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ESTRUCTURA;;
Torre Eiffel
ESTATICA
Integrantes:
Álvarez Mejía Ricardo Raúl
Díaz Gonzáles Alberto
Esquivel Bazán Ever Alejandro
López Gutiérrez Ayelén Jezabel
Profesora:
Orea Huerta Nylsa Asiyaide

Grupo:
TG02B
Fecha:
17-abril-2020.
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1. Portada…………………………………………………………………………………1
2. Índice………………………………………………………………………………..... .2
3. Introducción………………………………………………………………….……….. 3
4. Antecedentes…………………………………………………………………………. 4
5. Diseño…………………………………………………………………………………. 5
6. Armaduras……………………………………………………………………..……… 7
6.1 Procedimiento…………………………………………………………………… 10
7. Conclusiones………………………………………………………………………... 11
8. Bibliografías…………………………………………………………………………. 12
9. Anexo………………………………………………………………………………… 13
10. Resultado final...……………………………………………………………………. 15
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La torre Eiffel (tour Eiffel, en francés ), respondió llamada la tour de 300 mètres
(torre de 300 metros), es una estructura de hierro pudelado procesado por los
ingenieros Maurice Koechlin y Émile Nouguier, dotada de su rostro serio por el
arquitecto Stephen Sauvestre y construido por el ingeniero francés Alexandre
Gustave Eiffel y sus colaboradores para la Exposición Universal de 1889 en París.

Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del río Sena, este

monumento parisino, símbolo de Francia y su capital, es la estructura más alta de
la ciudad y el monumento que cobra entrada más visitado del mundo, con 7,1
millones de turistas cada año. Con una altura de 300 metros, prolongada más
tarde con una antena a 325 metros, la Torre Eiffel fue la estructura más elevada
del mundo durante 41 años.

En este proyecto hablaremos sobre la construcción de la torre Eiffel, donde

crearemos un prototipo hecho a escala con palitos de madera y pegamento
blanco. Para comprobar que de la forma en la que será construida puede ser
estable y capaz de soportar un poco mas de 80 kg de peso encima, únicamente
con una estructura triangular.
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La célebre Torre Eiffel es uno de los grandes íconos arquitectónicos del mundo.
Su presencia en el skyline parisino fue durante muchos años una gran polémica y
tema de debate al punto que los franceses llegaron hasta a odiarla. Fue construida
con motivo de la Exposición Universal de 1889, que conmemoraba el primer
centenario de la Revolución Francesa.
La apuesta era "estudiar la posibilidad de levantar sobre el Campo de Marte una
torre de hierro, con una base cuadrada, con 125 metros de lado y 300 metros de
alto".
Se quería dar una imagen al mundo de modernidad, y finalmente el elegido fue
Gustave Eiffel, quien presentó un proyecto cuyo material de construcción básico
era el hierro laminado. Más de 18.000 piezas de ese material y casi dos millones y
medio de remaches hicieron falta para levantar una torre de más de 312,27 metros
de altura.
Los estudios sobre el proyecto se iniciaron en 1884, pero no se comenzó a
construir hasta 1887, acabándola poco antes de la inauguración de la Exposición
Universal en 1889.
Diseñada originalmente para durar sólo 20 años, la Torre Eiffel desafió al tiempo, y
propuso algunas de las mayores innovaciones en arquitectura y ciencia.
Su autor fue vilipendiado, y su gran obra sólo se salvó cuando se hicieron pruebas
de transmisión radiofónica por la Armada Francesa desde la misma torre y se
comprobó que funcionaban perfectamente. Su utilización como emisor y receptor y
para la colocación de las antenas, que elevaron su altura hasta los 324 metros,
hicieron que poco a poco el pueblo se acostumbrara a verla y que llegaran los
tiempos en que se apreció el verdadero valor de la que hoy es el símbolo de
Francia en todo el mundo.
Actualmente es declarada arquitectónicamente como una
pieza maestra y el monumento más reconocido en toda
Europa.
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Los dos ingenieros principales de la empresa Eiffel, Émile Nouguier y Maurice

Koechlin, en junio 1884 tuvieron la idea de una torre muy alta, diseñada como un
gran pilar con 4 columnas separadas en la base a modo de patas que se unían en
la parte superior, unidas entre sí por vigas metálicas dispuestas en intervalos
regulares.
Nouguier y Koechlin tenían experiencia en el cálculo de puentes ferroviarios. Eran
ingenieros civiles de gran prestigio en su tiempo y ya habían conseguido puentes
con pilas muy altas para la época. Como, por ejemplo, el Puente Garavit (Francia)
o el Puente María Pía (Portugal).
En el concurso de la gran torre para la exposición universal, solo tuvieron que
utilizar sus conocimientos en pilas de puentes, a sabiendas que para la torre solo
tendría dos acciones determinantes: el viento y el peso propio.
El proyecto de la torre era una extensión de este principio con una altura de 300
metros, es decir, el equivalente a la cifra simbólica de 1000 pies de los soportes de
puentes. El 18 de septiembre de 1884 Eiffel patentó “un nuevo diseño que permitía
construir soportes y postes metálicos capaces de alcanzar una altura superior a
300 metros”.
Para hacer el proyecto más aceptable de cara a la opinión pública, Nouguier y
Koechlin solicitaron al arquitecto Stephen Sauvestre para que trabajara en la
apariencia del proyecto.
Sauvestre propuso pedestales en las patas recubiertos con mampostería, arcos
monumentales para unir las columnas y el primer nivel, grandes salas acristaladas
en cada planta, un diseño en forma de bulbo para la cima y otros ornamentos para
adornar la estructura en su conjunto. Por último, el proyecto se simplificó, pero se
conservaron determinados elementos como los grandes arcos de la base, que
contribuyen a darle su aspecto tan característico.

La curvatura de los montantes se determina

matemáticamente para ofrecer la mejor resistencia
posible ante el efecto del viento. Así toda la fuerza
cortante del viento pasa por el interior de los
montantes de las aristas.
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CALENDARIO DE CONSTRUCCIÓN DE LA TORRE EIFFEL

 Los trabajos duraron 2 años, 2 meses y 5 días.

 La primera planta se terminó el 1 abril 1888.
 La segunda planta se terminó el 14 agosto 1888.
 El montaje definitivo, incluyendo la cima, concluyó el 31 marzo 1889.

La torre está hecha de hierro y pesa más de siete mil toneladas. Cada siete años
se aplica una capa de pintura de 40 toneladas, para evitar la oxidación. La
construcción tiene una altura total de 324 metros y una escalera con 1.665
escalones. Está equipada también con los elevadores originales, pero
automatizados, que llevan a los visitantes desde la base hasta la cima.
En el tope de la torre hay una vista panorámica de la ciudad. Los visitantes
pueden sentir el movimiento de la torre a causa del aire.
Para incrementar el atractivo, se instaló un sistema de iluminación nocturna para
el disfrute de parisinos y visitantes.
La instalación del sistema de iluminación cuenta con 20.000 bombillas de destellos
y su puesta en marcha fue tan impresionante como la construcción de la propia
torre.

La armadura es la estructura formada por un conjunto de piezas lineales

ensambladas entre sí, que se utiliza para soportar la cubierta inclinada de algunos
edificios. Frecuentemente las armaduras estructuralmente son celosías planas,
aunque existen armaduras de otro tipo que no son celosías, son estructuras
compuestas por miembros de dos fuerzas y constan de subelementos triangulares
que están apoyadas de manera que se impida todo el movimiento.
Tipos de armaduras y armadura de cubierta:
Armadura de dos aguas: La que forma dos vertientes para arrojar de cada lado del
edificio las aguas llovedizas lejos de sus muros.
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Armadura molinera: Aquella cuyos pares cargan sobre las paredes en dirección
perpendicular y sobre ellos se ponen los ramajes, zarzos, cañas o tablas paralelas
a las paredes y encima, las tablas con dirección opuesta.

Armadura de par y picadero: Lo mismo que la armadura molinera con la diferencia

de que los pares se asientan sobre soleras y carreras con los cortes de picadero y
embarbillado o patilla.

Armadura de pendolón: Armadura de dos aguas cuyos pares apoyándose

oblicuamente con varios cortes de patilla, barbilla y despalmado en los extremos
del tirante, elevan sus testas a sostener el pendolón con el corte despalmado y
barbilla. Una armazón así dispuesta se llama forma y estas formas se hacen de
uno o más pendolones y con dobles pares se colocan a distancias proporcionadas
para cargar sobre ellas las vigas que han de sostener el entablado de la cubierta:
se usan en los grandes vanos de los templos, teatros, etc.
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Armaduras Planas: Están contenidas en un solo plano y todas las cargas. Las
armaduras planas se utilizan a menudo por parejas para sostener puentes. Todos
los miembros de la armadura ABCDF se encuentran en un mismo plano vertical.
Las cargas sobre el piso del puente son transmitidas a los nudos ABCD por la
estructura del piso.

Armadura Howe: La armadura Howe, patentada en 1840.Está compuesta por

montantes verticales entre el cordón superior e inferior. Las diagonales se unen en
sus extremos donde coincide un montante con el cordón superior o inferior. Con
esa disposición se lograba que los elementos verticales, que eran metálicos y más
cortos estuvieran tensionados, mientras que las diagonales más largas estaban
comprimidas, lo cual era económico puesto que los elementos metálicos eran más
caros y con la disposición Howe se minimizaba su longitud. Las armaduras de dos
aguas Howe son los tipos más comunes de armaduras de peralto medio.

Armaduras Warren: Este tipo de armadura, en la forma utilizada para viguetas

ligeras, ligeras de alma abierta, se usan elementos de barras de acero redondas
con múltiples dobleces. Para el caso de elemento principal de cubierta y
entrepisos se utilizan perfiles clásicos I, C y hasta W. cuando se utiliza en gran
escala, la Warren ofrece la ventaja de que proporciona un máximo de espacio
abierto libre para la inclusión de los elementos de servicio del edificio que deben
pasar a través de las armaduras (ductos, tuberías, etc.).
El rasgo característico de este tipo de armadura es que forman una serie de
triángulos isósceles (o equiláteros), de manera que todas las diagonales tienen la
misma longitud. Típicamente en una armadura de este tipo y con cargas aplicadas
verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan alternativamente
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compresión y tensión. Se pueden usar armaduras Warren para cubrir luces de

hasta 90 metros y más.

Procedimiento
Justo aquí vamos a parar, pues sobre la estructura anterior tratamos de basarnos
para realizarla, la torre Eiffel esta echa a pernos, pero debido a la limitante de solo
usar pegamento, y palitos decidimos tomar acción en dos cosas; número uno
cortar loa palitos tanto para decorar y hacerlos más a la medida y dos, tomar la
estructura Warren para replicarla y distribuir el peso de la torre y de la persona
que se subirá; cabe destacar que los arcos y los pilare de la torre originalmente
están construidos a base de una estructura pratt aunque de igual manera el resto
se distribuye con la estructura Warren.
Lo primero en hacer fue fijar las primeras vigas a una base de madera para que no
se moviera la construcción, para que la parte importante soportara el peso,
Intentamos replicar la estructura a base de triángulos en un solo pilar, una vez que
pusimos a prueba ese pilar contra algo de peso lo replicamos en los siguientes 3.
Y así lo elevamos hasta hacer el primer piso, el cual rellenamos de igual manera
con una estructura triangular repartida en nueve considerando cada esquina para
cada pilar dejando una cruz con la cual trabajar para la siguiente planta, se le
decoro haciendo un pequeño balconcillo con simples palitos horizontales.
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Para el segundo piso iniciamos la misma base triangular pero esta vez montando
unos pilares rectos y en su parte media una especie de tirante y pendolón para
repartir el peso uniformemente a los pilares base quienes son los que soportaran
parte del peso, seguido a eso replicamos parte de la estructura pratt en las
segundas columnas del segundo piso y de esa manera se desarrolló la torre.
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Álvarez Mejía Ricardo Raúl:

Creo que fue un buen trabajo pues la torre quedo bien armada y también quedo
presentable estéticamente, la torre se desarmo un par de veces al inicio pues no
sabíamos cómo empezar, la parte buena es que pudimos instruirnos de
armaduras y tomar la más adecuada, en ese proceso me gusto que hayamos
intentado de todo para ver cuál era la que más se ajustaba, de esa forma
aprovecharíamos mejor las fuerzas involucradas al hacer la prueba final, y más
para saber si resistía en varias ocasiones, puedo decir que estoy satisfecho con el
resultado.
Diaz Gonzales Alberto:
Creo que fue un buen trabajo a pesar de que al principio no comprendía el tema
de armaduras lo fui comprendiendo poco a poco tanto yo como mis compañeros
pudimos instruirnos de la forma más sencilla en la que podíamos comprender, y
gracias a esto es que pudimos armar la torre que es cierto que estuvimos
haciendo diferentes cálculos para el soporte de una persona, y creo que mi parte
favorita fue esa de intentar varias veces los cálculos para comprender el peso que
puede soportar la estructura, y a decir verdad estoy satisfecho con el resultado
final.
Esquivel Bazán Ever Alejandro:
En conclusión con el tema expuesto, es interesante conocer la historia que
conforma una gran estructura como lo es la torre Eiffel, sabemos que para lograr
una estructura de esas dimensiones es necesario conocer distintos factores como
por ejemplo el peso que tendrá al ser terminada, como va influir el aire en la
estructura y es algo que pudimos tener en cuenta en nuestro trabajo, también
cabe recalcar que en nuestra estructura tuvimos que hacer muchos cálculos para
poder encajar todos y cada uno de los palitos para que quedara en proporción y
pudiera soportar todo nuestro peso. Al final de este trabajo pudimos identificar
todo lo ya mencionado y tener una visión más clara de lo que es construir una
gran estructura y también una estructura a escala con sus respectivos cálculos.
López Gutierrez Ayelén Jezabel:
Mis conclusiones sobre este trabajo son que aprendí los diferentes tipos de
armaduras que existen y un poco sobre sus usos, también me fue muy interesante
saber un poco más de la estructura, historia, diseño y antecedentes de uno de mis
monumentos favoritos en el mundo. El haber realizado una pequeña estructura a
escala fue bastante didáctica y un tanto estresante pues estaba el reto de que
debía soportar cierto peso. Creo que aprender un poco sobre sus cálculos y cómo
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está forjada me deja un lindo aprendizaje y una experiencia buena con mi equipo
pues en conjuntos creo que logramos un buen resultado.

 Brayan_jose, 2020. Armaduras, Tipos, Clasificaciones, Aplicaciones En La

Ingeniería, Ecu…. [online] Es.slideshare.net. Available at:
<https://es.slideshare.net/brayan_jose/armaduras-tipos-clasificaciones-
aplicaciones-en-la-ingeniera-ecuaciones>
 La tour Eiffel. 2020. Glosario De Términos Técnicos. [online] Available at:
<https://www.toureiffel.paris/es/el-monumento/glosario-terminos-tecnicos>
 Gomez, J., 2020. ¿Cuál Es La Historia De La Torre Eiffel?. [online] Sobre
Francia. Available at: <https://sobrefrancia.com/2008/03/13/historia-de-la-
torre-eiffel/>
 Arquitecturaenacero.org. 2020. La Torre Eiffel | Arquitectura En Acero.
[online] Available at:
<http://www.arquitecturaenacero.org/historia/equipamiento/la-torre-eiffel>
 Infobae. 2020. Seis Curiosidades Sorprendentes Sobre La Torre Eiffel.
[online] Available at: <https://www.infobae.com/2016/04/04/1801859-seis-
curiosidades-sorprendentes-la-torre-eiffel/>
 Es.wikipedia.org. 2020. Torre Eiffel. [online] Available at:
<https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Eiffel#Datos_t%C3%A9cnicos>
 Estructurando. 2020. ¿Por Qué La Torre Eiffel Tiene La Forma Que Tiene?
- Estructurando. [online] Available at:
<http://estructurando.net/2016/10/04/por-que-la-torre-eiffel-tiene-la-forma-
que-tiene/>
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