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1.1. UBICACIÓN
El proyecto a intervenir se encuentra en el distrito de Punchana, es uno de los
cuatro distritos urbanos de Iquitos, y uno de los 11 distritos de la provincia de
Maynas, departamento de Loreto, en el Perú; su capital es la Localidad de Villa
Punchana; tiene una superficie de 1,573.39 km2, una población (20171) de 78,478
habitantes, lo que determina una densidad poblacional de 49.86 hab/km 2; la capital
es Villa Punchana se encuentra ubicada entre las coordenadas UTM: 9589765.2 N y
694942.4 E.
Ubigeo 160108
PIP: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS: NUEVO AMANECER,
SAN VALENTIN, ACCIÓN CATÓLICA, IVÁN VÁSQUEZ, RAÚL CHUQUIPIONDIO, PROLONGACIÓN INDEPENDENCIA EN VILLA
PUNCHANA, DISTRITO DE PUNCHANA, PROVINCIA DE MAYNAS, DEPARTAMENTO DE LORETO”
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUNCHANA
GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUNCHANA
GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
A. METEOROLOGÍA Y CLIMA
El área del proyecto presenta un clima cálido, húmedo y lluvioso, característico
de la Selva Baja, las temperaturas mínimas fluctúan entre los 20.5 a 23.5°C, que,
por lo general, ocurren durante los meses de junio y Octubre; y las
temperaturas máximas alcanzan hasta los 36°C, registrados en los meses de
octubre y noviembre, siendo su temperatura promedio mensual de 24 a 28 °C.,
en los cuadros siguientes se aprecian el comportamiento de las mismas.
A.1. PRECIPITACIÓN
La precipitación es variable, alcanza un promedio de 1,833.6 a 2,849.8
mm/año, entre los meses de diciembre a mayo se lleva a cabo la mayor
precipitación (representando el 56% del total) y entre los meses de junio a
noviembre es menor. La zona de estudio presenta precipitaciones normales
en forma mensual y anual en promedio de 2,749.7 mm/año.
2
Se toma como referencia a este año porque se evidenciaron los hechos más fortuitos en las características físicas en la
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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
A.2. TEMPERATURA
En el área del proyecto, las mayores temperaturas se producen entre los
meses de septiembre a marzo, llegando a valores extremos de 37.0° C. Las
menores temperaturas se producen entre los meses de junio a agosto,
llegando a valores de 17.5° C. La temperatura media mensual en el área del
proyecto varia de 25.2° C en julio a 26.4° C en noviembre, diciembre y
enero, siendo el promedio mensual de 26.0° C.
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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
B. HUMEDAD ATMOSFÉRICA
La humedad relativa representa la cantidad máxima de saturación de humedad
que puede contener el aire por la abundancia de la nubosidad en cielo; está en
función de la transpiración de las plantas y la evaporación del suelo, ríos,
quebradas y lagos; esto en zonas tropicales se caracteriza por una zona con alta
humedad del aire.
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D. RED HIDROGRÁFICA
La red hidrográfica es muy compleja en la correlación origen e influencias en el
espacio territorial. El río Amazonas de largo recorrido e influyente en el rio
Nanay, da vida a la población ribereña en su recorrido y es el causante de la
libre transitabilidad a los Asentamiento Humanos del sector Norte del Distrito
de Punchana.
E. GEOLOGÍA
Respecto a la geología del área e influencia de la carretera Iquitos – Mazan, en
el substrato del paisaje del ámbito de estudio, los análisis estratigráficos,
sedimentológicos, paleontológicos y litológicos permiten confirman el origen
marino, transicional y continental del subsuelo y suelos, encontrados en
diferentes grados de compactación y consolidación, también conformados por
diferentes minerales.
De ellas, las Formaciones Pebas (las más antiguas), Nauta y los depósitos
aluviales recientes son visibles en las colinas arcillosas, planicies con arenas
blancas y planicies inundables estacionales, respectivamente. En el eje de la
carretera afloran yacimientos mineros no metálicos, como los de arenas
blancas, arcillas y algunas canteras en actividad extractiva para la construcción
de viviendas, edificios y pavimentación de calles; En el área del proyecto, los
sedimentos predominantes son del tipo de arena fina y arcilla. No se observa
afloramientos rocosos, ni sedimentos del tipo agregados gruesos.
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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
Fuente. INGEMMET
F. GEOMORFOLOGÍA
Los procesos erosivos actuales y potenciales son de origen pluvial y fluvial, las
cuales se aceleran por la deforestación. Las colinas y las planicies disectadas son
las más vulnerables a los procesos erosivos de deslizamientos, reptación,
solifluxión, erosión laminar y erosión fluvial, por efectos de la deforestación,
usos agrícolas y construcciones. En cuerpos de agua cercanos al área del
proyecto se encuentran meandros conocidos localmente como cochas y áreas
correspondientes a terrazas aluviales. El relieve fisiográfico está constituido por
una gran llanura surcada por ríos, quebradas y riachuelos, sin embargo, se
pueden distinguir formas particulares llamadas colinas, restingas, bajiales y
tahuampas. El área del proyecto se encuentra en microcuencas con ligeras
elevaciones hacia el sector sur, la zona baja se emplaza hacia el sector norte y
principalmente al noreste, con dirección al rio Amazonas.
G. SUELOS
Los suelos de la Región Loreto, a la que pertenece el área del proyecto, han sido
clasificados según su origen y utilidad. El relieve es predominantemente
ondulado a colinado, los suelos son por lo general superficiales y ácidos. Según
su origen los suelos se clasifican en:
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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
Estos suelos no presentan desarrollo genético, con un perfil tipo AC, son de
color pardo – pardo oscuro sobre blanco, de textura gruesa (una capa de
aproximadamente 3 m. de profundidad), profundos y drenaje excesivo.
Químicamente son de reacción extremada a fuertemente ácida (pH 3.8 a
5.0), con bajo contenido de materia orgánica (menos de 2 %) en el horizonte
superficial, bajos contenidos de fósforo y potasio disponibles. Estas
características le dan una fertilidad natural baja.
Fuente: ONERN
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H. ZONAS DE VIDA
El área circundante a la localidad de Villa Punchana presenta zona de vida
correspondiente al bosque húmedo - Tropical (bh - T) en la parte baja de la
cuenca; bosque muy húmedo Premontano Tropical (bmh – PT) en la parte
central y alta de la cuenca y bosque muy húmedo - Tropical (bmh - T) que se
distribuye en la parte alta distal de la misma.
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I.2. FORESTAL
Los árboles forman asociaciones en respuesta a las influencias fisiográficas,
climáticas, estructurales y composición florística, calidad y circulación de los
nutrientes vinculado a la humedad edáfica, como también a los agentes
biológicos de la dispersión de semillas y de las actividades económicas. La
variación del desnivel desde 120 a casi 300 msnm facilita las diferencias de
bosques en relieves planos, con suelos recientes, adaptados a los flujos de
inundaciones estacionales del Amazonas, y los bosques en relieves planos y
mayormente colinosos, alejados de los ríos, denominados bosques de tierra
firme ubicadas en las intercuencas.
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A.3. Inundaciones
Causa de Ocurrencia : Precipitación de lluvias y bajo
drenaje de la zona.
Zonificación : Toda el área de influencia.
Frecuencia : Ocurre principalmente en época de
lluvias.
Extensión afectada : Toda el área en estudio.
Duración : Puede durar horas o días.
Estacionalidad : Se presenta frecuentemente todo el
año.
Escala de interpretación : PELIGRO MEDIO.
Características : Generación que va de lenta a rápida.
Probabilidad promedio que ocurra : 50%.
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B.1. Incendio
Causa de Ocurrencia : Falta concientización a la población
en prevención de desastres.
Zonificación : Toda el área de influencia.
Frecuencia : Impredecible.
Extensión afectada : Abarca el área de su entorno del
lugar de origen.
Duración : Tiempo indefinido.
Estacionalidad : Puede ocurrir en cualquier momento
Escala de interpretación : PELIGRO BAJO.
Características : Generación rápida.
Probabilidad promedio que ocurra : 20%.
B.2. Erosión
Causa de Ocurrencia : Deforestación y falta de protección
de riberas
Zonificación : Toda el área de influencia.
Frecuencia : Impredecible.
Extensión afectada : Abarca el área de su entorno de la
infraestructura.
Duración : Tiempo indefinido.
Estacionalidad : Puede ocurrir en cualquier
momento.
Escala de interpretación : PELIGRO BAJO.
Características : Generación rápida.
Probabilidad promedio que ocurra : 20%.
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2.1.1. POBLACIÓN
Según el censo de población y vivienda (CPV – INEI) del año 2017, tenemos
los siguientes datos:
GRUPO
POBLACIONAL POBLACIÓN PORCENTAJE
PRIMERA INFANCIA 7,769 9.9%
NIÑOS 18,364 23.4%
ADOLECENTES 10,830 13.8%
JÓVENES 12,007 15.3%
ADULTOS 24,642 31.4%
ADULTOS MAYORES 4,866 6.2%
TOTAL 78,478 100.0%
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GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
2.1.2. EDUCACIÓN
La cobertura educativa en la ciudad de Punchana, tiene poco o nulo déficit
en los diferentes niveles educativos, en el nivel Inicial se atiende al 74% de la
población en este grupo de edad y se cuenta con el 69% de las aulas
necesarias, todas de gestión estatal; en el nivel primario, no existe déficit de
Instituciones educativas pero si de aulas, todas de gestión estatal, excepto
un Centro Educativo de Acción Conjunta (Estado – Iglesia - Agustinos);
muchos de estas Instituciones Educativas necesitan refacción; en el nivel
secundario, se atiende al 95,0% de la población en este grupo de edad y no
existe déficit de Instituciones educativas pero sí de aulas. Respecto a la
educación para adultos, existe 01 Centro Educativo y un Centro Educativo
Ocupacional; en cuanto a la Educación Superior no Universitaria, Punchana
cuenta con un Instituto Tecnológico estatal y a nivel de Educación Superior
Universitaria, cuenta con la Facultad de Medicina de la UNAP.
2.1.3. SALUD
El distrito de Punchana cuenta con 01 Centro de Salud, 01 Posta de Salud y
01 Hospital del Ministerio de Salud, 01 Hospital del ESSALUD, desde el punto
de vista de infraestructura hospitalaria existe déficit por la condición de
Punchana.
2.1.4. COMERCIO
La estructura económica de la localidad de Villa de Punchana muestra
preponderancia en la actividad agrícola y pesquera. En cuanto a la actividad
comercial en ella existen 191 locales comerciales, que se encargan de la
comercialización de productos regionales, nacionales al por mayor y al por
menor, con baja prestación de servicios. Según el Listado de
Establecimientos Comerciales los porcentajes más importantes
corresponden a establecimientos: Bodegas el 32.5%, comercios variados en
menor escala el 28.3%, Bares el 7.3%, Discotecas el 5.2%, Hospedajes el
4.7%, Talleres 5.3%. A estos establecimientos comerciales formalmente
constituidos habría que agregar un número reducido de pequeños
establecimientos informales. El comercio se ubica principalmente en la zona
de calles cercanas al puerto y al Mercado por su condición de ciudad
ribereña a manera de nodo constituyéndose en hito urbano.
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2.1.8. SERVICIOS
a) Agua Potable
La EPS SedaLoreto es la que administra el servicio de Agua Tratada no
Potabilizada y Alcantarillado, la captación se realiza a través de la planta
de tratamiento de la EPS SedaLoreto en donde la fuente de captación es
el Río Nanay, está compuesto por: 01 Oxigenador de agua, 01
Decantador de 16.2 m3, 02 Sedimentadores, de 90 m 3, 02 Filtros de 120
m3 y un 02 Reservorio apoyado de 85 m3.
b) Alcantarillado
El Distrito de Punchana cuenta con un Sistema de Alcantarillado
compuesta de redes colectoras del tipo mixto (tuberías corrugadas de
PVC y gambota de ladrillo común), que evacuan aguas servidas del tipo
doméstico y pluvial. Esta red sólo sirve al área urbana central de la
ciudad, llegando a servir al 50% de la población. El sistema de
eliminación de los desagües es íntegramente por gravedad, y las
descargas finales llegan al rio Itaya, sin ningún tipo de tratamiento
previo, contaminándolas.
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c) Energía Eléctrica
La energía eléctrica del Distrito de Punchana, se encuentra administrado
por Electro Oriente (Empresa Regional de Servicio Público de
Electricidad del Oriente), dependiente del Gobierno Central, proviene de
una Planta Generadora de Energía Eléctrica (Diesel), que cuenta con dos
equipos: La Central Caterpillar con capacidad instalada de 500 Kw. y
ocupada de 435 Kw., la Central Volvo con capacidad de 300 Kw.
d) Limpieza Pública
La Municipalidad se encarga del servicio de limpieza pública, el servicio
de recojo de la basura en la localidad de Villa Punchana está distribuido
de la siguiente manera: El área pavimentada todos los días, las zonas no
pavimentadas y accesibles, todos los días, excepto cuando llueve; existe
un (01) Botadero Municipal; la Municipalidad cuenta para la limpieza
pública con el siguiente equipo y maquinaria: Un (01) Volquete marca
DINA, dos (02) tractores de oruga marca Caterpillar DC-6 y un (01)
Cargador frontal marca Caterpillar 950; el porcentaje de basura que se
recoge en la ciudad es el 85% (02 tn/día) lo que indica que el 15%
restante se encuentra disperso en zonas críticas (Asentamientos
Humanos Marginales), donde es difícil o no hay acceso para la única
unidad de recolección y para las furgonetas existentes que hacen uso de
los puentes actualmente para recoger los residuos sólidos.
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AUTORIDADES LOCALES
En la localidad de Villa Punchana ejercen sus funciones una serie de instituciones
públicas y privadas como la Universidad Nacional de la Amazonia Peruana, Dirección
Regional de Educación, Centro de Salud de MINSA, IPPS, Instituciones Educativas,
autoridades de los AA.HH. de la Zona de Influencia; estas instituciones de alguna
forma se relacionan con el proyecto, con las personas que harán uso del proyecto,
con las necesidades de la población que se beneficiará directamente con el
proyecto.
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MATRIZ DE INVOLUCRADO
Posición
(Cooperante,
Agente Problemas Intereses o
Beneficiario, Contribución
involucrado percibidos expectativas
Oponente,
Perjudicado)
Limitaciones para
desarrollar la actividad
de transporte público Promoción del
urbano en forma desarrollo socio-
Asignar Recursos
Ministerio de eficiente, pérdida de económico, la
Económicos para la
Transporte y Cooperante tiempo en la espera de integración nacional,
ejecución del Proyecto de
Comunicaciones que transiten los regional, provincial y
Inversión Pública.
vehículos en las vías de distrital a través de
acceso de los infraestructuras viales.
asentamientos
humanos.
Infraestructura deficiente
y en mal estado que es Promoción del
un riesgo desarrollo socio-
para la económico, integración Facilitar las condiciones
Gobierno
integridad física de las y necesarias para la
Regional de Cooperante
personas y pérdida de conectividad a nivel ejecución del Proyecto de
Loreto
tiempo para los regional, provincial y Inversión Pública.
trabajadores, estudiantes distrital a través de
y infraestructuras viales.
moradores en general.
Mejorar los niveles de
vida de la población de
su jurisdicción, a través
Bajo nivel de la de la ejecución de
prestación del servicio proyectos de inversión Elaborar los estudios de
Municipalidad
de transporte público pública, Pre inversión e inversión
Provincial de Cooperante
urbano y limitaciones buscando la del Proyecto de Inversión
Loreto
para el mejoramiento de satisfacción de las Pública.
la vía de acceso. necesidades presentadas
en
materia de
infraestructura vial.
Limitaciones para
desarrollar la actividad
de transporte público Contar con
urbano en forma infraestructura vial que
Aportar para lograr el
eficiente, pérdida de permita
Transportistas buen funcionamiento del
Beneficiario tiempo en la espera de desarrollar la actividad
Locales (Motokar) servicio de transporte
que transiten los de transporte público
público
vehículos en las vías de urbano en forma
acceso de los eficiente.
asentamientos
humanos.
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUNCHANA
GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
Es decir, las limitaciones que tienen los usuarios para utilizar la vía de acceso que les
conecte con el Asentamiento Humano Loreto dentro del Centro Poblado Naciente del
Amazonas en forma eficiente, son las siguientes:
a) INFRAESTRUCTURAS ACTUAL
La población en general se encuentra preocupados por los incrementos de
caudal del río en épocas de lluvia, porque ahí incrementa su caudal, las riberas
del río no tiene buenas defensas ribereñas por tal motivo se daría un desborde
que generaría pérdidas materiales económicas. La población afectada está
comprendida en los asentamientos humanos: Nuevo Amanecer, San Valentín,
Acción Católica, Iván Vásquez, Raúl Chuquipiondio, Prolongación Independencia
en Villa Punchana del distrito de Punchana.
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a) TRANSITABILIDAD
El servicio de movilidad urbana en épocas de creciente en inaccesible, debido al
caudal elevada que en esos momentos se presenta, es por ellos que los
pobladores vienen solicitando la intervención del gobierno local con este
Proyecto de Inversión Pública.
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