Exxon Valdez

El petrolero Exxon Valdez fue un petrolero tristemente célebre porque el 24 de marzo de

1989, con una carga de 11 millones de galones de crudo, derramó en el Prince William
Sound, Alaska, 37.000 toneladas de hidrocarburo.

Alaska vivió la peor tragedia ecológica de su historia al encallar el petrolero y verter

millones de litros de crudo que se expandieron sobre más de 2.000 kilómetros de costa.
Para la limpieza de la marea negra se utilizaron aspiradores, mangueras de agua caliente a
presión, se trasladó el crudo que aún contenía el Exxon Valdez a otro petrolero. Los daños a
la fauna que se produjeron en esta zona aún se siguen estudiando.

El vertido condujo a la aprobación de nueva legislación medioambiental en los Estados

Unidos de América (Oil Pollution Act)

El Oil Pollution Act de (101 H.R.1465, P.L. 101-380 [1]) Fue aprobada por el Congreso
de Estados Unidos para evitar mayores los derrames de petróleo se produzcan en el Estados
Unidos. Fue escrito y se convirtió en ley después de 1989 Derrame de petróleo de Exxon
Valdez.

La ley establece que se declaró que las empresas deben tener un "plan para prevenir los
derrames que pueden ocurrir" y tienen una "contención detallado y plan de limpieza" para
los derrames de petróleo. La ley también incluye una cláusula que prohíbe a todo buque
que, después de 22 de marzo 1989, ha causado un vertido de petróleo de más de un millón
de galones de EE.UU. (3.800 m³) en cualquier zona marina, de las que operan en Prince
William Sound.[1]

El proyecto de ley contó con el apoyo generalizado, pasando por la Casa 375-5 y en el
Senado por la voto de voz antes de Conferencia, Y por unanimidad en ambas cámaras
después de la conferencia.

En abril de 1998, Exxon argumentó en una acción legal contra el gobierno federal de que el
Exxon Valdez se debe permitir de nuevo en aguas de Alaska. Exxon se cobró la OPA era
efectivamente una proyecto de ley de proscripción, Un reglamento que fue injustamente
dirigida a Exxon solo.[2] En 2002, el Tribunal 9 º Circuito de Apelaciones falló en contra de
Exxon. A partir de 2002, la OPA ha impedido que 18 buques de entrar en Prince William
Sound.[3]