TEMA: MODELAMIENTO MATEMATICO DE

ASH
 Introducción

En la minería a cielo abierto desde tiempos antiguos se ha practicado la voladura de

bancos ya que es la más efectiva y económica manera de explotar dichos yacimientos.
En la actualidad el avance tecnológico de la minería y de acuerdo a los criterios de la
mecánica de rotura de rocas y la fragmentación de las mismas ha sido de gran
importancia ya que ha permitido una gran facilidad de remoción y transporte del
material roto.
La preocupación de muchas empresas es utilizar un eficiente método de voladura
tratando de utilizar la menor cantidad de explosivo, logrando de esta manera una
trituración adecuada y económica ya que se sabe algún error en esta etapa de la
explotación causa una gran perdida de tiempo y dinero.
Por tales razones existen una serie de factores y variables que intervienen directa o
indirectamente en la voladura, estos han sido investigados y analizados por personas
interesadas que han dedicado gran parte de su tiempo en desarrollar formulas
experimentales que razonablemente fueron efectivas y permitieron establecer reglas
generales de cálculos de parámetros de perforación y voladura. Tales investigaciones
llevaron a los científicos a la conclusión de que existía una variable aleatoria que es el
burden de la cual dependía todo el diseño de la malla de perforación y voladura.
En el presente trabajo analizamos el modelo matemático propuestos por ASH que es
uno de los investigadores mas interesados en el estudio de la voladura de rocas, ASH
reconoció que sus estándares deben ser usados como una primera aproximación, su
aplicación en el campo requiere una serie de ensayos que en realidad es muy costoso.
Por lo cual llego a concluir que su resultados no tenían fundamento matemático ya que
el no tomo en cuenta los valores físicos y mecánicos de las rocas ni las propiedades del
los explosivos, haciendo que ASH llegara a modificar su formula para el calculo de
burden, es por eso que en presente trabajo mencionaremos ciertas propiedades que no
fueron tomadas en cuenta por ASH.
Objetivos

Lo que busca una voladura es la máxima eficiencia al menor costo y con la mayor
seguridad, lo que se refleja, entre otros aspectos, en:
 Analizar los parámetros matemáticos de perforación y voladura planteado por
R.L.ASH.
 Diseñar una malla de perforación y voladura de bancos con los parámetros
analizados.
 Conocer las propiedades tanto de las rocas como de los explosivos aplicándolo
al método de ASH.
 Dar a conocer la aplicación efectiva del modelo matemático de ASH en un
ejercicio propuesto por el grupo de trabajo
Grado de fragmentación obtenido.
Volumen cargado versus tiempo de operación del equipo.
Geometría del nuevo banco, avance del corte, pisos, estabilidad de taludes frontales
y otros aspectos que se observan y evalúan después del disparo para determinar los
costos globales de la voladura y acarreo.
 Demostración de las constantes Kj, Kt mediante relaciones matemáticas en
base a las variables que intervienen (diámetro del taladro, tipo del explosivo,
propiedades de la roca).
GENERALIDADES

A.- VOLADURA EN BANCO, ASPECTOS GENERALES

Definición.- los bancos son excavaciones similares a escalones en el terreno. Su
característica principal es la de tener, como mínimo, dos caras libres, la superior y la
frontal.

Tipos
a.- según su envergadura se consideran dos tipos:
 Voladura con taladros de pequeño diámetro, de 65 a 165 mm.
 Voladuras con taladro de gran diámetro, de 180 a 450 mm.

b.- por su aplicación o finalidad son:

1. CONVENCIONAL busca la minima concentración, esponjamiento y

desplazamiento del material roto, aplicada para explotación minera.
2. DE ESCOLLERA para obtener piedras de gran tamaño.
3. DE MAXIMO DESPLAZAMIENTO (CAST BLASTING) para proyectar gran
volumen de roca a distancia.
4. DE CRATER con taladros cortos y gran diámetro, para desbroce de
sobrecapas y otros.
5. ZANJAS Y RAMPAS excavaciones lineares confinadas.
6. EXCAVACIONES VIALES para carreteras, autopistas, laderas y también para
producir material fino para ripiado o para agregados de construcción.
7. PARA CIMENTACIONES Y NIVELACIONES obras de ingeniería civil o de
construcción.
8. DE AFLOJAMIENTO O PRE VOLADURA fracturamiento adicional a la
natural de macizo rocoso, sin apenas desplazarlos, para remover terreno
agrícola, incrementar la permeabilidad del suelo o retirarlo con equipo ligero o
excavadoras (scrapers).
9. TAJEOS MINEROS muchos trabajos de minería subterránea se basan en los
parámetros de bancos cuando tienen más de dos caras libres, (ejemplo: tajaos
VCR, bresting y otros).
B.- ELEMENTOS PARA EL DISEÑO DE VOLADURAS EN BANCOS

También denominados parámetros de la voladura, son datos empleados en el cálculo y

diseño de disparos. Unos son invariables, como los correspondientes a las características
físicas de la roca: densidad, dureza, grado de fisuramiento, coeficientes de resistencia a
deformación y rotura, etc.; y otros son variables; es decir que podemos modificarlos a
voluntad, de acuerdo a las necesidades reales del trabajo y condiciones del terreno.
En general las variables pueden clasificarse de las siguientes maneras:

- variables no controlables
- variables controlables

Variables no controlables

Estas variables se caracterizan por su gran aleatoriedad donde el ingeniero no puede

intervenir o adecuar estas variables a su necesidad, por otro lado se pueden realizar un
estudio exhaustivo de estas variables para obtener datos requeridos en la investigación.
Estas variables pueden ser.
- gran variedad y naturaleza del macizo rocoso
- la geología regional, local y estructural
- la hidrologia y las condiciones climáticas
- aspectos geotérmicos
Variables controlables
Estas variables son aquellas que se caracterizan por ser modificables de acuerdo a
los requerimientos de la voladura.

Estos parámetros controlables se pueden agrupar en:

a. Geométricos:
 - altura
- ancho
- largo del banco
- talud
- cara.
b. De perforación:
- diámetro y longitud del taladro
- burden
- espaciamiento
- sobre perforación
c. De carga:
- densidad de la columna explosiva
- longitud de taco
- características físico-químicas del explosivo:
- tipo de explosivo
- densidad del explosivo
- parámetros de detonación
- parámetros de explosión
- boostering
d. De tiempo:
- tiempos de retardo entre taladros
- secuencia de salidas de los disparos.
DIÁMETRO DE TALADRO
La selección del diámetro del taladro es critica considerando que afecta a las
especificaciones de los equipos de perforación, carga y acarreo, también el burden,
espaciamiento distribución de la carga explosiva, granulometría de la fragmentación,
tiempo a emplear en la perforación y en general a la eficiencia y economía de toda la
operación.

La selección de un diámetro idóneo para un trabajo dado depende de los siguientes

factores.
 Características del macizo rocoso
 Grado de fragmentación requerida
 Altura de banco y configuración de las cargas
  Economía del proceso de perforación y voladura
 Dimensiones del equipo de carga

Con diámetros de los barrenos pequeños

Con diámetro pequeño los costos de perforación y de preparación del disparo
normalmente son altos y se emplea mucho tiempo y personal, pero se obtiene mejor
distribución y consumo especifico del explosivo, permitiendo también efectuar
voladuras selectivas.

 Aumenta los costos de perforación, cebado e iniciación

 Se invierte mucho tiempo en retacado y conexión de cargas
 Menor consumo especificado de explosivos

Con diámetro de los barrenos grandes

El incremento de diámetro aumenta y mantiene estable la velocidad de detonación de la
carga explosiva, incrementa el rendimiento de la perforación y el de los equipos de
acarreo.
Disminuyendo el costo global de la voladura. Además facilita el empleo de camiones
cargadores de explosivos.
Por otro lado si la roca a volar presenta sistemas de fracturas muy espaciadas o que
conforman bloques naturales, la fragmentación a obtener puede ser demasiado gruesa o
irregular. En bancos de carteras y en obras civiles de superficie los diámetros habituales
varían entre 50 a 125 mm (2” a 5”) mientras que en la minería por tajos abiertos varían
entre 150 a 310 mm (6” a 12”) y llegan hasta 451 mm (15”).
El máximo diámetro a adoptar depende de la profundidad del taladro y recíprocamente
la mínima profundidad a la que puede ser perforado un taladro depende del diámetro, lo
que usualmente se expresa con la igualdad.
Pero también puede ocasionar que el esquema de perforación y granulometría pueden
llegar a ser inaceptables.

BURDEN (B).-
Esta distancia esta definida como la distancia mas corta en el momento que se tiene que
detonar la cara libre. La cara libre también se considera a una fila de taladros que hayan
sido disparados.
La selección de un burden correcto es una de las variables más importantes para un
diseño de voladura. Si el burden es demasiado pequeño los niveles de onda de voladura
(Airblast) son altos y la fragmentación puede se excesivamente fina. Sie el burden es
muy largo habrá problemas de toes, fragmentación etc. Es decir se tendría el mismo
porcentaje de error en ambos casos.
Esta variable depende básicamente de los siguientes factores
 Diámetro de perforación
 Propiedades de la roca
 Propiedades de los explosivos
 Altura del banco
 Grado de fragmentación
 Desplazamiento del material estéril

Debemos tener en cuenta lo importante que es trabajar con un B adecuado porque se

podrían presentar los siguientes casos.
- Si la piedra es excesiva los gases de explotación encuentran mucha resistencia
para agrietar y desplazar la roca y parte de la energía se transforma en energía sísmica
aumentando la intensidad de las vibraciones.
- Si la piedra es reducida se escapan y expanden a una velocidad muy alta hacia el
frente libre, impulsando a los fragmentos de roca, proyectándola en forma incontrolada.

ESPACIAMIENTO (S).-
Esta distancia esta definida por aquella que parte del burden paralela a la cara libre, esta
en función del buen calculo del burden ya que tienen una relación directamente
proporcional.
 Cuando el S es pequeño producen:

 Exceso de trituración
 Craterizacion en la boca del taladro
 Lomos al pie de la cara libre
  Bloques de gran tamaño en el tramo del burden

 Cuando el S es excesivo producen:

 Fracturacion inadecuada
 Lomos al pie del banco
 Nuevas caras libres frontales y muy irregulares

STEMMING (TACO, RETACADO) (T)

Se refiere a la parte de encima del taladro que normalmente esta rellenado con
materiales inertes, esto se hace para confinar a los gases de los explosivos. Un buen
confinamiento hará que la carga de un alto explosivo funcione bien, también controla
las ondas de voladura y la voladura aérea de las rocas.
El material comúnmente usado para stemming es aquel que sale de las perforaciones, el
material esta a la mano. Sin embargo, el material demasiado fino no será un buen
stemming.

SOBRE PERFORACIÓN
Es un término que define la profundidad a la cual el taladro será perforado debajo de la
altura de banco para asegurarse de que el rompimiento ocurra en la línea designada.
La sobre perforación no debe contener detritus, en caso de que se derrumben las paredes
del taladro se tendrá necesariamente que reperforar para obtener la altura correcta y si se
tiene el caso contrario, se tendrá que rellenar para elevar los taladros a la altura correcta.
DIMENSIÓN DE LA VOLADURA
Comprende al área superficial delimitada por el largo del frente y el ancho o
profundidad de avance proyectados (m3) por la altura de banco o de corte (H), en (m3).

(L x A x H) = volumen total
Donde:
A: ancho, en m. H: altura, en m.
L: largo, en m.
Si desean expresarse en toneladas de material in situ se multiplica por la densidad
promedio de la roca o material que pretende volarse:

(L x A x H x p x 1000) = masa total

Donde:
P: densidad de la roca, en Kg./m3.

Longitud del barreno (L).- viene a ser la longitud total de perforación, este factor tiene
gran influencia en el diseño total de la voladura y es un factor determinante del
diámetro, burden y espaciamiento.
Se calcula: LHJ o L  H  0.3B

Longitud de carga Lc.- parte activa del taladro en la voladura, también denominada
longitud de carga, donde se encuentra los explosivos y por consiguiente se realiza la
reacción explosiva y la presión inicial de los gases en las paredes del taladro.

Formula: Lc  L  T
FACTOR DE RIGIDEZ DEL BORDO

- Igual a la altura de banco dividida por el bordo.

- Si el factor es menor de 2.3-2.6, la masa rocosa será muy rígida, más difícil de
fracturas y requerida mas sub. Barreno.
- Factores de rigidez bajos requieren factores d energía poco mas altos para
producir fragmentación uniforme.
- El factor de rigidez puede ser mejorado usando diámetros de carga más
pequeños en bancos mas altos.

Criterios de selección de explosivo

Los explosivos es una de las variables controlables más importantes, ya que la elección
del tipo de explosivo forma parte importante del diseño de la voladura y por
consiguiente de los resultados a obtener.
Los explosivos son de diferente potencia y por consiguiente de diferente precio, además
para su elección se tiene que tener en cuenta una serie de factores como: precio de
explosivo, diámetro de carga, características de la roca, volumen de roca a volar,
presencia de agua, condiciones de seguridad, atmósferas explosivas y problemas de
suministro.

Precio de explosivo
Para la elección de explosivo, este punto de de gran importancia ya que no solo se busca
una eficiente voladura, sino también, sino también economizar en los gastos.
Tomando como ejemplo el explosivo llamado ANFO llega a suponer un consumo total
entre el 50 a 80 % según los países. Además este agente explosivo tiene buenas
referencias como su seguridad, la facilidad de almacenamiento, transporte y
manipulación.
A pesar del bajo precio del ANFO presenta algunos inconvenientes como su mala
resistencia al agua y su baja densidad.
Al hablar del precio es mas conveniente hacerlo en función de su energía disponible ya
que los resultados de la voladura dependen de la energía destinada a la fragmentación y
esponjamiento de la roca.
Así pues, desde un punto de vista económico el mejor explosivo no es el mas barato
sino aquel con el que se consigue el menor coste de voladura.
Diámetro de carga
El diámetro de carga tiene relación con la velocidad de detonación, en el caso del ANFO
se tiene que tomar ciertas precauciones:
 Con barrenos de diámetro menor a 50 mm. Es preferible a pesar del mayor
precio emplear hidrogeles o dinamitas encartuchadas.
 Entre 50 y 100 mm. El ANFO es adecuado en las voladuras en banco como
carga de columna.
 Por encima de 100 mm. No hay problemas con el ANFO aunque en rocas duras
es preferible diseñar las columnas de forma selectiva.

Características de la roca
Las propiedades geomecánicas del macizo rocoso conforman el conjunto de variables
más importantes, por su influencia en los resultados de voladura se clasifican las rocas
según criterios de selección:
 Rocas masivas resistentes.- en estas formaciones las fracturas y planos de
debilidad son escasos, es necesario que el explosivo cree superficies nuevas
basándose en la energía de tensión.
 Rocas muy fisuradas.- los explosivos con un alta energía de tensión en estos
macizos rocosos muy poca influencia sobre la fragmentación final.
  Rocas conformadas en bloques.- en los macizos con un espaciamiento grande
entre discontinuidades que conforman bloques voluminosos in-situ y en los
terrenos donde existen grandes bolos dentro de matrices plásticas.
 Roca porosa.- este tipo de rocas se produce una gran amortiguación y absorción
de la energía de tensión realizándose prácticamente todo el trabajo de rotura por
la energía de gases.

Volumen de roca a volar

Los volúmenes de excavación a realizar y ritmos de trabajo marcan los consumos de
explosivos a efectuar dentro de las operaciones de arranque.
En las obras grandes o de gran magnitud las cantidades de explosivos pueden ser a
granel.

Condiciones atmosféricas
Las bajas temperaturas ambientales influyen fuertemente en los explosivos que
contienen nitroglicerina, ya que tienden a congelarse a temperaturas de 8 ºC.
Para solucionar este problema se usa nitroglicol que hace que el punto de congelación
pase a -20ºC.

Presencia de agua
Algunos explosivos por ejemplo como el ANFO si están a una humedad superior al 10
% se producen su alteración e impide su detonación.
Para solucionar este problema se puede hacer lo siguiente:
 Si la presencia de agua es pequeña el ANFO triturado se encartuchara dentro de
fundas de plástico.
 Si la cantidad de agua es grande se hace desagüe con bomba desde la misma
perforación.

Atmósferas explosivas
Las excavaciones que se hacen en atmósferas inflamables pueden dar lugar a una
catástrofe si se producen explosiones secundarias, por tal razón es necesario hacer
estudio de atmósferas en toda el área de trabajo.
Problemas de suministros
Los suministros son necesarios y están en función de la localización de los trabajos y
puntos de abastecimiento de explosivos y accesorios, estos mismo aparte de estar cerca
tienen que estar empaquetados de la mejor manera, ya que si se presenta algún problema
se debe actuar lo mas rápido posible.

Fragmentación de la roca en función del tiempo de retardo

El tamaño de la fragmentación de la roca en una voladura a tajo abierto depende mucho

del tiempo re retardo que se usa en la voladura.
Con algunos ensayos que se hicieron se demostró que con un retardo de 10 ms. Dan
fragmentos intermedios, con 20 ms. Dan fragmentos grandes y pequeños y con 30 ms.
Dan solo fragmentos grandes.
Una vez obtenidos estos resultados, los mismos nos hicieron concluir que la mejor
fragmentación se obtuvo con retardos de 10 ms.
Para evitar demasiada proyección de escombros es necesario que el tiempo de retardo
sea de 20 ms. Y con una velocidad de la roca arrancada de 15 m/s para poder obtener un
desplazamiento de 0.3 m.

EXPLOSIVOS

Propiedades de los explosivos

Es importante conocer las características físicas y químicas de los explosivos, porque

sólo así es posible seleccionarlos para las operaciones mineras.

Actualmente, existe una amplia gama de explosivos disponible para diferentes usos. La
selección de un explosivo para una tarea en particular se basa en dos criterios
principales, las características del ambiente donde se desarrollará la tronadura y las
características que permiten que el procedimiento se lleve a cabo en la forma esperada.
Selección de un explosivo según características ambientales

En la selección de un explosivo es importante considerar las características del

ambiente, ya que lo fundamental es escoger el explosivo adecuado que permita asegurar
que será capaz de funcionar segura y confiablemente bajo las condiciones ambientales
donde se va a usar.

Los factores a considerar para seleccionar el explosivo adecuado son:

La sensibilidad.- Es la característica de un explosivo de propagar la reacción a todo lo
largo de la carga. De acuerdo con esta característica del explosivo se puede definir y
controlar el diámetro mínimo para usos prácticos. Una forma de determinar la
sensibilidad es definiendo el "diámetro crítico" de un explosivo.

La sensibilidad mide también la capacidad del explosivo para propagar la reacción de

cartucho a cartucho, asumiendo que el diámetro es superior al diámetro crítico, y se
puede expresar como la distancia máxima de separación (en centímetros) entre un
cartucho cebado y uno sin cebar, donde la transferencia de la detonación ocurrirá.

El diámetro crítico corresponde al diámetro mínimo en el que un compuesto explosivo

detona confiablemente. Éste puede variar bastante de un compuesto a otro y depende del
diámetro de perforación.
El diámetro de perforación (definición - diámetro de perforación) definido para un
proyecto específico determina el diámetro máximo de la carga de columna, el que debe
ser mayor al diámetro crítico del explosivo por usar en ese pozo.

Por lo tanto, seleccionar con anticipación ciertos diámetros de perforación permite

eliminar desde un comienzo algunos productos explosivos.

Resistencia a la temperatura

Las temperaturas extremas de almacenamiento pueden afectar el desempeño de los

productos explosivos. A altas temperaturas de almacenamiento, es decir, a más de 32,2
°C, muchos compuestos se descomponen lentamente o cambian sus propiedades.

Ciclado del nitrato de amonio

La fórmula química del nitrato de amonio es N2H4O3. En relación con su peso, aporta
más volumen de gas en la detonación que cualquier otro explosivo. En estado puro, el
nitrato de amonio (NA) es casi inerte y su composición por peso es de 60% de oxígeno,
33% de nitrógeno y 7% de hidrógeno. Al agregar el diésel, la reacción con balance de
oxígeno ideal para el NA es: 3N2H4O3 + CH2 ------> 3N2 + 7H2O +CO2

Dos características hacen a este compuesto impredecible y peligroso. El nitrato de

amonio es soluble en agua y si no tiene un recubrimiento repelente a ella, puede
absorberla de la humedad ambiente y disolverse lentamente. Por esta razón, las
pequeñas esferas o perlas tienen un recubrimiento protector de arena silícea pulverizada,
que ofrece alguna protección contra el agua. La segunda y más importante característica
es un fenómeno llamado ciclado, que es la habilidad de un material para cambiar la
forma de sus cristales con las variaciones de la temperatura.

El nitrato de amonio tendrá una de las siguientes cinco formas de cristales, dependiendo
de la temperatura:

Rango de temperatura (º C) Tipo de cristales

Sobre 125 Isométricos
84,4 a 125 Tetragonales
 32,2 a 84,4 Ortorrómbicos
-18 a 32,2 Pseudotetragonales
Menor a -18 Tetragonales

El fenómeno del ciclado puede afectar seriamente tanto el almacenamiento como el

desempeño de cualquier explosivo que contenga nitrato de amonio. La mayoría de las
dinamitas, tanto las a base de nitroglicerina como las permisibles, contienen algún
porcentaje de nitrato de amonio, mientras que los agentes explosivos se componen casi
en su totalidad de este compuesto. Las temperaturas a las cuales ocurre el ciclado en
condiciones normales son -18 °C y 32,2 °C. Esto significa que los productos que se
almacenan durante el invierno y por períodos largos durante el verano, sobre todo en
áreas de clima extremo, sufrirán diferentes grados de ciclado. En el verano en un
polvorín con poca ventilación o en un silo de almacenamiento con exposición directa al
sol, la temperatura de ciclado puede alcanzarse con facilidad. El efecto del ciclado en el
nitrato de amonio cuando éste se encuentra aislado de la humedad ambiente es que las
perlas se rompen en partículas cada vez más finas.

Las consecuencias por efecto del ciclado pueden ser mayores, ya que la calidad del
producto (nitrato de amonio) se pierde por aglomeración de prills o poca capacidad de
absorber el petróleo, lo que implica que la reacción química no libera la cantidad de
energía necesaria para el fracturamiento. Además, en estos casos lo más probable es que
se generen gases no deseados dado que la reacción química no es la correcta.

Almacenamiento del nitrato de amonio

Las perlas (prill) están formadas por cristales pseudotetragonales. Cuando la

temperatura sobrepasa los 32,2 °C cada cristal se rompe en cristales ortorrómbicos más
pequeños. Al bajar nuevamente la temperatura, los pequeños cristales se rompen en
cristales más finos aún, los cuales tienen una forma pseudotetragonal. Este proceso
puede continuar hasta que la densidad ya no es 0,8 g/cm3, sino que puede alcanzar
valores cercanos a 1,2 g/cm3. Este incremento en la densidad puede hacer que el
producto contenga más energía por unidad de volumen.
Resistencia al agua

Es fundamental conocer la resistencia al agua de un explosivo, que es la habilidad que

éste tiene para soportar el contacto con el agua sin sufrir deterioro en su desempeño. Los
productos explosivos tienen dos tipos de resistencia al agua:

Resistencia interna, que es dada por la composición misma del explosivo. Por ejemplo,
algunas emulsiones pueden ser bombeadas directamente al pozo lleno de agua,
desplazándola hacia arriba pero sin mezclarse con ella ni mostrar deterioro si se
disparan en un tiempo razonable.

Resistencia externa, que es dada por el envoltorio o cartucho dentro del que se coloca el
material. Por ejemplo, el ANFO no tiene resistencia al agua interna, pero al colocarlo
dentro de una manga plástica, puede mantenerse seco y se desempeña
satisfactoriamente. En este caso, es la manga la que le provee la resistencia al agua
externa.

Los fabricantes de explosivos pueden describir la resistencia al agua de los explosivos

de dos formas: usando términos cualitativos como excelente, buena, regular o mala, y en
casos en que las condiciones de agua son severas, de acuerdo con el tiempo de
exposición a ella, usando números del 1 al 4.

De acuerdo con las descripciones cualitativas, si hay agua en las operaciones de

tronadura, específicamente en las perforaciones, se puede seleccionar un explosivo
catalogado como "regular", el que se debe disparar lo más pronto posible después de
cargado.
Si el explosivo va a estar en contacto con el agua un tiempo considerable, por ejemplo 8
horas, se seleccionan explosivos catalogados como "bueno".

Si las condiciones de agua son severas y el tiempo de exposición es significativo

(tiempos mayores a 8 horas), un responsable de tronaduras prudente debe seleccionar un
explosivo con una excelente resistencia al agua. Los explosivos con mala resistencia al
agua no deben usarse en pozos húmedos.

Este es el método más comúnmente utilizado en las hojas técnicas de los fabricantes.

Utilizando los rangos numéricos de la resistencia al agua se tienen las siguientes clases
que indican la tolerancia del explosivo al agua:

Clase Resistencia al deterioro (horas) Ejemplo

1 72 Amongelatina
2 48 Emulsión envasada sensibilizada
3 24 Emulsión de pequeño diámetro
4 12 Dinamita semigelatinosa

En general, el precio de un explosivo está directamente relacionado con la resistencia al

agua.

La habilidad para permanecer sin cambios ante presiones estáticas altas se conoce como
tolerancia a la presión de agua. Algunos compuestos explosivos se densifican y
desensibilizan con las presiones hidrostáticas que se dan en pozos muy profundos. Una
combinación de otros factores como clima frío y cebos pequeños también contribuye al
fracaso de una tronadura.
Vapores

Los vapores de explosivos corresponden a gases liberados a la atmósfera como producto

de la detonación.

Las clases de vapores de un explosivo se miden de acuerdo con la cantidad de gases

tóxicos producidos en el proceso de detonación, dentro de los cuales los principales son
el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno.

El color de estos vapores entrega información acerca de la tronadura. Por ejemplo, si el

color de los vapores luego de una tronadura es café rojizo o amarillo, puede indicar que
la detonación ha sido poco eficiente, posiblemente a causa del deterioro del explosivo
por el agua. Esta situación se puede remediar si se utiliza un explosivo con mayor
resistencia al agua o si se usa un empaque externo de mejores características.

Aunque la mayoría de los agentes explosivos están cercanos al balance de oxígeno,

reduciendo al mínimo los vapores y optimizando la liberación de energía, siempre se
generan vapores.

En las operaciones de superficie, especialmente en cortes muy profundos o zanjas, la

producción de vapores y su retención pueden ser peligrosas para el personal asignado a
este trabajo.

Algunas condiciones de tronadura pueden producir vapores tóxicos incluso cuando el

explosivo esté balanceado de oxígeno. Estas pueden ser un insuficiente diámetro de la
carga, inadecuada resistencia al agua, deficiente cebado (primado) y pérdida prematura
del confinamiento.
El bióxido de carbono no es estrictamente un gas venenoso, pero su producción en
grandes cantidades ha causado muchas muertes en tronaduras en áreas confinadas. El
CO2 detiene el funcionamiento de los músculos con movimiento involuntario del
cuerpo, por ejemplo, el corazón y pulmones. Una concentración del 158% o más en
volumen, puede provocar muerte por asfixia.

Como el bióxido de carbono tiene densidad de 1,53 g/cc, tiende a estancarse en los
sitios más bajos de la excavación o donde hay poco movimiento. Una solución práctica
al problema es usar aire comprimido para diluir cualquier alta concentración posible.

Selección de un explosivo según características de desempeño

Para seleccionar un explosivo, éste debe ser el que resulte más eficiente y económico
para producir los resultados finales deseados. Para ello se deben considerar los
siguientes factores:

Flamabilidad

La flamabilidad es la capacidad que tiene un explosivo para iniciar la reacción con

facilidad, a partir de una chispa, flama o fuego.

La flamabilidad es un aspecto importante desde el punto de vista del almacenamiento,

transporte y uso, ya que hay materiales que explotan debido sólo a una chispa, mientras
otros pueden ser quemados sin llegar a explotar.

Por esta razón, hay explosivos que siendo muy económicos, han perdido mercado.
Durante las dos últimas dos décadas, los productos explosivos, en general, se han vuelto
menos flamables. Sin embargo, hay que evitar la sensación de falsa seguridad, y tratar a
todos los compuestos explosivos como altamente flamables.

Sensitividad
La sensitividad de un explosivo está definida por la cantidad de energía que requiere
para detonar confiablemente. Algunos explosivos requieren muy poca energía para ello.
Por ejemplo, el fulminante estándar número 8 hará detonar la dinamita y algunas
emulsiones encartuchadas, pero es importante destacar que un fulminante por sí solo no
inicia la reacción del ANFO u otros agentes de tronadura. Para detonar confiablemente
se utilizan cebos con un fulminante.

Velocidad de detonación

La velocidad de detonación (VOD) es la velocidad a la que ocurre la reacción química

entre el combustible y el oxidante, y se genera a lo largo de la columna del explosivo.
Tiene un rango de 1.500 a 7.500 m/s para los explosivos de uso industrial. La VOD
puede utilizarse como una herramienta que determina la eficiencia de una reacción
explosiva.

Presión de detonación

Esta es resultado casi instantáneo del movimiento de la onda de choque a través del
explosivo. La presión de detonación está relacionada con la densidad del explosivo y la
velocidad de detonación, siendo esta última un factor relevante en la presión de
detonación liberada por el explosivo.

Densidad

La densidad de un explosivo es la cantidad medida en unidades de peso (g), contenidas

en un volumen específico (cc). Es muy importante ya que los explosivos se compran,
almacenan y utilizan en base al peso. La densidad se expresa normalmente como
gravedad específica, que relaciona la densidad del explosivo con la densidad del agua, y
determina el peso de explosivo que puede cargarse dentro de una perforación.

La densidad de un explosivo se usa comúnmente como herramienta para calcular la

presión de detonación y los parámetros de diseño de las tronaduras (burden,
espaciamiento). Por ejemplo, se utiliza la llamada densidad de carga, que corresponde al
peso de explosivo, para una longitud de carga y un diámetro determinados. En términos
generales, se puede decir que a mayor densidad, mayor es la energía liberada que tiene
el producto.
Potencia

El término potencia se refiere al contenido de energía de un explosivo, que, a su vez, es

la medida de la fuerza que puede desarrollar y su habilidad para hacer trabajo de
fragmentación de la roca. La potencia ha sido clasificada por varios fabricantes sobre la
base de un peso o volumen, y comúnmente se le llama potencia en peso y potencia en
volumen.

Cohesividad

La cohesividad se define como la habilidad de un explosivo para mantener su forma

original. Hay ocasiones en que el explosivo debe mantener su forma original y otras en
que debe fluir libremente. Por ejemplo, cuando se hacen tronaduras en rocas muy
fragmentadas y agrietadas, definitivamente se debe utilizar un explosivo que no fluya
hacia las grietas sobrecargando el pozo. Por el contrario, en otras aplicaciones, tales
como el cargado a granel, los explosivos deben fluir fácilmente y no atascarse en la
perforación ni formar huecos en la columna explosiva.

MODELO MATEMÁTICO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE R.L. ASH

R.L. ASH (1963) Publico una ecuación para usar en voladuras superficiales, que
combinó algunas de las variables a constantes ajustables, para realizar cálculos teóricos
de Malla de Perforación, Factor de carga y Factor de potencia; siendo unos de los
primeros investigadores que describió el proceso de fracturamiento de las rocas “La
energía producida por la detonación de una mezcla explosiva al viajar como onda, en
todo cambio de densidad, una parte se refleja y parte de esta se refracta y la energía
restante continua viajando en su dirección original hasta encontrar otro tipo de roca o
cambio de densidad, donde ocurrirá lo mismo; y así sucesivamente hasta encontrar la
cara libre.”
Asimismo ASH ha desarrollado 5 estándares básicos con los cuales se puede evaluar un
disparo en minería superficial, cabe resaltar que esta teoría es aplicada en el Perú, sus
Estándares son:

RADIO DE DIMENCIÓN DE CARGA (Kb) .-

Es la relación de la carga y el diámetro del explosivo (pulgadas) es la siguiente:
Kb = 12 x (B/De)
Donde:
B: burden (pies)
Kb: factor utilizado de tablas en función de tipo de roca y tipo de explosivo.
De: Diámetro de la carga explosiva (pulg.)

Siendo esta la más importante considerada como la distancia más cercana medida desde
una carga perpendicular a la cara libre y en la dirección de cómo será el desplazamiento
del material al momento de la voladura.
Para estimar este valor debemos conocer las características de las rocas y explosivos a
usar.
RADIO DE PROFUNDIDAD DEL TALADRO: Kh
Relación de la profundidad del taladro a la carga medidas en pies.
Kh= L/B
Donde:
L: profundidad del taladro (pies)
B: burden (pies)
Kh: 1.5 – 4
2.6, promedio y óptimo

RADIO DE SOBREPERFORACION: Kj
Es la relación de la sobre perforación a la carga medidos en pies.
Kj= J/B
Es necesario perforar debajo de la cota de piso para tener mejor seguridad de evitar toes
y voladuras secundarias posteriores.
Donde:
J: sobreperforación (pies)
B: burden (pies)
Kj: 0.3
B= (25-35)D

Kj = J/B
Kj1 = 8D/25D =0.32
Kj2 = 8D/35D =0.228

(0.32+0.228)/2
Kj= 0.3

RADIO DE TACO: Kt
Es la relación de la distancia del cuello a la carga ambos en pies:
Kt= T/B
Donde:
T: longitud de taco (pies)
B: burden (pies)
Kt: 0.7 – 1.0
 Kt = 1 – (ktc/2)

Tc ≤ 0.6B
Ktc x B ≤ 0.6B
Ktc ≤ 0.6

Kt = 1 – (0.6/2)

Kt = 0.7

RADIO DE ESPACIAMIENTO: Ks

Ks= S/B
Donde:
S: espaciamiento (pies)
B: burden (pies)
2, iniciación simultánea
Ks : 1, retardos largos
1-2, retardos cortos
1.2-1.8, promedio y óptimo.

ASH PROPONE EL SIGUIENTE MODELO PARA EL CALCULO DEL

BURDEN (B).
FORMULA IDEAL:

B = Kb x De/12

La ecuación fue fácil de usar y relaciono el burden a algún número constante

multiplicado las veces del diámetro de carga. El artículo definió distancias de constantes
para ser usadas basándose en el explosivo y los tipos de roca.
FORMULA MODIFICADA :

En un intento de hacer intervenir parámetros físicos de la roca y del explosivo y

comparando una roca estandar con la roca a ser disparada, lo mismo que un explosivo
estandar con otro a ser usado.R.L.Ash, planteo una formula modificada para el cálculo
del Burden siendo la siguiente:

1/3
B = Kb x De x dr1 x SG2 x Ve22 1/3

12 dr2 SG1 x Ve12

Donde:
· Kb = factor
· De = Diámetro de la carga explosiva.
· dr1 = densidad de la roca estándar = 1.7 TM/M3
· dr2 = densidad de la roca a ser disparada (TM/M3)
· SG1 = Gravedad específica de la mezcla explosiva (estándar)
· SG2 = Gravedad específica de la mezcla explosiva a ser usada.
· Ve1 = velocidad de detonación de la mezcla explosiva estándar.
· Ve2 = velocidad de detonación de la mezcla explosiva ha usar.

En esta formula modificada ASH considero que para el cálculo del Burden se debe tener
en cuenta parámetros de: Explosivo-roca. Así mismo, recomienda tomar todas las
preocupaciones y limitaciones en el uso de los estándares para encontrar las variables
que intervienen en un disparo.
Estos resultados deben ser ajustados en la práctica de campo hasta encontrar la mejor
solución, pues el índico que los resultados obtenidos del modelo matemático deben ser
tomados solamente como una primera aproximación.

PARA EL CÁLCULO DEL ESPACIAMIENTO:

S = Ks x B
S: Espaciamiento.
Ks: 2.0 iniciación simultanea mayor tiempo.
Ks: (1.2-1.8) para barrenos secuenciales con retardo de mayor tiempo.
Ks: 1.0 Para barrenos secuenciales con retardo de mayor tiempo.

PARA EL CALCULO DE LA SOBRE PERFORACION

J = Kj x B
J: Sobre perforación.
Kj : (0.2-1.0)
PARA EL CÁLCULO DEL TACO (RETACADO)
T = Kt x B
T: Taco.
Kt: (0.7-1.2)
PARA DETERMINAR EL FACTOR CARGA SE UTILIZO
Fc = We
V
We = 0.34 x D2 x Ge x Hc
V = Bx S x Hc
Donde:
- We = Peso del explosivo (Kg.)
- D =  de la broca (pulg.)
- Ge = Gravedad específica del explosivo
- Hc = Altura de carga (m)
CÁLCULO GENERAL PARA LA CARGA DEL TALADRO:

Q = (0.34) 2.
DENSIDAD DE CARGA

Dc = (0.57)  2(L - T)

Secuencia de la voladura de un banco

ANÁLISIS DE FRAGMENTACIÓN

Ecuación De Kuznetsov

La ecuación original, desarrollada por Kuznetsov, fue modificada por Cunningham para
los explosivos basados ANFO.

Xav. = K -0,8 Qe 0,167 (115/E) 0,633

Donde:
Xav= tamaño del material medio

K = Factor de carga (roca explosiva/cúbica del kilogramo de m)

Qe = peso de la carga (kilogramo)

E = fuerza del explosivo (% de ANFO)

Ecuación De Rammler De la Resina

La distribución de tamaño se calcula de la ecuación de la Resina-Rammler.

Donde:
Y Porcentaje del material menos el tamaño (%)
X Tamaño del material (m)
Xc = caracteristica del Tamaño (m)
n = uniformidad

Tamaño Característico

El tamaño característico se calcula del tamaño medio para el uso en la ecuación de la

Resina-Rammler.

Xc = Xav/(0,693)

Donde:
Tamaño de la característica Xc (m)

Tamaño medio de Xav del material de la ecuación de Kuznetsov (m)

Uniformidad

El exponente de la uniformidad se calcula de una ecuación desarrollada por

Cunningham.

0,5 0,1

n = [ 2,2 - 14 (B/D) ] [ 0,5 (1 + S/B) ] [ 1-z/b ] [ 0,1 + (libra -)/L del teniente ] P [ L/H ]
P = patrón cuadrado 1,0

patrón escalonado 1,1

Donde:

n = exponente de la uniformidad

B = burden(m)

D = Diámetro del taladro (milímetro)

S = Espaciamiento de (m)

Z = Desviación de estándar error de perforación (m)

Lb = Longitud de la carga del fondo (m)

Lt = Longitud de la carga (m)

H = Altura del banco (m)

P = Factor del patrón

Ecuación De Tidman

La fuerza explosiva se calcula de una ecuación modificada desarrollada originalmente

por Tidman:

E = [VODe/VODn] ² RWS

Donde:

Fuerza relativa eficaz del peso de E (%)

Velocidad eficaz de VODe (campo) de la detonación (m/s)

Velocidad (máxima) estándar de VODn de la detonación (m/s)

Fuerza ANFO en relación con (%es) del peso de RWS

Índice De Blastability
El índice de Blastability (o el ' factor de la roca ') se calcula de una ecuación
desarrollada originalmente por Lilly. Se utiliza para modificar la fragmentación media
basada en la dirección del tipo y de la ráfaga de la roca.

A = 0,06 (RMD + JF + RDI + Hf)

Donde:
A = Índice de blastability
RMD = descripción total de la roca
JF = factor común
RDI = índice de la densidad de la roca, RDI = 25(rr- 2)
HF = Factor de la dureza

Los componentes individuales son:

RMD = 10 + 10 XI

JF = JFs + JFo

JFs = 10 < 0,1 de espaciamiento

20 0,1 < espaciamiento < de gran tamaño

50 de gran tamaño < espaciamiento

JFo = inmersión 10 < 10

20 dr < 30

30 60< dr

40 30< dr < 60

dr =|JDD - FFDD|

UCS/5

Donde:
Tamaño de bloque in situ XI (m)

JF = factor común

JFs = factor común del espaciamiento

JFo = factor común de la orientación

dr = dirección relativa de la inmersión (grados)

JDD = dirección de la inmersión del empalme (grados)FFDD = dirección libre de la

inmersión de la cara (grados)

gravedad específica de la roca

Y = módulo de Young (GPa)

El UCS = unconfined la fuerza compresiva (MPa)

Factor Del Polvo

La ecuación para el factor del polvo es:

K = Qe/(B)(S)(H)

Donde
Factor de K = del polvo (kilogramo/m) cúbico

B = carga (m)

S = espaciamiento (m)

H = altura del banco (m)

Qe = peso de la carga (kilogramo)

Peso De la Carga

La ecuación para el peso de la carga es:

 Qe = r² π L e
Donde:
Qe = peso de la carga (kilogramo)
r = radio del taladro(m)
L = longitud de la carga (m)
e = gravedad específica explosiva

SIMULACIÓN DE UN PROBLEMA APLICANDO EL MODELAMIENTO

MATEMATICO DE R.L ASH

DATOS GEOLÓGICOS:
Tipo de roca: andesita – granito (media-dura)
Estructuras: Fracturamiento de 0.6 – 0.8 m
Condición del terreno: Seco - humedo
Resistencia a la compresión: 100-170 Mpa.
Dirección de estratos: Contrario al talud.

DATOS DE PERFORACIÓN
-  del barreno = 9 7/8” (en función del tipo de roca)
- Altura de banco H = 11 m. (en función del  )
- Tipo de perforadora: DM-45-E montada sobre orugas con propulsión independiente de
120 Hp y acopladas a la estrella a través de una caja reductora de engranajes planetarios
de dos etapas.

DATOS DEL EXPLOSIVO

- Anfo pesado
- Booster, fanel, cordon detonante y otros accesorios de voladura.
a) Cálculo del burden (B)
Kb (30)  71 
B= x De ; B = x 9   24,6875'  7,523m
12 12  8 

b) Cálculo de la sobre perforación (Kj)

J = Kj x B
J = 0,3 x (24,6875) = 7,40625’ = 2,22 m

c) Cálculo de la profundidad del taladro

Ht = K4 XB; K4  1,5  4; K H  2,6

Ht = 2,6 x 24,6875 = 64,1875’ = 19,5643

Factor de rígidez
H 11m
f    1,6
B 6,858m

Por ser menor a (2-2,6) la masa rocosa es muy rígida, esto significa que nuestro
diámetro no se ajusta a nuestro parámetro.
Entonces:
Hallamos nuestro nuevo diámetro: de acuerdo al tipo de roca (media)
H 11
f = 2,3 => B  2,3  B  2,3  4,7826m  15,6909'

Bx12 4,7826 x12

 De   De   6,276378"  159,42mm
Kb 0,3048 x30

d) Cálculo de la nueva sobre perforación

 J = Kj x B
J = 0,3 x 4,7826m = 1,4347m

e) Profundidad del taladro

Ht = KH x B
Ht = 2,6 x 4,7826 = 12,4347m

f) Cálculo del espaciamiento (Ks)

S = Ks x B
S = 1.4 x 4,7 = 6,6956 m.

g) Cálculo del taco (T)

T = Kt x B
T = 0,7 x 4,7826 m = 3,3478 m

Longitud de carga columna

Lc =9.087 m

h) Cálculo del factor de carga

Factor de carga
We
Fc 
V
Donde:
We = Peso del explosivo (Kg.)
D =  de la broca (pulg.)
Ge = gravedad especifica del explosivo g/cm3
Hc = Altura de carga m.
We = 0.34 x D2 x Ge x Lc
We = 0.34 x (6.2764)2 x (1.2) x (9.08)
We = 217.65 kg/taladro
Volumen por taladro
V = B x 5 x Ht
V = 4,78 x 6,69 x 11
V = 351.7602 m3/ taladro

Factor de carga
Fc = 217.65/351.7602 = 0.6179 Kg./m3

Factor de potencia
Fp = Fc * 1/g
Fp = 0.6179/2.7 = 0.2288 Kg./TM

Volumen total de la voladura (del banco)

V = L x A x Hb
V = 201 x 80 x 11 = 176880 m3
m
S
v
106 m 3 1kg
Tonelaje = 2,7gr/cm3 x 176880m3 x 3
x
1m 1000 gr

Tonelaje = 477’576 TM. Capacidad de PAD de 1’000000TM.

Deacuerdo a datos técnicos estándares tenemos que nuestra perforadora

tiene un rendimiento de 23.8 min. /taladro.
Deacuerdo a nuestro diseño de banco tenemos un total de 480 taladros, teniendo
en cuenta que una guardia es igual a 10 horas considerando tiempos muertos,
nuestra perforación del banco de producción seria en 19 guardias trabajando solo
con una maquina perforadora.
Haciendo calculos deacuerdo a nuestro diseño de banco, nuestro costo de
perforación es:
31.85 $ por taladro
Nuestro costo por metro perforado es: 2.56 $ por metro perforado
 Conclusiones

 Definitivamente, el comportamiento rocosa de cada tajo es diferente, por tal

razón no se puede aplicar la misma forma de perforación y voladura para todos,
el modelo matemático de ASH. Ayuda a la elección correcta ya sea de la
distribución de los taladros, y los parámetros como burden, espaciamiento, etc.

 El trabajo realizado nos puede permitir crear un programa y poder ser utilizado
para cualquier tajo, pero tomando en cuenta el tipo de roca y también para
variaciones que se puedan presentar posteriormente.
 Para la aplicación de este método en nuestro ejemplo aplicativo solo se puede
utilizar para el tipo de roca media y teniendo en cuenta un ángulo de talud
máximo.

 Nuestro burden y espaciamiento dimensionados correctamente optimizan una

eficiente fragmentación, evitando con esto una voladura secundaria.

 Los costos de voladura utilizada para nuestro diseño son mínimos, debido al tipo
de explosivo que estamos utilizando que en nuestro caso es ANFO y tomando en
cuenta el tipo de roca y sus propiedades.

 Los diferentes métodos permiten realizan cálculos de parámetros de voladura

con la finalidad de poder realizar un comparativo, el cual demuestre el tipo de
malla que se puede usar para cada tipo de roca existente.

ANEXOS

DIÁMETRO DEL TALADRO

ALTURA DE BANCO

RETACADO
SOBREPERFORACIÓN

Kb
BIBLIOGRAFIA
 MANUAL DE PERFORACION Y VOLADURA LOPEZ JIMENO

 MANUAL DE PERFORACION Y VOLADURA EXA

 MANUAL DE PERFORACION DE ROCAS ATLAS COPCO

 MANUAL DE DISEÑO DE EXPLOTACION LOPEZ JIMENO

 SEPARATAS DE TRAJOS REALIZADOS EN YANACOCHA

 www.monografias.com

 www.exa.com

 www.atlascopco.com

 www.blastingmining.com

 www.rockblasting.com

 www.explosivos.com