Motores y Turbomáquinas Térmicas Boletín 1

Ejercicio 1. Par y potencia

Calcular la potencia de un motor en su punto de par efectivo máximo que es 105 [N·m]@4250
[rpm]. Calcular también el par en el punto de potencia máxima que es 75 [CV]@5500 [rpm].

Soluciones
Pe=63.5 [CV] y Me=95.8 [N·m]

Ejercicio 2. Presión media efectiva

Obtener la potencia efectiva de un M.E.P. de 4 tiempos con los siguientes datos:

Datos
 Número de cilindros Z=4
 Volumen total de VT=1600 [cm3]
 Relación carrera/diámetro S/D=1
 Presión media efectiva pme=12 [bar]
 Velocidad media de pistón Cm=14 [m/s]
Solución
Pe=84.1 [kW]

Ejercicio 3. El Ciclo Dual

Un M.E.C. sigue un ciclo teórico DUAL. Su relación de compresión volumétrica es r=19 y la

máxima presión que puede soportar es de 145 [bar]. El sistema de inyección suministra 30 [g]
de combustible por ciclo. Suponiendo condiciones de aire estándar (T=298 [K] y P=1 [bar]),
calcular:
a) Cantidad de calor aportado a presión constante y a volumen constante
b) Rendimiento del ciclo
c) Presión media indicada (pmi)
d) La solicitación del motor (pmi/Pmax)

Datos
 PCI=41000 [kJ/kg]
 Aire estándar: γ=1.4, R=0.287, Cv=0.7168 [kJ/kgK] y Cp=1.0038 [kJ/kgK]

Soluciones
a) QVcte=936.5 [kJ], QPcte=293.4 [kJ]
b) ηciclo=69%
c) pmi=10.5 [bar]
d) pmi/Pmax=0.07 [-]
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Ejercicio 4. Ciclos y Rendimientos

Un motor de gasolina cuya relación de compresión volumétrica es 11:1 tiene un factor de

calidad del ciclo K=0.6 y un rendimiento mecánico ηm=0.8. Suponiendo aire estándar, calcular:
a) El rendimiento teórico del ciclo
b) El rendimiento indicado
c) El rendimiento efectivo

Soluciones
a) ηt=61.6%
b) ηi=37%
c) ηe=29.6%