300 - EJEMPLO N° 7. CALCULO DE CAUDALES MAXIMOS UTILIZANDO EL METODO RACIONAL a ; aa tt Se desea disefiar un pontén en una carretera de dos canales, ubicad> ‘"' 1 cercanias de Maracay, Edo. Aragua, elevaciones entre 500 y 1000 m3‘ " area tributaria es de 110 Has. y presenta dos zonas bien definida= ‘'” caracteristicas se describen a continuacién: ah Zona_alta: Area de 70 Ha; cobertura vegetal: pastizales cortos jn tl semipermeable; cauce definido con un récorrido de 400m. y un desnivel de!" recorrido superficial es de 210m. con un desnivel de 20m. awk Zona_baia: Area de 40 Ha; cobertura vegetal: cultivos terraceados, """\' semipermeable; cauce definido con un recorrido de 270m. y un desnivel de /"" recorrido superficial es de 98m. con un desnivel de 1,50m. Determinar el gasto de proyecto, haciendo uso de! Método Racional-301- Solucién: Zona alta: Tes: M=140 curva $= AH/AL=20/210 = 0,095 > Fig. 7: Tes = 4,75 min. AL/(S)"? = 210/0,095 = 680 Tev:L= 400m. +270m.=670m. H=8m.+2m =10m. $ = 10/670 = 0,0149 L1(S)" = 670/0,0149 = 5484 ——> Fig. 8: Tov = 14,5 min, Te = Tes + Tov = 4,75 + 14,5 = 19,25 min Te = 19,25 min Zona baja’ Tes:M=100 cuva2 S=AH/AL=1,50/ 96 =0,0153 AL/(S)"2 = 98 / (0,0153)"= 792, ———> Fig. 7: Tes = 95 min, Tev: L=270m. H=2m. $=2/270= 0,074 L1 (8)? = 270 1 ( 0,0074)'? = 3137 ———> Fig. 8: Tev= 4 min. Te = Tes + Tov = 7,95 + 9,4 = 17,35 min Te = 17,35 min. Te de calculo = 19,25 min. Periodo de retorno: carretera de mas de 2 canales Tr = 25 afios Tabla N° 1 Liuvia de Disefio: Te = 19,25 min. Tr=25 afios. Region Vl. Fig.17 ‘Alturas entre 500 - 1.000 m.s.n.m. i =320 Its / seg. Ha.- 302 - Coeficiente de escurrimiento: (ver tabla N°. 8) Zona alta: Pastizales cortos, suelo semipermeable, pendiente media = 9,5% Ca=0,45 Zona baja: Cultivos terraceados, suelo semipermeable, pendiente media = 1,53% Cb = 0,45 Cp = (0,45 x 70 + 0,45 x 40) / 110 = 0,45 CalculodeQ: Q=C.i.A= ,45 x 320 x 110 = 15.840 Its / seg. Q= 15,84 m*/ seq.- 328- _ Ejemplo N°.15 DISENO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS Debe proyectarse una estructura de drenaje transversal, en la Peogresiva 36 + 160 , de una carretera de dos canales, ubicada en las cercanias de Puerto Ordaz. De los planos disponibles y visitas al sitio se obtuvieron los siguientes detalles: (ver Fig. E y Tabla A, anexas) ~ La hoya hidrogarfica se puede dividir en cuatro sub-hoyas cuyas caracteristicas son: |. Zona de bosques, suelo impermeable, pendiente pronunciada, area = 16 Ha, II. Zona de bosques, suelo semipermeable, pendiente pronunciada, érea= 8 Ha. ll. Zona de pasto, suelo semipermeable, Pendiente suave, area = 10 Ha. IV. Zona sin vegetacién, suelo impermeable, pendiente Pronunciada, area= 6 Ha. Area total = 40 Ha. ~ La cota mas elevada de la cuenca es de 845 m.s.n.m. ~ La cota en el cruce con la carretera es de 560 m.s.n.m. ~ El cauce principal tiene una pendiente basiante uniforme ; el valor de ta pendiente en el cruce es de 0,50%. - La longitud del cauce principal es de 1.700) metros, ~ Se puede considerar despreciable Tes.an, ao a ES CUENCA-330- In: Caloulos Hidrolégicos a.- Determinacién del coeficiente de scorrentia (Tabla N°. 8 ) Zonal: C=0,55 Zonal: C= 0,45 Zona II C= 0,40 Zona lV: C=0,80 (ver Tabla A, anexa), Luego: Co= (40 x 0,55 + 20 x 0,45 + 25 x 0,40 + 15 x 0,80) / 100 = 0,53 C,= 0,53. b.- Determinacién del tiempo de concentracién T. =0,0195 (1700° /285) °°" = 44,9 min. Te=12 min. ¢.- Determinacién de la frecuencia de disefio: de acuerdo con las normas Tabla N°1 , para alcantarillas con Qzs < 20 m/seg., y via de dos canales: Tr = 10 afios d.- Determinaci6n de la intensidad de la (ver Fig. 18): Lugar: cercanias de Puerto Ordaz. Regién Hi idrografica XI, entrando con D=T.= 12 min. e interceptando la curva para Tr = 10 afios tendremos: io = 430 Its./seg. Ha @.- Clculo de caudales de disefio: Siendo A < 200 Ha. y Tc < 30 min., podemos ul izar la Formula Racional Qz = 0,53 x 430 x 40 = 9.120 Its./seg = 9,12 miseg,=331- spom0 aparece en la Tabla B, anexa, CAleulos Hidraulicos: (ver pla las de alcantarillas, Tabla C, anexa). Del proyecto vial, secciones tipicas y observacién del cauce en el con la Carretera, tenemos: ~ Cota de rasante de la via 264,00 m.s.n.m. ~ Esviaje nulo. ~ Longitud de la alcanta 17,00 m ~ Cota de rasante a la entrada de la alcantarilla: 261,30 ms.nm. ~ Pendiente longitudinal alcanta 0,50% ~ Cota rasante Salida alcantarilla: 261,22 ms.n.m. ~ Las condiciones del terreno a la sali Vadm = 2,00 miseg. fa de la alcantarilla, permiten tener: - La seccién natural del cauce en las cercanias del sitio de cruce tiene forma aproximadamente trapezoidal, como se indica en la Tabla D, obteniendoce una altura: HS= 0,92 m. - La carga permisible a la entrada HEP, sera el mayor de los valores obtenidos, aplicando: HEP< 1,2 D 6 Cota de Rasante Carretera - 0,60 m. a Dimensiones aproximadas: suponiendo que se pueda utilizar tanto alcantarillas de concreto como metélicas, se pueden elegir, (Fig. 60) - Tres alcantarillas metélicas abovedadas corrugadas, con B= 2,13 m. y D = 1,55 m. cada una. - Tres alcantarillas tubulares de metal corrugado de © = 1,68 m. (® = 66") cada una. - Un cajon de concreto armado de 4m. de ancho por 1,5 m. de altura-332- b.- Los calculos se efectuaran para cada una de las estructuras escogidas: 3_ALCANTARILLAS ABOVEDADAS DE METAL CORRUGADO: Tipol: Co=0,5 — obtenido de la Fig. 62 Control Entrada: (Fig. 68) Q=9,12m'seg. luego: 9,12/3 = 3,04 m'/seg. HE/D = 098 por lo tanto HE = 1:28 m. Peo Control salida: (Fig, 73) L=17m. C.=05 D=1,55m. de donde H = despreci: calculode dc: conQ= 3,04 | m*/seg. encontramos en la Fig. 46 de = 0,70 m. luego (de + D) / 2 = 1.125 m > 0,92 m. de donde hy = 1,125 m, Lx So= 17 x0,5/ 100 = 0,085 m. Luego HE = 1,04 m. Como HEce < HEcs, tendremos: HEwsx = 1,05m. — Control entrada Calculo de Vs : como el control es a la entrada, se tienen condiciones de flujo uniform? a la salida: De la Fig. 66: con Sp = 0,5% tenemos: Q,= 3,25 mi/seg. y Vp= 1,25 miseg, De la Fig. 67: on Q/Q, = 3,04/3,25 = 0,94 tenemos: V/V, = 1,132 luego: V= 1,45 miseg OK.-333- 3 ALCANTARILLAS CIRCULARES DE METAL CORRUGADO. Tipo! Ce=0,5(delaFig.62) @=1,68m (@ = 66") Control entrada: (Fig. 67) OQ” Q=3,04m%seg. HE/D = 0,78 luego = HE= 1,31 m. Control salida: (Fig. 71) L=17m. Ce=05 D=1,68m. —_ luego: H = 0,22 m. 7 Altura critica (de) : (Fi ey: de = 0,87 m. luego (de + D)/2 = 1,275 m. mayor que Hs = 0,92 luego ho= 1,275 m Con Lx $)= 0,085 m, encontramos HE=1,41m. finalmente: HEus, = 1,41 m. Control Salida. Calculo de Vs : como el control es a la salida, se tendran condiciones criticas en la misma, luego de/D = 0,52 = 52% de donde V/Vp = 1,02 % calculéndose Vp con ayuda de la Fig. 51, obteniéndose: Vp = 1,65 m/seg. y con ello Vs = 1,68 miseg. O.K. 41 CAJON DE CONCRETO ARMAD‘ B=4m. h=1,50m. Tipol,aletasa45° Ce =0,2 (Fig. N°62) Control entrada: (Fig. 66) (Q/B)=9,12/4 =2,28 HE/D = 0,80 de donde: HE = 1,20 m. Control Salida: (Fig. 70) L=17m. Area=BxD=060m? Ce=02 Q=9,12mi/seg luego: H=0,17 Calculo de de: (Fig. 42) con Q/B=2,28 tendremos de= 0,81 m. luego: (de + D) /2 = 1,15> 0,92 luego h= 1,15m.; de donde: HE = 1,24 m. HEnsx = 1,24m. Control Salida.= 342- EJEMPLO N° 16-B DISENO DE UN DISIPADOR USBR TIPO IV Se necesita disipar la energia a la salida de un canal rectangular, con: Y; = 1,00m. y V;=7 miseg. Solucién: Yo = Ys(1/2(148F 2)" - 1) F, = Vi(g.¥1)'? = 71(9,81x1,00)'? = 2,23 de donde: Y2 = 2,20m. De la Fig. 81, con F, = 2,23 tenemos: LY, = 4,52 de donde: L = 9,94 m. haf¥ = 1 + (5/90).F;=0,124 de donde: hy = 0,124 m. Tope muro u je terminal 949 1 PLANTA(ERE BRE BE SE SES SE SE 8 ff & @ -343- EJEMPLO N° 16-C, DISENO DE TORRENTERA: Un para int U2 concreto (n = 0,016) y alejado de la via, termina en una torrentera, cual se desea conocer su huella y contrahuel Q=5,34m 5 =4,50m. Solucién: dotgeeemen So(canal)=1,5% b= 1,50m, Q.n/So'”.b" = 0,237 de donde: Ynlb=0,58 y Yn=0,87m. también: Ye= (qig)"® = 1,09 m, como: Yo> Yn_el flujo es supercritico. V = 5,34/1,50 x 0,87 = 4,09 m/seg F = 1,40 suponiendo: F=2 y. het dedonde: LoY=28 y Le=2,44m. Para la torrentera se debe tomar. _Lt= 1, 1xLe= 2,68 m Finalmente: h=0,87m — Lt=2,68m. Nota: por ser F = 1,40 <2, estos valores pueden ser disminuidos, por ejemplo: h=0,80m, ch=2,60m. Se recomienda mantener la altura de la huella y tomar las. siguientes contrahuelias con menor longitud,-344- EJEMPLO N°. 17. DISENO DE CUNETAS. Calcular el tipo de cuneta M.O.P. que sera necesario colocar en un tramo de una avenida con pendiente langitudinal de 1%, situada en las cercanias de la poblacién de San Juan de Los Morros, para drenar un érea de 1,2 Has., distribuidas de la siguiente manera: 20% pavimentos; 30% zonas verdes; 50% praderas. Tomar H< 200 m.s.n.m Soluci6n: Segun la Tabla N°.7 , la frecuencia de la lluvia de disefio a usar sera de 10 afios . De la figura correspondiente a la Region X (San Juan de Los Morros) con 10 afios de frecuencia y 5 minutos de duracién, obtenemos: isg= 580 Ips/ha. Los coeficientes de escorrentia para cada tipo de cobertura son: Pavimento: 0,95; Zonas verdes: 0,30; Praderas : 0,20. El coeficiente de escorrentia ponderado seré la suma de los productos de cada porcentaje de drea por el coeficiente de escorrentia correspondiente a cada are C= 0,20 x 0,95 + 0,30 x 0,30 + 0,50 x 0,20 = 0,38 C= 0,38 Aplicando el Método Racional para el cdlculo del gasto de disefio se obtiene: Q=C xixA=0,38 x 580x 1,2 = 264,5 Lp.s. Q= 264,51p.s. Para disefiar el tipo de cuneta M.0.P., se usa la Fig. 91-A, segun la cual para 1% de pendiente = 320 |.p.s. Capacidad de la cuneta Tipo " para 1% de pendiente = 215 |p.s. Capacidad de la cuneta Tipo " Usaremos entonces una cuneta Tipo "A", cuya capacidad es superior al gasto de disefio.RE BRE EERE ESE EERE EAE Ei ee ji \ ° 4 _ [l- 3 : ; 3 = 1 |g | a ie 8 of ae x al 3 6 %o — -—. hdd sve+346 - EJEMPLO N°. 18 DISENO DE $I IMIDEROS DE VENTANA. avenida (rasante) Soluci6n: @.- Calculo de la capacidad de la calle: Para calcular la capacidad de la calle, fjaremos primeramente el ancho maximo de inundacién permisible el cual es de 1,5 m. mas el ancho del brocal (Tabla N®. 7) "= 0,016 Z=1/Sx=1/0,02=50 Zin = 50/0,016 = 3125 T= 1,5 +06 =2,1 m. Si 5% 0% Y=TxSx=2,1x2%=4,2 cms, De Ia Fig. 106 se obtiene la capacidad de la calle o gasto maximo en el brocal; se puede aplicar tambien la Ecuacién de Manning, o la expresién: Q=0,00175 (Zin) S.'"¥"* con: 2= 1ISx n= 0,016. Y (cms) luego: Qm= 30,76 Ips = 3tips. b.- Calculo de la distancia al primer sumidero: La distancia al primer sumidero viene dada Por la ecuacién: L. = Qmvqu Qm= 31 Lp.s. Qu= 0,7 |.p.s./m. (dato del problema) Luego: Li= 81 10,7 = 44mi_BauBaRBRBER:A & -347- ©) Célculo de ta eficiencia © relacién de intercoptacién del sumidero seleccionado (e): La relacion de interceptacién se obtiene de la Fig. 126, de la siguiente manera: $° entra con el valor del ancho maximo de inundacion (T = 2,1m), en el grafico correspondiente para una longitud de ventana de 3,0m. y B = 0,60m. y se intercepta a la curva de 1,5% de pendiente longitudinal (So). El punto de intercepcién se proyecta horizontalmente hacia la curva de pendiente transversal de la calzada (Sx =2%), para la cual se obtiene una relacién de interceptacin de 0,89 aproximadamente e= QiQm=0,89 — Qi=0,89.9m 4.- Clculo de la distancia al segundo sumidero: viene dada por la ecuacién: L=Qi/Qu y como: Qi = 0,89.Qm = 27,6 /seg entonces: L=27,610,7 = 39 m. , Islq Cenirai d | puanta oo ‘0+000 oroaa oF0as onze ete PERFIL