Capitulo II Perdida Carga JMZ

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA - FCA SEMESTRE :

CURSO: DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I FECHA :
DOCENTE ING. JULIAN MEJIA ZUÑIGA PAGINA:
TEMA
CAPITULO II: PERDIDAS DE CARGA

2.1 GENERALIDADES
El estudio de las pérdidas de carga es muy importante en la hidráulica, ya

que el conocimiento de ellas nos permite calcular los niveles de energía, muy
importantes en el dimensionamiento de las obras hidráulicas.
Debido a que las pérdidas de cargas son proporcionales a la segunda

potencia de la velocidad, se mide en las alturas de velocidad, acompañados de
un factor de resistencia o coeficiente de perdida.
𝑉2
Se expresa: h= 𝐾
2𝑔
Dónde: K = Un coeficiente
Normalmente la dificultad se presenta al escoger el valor mas apropiado de

K, debido a que son obtenidos experimentalmente y llevados a la práctica en
fenómenos similares, esta es la razón por la cual muchos investigadores dan
valores diferentes para un mismo fenómeno
Para una compresión más clara de este problema de pérdidas de carga

según Domínguez manifiesta: “El estudio racional de las pérdidas de carga, está
en la hidráulica, hoy en día, es un estado muy semejante al que tenía hace un
siglo”
2.2 ANALISIS DE PERDIDA DE CARGA EN TOMAS DE PARED DELGADA
Para una comprensión del tipo de pérdidas que se presentan en tomas,

veamos la siguiente fig. 2.1, muestra las pérdidas de carga que se producen de
un canal principal hacia la toma en un canal lateral.
TIPOS DE PÉRDIDA.- Las diferentes pérdidas de carga que comúnmente se

originan en las tomas son:
1) Perdida por derivación y forma de los bordes en la entrada: entre la

sección 1-1 y 2-2
2) Perdida por rejilla : entre la sección 2-2 y 3-3
3) Perdida por pilar : entre la sección 3-3 y 4-4
TEMA
4) Perdida por compuertas : entre la sección 4-4 y 5-5
Fig. Nº 2.1
Cuando en el diseño de una toma no se considera rejillas o pilares, es obvio

que las pérdidas respectivas no sean consideradas.
ECUACION DE BERNOULLI O BALANCE DE ENERGIA

Para calcular las perdidas carga planteamos balance de energía entre las
diferentes secciones en este caso de la toma planteamos energía entre la sección
1-1 y 5-5
ENERGIA EN 1: 𝑬𝟏 la energía en la sección 1-1 será igual será igual a la energía

en la sección 5-5 más las pérdidas de carga que ocasionan en dicho tramo.
𝐸1 = 𝐸5 + ∑𝑛𝑖=1 𝑃𝑖 (2.2)
𝐸1 = 𝐸5 + 𝑃𝑑 + 𝑃𝑒 + 𝑃𝑟 + 𝑃𝑝 + 𝑃𝑐 (2.2)
Donde:
𝐸5 ∶ 𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑒𝑛 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 5
𝑃𝑑 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
TEMA
𝑃𝑒 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

𝑃𝑟 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎
𝑃𝑝 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑖𝑙𝑎𝑟
𝑃𝑐 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎
2.2.1 PERDIDA POR DERIVACION

Al respecto Ven Te Chow pag. 476 y 479, manifiesta: “Este fenómeno es
complicado porque intervienen numerosas variables y las conclusiones de los
estudios al respecto, no es posible generalizarlos” y a continuación, describe un
método que por no considerarlo de utilidad práctica no se detalla.
A continuación se presentan algunos valores del coeficiente de perdida en

tomas, para un Angulo de derivación igual a 90º.
Tabla 2.1: Coeficiente para determinar perdidas por derivación
𝑄 − 𝑄𝑎 0.65 a 0.75 0.75 a 0.80 0.80 a 0.85 0.85 a 0.95 0.95 a 0.98
𝑄
𝐾𝑑 0.87 0.88 0.89 0.90 0.96
𝑉2
Donde: 𝑃𝑑 = 𝐾𝑑
2𝑔
𝐾𝑑 = Coeficiente de pérdida por derivación

𝑉 = Velocidad correspondiente al canal principal o alimentador
CAUDALES EN UN DESVIÓ
Dominguez Pag. 287, al respecto manifiesta :”Es de algún interés el caso
de confluencia de dos corrientes o bien la bifurcación de ellos, en el caso de
desviación de 90º la perdida debe ser igual a una altura de velocidad de la rama
desviada”.
Fig. 2.2 Caudales en un Desvió

TEMA
En caso de CONFLUENCIA de corrientes, la “pérdida de carga es

despreciable si el caudal que se agrega por la rama segundaria, es menor que el
que llega a la confluencia por la rama principal”.
VOGEL citado por Dominguez Pag.288, llego a las siguientes conclusiones

en CONDUCTOS CERRADOS
BIFURGACION Y CONFLUENCIAS DE CORRIENTES EN CONDUCTOS CERRADOS
𝑄1 = Caudal después de la ramificación T

𝑄 = Caudal por ramal derivación o rama secundario
𝐾𝑑 = Coeficiente de resistencia en función de la altura de velocidad en la
rama principal a la salida de T.
𝐾𝑑1 = De la rama secundaria
Fig. 2.3 Bifurcaciones y Confluencias de Corrientes en Conductos Cerrados

TEMA
Tabla 2.2: Coeficiente de Resistencia

Q_1⁄Q para Bifurcaciones y
Confluencias
BIFURCACION CONFLUENCIA
𝑄1 𝑄1
𝑄 𝑄
0 0.00 0.95 0.00 0.00 0.00
1 0.00 0.92 0.30 0.00 0.00
2 0.12 0.99 0.40 0.01 0.09
3 0.175 1.05 0.50 0.08 0.29
4 0.21 1.10 0.60 0.17 0.47
5 0.24 1.12 0.70 0.30 0.61
6 0.25 1.15 0.80 0.46 0.72
7 0.26 1.16 0.90 0.66 0.82
8 0.27 1.17 1.00 0.91 0.91
9 0.28 1.19
10 0.28 1.19
∞ 0.35 1.29
2.2.2 PERDIDA POR BORDES DE ENTRADA

Torres Pág. 92, da los siguientes valores:
1) Entradas circulares en forma de campana la perdida de carga: 0.1 ℎ𝑣
2) Entradas cuadradas con aristas desbastadas en forma de campana:
0.2 ℎ𝑣
3) Entradas cuadradas con aristas vivas: 0.5 ℎ𝑣
𝑉2
Donde: ℎ𝑣 = , 𝑉: Velocidad a la entrada de la rejilla
2𝑔
Figuras Nº 2.4
TEMA
Algunos diseñadores no toman en cuenta estas pérdidas cuando ya han

Sido considerados las pérdidas por derivación
2.2.3 PERDIDA POR REJILLAS

Ven Te Chow Pag.471, presenta la siguiente formula:
𝑉2 𝑒 4
𝑃𝑟 = 𝐾𝑟 2𝑔 y 𝐾𝑟 = 𝜉 ( )3 𝑠𝑒𝑛 𝛼
𝑏
Donde:
𝑃𝑟 = Perdida en la rejilla
𝐾𝑟 = Factor de resistencia en la rejilla
𝑉 = Velocidad de llegada a la rejilla (debe ser ≤ 0.75 m/seg)
𝑒 = Espesor de las barras
𝑏 = Distancia libre entre barras
𝛼 = Angulo de inclinación de las barras con respecto a la horizontal
𝜉 = Coeficiente que varía según las barras (ver Fig. 2.5a y 2.5b )
𝑒
Normalmente se emplea la siguiente relación: = 0.15 a 0.20 y 𝛼 = 60º y 75º
𝑏
Fig. Nº 2.5a
Fig Nº 2.5b
TEMA
2.2.4 PERDIDA POR PILAR

Para casos prácticos como en la fig. 2.1 en el cálculo de niveles de energía
se considera un valor se considera un valor de 𝐾𝑝 = 0.1 como coeficiente
de perdida de energía, debido al Pilar, ya sea en redondo o en ángulo
𝑉2
𝑃𝑝 = 𝐾𝑝 2𝑔
𝑉 = Es la velocidad que pasa por el pilar
2.2.5 PERDIDA POR COMPUERTAS

Al respecto existe una numerosa cantidad de experimentos, razón por la cual se
hace un análisis de la situación donde se ha tratado de resumir el fenómeno,
teniendo en cuenta las conclusiones respectivas.
Después del pilar, la situación será la siguiente:
Fig. Nº 2.6: Análisis del flujo en la Compuerta de fondo

TEMA
ANALISIS
𝑌1
1) Cuando < 1.4 , se emplea la fórmula de orificio con poca carga.
𝑎
2 3 3
𝑄= 𝐶𝑑 √2𝑔 𝑏 ( 𝐻1 2 − 𝐻2 2 ) (2.4)
3
𝑌1
2) Cuando > 1.4 se emplea la fórmula de orificio sumergido
𝑎
𝑄 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 𝐻0 (2.5)
En ambos casos se tiene:

𝐻1 = Energía total en las inmediaciones aguas arriba de la compuerta
𝐶𝑑 = “C” coeficiente de descarga
𝑌1 = Altura de agua antes de la compuerta.
𝑌𝑠 = Altura de inmersión.
ℎ𝑠 = Diferencia de niveles antes y después de la compuerta (𝐻1−𝑌𝑠 ).
𝑎 = Altura de la abertura.
𝑏 = Ancho de la abertura.
𝐶𝑐 = Coeficiente de contracción.
𝑙 = Distancia de la compuerta a la que ocurre 𝑌2
ΔE = Pérdida de carga en el resalto.
𝑌3 = Tirante alterno o conjugado de 𝑌2
𝐻0 = Varia según la descarga sea libre o sumergida.
COEFICIENTE DE CONTRACCION Y DESCARGA

𝑎
El coeficiente de contracción y el de descarga depende de la relación , según
𝑌1
VEDERNIKOV, citado por KROCHIN Pág. 394; se presenta la Tabla Nº 2.3
CALCULO DE LOS VALORES DE 𝑪𝒅, 𝒀𝒔 , 𝒀𝟑 , 𝒀𝟐 , ΔE, ΔC , y 𝒍

Para encontrar los valores de: 𝑪𝒅, 𝒀𝒔 , 𝒀𝟑 , 𝒀𝟐 , ΔE, ΔC , y 𝒍 Aguirre (1)
Pág. II – 20 y VI – 38, da las siguientes relaciones:
TEMA
𝐶𝑐
𝐶𝑑 = (2.6)
𝑎
√1 + 𝐶𝑐 𝑌
1
𝑌2 𝑌22 2𝑌2 𝑉22

𝑌3 = − + √ + (ver Ec. 1.12)
2 4 𝑔
𝑌𝑆 𝑌3
= √1 + 2𝐹32 ( 1 + ) (2.7)
𝑌3 𝑌2
𝑌2
𝑌3 = (√1 + 8𝐹22 − 1 ) (2.10)
2
𝑌2 = 𝑎 𝑥 𝐶𝑐 (2.8)
(𝑌3 − 𝑌2 )3
∆𝐸 = (Ver Ec. 1.19)
4 𝑌2 𝑌3
𝑎
𝜄= (2.9)
𝐶𝑐
COMPORTAMIENTO DEL SALTO HIDRAULICO DESPUES DE LA COMPUERTA

Respecto al comportamiento hidráulico del salto después de la compuerta,
se presentan tres alternativas:
1.- Cuando el tirante en el canal aguas debajo de Y3 es mayor a Y2, en este

caso el salto se correrá hacia aguas arriba chocando con la compuerta y
ahogando el orificio, se dice que la descarga es sumergida.
2.- Cuando el tirante en el canal aguas debajo de Y3 es igual a Y2, en este caso
el salto ocurrirá inmediatamente delante de Y2, este es un caso ideal para
evitar la erosión, la descarga es libre.
3.- Cuando el tirante en el canal aguas debajo de Y3 es menor a Y2, en este
caso el salto es repelido desde el lecho y correrá hacia aguas abajo causando
una fuerte erosión, este tipo de salto debe evitarse en el diseño, la
descarga es libre.
TEMA
TIPOS DE RESALTO HIDRAULICO
ANALISIS
A) CUANDO LA DESCARGA ES LIBRE
Cuando la descarga es libre al a salida de la compuerta, la Ec. 2.5 toma la siguiente
forma:
𝑄 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 𝐻 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 ( 𝐻1 − 𝑌2 ) (2.11 a)
𝑉22
Q = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 ( + Δ𝑐) (2.11 b)
2𝑔
TEMA
B) CUANDO LA DESCARGA ES SUMERGIDA O AHOGADA
Cuando la descarga es sumergida o ahogada, la misma ecuación se transforma en:
𝑄 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 𝐻0 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 ( 𝐻1 − 𝑌𝑆 ) (2.12)
Por otra parte se tiene a partir de la Ec. (2.5) para descarga libre:
𝑉 = 𝐶 √2𝑔 𝐻0 (2.13)
De donde:
1 𝑉2
𝐻0 = . (2.14)
𝐶 2 2𝑔
Como en este caso 𝐻0 es la suma de la carga de velocidad más las perdidas
(Ver Fig. Nº 2.4) tendremos:
𝑉2 1 𝑉2
𝐻0 = + ∆𝑐 = 2 .
2𝑔 𝐶 2𝑔
PERDIDA DE CARGA POR COMPUERTA

Luego la pérdida de carga por compuerta Pc será:
1 𝑉2
𝑃𝐶 = ∆𝑐 = ( 2 − 1) (2.15)
𝐶 2𝑔
De donde, El coeficiente de resistencia por entrada a la compuerta (Kc) será:
1
𝐾𝑐 = ( − 1) (2.16)
𝐶2
De acuerdo a la fig Nº 2.4, C = 𝐶𝑑 y V = 𝑉2
LABIO INFERIOR DE LA COMPUERTA ES REDONDA

Cuando el labio inferior de la compuerta se redondea como en la Fig. Nº 2.7,
los coeficientes de contracción y de gasto se multiplican por un coeficiente (E),
el cual varía según la relación r/a
𝑟⁄
𝑎 0.1 0.2 0.3 0.4
E 1.03 1.13 1.25 1.25
fig. Nº 2.7: REDONDEO EN EL LABIO INFERIOR DE UNA COMPUERTA

TEMA
TABLA Nº 2.3: VALORES DE COEFICIENTES DE CONTRACCIÓN SEGÚN LA RELACIÓN: 𝑎 𝑦1
0.00 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 0.75 0.80 0.85 0.90 0.95 1.00
0.611 0.615 0.618 0.620 0.622 0.625 0.628 0.630 0.638 0.645 0.650 0.660 0.675 0.690 0.705 0.720 0.745 0.730 0.835 1.000
TEMA
TEMA
PERDIDAS EN TRANSICIONES
Las Transiciones usados generalmente en la entrada y salida de las estructuras, la
aceleración de la velocidad del agua ocurre generalmente a la entrada de la
estructura y la desaleracion a la salida, la transición reduce las perdidas y previene
la erosión en el canal haciendo los cambios menos abruptos
Las pérdidas de carga en transiciones, varía con la forma de ellas. A manera
de información cabe señalar que U.S.B.R. (24) – Página 321 y 400, manifiesta lo
siguiente:
En conductos que funcionan parcialmente llenos en canales abiertos, las
variaciones angulares de las superficies que confinan el flujo no deben exceder a la
siguiente ecuación:
1
𝑇𝑔 𝛼 2 = (2.21)
3𝐹
En conductos que funcionen llenos la ecuación equivale a:
1
𝑇𝑔 𝛼 2 = (2.22)
2𝑈
En ambas ecuaciones se tiene:
α/2 = Angulo que forman las paredes laterales respecto al eje central del
canal y proporciona transiciones aceptables.
Dónde:
𝑉
𝐹= (2.23)
√𝑔𝑦
𝑉
𝑈= (2.24)
√𝑔𝐷
V = Velocidad promedio al principio y fin de la transición.
y = Promedio de tirantes.
D = Promedio de diámetros.
TEMA

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CAPITULO II: PERDIDAS DE CARGA

El estudio de las pérdidas de carga es muy importante en la hidráulica, ya

Debido a que las pérdidas de cargas son proporcionales a la segunda

Normalmente la dificultad se presenta al escoger el valor mas apropiado de

Para una compresión más clara de este problema de pérdidas de carga

2.2 ANALISIS DE PERDIDA DE CARGA EN TOMAS DE PARED DELGADA

Para una comprensión del tipo de pérdidas que se presentan en tomas,

TIPOS DE PÉRDIDA.- Las diferentes pérdidas de carga que comúnmente se

1) Perdida por derivación y forma de los bordes en la entrada: entre la

4) Perdida por compuertas : entre la sección 4-4 y 5-5

Cuando en el diseño de una toma no se considera rejillas o pilares, es obvio

ECUACION DE BERNOULLI O BALANCE DE ENERGIA

ENERGIA EN 1: 𝑬𝟏 la energía en la sección 1-1 será igual será igual a la energía

𝑃𝑒 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

2.2.1 PERDIDA POR DERIVACION

A continuación se presentan algunos valores del coeficiente de perdida en

Tabla 2.1: Coeficiente para determinar perdidas por derivación

𝐾𝑑 = Coeficiente de pérdida por derivación

Fig. 2.2 Caudales en un Desvió

En caso de CONFLUENCIA de corrientes, la “pérdida de carga es

VOGEL citado por Dominguez Pag.288, llego a las siguientes conclusiones

BIFURGACION Y CONFLUENCIAS DE CORRIENTES EN CONDUCTOS CERRADOS

𝑄1 = Caudal después de la ramificación T

Fig. 2.3 Bifurcaciones y Confluencias de Corrientes en Conductos Cerrados

Tabla 2.2: Coeficiente de Resistencia

2.2.2 PERDIDA POR BORDES DE ENTRADA

Algunos diseñadores no toman en cuenta estas pérdidas cuando ya han

2.2.3 PERDIDA POR REJILLAS

2.2.4 PERDIDA POR PILAR

2.2.5 PERDIDA POR COMPUERTAS

Fig. Nº 2.6: Análisis del flujo en la Compuerta de fondo

En ambos casos se tiene:

ℎ𝑠 = Diferencia de niveles antes y después de la compuerta (𝐻1−𝑌𝑠 ).

𝑙 = Distancia de la compuerta a la que ocurre 𝑌2

ΔE = Pérdida de carga en el resalto.

𝑌3 = Tirante alterno o conjugado de 𝑌2

𝐻0 = Varia según la descarga sea libre o sumergida.

COEFICIENTE DE CONTRACCION Y DESCARGA

CALCULO DE LOS VALORES DE 𝑪𝒅, 𝒀𝒔 , 𝒀𝟑 , 𝒀𝟐 , ΔE, ΔC , y 𝒍

𝑌2 𝑌22 2𝑌2 𝑉22

COMPORTAMIENTO DEL SALTO HIDRAULICO DESPUES DE LA COMPUERTA

se presentan tres alternativas:

1.- Cuando el tirante en el canal aguas debajo de Y3 es mayor a Y2, en este

TIPOS DE RESALTO HIDRAULICO

A) CUANDO LA DESCARGA ES LIBRE

Cuando la descarga es libre al a salida de la compuerta, la Ec. 2.5 toma la siguiente

𝑄 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 𝐻 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 ( 𝐻1 − 𝑌2 ) (2.11 a)

B) CUANDO LA DESCARGA ES SUMERGIDA O AHOGADA

Cuando la descarga es sumergida o ahogada, la misma ecuación se transforma en:

𝑄 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 𝐻0 = 𝐶𝑑 𝑎 𝑏 √2𝑔 ( 𝐻1 − 𝑌𝑆 ) (2.12)

PERDIDA DE CARGA POR COMPUERTA

LABIO INFERIOR DE LA COMPUERTA ES REDONDA

los coeficientes de contracción y de gasto se multiplican por un coeficiente (E),

el cual varía según la relación r/a

fig. Nº 2.7: REDONDEO EN EL LABIO INFERIOR DE UNA COMPUERTA

TABLA Nº 2.3: VALORES DE COEFICIENTES DE CONTRACCIÓN SEGÚN LA RELACIÓN: 𝑎 𝑦1

Las pérdidas de carga en transiciones, varía con la forma de ellas. A manera

En conductos que funcionan parcialmente llenos en canales abiertos, las

variaciones angulares de las superficies que confinan el flujo no deben exceder a la

canal y proporciona transiciones aceptables.

V = Velocidad promedio al principio y fin de la transición.