UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

NOTA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y DE ENERGÍA

TERCERA PRÁCTICA DE TERMODINÁMICA II - 01-11-2020

Apellidos y Nombres Código Escuela Firma

PARTE I: TEORIA (Cada pregunta bien contestada 1 punto)

1. ¿Qué es un motor de 4 carreras?
2. ¿Qué es la cilindrada unitaria de un MCI?
3. ¿Cuál es la diferencia fundamental entre el motor de 4 tiempos y de 2 tiempos?
4. ¿Cómo se define el regimen de un motor?
5. ¿Cómo se diferencia un motor gasolinero y un petrolero ?

PARTE II: PRÁCTICA (PCP1: a) 2.5 ptos; b) 3 pto; c) 2.5 ptos. PCP2: a) y b) 3.5 puntos cada una;
NOTA: INDIQUE SUS RESPECTIVAS RESPUESTAS EN EL CUADRO INFERIOR Y EN FORMA
ORDENADA INDIQUE EL PROCEDIMIENTO DE SOLUCIÓN
PC3P1.- Un motor de gasolina de 4 tiempos desarrolla una potencia al freno de 150 Kw y trabaja
con un combustible de composición conocida cuyo PC es de 40 MJ/Kg, las condiciones ambientales
son: 1 bar y 25 oC; L/D=1.2; tiene 4 cilindros; gira a 900 RPM; eficiencia volumétrica 78 %, eficiencia
mecánica 86 %; eficiencia térmica indicada 85 %, r K = 10; ra/c = 20. Se pide:
a). El consumo específico de combustible en Kg/Kw-h
b). La cilindrada total en cm3
c). Las dimensiones de uno de los cilindros

PC3P2.- Un motor Diesel tiene una relación de compresión de 20 y una relación aire-combustible
de 15. El poder calorífico del combustible es de 40 000 kJ/kg. El proceso de compresión isentrópica
de inicia a 290 K y 100 kPa. Si: Cp = 1,003 5 ; Cv = 0,716 5 kJ/kg.K ; k = 1,4. Se pide:
a). La relación de corte (rc), la relación de expansión (re) y la relación de volumen muerto (c)
b). El volumen de desplazamiento si el motor es mono cilíndrico, gira a 100 RPM y su potencia es
de 100 kw y es de 4 tiempos y grafique el ciclo en un diagram T-s

CUADRO DE RESPUESTAS
PC3P1 PC3P2
a b c a b

Jtc