacin de las fuerzas electrogravitacionales existentes en el interior de la tierra en electricidad utilizable. La sociedad secreta Sol Negro siguiendo los avances de la Vril consigui en 1939 construir su primera nave la HAUNEBU I de 26 m de dimetro y 9 m de altura, con una tripulacin de 8 hombres y que poda alcanzar una velocidad de 5000 km/h, aunque a baja altitud. Las mejoras tcnicas aplicadas a un segundo prototipo permiti alcanzar los 17000 km/h sin la limitacin de la altitud. Tena una autonoma de vuelo de 18 horas. Para resistir las altsimas temperaturas a esa velocidad (de alrededor de 3000 grados) los

investigadores metalrgicos de las SS desarrollaron un nuevo material llamado Viklaten. Este modelo tena un fuselaje simple de Viklaten y sobre l se prob una nueva instalacin defensiva doble llamada KSK (Kraftstrahlkanone) de 60 mm. Su primer viaje se realiz bajo fuertes medidas de seguridad en agosto de 1939, llegndose a realizar 52 vuelos de prueba.

Aunque no hay unanimidad en cuanto al origen del nombre utilizado para designar los prototipos la ms aceptada generalmente es que recibe el nombre de la localidad donde estaba ubicada la factora que los fabricaba, Hauneburg (acortndose el nombre pues completo no caba en las casillas de los formularios). Es un pueblo situado en el valle Haune al norte de la provincia alemana de Hessen. HAUNEBU II, a finales de 1942 empezaron a trabajar en una versin ms sofisticada del Haunebu I, tena 31 metros de dimetro y 11 de altura, su tripulacin era de 9 hombres y poda alcanzar velocidades de entre 6000 y 21000 km/hora dentro de la atmsfera terrestre y que se crea podra viajar por el espacio exterior, tena una autonoma de vuelo

de 55 horas. Se mejor su sistema de propulsin y sus revestimientos exteriores. Conjuntamente con el prototipo se haba inventado un arma, el rayo snar colocada en la parte inferior de la nave. Este tipo de disco volador estaba pensado para viajes muy largos.

A mediados de 1944 se prob un modelo perfeccionado del Haunebu, el Haunebu II tipo DoStra (Dornier Stratosphren Flugzeug). Tena una tripulacin de 20 hombres alcanzando velocidades superiores a los 21000 km/h e incorporando una doble plancha de Viklaten.

Las SS, antes los buenos resultados de las pruebas realizadas, trataron de construir estas naves a travs de concursos pblicos con las empresas Junkers y Dornier en marzo de 1945, Dornier fue la seleccionada, pero el final de la guerra impidi su realizacin. De este modelo se realizaron 106 vuelos de prueba.

Desde que se iniciara el proyecto en 1939, y sobre todo a partir de 1942 y 1945, se integraba el diseo de naves espaciales e interplanetarias de menor y mayor tamao, preparadas para transportar filas enteras de oficiales con 2 equipos. Todo ello responda a un plan

para hacer despegar estas naves desde bases subterrneas. HAUNEBU III, fue el modelo ms grande que se construy de este prototipo, que alcanzaba los 71 m de dimetro, dotado de una tripulacin de 32 hombres y que alcanzaba velocidades entre 7000 y 40000 km/h. Su fuselaje de Viklaten era triple y se deca que su autonoma de vuelo era de 7 a 8 semanas. Este mastodonte realiz 19 vuelos de prueba. Matemticamente se calcul su capacidad de autonoma con propulsin electrogravitacional y result ser de 75.274.000 km, es decir, la distancia Tierra-Marte. No obstante, tras recorrer esa distancia el impulsor electrogravitacional quedaba inoperante porque lentamente se ligaba a los metales que se utilizaban en su construccin. Se pensaba que un viaje en tales condiciones era, lgicamente, sin retorno, pero finalmente se decidi realizarlo en el departamento E-4 de las SS en la primavera de 1945. Tras la derrota, miembros de las sociedades Thule y Vril huyeron en ella con destino desconocido. Teoras descabelladas hablan de ese viaje realizado en 8 meses, llegando a mediados de enero de 1946 (como estaba previsto)

En 1945 haba planes para construir el HAUNEBU V que superara con mucho al anterior modelo, aunque el final de la contienda no permiti su total

desarrollo, quedndose los aliados con todos los planos, detalles de construccin y material existente. Pero el proyecto ms ambicioso dentro del programa Haunebu fue el de ANDROMEDA-GRAT, una nave espacial nodriza que podra transporta un Haunebu II y 2 discos Vril. Los planos de la dos versiones previstas cayeron en manos aliadas. Se piensa que se construy en Neuschwabenland (Nueva_Suabia, en la Antrtida) tras la guerra, con los planos y diseos previos. Tena forma de cigarro (curiosamente, los primeros datos de avistamientos de OVNI hablaban de naves con forma de cigarro), un peso de 100 TN y 139 m de largo, e iba dotada de sistemas anti-gravedad y se impulsaba con motores tipo Thule. Tanto la nave Haunebu como las naves Vril podan despegar de la nave nodriza durante el vuelo de la misma e, igualmente, retornar a ellas a travs de unas escotillas laterales especiales. Iran armados con caones que podan emerger y recogerse de forma automtica Pensar en esa posibilidad, la de haberla construido en el refugio alemn de la Antrtida entre cordilleras de 4000 metros de altura, se desprende de unas palabras del almirante Dnitz (que en 1943 pasaron casi desapercibidas) "...la flota submarina alemana se siente orgullosa de haber construido un paraso terrenal, una fortaleza inexpugnable para el Fhrer en alguna parte del mundo..."

Nadie ha explicado todava por qu 124 submarinos se dieron por desaparecidos al final de la guerra, entre ellos la mayora del Tipo XXI. Se sabe que en 1938 hubo una discreta expedicin de los nazis a la Antrtida sin dar aviso a las distintas sociedades cientficas de la poca (algo inusual). Se cree que la base estuvo preparada en 3 aos, llegando el telegrama de Karl Dnitz al poco tiempo despus. Antes, en 1940, el Dr. Wohlwill, director del Instituto Alemn del Reich para el Metal, anunci proyectos de construccin de refugios con metales no ferruginosos, capaces de soportar temperaturas de hasta 160 grados bajo cero y vientos

huracanados, y slo hay un lugar en la tierra con un clima tan extremo, la Antrtida Y para ir concluyendo nada mejor que hacerlo con una pregunta, por qu los avistamientos de OVNIS empezaron en 1947?... el 24 de junio de 1947 a las 2 de la tarde, el piloto norteamericano Kenneth Arnold, mientras volaba con su avioneta desde Chelalis a Yakima, en el estado de Washington con la intencin de encontrar un avin militar accidentado, avist cerca del Monte Rainer una formacin de extraas aeronaves circulares que le parecieron como platos deslizndose por el agua (acundose el trmino platillo volante). Kenneth calcul su velocidad en 2400 km/h... En 1947 los americanos lanzaron su Operacin Highjump contra las bases del Tercer Reich en la Antrtida.

Han sido muchos los autores que sostienen que los alemanes del III Reich posee desde hace muchos aos (unos 60) una base en la luna, la Base Lunar Alpha (que se empez a construir en 1942), para ellos alcanzar la luna o Marte no supone un problema, sus naves (propulsadas por energa implosiva y dotadas de sistemas anti-gravedad) no necesitaran llevar miles de toneladas de combustible como las naves de la NASA o la ESA. Durante la misin del Apolo XI a la luna, sus tripulantes mantuvieron una

conversacin con el centro de control de Houston, casualmente captada por unos radioafionados (adjunta el final del post junto con unos interesantes anlisis de fotos de la NASA) que escuchaban un canal reservado, que revela que tuvieron un encuentro con aeronaves muy superiores en tamao y tecnologa a las nuestras. Se sabe que a principios de mayo de 1945 todos los centros alemanes de investigacin aeronutica recibieron la orden de Adolf Hitler de destruir toda evidencia sobre proyectos y armas secretas en desarrollo. Ya en aquella poca los alemanes posean el cohete A-9 capaz de mantener a un astronauta en rbita permanente en torno a la tierra. Segn otra informacin divulgada al final de la 2 G.M estaba tambin muy avanzada (en los laboratorios subterrneos secretos de Breslau) la construccin de 4 prototipos de discos volantes que formaban parte del programa Vergeltungswaffen (armas de represalia). Se dice que en los ltimos momentos, cuando los rusos presionaban por el frente del este y los estadounidenses avanzaban por el oeste, Hitler y sus ms ntimos colaboradores se guarnecan en el bnker berlins y que embarcaron todos los prototipos y planos secretos de Bresnau en un submarino que zarp de Kiel con rumbo desconocido... arrib a a algn lugar secreto de

Amrica del sur? lleg a la Antrtida? continuaron los trabajos de Bresnau en algn lugar ignorado? Podra contestarse afirmativamente, lo que dara una explicacin a esos OVNI tripulados por hombres altos y rubios vistos, particularmente, poco despus de terminar la 2 G.M.

Y entre las preguntas lanzadas al aire podramos lanzar una ltima en base a algunas fotos captadas por la NASA en la luna, y es respecto a una enorme S trazada sobre el suelo lunar podra ser la inicial del trmino alemn Sttzepunkt (punto de apoyo)?... toda la luna estara en manos de los alemanes, razn por la cual los norteamericanos no han vuelto a ella; tienen Hausverbot, es decir, los alemanes les han prohibido poner un pie en la luna.