CURSO: INTRODUCCIÓN A LA

INGENIERÍA CIVIL.

MEDIO AMBIENTE
CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN

1.-MEDIO AMBIENTE
2.- IMPACTO AMBIENTAL
3.- INGENIERIA CIVIL: IMPACTO
AMBIENTALES
 LOGRO

× “Comprender la relación entre la Ingeniería

Civil y el Medio Ambiente con el fin de cuidarlo
y protegerlo en los diferentes procesos que se
desarrolla un proyecto”
 INTRODUCCIÓN

La Ingeniería Civil tiene un papel fundamental en procurar

el bienestar de las comunidades y reducir las disparidades
sociales.

Es una profesión conectada con la sociedad ya que de su

correcto ejercicio no solo depende la funcionalidad de
integridad de las construcciones sino la salvaguarda de la
vida.
MEDIO AMBIENTE

Comprende TRES
componentes del entorno,
como son:

× Entorno FISICO;
× Entorno BIOLOGICO, y
× Entorno SOCIOCULTURAL.
MEDIO AMBIENTE
Entorno Físico
Comprende aspectos como:
× Calidad del aire,
× Clima,
× Aguas superficiales e
hidrología,
× Aguas subterráneas e
hidrogeología,
× Suelo y subsuelo,
× Geomorfología, geodinámica,
etc.
MEDIO AMBIENTE
Entorno Biológico
× Comprende aspectos
como:
× Fauna: mamíferos,
aves, reptiles,
batracios, peces, etc., y
× Flora, que incluye a
todas las plantas vivas,
incluyendo la flora
acuática.
MEDIO AMBIENTE

Entorno Sociocultural
× Comprende aspectos
como:
× Población,
× Organización social,
× Producción y
productividad,
× Acceso a servicios,
× Patrones de cultura, y
× Restos arqueológicos e
históricos.
IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL

Evaluación de Impacto Ambiental (EIA)

Conjunto ordenado, coherente y reproducible que
permite a las partes conocer anticipadamente los
impactos derivados de una acción.
Es un procedimiento jurídico-administrativo que permite
a la Administración competente, en materia
medioambiental, autorizar la iniciación de cualquier
proyecto, para lo cual emitir el Certificado Ambiental.
IMPACTO AMBIENTAL

Estudio de Impacto Ambiental (EsIA)

Es el estudio técnico, de carácter interdisciplinario, que
incorporado en el procedimiento de la evaluación
ambiental, está destinado a predecir, identificar,
valorar y corregir, las consecuencias o efectos
ambientales que determinadas acciones puedan
causar sobre la calidad de vida del hombre y sus
entorno.

Estudio de Impacto Ambiental (EsIA); esta incluido

dentro del proceso de la
Evaluación del Impacto Ambiental, es
importante no confundir ambos conceptos
IMPACTO AMBIENTAL

Estudio de Impacto Ambiental

(EsIA)
Debe evaluar y físico naturales
describir aspectos: biológicos

socio-económicos y culturales

Determinar las condiciones existentes y capacidades del

medio.
Finalidad:
Analizar la naturaleza, magnitud y prever los efectos y
consecuencias de la realización del proyecto.

Medidas de previsión y control a aplicar para lograr

Debe indicar: un desarrollo armónico entre las operaciones de la
industria minera y el medio ambiente.
IMPACTO AMBIENTAL
ETAPAS DEL
ESTUDIO DE IMPACTOAMBIENTAL

Etapa I Etapa II Etapa III

ETAPA PRELIMINAR DE ETAPADE ETAPA FINALDE
GABINETE CAMPO GABINETE

ACTIVIDADES ACTIVIDADES ACTIVIDADES

Recopilación y análisis Evaluación ambiental Procesamiento y

de la información in-situ del área del análisis de la
ambiental preliminar proyecto información obtenida
en las etapas anteriores
Recopilación de la
Planeamiento de la
información ambiental Elaboración del
etapa de campo
complementaria informe final del EIA
IMPACTO AMBIENTAL

Componentes posibles de analizar para un

Estudio de Impacto Ambiental (EIA)

Ambiente Físico
Ambiente Biológico
Ambiente Socioeconómico y Cultural
Ambiente Físico
Componentes

Calidad del Aire Calidad del Agua Calidad del Suelo

Monitoreo de material Monitoreo de agua Caracterización del

particulado, gases. superfiacial, efluentes y suelo que se ubica
Meteorología, agua de consumo dentro del área del
Modelamiento de calidad Ley de Recursos Hídricos proyecto
de aire.
D.S. Nº 074-2001-PCM, R.M. Nº DS 010-2010-MINAM Normas
315-96-EM, Internacionales
D.S. Nº 003-2008-MINAM,
D.S. Nº 002-2008-MINAM
D.S Nº 085-2003-PCM

Periodos de
Evaluación Época Seca Época Húmeda
Ambiente Biológico
Componentes

Ecosistemas, Hábitats Flora Fauna

• Ley de Áreas Naturales Protegidas (Ley Nº 26834) y su Reglamento (D.S.038-2001-AG)

• Categorización de Especies Amenazadas de Fauna Silvestre (D.S. N° 034-2004-AG )
• Categorización de las Especies Amenazadas de Flora Silvestre (D.S. N° 043-2006-AG)

Periodos de
Evaluación Época Seca Época Húmeda
 Ambiente Socioeconómico y Cultural
Permitirá conocer las características sociodemográficas y culturales de la población
así como las actividades económicas que se desarrollan en la zona, el uso de la
tierra y de otros recursos naturales, los medios de comunicación existentes,
descripción del tipo de viviendas, servicios básicos y los niveles de organización de
la población.

Fuentes Primarias (encuestas y entrevistas)

Metodología
Fuentes Secundarias (otros estudios, INEI, etc.)

• Consideraciones Sociales
• Población
Componente • Servicios
Socioeconómico • Infraestructura
• Usos y valores de la tierra
• Empleo
• Ingresos

Componente • Hallazgos Arqueológicos

• Lugares Históricos
Cultural • Costumbres-Tradiciones
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTOS AMBIENTALES

Impactos Ambientales que ocurren frecuentemente

debido a la ejecución de obras,….
ALTERACION DE LA CALIDAD DE AIRE
GENERACION DE RUIDOS Y VIBRACIONES
ALTERACION DE LA CALIDAD DEL SUELO
ALTERACION DE LA ESTETICA DEL PAISAJE
PERTURBACION DE LA FAUNA LOCAL
CIRCULACION
GENERACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y/O RESIDUOS
SOLIDOS
GENERACION DE EFLUENTES
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL

Uno de los rubros mas importantes en la

ingeniería civil en los cuales encontramosmayor
impacto ambiental son:
Transporte: Carreteras
× Aeropuertos
× Ferrocarriles
× Túneles
× Represas
 INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL

Transporte: Principales Impactos ambientales

I. Erosión
II. Degradación de la Calidad delAgua
III. Efectos adversos a la cantidad deagua
IV. Hidrología alterada e inundaciones
V. Deforestación
VI. Fragmentación: Daño a ecosistemas, habitats
y Alteración del paisaje
VII. Salud, seguridad y cambios en la cultura local
INGENIERIA CIVIL : IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTE
I. EROSIÓN
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTE
II. DEGRADACIÓN DE LA CALIDAD DEL AGUA

Degradación de la Calidad del agua

INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTE
III. EFECTOS ADVERSOS A LA CANTIDAD DELAGUA
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTES
IV. HIDROLOGÍA ALTERADA, INUNDACIONES, VULNERABILIDAD DEL ACUÍFERO
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTES
V. DEFORESTACIÓN
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTES
VI. Fragmentación
 Fragmentación del Hábitat

× La pérdida de hábitat es la razón más

importante de la extinción de especies en
los últimos tiempos, al disminuir elhábitat,
se ve afectada su distribución del hábitat
restante por una falta de continuidad.Esto
puede ser para áreas agrícolas,
construcciones, represas, caminos,
tendidos eléctricos, etc. en poblaciones
múltiples.
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TRANSPORTES
VIII. SALUD Y SEGURIDAD

• TRANSTORNOS RESPIRATORIOS
• ALERGIAS
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL

TRANSPORTE CARRETERAS
× Fragmentación de hábitats
× -Efecto barrera
× -Efecto de borde
× Atropellamiento de animales
× Cambios en patrones reproductivos
× -Volumen de tráfico vehicular
× -Distancia a la vía
× -Ruido
× -Presencia humana
 INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
REPRESAS

× Cambio climático a nivellocal

× Cambios hidrológicos
× Estratificación térmica del agua
× Disminución de velocidad del
agua
× Desaparición vegetación área
inundada
× Cambios en flora acuática
× Pérdida de tierras cultivables
× Modificación de condiciones
naturales
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
TÚNELES

× Eliminación de cubierta vegetal

× Contaminación de agua superficial
× Generación de polvos yruidos
× Generación de lodos contaminados
× Generación de gases decombustión
× Modificación de corrientes superficiales
× Modificación de red de drenajenatural
× Disminución recarga vertical acuíferos
× Contaminación de agua superficial
 INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
AEROPUERTOS
× Fuerte incidencia sobre el entorno
× Modificación del uso del suelo
× Agresión considerable contra el paisaje
× Considerable movimiento de tierras
× Desaparición plantas animales en área
× Alteración calidad vivienda en entorno
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
FERROCARRILES × Ocupación del suelo
× Incidencia sobre el paisaje
× Desplazamiento de tierras
× Emisiones de gases de escapey ruido
× Erosión de suelos
× Filtración de aguas de lluvia
INGENIERÍA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
Implementación de Controles Ambientales
× GESTION DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCION
× Residuos Sólidos Construccióny Demolición

Son residuos solidos generados por las

actividades de construcción y demolición de
obras y se clasifican como Residuos no
peligrosos y peligrosos.
INGENIERIA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL

Tipos de Residuos
× Residuos sólidos peligrosos serán siempre los
no aprovechables
× Residuosno peligrosos (reutilizables,
reciclables o reaprovechables)
× Las encargadas del tratamientos de estos
residuos son las empresas prestadoras de
servicios de residuos solidos (EPS-RS) y/o
Empresa Comercializadora (EC-RS).
INGENIERIA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
Identificación de los Residuos
INGENIERIA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
Residuos Solidos Peligrosos
INGENIERIA CIVIL: IMPACTO AMBIENTAL
Residuos Solidos No Peligrosos