EDITORIAL

DIRECCIÓN GENERAL Ante la incertidumbre y los retos actuales del sector construcción, las
Ing. María Salomé Ordóñez Zavala
mordonez@costosperu.com empresas que vienen aplicando la gestión colaborativa de proyectos
se encuentran en una mejor situación para enfrentar los embates de
DIRECTOR
Ing. Manuel Ramírez Núñez
la inestabilidad económica. La gestión colaborativa va más allá de la
ingeniería o la compatibilización. Nos permite “desmenuzar” y distribuir
DIRECTOR TÉCNICO COMERCIAL mejor los riesgos, comprender el detalle de los costos y sincerarlos
Ing. Luis Vásquez Medina
lvasquez@costosperu.com para lograr una relación win-win, encontrar soluciones a los imprevistos
de la obra como un solo frente para no paralizar el proyecto, adoptar
EDITOR
Luis Ureta Cullanco estrategias para asegurar los costos (que serían imposibles con la
edicion@costosperu.com gestión tradicional), y generar valor para que el cliente obtenga mayores
PERIODISTA
beneficios.
Cesar Augusto Yacsahuanga
Estamos ante un panorama de incertidumbre y podemos decidir afrontarlo
DISEÑO GRÁFICO
Juan Seminario Zevallos solos o colaborativamente. Para los integrantes de la cadena de valor es
una oportunidad para descubrir las fortalezas de la gestión colaborativa
FOTOGRAFÍA
Juan José Corahua (salvo indicación) y mejorar la sostenibilidad del negocio. Para los propietarios, es el
momento para lograr un mayor valor para sus inversiones y mejorar su
VENTAS
Antonio Chui Escajadillo
competitividad a través de los beneficios que implica la implementación
Vera Lucía Fernández Romero de contratos colaborativos en sus proyectos.
Jerry Kehoe

SUSCRIPCIONES Por ello, el informe especial de esta edición nos plantea la gestión
Daniel Bobadilla Zárate colaborativa como estrategia para enfrentar los retos actuales del sector
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN construcción.
Víctor Pinto Marina

COLABORADORES
Asimismo, nuestra portada es ocupada por el proyecto de uso mixto
Arq. Gustavo Bosio Maldonado SOHO Life, un proyecto inteligentemente desarrollado para un sector que
Ing. Jesús Ramos Salazar no encontraba propuestas que se ajusten a sus necesidades actuales.
Ing. Rubén Gómez Sánchez
Ing. Walter Ibañez
Dr. Ricardo Gandolfo Cortés Además, incluimos informes sobre las inversiones mineras y su situación
Ing. Xavier Brioso Lescano
Ing. Néstor Huamán Guerrero actual y soluciones innovadoras que ofrece el mercado de materiales y
Arq. Luis Urbina Ferrandiz equipos para la construcción.
Arq. Alejandro Gómez Ríos
Arq. José Antonio Esparza Blanco
Terminamos esta columna invitándolo a ver la construcción desde una
COSTOS SAC nueva perspectiva, desde la visión de la gestión colaborativa.
info@costosperu.com
Visítenos en: www.costosperu.com

Representantes
Cusco: Fernando Peña C. 941 469 685
Huaraz: Porfiria Alejos C. 964 554 618
Huancayo: Ediciones Castellanos
C. 966 659 589
Tacna: Saulo Choquejahua Huanca
C. 952 917 276
Hecho Depósito Legal No. 2001-1081

Prohibida la reproducción total o parcial del

contenido sin permiso o autorización por
escrito de la Dirección La Revista Costos no
se solidariza necesariamente con opiniones
vertidas en los artículos presentados por los
colaboradores.

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CONTENIDO
INFORMES

02 EDITORIAL 04 CONTENIDO 06 ACTUALIDAD

08 OBRA DESTACADA
SOHO Life
08
16 INFORME ESPECIAL
La Gestión Colaborativa
Frente al Incremento
de Costos y Otros Retos
Actuales

22 CONSTRUCCIÓN MINERA
Inversión Minera, Situación
Actual y Proyecciones

22 32
27 MERCADO CONSTRUCTOR
Griferías, Diseño y Eficiencia

32 INTERNACIONAL
Una Ciudad en el Cielo

39 MAQUINARIAS Y EQUIPOS 42 MERCADO CONSTRUCTOR

Motoniveladoras, Equipos
en Constante Evolución 39 Prefabricados de
Concreto para Proyectos
para la Productividad Industriales

SUPLEMENTO TÉCNICO

1.1 Tipología A - Vivienda Unifamiliar Económica 3.34 Planilla Trabajadores de Construcción Civil
1.5 Precios de Partidas 3.35 Tarifas de Alquiler de Maquinarias y Equipos
2.1 Análisis de Precios Unitarios 4.1 Indicadores Económicos
3.1 Índice por Grupo 4.2 Índices de Precios
3.3 Índice por Colaborador 4.3 Tipo de Cambio / Factores de Reajuste
3.5 Precios de Materiales 4.4 Índices Unificados de Precios
3.32 Tabla de Leyes Sociales 4.5 Licitaciones
3.33 Precios de Mano de Obra 4.6 Indicadores Económicos

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ACTUALIDAD

PIURA: MÁS DE S/1100 MILL. EN CONSTRUCCIÓN DE

INFRAESTRUCTURAS DE SALUD
EsSalud invertirá más de S/1100 millones en la construcción
de infraestructuras de salud en Piura. Se trata de 6 hospitales,
la nueva sede del Instituto de Oftalmología y un centro de
atención renal. El monto también será destinado para la
compra de moderno equipamiento.

Se informó que está en proceso la convocatoria pública para

la construcción, vía asociación público-privada, del hospital de
alta complejidad de la Red Asistencial Piura. En este proyecto
se invertirá S/567 millones, que incluye equipamiento y
personal especializado.

También se presupuestaron S/290 millones para un moderno

hospital de nivel II-2 en Talara y 4 hospitales modulares o de
construcción rápida en Sechura (distrito de Vice), Chulucanas,
Catacaos y Veintiséis de Octubre. Para estos últimos proyectos
se destinará un total de S/160 millones.

TUMBES: ESSALUD CONSTRUIRÁ 4 HOSPITALES CON S/510 MILLONES

Con una inversión total de S/510 millones, el Seguro Social de
Salud (EsSalud) construirá en Tumbes 4 modernos hospitales
debidamente equipados con tecnología de punta y personal
especializado. Con este presupuesto, también considera
implementar un centro de salud en beneficio de más de 71 000
asegurados de esa región.

Así lo anunció el presidente ejecutivo de EsSalud, Alegre Raúl,

durante una visita de trabajo a Tumbes. El funcionario también
precisó que el Hospital II-1 de Zorritos, de construcción rápida
o modular, se implementará en el distrito del mismo nombre, en
la provincia Contralmirante Villar, en un terreno de 10 000 m2,
donado por el Gobierno Regional de Tumbes.

El Hospital II-1 de Zarumilla, de similar característica, será

levantado desde agosto en la provincia de Zarumilla sobre un
área de 40 000 m2.

GENESAL ENERGY CRECE EN EL SECTOR DE LOS DATA CENTER

Y DESARROLLA LA RED DE EMERGENCIA DE UN CPD EN LEÓN
La empresa gallega de energía distribuida Genesal Energy
vuelve a reforzar su apuesta por el sector de los Centros de
Procesamiento de Datos (CPD) y acaba de desarrollar la red de
emergencia de un Data Center en España, concretamente en
León.

La compañía asumió todo el proceso: diseño, fabricación,

suministro, traslado y mantenimiento de dos grupos
electrógenos, ambos de 300/330 kVA con un depósito común
de 3.000 litros y funcionamiento en paralelo redundante.

Genesal Energy considera el mercado de los Data Center

un sector estratégico con un futuro muy prometedor por la
creciente digitalización de la sociedad del siglo XXI. Para el
Data Center de León, el cliente necesitaba garantizar la energía
para que, en el caso de una avería o interrupción de la red
eléctrica, los equipos entrasen en funcionamiento en un tiempo
récord.

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OBRA DESTACADA

SOHO LIFE
PROYECTO DE USO MIXTO DE ALTO VALOR

El mercado inmobiliario está evolucionando para atender las nuevas necesidades de sus clientes
y enfrentar los retos actuales. De esta manera se están desarrollando nuevos proyectos que
ofrecen un alto valor con propuestas innovadoras. Este es el caso del proyecto SOHO Life,
proyecto de SOHO Inmobiliaria. Esta edificación de uso mixto incluye una torre de oficinas, una
torre de departamentos y una plancha comercial que se complementan mutuamente.

PROYECTO El terreno tiene un área de 2,235.20 m² y cuenta con una

El proyecto se ubica en la Calle Berlín N° 644, sobre zonificación CZ, área de tratamiento III y Sector Urbano B.
la esquina con la Ca. Bolognesi, en la Urbanización
Surquillo del distrito de Miraflores, Provincia y Al ser de uso mixto, la edificación contempla ingresos
Departamento de Lima. independientes para el edificio de oficinas, el edificio de

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[ Al ser de uso mixto, la edificación
contempla ingresos independientes para el
edificio de oficinas, el edificio de viviendas y
las áreas comerciales. El área techada total
del proyecto alcanza los 21,540.34 m2, que
incluyen los 5 sótanos, 1 semisótano, 7 pisos
y Azotea.
[
viviendas y las áreas comerciales. El área techada total
del proyecto alcanza los 21,540.34 m², que incluyen los
5 sótanos, 1 semisótano, 7 pisos y Azotea.
ARQUITECTURA
Locales comerciales
Los visitantes pueden acceder a los locales
comerciales desde la calle Berlín, para lo cual cuentan
con un ingreso independiente. Cuatro de los locales
comerciales están destinados a restaurantes (01
restaurante flat y 03 restaurantes dúplex). Cuentan
con un área de servicio común ubicada en la parte
posterior del nivel del semisótano. En ella se cuenta
con baños y vestidores para empleados (hombres
y mujeres), depósitos independientes, un patio con
escalera y ascensor de servicio que comunica con la
zona de carga y descarga ubicada en el primer sótano
del edificio.
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Por la misma calle Berlín, además de los locales
mencionados, se da acceso a dos escaleras. Una
de ellas comunica con 04 locales comerciales en el
segundo nivel; y la segunda se comunica con otros 02
locales comerciales ubicados en el semisótano. En
ambos casos se cuenta con elevador para personas
con discapacidad.
Hacia la calle Bolognesi, el proyecto cuenta con un local
comercial de ingreso independiente, así como accesos
adicionales directos a la zona comercial del segundo
nivel (ascensor y segunda escalera comercial).
Finalmente, los estacionamientos de los locales
comerciales se ubican en el 1er sótano y parte del
2do sótano. Estas cocheras se comunican con el
semisótano, así como con los pisos 1 y 2 mediante un
ascensor y una escalera exclusiva para el uso de los
clientes de los locales comerciales.
Torre de oficinas administrativas
La torre de oficinas se desarrolla desde el segundo
piso del bloque principal. Tiene acceso por la calle
Bolognesi mediante un lobby y un núcleo de circulación
vertical que incluye 02 escaleras de escape y 03
ascensores que comunican los sótanos 2, 3 y 4 con
el lobby y todos los niveles destinados a oficinas y la
azotea.
OBRA DESTACADA
El segundo piso alberga 3 oficinas que coexisten con
los locales comerciales de este mismo nivel. Dos
de las oficinas tienen vista a la calle y 1 tiene vista
interior. Desde el 3er al 7mo piso las plantas cuentan
con oficinas, 5 de las cuales tienen vista a la calle y 1
tiene vista interior. Las oficinas en cada piso estarán
articuladas por un pasadizo común, con ventilación
mecánica, que da acceso a las dos escaleras de escape
presurizadas, un baño para uso de discapacitados
y tres ascensores de uso exclusivo para el área de
oficinas.
En la azotea se desarrollan las áreas comunes y de
soporte para las oficinas, el acceso a ellos será a través
de ambas escaleras de escape y los 03 ascensores.
Los estacionamientos destinados a la torre de oficinas
se ubican en parte del 2do sótano, 3er sótano y parte
del 4to sótano. Estos se comunicarán con el 1er piso y
los niveles de oficinas a través de la escalera de escape
y los 3 ascensores correspondientes.
- 10 -
Torre de viviendas
Se accede desde la calle Berlín. Cuenta con un lobby y
recepción en el 1er piso. La circulación vertical se da
mediante una escalera de escape y 2 ascensores, esta
circulación comunica el 5to y 4to sótano con todos los
niveles destinados a vivienda incluyendo la azotea.
El proyecto ofrece 29 departamentos, que se
desarrollan entre los pisos 2 piso y 7 a razón de
05 departamentos por nivel. Estos se encuentran
articulados por un hall de distribución típico que cuenta
con ventilación e iluminación natural.
Las viviendas tienen una dotación de 57 estacionamientos
incluyendo los destinados a visitas. Estos se
ubican en parte del sótano 4 y en el sótano 5. Los
estacionamientos se conectan con el primer piso y el
resto de la torre a través de la escalera cerrada y los
dos ascensores correspondientes.
Ingreso vehicular
El ingreso vehicular está planteado a través de una
rampa doble con pendiente del 15% protegida por
dos tranqueras con lector electrónico (entrada y
salida) y una puerta enrollable que se encuentra lo
suficientemente retirada para no interrumpir el paso
de los peatones. El desarrollo de la rampa no invade el
retiro.
Debido al desnivel existente en las veredas (1.40ml),
los ingresos proyectados a cada uno de los usos del
proyecto cuentan con diferentes cotas. Cada uno de
estos ingresos se da directamente desde la calle.
Circulación vertical
El edificio plantea circulaciones verticales
diferenciadas para cada uso con el fin de no generar
incomodidad entre los usuarios. De esta manera los
núcleos de circulación vertical de la zona comercial no
podrán acceder a los niveles de oficina y/o vivienda y
viceversa.
OBRA DESTACADA
Servicios
Las cisternas se ubican en el 5to. Sótano y se plantea
con la dotación de agua para uso doméstico (3
cisternas, una para vivienda y las otras 2 para la torre
oficinas y locales comerciales) y contra incendio. El
cuarto de bombas adyacente a las cisternas albergará
las bombas del SCI y las del sistema de presión
constante para el agua de consumo. No habrá tanque
elevado.
En el primer sótano se ubica el cuarto de acopio de
basura para los locales comerciales y un cuarto de
basura para la torre de vivienda. En el segundo sótano
se ubica el cuarto de basura para la torre de oficinas.
El edificio presenta, en cada torre, los ductos
necesarios para montantes de instalaciones sanitarias,
eléctricas y de comunicaciones.
Azoteas
El soporte de servicios comunes complementarios en
la torre de oficinas del Edificio SOHO Life, en Miraflores,
se encuentra en la azotea y son de uso común. En esta
se ubican un comedor, una sala de uso múltiple y dos
salas de directorio. Todas estas áreas son para uso
exclusivo del personal de las áreas de oficinas.
En la torre destinada al uso de vivienda, la azotea es de
uso común y cuenta con una sala de estar, gimnasio y
una terraza con vista a la calle. Adicionalmente, en la
parte posterior de la azotea se cuenta con un patio de
servicio.
- 12 -
[ Siguiendo con la tendencia de innovación
identificamos un segmento intermedio que
ya no busca oficinas de 80 o 90 metros
cuadrados, sino una propuesta entre la
oficina boutique y la oficina prime. Estamos
hablando de 150 o 200 metros cuadrados.
(…) Nos orientamos a un segmento que
pueda atender a las empresas que están
creciendo y se pasan de una oficina boutique
hacia una de mayor área o una empresa que
se está reacomodando de una oficina prime
[
hacia una de menor área”.
Estacionamientos
El proyecto cuenta con 177 estacionamientos
independientes privados de los cuales 46 son dobles,
lo que permite albergar 223 automóviles dentro
del área de proyecto. Adicionalmente se cuenta
con estacionamientos comunes, de los cuales 04
estacionamientos serán para discapacitados (2 para
la zona comercial y 2 para la torre de oficinas) y 05
estacionamientos para visitas de la torre de viviendas.
Los locales comerciales ubicados en los pisos 1 y 2, así
como en el semisótano, tienen un requerimiento total
de 75 plazas de estacionamiento. Estos espacios están
considerados en el sótano 1 y parte del sótano 2.
La torre de oficinas tiene un requerimiento de 94 plazas
de estacionamientos, mientras que la torre de viviendas
tiene un requerimiento de 57 plazas.
OBRA DESTACADA

• Eje 2: Colinda con propiedad de terceros.

Se consideró para el diseño del muro pantalla una
sobrecarga de 2,000 Kg/m².
• Eje 9: Colinda con calle Bolognesi.
Se consideró para el diseño del muro pantalla una
sobrecarga de 1,000 Kg/m².
• Eje 4: Colinda con propiedad de terceros.
Se consideró para el diseño del muro pantalla una
sobrecarga de 1,000 Kg/m².

ESTRUCTURAS
El sistema constructivo elegido fue en base a pórticos
de concreto armado con cerramientos de mampostería,
ladrillos de arcilla para los ambientes colindantes
con el exterior y para los cerramientos entre oficinas,
locales comerciales y/o habitaciones. Las losas son
aligeradas y con prelosas.
Muros pantalla
En el diseño de los muros se ha considerado que
estos resistirán los empujes activos del terreno. A
continuación, se menciona los valores más relevantes:
• Cohesión: 0 kg/cm²
• Angulo ø: 31.7°
• Densidad: 1.91 kg/cm3
Propuesta inmobiliaria
SOHO inmobiliaria se ha destacado en el mercado por
desarrollar propuestas inmobiliarias para segmentos
específicos. Así lo destacó su gerente general, Jorge
Fernandez. “En SOHO Inmobiliaria siempre hemos
tratado de innovar respecto a identificar necesidades
particulares de un segmento del mercado y desarrollar
soluciones específicas para este segmento. Siguiendo
con la tendencia de innovación identificamos un
segmento intermedio que ya no busca oficinas de 80
o 90 metros cuadrados, sino una propuesta entre la
oficina boutique y la oficina prime. Estamos hablando
de 150 o 200 metros cuadrados. (…) Nos orientamos
a un segmento que pueda atender a las empresas que
están creciendo y se pasan de una oficina boutique
hacia una de mayor área o una empresa que se está
reacomodando de una oficina prime hacia una de
menor área”.

De esta manera el proyecto ofrece espacios con áreas

interesantes, imagen prime y servicios adicionales.

FICHA TÉCNICA
Propietario Zuma Inmobiliaria SAC
Arq. Michelle Beltran
Arquitectura
Cornejo
Equilibrio 3 Structural
Ingeniería estructural
Engineering
Contratista general C&J
Ascensores GS&F S.A.C.
Ascensores
/ Kone
Instalaciones mecánicas Aspiratek
Planta muestra ubicación de muros pantalla.
Instalaciones mecánicas Greencorp Peru SAC
• Eje A: Colinda con propiedad de terceros. Instalaciones mecánicas Amasdclima Peru SAC
Se consideró para el diseño del muro pantalla una Puertas Ares Peru SAC
sobrecarga de 2,000 kg/m².
Bombas de agua y ACI Hydrosuministros SAC
• Eje G: Colinda con la calle Berlín.
Se consideró para el diseño del muro pantalla una Vidrios y carpintería de
Cyvsa / Thermia
sobrecarga de 1,000 Kg/m². aluminio
• Eje F1: Colinda con la calle Berlín. Grupo electrógeno Modasa S.A.
Se consideró para el diseño del muro pantalla una Puertas cortafuego Arrow Locks Peru SAC
sobrecarga de 1,000 Kg/m².
Alarmas y CCTV Life Services SAC
• Ejes F: Colinda con la calle Berlín.
Se consideró para el diseño del muro pantalla una Pintura GMD Romero
sobrecarga de 1,000 Kg/m². Carpintería de madera Wasari

- 14 -
INFORME ESPECIAL

LA GESTIÓN COLABORATIVA
FRENTE AL INCREMENTO
DE COSTOS Y OTROS RETOS
ACTUALES

El sector de la construcción tiene diversos problemas que debe enfrentar. Muchos de estos
se han hecho totalmente evidentes a causa de la pandemia de la COVID-19 y la coyuntura
internacional actual. Cada vez son más notorias las desventajas que genera la ejecución de
proyectos bajo esquemas tradicionales de trabajo que no generan buenos resultados. Ante esta
situación, ¿el método colaborativo puede ser la alternativa más adecuada para hacerle frente a
los nuevos retos?

En la década de los ochenta países como Estados
Unidos y otros europeos se dieron cuenta de que su
industria no caminaba bien. Esto se reflejaba claramente
en los problemas de infraestructura que tenían. Así
lo sostiene el ingeniero Juan Pablo Vásquez, director
asociado en la firma de consultoría y construcción
Mace, quien explica que una de las principales razones
de esta situación expuesta era que los procesos de los
contratos que se estaban usando en ese entonces para
impulsar la colaboración en la construcción no estaban
fomentando un entorno adecuado para el desarrollo de
la industria; sino, por el contrario, la estaban dañando.
“No estaban yendo al ritmo que se necesitaba para el desarrollo
de todos estos países. Entonces, decidieron estudiar el tema,
analizarlo y ver qué problemas tenían”, comenta.

- 16 -
Según el Ing. Vásquez, en este contexto, en EE. UU.
se formó el business roundtable para diagnosticar
los problemas que presentaba la industria de la
construcción norteamericana; mientras que en Reino
Unido se le encargó a un ingeniero con un grupo de
especialistas hacer también esta investigación.
Como resultado de estos estudios, se concluyó que una
de las razones de estas deficiencias en el sector era
que los contratos que se usaban estaban fomentando
el antagonismo entre los participantes de los proyectos.
“Eran contratos muy injustos; eran como la semilla
para que posteriormente, durante el desarrollo de los
proyectos, comiencen a brotar los problemas”, indica el
especialista.
En palabras del Ing. Vásquez, esta situación se daba
porque una de las partes resultaba siendo afectada
con estos contratos y al verse impactada buscaba
defenderse, lo cual provocaba que la contraparte
responda. De esta manera, los problemas se instalaban
en el proyecto, incluso, antes de que esta empezara a
ejecutarse.
Otro factor importante que estaba afectando al
sector construcción en esa época, según el Ing.
Vásquez, era que se desintegró el proceso de diseño y
conceptualización de los proyectos, relegando, además,
a las constructoras a la parte final. De esta manera,
la conceptualización del proyecto se realizaba sin el
apoyo de profesionales con experiencia o conocimiento
práctico de la actividad constructiva.
En el diseño, igualmente, se obviaron los aportes del
constructor. Ya una vez culminado el diseño, se hacía
un presupuesto y se convocaba a una licitación. Al final,
lo que se obtenía era un presupuesto superior al del
propietario, lo cual generaba recortes, modificaciones
y una serie de acciones contraproducentes, cuyo
desenlace era el brote de problemas, conflictos que
terminaron perjudicando a los proyectos.
GESTIÓN COLABORATIVA
Toda esta problemática no quedó atrapada ni en esa
época ni en ese país. Son muchos los países que aún
- 17 -
enfrentan este reto. En el caso particular del Perú, aún a
la fecha se tiene un sector construcción muy tradicional
que todavía no abraza por completo nuevas formas de
trabajo.
De acuerdo con el ingeniero César Guzmán, gerente
general de Produktiva y especialista en Lean
Construction, la construcción es una de las industrias
que presenta una fragmentación bastante marcada
entre el diseño y la construcción en sí. Muchos
proyectos en el Perú se ejecutan de la manera
convencional, donde cada fase del proyecto se
desarrolla de manera independiente, dando como
resultado proyectos paralizados y atrasados.
“El cliente está acostumbrado a diseñar primero, luego a
licitar y hacer una subasta. De esta manera, tanto cliente
como constructor terminan acostumbrándose a trabajar
bajo un entorno lleno de conflictos y controversias”,
manifiesta el ingeniero, aunque se atreve a asegurar que
esta situación poco a poco está cambiando, debido a la
coyuntura actual tanto nacional como internacional.
Frente a esto, la gestión colaborativa surge como
una alternativa que busca no solo evitar estos
inconvenientes sino garantizar proyectos de calidad,
en los que la productividad, los costos y los beneficios
se optimizan al máximo. Ello, a su vez, es motor para el
impulso del desarrollo de la industria de la construcción.
El Ing. Guzmán señala que en el mercado se conocen
dos formas de implementar la gestión colaborativa: el
sistema colaborativo y el contrato colaborativo.
El primero, explica, se relaciona con las herramientas
que se pueden usar y con las cuales se puede trabajar
integradamente bajo, por ejemplo, una gestión
colaborativa como el Virtual Design and Construction
(VDC). “El VDC es una metodología de gestión de
proyectos que nos lleva usar tres partes: las sesiones
ICE, la tecnología BIM y el Project Production
Management, que tiene que ver con buenos procesos
y de esta manera lo que nosotros tenemos es un
correcto sistema de trabajo donde todas las partes se
involucran”, refiere.
INFORME ESPECIAL
En cuanto al contrato colaborativo, indica que esta se
entiende como “la estructura que se tiene de base para
generar un proyecto de construcción”, es decir, la parte
contractual o legal.
Ambas formas de trabajo se complementan, según el
también especialista en Lean Construction, y el uso de
ambas o de una de ellas viabiliza los proyectos hacia
el éxito, sobre todo en una coyuntura tan inestable
como la actual, en la que, por ejemplo, los precios de
los materiales de construcción suben de un momento a
otro.
En ese sentido, el Ing. Guzmán afirma que tomar una
decisión hoy día ante un impacto en el incremento de
precios por la coyuntura es imposible hacerlo en un
sistema tradicional, porque no permitiría anticipar lo que
se necesitará para el proyecto de acá unos meses. Sin
embargo, esto sí se podría hacer en un proyecto bajo
gestión colaborativa.
Por otro lado, manifiesta que lo que más se ha hecho
en el país en el sector privado es trabajar bajo sistemas
colaborativos, es decir, se integran mediante tecnología
el cliente, el constructor y los diseñadores, con el fin de
generar valor.
“En Produktiva lo que hemos tratado de usar más es
el sistema colaborativo, pues le baja el riesgo a la
construcción y tiene cláusulas, no como un contrato
colaborativo, pero que sí nos ayudan a poder tener
acuerdos que nos permitan trabajar integradamente”,
añade
Por su lado, el Ing. Vásquez, expresa que la colaboración
en la construcción se debe entender bajo 3 pilares
esenciales: integración, confianza y transparencia.
“Si tú tienes un equipo integrado que trabaja en
confianza, este se va a dedicar enteramente al proyecto.
Esa es la primera ganancia que tienes. La segunda es
que tienes al equipo enfocado en el objetivo de que el
proyecto sea exitoso. Lo otro es el tema de integración,
pues que todos los participantes trabajen en equipo
permite que compartan diferentes experiencias,
- 18 -
diferentes conocimientos, que ayudarán a la ejecución
integral del proyecto”, refiere.
Esta integración en el que confluyen diferentes puntos
de vista, experiencias y conocimientos, a decir del Ing.
Vásquez, multiplica el valor.
Pero, ¿cómo podemos generar esta integración entre
todos los involucrados en la cadena de valor de un
proyecto?
El Ing. Guzmán comenta que, en el caso concreto de
la empresa que lidera, la integración parte por una
necesidad, ya que los proyectos de construcción
en el país están, comúnmente, cargados de ciertas
controversias o problemas.
“La idea de integrar a los agentes de la cadena de valor
[en la gestión colaborativa de los proyectos] es clarificar
estos problemas, hacerles recordar cuáles son estas
complicaciones que se tienen”, comenta.
Sostiene que la fragmentación de los proyectos en
diseño, licitación y construcción (como se suele
hacer de manera tradicional) no genera valor, pues
los participantes están distribuidos de manera
desintegrada sin entrecruzar conocimientos o
experiencias que beneficien al buen desarrollo del
proyecto.
Ante esto, manifiesta que en Produktiva, para lograr una
integración satisfactoria de los integrantes de la cadena
de valor, se tiende a mostrarles los beneficios del trabajo
colaborativo: generación de mayor valor, maximización
de ganancias, rentabilidad, entre otros.
Por su parte, el director asociado en Mace argumenta
que, para lograr una integración exitosa, primero se
debe ser justo en la asignación de los riesgos de un
determinado proyecto, lo cual debe estar estipulado
claramente en el contrato.
El especialista pone como ejemplo los contrato NEC.
Estos, señala, no solo fomentan la colaboración y
garantizan la adecuada y justa asignación de los
riesgos entre los participantes sino, además, generan la
confianza entre los involucrados.
“[El contrato NEC] es un contrato neutro porque no
ha sido hecho ni por los propietarios, ni clientes, ni
constructoras, ni diseñadores ni por la Academia.
Ha sido hecho entre todos; es más, participaron más
ingenieros y arquitectos que abogados”, subraya.
Explica que este tipo de contratos modelo tiene el
fin de ser aplicado a cualquier tipo de proyecto y su
implementación permitirá una gestión colaborativa
eficiente. Añade que para generar la integración también
INFORME ESPECIAL
es necesario que existan mecanismos que permitan
la fomentación de acuerdos si es que se presentan
controversias.
“En el NEC tienes el dispute board, un mecanismo
de resolución de diferencias durante el proceso de
construcción que no paraliza la ejecución de las obras.
Es un mecanismo en el que se contratan terceros, que
pueden ser abogados, ingenieros y/o arquitectos que
forman este dispute board con las partes implicadas
y ayudan a la resolución de controversias. En mi
experiencia eso nos ha servido”, comenta.
Además, las alertas tempranas que usan este tipo de
contratos también contribuyen a la generación de la
integración. El Ing. Vásquez resalta su importancia:
“Los problemas cuando se agravan llevan a
discusiones o a peleas o a gastos y, después, nadie
quiere asumir esos gastos. Entonces las alertas
tempranas ayudan a que los problemas se atiendan
desde un inicio para que pueda ser controlados y no se
salgan de control”.
ESTRATEGIAS PARA MANTENER LA GESTIÓN
COLABORATIVA EN UN PROYECTO
Las fases iniciales de un proyecto (conceptualización,
diseño y planificación) son vitales para que la gestión
colaborativa se desarrolle de manera óptima. Así lo
expresa el Ing. Vásquez, quien lamenta que, a pesar de
la información cada vez más abundante sobre buenas
prácticas, aún persista en muchos la decisión de darle
poca importancia o el tiempo insuficiente al desarrollo
de estas etapas. “Ello conlleva a que en el camino fluyan
problemas que no se anticiparon. Esto se convierte en
un círculo vicioso”, enfatiza.
El especialista explica que el involucramiento temprano
de los participantes desde la conceptualización del
proyecto es necesario para que se eviten imprevistos
durante la ejecución. Sostiene que, si en la etapa de
conceptualización no participa un diseñador y un
constructor, y durante el diseño no se toma en cuenta
el aporte de un constructor, se generarán problemas en
fases posteriores, ya sea debido a costos adicionales,
variación en los plazos, entre otros.
- 20 -
El gerente general de Produktiva, además, explica que
en el modelo maduro de todo el sistema colaborativo,
en la estructura de compensación, lo que se debe
hacer es compartir riesgos y beneficios entre todos los
involucrados.
Asimismo, pone énfasis en señalar que se le debe dar
la importancia debida a la etapa de diseño, en el cual se
debe fomentar el mayor análisis posible. Esto −indica−
repercutirá positivamente en el costo total del proyecto,
el cual puede llegar a resultar mucho más rentable.
Con ello, se genera un gran beneficio que deberá ser
compartido entre todos.
Otro factor importante, a juicio del Ing. Vásquez, es
que resulta conveniente trabajar los proyectos con
un grupo de compañías diseñadoras y constructoras
de manera reiterativa, respetando los procesos de
selección, concurso, etcétera. Esto debido a que ya se
tiene conocimiento de cómo trabajan estas compañías
y se evita la incertidumbre o la desconfianza hacia una
empresa nueva.
“Si tú siempre contratas a un nuevo no vas a saber cómo
trabaja, cómo hace las cosas. Entonces este aprendizaje
de conocer cómo esta nueva empresa trabaja cuesta
tiempo, horas-hombre y dinero”, refiere.
Igualmente, el Ing. Guzmán señala, desde su posición,
que lo más conveniente para Produktiva es no tener
muchos clientes, pero sí trabajar reiteradas veces con
los que tienen. Y es que esto, a parte de los beneficios
citados líneas arriba, también es significado de que se
están haciendo bien las cosas.
“Creo que ese es el mayor éxito que podemos
mencionar, ya que en un sector como el de la
construcción es difícil repetir de clientes, porque es muy
confrontacional. Sin embargo, nosotros sí hemos hecho
proyectos repetidos con varios clientes, lo cual indica
que ellos están contentos con la ejecución de la obra,
pero sobre todo con el modelo que aplicamos, en el que
ellos pueden ver lo que genera valor”, agrega.
Estas relaciones de largo plazo van generando una
confianza profesional que definitivamente dota de valor
a los proyectos. Cuando se trabaja con una compañía
que ya se conoce su forma de trabajo no solo se obtiene
confianza, hay un rico conocimiento respecto a errores y
aciertos que en anteriores proyectos han experimentado
juntos.
Toda esta data preveniente de la experiencia práctica les
servirá para futuros proyectos. Por ello, el Ing. Vásquez
plantea la necesidad de usar herramientas de gestión
del conocimiento con el fin de capitalizar toda esta
valiosa información para beneficios futuros.
CONSTRUCCIÓN MINERA

INVERSIÓN MINERA, SITUACIÓN

ACTUAL Y PROYECCIONES

La inversión minera ha registrado un crecimiento superior al 9 % en el primer trimestre del

presente año. Sin embargo, este crecimiento podría estancarse −incluso, volverse negativo− en
un futuro cercano si los conflictos socioambientales no son resueltos con eficiencia. A la fecha,
hay 86 conflictos activos y latentes que se relacionan directamente con la minería.

El Banco Central de Reserva del Perú (BCR), a través de
su Reporte de Inflación de marzo del 2022, estimó que la
economía crecería 3.4 % este año. Este resultado sería
impulsado, entre otros factores, por la inmunización
de una mayor parte de la población en relación a
la COVID-19, el levantamiento de las restricciones
sanitarias, la normalización de la producción de
hidrocarburos y el inicio de las operaciones del proyecto
minero Quellaveco.
Pero el contraste a este impulso, advierte el BCR, estaría
en la menor confianza del sector empresarial sobre el
futuro de la economía, lo cual “afectaría las decisiones
de inversión y, por consiguiente, los planes futuros de
producción” (p.60).
“La mayoría de indicadores contemporáneos y
adelantados relacionados a la inversión privada se han
deteriorado en los dos últimos meses, luego de haber
registrado una evolución favorable iniciada en mayo del
año pasado. Esto se debe a la incertidumbre política
y su impacto negativo sobre la toma de decisiones de
inversión”, se lee en el reporte del BCR (p.70).
La entidad monetaria prevé que la inversión minera
presentará una reducción ligera a lo largo del 2022,
provocando un crecimiento nulo de la inversión
privada en el país. Aunque esta disminución en las
inversiones de la actividad minera aún no parece ser
visible, considerando la situación de conflictividad
en la que se encuentra sumido el país, no se puede

- 22 -
descartar este futuro escenario
negativo. Pero, veamos lo que
indican los datos registrados a la
fecha.

Según el Informe Técnico de

Producción Nacional de marzo del
Instituto Nacional de Estadística e
Informática (INEI), las inversiones
privadas en el sector minero
en el 2021 totalizaron USD
5238 millones. Los principales
inversores fueron las empresas
Anglo American Quellaveco, con
Según el BCR, la inversión minera presentará una reducción ligera a lo largo del 2022.
USD 1312 millones; Antamina, con
USD 481 millones; y Southern Perú
Copper Corporation, con USD 339
millones.

Además, en el año mencionado

se culminó la construcción de uno
de los proyectos mineros más
importantes del país. Se trata de
Mina Justa, con una inversión total
de USD 1.6 mil millones.

Ya en el terreno del presente año,

en el Boletín Estadístico Minero
(BEM) del Ministerio de Energía
y Minas (Minem) se destaca que
la inversión minera creció 9.2 % El Minem destacó que la inversión minera creció 9.2 % en el primer trimestre del 2022.
en el primer trimestre, alcanzado
un total de USD 1029 millones,
en comparación a los USD 943
millones registrados en similar
periodo del 2021.

El documento en mención revela

que el 46.8 % de las inversiones se
realizó en el subsector de desarrollo
y preparación. A este le siguen
infraestructura (24.6 %), exploración
(15.9 %), equipamiento minero (8 %)
y planta beneficio (1.8 %).

La inversión en el sector entre

enero y marzo ha sido encabezada
por la empresa minera Anglo
American Quellaveco S.A., con
una participación de 30.8 %
(USD 317 millones), debido a
lo ejecutado en su proyecto
Quellaveco. En segundo y tercer
lugar se encuentran la Compañía
Minera Antamina S.A., con 6.6
% (USD 68 millones); y Southern
Perú Cooper Corporation, con 6 %
(USD 61 millones). En conjunto,
El proyecto minero Quellaveco ha sido uno de los principales impulosres de la inversión minera en el primer
trimestre del 2022.
representaron el 43.4 % de la trimestre de este año. La inversión
inversión minera ejecutada a en esta región ascendió a USD 345
escala nacional. millones, lo que equivale al 33.5 %
del total. Los proyectos mineros
A nivel de la inversión ejecutada Quellaveco y San Gabriel fueron
en regiones, Moquegua obtuvo los principales impulsores de este
el primer lugar durante el primer resultado.

- 23 -
CONSTRUCCIÓN MINERA

Producción minera en marzo

En cuanto a producción, el
sector minería e hidrocarburos
disminuyó 1.21 % en marzo
del presente año. Esto en
comparación a lo obtenido en
similar mes del 2021.
De acuerdo con el Informe
Técnico de Producción
Nacional de marzo del
Instituto Nacional de
Estadística e Informática
(INEI), el resultado negativo es
producto de la contracción de
la actividad minera metálica
en -3.21 % debido a los niveles
decrecientes de producción
Según la Defensoría del Pueblo, entre conflictos activos y latentes, hay 87 casos relacionadso con la actividad de zinc (-9.80 %), oro (-9.37 %),
minera.
cobre (-1.58 %), plata (-9.80
%), molibdeno (-4.22 %), plomo
(-4.97 %) y estaño (-0.79 %).

Esto permitiría aprovechar, aunque

por un corto tiempo, el aumento de
la demanda global de cobre, puesto
que Perú es considerado el segundo
país con mayor producción del
metal rojo. Sin embargo, si no
se sacan adelante proyectos
cupríferos grandes −se considera
a Quellaveco como el último
megaproyecto cuprífero del Perú− y
si continúan las paralizaciones de
En lo que va del año, mina Las Bambas ha tenido que paralizar sus operaciones 2 veces.
las operaciones mineras a causa
de los conflictos socioambientales,
Áncash ocupó el segundo lugar, (Yanacocha), Corani (Bear Creek) y la oferta del país será minúscula
con USD 76 millones. Esto quiere San Gabriel (Buenavenura). en comparación a la demanda
decir que el 7.4 % de la inversión internacional que se prevé.
minera se concentró en esta Sin embargo, hay otros proyectos,
región. En este caso destacan también, de gran importancia que No solo será fundamental
las operaciones de la Compañía aún no tiene un futuro definido. fomentar la inversión en nuevos
Minera Antamina S.A. Mientras Estos son Tía María (USD 1400 proyectos mineros, más aún si son
el tercer lugar fue para Ica. Esta millones), Michiquillay (USD 2500 de gran relevancia. También será
región concentró el 7.2 % del total millones), Los Chancas (USD vital para mantener en ascenso
de la inversión minera, con USD 2800 millones), Trapiche (USD 973 la inversión minera la correcta
74 millones. El impulso principal millones) y La Granja de Río Tinto gestión de la conflictividad social.
vino por parte del proyecto (USD 5000 millones). En conjunto, Un pacto íntegro y conjunto que
minero Ampliación Shouxin, cuya implican una inversión que supera garantice el respeto de la inversión
construcción inició en el primer los USD 12 000 millones. privada y de los derechos de los
trimestre del 2021. pobladores.
A ello, se debe añadir que, según
Asimismo, de acuerdo al reporte expertos, las dos últimas grandes EFECTOS DE LA
del BCR, los principales proyectos inversiones mineras en el país CONFLICTIVIDAD
de inversión minera para el periodo están en Quellaveco y en Mina SOCIOAMBIENTAL
2022-2023 son los proyectos Justa. Sus operaciones en marcha Los conflictos de tipo
Quellaveco (Anglo American), este año permitirán que el país socioambiental son la principal
Ampliación de Mina Toromocho produzca 3 millones de toneladas causa del menor volumen
(Chinalco), Yanacocha Sulfuros de cobre al 2025. de producción de diferentes

- 24 -
CONSTRUCCIÓN MINERA

En muchos casos, las

paralizaciones de las operaciones
mineras duraron varios días
generando cuantiosas pérdidas. Tal
es el caso de dos de las principales
operaciones mineras del país,
como son minas Cuajone y Las
Bambas (detuvo sus actividades 2
veces en lo que va del año).

Según el Instituto de Ingenieros

de Minas del Perú (IIMP), la
paralización de las actividades
en estas 2 minas generó que el
Estado peruano deje de percibir
USD 7 millones de impuestos por
día, afectando tanto a la inversión
La alta conflictividad de tipo socioambiental podría poner en jaque las inversiones mineras en un futuro
privada como a las comunidades
próximo. en el entorno minero.

Si los conflictos socioambientales

Veintitrés proyectos de exploración minera
continúan incrementándose, la
A finales de mayo del presente año, la Dirección General de Promoción
y Sostenibilidad (SGPSM) del Ministerio de Energía y Minas (Minem) ha inversión minera se desacelerará
informado de la existencia de una cartera de 23 proyectos de exploración en el futuro próximo. Esto es solo
minera en la Macrorregión Sur, la cual comprende a Apurímac, Arequipa, una bomba de tiempo.
Cusco, Moquegua, Puno y Tacna.
Este conjunto de proyectos implicaría una inversión de aproximadamente Tal vez quien mejor ha podido
USD 191 millones. Esto representa el 32. 6 % de la inversión global capturar la verdadera imagen de
nacional, según el Minem. la realidad minera del Perú ha
En Arequipa se encuentran 8 de estos proyectos. La inversión conjunta
sido Joe Bormann, CFA y director
es USD 89 millones, destacando el proyecto cuprífero Chapitos (USD 41
general del equipo de finanzas
millones) y el proyecto argentífero Caylloma (USD 21 millones).
Apurímac concentra 4 proyecto con una inversión conjunta de USD 12 corporativas de Fitch Ratings en
millones. El proyecto con la inversión más fuerte es San Antonio (USD 8 Latinoamérica. Bormann resalta
millones). que el Perú está perdiendo una
Puno también tiene 4 proyectos, valorizados conjuntamente en USD 13.6 gran oportunidad frente al alza
millones. Destaca el proyecto Quenamari (USD 6 millones). de los precios de los metales
Cusco y Tacna tienen 3 proyectos cada uno, con una inversión total de industriales a nivel internacional,
USD 7.5 millones y USD 22 millones, respectivamente. Entre estas 2 como el cobre, el acero y el níquel.
regiones, destaca el proyecto tacneño Suyawi (USd 15 millones)
Finalmente, Moquegua tiene un proyecto cuprífero: Pampa Negra,
Argumenta que el aparente buen
valorizado en USD 45 millones.
estado del sector minero en el país
ha sido sostenido precisamente
minerales, debido a la recurrencia 2021). De este total, 151 conflictos por estos elevados precios de los
de paralizaciones de operaciones están activos, de los cuales 100 metales que, aunque no se están
mineras. Protestas, acciones de son de carácter socioambiental. aprovechando del todo, están
violencia acompañadas de bloqueo Además, entre conflictos activos y permitiéndole al país percibir
de vías, toma de instalaciones por latentes (130), 86 de estos están ingresos. Sin este factor, subraya,
parte de las comunidades que relacionados con la actividad otra sería la realidad por la alta
viven cerca de las operaciones minera y 25 se relacionan con el conflictividad que existe en el
mineras, son algunos de los sector hidrocarburos. interior del país.
factores que han definido el
escenario actual del sector. A ello se añade la ineficiente “Se le puede llamar escaparatismo:
gestión de la conflictividad por algo se ve bien, pero por debajo,
Según el Reporte de Conflictos parte del Gobierno. Si bien es si se levanta la alfombra, no lo
Sociales nº 219 de la Defensoría cierto, en lo que va del año se han está… y es evidente que Perú está
del Pueblo, al cierre de mayo, se resuelto 5 conflictos sociales, ello perdiendo talento en los distintos
registraron 205 conflictos sociales no ha sido suficiente para paliar los ministerios”, señaló Bormann en el
(18 nuevos casos desde abril del efectos en el sector minero. portal web Blomberglinea.com.

- 26 -
GRIFERÍAS,
DISEÑO Y EFICIENCIA

En toda edificación, ya sea de carácter residencial, empresarial, hospitalario, entre otros ámbitos,
es menester la instalación de griferías que permitan soportar la presión constante del agua y,
sobre todo -más aún en la actualidad- que posibiliten un uso eficiente de este recurso hídrico.
Elegir la mejor opción dependerá de una serie de factores. En este informe 3 importantes
empresas fabricantes de griferías nos brindan detalles sobre las cualidades y diseños
disponibles de sus productos, además de compartirnos recomendaciones vitales para elegir la
grifería más idónea para nuestro proyecto.

FRANZ VIEGENER
La sostenibilidad es uno de los factores prioritarios en la
fabricación de las griferías de la empresa Franz Viegener
es la sostenibilidad. Así lo subraya la empresa de origen
argentino, especializada en la fabricación de griferías
con sus accesorios para baños y cocinas. “Nuestros
productos desde el momento en que se piensan y se
fabrican son amigables con el medioambiente y tienen
un uso eficiente del agua”, resalta.
La empresa indica que atiende todos los segmentos del
mercado con sus griferías, accesorios y complementos
de baño y cocina monocomando y bimando. Las
opciones de colores disponibles en sus griferías son el
cromo pulido y el negro mate.
Entre sus más de 50 líneas de producto se incluyen
baños completos y juegos de cocina. Franz Viegener

- 27 -
MERCADO CONSTRUCTOR
Línea Talampaya de cocina en negro mate con pico extraíble y función de spray
- Franz Viegener.
Línea Coty de baño en negro mate - Franz Viegener.
señala que los diseños de sus griferías abarcan diversos
estilos: clásicos, modernos, industriales, minimalistas,
de pared, de mesada, grandes y chicos. Cuenta con un
producto para cada estilo, necesidad y presupuesto.
“Contamos también con productos de línea institucional,
electrónicos y temporizados”, añade. Asimismo,
comenta que tienen 4 líneas con certificación CUPC.
Según la empresa, sus griferías cuentan con una
garantía total de 5 años. Estas, además se caracterizan
por sus acabados de alta calidad, alta resistencia y por
contar con repuestos originales.
La durabilidad es otra de las cualidades de las griferías
de Franz Viegener. Según la empresa, sus productos
tienen una larga vida útil, debido a que cuentan con
sistemas de cierre probado hasta los 500 000 ciclos
sin presentar fugas ni goteos. “Nuestros productos
se entregan de manera completa con todos los
complementos y son de fácil y rápida instalación”,
agrega.
Finalmente, Franz Viegener manifiesta que le permite
a los arquitectos y profesionales del sector disponer
de una gran variedad de soluciones y que todas estas
destacan por su capacidad para permitir la reducción del
consumo del agua en un alto porcentaje.
“Nuestro mayor diferencial es que todas nuestras
griferías cuentan con diferentes opciones de boquillas
- 28 -
Línea Coty. Ducha de pared con valvula en negro mate - Franz Viegener.
restrictoras de caudal, con lo cual se puede reducir el
consumo de agua hasta un 70 %”, puntualiza.
GRUPO HELVEX
Sea el caso de una remodelación o de un proyecto
nuevo, son varios los factores que se deben tener
en cuenta para elegir la grifería que más le va
bien al diseño de la edificación y, por supuesto, al
presupuesto estimado. Helvex, compañía de origen
mexicano dedicada al diseño y fabricación de llaves,
regaderas, accesorios y muebles para baños y cocinas,
recomienda tener presente 4 criterios antes de elegir la
grifería.
Según la compañía, se puede empezar definiendo el
diseño interior que tendrá el ambiente. Esto ayudará a
elegir mejor la grifería y los accesorios o complementos
que serán necesarios. “Hay muchos estilos de
decoración, desde minimalista, industrial, vintage o
moderno, y para cada uno se puede elegir un diseño de
grifería que combine perfectamente”, señala.
El presupuesto es otro criterio importante. Helvex comenta
que elegir productos económicos “puede resultar un
ahorro en primera instancia”; sin embargo, al largo plazo,
se pueden generar “gastos extra”, debido a reparaciones o
reemplazos de estos elementos por su baja calidad.
Grupo Helvex resalta la importancia de la garantía del
producto y de la marca de la misma. Indica que es
recomendable que la grifería que se va adquirir sea
provista por una empresa que cuente con un centro de
servicio al cliente y que ofrezca refacciones disponibles
para el mantenimiento de las griferías.
Otros detalles como la presión hidráulica, tuberías etc.,
también son esenciales de tomar en cuenta. Grupo
MERCADO CONSTRUCTOR
Grupo Helvex.
Grupo Helvex.
Helvex comenta que, dependiendo del diseño del
producto, pueda darse el caso de que se requiera una
mayor o menor presión de agua para su funcionamiento,
pues cada grifería tiene sus cualidades particulares.
De acuerdo con la compañía, sus líneas de griferías se
dividen en productos residenciales para baños y cocina
(regaderas, monocomandos y mezcladoras) y productos
institucionales (fluxómetros, productos electrónicos,
monocomandos de sensor y dispositivos de pedal).
Para el caso del mercado nacional, Grupo Helvex
brinda sus productos a través de sus distribuidores
oficiales o mediante la web. La compañía subraya
que cuentan con una gran variedad de productos
que se adecúan a las necesidades de cada proyecto,
“desde monocomandos y mezcladoras (para baño
y cocina) hasta regaderas, accesorios para baño,
(ganchos, portapapeles, portacepillos y jaboneras),
muebles cerámicos y productos electrónicos, como
monocomandos, fluxómetros de sensor y dispositivos
de pedal, que facilitan el accionamiento del producto sin
- 30 -
Grupo Helvex.
tener contacto directo con él, lo cual es muy útil en estos
tiempos de pandemia”.
Por otro lado, en cuanto a las cualidades de sus
griferías, Grupo Helvex destaca la calidad de la
fabricación de sus productos. “Nuestros productos
están fabricados con latón, lo cual los hace muy
resistentes y sustentables con el paso del tiempo”,
comenta la compañía.
El diseño también es una cualidad que destaca la
compañía, pues indica que buscan constantemente
marcar tendencia en el mercado. “Uno de nuestros
máximos valores es el ‘no copiar’; así que destinamos
un importante esfuerzo en investigación de tendencias
para que nos ayude en el desarrollo de nuestros
productos.
Asimismo, refiere que sus griferías están diseñadas
para tener una mayor eficiencia en el uso del agua,
reduciendo su consumo, pero sin “sacrificar el confort”.
“Estamos muy enfocados en que las personas disfruten
de experiencias únicas cada vez que accionan uno de
nuestros productos”, añade.
VSI INDUSTRIAL
Elegir la solución más idónea para un proyecto siempre
requiere de un análisis complejo. Las griferías no
escapan de esta cuestión. Dennis Ríos, jefe de Producto
Griferías de VSI Industrial, empresa que oferta al
mercado las marcas Vainsa e Italgrif, menciona 4
factores importantes a considerar para tomar la mejor
decisión.
De acuerdo con Ríos, primero se debe revisar la presión
del agua que se tiene en la zona donde se ejecuta la
obra. Es importante tomar en cuenta si el proyecto es
una casa o un departamento.
Otro factor es determinar si se usará una bomba de
agua o una conexión directa. Esto, según el vocero de
VSI Industrial, debido a que existen 2 tipos de sistema
de cierre, las cuales trabajan de manera distinta.

VSI Industrial.
El tercer criterio a tomar en cuenta es identificar dónde
se realizará el punto de agua, ya que puede ir al mueble
o a la pared. En ambos casos, la grifería es distinta.
El cuarto punto a considerar es si el proyecto requiere un
porcentaje particular de ahorro de agua. En ese sentido,
el jefe de Producto Griferías de VSI Industrial resalta que
pueden acondicionar la grifería a los litros por minuto
que se requieran. “Esto es ideal para proyectos que
buscan certificaciones internacionales”, comenta.
Cada proyecto es particular y sus requerimientos
también lo son. Esto lo sabe VSI Industrial; por ello,
Dennis Ríos, subraya que la empresa cuenta con un
portafolio completo y variado en cuanto griferías para el
mercado doméstico y corporativo.
Los diseños disponibles de las griferías de la empresa
son variados para los distintos ambientes. Ríos
detalla que para el espacio de la cocina cuentan, por
ejemplo, con llaves de agua fría, mezcladoras de agua
fría y caliente, entre otros; en modelos de 2 o 1 perilla
(bimando y monocomando, respectivamente). Los hay
disponibles, además, para la pared como para el mueble,
con picos clásicos, minimalistas, elegantes y flexibles.
Para el ambiente del baño, el vocero de VIS Industrial
comenta que la empresa tiene griferías para lavatorio,
como llaves clásicas de agua fría, mezcladoras de 2
- 31 -
VSI Industrial.
VSI Industrial.
perillas y monocomandos de lavatorio. Estos pueden
ser en tamaño bajo para lavatorios, o altos para ser
combinados con bowls. El color también es parte del
diseño variado de sus griferías. Incluso estos elementos
están disponibles en colores dorado y negro mate.
“En ducha igual manejamos un amplio portafolio similar,
con la ventaja de la salida de ducha que tenemos en
varios tamaños y modelos, desde salida con cambios
como la salida española”, agrega.
Entre las ventajas de las griferías que oferta VSI
Industrial, el representante de la empresa destaca la
larga vida útil de estos elementos, pues sus acabados
son de muy alta calidad. Otra cualidad que subraya es la
gran variedad de diseños y funcionalidades, con lo cual
pueden atender cualquier tipo de proyecto.
Asimismo, subraya: “Contamos con un completo
portafolio de repuestos, complementos de ducha y
lavatorio y accesorios de baño. Esto les permite a
nuestros clientes desarrollar e implementar el baño
o cocina que deseen, acondicionado siempre a sus
necesidades”.
INTERNACIONAL

19.

UNA CIUDAD EN EL CIELO

Colaboración: Arup

Segunda parte (puede ver el artículo completo en el Centro de Información para suscriptores de Revista Costos)

Autores: Penny Cheung, Lu-Lu Du, Gary Ge, Antony Ho, Michael Kwok y Allen Sun.

Le entregamos la segunda parte de esta colaboración de la empresa ARUP, líder a nivel global
en ingeniería integral, sobre el megaproyecto Raffles City Chongqing. La complejidad y las
soluciones implementadas son un referente de ingeniería de alto nivel para la construcción.

Ingeniería eólica y la escala de la turbulencia del viento. Una prueba

Debido a la topografía del sitio, que incluye ríos y
montañas, se realizaron extensos estudios de túnel de
viento. Las pruebas determinaron que la carga del viento
era aplicada a las dos torres norte de 350 m y la carga
de viento torsional para las seis torres conectadas a
250 m sobre el suelo por los puentes aéreos. La prueba
también tuvo en cuenta el efecto de interferencia de los
muchos edificios circundantes.
Un análisis del clima eólico determinó la velocidad del
viento de diseño correcta, con un modelo topográfico
a escala 1:3.000 las pruebas determinaron el perfil
de túnel de viento de equilibrio de fuerza de alta
frecuencia múltiple determinó las cargas de viento
de diseño de las seis torres conectadas por puentes
aéreos. Pruebas en túnel de viento de integración de
presión de alta frecuencia (HFPI), realizados en dos
laboratorios independientes, calcularon las cargas de
viento estructural para el conjunto estructural de las seis
torres. Una prueba HFPI en túnel de viento separada
se llevó a cabo para las dos torres de 350 m y las dos
torres de 250 m que no están debajo de The Crystal.
Finalmente, un análisis tiempo-historia LS-DYNA verificó
el rendimiento de los cojinetes de aislamiento entre

- 32 -
11. Un área refugio de enlace debajo de The Crystal reduce la congestión durante evacuaciones.
The Crystal y la parte superior de las cuatro torres de
apoyo bajo cargas de viento. Las pruebas HFFB y HFPI
se realizaron en un modelo a escala 1:500. Las pruebas
de ingeniería eólica detallada y los análisis determinaron
que el diseño estructural podría ser desarrollado para
cargas de viento más bajas que las del código de
diseño, proporcionando un ahorro de costes.
Primicias en ingeniería contra incendios
La conectividad de las torres, tanto vía The Crystal como
a nivel del podio, presentó una serie complejos desafíos
de ingeniería contraincendios. Arup presentó varias
novedades en ingeniería contraincendios para China, en
este proyecto, para resolver estos retos. Ellos incluyeron:
• Disposición de un acceso para vehículos de
emergencia hacia el techo del podio, junto con un
procedimiento de descarga y evacuación sobre este
techo.
• Uso de un nivel de refugio para la evacuación.
• Aplicar un enfoque de diseño basado en el
rendimiento para un grupo grande de edificios
conectados.
The Crystal tiene muchas funciones diferentes.
Funciona como vestíbulo del hotel, un clubhouse para
los residentes y tiene muchas áreas de acceso público.
Por esta razón, el diseño de su sistema de evacuación
era crítico. Con tal ocupación, el diseño de evacuación
incluye 15 escaleras de salida que se fusionan en diez
escaleras en las torres de abajo. Se diseñó un área
de refugio de conexión, debajo de The Crystal, para
proporcionar suficiente espacio para que las personas
usen cada escalera conectada y reducir la congestión.
Ascensores de evacuación en las torres, que también
se utilizan para la circulación normal, se incluyeron
para mejorar la eficiencia de la evacuación y facilitar
procedimientos de evacuación inclusivos. Esto permitió
- 33 -
una reducción del número total de núcleos de escaleras,
aumentando la superficie útil de las torres.
Para evaluar la estrategia de evacuación, se realizó un
benchmark para comparar los análisis de evacuación
usando un diseño hipotético para torres separadas
sin un puente aéreo. El diseño se basó en una serie de
suposiciones conservadoras, incluyendo una ocupación
máxima total de personas en todos los niveles y un
incendio bloqueando la salida más ancha del puente
aéreo. Los análisis de evacuación y modelado de
incendios demostraron que, bajo cada escenario,
los ocupantes del edificio tendrían suficiente tiempo
para evacuar antes de que las condiciones se vuelvan
insostenibles, con un tiempo de evacuación más corto
que en el diseño de referencia.
El equipo de ingeniería contraincendios de Arup modeló
The Crystal utilizando el análisis de elementos finitos
para optimizar la protección contra incendios del acero
estructural bajo posibles escenarios de incendio. Los
análisis identificaron que la mayoría de los elementos
estructurales del techo no requieren protección contra
incendios adicional, lo que resulta en un importante
ahorro de costes. El diseño de la ventilación de humos
tuvo en cuenta el impacto del viento debido a la
ubicación y la altura del puente aéreo.
En el nivel del podio, los equipos de ingeniería
estructural e ingeniería contraincendios de Arup
trabajaron juntos en un diseño que puede soportar
las cargas pesadas de los vehículos contraincendios
en el techo del podio. Los equipos coordinaron con el
departamento local de bomberos para asegurarse de
cubrir las cargas y de que hubiera suficiente espacio
para que los vehículos maniobren con seguridad en el
techo. El análisis de ingeniería contraincendios para
evacuación, el modelamiento contraincendios, así como
INTERNACIONAL

el modelamiento estructural,
fueron revisados y aprobados por
el panel de expertos en ingeniería
contraincendios.

Estrategia de construcción
sostenible
Se adoptaron estrategias de
diseño de sostenibilidad holística
con el objetivo de lograr una
certificación LEED Gold. Arup
desarrolló soluciones para la
optimización de la fachada y,
trabajando con el ingeniero de
servicios de construcción, WSP,
introdujo sistemas de servicios
de construcción energéticamente
eficientes, con modelamiento de
las vistas interiores y de confort
térmico realizado para optimizar
el diseño de la envolvente y la
calefacción, ventilación y los
sistemas de aire acondicionado
(HVAC).
Las estrategias de ahorro de
energía incluyen vidrio de baja
emisividad para reducir la
ganancia de calor, un centro de
energía de alta eficiencia, equipos
HVAC de alta eficiencia, el uso
de ventilación natural donde sea
posible, sistemas de enfriamiento
de circuito cerrado, sistemas de
recuperación de calor del lado
aire, accesorios de iluminación
14. La plataforma de exploración de The Crystal proporciona espacios verdes públicos y vistas de la ciudad.
de alta eficiencia, y sensores de Se estudió el microclima del
luz de día. Con el uso de estos emplazamiento para investigar
sistemas el proyecto logró un el impacto del viento y la luz
ahorro en costos de energía del sol. Donde fue posible
del 16.5% en comparación con se implementaron diseños
los niveles de referencia de la pasivos para mitigar el impacto
Sociedad Americana de Ingenieros medioambiental en el edificio
de Calefacción, Refrigeración y y sus ocupantes. La envoltura
Aire Acondicionado. Además, vidriada de The Crystal crea
usando la condensación del aire vistas asombrosas en lo alto
acondicionado y captando agua de Chongqing. Sin embargo, la
de lluvia, se logró que el 100% cantidad de acristalamiento, la
del agua usada en riego fuera no orientación sur del puente aéreo
potable. Asimismo, se redujo el y el calor en la ciudad durante el
consumo de agua potable de los verano presentaron desafíos de
ocupantes en 35%. El proyecto diseño. El consumo de energía
tiene una cobertura verde de 30%. de The Crystal puede no ser
excesivo, pero el confort térmico
de los ocupantes fue priorizado.
Mantener la calidad térmica interior
de una manera energéticamente
eficiente fue una tarea compleja.

Arup realizó un estudio de

la física de edificios para
optimizar el acristalamiento
del puente aéreo. El diseño
utilizó una alternancia que
combina acristalamiento y
revestimiento para un resultado
equilibrado de visibilidad y
protección solar. Después de un
extenso estudio de diferentes
escenarios de deslumbramiento,
patrones fritados de densidades
cambiantes fueron introducidos
a la porción superior del
13. Se utilizó una combinación alternada de acristalamiento y revestimiento en The Crystal para permitir tanto acristalamiento para refinar el
la visibilidad como el confort térmico.

- 34 -
INTERNACIONAL
confort visual. En el vértice del puente elevado el vidrio
fritado máximo es del 50%. El diseño final maximiza
las vistas, asegura el confort y minimiza el consumo
de energía.
Desafíos geotécnicos
El diseño geotécnico para el desarrollo fue complejo.
El sitio desciende suavemente de Sur a Norte, y
significativamente tanto hacia el Este como hacia
el Oeste, tiene diferentes condiciones de suelo, está
restringido por edificios existentes, caminos y medidas
de protección contra inundaciones. Está ubicado en una
zona sísmica y adyacente a los ríos Jialing y Yangtze,
que tienen grandes fluctuaciones estacionales en los
niveles de agua (los niveles de agua del río también son
afectados por la Presa de las Tres Gargantas, a 600 km
de distancia).
El sitio se compone de relleno de residuos de
construcción, arcilla limosa, limo y adoquines, sobre
rocas poco profundas (lutita y arenisca), con la roca
inclinada a través del sitio. La roca también tiene fisuras
inclinadas e interfases que el diseño necesitaba tener en
cuenta. Arup usó un modelo GIS para equilibrar el corte y
el relleno. El material extraído de la excavación se utilizó
como relleno en otro lugar para reducir costos.
La naturaleza inclinada del sitio presenta posibles
problemas de estabilidad, que necesitaban ser abordados
en el diseño de los cimientos. Una combinación de
diferentes tipos de cimentación fue adoptada, incluyendo
cimientos poco profundos, platea de cimentación, pilotes
rotatorios, pilotes perforados por percusión y cajones
excavadas a mano de varias formas y tamaños. La longitud
de la pila varió de 7 m a 44,5 m.
15. Debido a la pendiente del terreno se utilizó una variedad de soluciones de cimentación incluyendo plateas de cimentación, pilotes perforados por rotación, pilotes
perforados por percusión y cajones excavados a mano.
- 36 -
Los cimientos de las torres fueron formados a partir de
grandes cajones excavados a mano (con diámetros de
pilotes de hasta 5,8 m), con pilotes de tensión de varias
longitudes utilizados para anti-levantamiento. Donde
se permitían cargas más bajas se utilizaron pilotes
perforados con maquinaria. Se construyeron cimientos
alternados para el podio dependiendo de si la losa fue
cimentada sobre tierra o roca. En las ubicaciones del
suelo se construyeron cajones excavados a mano debajo
de las ubicaciones de las columnas para las cargas de
compresión, con pilotes de tracción anti-levantamiento.
Donde la losa del podio estaba cimentada sobre roca se
utilizaron zapatas bajo columnas.
Aunque Chongqing es un área de menor intensidad
sísmica que Beijing o Shanghai, debido al terreno
inclinado y los ríos adyacentes, se tuvo que realizar
análisis de estabilidad para varias pendientes con la
finalidad de determinar la carga horizontal y diseñar
las medidas necesarias que protejan la estructura
del deslizamiento. Se utilizaron los programas Plaxis
y Oasys, incorporando al diseño gravedad, agua
subterránea, cargas sísmicas y de viento.
Pilotes estabilizadores antideslizantes de varios
diámetros fueron utilizados en centros de 4 m.
Hacia el Oeste del sitio estos van desde 1,6 m a 3,1
m de diámetro. Al Este de la obra se usaron pilotes
antideslizantes de 1,5 m de diámetro junto con las
pilas para los cimientos de la torre y el podio. Estos
proporcionan resistencia a las fuerzas horizontales
y ofrecen protección adicional a los taludes. De la
misma forma que para otros elementos del diseño,
los sistemas de cimentación fueron revisados por un
panel de expertos locales y uno nacional, que tomaron
en consideración la estabilidad
del sitio en escenarios estáticos
y sísmicos. y para los cajones
excavados a mano.
Entregando el diseño digitalmente
Considerando la escala, la
complejidad y el ajustado
cronograma para el diseño y la
construcción, se implementó
tecnología digital avanzada
para la entrega del diseño. Arup
desarrolló varias herramientas
de automatización para mejorar
la entrega y la precisión del
diseño. Con la finalidad de lograr
un diseño y proceso productivo
eficiente, se implementó el Building
Information Modelling (BIM)
que incluyó el software Rhino,
Grasshopper, ETABS, Revit y Tekla,
con herramientas desarrolladas
para vincular los modelos y generar
resultados de análisis.
Las herramientas mejoraron la
comprensión de la geometría
del proyecto; permitido mayor
eficiencia de la coordinación entre
los equipos de diseño; facilitando
la transferencia de información
entre el modelo geométrico, el
modelo de diseño estructural,
el modelo de producción y los
informes de cálculos. Asimismo,
dio al cliente una mejor
comprensión del diseño estructural
a través de la visualización.
16. Arup usó una variedad de software BIM,
incluyendo Revit, durante el diseño y la
construcción.
tener planos de producción y la
coordinación.
Ciudad rascacielos
Con seis de las torres unidas en el
aire, Raffles City Chongqing es una
mini ciudad rascacielos. El diseño
requirió enfoques innovadores a
lo largo de todas las disciplinas
de ingeniería para entregar este
desarrollo icónico, que se convierte
en un símbolo de la prosperidad de
la ciudad en el pasado, presente y
futuro.
Autores
Penny Cheung fue el gerente del
proyecto. Es un Director en la
oficina de Shanghái (anteriormente
estuvo en la sede de Chongqing).
Lu-Lu Du trabajó en el diseño de
ingeniería contra incendios. Es
ingeniera en la oficina de Shanghái.
Gary Ge dirigió el diseño de
ingeniería geotécnica. Es asociado
en la oficina de Shenzhen.
Antony Ho dirigió el diseño
de sostenibilidad. Él es un
Asociado en la oficina de Londres
(anteriormente estuvo en la sede
de Hong Kong).
Michael Kwok fue el director del
proyecto. Es Presidente de la Junta
de la Región de Asia Oriental de
Arup y miembro del Directorio del
Grupo Arup. Él forma parte de la
oficina de Hong Kong.
Allen Sun dirigió el diseño de
ingeniería contra incendios. Es
Líder de habilidades de ingeniería
contraincendios de la región de
Asia Oriental de Arup y es Director
Asociado en la oficina de Shanghái.
Créditos del proyecto
Cliente: CapitaLand

Arup usó programación C#

para desarrollar componentes
Grasshopper personalizados y
generó múltiples modelos 3D
similares de la torre directamente
desde los planos y elevaciones
2D de arquitectura para realizar
el estudio de sensibilidad de
la curvatura del edificio y de
eficiencia estructural. Durante
la etapa de esquematización y
diseño de concepto, la empresa
adoptó herramientas de diseño
paramétrico para estudiar
la geometría del edificio, de
las columnas, así como la
configuración del muro del núcleo.
Se utilizó Revit durante el diseño
y la etapa de construcción para 17. The Crystal cuenta con muchas comodidades que incluyen una piscina.

- 37 -
INTERNACIONAL
18. Raffles City Chongqing ofrece unidades residenciales, oficinas, apartamentos con servicios, un hotel y muchas áreas para que el público disfrute.
20.
Arquitecto de diseño: Safdie Architects
Arquitectos ejecutivos: P&T Group
Instituto de diseño: Chongqing Architectural Instituto de
Diseño
Ingeniero de servicios de edificación: WSP
Contratista: Octava división de ingeniería de China
Construction y Tercera Compañía Estatal de Ingeniería de
China Construction.
Ingeniería civil, geotécnica, contraincendios, estructural
y sostenibilidad
Arup:
Andrew Allsop, Anthony Buckley-Thorp, Chao Cai, Fang
Chen, Ivan Chan, Marco Chan, Chun-Lai Chen, Long Chen,
Johnny Cheng, Eric Cheung, Penny Cheung, Ray Cheung,
Robin Ching, Bao Chung Nguy, Matt Clark, Andrew Cowell,
Gary Dodds, Karen Dong, Xiao Dong, Lu-Lu Du, David
Farnsworth, Double Feng, Qian Gao, Gary Ge, Grace Gu,
Shi-Yan Gu, Xiao-Juan Han, John Hand, Desmond Ho,
- 38 -
Goman Ho, Yue-Qi Hou, Eric Huang, Ying Huang, Shao-Lei
Jia, Yu-Huan Jia, Yu-Fan Jiang, Hong-Wei Jiao, Ling-
Ling Jiao, Yong-Wook Jo, Darren Jones, Oi-Yung Kwan,
Michael Kwok, William Lai, Francois Lancelot, Henry Law,
Sam Law, Bill Lee, Winnie Lee, Sanya Levi, Er-Chun Li,
Ji-Cai Li, Jiao Li, Jing-Yu Li, Teng-Fei Li, Xin Li, Zhi-Xiang
Li, Zi-Xuan Li, Jie Liang, David Lin, Benjamin Liu, Cherry
Liu, Jie Liu, Hai-Xia Lu, Ken Lu, Lu Lu, Zack Lu, Mingchun
Luo, Yuvi Luo, Andrew Luong, Billy Ma, Yuan-Jun Mao,
Brian Markham, Patrick McCafferty, Tim McCaul, Thi
Minh Nga Vu, Phuong Nam Ta, Yen Ngan Nguyen, Minh
Nhut Le, Kirk Nosho, Alvaro Quinonez, Dong-Wei Ren,
Michelle Roelofs, Ngoc Ninh Pham, Michael Shearer, Pan
Shen, Thomas Shouler, Bert Su, Allen Sun, Jessica Sun,
Yi-Bin Sun, Shi-Xuan Tian, Alex To, Tri Nhan Tran, Huyen
Trang Dinh, Tian-Yi Tu, Wang-Long Tu, Ethan Wang, Hong
Wang, Hua wang, Michael Wang, Ming-Min Wang, Will
Wang, Yuan Wang, Ke-Quan Wei, Jacob Wiest, Kin-Ping
Wong, Chang-Song Wu, Shi-Chao Wu, Young Wu, Guang-
Ting Xia, Fred Xiang, Irene Xu, Jing-Mei Xu, Derek Yang,
Fang Yu Neptune Yu, Raymond Yu, Vala Yu, Wenting Yu,
Mei-Ling Yuan, Xue-Wei Zeng, Ben Zhang, Brian Zhang,
Bruce Zhang, Forrest Zhang, Kevin Zhang, Li Zhang, Oliver
Zhang, Tom Zhang, Yan-Qi Zhang, Ye Zhang, Yue-Yue
Zhang, Zi-Wei Zhang, Bruce Zhao, Gui-Lan Zhao Vivian
Zhao, Li-Gang Zhu, Jin-Lin Zou, Lin-Juan Zou.
Créditos de las imágenes
14, 18, 20: CapitaLand Ltd (China)
13: Safdie Architects
7, 15, 16: Arup
17: Arch Exist
19: CY Tang
MOTONIVELADORAS, EQUIPOS
EN CONSTANTE EVOLUCIÓN
PARA LA PRODUCTIVIDAD

En este informe te damos a conocer las novedades que se han desarrollado en los últimos años
en relación a las motoniveladoras. Para ello, 2 importantes y reconocidas empresas del sector
maquinarias, Ipesa y Komatsu-Mitsui, nos brindan algunos detalles de estas innovaciones y de
las motoniveladoras con las que cuentan en la actualidad.

IPESA Deere ha desarrollado en las motoniveladoras es la

La empresa Ipesa −representante exclusivo en implementación de la transmisión EBS única y original
Perú de John Deere y Wirtgen Group− señala que de la marca. “El EBS es la parte del software del control
una de las principales innovaciones que John de transmisión que está diseñado para producir cambios

- 39 -
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
Motoniveladora John Deere 620G.
Las motoniveladoras modelo 620G de John Deere tienen un peso aproximado de
17 toneladas - Ipesa.
de marcha óptimos en todo momento de trabajo de la
motoniveladora, así mismo, es el encargado de regular
el embrague para proporcionar un cambio suave, como
en el transporte, o un cambio rápido y firme para cuando
el equipo se encuentre cargado”, explica.
Según la empresa, esta innovación permite mejorar los
tiempos de trabajo y disminuir la fatiga del operador,
con lo cual se obtiene un aumento en la eficiencia de la
operación.
Motoniveladoras modelo 620G
Actualmente, la empresa cuenta con motoniveladoras
modelo 620G con un peso aproximado de 17 toneladas.
De acuerdo con Ipesa, estos son los más demandados
por su buena aplicación en distintos proyectos de
construcción.
Ipesa subraya que las motoniveladoras 620G so equipos
enfocados a la alta producción. Cuentan con una cabina
ROPS/FOPS, el cual protege al operador de cualquier
golpe o volcadura en operación. También poseen una
cabina amplia y ergonómica con aire acondicionado
para la comodidad del operador.
Asimismo, cuentan con un turbo de geometría variable
y poseen camisas húmedas para asegurar el correcto
funcionamiento y enfriamiento del motor, el cual en
- 40 -
Motoniveladora John Deere 620G.
estos equipos puede llegar hasta una potencia máxima
de 200 HP en octava marcha.
La empresa resalta que sus motores cuentan con la
certificación Tier 3 para cualquier trabajo en condiciones
de altura. “Este motor permite absorber mayor cantidad
de oxígeno y evitar que el equipo pierda potencia al
momento de realizar sus actividades en campo gracias
a su turbo de geometría variable. Asimismo, estos
motores están diseñados especialmente para reducir las
partículas de hollín, smog y cualquier otro contaminante
que provengan de la combustión del combustible,
disminuyendo así las emisiones contaminantes al
medioambiente”, refiere Ipesa.
Otra importante cualidad de estos equipos es que,
al igual que las demás máquinas de la marca, tienen
integrado el sistema de monitoreo JDLink, el cual es
gratuito y de por vida. “Este sistema permite tener
información del equipo en todo momento a tiempo real
(tipo de trabajo, tiempo de operación, ubicación del
equipo, consumo de combustible, etc.)”, añade.
Finalmente, en cuanto a lo correspondiente a
mantenimiento, Ipesa menciona que sus ingenieros
de producción han posicionado todos los repuestos y
componentes relacionados al mantenimiento preventivo
hacia el lado derecho, con el fin de generar una mayor
visibilidad para permitir que la revisión diaria y el
mantenimiento preventivo resulten más fáciles y rápidos
de realizar.
KOMTASU-MITSUI
De acuerdo con Diego Salgado, director de la División
Construcción de Komatsu-Mitsui, las motoniveladoras
Komatsu junto con las Topcon ofrecen al mercado
innovaciones tecnológicas que permiten o facilitan una
operación más rápida y precisa.
“Gracias a esta combinación, los trabajos de nivelación
se hacen más estables y en menos pasadas sin
duplicación del trabajo, reduciendo así los costos de
operación drásticamente”, comenta.
Nueva motoniveladora GD535-5
Los modelos de motoniveladoras
ya consolidados de la marca
Komatsu son la GD555-5 y la
GD675. No obstante, a estas,
según Salgado, se les ha unido
hace poco un nuevo modelo. Se
trata de la GD535-5.

Esta nueva motoniveladora de

Komatsu fue fabricada en Japón
y tiene un ancho de hoja de 12
pies. Su cabina hexagonal resulta
innovador y concretamente
funcional, pues permite una mayor
Motoniveladora Komatsu GD535-5.
y mejor visión del equipo de trabajo
(hoja de nivelación.

Además, en palabras del vocero

de Komatsu-Mitsui, los modos de
trabajo que actúan sobre el motor
para la eficiencia y maximización del
consumo del combustible permiten
menores consumos, aunque esto
dependerá del tipo de trabajo.

Otra cualidad importante de

este nuevo modelo de la marca
está relacionada con su motor
y su menor impacto negativo al
medioambiente. Según el director
de la División Construcción de
Komatsu-Mitsui “los motores
Komatsu cumplen con las normas
medioambientales EPA Tier 3 y Motoniveladora Komatsu.

Euro 3A”. Esto quiere decir que

en estos motores la emisión de
gases de escape como el NOX
con menores en comparación con
otros convencionales.

Por otro lado, gracias a que

Komatsu-Mitsui cuenta con el
sistema de monitoreo satelital
Komtrax, todo lo relacionado al
mantenimiento y el buen estado
del equipo puede ser manejado de
una forma sencilla.

Salgado sostiene que el área de

servicios de la empresa interactúa
constantemente con los
propietarios para la coordinación Motoniveladora Komatsu GD535-5.
de los mantenimientos
preventivos. Además, esto
es complementado con las “Esto nos permite poder dar un intervención en cualquier falla que
comunicaciones y alertas que el primer diagnóstico remoto e ir con pueda tener el equipo”, explica el
sistema Komtrax emite. los repuestos adecuados para la representante de la empresa.

- 41 -
MERCADO CONSTRUCTOR

PREFABRICADOS DE
CONCRETO PARA PROYECTOS
INDUSTRIALES

Son muchas las ventajas que genera la utilización de elementos prefabricados de concreto
en proyectos industriales. No obstante, aún el sector construcción nacional tiene mucho
por explorar en cuanto a estos elementos, que poco a poco van siendo más utilizados,
principalmente, en proyectos de gran envergadura.

El surgimiento de la pandemia de la COVID-19 obligó, de
manera casi instantánea, a que el sector construcción
adopte nuevas maneras de ejecutar las obras. Nuevas
metodologías de trabajo colaborativo, como el BIM
(que ya venía siendo implementado años atrás), fueron
tomando protagonismo en las diversas obras de
construcción a nivel mundial.
Pero, los cambios no solo estuvieron presentes en la
metodología de trabajo. Los materiales de construcción
también necesitaban formar parte de esta “nueva
normalidad”. Se requería de menos personas en obra
(para evitar o reducir los contagios) sin afectar los
plazos. Entonces, la mirada se dirigió hacia lo que se
conoce como construcción modular, dándole un papel
importante a los elementos de concreto prefabricado.
Estos materiales han sido empleados en la ejecución de
distintos proyectos de infraestructura, principalmente
hospitales en el marco de la pandemia. Pero su

- 42 -
Consycon.
aplicación no solo se limita a este tipo de proyectos.
Su gran versatilidad permite que se apliquen
ventajosamente en proyectos industriales.
El ingeniero Marlon Infante Valdivia de Cementos
Pacasmayo −empresa dedicada a brindar soluciones
constructivas relacionadas al cemento, los
prefabricados y el concreto− sostiene que en el sector
industrial suelen desarrollarse proyectos de gran
envergadura, con plazos de construcción muy cortos y
controles de calidad exigentes.
En ese sentido, considera que los prefabricados
de concreto son elementos estructuralmente
funcionales, geométricamente regulares y con una
buena apariencia superficial que, además, permiten
un proceso constructivo en serie, en las zonas o fases
del proyecto. Con ello, el sistema de acople entre
elementos prefabricados o con otro tipo de sistema de
estructural (cast in place, metálica, madera) resulta ágil
y limpio.
La empresa Consycon −dedicada a la fabricación de
productos prefabricados de concreto− también enfatiza
que estos materiales son elementos controlados
y de fácil trazabilidad, los cuales cumplen con las
especificaciones técnicas que los clientes demandan
para sus diversas obras.
Además, por su parte, la empresa Preansa −
especializada en la fabricación de estructuras
pretensadas y prefabricadas de concreto− resalta que
una característica principal de este tipo de materiales es
que permite cubrir luces grandes. Una necesidad muy
frecuente en proyectos industriales.
De esta manera, como lo indica el Ing. Infante de
Cementos Pacasmayo, el empleo de los prefabricados
de concreto en proyectos industriales previene la
variabilidad, minimizan los riesgos y restricciones
propias de una obra civil tradicional, “convirtiendo el
- 43 -
Fundaciones prefabricadas de concreto en el proyecto Yanacoha Sulfuros
(Cajamarca) - Cementos Pacasmayo.
proceso en una gestión de contratos y de montaje,
mucho más limpio, ordenado y controlable”.
Otra cualidad específica de estos elementos es que
son producidos en una planta especializada que se
encuentra en un lugar alejado de la obra. Luego son
transportados a su destino en los tiempos y lugares
establecidos, para su respectivo ensamble.
Precisamente esta característica, a consideración de
Consycon, genera que los proyectistas pongan mucho
énfasis en el control de calidad de los prefabricados,
pues al ser elementos producidos fuera de la obra se
debe asegurar sus óptimas condiciones.
TIPOS
En el mercado existen diversos tipos de elementos
prefabricados de concreto. Lo cierto es que, como lo
anota el especialista de Pacasmayo, “la prefabricación,
en condiciones favorables para su desarrollo, no tiene
límites: es posible prefabricar todo tipo de elementos
de concreto, en diferentes tamaños, formas, colores,
resistencias, refuerzos y demás características”.
El vocero de Pacasmayo comenta que la empresa
segmenta los tipos de prefabricados de acuerdo a
su ámbito de aplicación; es decir, prefabricados para
edificaciones (pilotes, cimentaciones, columnas, muros,
cercos perimétricos, entre otros); habilitaciones urbanas
(ductos para instalaciones eléctricas, buzones, muebles
urbanos, etc.); infraestructura vial (vigas de puentes,
pilares, rampas, alcantarillas, etc.) y sistemas integrales
(tubos, tablaestacas, bloques, mantas o cable de
concreto).
“Nuestra experiencia en cemento y concreto
premezclado nos permite sugerir e implementar
criterios técnicos propios de la tecnología del concreto
para mejorar las características y propiedades del
prefabricado. Asimismo, nuestras capacidades
operativas nos permiten aplicar presfuerzos
MERCADO CONSTRUCTOR
Uso de elementos prefabricados en proyecto Promart Trujillo - Preansa.
(pretensado) al elemento prefabricado y dotarlo de
mayores y mejores propiedades mecánicas”, añade.
Preansa, por su parte, comenta que se enfoca en la
elaboración de estructuras industriales completas.
“Contamos con moldes de secciones estándar de altura
variable que nos permite resolver la mayor parte de
los requerimientos del proyecto y en el caso que no, se
pueden desarrollar elementos especiales”, refiere.
Entre los principales elementos prefabricados para
proyectos industriales con los que cuenta Preansa se
encuentran columnas (desde 40x40 hasta 80x100),
vigas tipo JI (elementos pretensados con alma delgada,
con talón y ala superior de la misma dimensión que
la hace ver como una “I”), vigas JT (con forma de “T”
invertida), vigas tipo Delta (a 2 aguas para cubiertas),
y paneles de concreto horizontales y verticales (en
espesores desde 12 cm a 24 cm).
Por su parte Consycon señala que cuenta con
prefabricados de volumen grande, como las
cimentaciones, las barreras New Jersey, las vigas para
puentes, los buzones, entre otros; los de menor tamaño,
como las celosías, los pasos de vereda, los ladrillos
de concreto, etcétera; y aquellos elementos de mayor
detalle.
VENTAJAS
La finalidad del uso de estos elementos, según
Consycon, es la reducción de los plazos y los recursos.
De tal manera se obtiene eficiencia y seguridad a un
bajo costo. En ese sentido, el vocero de Cementos
Pacasmayo coincide y añade que el empleo de estos
materiales permite “garantizar la calidad de los
elementos estructurales prefabricados, bajo protocolos
estrictos de control, propios de plantas industriales de
prefabricación”.
Su facilidad de control e instalación son una de las
principales ventajas de estos elementos prefabricados.
- 44 -
Consycon.
Así lo refiere Consycon. “No requieren de paralizar por
mucho tiempo las actividades productivas, ya que los
prefabricados ya vienen con el fraguado completo y listo
para instalar”, comenta la empresa.
La finalidad del uso de estos elementos −dicho con
palabras de la empresa− es “la reducción de los plazos
y los recursos”. De esta manera se logran proyectos
eficientes y seguros a un bajo costo.
La minimización de los costos es un bien muy preciado
en la construcción. Por ello, Preansa subraya que si
se busca lograr una obra en prefabricado que resulte
lo más económicamente posible entonces se debe
tener en mente el uso de estos elementos desde el
anteproyecto. Con ello se podrá permitir, por ejemplo,
que las luces y dimensiones del proyecto saquen el
máximo provecho a los elementos prefabricados.
Además, como lo hace notar el Ing. Infante de Cementos
Pacasmayo, estos elementos permiten aprovechar
las bondades del presfuerzo en los prefabricados
para ampliar las luces o claros, reducir la cantidad de
columnas o pilares de una estructura e incrementar
la durabilidad del concreto expuesto a condiciones
agresivas.
Otro adicional a esta reducción de costos es que los
prefabricados implican cero costos de mantenimiento,
limpieza, reducción de la mano de obra necesaria,
control de calidad permanente y costos competitivos.
Así lo señala Preansa.
La empresa, además, destaca que los prefabricados de
concreto son muy resistentes al fuego, por lo cual no
se necesitará realizar gastos adicionales relacionados
a la protección contra el fuego. El óxido tampoco es un
problema en estos materiales.
Igualmente, el representante de Cementos Pacasmayo
agrega que con el uso de estos elementos se reducen
Tubos prefabricados de concreto en zona de almacenaje de prefabricados
industriales (Planta DINO) - Cementos Pacasmayo.
los riesgos de accidentabilidad en la ejecución de
los proyectos in situ¸ pues este sistema de trabajo
permite “delegar responsabilidades de seguridad
y salud en el trabajo −propios de una obra civil en
proyectos industriales (cast in place)− a la planta de
prefabricación.
También subraya que permite mejorar significativamente
la gestión de obra, reduciendo la variabilidad de la
construcción cast in place, los riesgos y restricciones
asociadas a la diversidad de recursos (mano de obra,
materiales y equipos).
Por último, sostiene que facilita la adaptación de
sistemas constructivos eficientes con el uso de
prefabricados a metodologías BIM, para las fases de
diseño, construcción, operación y mantenimiento de la
infraestructura.
VENTAJA DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y
SOCIAL
Una ventaja destacada de la utilización de los
prefabricados de concreto es que reducen el consumo
de agua en todo el proceso de ejecución de un proyecto
de construcción. Preansa explica que, al tratarse
elementos pretensados, los volúmenes de cemento,
agua y agregados utilizados son menores.
El usar moldes metálicos para la fabricación de estos
elementos también posibilita que estos, al final de
su vida, puedan ser reciclados. De esta manera se
evita la utilización indiscriminada de madera para
encofrados.
“El uso de cemento a granel evita el uso de las bolsas
de cemento que terminan como basura o desmonte.
Las obras son muy limpias, prácticamente no hay
desperdicios y no existe desmonte a diferencia de
una obra tradicional. El ruido en las obras se reduce
notablemente: no más golpes de martillos molestos
para los vecinos”, añade Preansa.
Además, el Ing. Infante de Cementos Pacasmayo agrega
otras importantes ventajas del uso de prefabricados
- 45 -
Proyecto Nueva Planata de Ingeniería de Cartón y Papel SA (ICYP) - Preansa.
de concreto con el fin de reducir la vulneración del
medioambiente. Estos son:
• El uso de la madera en la fase de construcción, para
partidas de encofrados, son totalmente prescindibles
por actividades de montaje de prefabricados. Esto
permitirá reducir los indicadores de consumo
de madera y la tala de árboles para su uso en
construcción.
• La huella de carbono, como indicador de emisiones
de carbono generados por el transporte de recursos,
se reduce notablemente con el uso de prefabricados
de concreto como sistema constructivo. Es así que
el transporte de agregados, cemento, agua, equipos/
herramientas, encofrados, acero de refuerzo y
personal operario se podría reducir al transporte de
elementos prefabricados de concreto.
• La generación de residuos sólidos es inherente a
los procesos constructivos tradicionales (bolsas,
empaques, desechos de concreto, mortero, plásticos,
mermas, material contaminado, etc). Por el contrario,
la prefabricación en taller, busca optimizar los
recursos al máximo, generando menor emisión de
residuos sólidos al ambiente.
Por otro lado, el uso de prefabricados en construcción
contribuye también con generar sostenibilidad social,
relacionada a la industria. Según Cementos Pacasmayo,
estos beneficios son:
• Generar, mantener y/o incrementar puestos de trabajo
dignos para trabajadores de la construcción, que les
permita además alcanzar grados de especialización
para labores en plantas de prefabricación, labores de
transporte y montaje.
• Contribuir con el incremento de los indicadores de
productividad y competitividad del país, a través
del aporte al PBI relacionado a la construcción
como industria manufacturera; considerando que
actualmente la industria formal aporta entre 2 y 3
veces más que la construcción formal al PBI nacional.
• El uso de prefabricados genera un menor impacto
social, en cuanto al mínimo uso de las vías urbanas
MERCADO CONSTRUCTOR
Consycon.
Reducción de la huella de carbono con más de 10 m3 de concreto armado
prefabricado suministrados en un solo vehículo de carga - Cementos Pacasmayo.
Obra del patio Taller Santa Anita - Preansa.
para el suministro de materiales de construcción.
En el caso de proyectos de inversión pública, reduce
el impacto social, relacionado a la paralización
de actividades económicas (comercio, turismo,
transporte, otros), considerando que los plazos de
proyectos en su etapa de construcción se verán
- 46 -
también reducidos, en comparación con sistemas
constructivos tradicionales.
MIRADA HACIA EL MERCADO DE LOS
PREFABRICADOS
A pesar de las importantes ventajas que genera el
empleo de este tipo de materiales en las obras de
construcción, su uso no es masivo en el país, aunque
sí está en crecimiento. No obstante, Consycon refiere
que, en comparación a otros países de la región, “aún
estamos en déficit en la utilización de prefabricados”.
Aunque los factores son diversos, tal vez uno de ellos
sea la falta de mayor difusión sobre los beneficios
y ventajas del empleo de los prefabricados en la
construcción. Empero, la empresa se mantiene
optimista y manifiesta que poco a poco va creciendo
la aceptación de nuevas técnicas en el proceso
constructivo del país.
El Ing. Infante de Cementos Pacasmayo enfatiza en
señalar que aún son mayoritarios los criterios de diseño
y sistemas constructivos tradicionales en proyectos
industriales. Ante ello, señaló que se requiere de un
“esfuerzo importante para desarraigar dichos criterios
del sector”, con el fin de concientizar a la industria de la
importancia y ventajas de los elementos prefabricados.
Por su parte, Preansa resalta que en estos tiempos es
“imposible pensar en una obra industrial sin evaluar
también la opción en prefabricado”. En ese sentido,
indica que cada vez es más común ver los materiales
prefabricados en proyectos industriales.
“La demanda es mayor en fábricas, almacenes y locales
comerciales. En general proyectos con grandes luces y
cargas importantes”, agrega la empresa.
No obstante, para el especialista de Cementos
Pacasmayo esta demanda se relaciona en mayor
proporción a proyectos de gran envergadura;
por ejemplo, proyectos mineros, refinerías, retail,
agroindustria, entre otros.
Por otro lado, Consycon manifiesta que hace falta que
los proyectistas generen una mayor demanda de este
tipo de productos, pues al masificarse su utilización se
optimizaría la productividad del sector y se reducirían
considerablemente los costos.
De acuerdo con Preansa, el prefabricado es “el futuro de
la construcción” e implica más controles de calidad que
una obra ejecutada bajo el sistema tradicional. “Desde
la colocación del concreto, su resistencia y la ubicación
del fierro son controlados. Los concretos son de alta
resistencia y la ingeniería especializada aplicada hace
que las obras prefabricadas no tengan contratiempos y
que soporten muy bien el paso del tiempo”, agrega.
PUBLIRREPORTAJE

PRODAC Amplía su Oferta de Soluciones de Construcción e

Infraestructura con la Compra de Sujetar, Empresa Líder en el
Mercado de Sistemas de Bandejas Portacables
La compañía suma a la especialista en comercialización y fabricación de soluciones de bandejas
portacables y refuerza de esta manera su portafolio de soluciones integrales en el mercado de la
construcción.
respaldo de un sólido departamento
de ingeniería para la identificación
de la mejor solución que se adapte
a las necesidades de obras de sus
clientes.

Esta línea de productos se orientará

Prodac Bekaert concretó a inicios
de este año la compra de Sujetar,
una de las empresas líderes en
soluciones metalmecánicas y sistema de bandejas portacables
especialista en la fabricación y
comercialización de materiales
para el transporte y canalización
de trasmisión eléctrica y de
comunicaciones.
“Sujetar es una empresa joven
con un nombre bien posicionado,
con estándares de calidad
elevados y con un equipo que
ha demostrado estar a la altura
del reto de brindar asesoría a un
mercado siempre más exigente en
términos de seguridad y eficiencia
de instalación, consolidando su
experiencia y éxito”, señaló Manuel
Gallofré, gerente general.
Donde hay una infraestructura,
pública o privada, se necesitan
especialistas que tengan claro
que los elementos estructurales
para su correcto funcionamiento
necesitan ser complementados por
productos accesorios alineados a
los más altos estándares de calidad
y seguridad.
En los últimos años, Prodac ha
participado en este mercado
con sus bandejas Powertray, un
metálicas, obteniendo una valiosa
experiencia que les permitirá
aprovechar el valioso potencial
de esta compra y “con Sujetar
complementamos nuestra oferta
de valor y consolidamos nuestro
posicionamiento en la línea de
soluciones portacables como
complemento a las soluciones
de ingeniería constructiva que
actualmente ofrecemos para el
segmento de infraestructura y
construcción” señaló Gallofré.
La compañía impulsará el
incremento de la capacidad actual
en un 50 % para el 2023 y apunta a
una venta de USD 6 millones, tanto
en el mercado local como regional,
en el mediano plazo. A través de
su Unidad de Infraestructura e
Edificaciones, la empresa sigue
desarrollando su interés en brindar
valor a soluciones integradas para
negocios B2B por medio de una
gestión conjunta entre asesores
técnicos especializados y el
principalmente a los sectores
Construcción e Infraestructura,
donde la demanda se centra
en el segmento retail, vivienda,
hospitales, plantas y almacenes,
sumando al sector de la minería.
Como socio estratégico de
empresas en más de 45 países en
los 5 continentes a los que exporta
actualmente, Prodac Bekaert
apunta a iniciar la venta de esta
categoría en otros mercados como
Bolivia, Chile y Ecuador.
La compañía orienta su enfoque
hacia un constante desarrollo
de mejores soluciones para sus
clientes y ve en esta oportunidad
una evolución del mercado hacia
soluciones relacionadas con la
tecnología.
“Somos líderes en la fabricación
de soluciones de acero y sus
derivados. Contamos con las
certificaciones ISO 140001, ISO
9001 e ISO 450001, y somos la
única en el rubro metalmecánico
con el reconocimiento de Operador
Económico Autorizado. Con la
compra de Sujetar sumaremos
las certificaciones NEMA y UL,
siendo la seguridad en planta y
fabricación bajo estrictas normas
de seguridad una de nuestras
prioridades como compañía”,
añadió Manuel Gallofré.
Para más información, visite
prodac.bekaert.com

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