a) La fuerza total sobre el bulón en N

Punto 1-2
T 1=298 k

P1=101.3 kPa

k =1.4
r c =10
k 1.4
P2=P1∗r c =101.3∗10 =2544.54 kPa
P 2∗T 1 2544.54∗298
T 2= = =748.54 k
P1∗r c 101.3∗10

Punto 2-3
kJ
c v =0.718
kg∗k
q 23 =c v∗( T 3−T 2 )

q 41=c v∗( T 4−T 1 )

w neto =q 23−q 41

Q23=ma∗c v∗( T 3−T 2 )

P∗V
P∗V =ma∗R∗T T =
ma∗R

V 3=V 2

(
Q23=ma∗C v∗
ma∗R ma∗R
=
)
P3∗V 3 P2∗V 2 c v∗V 3∗P 3−P2 V 3∗( P3−P2 )
−
c p −c v
=
k −1

kJ
R=0.287
kg∗k
P1 101.3 kg
ρa = = =1.184 3
T 1∗R 298∗0.287 m
3 3
V d =1300 c m =0.0013 m
ma
n v =0.9=
ρ a∗V d
−3
ma=0.9∗1.184∗0.0013=1.385 x 10 kg
 ma 1.385 x 10
−3
−5
AF=17= mf = =8.147 x 10 kg
mf 17
kJ
Q HV =44000
kg
−5
Q23=m f ∗Q HV =8.147 x 10 ∗44000=3.5847 kJ
V d =V 1−V 2

V1
rc= V =10∗V 2
V2 1
V d =10∗V 2−V 2=9∗V 2

V d 0.0013
V 2= = =1.44 x 10−4 m3
9 9
Q23∗( k−1 ) 3.5847∗( 1.4−1 )
P 3= + P 2= =12503.98 kPa
V2 1.44 x 10
−4

P 3∗T 2 12503.98∗748.54
T 3= = =3678.35 k
P2 2544.54

Punto 3-4
P3 12503.98
P4 = k
= 1.4
=497.79 kPa
r c 10

Punto 4-1
V 1=V 4

P4∗T 1 497.79∗298
T 4= = =1411.43 k
P1 101.3
kJ
q 23 =0.718∗( 3678.35−748.54 )=2288.18
kg
kJ
q 41=0.718∗( 1411.43−298 ) =869.6
kg
kJ
w 12=c p∗( T 2−T 1 )=1.005∗( 748.4−298 )=488.83
kg
kJ
w 34=c p∗( T 3 −T 4 )=1.005∗( 3678.35−1411.43 )=2278.25
kg
kJ
w neto=2288.18−869.6=1418.58
kg
Dinámica
α =45°
 rad
ω=6000 rpm=200 π
s
Como el motor es mono cilíndrico cuadrado se sabe que la carrera es igual que
el diámetro.
S
=1
D
λ=0.2
π 2 π 3
V d = ∗D ∗S= ∗D
4 4

D=
√
3

π
=
√
4∗V d 3 4∗0.0013
π
=0.1183 m

0.1183
S=2 R R= =0.05915m=0.06 m
2
2
F a=m a∗R∗ω ∗( cosα + λ∗cos 2 α )

F a=3∗0.06∗( 200 π )2∗( cos 45+0.2∗cos ( 2∗45 ) )

F a=50247.82 N

R∗λ
X m=R∗( 1−cosα ) + ∗( 1−cos 2 α )
4
0.06∗0.2
X m=0.06∗( 1−cos 45 ) + ∗( 1−cos ( 2∗45 ) )
4
X m=0.0206 m=0.021 m

V d 0.0013 2
a p= = =0.01083 m
S 0.12
−4 −4 3
V m =V 2+ A p∗X m=1.444 x 10 + 0.01083∗0.021=3.72 x 10 m
k k
P3∗V 3=Pm∗V m

( ) ( )
k −4 1.4
V3 1.44 x 10
Pm=P 3∗ =12503.98∗ 4
=3311.3 kPa
Vm 3.72 x 10

F g=( P m−Patm )∗A p=( 3311.3−101.325 )∗0.0108=34668 N

F=F a−F g=50247.82−34668=15579.82 N

b) El par motor instantáneo en N.m
 La fuerza resultante en el eje del cilindro es F a y puede descomponerse
en dos fuerzas, una F b que actúa según la biela y otra F n que actúa
normal a la pared del cilindro como se observa en la figura y que dichos
valores están representados como:
F
F b=
cosβ
F n=Ftanβ

F n es la causante de la perdida de potencia por rozamiento y la que genera

desgaste en las paredes del pistón y F b es la que transmite a través de la biela
actuando sobre la manivela y haciendo girar el cigüeñal originando un par
motor M dado por:
M =F b∗d

d=R∗sen ( α + β )
F
M= ∗R∗sen ( α + β )
cosβ

M =F∗R∗ senα + ( cosα∗senβ

cosβ )
senβ=λ∗senα

cosβ =√ 1−λ2∗se n2 α
Donde el par queda expresado de la siguiente manera:

(
M =F∗R∗ senα +
λ∗senα∗cosα
√1− λ ∗se n
2 2
α )
=15579.82∗0.06∗ sen 45+
( 0.2∗sen 45∗cos 45
√ 1−0.22∗se n2 45 )
=755.4 N . m

c) Fuerza sobre la cabeza de la biela en N

La fuerza F b se transmite a través de la biela y una fuerza centrípeta
ocasionada por el giro del cigüeñal.

mr =2.5 kg

senβ=λ∗senα β=arcsen ( λ∗senα )

β=arcsen ( 0.2∗sen 45 )=8.13°

F 15579.82
F b= = =15738 N
cosβ cos 8.13
La fuerza resultante es la sumatoria de
las componentes en “x” y en “y”
∑ F x=0 y ∑ F y =0
F cx=F c∗senα =59217.63∗sen 45=41873.18 N

F cy =F c∗cosα=59217.63∗cos 45=41873.18 N

F by =F b∗cosβ=15738∗cos 8.13=15579.83 N

F bx=F b∗senα=15738∗sen 8.13=2225.66

esta en sentido contrario por lo que quedad F bx=−2225.66 N

F x =F cx + Fbx =41873.18−2225.66=39647.52 N

F y =F cy+ F by =41873.18+15579.83=57453.01 N

F cabezabiela =√ F 2x + F2y =√ 39647.522 +57453.012=69805.26 N

d) La fuerza sobre el apoyo del cigüeñal en N

F ciguenal=F c + Fb∗cos ( α + β )=59217,63+15738∗cos ( 45+ 8.13 )

F cigueñal=68660.45 N