Se encuentra golpeada la estructura del cofre del motor, se intenta levantar
manualmente ya que no tiene actuador, pero no se puede ya que algo la atora por dentro. Se remueve tornillería interna para remover cubierta de cofre de motor.
Se encuentra estructura interna golpeada de cofre de motor.
Se remueve arnés eléctrico de luces y estructura interna de cofre de motor.
Una vez removido se detecta los siguientes daños.
Se encuentra dañado el post enfriador de motor.
El tubo de salida del pos enfriador está roto y doblado.
La flecha del turbocompresor esta degollada y el caracol de admisión
desprendido. Daño en arnés eléctrico de motor, mazo de cables de inyectores degollado.
Falta el compresor de aire acondicionado.
Falta base y vaso de filtro de la transmisión.
Actividades realizadas para el habilitado del equipo.
Se realiza maniobra para remover defensa frontal.
Se remueve pos enfriador y mando del ventilador dañados de CAT-013
Se remueve post enfriador y mando de ventilador de CAT-003 para ser
instalado en CAT-013 Se fija post enfriador y mando de ventilador, reconectando líneas de motor hidráulico y líneas de admisión dañadas.
Se desempaca radiador nuevo.
Se instala coraza de radiador.
Se realiza maniobra para instalar radiador.
Se instala mando de ventilador de radiador y reconectan líneas.
Se remueve turbocompresor de CAT-003 para ser instalado en CAT-013.
Se instala turbocompresor en CAT-013 reconectando líneas de lubricación del mismo.
Se añade aceite hidráulico al sistema de dirección, levante y frenos.
Se remueve tubo de llenado de la transmisión de CAT-003 para ser instalado en CAT-013.
Se añade agua al sistema y detecta fuga por tapa de enfriador de
transmisión. Se remueve tapa de enfriador detectando tornillería incompleta y daño en empaque.
Se fabrica empaque y reinstala tapa completando tornillería.
Actividades a realizar para la puesta en marcha del equipo. 1.-Remplazo de post enfriador (Esta roto). 2.-Remplazo de turbo (El caracol de admisión esta desprendido). 3.-Armado e instalación de radiador, mandos de ventilador y enfriadores de sistema hidráulico. 4.-Remplazo de 2 líneas dañadas. 5.-Remplazo de mando de ventilador. 6.-Instalar filtro de la transmisión y tubo de llenado. 7.-Corregír fuga de agua por enfriador de aceite de la transmisión. 8.-Anadír aceite al sistema de transmisión, levante dirección y frenos. 9.-Corregír falla del sistema eléctrico (No enciende monitor y falta el relay de arranque. 10.-Puesta en marcha, pruebas y ajustes. 11.-Verificar sistema hidráulico de motores de ventiladores (No giran). 12.-Instalar guardas frontales y traseras.