2010s. ‘Bomba Principal (Caudal) - Probar - Flujo Maximo De Salida, Control De Flujo De Potencia Constante (USNR2963-05) ‘smes - 5070 Esta prueba mide el flujo indviual de fa bomba en la bomba. Cada bomba se prueba en forma individual para ver si hay Nujo de salda a las presiones especiicadas. La bomba que no se prueba no est bajo carga y permanece a baa presion de respaldo vost04520 @ Nota: Antes de comenzar las pruebas de fuo dela bomba principal, revise la pantalla de mensajes en el monitor para ver sila operaciones normal. Sino hay errores,reaice is revisiones de operacién. ConSulle Pruebas y juste, “Revisiones de operacin’. Nota: Si as revisiones de operacin (tiempo de cicto) ndican que la vélogdad lena de un implemento es comiin alos creultos de una bomba, el problema se debe, probablemente al sistema hidulco. Luego, realie las prebas de fiyjo de fa bomba. Consult Pruebas y Aluste, “Bomba principal (fujo) - Probar (control de fo de potencia constantey” Nota: Es posible que el motor, el combustibe ola alttud de trabalo sean a causa del problema sl lasfevisiones de operacionindican que la velocidad lenta de un implemento es comdn a ambos culos dela bomba Nota: Realce los siguentes procedimientos antes de probare!fuje dé la bomb principal + Ajuste la presion piloto de acuerdo con las especicaclones de Pruebas y Aste, “Valvula de alivio(plto) - Probar y ajustar "dela maquina. + Ajuste la valvuia de avo principal segun las eepeciicaciones, Consuls Pruebas y Alustes, ‘Vall de avo (principal) - Probar y ajustar” dela maquina + Calibre la prosién de la servotransmisién, Consult Pruobas y Alusts, “Calibracér" Gel sistema de contol electrénico de la maquina, scent sotse0005Diagrama cela heraminta medio up (Mee diario (2) Contr net mtr dea tcn (2)Unin Gators en 7 6.9840 (a) Toma decompensation) (6) Toei coal de yj nga Bomba de mando) (10) rebeder eae pont (msdior de fo) 4C-2010 (19) Tuba de sist Pemba de ada oes) (12) Tubal suns bombs de mando) (13) Tuba const ety negate bombs 6 2 ued oa) (17) Tapa logue 9.7355, (23) Bombs do mano (24) Bombe dead oes (29) Conan 10.903 (20) Seto Arar 9000 (61) marquee sP.0201 (22) Margit 51010 (35) Acopomiono sca767 (24 Sate Arr 78485 (26) Coro de Acoplar 46-481 (26) conto de Noi 4c-82 (31) Acoponint 6141 (28) Apdo 0-008 (20) Seto ar 646307 (40) Code Gra 6.8854 (42) Sato Rectangular 13708, (ae) Pome or. (a7) rnc ura 4203 (ae) as Bras ov0400 (40) Apdo 1.8202er LL Of sractn 2 ots, Diagrame ce ceuts (2) Meta doa ran (2)coneatr or (4) Tera conpansacon (6) Vind de cota rine (0) Toma de proses de smi dea bomb de nea) (o)Menemaves:0861 (10) robeder ere etl (medi de jo) C2910 (01) THe de suns dol tonba de lard nce (12) Tubal de sunt de ia rb de mando (16) Tama de resin resin de uit dela bab de mare) (17) Tapa de loquo 9.7385, (20) Mardmevos0856 (21) oor (zz) uae (29) Bone ge mando (24) Bomba do aru ca (40) cod (a0) Tama de rosin resin de ln senctaniio) Bomba de mando ATENCIONebe asegurarse de que los fuidos no se derramen durante la Inspoccion, mantonimiento, pruebas, ajustes y la roparacién dol producto. Antes de abrir cualquier compartimiento 0 desarmar ualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano ‘todo lo necesario para recoger el fuido en recipientes adecuados. \Vea la Publicacion Especial, NENG2500, "Catdlogo de herramiantas de serviio del distribuider” para obtener Informacion sobre las herramientas y suministros adocuados para racoger y contener fluidos on los productos Caterpillar, Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas locales. Nota: Realce la prueba dela bomba de mando y la prueba de la bomba de la eda loca de a una por vez tusracen contin (0) Toma de prectn presen de smite dela borbs Iara ess) (09) Tube de surat de tombe de ered ace (12) Tube desu dea orb de mare (16) Toma 6 prsin (rosin do unin doabomba e mare. (25) Bombe de mando (24 Bomba de aed ea (s0) Toma ce prsin (reson dol sereransmisé) 1. Cologue la maquina en un terréno horizontal 2, Pare el motor. 3. Alive la presin del sistema hidrllco. Consulte Prueba y Austos, “Presi del sistema hidrdlico~ Alva". 4. Flea Tapa de Vacio 311-1962 en el tangue hirdulco. Conecte Und mangueca de suminstro de ale en el conjunto, Aplque 276 a 414 KPa (402 60 Ibpulg2). Esto produce un vacio en el sistema hdr dlc. 5. Insta las siguientes herramientas de acuerdo con e dlagrama dela herramienta medida de fj y el ciagrama del circuit. Consult las lustraciones 4 y 2. a. Desconecte la tuberia de suministo (12) dela bomba de mando (23) b. Instale et sello (42), las medias brdas (48) y la tapa de bloqueo (17) en el extremo dela tuberia de suminisro (12), Para ello, utlice los pemnos (46) y las arandelas (47). - Arme e instal el soll (42), el adaptador (49), los ellos (34), a conexién (29) y el conjnto de niple (36) en la bomba de mando (23) mediante el uso de 35 medias brdas (48), los pemos (46) y las arandelas (47)asain panesz70 oso detain vt sips) (0) Motor 2yconetr on (6 Tera companecon (60)Cad0 4. Desconect a tubera de compensacin (8) del conecor (2) dl motor de a rotacisn (1) «©. Arme @inatale los sale (20), la T (3), cade gator (40) ye acplamiento (97) en a conector (2) del motor de a rotacén (1) {instal esto (20) ya tubera de compensactn (4) nia F(a) 9. Quite a Tapa do Vacio 311-1362 e instal el tp de lenado dl tahque hilo. h. Conect el probadorhidréulico portal (10) y las mangueras de prueba entre al canto ge nip (36) dela bomba de mando (23) yo ‘acoplamient (37) del motor de la rotacién, ‘Conecte un manémetro (9) de 60.000 kPa (8.700 Ib/pulg2) en la toma dé pres (16) de la presioh de suministro de la bomba de mando, |. Instale el grupo de Muittach (22) en el Motor (21) Esto se utliza para vig a velocidad del moter. Bomba de la rueda loca ATENCION Debe asegurarse de que Tos fuldos no se derramen durante la Inspoceién, mantonimionto, pruebas, ajustes la reparacién dol ‘Vea la Publi¢acion Especial, NENG2500, "Catdlogo de herramiontas de servieio del distribulder” para obtener Informacion sobre las herramiontas y suministros adocuados para racoger y contener fuldes en las productos Catorpli Deseche todos Ios fuidos de acuerdo con as layes y las nanzas locales. Nota: Realce la prueba dela bomba de mando y la prucba de la bomba de la rueda loca de a una por vezcn comin Compartment diatoms (@) Tema de reaped sumitodela Bombe de a eds es) (19) Tuber de sini de ln tombs de areca oes (12) Tubal de sumns de a borba de and (16) Tama de prin rein de unit dela bamba de rare) (23) Bombe de mando (24) Bombe dead ea (s0) Tama de prin resin de ln sencaniio) 1. Cologue la maquina en un terreno horizontal 2, Pare el motor. 3. Alive la presion del sistema hidéulico, Consulte Pruebas y Ajustes, “Presin del fea hidrion- Alvi” 4. Fj la Tapa de Vacio 311-1362 en el tanque hiréuico. Conecte una manguera de suminstro (40 260 jpulg2). Esto produce un vacio en el sistema hiéulico. ire en el conjunt, Apique 276 a 414 kPa 5. stale as siguientes herramientas de acuerdo con el dagrama dela herramienta medidora de fo y el diagrama del circuit, Consult las lustraciones 1 y 2. 2, Desconecte la tuberia de suminsto (11) de la bomba de la rueda loca (24) ». stale et sello (42), las mecias bridas (4) y la tapa de bloqueo (17) en el extremo dela tuberia de suminisro (11). Para elo, eros (46) yas arandelas (47) «Arm einstale el sello (42), el adaptador (4), os sllos (34), a conexién (29) yl conjunto de niple (36) en la bomba dela rueda loca (24) mediante el uso de las medias bridas (48), los eros (46) y la arandela (47) cin sp0ess270 ator arta vt super) (Moe dea race comer ow (ere decnperacin (0) 0 4. Desconect a tubera de compensacin (4) del conecor 2) del mor dea rotacion (1) «Ame e insta los sels (90), ta T (2), codo gator (40) y el acoplamiento (37}en él onectr (2) del motor dela rotactn (1) {Insta el sto (20) ya tubera de compensacin (4) enlaT (3) 19. Quite fa Tapa de Vacio 311-1362 ¢instale el tapén de llenado del tanque hidrduleo. hh Conecte el probadorhidrdullco portal (1) y las mangueras de prueba entre el conlunto de niple (36) de la bomba de mando (23) yet acoplamiento (37) del motor de a rotacon, ‘Conecte un manémetro (8) de 60.000 kPa (8.700 Ib/pug2) en la toma de presion (8) de la presion de suministo de la bomba dela ‘ueda loca|. Instale el grupo de Multtach (22) en el motor (21) Esto se utliza para viglar a velocidad del moter. Prueba de flujo maximo de salida Nota: Realce la prueba dela bomba de mando y la prucba de la bomba de la rueda loca de una por vez 4. Arranque el motor PW Para evitarlesiones personales o datos al equipo debidos a la ‘vera del equipo hidraulico de prueba o de los componentes de {os eircultos relacionados como consecuencia del bloquoo del flujo dela bomba, asegurese de que las valvulas del equipo de prueba estén completamente ablertas antes de arrancar el motor. Way Para ovitarlosiones personales y dafios al equipo por causa de ‘avers de tuborias 0 de otros componentes mientras el equipo de prueba hidraulica se regresa ala posicion de fujo abierto, bra lentamente la vélvula del equipo de prueba hidraulica ras viglla ol caudal do la bomba. ‘caudal dela bomba no aumenta a medi Valvula, apague el motor y determine a causa de que la bomba ‘no bombee, 2, Aumente la temperatura del aceite hdrdulico a §5° 25°C (1319 9°), snore(a) hon de exetctn cl cdo (aye oe 3. Ingrese en la modaldad de servicio en el monitor. 2. Ingrese la contrasena 0992" ». Seleccione “Anuar pardmetrs", 4, Anule a “presién de la servotransmisiin” a 1.300 KPa (188 b/pug2). Nota: Confirme el ajuste de presi de a servolznsmisin en la toma de presi. 2. Coloque os contoles dela maquina en lasiguente coniguracién: Selector de velocidad del motor "10" y Ineruptor del AEC DESCONECTADO. Consuie ls ajustes de las rpm del motor en Pruebas y Austes, "Rendimiento del motor - Probar (velocidad de moto ». Cuando esté resaltado ‘Power Shit Pressure (Presion dela servotransmision)’,presine latecla OK (C) Override Parameters. Tetion Alarm Status) © FF act iy Petes] Boom Down Regen Press biebaasege Us) Sea a cnor] a| eit el Start Overriding » tran 8 sroar0078«Una vez seleccionado "Power Shit Pressure (Presién de la servtransmisién}’, presione la tecla hacia ara (F) ola tela hacia abajo (G) para aumentaro disminui el valor numérico que se muestra en fa pantalla del moniter. Si se opime la tela hacia abajo (G), disminuye la presin dela servotransmisién. Si se presioa la tecla hacia arriba (F), aumenta la presion de la servotransmision, Consult acetea de los controls del monitor en la figura 7. 4. Ajuste "Power Shit Pressure (Presin de la servotransmision) 1.300 KPa (188 lb/pulg2), luego presione la tecta OK (C). Consult la ‘wustacién 8 Nota: Es posible qu el valor de la presi de a servotransmision del manitor no siempre colnclda con la lectura de pesién del ‘manémetro. Ajuste el valor en el monitor hasta obtener la presion deseada de la servoransmision en el manémeto que est Conectado ala toma de presion de la servotansmision. La presién real de la servotransmision debe ser de 1.300 kPa (188 tbpulg2) en el manémeto ‘Nota: Para evtar un cambio en la presi de la servolranemision durante Ia prucba de fio de fa bomba principal, no saga de la pantalla “Overtde Parameters (Anular pardmetos)" ni coloque el iteruptor de arranque del mator en la posieén OESCONECTADO. Nota: Para obtener informacion adicional sobre la modalidad de servicio, consuite Operacién de Sistemas, “Sistema Monitor” 5, Para realizar las medciones de flujo para cualquiera de las dos bombs, la ora bomba no debe estar bajo carga, actin 00670500 Probdor Maul port (medio de 4) (10) rode raul por (med eu) (zz) match (ayia 6. Gice la valvula (26) en el probadorhidréulico portal (10) hacia la Uerécia. Registre el fujo de la bomba en cada una de las siguientes presiones dela tabla 3. Ulice el manémeto (9) en la toma de presién (16) pata controlar la presién de suminsto dela bomba de mando o tlie la toma de presion (8) para controlar la presion de suministr de la bomba de a Ueda loca.200 150 BEL ue 0 2000 Wal (1160) 6b DELIV ERY PRES SURE, stan 10 ose00576 Prueba de flujo dela bomba ,000 kPa (1.160 b/pule2)| Bomba de mando Fluo medido en Limin. (gal EE.UU./in) Bomba de la reds loca “Temperatura del aceite °C (F) ‘Velocidad del motor (7pm) Bomba de mando Fj corregido en Limin. (gal EE UU min) ae “ Bamba de la eda loca Nueva Especiicacion para el régimen de fujo Lmin (gal EE.UU./min) +4 Limite de servicio 19445 (28226) 481 (48) Tabla t Fujii Nota: Las especicaciones para los regimenes de fujo de sali s@ Basan én una velocidad del métor de 1.700 rpm. Para obtener resultados mis precisos de a prueba, el fujo medido se debe corres con el siguiente esleuo Fy medidoxt. 700 pm, Tec) Rpm medidas ‘Tabiaz Nota: Las especifcaciones para los regitenes del uo de said se.basan enna presi de la servotransmision en ls bomba de 1.300 kPa (188 Ibypulg2). El régimen del uj de salida cambia aproximadamente 6 Lin (16 gal EE UU./min) por cada 100 kPa (14 Ibpulg2) de presion la ‘servotransmisin en a gama inferior dé contol de potencia constant, El régimeh de yo de salida cambia aproximadamente 3 Limin (0.8 gal EE.UU.Imin) por cada 100 kPa (14 h/pulg2) de presién dela seryotrangmisio en la gamma supator del contol de potencia constant, Nota: Si el regimen del fj de sala dela bomb nb esta de acuerdo cor lab especiicaciones, debcongéte a tuberia de contol de fujo negative de la bomba que se esta proband y repit la prusba, Nota: Las medisones de fo se deben realizar dnicamente durante un almento de presionPrueba de control de potencia constante Nota: Reale la prueba dela bomba de mando y la prueba de la bomba de la rueda loca de una por vez FW aay Para ovitarlosiones personales 0 dafos: avoria del equipo hidraulico de prueba 0 los circuitos relacionados como consecuencia del bloqueo del bomba, asegurese de que las valvulas del equipo de te ablortas antes de arrancar el, A ADVERTENCIA Para evitarlesiones personales y datios al equipo por causa de 1. Arranque el motor 2, Aumente la temperatura del cele hdrulica a 85° 25°C (131" 9°), staan 11 asked(A bea de vente cel cid © 3. Ingrese en la modalad de servicio en el moniter. 2. Ingrese la contrasena "9902" Seleccione "Anular pardmetros" 4, Anule la “presion de la servotransmision” a 2.350 kPa (340 Ibypulg2). Nota: Confirme el sjuste de presin de la servoransmision en la toma de presi. «2, Cologue ls controles dela maquina en la siguiente configuracin’ Selector de velocidad del motor "10" yInteruptor del AEC DESCONECTADO. Consult los austes de las rpm del motor en Pruebas y Austes, "Rendimiento del motor - Probar (velocidad del ». Cuando esté resaltado ‘Power Shit Pressure (Presion dela servotransmision)’,presione la tecla OK (C) Override Parameters oT cua) Cail Cid as Eerie cules Cac tia aaa ascae) Cai Cy cin 12 asaratin«Una vez seleccionado "Power Shit Presse (Piésidn de la serviransmisié’, presione la tela hacia arb (F) ola tela hacia abajo (G) para aumentaro dismiui valor numérico que s8 muestra en fa pantalla del Monitor se opine la tela hacia abajo (6), disminuye la presion dela servotranémisin. Si se presionala tecla hacia arriba (F),auménta ld presion de la servotransmision, Consul acetca de los controls dél monitor en laigura 1, 4. Ajuste "Power Shit Pressure (Presion de la servltansiision)" a 2.350 kPa (340 lb/pulg2), luego presione laleeta OK (C). Consult la ‘wustracién 12 Nota: Es posible que el valor de la presi de a servotransmision el marlfor no siempre coincda con la lectura de resién del ‘manémetro. Ajuste el valor en el monitor hasta obtener la presion deseada de la servotransmision en el manémetro que est Conectado ala toma de presion de la servotansiision. La presién real de la serveransmision debe ser de 2.380 kPa (340 tbpulg2) en el manémeto ‘Nota: Para evtar un cambio en la presi de la servolranemision durante la prucba de fio de fa bomb principal, no saga dela pantalla “Overtde Parameters (Anular pardmetos)" ni coloque el iteruptor de arranque del mator en la posieén OESCONECTADO. Nota: Para obtener informacion adicional sobre la modalidad de servicio, consuite Operacién de Sistemas, “Sistema Monitor” 5, Para realizar las medciones de flujo para cualquiera de las dos bombs, la ora bomba no debe estar bajo carga, saci 13 00670500 Probdor Maul port medio’ de ) (10) rode raul por (med eu) (zz) match (ayia 6. Gea valvula (26) en el probadorhidréulico portal (10) hacia la derecha, Registre el fujo de la bomba en cada una de las siguientes presiones dela tabla 3 Ulice el manémeto (8) en la toma de presién (16) para controlar la presién de suminsto dela bomba de mando o tlie la toma de presion (8) para controlar la presion de suministro de la bomba de la rueda loc.12060 17600 25000 30000 (1749) 2465) (3626) (4351) DELIV wa ERY os PRES ‘SURE statin 4 ososoat7 Prueba de flujo de la bomba 12.00 kPa (1.740 Ibfpulga) 17.000 kPa (2.465 bypulg2) 25.000 kPa (3.626 Iofpulg2) 30.000 kPa (4.381 lypulg2) Bomba de Flujo mecido en Linin (gal €E.UUJnin) -—_Tande * * Bomba dela ‘eda loca “Temperatura de acete °C CF) \Vlocdad de motor rpm) Bomba de Fj coregido en Limin (gal EE.UU/min) | _ mando Bomba dela ued loca Especticaconparaelrégimen de tye | NMN® | 1883 01402 | 20284220) ozerqaaeta) | o128 (29218) ‘Umin (gal BE UU min) Limite de sero | 120(32)0 103 27) 637)" 54 (1490 Tabla 3 Fujominine Nota: Las especifcaciones para los regimenes de fyjo de sali precios de a prueba, el flujo medido se debe coregir con el siguiente caleulo, Fryjo medidext.700 rpm Flujo coregido = eee Rpm medidas Tablas © bagan Bn una velocidad del motor de 1.700 rpm. Para obtener resultados mésNota: Las especticaciones para los regimenes de uo de dad se basan en una’presion de a servotzansmision en fa bomba de 2.360 kPa (340 'bypulg2). El régimen del fujo de saida cambia aproximadamente 6 Linn (1,8 gal EE UU min) par cada 100 kPa (14 Ibipulg2) de presion de la ‘ervotransmisién en la gama inferior del control de poten constanto. El régimeén de jo de sala cambia aproximadamento 3 Limin (0.8 gal EE.UULImin) por cada 100 kPa (14 Ib/pulg2) de prsién dela sarvtransmisién on Ta gama Superior del control de potencia constant. Nota: Sie régimen del fj de sala doa bomba no esta de acuerdo con las especiicaciones, desconece la tuberia de contol de fujo negativo do la bomba que se esta proband y repita la prucba. Nota: Las mediciones de fujo se debien rélizartncamente dufante un aumento de presi, ip-10588919 202207101 01:48:20.05:00 105808836, (© 2022 Caterpiar Inc. Caterpilar: Confidential Green