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ACTA DE REUNIÓN SUBDIRECCIÓN DE BARRIOS

SECRETARÍA DISTRITAL DEL HÁBITAT


Subsecretaría de Coordinación Operativa
Subdirección de Barrios

FECHA HORA INICIO HORA FINAL


14 03 2022 4 PM 5 PM

CONVOCADO POR:

Secretaria Distrital de Hábitat

DIRECCIÓN: Reunión Virtual

OBJETIVO: Reunión Mesa de Trabajo con la Secretaría Distrital de Movilidad.

Para verificación de los mecanismos para realizar el Estudio de Tránsito

TEMAS A TRATAR:
1. Alcance que debe tener el Estudio de Tránsito la tipología de vías de este contrato.

DESARROLLO:

Se realiza mesa de trabajo con los siguientes profesionales:

 Secretaría Distrital de Movilidad (SDM): Ing. Adriana Montañez, Ing. Henry Cruz e Ing.
Diego Bayona.
 Secretaría Distrital del Hábitat (SDH): Ing. Jaime Estrada y Arq. Emma Bautista.
 Consultoría (Consorcio GEOJAM HÁBITAT): Ing. Mauricio Camargo, Ing. Arturo Zárate
M. e Ing. Diego Camargo.
 Interventoría (LOGIA 3): Ing. Samuel Gordillo y Arq. Katherine Gil.
El Contrato de consultoría No. 881 de 2021 cuyo Objeto es ELABORAR LOS ESTUIOS Y
DISEÑOS DEL COMPONENTE DE MOVILIDAD Y ESPACIO PÚBLICO EN LOS
TERRITORIOS PRIORIZADOS POR LA SECRETARÍA DISTRITAL DEL HÁBITAT
“CONURBACIÓN CIUDAD BOLÍVAR – SOACHA” Y “CONURBACIÓN BOSA – SOACHA”,
realizado por el Consorcio GEOJAM HÁBITAT Y CON Interventoría de LOGIA 3.
La Consultoría presenta un contexto del contrato, en el cual se da a conocer el proyecto de
Estudios y Diseños que se está realizando desde la Secretaría Distrital del Hábitat, la
“Conurbación Ciudad Bolívar – Soacha” con tres (3) polígonos (La Torre, Bella flor y El Espino)
y la “Conurbación Bosa – Soacha” con tres (3) polígonos (San José de Providencia,
Manzanares y El Palmar), en los cuales se debe desarrollar el Estudio de Tránsito para los
CIVs a intervenir.
Se realiza la explicación de la intervención que se realizaría en estos CIVs, que corresponde
en su totalidad a vías V-9 y V-9E, de tal forma que permitan el acceso de peatones y vehículos

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a sus predios y viviendas. Se indica que en los tramos de las vías de estudio el tráfico de
vehículos prácticamente es inexistente y que el flujo de peatones se reduce a los habitantes de
los CIVs, motivo por el cual el diseño de la estructura de pavimento se realizará con el tráfico
mínimo que para Bogotá está definido.
Con base en lo anterior el Consultor propone presentar un Estudio de Tránsito (ET) por cada
polígono, siguiendo la estructura del Decreto 596 de 2007 en los apartes que apliquen.
La SDM explica que se debe revisar el perfil vial y la categoría de las vías en el POT para esas
vías peatonales. En el ET para cada CIV iría la justificación de la necesidad o no de realizar
toma de información y la revisión se centraría en la solución a los actores No Motorizados.
Las propuestas de las vías peatonales con acceso restringido deben permitir la circulación
segura de los actores No Motorizados y las personas con movilidad reducida, y la solución del
acceso a predios.
La toma de información se debe justificar en función del comportamiento del tramo, teniendo
en cuenta si tiene o no conexión alguna con una vía principal que pueda afectar el proyecto.
En el ET se deben garantizar franjas de circulación peatonal mínimas (ancho efectivo) para
que sean tenidas en cuenta en el diseño de los CIVs y se deberá tener en cuenta los puntos
atractores que puedan hacer que se utilice con mayor intensidad o frecuencia estas vías.
Todas las propuestas deben tener en cuenta la accesibilidad universal que garantice la
transitabilidad de todos los usuarios.
Los diseños de los CIVs deben permitir los accesos actuales peatonales y vehiculares, el
tránsito restringido (vehículo de basura, de emergencia, de comercio, etc.), y los radios de giro.
De acuerdo con la propuesta del consultor, el ET se puede presentar por polígonos (no por
CIV) indicando la relación de los CIVs que le corresponden para estudio a cada uno.
La Interventoría de diseño anota que para la elaboración del plan de manejo de tráfico se
deben tener en cuenta la circulación de los VEHICULOS DE SERVICIO (camión de la
recolección de basura, ambulancias, camiones de suministro de abarrotes) y en general los
vehículos que atienden las necesidades de saneamiento básico y dotación de los diferentes
polígonos referenciados y discretizados en el estudio por zonas.
Se debe tener presente que este contrato está siendo regido por el POT - Decreto 190 de
2004.

COMPROMISOS:
Presentar por parte del Consultor, la Metodología para la elaboración del Estudio de
Tránsito.
Firman asistentes:
CARGO / CELULAR /
NOMBRE CORREO FIRMA
CONTRATO TELEFONO

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Emma
Contratista – sdht Emma.Bautista@habitatbogota.gov.co
Bautista 3102912256

Jaime Contratista -
Jaime.Estrada@habitatbogota.gov.co
Estrada SDHT 3177374649

Adriana
SDM
Montañez

Henry Cruz SDM

Diego
SDM
Bayona

Mauricio Director -
sd.bosa.cbolivar@gmail.com
Camargo CONSULTORÍA 3002076626
Especialista en
Arturo
Tránsito - sd.bosa.cbolivar@gmail.com
Zárate M. 3152368031
CONSULTORÍA
Diego Ingeniero -
sd.bosa.cbolivar@gmail.com
Camargo CONSULTORÍA 3192379524
Ing. Profesional
Samuel de Vías y
sam.gor@outlook.com
Gordillo Movilidad - 3102162169
INTERVENTORÍA
Katherine Arquitecta -
logia.sdhmovilidad@gmail.com
Gil INTERVENTORÍA 3058135852

REVISÓ: Jaime Alberto Estrada Arbeláez – Contratista Subdirección de Barrios


ELABORÓ: Emma Bautista Ibarra – Contratista Subdirección de Barrios
Arturo Zárate M. – Especialista de Tránsito

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