AIP DE MEXICO AD 2-1 MMTN

10-MAR-2011

AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR -. MMTN - TAMUIN

NOMBRE DEL AERÓDROMO AEROPUERTO NACIONAL

AD 2.2 - DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO

1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD:
No disponible
2 Dirección y distancia desde la ciudad:
3 Elevación/temperatura de referencia: 50 m (164 FT) /
4 Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV:
5 Variación magnética/Cambio anual: 6° E NOV-08 /
Administración:
Dirección: Km 5 Carretera estación Palma, Tamuin
S.L.P. C.P. 79200, A.P. 2
6
Teléfono: 01700.8660781
Fax: 01700.8660345
Telex:
7 Tipo de tránsito permitido: IFR / VFR
8 Observaciones: Ninguna

AD 2.3 - HORAS DE FUNCIONAMIENTO

1 AD: 1500/2400 TSC 1400/2300 TVC
2 Aduanas e inmigración:
3 Dependencias de Sanidad:
4 Oficina de notificación AIS:
5 Oficina de notificación ATS (ARO):
6 Oficina de notificación MET:
No disponible
7 ATS:
8 Abastecimiento de combustible:
9 Servicios de escala:
10 Seguridad:
11 Descongelamiento:
12 Observaciones: Ninguna

AD 2.4 - INSTALACIONES Y SERVICIO DE ESCALA

1 Instalaciones de manipulación de la carga: No disponible
2 Tipos de combustible/lubricante: Turbosina y Gasavión 100/130
3 Instalaciones/capacidad de abastecimiento:
Turbosina 57 393 L.
Gasavión 60 494 L.

4 Instalaciones de descongelamiento:
5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes: No disponible
Instalaciones para reparación de aeronaves
6
visitantes:
7 Observaciones: Ninguna

AD 2.5 - INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

1 Hoteles: Si
2 Restaurantes: Si
3 Transporte: Si
4 Instalaciones y servicios médicos: Primeros auxilios en el Aeropuerto y Hospitales
5 Oficinas Bancarias y de correos:
No disponible
6 Oficina de turismo:
7 Observaciones: Ninguna

AD 2.6 - SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS

1 Categoría del AD para la extinción de incendios: Lll
2 Equipo de salvamento: 1 unidad doble agente, 1 cisterna de apoyo y 1 ambulancia
3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: No disponible
4 Observaciones: Ninguna

SCT-DGAC-SENEAM AMDT 03/11 (381)

AD 2-2 MMTN AIP DE MEXICO
10-MAR-2011

AD 2.7 – DISPONIBILIDAD SEGUN LAS ESTACIONES DEL AÑO – REMOCION DE OBSTACULOS EN LA

SUPERFICIE
1 Tipos de equipo de limpieza: No disponible
2 Prioridades de limpieza: Áreas operativas en general
3 Observaciones: Se aplica mantenimiento periódico a las franjas de seguridad.

AD 2.8 - DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y PUNTOS DE VERIFICACION

Comercial ASPH 32/F/C/X/T
1 Superficie y resistencia de la plataforma:
General ASPH
Anchura, superficie y resistencia de las calles de Rodaje A: 23m ASPH 15/F/D/X/T
2
rodaje Rodaje B: 23m ASPH 13/F/D/X/T
3 Emplazamiento y elevación ACL:
No disponible
4 Puntos de verificación VOR/INS:
5 Observaciones: Ninguna

AD 2.9 - SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves.
1
Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de
Si
atraque y estacionamiento de los puestos de
aeronaves
2 Señales y LGT de RWY y LGT: Si de borde y eje
3 Barras de parada: No disponible
4 Observaciones: Ninguna

AD 2.10 - OBSTACULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación/TKOF En el área de circuito y en el AD Observaciones
1 2 3
Tipo de obstáculo Tipo de obstáculo
RWY/área afectada Elevación Coordenadas Elevación Coordenadas
Señales y LGT Señales y LGT
a B c a b

AD 2.11 - INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA

1 Oficina MET asociada:

Horas de servicio:
2 Oficina MET fuera de horario:

Oficina responsable de la preparación TAF:

3
Periodos de validez:

Tipo de pronóstico de aterrizaje:

4
Intervalo de emisión:

5 Aleccionamiento/consulta proporcionados:
No disponible
Documentación de vuelo:
6
Idioma(s) utilizado(s):

Cartas y demás información disponible para

7
aleccionamiento o consulta:

Equipo suplementario disponible para proporcionar

8
información:

9 Dependencias ATS que reciben información:

10 Información adicional (limitación de servicio, etc.):

AD 2.12 - CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS

Elevación THR y
Designadores Resistencia (PCN) y
BRG GEO Dimensiones de RWY elevación máxima
NR superficie de RWY y Coordenadas THR
y MAG (m) de TDZ de RWY
RWY SWY
APP precisión
1 2 3 4 5 6
ASPH
16 1400 x 30
25/F/C/X/T
ASPH
34 1400 x 30
25/F/C/X/T
Dimensiones Dimensiones de
Pendiente de Dimensiones
SWY franja OFZ Observaciones
RWY-SWY CWY (m)
(m) (m)
7 8 9 10 11 12

AMDT 03/11 (381) SCT-DGAC-SENEAM

AIP DE MEXICO AD 2-3 MMTN
18-JUL-2019

MMTN AD 2.13 - DISTANCIAS DECLARADAS

Designador TORA TODA ASDA LDA
Observaciones
RWY (m) (m) (m) (m)
1 2 3 4 5 6
16 1400 1400 1400 1400
NIL
34 1400 1400 1400 1400

AD MMTN 2.14 - LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA

Longitud, Longitud,
Color
Tipo LGT espaciado espaciado
Designa- Color PAPI WBAR LEN (m)
APCH LEN, LGT , color, , color, Observa-
dor LGT THR VASIS LGT color LGT
LEN TDZ INTST INTST ciones
RWY WBAR (MEHT) extremo SWY
INTST LGT eje LGT borde
RWY
RWY RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL

MMTN AD 2.15 - OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, características y horas de
1
funcionamiento ABN/IBN: TWR
2 Emplazamiento WDI y LGT: NIL
3 Luces de borde y eje de TWY: Luces de borde y de pista
4 Fuente auxiliar de energía/tiempo de conmutación: Plantas de emergencia para edificio terminal
5 Observaciones: NIL

MMTN AD 2.16 - ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

1 Coordenadas TLOF o THR de FATO:
2 Elevación de TLOF y/o FATO M/FT:
Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las
3
pareas TLOF y FATO: NIL
4 BRG geográficas y MAG de FATO:
5 Distancia declarada disponible:
6 Luces APP y FATO:
7 Observaciones: NIL

MMTN AD 2.17 - ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

1 Designación y límites laterales:
2 Límites verticales:
3 Clasificación del espacio aéreo: VER SECCION ENR 2
Distintivo de llamada de la dependencia ATS.
4
Idioma(s):
5 Altitud de transición:
6 Observaciones: NIL

MMTN AD 2.18 - INSTALACIONES DE COMUNICACION DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación del Horas de
Distintivo de llamada Frecuencia Observaciones
servicio funcionamiento
1 2 3 4 5
CTAF NIL 122.5 MHZ NIL NIL
TWR NIL 118.100 MHZ NIL NIL

MMTN AD 2.19 - RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE

Tipo de ayuda,
Coordenadas del Elevación de
CAT de
Horas de emplazamiento de la antena
ILS/MLS (Para ID Frecuencia Observaciones
funcionamiento la antena transmisora
VOR/ILS/MLS,
transmisora del DME
se indica VAR)
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME 220218.54N
TMN 113.3 MHZ H24 NIL 200W
6° E NOV-08 0984828.61W

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 08/19

 PLANO DE AERODROMO
CTAF 122.5 TAMUIN
AERODROME CHART VOR/DME 113.3 AEROPUERTO NACIONAL
TWR 118.100 NATIONAL AIRPORT
ELEV AD 50 M

/
LE
TIB
US EL TWR
MB FU
CO
^

A
ES
T
GU
ER
16

RE
"
"B

RO
Y
TW
"
"A
Y

A
TW

TA
M
UI
N
1400 M x 30 M

TAMUIN 60 m / 197 ft
VOR/DME 113.3
TMN MN
T

220219N 0984829W

°
'

Y
2008
06° E '

ARP
CAMBIOS / CHANGES : FORMATO, DESIGNADOR, SIMBOLOGIA / FORMAT, DESIGNATOR, SYMBOLS

VAR MAGNETICA
MAGNETIC VAR

CALLES DE RODAJE, ANCHO, RESISTENCIA/

TAXIWAYS, WIDTH, STRENGTH

TWY ANCHO / RESISTENCIA / TIPO /

WIDTH STRENGTH TYPE

A 15 F/D/X/T
23 M ASFALTO /
ASPHALT
B 13 F/D/X/T

LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS /

BEARINGS ARE MAGNETIC

ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS /

ELEVATIONS AND DIMENSIONS IN METERS
34

ESCALA / SCALE : 1 : 7000

0 30 60 120 180 240 M

18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT-DGAC-SENEAM 2-5 MMTN ADC

2-6 MMTN-ADC AIP DE MEXICO

MINIMOS METEOROLOGICOS / METEOROLOGICAL MINIMUMS

TECHO EN FT Y VISIBILIDAD EN SM / CEILING IN FT AND VISIBILITY IN SM

DESPEGUE / TAKE OFF

EQUIPO / AIRCRAFT DIA / DAY
RWY 16 / 34
1 Y 2 MOTORES /
1 AND 2 ENGINES
300 - 1 ( 1600 M )
3 O MAS MOTORES /
3 OR MORE ENGINES

NOTAS / REMARKS:

TRABAJOS DE DESYERBE (EVENTUALES) EN EVENTUAL WEEDING AT SAFETY STRIPS OF THE

FRANJAS DE SEGURIDAD DEL AREA DE MOVEMENT AREA
MOVIMIENTO

PRECAUCION: CRUCE DE AVES POR LAS CAUTION: FLOCK OF BIRDS CROSSING THE
TRAYECTORIAS DE LAS PISTAS RUNWAYS TRACKS

18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT-DGAC-SENEAM

 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA TAMUIN
VUELO POR INSTRUMENTOS TWR 118.100
STANDARD DEPARTURE CHART CTAF 122.5 AEROPUERTO NTL / NTL AIRPORT
INSTRUMENT (SID) ACC/MMEX SEC 1 126.6 AD ELEV : 164 FT

TA: 18500 FT
ACC/MMEX SEC 6 126.0
VAR 6° E (08) DEPARTURE RWY 16
98°55'W 98°50'W 98°45'W
MSA VOR/DME/TMN

SALIDA / DEPARTURE

'
36 0°
3200
TAMUIN DOS ALFA / TAMUIN TWO ALFA (TMN2A) ' 2000
27 0°
EK
4000
H 09 0°
'
3300

18 0°
N

M
25

'
22°5'N 22°5'N

TAMUIN
VOR/DME 113.3

TMN 

220219N 0984829W

16 9°A
'

30 00
CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; DESIGNADOR; SIMBOLOGIA / FORMAT; DESIGNATOR; SYMBOLS; FREQ; MSA.

1"
22°0'N 22°0'N
A
34 9°

169° '

D-7
21°55'N 21°55'N

M
TA
TA U

U
IN I N D A
O S ALF 2
M

TW
)

AC O A L FA (T M N
A

C/ M
AC
C/ M M E X
ME /SE
X/S CT
EC OR 1
TO
R6

21°50'N 21°50'N

ESCALA / SCALE: 1:210,000

0 0.5 1 2 3 4 NM
ELEV / ALT / HGT: FT
DIST: NM 0 1 2 4 6 8 KM
98°55'W 98°50'W 98°45'W

18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT - DGAC - SE NE AM MMTN SID-1

AIP DE MEXICO AD-MMTN SID-1-1

SALIDA PISTA 16: DEPARTURE RWY 16:

SALIDA: TAMUIN DOS ALFA (TMN2A) DEPARTURE: TAMUIN TWO ALFA (TMN2A)

ASCIENDA POR RADIAL 169° HASTA D-7 (EN CASO DE CLIMB VIA TMN R-169° TO D-7 TMN (OR 1500 FT IN
FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1500 FT) CASE OF DME FAILURE) THEN TURN RIGHT WITHIN
EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO 10 NM TO VOR/DME/TMN. AND CROSS IT
DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/TMN Y ABANDONELO ACCORDING TO THE (1) MINIMUM CROSSING
DE ACUERDO CON LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA ALTITUDE OR ATC INSTRUCTIONS
RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC

(1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/TMN:

(1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/TMN:

A/TO TAM V17-47 UJ14 2000

A/TO PCA V15-21 J21; UJ41 5000
A/TO SLM V11 UJ35 2800
A/TO QET V17-49 UJ14 5000
A/TO SLP V47 4000
A/TO TTM V11 UJ36 2800
A/TO CVM V15-21-49 J21; UJ41 4000

SCT-DGAC-SENEAM 18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19

 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA TAMUIN
VUELO POR INSTRUMENTOS TWR 118.100
STANDARD DEPARTURE CHART CTAF 122.5 AEROPUERTO NTL / NTL AIRPORT
INSTRUMENT (SID) ACC/MMEX SEC 1 126.6 AD ELEV : 164 FT

TA: 18500 FT
ACC/MMEX SEC 6 126.0
VAR 6° E (08) DEPARTURE RWY 34
98°50'W 98°45'W
MSA VOR/DME/TMN

SALIDA / DEPARTURE

'
36 0°
3200
TAMUIN DOS BRAVO / TAMUIN TWO BRAVO (TMN2B) ' 2000
27 0°
EK
4000
H 09 0°
'
TA MU IN D 3300

18 0°
OS
U IN TW O
TA M BR N

M
25
AV

'
B
RA (TM
VO
O
22°10'N 22°10'N

/
N2 B )
'
349°
169° D-7
A

22°5'N 22°5'N
CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; DESIGNADOR; SIMBOLOGIA / FORMAT; DESIGNATOR; SYMBOLS; FREQ; MSA.

3000

1
"

A
349°

'
TAMUIN
VOR/DME 113.3

TMN 

220219N 0984829W

22°0'N 22°0'N

21°55'N 21°55'N

ESCALA / SCALE: 1:210,000

ELEV / ALT / HGT: FT
0 0.5 1 2 3 4 NM DIST: NM
AC
C/
AC MME
0 1 2 4 6 8 KM

SE C/M X/SE
C T ME CT
OR X OR
6 1
98°50'W 98°45'W

18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT - DGAC - SE NE AM MMTN SID-2

AIP DE MEXICO AD-MMTN SID-2-1

SALIDA PISTA 34: DEPARTURE RWY 34:

SALIDA: TAMUIN DOS BRAVO (TMN2B) DEPARTURE: TAMUIN TWO BRAVO (TMN2B)

ASCIENDA POR RADIAL 349° HASTA D-7 (EN CASO DE CLIMB VIA TMN R-349° TO D-7 TMN (OR 1500 FT IN
FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1500 FT) CASE OF DME FAILURE) THEN TURN RIGHT WITHIN
EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO 10 NM TO VOR/DME/TMN. AND CROSS IT
DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/TMN Y ABANDONELO ACCORDING TO THE (1) MINIMUM CROSSING
DE ACUERDO CON LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA ALTITUDE OR ATC INSTRUCTIONS
RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC

(1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/TMN:

(1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/TMN:

A/TO TAM V17-47 UJ14 2000

A/TO PCA V15-21 J21; UJ41 5000
A/TO SLM V11 UJ35 2800
A/TO QET V17-49 UJ14 5000
A/TO SLP V47 4000
A/TO TTM V11 UJ36 2800
A/TO CVM V15-21-49 J21; UJ41 4000

SCT-DGAC-SENEAM 18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19

 CARTA DE APROXIMACION TAMUIN
POR INSTRUMENTOS TWR 118.100
INSTRUMENT APPROACH CTAF 122.5 AEROPUERTO NTL / NTL AIRPORT
CHART (IAC) ACC/MMEX SEC 1 126.6 AD ELEV : 164 FT

TA: 18500 FT
ACC/MMEX SEC 6 126.0
VAR 6° E (08) VOR/DME RWY 16
99°0'W 98°50'W 98°40'W
MSA VOR/DME/TMN
ELEV / ALT / HGT: FT

349°
DIST: NM
IF

'

'
D-10

36 0°
3200
' 2000
27 0°
EK
4000
H 09 0°
'

D-8
3300

18 0°
22°10'N D-8 N
22°10'N

M
25

169° '

'
FA FÞ

'
D-5

010°
TAMUIN
VOR/DME 113.3

TMN 
220219N 0984829W IAF
'

169°A
CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; DESIGNADOR; SIMBOLOGIA; MINIMOS / FORMAT; DESIGNATOR; SYMBOLS; MINIMUMS; FREQ.

22°0'N 22°0'N
1 3000
"
A
349°

AC
169°

C
AC /MM
C/M E
M E X/ SE
X/ S C TO D-7
EC R1
'

TO
R6

10 NM ESCALA / SCALE: 1:400,000

0 1 2 4 6 8 NM

0 2 4 8 12 16 KM

21°50'N 21°50'N
99°0'W 98°50'W 98°40'W

VOR/DME
3000 D-8
01 0° '

2200
D-5 10 NM
1400 IZQ/LEFT
5

660 16 9 °
A

(496)
'

ELEV: 164 FT

IAF FAF
APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

ASCIENDA EN RADIAL 169° HASTA D-7, EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/TMN
HASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.

CLIMB VIA TMN VOR R-169° TO D-7, THEN TURN RIGHT WITHIN 10 NM TO VOR/DME/TMN AT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE.

CAT A B C D

DIRECTO 660 (496) - 1 (1600 M) 660 (496) - 1 1/4 (2000 M)

MDA (MDH)
CIRCULANDO 740 (576) - 1 (1600 M) 740 (576) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCLING
18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT - DGAC - SE NE AM MMTN IAC-1
 CARTA DE APROXIMACION TAMUIN
POR INSTRUMENTOS TWR 118.100
INSTRUMENT APPROACH CTAF 122.5 AEROPUERTO NTL / NTL AIRPORT
CHART (IAC) ACC/MMEX SEC 1 126.6
AD ELEV : 164 FT
TA: 18500 FT
ACC/MMEX SEC 6 126.0
VAR 6° E (08) VOR/DME RWY 34
99°0'W 98°50'W 98°40'W
MSA VOR/DME/TMN

ALTURAS REFERIDAS A LA ELEV AD /

'
HGT RELATED TO ELEV AD

36 0°
3200
ELEV / ALT / HGT: FT 2000
DIST: NM
'
27 0°
EK
4000
H 09 0°
'
3300

18 0°
22°10'N 22°10'N
N

D-7

M
25

'
'
349°
169°
A
TAMUIN

3000
VOR/DME 113.3

TMN 
220219N 0984829W 1

"
A
'

349°
IAF
22°0'N 22°0'N
190°

FA F
ÞD-5
CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; DESIGNADOR; SIMBOLOGIA / FORMAT; DESIGNATOR; SYMBOLS; FREQ.

AC
'

C
AC /MM E
'

C/M X
M E / SEC
349°

X/ S TO
EC R1
TO D-8
R6 D-8 NM
10

IF
ESCALA / SCALE: 1:400,000
D-10
169°

0 1 2 4 6 8 NM
'

0 2 4 8 12 16 KM

21°50'N 21°50'N
99°0'W 98°50'W 98°40'W

VOR/DME
D-8 3000
' 19 0°
2200
D-5
10 NM
1400
IZQ/LEFT
5

34 9
A
° 680
' (516)
ELEV: 164 FT
FAF IAF
APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

ASCIENDA EN RADIAL 349° HASTA D-7, EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/TMN
HASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.

CLIMB VIA TMN VOR R-349° TO D-7, THEN TURN RIGHT WITHIN 10 NM TO VOR/DME/TMN AT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE.

CAT A B C D

DIRECTO
MDA (MDH) 680 (516) - 1 (1600 M) 680 (516) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCULANDO 740 (576) - 1 (1600 M) 740 (576) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCLING
18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT - DGAC - SE NE AM MMTN IAC-2
 CARTA DE APROXIMACION TAMUIN
POR INSTRUMENTOS TWR 118.100
INSTRUMENT APPROACH CTAF 122.5 AEROPUERTO NTL / NTL AIRPORT
CHART (IAC) ACC/MMEX SEC 1 126.6 AD ELEV : 164 FT

TA: 18500 FT
ACC/MMEX SEC 6 126.0
VAR 6° E (08) VOR RWY 16
99°0'W 98°50'W 98°40'W
MSA VOR/TMN
ELEV / ALT / HGT: FT
DIST: NM

36 0°
'
3200
2000

4°
'
27 0°

21
EK
4000
H 09 0°
'

'
3300

18 0°
22°10'N 22°10'N
N

M
25

'
'
4°
03
'
169° '
349°
TAMUIN
VOR 113.3

TMN 
220219N 0984829W

'

169°A
CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; DESIGNADOR; SIMBOLOGIA; MINIMOS / FORMAT; DESIGNATOR; SYMBOLS; MINIMUMS; FREQ.

22°0'N 22°0'N
1 3000
"
A
349°

AC
169°

C
AC /MM
C/M EX
M E / SEC
X/ S T
EC O R 1
TO
'

R6

10 NM ESCALA / SCALE: 1:400,000

NOTAS / REMARKS
0 1 2 4 6 8 NM
USE REGLAJE ALTIMETRICO DEL
AD DE TAMPICO 0 2 4 8 12 16 KM
21°50'N USE ALTIMETER SETTING PROCEDURE 21°50'N
FROM TAMPICO AD
99°0'W 98°50'W 98°40'W

VOR
3000
' 34 9°
2200

10 NM
DER/RIGHT 16 9 °
700
' A

(536)
ELEV: 164 FT

APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO / MAXIMUM DISTANCE:
ASCIENDA EN RADIAL 169° Y EFECTUE VIRAJE DE 7NM
GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200
VOR/TMN HASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.
MIN : SEC 5:15 4:12 3:30 3:00 2:38 2:20 2:06

CLIMB VIA TMN VOR R-169°, TURN RIGHT WITHIN 10 NM

TO VOR/TMN AT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE.

CAT A B C D

DIRECTO
MDA (MDH) 700 (536) - 1 (1600 M) 700 (536) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCULANDO 740 (576) - 1 (1600 M) 740 (576) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCLING
18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT - DGAC - SE NE AM MMTN IAC-3
 CARTA DE APROXIMACION TAMUIN
POR INSTRUMENTOS TWR 118.100
INSTRUMENT APPROACH CTAF 122.5 AEROPUERTO NTL / NTL AIRPORT
CHART (IAC) ACC/MMEX SEC 1 126.6 AD ELEV : 164 FT

TA: 18500 FT
ACC/MMEX SEC 6 126.0
VAR 6° E (08) VOR RWY 34
99°0'W 98°50'W 98°40'W
MSA VOR/TMN
ELEV / ALT / HGT: FT
DIST: NM

'
10 NM

36 0°
3200
' 2000
27 0°
EK
4000
H 09 0°
'
3300

18 0°
22°10'N 22°10'N
N

M
25

'
'
349°
169°
TAMUIN

3000
VOR 113.3

TMN 
220219N 0984829W 1

"
A
'

349°
'
169°

22°0'N 22°0'N
349°
'
CAMBIOS / CHANGES: FORMATO; DESIGNADOR; SIMBOLOGIA / FORMAT; DESIGNATOR; SYMBOLS; FREQ.

AC
C
AC /MM 12
C/M EX 4°
M E / SEC
X/ S T
EC O R 1
'
TO
R6 '
30
4° NOTAS / REMARKS
ESCALA / SCALE: 1:400,000
USE REGLAJE ALTIMETRICO DEL
0 1 2 4 6 8 NM AD DE TAMPICO
USE ALTIMETER SETTING PROCEDURE
0 2 4 8 12 16 KM FROM TAMPICO AD
21°50'N 21°50'N
99°0'W 98°50'W 98°40'W

VOR
3000 16 9° '

2200
10 NM
IZQ/LEFT
34 9 °
740
A '

(576)
ELEV: 164 FT

APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO / MAXIMUM DISTANCE:

ASCIENDA EN RADIAL 349° Y EFECTUE VIRAJE DE 7NM
GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 10 NM HACIA EL
VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200
VOR/TMN HASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.
MIN : SEC 5:15 4:12 3:30 3:00 2:38 2:20 2:06
CLIMB VIA TMN VOR R-349°, TURN RIGHT WITHIN 10 NM
TO VOR/TMN AT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE.

CAT A B C D

DIRECTO
MDA (MDH) 740 (576) - 1 (1600 M) 740 (576) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCULANDO 740 (576) - 1 (1600 M) 740 (576) - 1 1/2 (2400 M)
CIRCLING
18-JUL-2019 AMDT AIRAC 08/19 SCT - DGAC - SE NE AM MMTN IAC-4